《中级经济师考试 运输公路 章节考点总结 精华版 【考试必备】.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《中级经济师考试 运输公路 章节考点总结 精华版 【考试必备】.doc（9页珍藏版）》请在三一办公上搜索。
1、2014年中级经济师考试 运输公路 章节考点总结 精华版第一部分：应试技巧关于串讲班，主要分成三部分内容：第一部分：应试技巧。第二部分：内容串讲，这部分主要是跟大家强调一下我们重点需要掌握的知识点，因此讲的比较快，大家最好手里拿着我们的教材，一边听我讲，一边把我说的重点在教材上做标记。第三部分：命题点分析。一、认真审题：做对题目的第一步。【分析】很多时候，一道题我们失分的原因并不是因为我们不会，而是因为我们马虎，没有看清题目，所以为了做题又快又准确，审题是前提条件。二、单选题的做题技巧（1）直接选择法。【分析】这是我们做题中最常用的方法，根据题目直接选择正确答案。当你对题目考查的知识点掌握的比
2、较牢靠的时候，采用这种方法，按顺序检查ABCD四个选项，遇到正确的选项后，就直接把答案选出来，不用再看后面的选项，这样做题，能够节约时间。比如你看到B选项就是正确的，则CD两个选项可以不看，就直接选择答案。但是这种做法需要我们对题目有十足的把握时采用。【举例】1.在一定的时间、空间等条件下，运输消费者愿意购买且能够购买的运输服务的数量，称为（）。A.运输工作量 B.运输需求量C.运输供给量 D.运输周转量答疑编号2867010101正确答案B答案解析通过审题我们知道，题目考察的是运输需求量的概念，A不对，B对，那么CD两项不用看，就可以选出答案。2.道路客运服务的“三优”是指优质服务、优美环境
3、和（）。A.优良秩序 B.优良品牌C.优化组合 D.优异绩效答疑编号2867010102正确答案A（2）排除法。【分析】遇到没把握的题目不要紧张，可以通过排除错误选项，提高做题的正确率。命题者找到一个可以命题的知识点之后，题干部分和正确答案往往直接取自教材，但设计错误的选项是很困难的。即使是高明的命题专家，有时为了凑数，他所写出的备选项也有可能一眼就可看出是错误的答案。尽可能排除一些选择项，就可以提高你选对答案而得分的机率。四个选项能排除两项，那么选择正确答案的概率就由25%提高到了50%。【举例】在其他因素不变的条件下，可用（）来反映运输需求量与运价之间的关系。A.运价指数 B.运输需求曲线
4、C.收入水平 D.运输供给曲线答疑编号2867010103正确答案B答案解析从题目我们可以看到答案肯定是和运输需求量或者运价有关的，那么首先就可以将C收入水平和D运输供给曲线否掉，剩下A、B两个选择，我们通常用函数、曲线等描述两个或多个因素之间的关系，所以A也排除了。（3）以理解分析为基础做题。【分析】通过我们基础班的学习，大家已经掌握了很多这门课的基础理论知识，有时候我们对问题稍加分析就可以做出答案。【举例】由非运价因素变化引起的运输需求曲线的移动，称为（）。A.运输需求量变动 B.运输需求变动C.运输供给量变动 D.运输供给变动答疑编号2867010104正确答案B答案解析首先题目是与需求
5、有关的，没有涉及供给，所以CD两项首先排除，再看AB两项，如果我们知道运输需求曲线是用来反映运输需求量与运价之间关系的曲线，那么如果运价变动，运输需求量一定也跟着变动，所以我们知道运输需求量变动是和运价有关的，题目说是非运价引起的变动，也就是和运价无关的变动，肯定不是运输需求量，而是运输需求。所以也是错误选项。三、多选题的做题技巧（1）直接选择法。【分析】和单选题一样，对有把握、知识点掌握牢固的题目采用直接选择法，或叫正选法。直接选择正确答案，这种方法的优点是节约做题时间。【举例】1.运输活动的基本效用一般包括（）。A.空间效用 B.速度效用C.时间效用 D.载重效用E.行程效用答疑编号286
6、7010105正确答案AC2.我国汽车运输企业的货运站，大致可分为（）等。 A.货物集散站 B.整车货运站C.零担货运站 D.集装箱货运站E.货物中转站答疑编号2867010106正确答案BCD3.现实的运输需求必须具备的基本条件是（）。A.有多种运输方式提供运输劳务B.充足的运输供给能力C.运输供方愿意提供运输服务D.运输需求者有购买运输服务的愿望E.运输需求者有购买运输服务的能力答疑编号2867010107正确答案DE答案解析如果我们对这个知识点熟悉的话，那么我们就会知道现实的运输需求必须具备两个基本条件，所以这个题的答案肯定是两个选项，一个是具有实现位移的愿望，另一个是购买能力，所以DE
7、两项正确。（2）筛选法。【分析】由于多项选择题的评分规则是，如果出现错选，则不得分，所以对于我们没有把握的选项一定要慎重选择。做题时应首先把有把握的选项选出来，再对没把握的选项通过排除、举反例、具体联系实际、验证等方法进行筛选。【举例】关于运输方式及其技术经济特性说法正确的是（）。A.运输工具的技术速度小于营运速度B.始建投资是指运输设施设备的初始建造价值C.当产业结构以资源密集型为主时，应选择运量大、批量大的运输方式D.公路运输方式的显著特点是机动灵活E.各种运输方式都有其最有利的应用范围答疑编号2867010108正确答案BCDE答案解析可能很多同学看到这个题目时，能首先把BDE选出来，B
8、是始建投资的涵义，D是公路运输的特点，是各种运输方式各具优势，因此我们先选择你最有把握的选项，对剩下的选项进行筛选，首先看C选项，资源密集型产业结构是以初加工产品，如煤炭、粮食等的流通为主，产品价值较低，数量庞大，因此应选择运量大、批量大的运输方式，所以C也是正确的，这时其实答案已经确定了，因为5个选项里肯定有一个错项，A是不对的，应该是技术速度大于营运速度。四、计算题的做题技巧【分析】（1）计算题主要是出在第6、8、11章，另外从近三年的考试情况来看，第4、10章也会出个别计算题，出题点比较明显，因此复习时要对相关章节中涉及的公式熟练掌握，多加练习。（2）“黑猫白猫，捉住耗子就是好猫！”在考
9、试当中，一个公式想不起来了，可以看看有没有别的公式可以计算同一个指标。比如使用费用换算法对车辆购置方案进行经济评价时，即可以用年费法，也可以用现值法计算进行比较，哪种用的熟练就用哪种。再比如计算总行程有多个公式：总行程 = 载重行程+空驶行程总行程 = 平均车日行程工作车日数总行程 = 载重行程/行程利用率指标间的互推关系一定要熟练，在考试中，能用哪个公式就用哪个公式。（3）可以通过将指标的单位代入公式运算，以检验公式应用的准确性。如速度时间=距离，速度：公里/天，时间：天，距离：公里。公里/天天=公里。这样检验公式检验的正确性。注意这样检验不是百分百的保证正确，只是一种提高正确性的途径。五、
10、不会做也要做：“不会做的题目也不要放弃。”由于试卷的出题类型均为选择题，所以就算不会也要把答案选上，尤其是单选题，不选肯定没分，选了就有25%的正确的可能性。对于多选题，实在拿不准的可以少选，少选有分，一旦有错选就一分也得不到了。总之，不准空着不写答案。第二部分：内容串讲第一章运输与运输业 一、本章考情分析本章属于理论基础，从考试来说，分数较少，平均占5-10分，主要考单选、多选题。二、本章重要知识点【01】运输的概念：运输是实现人和物空间位置变化的活动。【02】交通与运输的联系：既有密切的联系又有一定的区别。【03】运输的效用：产生空间效用和时间效用。【04】运输的分类：按社会再生产过程中的
11、作用分类：生产过程运输和流通过程运输。按运输经营活动性质分类：营业性运输和非营业性运输。按运输对象分类：旅客运输和货物运输。按运输方式分类：公路运输、铁路运输、水路运输、航空运输和管道运输。【05】运输生产的特点：（1）运输生产的派生性（2）运输生产过程与消费过程的同一性（3）运输生产的开放性（4）运输生产的增值性（5）运输产品的无形性（6）运输产品的同一性【06】运输系统的概念：了解【07】运输系统的组成：运输系统由硬件系统和软件系统两部分组成，其中硬件又可依据可移动性区分为运输基础设施和运输设备两类。软件主要包括运输行政管理组织和运输生产经营组织。【08】了解运输线路的涵义及组成【09】了
12、解运输场站的涵义及组成【10】掌握运输枢纽的涵义：枢纽是事物相互联系的中心环节。多种运输方式或多条运输线路的交汇点才称之为枢纽。【11】运输枢纽的分类：运输枢纽按照衔接运输方式的多少可以分为两种类型，即综合性运输枢纽和方式性运输枢纽。【12】运输设备：实现水平位移的运输设备称为运输工具，实现垂直位移或兼职水平位移和垂直位移的运输设备称为搬运装卸设备。【13】运输组织：就是运输系统的软件组成。包括运输行政管理组织和运输生产经营组织。【14】了解运输业的概念与组成【15】了解运输业的形成：商品经济发展的产物。【16】重点掌握运输业的性质：三大特性：（1）运输业的生产特性（2）运输业的服务特性，属于
13、第三产业（3）运输业的基础设施特性【17】运输业的发展阶段：（1）水路运输发展阶段（2）铁路运输发展阶段（3）公路、民航和管道运输发展阶段（4）综合运输发展阶段【18】运输业的发展趋势：（1）专门化（2）大型化（3）高速化（4）环保化（5）智能化第二章运输方式与综合运输一、本章考情分析本章也属于理论基础章节，从考试来说，一般出到10分左右题目，主要考单选、多选题。二、本章重要知识点【01】五种运输方式：公路、铁路、水路、航空、管道。【02】运输方式的主要技术经济指标：运送速度、运输成本、劳动生产率、燃料消耗量、始建投资等，重点掌握各项指标的涵义。【03】各种运输方式技术经济特性的比较分析：运送
14、速度的比较：汽车的短距离的运送速度最高，长距离：最快是飞机，其次是铁路。运输成本的比较：掌握各种运输方式的成本结构。比如汽车具有较低的固定成本和较高的可变成本，就是汽车的成本结构，其他方式的是什么样的，也要搞清楚。劳动生产率比较：水运最高，其次是管道、铁路，公路、最后是民航。燃料消耗量的比较：运行速度越高，阻力越大，单位燃料消耗量越高。始建投资的比较：主要是比较线路的始建投资和运输工具的投资。其它技术经济指标的比较：如安全性、连续性等。要求能够比较不同运输方式的技术经济特性。【04】重点掌握各种运输方式的特点：如：汽车机动灵活，但是单车作业量小；火车运输成本低、但始建投资大、建设周期长等。【0
15、5】各种运输方式合理适用范围：容易出现在多项选择题中。比如公路适合中短途客货运输。【06】各种运输方式协作的原则：（1）充分满足需求原则（2）总体效益最优原则（3）衔接便利顺畅原则（4）可持续发展原则【07】了解运输结构的涵义：运输结构大体上可分为宏观、中观和微观三个层次。【08】掌握运输结构的内容：（1）运量结构（2）区域结构（3）技术结构（4）投资结构（5）运力结构。每种结构的涵义。【09】运输结构的影响因素：分别掌握（1）客运结构的影响因素（2）货运结构的影响因素。如果出现考题，一般是多项选择题，在复习时要理解着记。【10】运输结构的优化要适应产业结构的要求：资源密集型为主的产业结构：应
16、考虑运量大、批量大，运输方式应选择重载化和大型化。资金密集型为主的产业结构：应考虑运量小、批量小、速度快，运输方式应选择小型化、灵活化和快捷化。【11】综合运输的涵义：综合运输是各种运输方式有机结合、相互协作、连接贯通、分布合理的综合运输体。【12】综合运输体系的组成：（1）运输方式构成：公、铁、水、航、管。（2）设备构成：两大子系统：固定设备子系统和移动设备子系统。【13】联合运输的涵义及分类：按照不同的标准可以分为以下类型：（1）按运输对象可分为旅客联运和货物联运。（2）按运输方式不同可分为单一方式联运和多种方式联运（简称多式联运）。（3）按联运起点和终点不同可分为国际联运和国内联运。【1
17、4】掌握国际多式联运的概念及优点【15】理解运输网的概念【16】运输网密度：为了表明一国运输网状况，可以用恩格尔系数。掌握计算方法。【17】运输布局的涵义：是指研究各种运输方式的合理分布和合理配备以及发展规律。【18】运输布局的依据和原则：（1）运输通道原则（2）综合运输原则（3）运输效益原则。容易出现多项选择题。【19】运输布局的基本方法：（1）运输发展四阶段法：点、线、网、高度优先连接阶段。（2）最小生长树规划法。（3）空间运输联系定量分析法：了解运输联系强度的计算。第三章运输需求与运输供给一、本章考情分析本章从考试来说，一般出到10分左右的题目，主要考单选、多选题。二、本章重要知识点【0
18、1】运输需求的概念：重点掌握运输需求的两个基本条件：具有实现位移的愿望和具有支付能力。【02】运输需求的实质：运输需求的内在实质表现为运输需求的空间效用和运输需求的经济性两方面。【03】运输需求的类型：按运输需求的范围划分，运输需求可以划分为运输总需求和个别运输需求。按运输对象种类不同，运输需求可以分为货物运输需求和旅客运输需求。按运输需求实现方式不同，可以划分为市场实现方式和自我实现方式。【04】运输需求的特征：（1）无形性（2）广泛性（3）派生性（4）波动性（5）替代性（6）多样性【05】运输需求的产生：旅客运输需求来源于生产和消费两个领域。货物运输需求来源于以下几个方面：（1）自然资源地
19、区分布不均衡，生产力布局与资源产地分离（2）生产力布局与消费群体的空间分离（3）地区间商品品种、质量、性能、价格上的差异【06】影响运输需求的因素：（1）社会因素（2）经济因素（3）政策因素（4）技术因素（5）价格因素（6）运输业发展因素【07】运输需求曲线：运输需求曲线：假定在运输价格以外其他因素均保持不变的条件下，反映运输需求量与运输价格之间关系的曲线。运输需求的变动：由非价格因素引起的。运输需求量的变动：由自变量运价引起的。【08】运输需求弹性分析：运输需求弹性：运输需求量的变化值与影响因素的变化值之间的比值。包括：运输需求价格弹性、运输需求收入弹性、运输需求交叉弹性和运输需求派生弹性。
20、要求掌握每种弹性的涵义及其弹性系数的计算，其中重点掌握运输需求价格弹性。掌握运输需求价格弹性的五种情况：|Ep|=0完全无弹性，|Ep|=完全有弹性，|Ep|=1单位弹性，0 |Ep|1缺乏弹性，1|Ep|表现为富有弹性。【09】运输供给的概念：（1）运输供给是自愿的（2）运输供给是有偿的（3）运输供给首先是向运输市场所提供的（4）运输市场竞争主要表现为运输供给主体之间的竞争【10】运输供给的类型：分为个别运输供给和运输总供给两种类别。【11】掌握运输供给的特点：（1）资本密集与固定投资庞大（2）长期性（3）不可存贮性（4）不平衡性（5）时空差异性（6）可替代性与不可替代性（7）共同成本特性（
21、8）变化的阶梯性（9）波动性（10）分散性【12】运输供给曲线：运输供给曲线：假定在运输价格以外其他因素均保持不变的条件下，反映运输供给量与运输价格之间关系的曲线。运输供给的变动：由非价格因素引起的。运输供给量的变动：由自变量运价引起的。【13】运输供给的价格弹性：运价变动所引起的供给量变动的灵敏程度。影响运输供给价格弹性的因素：（1）生产要素适应运输需求的范围。（2）调整运力的难易程度，如运力调整容易，则供给价格弹性大。能够判断价格弹性的变化情况。（3）运输成本增加幅度。运输供给价格弹性的特点：（1）同考察期间的时间长短有关（2）同运输市场上供需的相对状况有关（3）同运价波动的方向有关（4）
22、同运输市场范围有关【14】运输供给的交叉弹性：某种运输服务价格的变动引起的另一种运输服务供给变动的灵敏程度。掌握运输供给的交叉弹性的定义及其弹性系数的计算。【15】运输供求均衡：供给与需求是决定运输市场行为最基本的两种力量，它们之间的平衡是相对的，不平衡是绝对的。当需求和供给两种力量达到一致时，处于均衡状态。需求曲线和供给曲线的交点为均衡点，在均衡点上：需求价格=供给价格=均衡价格运输需求量=运输供给量=均衡供求量【16】运输市场均衡变动机制的三种情形：（1）供给不变，需求变动（2）需求不变，供给变动（3）需求和供给同时变动对均衡点的影响。这块内容建议大家根据绘制的运输供需曲线理解地来掌握这个
23、知识点。【17】运输供求规律作用机理：运输供求规律的核心是运输市场的价格运行机制。供求规律的作用体现在：（1）运输供求决定运输价格。（2）运输价格又调节运输供求。（3）运输供给曲线和运输需求曲线的交叉点，决定了运输供需的平衡点。（4）当运价落在供求曲线的均衡点上时，则运输供给量和运输需求量相等。（5）均衡点不是一成不变的。（6）对具有可替代性的不同运输方式来说，一种方式价格的变动将影响另一种方式供需量的变化。【18】供需均衡与运输短缺：政府规定的法定价格高于均衡价格，称为支持价格；政府规定的法定价格低于均衡价格，称为限制价格。限制价格政策的实施，必然会引起短缺。【19】税收对运输供求的影响：征
24、税使得运输供给曲线沿运价轴向上（左上方）移动，即供给减少，运价提高，需求量减少。【20】补贴对运输供求的影响：补贴使运价降低，需求量增加。【21】税额的分担：征税的税收负担可能在供给者和消费者之间分担，份额大小取决于两个因素，即运输需求弹性和运输供给弹性。第四章道路运输价格一、本章考情分析本章也属于运输经济与财务知识章节，从考试来说，一般出到10分左右，主要考单选、多选题，也可能出现案例分析题，07年就运输的定价出了一道案例题，占了8分的分值。二、本章重要知识点【01】运输价值的概念：运输劳动者在实现客货位移过程中所消耗的物化劳动和活劳动的总和。由三部分组成：（1）已消耗的生产资料价值即物化劳
25、动的消耗，用C表示，主要是设备、燃料、轮胎、机件等运行材料的消耗。（2）劳动者的必要劳动（为自己劳动）所创造的价值，用V表示，表现为工资。（3）劳动者的剩余劳动（为社会）所创造的价值，用M表示，表现为国家税收和企业利润。易出单选题。【02】运输价值与一般工农业产品相比具有的特点：（1）工资部分在运输价值量中所占比重较小（2）所消耗的生产资料价值（转移价值）中不包括运输对象的价值，主要是车辆运行材料消耗（3）运输价值的创造和实现是同一个过程。易出现在多项选择题中。【03】运输价值与运输价格的联系：运输价格围绕运输价值上下波动。【04】掌握道路运输价格的涵义：道路运输价格是整个道路运输市场的核心。
26、【05】重点掌握运输价格的特点：（1）运输价格是一种劳务价格。（2）运输价格只有销售价格一种形式。（3）运输价格具有按不同运输距离而变的特点。（4）道路运输价格是旅客或货物重量和运距两种因素决定。（5）道路运输价格的区域性比较明显。（6）道路运输价格具有较强的市场依存性。（7）运输市场价格具有较强的综合反映性。（8）道路运输价格的变动会引起其它商品市场价格的连锁反应。容易针对其中一条特点出单选题，也可能出多选题，如第（3）条运价随运距而变，就可以出题：运价率的制定一般遵循（）的原则，答案是递远递减。【06】道路运输价格形成的因素：包括：（1）运输成本（按财政部颁布的运输企业财务制度规定，运输成
27、本由营运成本、管理费用、财务费用三部分组成。）（2）运输供求关系（3）运输市场结构模式（4）国家经济政策和法规制度（5）各种运输方式之间的竞争（6）其它因素，如运输需求的季节性波动。【07】道路运输价格的分类：按运输对象划分，运输价格分为货物运输价格、旅客运输价格（或票价）和行李包裹运价。按运输价格的管理方式划分，运输价格分为国家定价、国家指导价和市场调节价。按运输市场的种类不同，分为货运市场价格、客运市场价格、运输服务市场价格、搬运装卸市场价格、仓储保管市场价格等。按运送路径特点划分，一般按道路条件分有一级道路和二级道路运价或干线运价和山区支线运价。按运价适用的地区划分，运输价格分为国际运价
28、、国内运价和地方运价。按运价适用的范围划分，运输价格分为普通运价、特定运价和优特运价等。关于道路运输价格的分类也是在考试中容易命题的知识点，要求大家必须掌握。【8】定价理论：（1）“劳动价值论”派生出的运输价格制定理论以“劳动价值理论”为基础。（2）“市场竞争决定论”派生出的运输价格制定理论主要以“均衡价格论”、“边际成本论”、“从价理论”为基础。【9】劳动价值论：（1）运输产品的价值量采用运输成本加成一部分利润近似计算。四种确定方法：工资型、成本型、资金型、复合型。（2）劳动价值理论制定运价须具备两个前提条件：以运输供求基本平衡为前提，须预先确定社会平均资金利润率。【10】均衡价格理论：认为
29、在市场经济中需求和供给决定市场价格，运输价格是由运输产品的需求价格和供给价格决定的。【11】边际成本论：P=MC，即运价=边际成本。了解边际成本理论在我国的应用，如新线新价。【12】从价理论：掌握从价理论的涵义，实质是在货物运输供求双方进行价格竞争的条件下，按需求弹性高低来确定货物运价的一种转化模式。按照从价理论的原理，一般就是高价值的货物实行高运价。【13】定价方法：重点掌握，易出计算题。（1）三种方法：成本导向定价法、需求导向定价法、竞争导向定价法。（2）重点掌握成本导向定价法，也有三种具体方法：成本加成定价法、边际贡献定价法、损益平衡定价法。掌握每种方法的计算方法和适用情况，特别是损益平
30、衡法的计算公式必须掌握，易出题。【14】道路旅客运费的计价标准计价标准中包括：计费里程确定、里程计算、计时包车客运计费时间、行包计费重量以及运价单位进行明确的规定。【15】道路货物运输价格的构成道路货物运输价格包括：货物基本运价、长途短途运价、整车零担运价、普通货物分等运价、特种货物分等运价、小型车运价、区域运价和包车运价等。【16】机动车维修价格计算根据自身规模、设备状况、技术条件、人员素质、市场竞争自主定价。【17】汽车客运站收费车站站务收费、旅客站务收费【18】汽车货运站收费托运货物站务收费、承运货物站务收费、货运站其他费用第五章道路运输合同一、本章考情分析本章在考试当中的重要程度有所增
31、加，06、07两年都只考了4分的题目，但是08年考了9分的题目，10年考了1分。二、本章重要知识点【01】运输合同的特征主要有：（易出题）（1）运输合同原则上为双务、有偿合同。（2）运输合同既有诺成性合同，也有实践性合同。（3）运输合同的客体为运输行为或运输劳务。这个特征也容易出现在单选题中。（4）运输合同大都是标准合同。（5）运输合同具有强制缔约性。【02】熟悉道路运输合同的类型：如按保险方式可分为货物保险运输和货物保价运输。【03】道路旅客运输合同的特征：（1）道路客运承运人既可以是汽车所有人，也可以是司机个人。（2）道路客运合同的形式可以是口头的，也可以是书面的，但通常是以标准合同出现的
32、。（3）车票是道路旅客运输合同的主要表现形式。（4）道路旅客运输合同成立的时间以客运经营者售出车票为准。（5）道路旅客运输合同对旅客没有特定要求，任何人只要持票就可以乘车，就成为道路旅客运输合同的当事人。（6）旅客是自然人。（7）道路旅客运输合同中，班车客运合同、旅游客运合同、出租车客运合同为实践性合同，包车客运合同为诺成性合同。【04】了解道路旅客运输合同的法律规定：（1）承运人的基本条件（2）客运车票的相关规定（3）旅客行李、包裹的运输。【05】了解旅游客运合同的特殊规定：（1）旅游客运的发车站点除符合一般站点的规定外，还应设置旅游区线路图、景区简介、公布旅游车型、导游服务项目等。（2）旅
33、游车上应备有饮水、常用药等服务性物品。（3）提供旅游综合服务的旅游客运使用旅游客票。（4）提供旅游综合服务的旅游客运，退票须在开车前办理，退还原票款中运费部分；无旅游综合服务的旅游客运，退票按班车退票办理，旅客中途终止旅游的，不予退票。【06】包车客运合同的特殊规定：（1）用户要求变更使用包车时间、地点或取消包车，须在使用前办理变更手续。（2）运输经营者要求变更也须与用户协商同意后方可变更。（3）包车必须使用包车票，不得使用其他票种。【07】出租客运合同的特殊规定：（1）出租车要安装经有关部门检验、合乎标准的计价器。（2）出租车客运的计费方式分为计程和计时两种。（3）空驶出租车受乘客招拦停车后
34、，一般不得拒载。【08】道路旅客运输合同要约：这个知识点要求重点掌握。首先要知道什么是要约，它是合同订立必须经过的两个阶段之一，第一就是要约，第二个阶段就是承诺。而要约是指合同当事人一方以订立合同为目的而向对方作出的明确的意见表示。成立要约应具备两个条件：一是要约的目的必须是订立合同，二是要约的内容应当具体确定。要约的效力：生效的时间、对要约人的效力、对受要约人的效力。道路客运合同中要约的表现形式：（1）先购票、后上车情况，旅客买票即为要约，旅客为要约人。（2）先上车，后购票，视情况而定。（3）出租车客运，旅客招拦出租车即为要约。（4）采用取票制的预订客票情况，旅客取票并付款行为即为要约，预订
35、行为不是。（5）采用送票制的预订客票情况，承运人送票即为要约，预订行为是预约合同。（6）包车运输情况下，旅客填写“汽车旅客运输包车预约书”即为要约。【09】了解道路旅客运输合同履行中承运人和旅客双方的主要义务。【10】了解道路旅客运输合同变更与解除的相关规定。【11】道路货物运输合同的特征：（1）道路货物运输合同的承运人必须具有合法经营资格，持有经营公路货物运输的营业执照。（2）道路货物运输合同直接、间接受国家计划的制约和指导。（3）道路货物运输合同的标的是承运人运送货物所提供的运输行为，而不是货物本身。（4）道路货物运输合同的履行往往涉及第三人即收货人。（5）道路货物运输合同可以是全程运输合
36、同。（6）承运人许多义务是强制性的。【12】道路货物运输合同要约：（1）实践性货运合同中的要约：道路货物运单合同是实践性货运合同。（2）诺成性货运合同中的要约：定期运输合同、一次性运输合同是诺成性货运合同。【13】了解道路货物运输合同履行中承运人和托运人双方的主要义务。【14】了解道路货物运输合同变更与解除的相关规定。【15】机动车维修合同的概念：机动车辆维修合同属于承揽合同。机动车辆维修合同是指承揽人为定约人修理功能不良或被损坏的机动车辆，使其恢复原状或原有价值，定约人支付报酬的合同。【16】机动车辆维修合同的特征：（1）以完成一定的工作为目的（2）强调履行的协调性（3）合同的双方是相互独立
37、的责任主体（4）是诺成性合同【17】车站服务合同的概念：属于无名合同，是指站场经营者与进站的运输经营者依法自愿签订的服务合同，双方按照合同的规定履行各自的权利和义务。第六章道路运输设施建设项目经济评价一、本章考情分析本章是是难点章之一，需要引起注意。从考试来说，预计本章出题分数会占到10分左右，有可能出现案例分析题。二、本章重要知识点【01】资金的时间价值：掌握资金时间价值的涵义和具有时间价值的原因。【02】重点掌握常用的复利计算公式：教材113页上的表6-1，必须掌握。【03】项目经济评价基准：包括项目财务评价基准和项目国民经济评价基准。项目财务评价基准的基准参数有：基准收益率、基准投资回收
38、期等。项目国民经济评价基准的参数有：社会折现率、影子汇率换算系数、影子工资换算系数、部分货物的影子价格等。【04】掌握国民经济评价和财务评价的相同点和不同点：教材115页上的表6-2。【05】重点掌握经济评价指标：投资回收期（静态、动态）、净现值与净现值率、内部收益率的涵义和计算方法，能够判断指标值的好坏。【06】项目财务评价：（1）掌握财务评价中收入与费用的项目与计算：项目的总投资、总投资完成后形成的资产、经营成本、总成本费用、折旧费的计算等。（2）掌握财务评价的指标计算：财务内部收益率、投资回收期、财务净现值、投资利润率、投资利税率、资本金利润率。【07】国民经济评价：（1）掌握国民经济评
39、价参数：影子价格、影子工资、影子汇率、社会折现率的涵义。其中重点掌握影子价格，注意一个知识点：使用影子价格时，项目投入物和产出物分为外贸货物、非外贸货物和特殊投入物（劳动力和土地）三种类型。（2）掌握国民经济评价效益和费用的范围：（细节）国家对项目的补贴、项目向国家交纳的税金等，由于并不发生实际资源的增加和耗用，而是国民经济内部的转移支付，因此不计为项目的效益和费用。（3）国民经济评价的费用：建设费用和运营期的经济费用。（4）国民经济评价的效益：运输费用节约效益、运输时间节约效益、减少拥挤效益、提高交通安全效益、提高运输质量的效益、包装费用节约效益。（5）国民经济评价的指标计算：经济内部收益率
40、、经济净现值。【08】不确定分析：包括盈亏平衡分析、敏感性分析、概率分析。【09】重点掌握盈亏平衡分析：盈亏平衡点产量、用生产能力利用率表示的盈亏平衡点的计算公式。第七章道路运输路网与场站 一、本章考情分析本章是将08年教材中第六章道路运输路网与第七章道路运输场站两章合并基础上形成的一章，并在原来内容基础上对部分内容进行了删减。属于是运输基础设施的组成部分，是运输系统中硬件系统的一部分。本章内容相对简单，所占分值在10分以内。二、本章重要知识点【01】 道路的概念：道路一般指提供各种车辆（无轨）和行人等通行的工程设施。按其使用特点分为公路、城市道路、林区道路、工矿企业专用道路及乡村道路等。【0
41、2】 城市道路的概念：城市道路是指城市范围内，供车辆行人通行的具备一定技术条件和设施的道路。我国城市道路主要包括快速路、主干道、次干道、支路四个级别。【03】 公路的概念：公路是指连接城市、乡村和工矿基地等，主要供汽车行驶，并具有一定技术条件和设施的道路。又有辐射公路、环行公路和绕行公路。【04】 公路的分类及技术等级：（1）按行政等级划分：分为国道、省道、县道、乡道、专用公路5个等级。其中国道和省道为干线公路。（2）按使用任务、功能和适应的交通量划分：高速、一级、二级、三级、四级。掌握每级公路的划分标准。【05】 了解公路等级的选用;【06】 公路网密度及计算：（1）按面积计算的公式；（2）
42、按人口计算的公式；（3）公路网综合密度。【07】 公路网的组成：我国公路网是由干道网和地方道路网所组成。干道网包括国家干线公路（国道）和省级干线公路（省道），地方道路网包括连接各县内城乡的公路和等外乡村道路。【08】 公路路政管理：路政管理是指交通主管部门或其授权的公路管理机构，根据国家法律、法规和规章的规定，为保护公路、公路用地和公路附属设施（通称为公路路产），维护公路秩序所进行的行政管理。重点掌握：（1）公路路政管理的主体: 县级以上地方人民政府交通主管部门或其授权的各级公路行政管理机构；（2）公路路政管理包括两大内容：一部分内容是保护公路“路产”，另一部分内容是维护公路秩序。（3）公路路
43、政管理的四个方面的主要任务。保护路产、维护路权、维持秩序、保护权益。【09】 客运站及其分类：按车站规模划分：等级站、简易车站、招呼站。按车站位置和特点划分：枢纽站、口岸站、停靠站、港湾站。按车站服务方式划分：公用型车站、自用型车站。【10】 客运站的主要功能：（1）运输服务功能，（2）运输组织功能，（3）中转、换乘功能，（4）多式联运功能，（5）通信、信息工作，（6）辅助服务功能。【11】 客运站的分级及划分标准：分为五个级别以及简易车站和招呼站。掌握客运站级别划分的条件。容易出现单选题。【12】 公路客运“三优”：优质服务（核心）、优美环境（条件）和优良秩序（保证）。【13】 公路客运“三
44、化”：服务过程程序化、服务管理规范化、服务质量标准化。【14】 货运站的分类：整车货运站、零担货运站、集装箱货运站。【15】 货运站的主要功能：（1）运输组织功能；（2）中转和装卸储运功能；（3）联运和中介代理功能；（4）综合物流服务：可以提供包装、分拣、贴标签等服务；（5）通讯信息功能：形成货运网络，与其他货运站资源共享，信息交换；（6）辅助服务功能：食宿、车辆的清洗、检修等。【16】 货运站的等级：（1）总体划分标准：根据中华人民共和国交通行业标准JTT 402-1999汽车货运站（场）级别划分和建设要求，依据年换算货物吞吐量，将货运站划分为四级。（2）零担货运站的站级划分：分为一、二、三
45、级。年货物吞吐量在6万吨及以上者为一级站；2万吨及以上，但不足6万吨者为二级站；2万吨以下者为三级站。（3）集装箱货运（中转）站的站级划分：分为国内和国际两部分。根据年运输量、地理位置和交通条件不同，集装箱货运（中转）站可分为四级。掌握划分标准。【17】 零担货运站的工艺流线和工艺设计的内容和原则：（1）流线包括（车流、货流、人流）。（2）工艺设计是对零担站各类建筑设施的相互位置及站房内部各功能部位进行合理布局。【18】 集装箱中转站的工艺流线和工艺设计的内容和原则：（1）流线包括（车流、货流）。（2）总平面工艺设计包括：区域划分、各组成部分的形式和占地面积及位置的确定。第八章道路运输车辆一、本章考情分析本章讲的是运输设备的知识。是我们课程的重点章，也是难点章，在07、08、09、10年的考试中均有20分以上的题目考查的是本章的知识和内容，由于公式计算很多，需要大家重点复习和掌握，本章容易出案例分析题。二、本章重要知识点【01】 汽车的分类：汽车主要分为客运车辆和货运车辆。【02】 车辆选择与评价方法：（重点、常考的计算题目）（1）投资回收期法：投资回收期越短的方案越优。（2）费用效率分析法：费用效率越大的方案越优。（3）费用换算法：又有年费法和现值法。【03】 车辆时间利用：反映车辆时间利用程度的指标有车辆工作率、平均每日出车时间、昼夜时间
