XX大桥悬灌施工方案.doc

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1、湖南张花高速第32合同段花垣河大桥悬灌施工方案 中铁二十三局集团第一工程有限公司张花高速公路第32合同段 二一年一月花垣河大桥悬灌施工方案一、工程概况本合同段为张家界至花垣高速公路第32合同段,位于保靖县和花垣县交界处，起于保靖县清水乡（里程K138+200),终于花垣县丰和村（里程K139+760)，全长1。56KM.主要工程量有：路基挖土方1.22万m3;挖石方14.27万m3；利用土或借土填方2.09万m3;防护、排水圬工0.3967万m3；大桥1051.44m/2座（主要桥梁工程有花垣河大桥625。44m、丰和村高架桥426.00m）.花垣河大桥主桥为（78+145+78）m三跨预应力

2、混凝土连续刚构悬浇箱梁，单箱单室变高度结构，箱梁高度、底板厚度均按二次抛物线变化。分左右两幅，净距0.5m,单幅桥面宽12.0m，箱梁底宽6。5m，根部梁高8.5m，跨中及边跨端部梁高3.5m，0#块长12m，共18块悬浇节段，每节段长度为3m4。5m,中跨合拢段长2.0m,边跨现浇段长4.5m。主桥箱梁采用C55砼,预应力采用三向预应力体系。二、 主桥连续刚构梁悬浇施工方案及施工方法、措施2.1主桥连续刚构梁悬浇施工方案本合同段花垣河大桥连续刚构0块采用托架现浇施工,模板托架采用36b工字钢和20槽钢加工成桁架，利用墩身预埋牛腿进行支撑。118块采用三角形轻型挂篮(左右双幅)同步对称悬臂浇筑

3、施工,中跨合拢段利用既有挂篮作施工托架,边跨现浇段同0块施工方案，采用托架现浇施工。主桥合拢顺序为先合拢中跨再合拢边跨现浇段从而形成连续刚构。0#块托架、悬臂挂蓝、边跨现浇段托架在施工前均要进行等载预压，以消除非弹性变形，测出弹性变形量，作为梁部线型控制依据之一.连续刚构梁悬浇施工工艺见框图。2.2主桥连续刚构梁悬浇施工方法及措施2。2.1 0#块施工方法0#块全长12m，采取一次浇筑完成。在双肢矩形墩上预埋牛腿，其上以36b工字钢和20槽钢加工成桁架支撑进行0块现浇施工.0#块钢筋密悬臂浇筑预应力连续刚构施工工艺框图墩身施工时设置墩身托架模板制作架立0#块模板浇筑0#块混凝土张拉预应力筋压试

4、件拼装挂篮逐块浇筑中间梁段压试件张拉预应力筋安装中跨吊篮及临时锁定结构 中跨合拢段浇筑支立边跨支架压试件张拉预应力筋边跨直线段浇筑边跨合拢段浇筑压试件张拉预应力筋封锚说明：连续刚构采用三角形挂篮施工，主桥跨采用四套挂篮同时施工半幅,先合拢中跨，再合拢边跨。左右幅同步施工。集，纵、横、竖三向预应力管道互相交错,加之主墩处有4道横隔板和预埋的竖向预应力管道压浆透气孔穿插其间，结构非常复杂，是连续梁悬灌施工的关键部位之一,对模板安装、加固、钢筋绑扎、管道的埋设和密封、C55高标号砼拌制、灌注都提出了较高要求。0块施工工艺见框图。1、托架设计托架是固定在墩身上,用以支承0#段的底模及侧模、支架和混凝土

5、荷载的支撑结构.其设计荷载考虑0#段双肢矩形墩之间的混凝土重量及上部的模板、支架重量、人群机具荷载,以及风载、施工震动等因素，0段托架设计荷载通过计算确定.本桥0#块托架采用在双肢墩预埋牛腿,牛腿按照三角形桁架布置要求预埋上下两排，下排与20槽钢斜撑腿焊接牢固，上排铺设I36b工字钢，并与牛腿、槽钢焊接牢固，形成三角桁架支撑体系。I36b工字钢上铺设横向工字钢或方木作为施工平台，上铺钢模板或木板平台，平台周围用钢管架围护，并挂好安全网.托架示意图如下图。0块托架结构示意图悬臂浇筑连续刚构0段施工工艺框图安装支架安装支座安装底模板安装外侧模板绑扎底、腹板钢筋，安装管道灌注底板砼安装内模绑扎顶板钢

6、筋，安装管道灌注腹、顶板砼穿 束张 拉压 浆封 锚通 孔制作试件制作试件清孔养护压试件说明：0#段采用预埋在墩身内的托架进行施工。托架拼装完成后，进行预压试验，消除托架的非弹性变形，减少梁段下沉量，使灌注后的梁段设计标高符合设计要求，同时通过预压测试确定托架的弹性变形量,为调整梁体线形提供依据。2、模板设计模板分为外模、内模、底模、端模。（1）外、内侧模悬臂段外模（侧模和顶板悬出段）用悬臂浇筑的挂蓝侧模施工，每侧模板为整块定型钢模板，板厚6mm，模板骨架为桁架式结构。双肢墩柱之间的梁体侧模及顶板悬出段模板采用墩柱模板拼状施工,满堂脚手架支撑、拉杆对拉加固。悬臂段内模采用挂蓝内模施工，钢支架支撑

7、加固，并与外侧模对拉杆连接固定。中间段梁体内模板通用性差，为便于拆模，采用钢木组合模板、钢木骨架加固。（2）底模底模分为双肢墩柱之间内侧底模和悬臂段底模两种。两墩内侧底模为保证模板刚度，严格控制模板变形量，采用大块钢模板，I14工字钢或1010cm方木支垫；悬臂段底模采用挂蓝施工的底模，该模板为整块定型钢模板。首先在托架顶面铺设型钢横梁或木枋调整底模线型,根据施工计算及托架预压变形观测预留托架变形量，设定立模标高，然后用1010cm方木作纵肋，铺设底模板。（3）端板与堵头板端板与堵头板是保证悬臂段端部和孔道成形要求的关键。端模加固支架采用钢结构,骨架用木枋、100mm100mm10mm角钢做横

8、梁、竖梁，用螺栓与侧模、内模联结固定。板面用2cm厚的木板,外表面钉1mm厚镀锌铁皮，每端可用多根角钢或木枋作为斜撑与支架联结，以保证端板准确定位。外侧模、内模、间用拉杆螺栓联结并用钢管做内撑，以制约施工时模板移位和变形。3、托架、支架、模板的安装及拆除(1)采用塔吊水平垂直运输就位，然后由墩顶向下挂施工小吊篮，施工人员站在小吊篮中，在塔吊、倒链的配合下,将单片托架、支架调整到位，并与墩身预埋牛腿先螺栓联结，然后焊接。全部安装到位后进行整体联结。安装过程中严格检查托架、支架顶面标高是否符合设计标高,与预埋件联结是否牢固,检查焊接缝长度、高度,不合格的立即进行补焊。（2）采用骨架整体吊装，就位后

9、与预埋件焊接牢固，检查尺寸合格后安装面板。(3）首先在支架上画出立模边线,用塔吊、倒链配合调整模板到位,用钢支撑将模板固定在支架上.待左右两片侧模就位以后，用钢拉杆将两片外侧模连成整体。（4）待钢筋绑扎完以后,将木骨架用塔吊整体吊入箱内，分块安装面板,按照设计要求预留捣固孔口。(5）待内外模板安装调整到位后,由上到下采用型钢和钢筋定位固定端模。托架支架模板的安装顺序如下:托架安装支架安装平台步行板、栏杆、安全网安装底模安装外模安装钢筋绑扎内模安装端模安装.拆除顺序相反。4、梁体及预应力施工（1）竖向预应力筋施工竖向预应力筋为3s15.2钢绞线，双肢墩柱之间和悬臂段每个腹板中布置两排，在0段施工

10、前预埋在墩身混凝土中。首先用型钢将两排预应力钢筋连接成整体，将锚固端、螺旋筋、压浆管、波纹管安装完毕，并在墩内弹出定位线，校核底部标高，然后依靠型钢的整体刚度将竖向预应力束竖立起来，用塔吊吊装，倒链配合移动就位，用型钢支撑牢固.（2）非预应力钢筋施工横隔板钢筋采用整体绑扎、整体吊装就位。腹板钢筋采用分片绑扎，与横隔板钢筋交叉部分先不绑扎，待腹板钢筋就位后再绑扎腹板的竖筋和横隔板交叉部位的钢筋。底板钢筋和顶板钢筋在底模板和内模板安装完成后绑扎。1）钢筋加工对图纸复核后,对骨架钢筋放出大样图，同一类型钢筋按先长后短的原则匹配下料,钢筋用弯筋机弯制后与大样图核对，符合尺寸要求.主筋采用套筒机械对接，

11、箍筋采用交流电焊机搭接焊；电焊机及电焊条根据钢筋类型按规范要求选择，保证焊接质量。钢筋绑扎时在底侧模上按施工图纸标出布筋间距，然后按标记进行绑扎,钢筋保护层由塑料垫块加以调整。2)钢筋绑扎顺序：a。底板钢筋按设计间距划线，绑扎底板底层钢筋,用塑料垫块支垫。b。放量底板预应力管道,焊架立筋.c.绑扎底板顶层筋及腹板筋，同时根据预应力设计将纵预应力管道预先放在腹板钢筋内，待腹板钢筋绑扎完毕后，进行管道调整，固定，安放竖向预应力筋。d.安装底板斜插筋，焊接内模支撑筋。e.安装内模板,加固。f.绑扎顶板底层钢筋，及纵横向预应力管道.g.绑扎顶板上层钢筋及斜插筋，调整顶板纵、横向预应力管道位置并固定。(

12、3）预应力管道的设置。采用预埋塑料波纹管,纵向和横向预应力波纹管在腹板和顶板钢筋绑扎时安装固定.纵向预应力波纹管道定位钢筋网片间距直线段为1m，曲线段加密至0。5m，所有波纹管定位钢筋均采用点焊成形，焊接安装时注意保护好管道不受破损，安装完成后仔细检查管道接头和定位筋位置有无破损,一旦发现，及时采用胶带缠裹严密，确保不漏浆.安装好的管道确保线性顺直安装牢固，管道的坐标必须严格按照设计及规范要求控制。（4）挂篮施工孔洞预留0块是悬灌挂篮起步的基础，所以必须为挂篮的安装、锚固、走行预留施工临时孔洞，待挂篮底模将移到下一块之前及时把上一块不用的孔洞封堵起来。在腹板两侧沿纵向预留挂篮安装、锚固、走行孔

13、洞同时还可以用于外滑梁的锚固；箱梁前端部底板上预留用于下一块挂篮底模后端锚固的孔洞;腹板侧面隔一定的距离留透气孔以保证箱室内外温差控制在15以内。（5）内模、门洞模因钢筋吊装就位后，形成全封闭状态，施工人员进出墩内作业非常不便,按施工图设计，在双肢墩之间底板、横隔板上部分别施工D80和D120cm孔洞。孔洞采用钢、木混合模板，槽钢加固并与内侧模加固支架连接，孔道内不设支撑,以保证施工过程中人员通行。0#段内部截面变化复杂，采用钢木混合结构的内模,以便于模板的安装拆除作业。腹板内模及顶模采用组合钢模板，拉杆连接。内侧模安装时，按竖向预应力压浆管设计位置，预先钻孔，安装模板时注意对注浆管进行防护。

14、安装后用海绵胶带封堵管周空隙。然后用碗扣式支架1.8m、1.2m立杆及可调式承托配合调节，将内模的顶模及侧模顶紧,并设小钢管斜撑将其它杆件连成整体。为方便砼浇筑及振捣,箱室内模及顶模预留砼浇筑振捣、观察孔缺口，待砼浇筑将近预留孔口时再予以封闭。拆模时,先将内模的钢管支撑卸掉，然后松下拉杆即可。（6）预应力混凝土灌注施工主桥连续刚构箱梁采用C55砼，按泵送砼设计，石子选用525mm，砂子采用中粗砂，含泥量不得大于2，并经监理确认方可使用。为了确保悬灌各梁段色泽一致，水泥选用同一品种的52。5MPa水泥。C55砼要求可泵性好，流动性大,坍落度16-18cm，以便于砼泵送和在钢筋管道密布的情况下入模

15、和振捣。为缩短砼浇筑完至达到张拉强度之间的时间,要求砼具有早强性；为减少梁体砼的收缩、徐变及变形对悬灌过程中梁体线型的影响,要求箱梁砼具有较高的弹性模量.在箱梁砼配合比设计时需全面考虑上述因素,设计出早强、高强、高弹性模量、高流态的最佳配合比，并提前反复试验。因此要求砼在施工中严格计量控制，加强砼养护和试验工作。混凝土由拌和站集中拌和，混凝土输送车运输,高压输送泵垂直输送至灌注部位。1）混凝土灌注分层厚度为3040cm。根据分层灌注时间确定混凝土的缓凝时间。为防止意外情况发生，混凝土缓凝时间定为8小时，混凝土坍落度为1618cm。2)混凝土灌注顺序为横隔板转角横隔板腹板底板一次灌注完成横隔板腹

16、板顶板两端顶板中间.3）混凝土入模导管安装间距为1。52.0m，导管底面与混凝土灌注面保持0.51.0m，在钢筋密集处断开个别钢筋（经监理及设计代表同意），待混凝土灌注到断开部位时，焊接恢复原设计，在钢筋密集处适当增加导管数量.4）混凝土捣固采用50和30插入式振捣器，个别部位配备捣固铲、捣固锤辅助振捣,0段四角钢筋密集处，在外侧模上各安装两台1.1KW附着式振动器加强捣固。捣固人员严格划分施工区域,明确责任,严防漏捣。实行岗前交底，重奖重罚，底板捣固人员要钻入底板上、下两片钢筋内捣固,腹板振捣人员要进入腹板内捣固，在外模板牛腿处每2.0m开一个捣固孔，混凝土灌注捣固完成后封闭，内模板上每3.

17、0m开一个观察孔，及时指导模板内施工人员捣固作业。5）养生：砼灌注完后待砼初凝后及时进行养护，顶板覆盖并洒水养生.0块浇筑的砼体积大，水化热大，因此要特别注意箱内砼的养生。0块砼浇筑完后箱内及时覆盖草帘并经常洒水，必要时在顶板张拉入孔处设大功率风扇，加速箱内空气流通，降低箱内空气温度。养生要专人负责，始终使砼保持湿润状态，砼养护时间不小于7天。（7）预应力张拉1）预应力张拉顺序待0段混凝土达到设计强度的90后，张拉0#段横向及竖向预应力钢束，然后张拉在0#段锚固的前期预应力钢束.2)预应力张拉工艺钢铰线下料及穿束工艺钢铰线下料按先长后短的原则进行,采用砂轮切割，下料长度为设计长度加80cm工作

18、长度，下料前对设计长度进行复核，确定长度无差错再进行下料。钢铰线两端在工作锚、工具锚接触的部位，清除锈迹，防止张拉时滑丝.钢铰线编束时,各根钢铰线顺直,不得扭结，头部要适当前后错位及标识,参差不齐形成一圆顺的尖端，并用塑料胶布缠裹严密、结实。钢束每隔1 1.5m用铁丝绑扎,束的两端各2米的区段内扎丝要加密至50cm，以增加钢束的整体性。编好束的钢铰线按设计图编号挂牌存放,便于穿束时对号入座。竖向预应力束采用预穿束方案;横、纵向预应力钢束先预埋波纹管，待混凝土强度达到设计强度的90%后，进行穿束作业.首先预引12mm软钢丝绳，用钢丝网套与钢铰线束联接，由20KN卷扬机牵引穿入,也可采用穿束机单根

19、逐次穿入.施加预应力施加预应力采用张拉力及伸长值双控法，实际伸长值与理论伸长值相比，误差在6%内为合格。施加预应力前,首先做好以下几项准备工作：预应力材料的检验，钢铰线、限位板、锚具的布置，千斤顶、油泵及压力表等机具的维修与检验标定、孔道摩阻及锚头摩阻测定、伸长值界限及控制图表管理、混凝土强度的检测等。a、预应力钢铰线伸长值的计算:理论伸长值的计算参照下式：L=PL1-e-（kx+）/AyEg（kx+）预应力钢铰线张拉时,先张拉到初应力0（15%K)，再开始张拉和量测伸长值;实际伸长值除量测的伸长值外，应加上初始应力时推算伸长值，而混凝土在张拉过程中产生的弹性压缩值，由于量小忽略不计。预应力钢

20、材张拉实际伸长值L计算为:L=L1+L2式中：L1:从初预应力至最大张拉力间量测伸长值;L2：初始应力时的推算伸长值。实际伸长值L1的量测：按张拉操作工艺,张拉到初始应力0、K，两阶段楔片（工具锚)的外露长度L1：L1=（LK1-L01）+（LK2-L02）-（01K1）-（02K2）式中:LK1、 LK2张拉控制应力时两千斤顶缸体的实测伸长量；L01、 L02-初始应力时两千斤缸体的实测伸长量；01、02两端锚环初应力时楔片外露长度K1、K2两端锚环控制应力时楔片外露长度；b、千斤顶张拉力的鉴定：千斤顶及配套油泵、油表应送市级以上测试计量权威部门测试,并对初始应力0、控制应力K等按规定精度分

21、级测定。张拉过程中以检测标定数据为准，与预应力筋的实测伸长值进行对照、鉴定,以保证预应力张拉质量.c、张拉锚固的操作程序初始应力:先将预应力钢铰线穿过工作、工具锚具安装夹片,用管楔和手锤使夹片和预应力束至夹紧状态时，对主油缸充油，使钢铰线略为拉紧，并随时调整锚具及千斤顶位置，使其对准孔道轴线，同时调整卡紧钢铰线的楔片，使各根钢铰线受力均匀后，两端千斤顶同时加载到初始应力.控制应力：钢铰线达到控制应力时,持压2min以补偿钢铰线的松弛应力损失。测算钢铰线的伸长量并与设计伸长值比较,如伸长量不足则应暂停张拉，分析原因,并报请设计工程师和监理工程师，待批准后，可进行超张拉;扁锚单根伸长值与设计伸长量

22、校核，以平均伸长值与设计值相互校核作为评定标准。张拉控制应力与伸长量必须符合规范要求。锚固：持荷2min油表读数无下降时即可关闭油泵进油阀，打开油泵回油阀对单端锚固；另一端补足应力后再锚固，然后退去楔片，卸去工具锚及千斤顶.观察钢铰线有无滑丝现象,用半干硬水泥砂浆堵封钢铰线间隙并压浆，再利用砂轮切割机切除多余的钢铰线。张拉操作注意事项：a。穿钢铰线前应检查锚板位置是否正确，与孔道是否垂直，孔道内是否通畅，有无积水和杂物.b.钢铰线要对号入座，不得使其扭结。c。千斤顶加载时做到平稳、均匀、徐缓,回油也做到平稳、无冲击，千斤顶在使用过程中如混入气体，将千斤顶空程往返两次，排出机体内气体后再作业。张

23、拉两端要同时、对称作业。d。张拉完毕，卸下千斤顶及工具锚后要检查工具锚处每根钢铰线上的楔片是否平齐,若不平则说明有滑丝现象，视滑丝情况进行单根补拉，使其达到设计要求。e。张拉作业时，梁的两端要专人随时进行联系，发生有异常现象及时停机检查,找出原因及时处理。f.张拉作业时，两端设置移动钢丝板防护架,张拉时端头不许站人。g。预应力筋张拉过程及终止时,由专人填写张拉记录。（8)孔道压浆和封端1）压浆前用砂轮切割外露钢绞线，余留长度35cm，间隙用环氧树脂胶浆或原子灰填塞并在端头用半干水泥砂浆包裹,以免冒浆而损失灌浆压力。孔道在压浆前用压力水冲洗，以排除孔内粉渣等杂物，保证孔道畅通。冲洗后用空压机吹去

24、孔内积水,但要保持孔道润湿，使水泥浆与孔壁的结合良好。2)压浆水泥采用P。O52。5普通硅酸盐水泥,适量掺入膨胀剂。水泥浆强度与梁体砼同标号，要求泌水率低，流动性好,拌制时先放水再放水泥，拌和时间不少于lmin，灰浆过筛后存放于储浆桶内。此时桶内灰浆仍要低速搅拌，并经常保持足够的数量以保证每根管道的压浆能一次连续完成。水泥浆自调制到压人管道的间隔时间不得超过4Omin。3)真空压浆施工工艺真空灌浆施工设备连接见图.真空泵吸浆管搅拌机灌浆泵 阀1 压力表空气滤清器 阀4阀3阀2构件真空灌浆施工设备连接示意图压浆在封锚后2448小时之内进行。首先清理锚垫板上的灌浆孔,保证灌浆通道通畅；确定抽真空端

25、及灌浆端，安装引出管,球阀和接头,并检查其功能；搅拌水泥浆使其水灰比、流动度、泌水性达到技术要求指标；启动真空泵抽真空，使真空度达到0。060.1Mpa并保持稳定;启动灌浆泵，当灌浆泵输出的浆体达到要求稠度时,将泵上的输送管接到锚垫板上的引出管上，开始灌浆.灌浆过程中,真空泵保持连续工作。待抽真空端的空气滤清器中有浆体经过时，关闭空气滤清器前端的阀门，稍后打开排气阀，当水泥浆从排气阀顺畅流出,且稠度与灌入的浆体相当时，关闭抽真空端所有的阀。灌浆泵继续工作,压力达到0。6Mpa左右，持压12分钟。关闭灌浆泵及阀门,完成灌浆。4）封端孔道压浆后立即将梁端水泥浆冲洗干净，同时清除支承垫板、锚具及端面

26、混凝土的污垢，并将端面混凝土凿毛,以备浇筑封端混凝土。封端混凝土的浇筑程序如下。a、设置端部钢筋网.为固定钢筋网的位置，可将部分箍筋点焊在支承垫板上.b、妥善固定封端模板，以免在浇筑混凝土时模板走动而影响梁长.立模后校核梁体全长，其长度应符合允许偏差的规定。c、封端混凝土强度，不低于梁体混凝土强度标准值。d、浇筑封端混凝土时，要仔细操作并认真插捣，务使锚具处的混凝土密实。e、封端混凝土浇筑后静置lh2h，带模浇水养护。脱模后在常温下养护不少于7昼夜.冬季气温低于5时不得浇水，养护时间增长,同时还应采取保温措施，以防冻害。2.2。2 梁段悬浇施工本桥双幅4个T构,待0梁段在托架上浇筑完成后，清理

27、梁段顶面，并用水泥砂浆将铺枕部位找平，即开始安装挂篮，准备梁段的挂篮悬浇施工。1、三角形桁架式挂篮的结构特点（1）三角形挂篮主桁杆件少,传力简捷，受力明确，锚杆及吊杆均用25级精轧螺纹钢制作,成本低,加工简单,安装方便;（2）三角挂篮具有一定的通用性，通过改变主桁的间距即能用于灌筑不同宽度的梁；（3)三角形挂篮支撑腿高，通行方便，施工作业空间大；（4）主桁斜拉杆截面可以增大，能提高挂篮的整体刚度;（5）主桁梁加载试验用千斤顶即可进行，方法简单,省工省时，又降低试验费用。2、挂篮总体结构挂篮由吊架系统、后锚固系统、吊挂系统、模板系统、走行系统组成，见图。（1）吊架系统吊架是挂篮的承重部分，主要承

28、受梁段重力、施工荷载及其自重荷载，吊架要有足够的强度、刚度和稳定性。吊架是由立柱、斜拉杆、纵梁组成的两片三角形主桁梁，用上横联和前、中、后梁连为一体而成，纵梁中间和后方安装支腿.主桁杆件均为240b,斜拉杆与立柱及纵梁用25高强螺栓板连接,连接板用20mm厚的钢板加工。立柱与纵梁用连接板栓接，安装时在两连接板间加10mm厚的钢垫，使纵梁两端上翘10mm，以消除主桁受力时的非弹性变形,保持纵梁平直。前端横梁用230与纵梁连接板栓接。吊杆座和千斤顶座处的缀板用16mm钢板加工，其余缀板用8mm钢板制作。前横梁上面设2个吊杆调升作业平台.中横梁和后横梁分别用220与主梁栓接,张拉横向钢丝束的两个工作

29、平台吊在中、后横梁的两端。上横联用20、12槽钢,与立柱栓接成门架，立柱外侧用2根63角钢与中横梁斜拉，支腿用230,前支腿下部制成走行滑靴，后支腿下部安装走行后锚轮。(2)模板系统梁体模板由底模、外侧模、内模和端模组成，对模板的要求除尺寸准确、表面平整、刚度大、安拆方便外，还要尽量使其重量轻，连接密贴，接茬处无错台.底模和侧模设计为整体式,模板悬吊方式为前吊后锚. 1）底模：底模板为4。5m6.5m，底模架为6.0m9.0m，底模架的前后梁分别用230b制成空腹工字梁。前横梁设4个吊点，吊点与吊杆采用铰接，以适应梁底面的斜度变化。后横梁与已灌梁段锚固处用30mm厚的钢板制成锚固座，两端用10

30、0KN倒链挂在吊架的中横梁上，并用20钢丝绳作保险绳，以防后锚松开后倒链失控发生意外。纵梁用1230焊在前后横梁上，其中10根作底模纵梁,2根在外模骨架外侧，作为顶紧外模的支座。底面模板用5mm钢板贴焊在纵梁上，用63角钢作肋构成双向板结构。2）外模：外模用10和8槽钢制成桁架形骨架，以5mm钢板作面板,63和50角钢作肋,构成双向板结构.腹板外侧安装218制成吊梁，吊梁的前端吊在前横梁上，后端锚固在已灌梁段的翼缘板上。预留孔兼作连续梁检查吊篮的工字钢锚栓孔。侧模上部用套管螺杆连接，下部用螺杆拉结和千斤顶顶住，后端压在已灌梁段内100mm处，在新灌段50mm处与内模用螺杆拉结,前端在梁外50m

31、m处与内模拉结，端模放在拉结筋内侧。3)内模:内模采用组合钢模板，拐角处用特制的异形模板，楔形部分和张拉座都用木板.骨架为开启式，用10和8制成，骨架顶板与腹板拐角处为铰接，用T42双头正反扣螺杆装拆与调节，由于箱梁腹板高度是变化的，故将骨架制成多节组装式，灌注一段拆掉一节。在骨架的前端和后端设有上下滚轮的滑梁座，拆模前先利用滑梁座前移滑梁就位,拆模时收紧内模骨架，在滑梁上移出梁体之外，再拆除组合模板。4）端模：端模用30mm厚的木板制成，腹板部分卡在内外模拉结筋内，底板和顶板利用梁体受力钢筋临时固定。（3)后锚固系统后锚固系统分为吊架后锚和模板后锚两部分。1）吊架后锚：设置吊架后锚是为了平衡

32、倾覆力矩，分为走行后锚和固定后锚。本挂篮走行时不用平衡重，其倾覆力矩靠后支腿的锚轮与轨道来平衡的：将轨道锚固在竖向张拉筋上，轨道是用2根20槽钢和10mm厚钢板制成的空腹梁，每隔60cm钻一32锚固螺栓孔，以轨道上平面作前支腿的滑道，翼缘作锚轮轨道；后支腿下部安装锚轮架,锚轮装在两侧，走行时钩在翼缘上抵抗倾覆力矩。固定锚固是在挂篮前移到位后，通过8根用连接器连在竖向张拉筋上的25级精轧螺纹钢（锚杆）来实现的，锚杆的上部用锚具锚在吊架纵梁上,高度用外模后锚杆千斤顶调整。2）模板后锚：底模架后锚用3根M68双头螺杆实施，用200KN的千斤顶进行调整和预紧。内模与外模的后锚杆均为25级精轧螺纹钢,调

33、整和顶升均用100KN千斤顶。（4)吊挂系统吊挂系统由吊杆和顶升装置组成.吊杆的作用是:连接模板和吊架，并通过它将混凝土等荷载传递到吊架；通过调升装置改变吊杆的长度来控制梁底标高。因此，要求吊杆工作可靠，受力伸张值小，调升工艺简单、准确。吊杆全部采用25级精轧螺纹钢加工，底模前横梁的每个吊点设2根,共8根，外模和内模各用2根,计4根.调升用100KN千斤顶实施。（5）走行系统挂篮的走行分两步进行：吊架、底模、外模同步行走，过程为，外模后锚杆放松拆模后，模板吊梁后端吊在张拉工作平台的小横梁上，模板重量通过张拉平台传到中横梁，走行前在轨道上安放辊轴,然后用100KN的倒链拖拉前行;内模前移在钢筋绑

34、扎后进行,先将滑梁就位，再移内模.3、挂篮试验挂篮加工完成后，选择场地，进行试拼,并作超载试验，试验在加工厂试验台上进行，用千斤顶加载。试验时按挂篮设计承载重量的1.31.4倍加载，以检验挂篮的受力状况及其安全性,测取挂篮自身的弹性变形和非弹性变形值，供悬灌梁段立模时参考。4、挂篮拼装0段在托架上浇筑完毕，其顶面形成12m宽、12m长的梁面.待张拉完成，拆开外侧模和底模，即可安装挂篮.安装挂篮前需先安装垫块、滑轨和锚轮组,并用锚具将滑轨锚固。安装挂篮,从两侧同时进行，如果吊装能力不足,也可先安装一侧，但应先安装不能到位的挂篮.安装步骤是：吊装单片主桁梁，将前支撑腿对准滑轨，后支撑腿连接锚轮组，

35、在立柱两侧各用一50KN的倒链控制立柱空间位置;用同样的方法吊装另一片主桁；调整两片主桁的间距和位置,调平纵梁；安装前、中、后横梁和上横梁；在前横梁上方安吊杆调升平台，在中横梁和后横梁上安装横向钢丝束张拉作业平台；移动吊架,使其对准底模和外侧模，连接吊杆、倒链。一组挂篮安好后前移到1段位，进行吊架、底模、外侧模的后锚和模板标高调整及定位。安装第二组挂篮时，直接对准悬灌段，吊架安装同第一组，底模在托架上前移到1#段位置与吊架连接，外侧模吊装到1#段位置与吊架相连。内模在底板和腹板的钢筋绑扎完、管道安装好后安装。先移出滑梁，将其前端吊在吊架上，后端锚固在已灌梁段上,再移内模。在梁段混凝土强度达到设

36、计强度的50%时，安装并锚固滑道，拆开外侧模，待梁段张拉、压浆完成后，将挂篮前移。前移的步骤为：拆下底模后锚杆、外侧模后锚杆及吊架后锚杆，放松底模后横梁倒链和各前吊杆,使底模离开梁体底面100mm左右，然后拆下内模滑梁前吊杆;顶起前支撑腿，在滑靴和轨面间放置20圆钢作为辊轴；用100KN倒链牵引，挂篮、底模和外侧模同步前移,到位后取出辊轴,将前支撑腿下方的滑轨垫实;将吊架、底模、外侧模后锚，调整模板到位,待其达到设计位置后,即可进行绑扎钢筋和张拉横向钢丝束等作业.5、梁段悬臂灌筑工艺流程：挂篮就位1梁段底模1#段外模吊装底板、腹板钢筋安装底板、腹板波纹管1#段内模就位绑扎顶板钢筋安装顶板波纹管

37、安装梁端模板及锚具一次性对称灌注1#段混凝土养护穿束张拉压浆挂篮前移下一梁段施工。（1)钢筋、波纹管和预应力束的安装底、外侧模移动就位并加固合格后，开始钢筋施工。钢筋采取梁上绑扎，两次成型。做法是：先绑扎底板、腹板钢筋，安装预应力钢束，待内模支立完成后，再绑扎顶板钢筋，相邻段搭接钢筋用点焊焊牢。在腹板钢筋绑完后,焊接定位网，每50cm设一道，高度用高程来控制。波纹管的连接一律采用外接，接头必须旋紧、顶死,再用胶布缠绕,露出端模板的波纹管不得少于15cm，在施工过程中应注意保护,不能损坏。(2）混凝土施工连续梁的混凝土为C55级，各段的混凝土均一次浇筑，且在最早灌注部分终凝前浇筑完毕。混凝土在自

38、动计量搅拌站集中搅拌，由混凝土运输车水平运输，混凝土输送泵泵送至灌注部位。灌注混凝土必须一次完成,并必须在最早灌筑部分终凝前灌完外,更重要的是要确保T构对称灌筑，采取措施如下:1）底板混凝土、顶板混凝土与腹板混凝土采用不同的坍落度，并根据气温的变化进行调整。一般在气温为25时，底板、顶板混凝土的坍落度取1214cm，腹板混凝土取18-20cm。2)运到梁段的混凝土不得直接倾倒入模，而应倒到预设的钢板上，人工二次拌和后再入模，每次拌和的混凝土必须全部入模，不得与下一盘混凝土混合.3）腹板混凝土通过扁串筒入模.灌筑时两腹板的混凝土面高度保持一致,混凝土分层厚度不得超过30cm。4）入模混凝土一律用

39、50或30插入式震动器振捣，振捣时要先选好点，尽量使之均匀和不碰波纹管，对角隅和锯齿板处要加强振捣。5）设两名专职指挥员,负责两个梁段的混凝土施工，确保对称灌注。6)必须保证混凝土连续灌注，并要特别注意底板与腹板的连接质量，为此，必须作好充分的准备工作。7）灌注混凝土前，仔细检查模板的尺寸和牢固与否，在灌注过程中,设专人看护模板，以防漏浆和跑模.8)为随时检查混凝土质量和控制拆模、张拉、端部凿毛时间，每个梁段需作15组以上的试件。9）灌注完成后要及时进行养护。6、预应力施工（1)钢绞线下料、穿束预应力钢束下料、编束、穿束同0#块施工方法。（2)张拉待浇筑梁段混凝土强度达到设计强度的90%后再张

40、拉梁段预应力钢束，挂篮在预应力钢束张拉完成及管道压浆后方可前移。先张拉顶板前期束和腹板下弯束,再张拉竖向及横向预应力钢束，竖向及横向预应力钢束应滞后一个梁段张拉。1）纵向张拉各工序施工要点如下： 工作锚安装前需用机油或柴油清洗干净，然后将钢绞线平行地穿入锚环，安装中心或内圈锚环孔的楔片，再安装外圈锚环孔的楔片，最后用套管或小锤将楔片打入锚环孔。须注意的是，楔片外露端头一定要在同一平面上，否则要取下重装.顶压器安装前进行检查，如有外伤或卷边则需修复后再用.安装千斤顶时要对正管孔，并不得将大小油缸的油管接错。安装工具锚时,在其锚环与楔片之间缠垫塑料布，并涂上少量黄油或石蜡等润滑剂,以便卸锚。初张拉

41、前仔细检查千斤顶、油路等，确认无误后再开动油泵进行张拉，同时安排23人扶正千斤顶使工作锚环准确进入锚垫板的限位槽内，待油表读数达到初张拉应力时测量大缸行程L1和工具锚楔片外露量L4。初张拉后再次检查千斤顶和油路，都正常后，两端千斤顶同时加载进行超张拉，每加5Mpa互相通报一次,使之随时保持一致。到两端都达到超张拉应力值时，再次测量大缸行程L3和楔片外露L6并与理论值进行比较。持荷5min,如发现油表应力下降，应立即补拉至设计应力。超张拉完成后,两端同时减载至张拉应力，再量取大缸伸长值L2和楔片外露量L5，这时的实际伸长值L=（L2L1）（L4L5)，将其与理论伸长值作比较,当其误差在6%以内时

42、即可顶锚.顶锚时先顶一端，另一端持荷等待,开始时送油速度要慢，油表显示到3Mpa时恢复正常送油速度，直到顶锚应力，持荷1min左右卸载，使顶压器、千斤顶回0，测量大缸行程，算出钢绞线的回缩量。然后另一端补至设计张拉应力（如果先顶一方回缩量偏大，则要多补0.5-1.5Mpa）后开始顶锚，顶锚步骤与前相同，最后只记该一端的回缩量。为使预加在梁体内的应力均匀，两端应交替先顶锚.两端顶锚完成后,大缸同时回程到底，然后用小锤轻打工具锚环，取下楔片，并逐个检查有无损坏者。最后依次取下锚环，拆除千斤顶、顶压器.割断多余的钢绞线，使钢绞线的外露长度为3-5cm。切割用砂轮锯。对于较长的钢绞线束，其伸长值远大于

43、两个千斤顶大缸的额定行程，所以必须进行倒顶张拉。倒顶张拉的第一次初张拉的应力为0.1k，终拉应力为c/（m+1）（m为倒顶次数,c为超张拉应力）,由此类推，第n次的初拉应力为（n1）c/（m+1），终拉应力为nc/（m+1)。倒顶张拉只在最后一次张拉后顶锚,几次倒顶张拉的伸长值累加即为钢绞线的实际伸长值。应注意,倒顶张拉中要严格控制千斤顶大缸的行程，不准超过额定张拉行程.2）横向预应力钢丝束的张拉横向预应力钢丝束的张拉操作要点与纵向张拉基本相同，不同之处是横向钢束为一端锚固，单向张拉，施工时注意固定端的锚固质量。在此不再细述.3）竖向预应力筋的张拉竖向预应力筋的张拉程序为：安装工作锚安装千斤顶

44、初张拉（1Mpa)张拉至锚下控制应力,持荷2min测量伸长值大缸回程拆除千斤顶.竖向预应力筋二次张拉施工工艺：二次张拉施工工艺按照二次张拉钢绞线竖向预应力设计、施工、验收技术规范（草案）规范要求实施.箱梁强度达到90%（龄期不小于7天），分阶段对称张拉.第一次张拉可用260Knr 前卡千斤顶单根张拉，但单束钢绞线多于4根（含4根)或钢束长度大于10m的应对每一束中的全部力筋,同时施加预应力。第二次张拉应对每一束钢束的全部力筋同时施加预应力。第一次张拉0初应力1。00COM锚固，第二次张拉01psCOM （持荷2min）锚固，第二次张拉应在第一次张拉48小时后进行，首先用砂轮切割机将锚杯外露30

45、-40mm之外的钢绞线切去,然后按要求安装连接套、支架、拉杆、千斤顶。1ps第一次张拉放张后，扣除放张回缩等预应力损失部分（含锚口摩阻损失和夹片回缩损失）后的预应力钢筋应力值。第一次张拉实际伸长值与理论伸长值应控制在+6%以内，第二次张拉实际伸长值与理论计算伸长值相差+3%内。二次张拉工艺中第一次张拉控制应力宜按设计张拉设计控制应力的100%，无论任何情况下控制应力不应大于0.8%fPk。二次张拉初应力平均值确定：第一次张拉放张后，按第二次张拉工艺，将力筋张拉至力筋锚杯下端面离开垫板面之时的张拉应力为初应力.锚固阶段张拉端的内缩量应符合下列规定：第一次张拉锚固内缩量6mm，第二次张拉锚固内缩量

46、1mm。其他张拉施工操作与纵向预应力钢束施工操作相同。（3)孔道压浆孔道压浆工艺同0#块压浆工艺，但孔道压浆须满足二次张拉钢绞线竖向预应力设计、施工、验收技术规范(草案）规范要求,还应按公路桥涵施工技术规范(JTJ041-2000）中的相应要求执行。压浆时压力应控制在0.21.5MPa。进浆管道应设置止回阀门或开关,排气口应设置具有首先能排气、排气后封堵关闭、稳压的结构连接附件。张拉端用水泥砂浆或环氧砂浆封堵，不允许水泥浆从张拉端锚具夹片、外环支承螺母螺纹及间隙处泄漏。浆压压力应为0.3-0。8MPa，稳压时间不少于2min，稳压后应先关闭进浆管道止回阀门，才能拆卸压浆机管道。孔内水泥浆初凝1

47、 小时后方可拆卸进浆管道止阀门和附件。7、挂篮前移1梁段张拉注浆作业完成后，挂篮即可前移，施工2梁段，挂篮的前移程序如下：1#梁段腹板顶面找平，铺设钢枕、轨道并锁定.放松底模架前后吊带使底模板脱模，底模架后横梁用2个倒链分别悬挂在两侧外模吊架上.拆除后吊带与底模架的联结。放松外吊梁后端锚固螺栓和前端倒链,使外侧模板脱模。轨道顶面安装倒链（一套挂篮2个）根据施工梁段长度,标定好前支座移动的位置。用倒链牵引前支座,使挂篮向前移动，注意T构两边的挂篮要对称同步前移，误差不大于40cm,以免对墩身产生较大的不平衡弯矩。移动到位后,后锚固定，安装后吊带，将底模吊起。解除外模吊梁上的一个后吊杆，将吊架移至2#段顶板预留孔处，然后再与吊杆联结。2。2.3主桥边跨现浇梁段施工边跨现浇段长度4。5m，采用托架法施工,在过渡墩墩身预埋上下牛腿，