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1、国际贸易实务与法规课程学位考试试题（参考答案见附件）一、单项选择题1、联合国国际货物销售合同公约确定货物交易“国际性”的标准是( A )。A买卖双方当事人营业地处于不同国家 B买卖双方当事人具有不同国籍C订立合同行为完成于不同的国家 D货物必须由一国运往另一国2、在国际贸易中，对当事人的行为无强制性约束的规范是( C )。 A国内法 B国际法 C国际贸易惯例 D国际条约3、适用于在造型上有特殊要求的商品，表示其品质的方式是( B )。A凭等级买卖 B凭样品买卖 C凭商标买卖 D凭说明书买卖4、珠宝、字画等具有独特性质的商品，在确定其品质时最好( D )。A用文字说明 B既用样品又用文字说明 C
2、用样品磋商 D看货洽谈成交5、对于某些品质变化较大而难以规定统一标准的农副产品，其表示品质的方法通常为( C )。A看货买卖 B凭样品买卖 C良好平均品质 D上好可销品质6、国际商会在中国的机构即中国国际商会是( B )。 A商务部 B中国贸促会 C检验检疫局 D中国进出口银行7、国际货物贸易中的风险不涉及( B )。 A运输风险 B价格波动的风险 C信用风险 D汇率波动的风险8、国际货物买卖合同的标的物是( D )。A股票 B债券 C票据 D有形商品9、与我国进行进出口贸易关系最大，也是最重要的一项国际条约是( A )。A联合国国际货物销售合同公约 B2000年国际贸易术语解释通则C跟单信用
3、证统一惯例 D托收统一规则10、根据我国法律规定外，如果在国际贸易合同中没有明确选择处理合同争议所适用的法律或国际条约，在发生争议时依照与( A )有密切关系的国家法律进行处理。A合同 B卖方 C买方 D国际商会11、如果国际贸易合同中未明确规定以何种方法计重，其计量方法应为( B )。毛重 B净重 C以毛作净 D公量12、凭样品买卖时如果合同中无其他规定，那么卖方所交货物( B )。A可以与样品大致相同 B必须与样品完全一致C允许有合理公差 D允许在包装规格上有一定幅度的差异13、对于价值较低的商品，通常采用( C )计算其重量。A毛重 B净重 C以毛作净 D法定重量14、如进口羊毛、生丝等
4、纺织原料，应使用的计量方法为( C )。A毛重 B净重 C公量 D理论重量15、对于大批量交易的散装货，因较难掌握商品的数量，通常在合同中规定( B )。A品质公差条款 B溢短装条款 C立即装运条款 D不可抗力条款16、对工业制成品交易，一般在品质条款中灵活制定品质指标，通常使用( B )。A品质机动幅度 B品质公差 C品质与样品大致相符 D规定一个约量17、根据国际商会跟单信用证统一惯例规定，数量的“约”或“大约”应理解为( C )。A3 B5 C10 D1518、定牌中性包装是指( A )。A有商标、牌名，无产地、厂名 B无商标、牌名，无产地、厂名C有商标、牌名，有产地、厂名 D无商标、牌
5、名，有产地、厂名19、按照国际贸易惯例，若国际贸易合同中没有相关规定，则运输标志一般由( B )提供。A.保险公司 B卖方 C买方 D船方20、出口日用消费品、轻工业品及机械产品常用的计量单位为( B )。A重量单位 B数量单位 C长度单位 D面积单位21、对外加工装配业务的承接方，无论是采用来料加工还是来件装配，其赚取的是( B )。A商业利润 B工缴费用 C佣金 D手续费22、A公司在国外物色了B公司作为其代售人，并签订了寄售协议。货物在运往寄售地的途中，遭遇洪水，使30的货物被洪水冲走。因遇洪水后道路路基需要维修，货物仓发生了6000美元的仓储费，以上损失的费用应由( A )。AA公司承
6、担 BB公司承担 C由运输公司承担 DB公司所在国家的保险公司承担23、根据公约规定，如卖方交货数量大干约定的数量，买方不可以( D )。A拒收多交的部分 B收取多交部分中的一部分或全部C收取多交部分中的一部分或全部，应按合同价格付款 D拒收整批货物24、CPT术语的合同，卖方转移给买方货物风险的时间为( D )。A合同货物划拨到合同项下时 B卖方将货物交给买方指定的承运人时C卖方将货物交到合同指定地点时 D卖方将货物交给第一承运人时25、1941年美国对外贸易定义修订本规定货物装船时的风险划分界线为( B )。A码头 B船舱 C船舷 D公海26、根据联合国国际货物销售合同公约规定，买方若收取
7、了卖方多交的货物，则买方应按( A )支付货款。A合同价 B装船时市价 C到货时市价 D双方协商价27、按照国际惯例的解释，以装运港交货的三种贸易术语成交的合同，装船时货物因脱钩落入海中，其损失应由( B )负责。A买方 B卖方 C双方 D双方均无责任28、某进出口公司9月份在现货市场上出售小麦一批，进货价为每吨110美元，12月份货。为了避免市场价格下跌的风险，该公司以相同的价格和数量在期货市场购进12月份交割的期货合同，这种做法被称为( B )。A卖期保值 B买期保值 C多头 D空头29、以FOBCIF术语成交的合同，应当由( C )来办理保险。A卖方买方 B买方买方 C买方卖方 D卖方卖
8、方30、来料加工和进料加工( C )。A均是一笔交易 B均是两笔交易 C前者是一笔交易，后者是两笔交易 D前者是两笔交易，后者是一笔交易31、小心轻放、切勿受潮等是属于( C )。A运输标志 B销售标志 C指示性标志 D危险品标志32、在交货数量前加上“约”或“大约”字样，按惯例UCP600的规定，这种约定可解释为交货数量不超过( A )的增减幅度。A10% B5% C2.5% D1.5%33、按照2000通则规定，如果双方以CFR术语成交，买卖双方风险划分界线为( A )。A货越船舷 B货交第一承运人 C目的港交货 D船边交货34、按照2000通则的解释，在FAS条件下驳船费由( C )负担
9、。A船方 B买方 C卖方 D买方和船方共同35、根据2000通则的解释，FOB和FCA的主要区别是( D )。A风险和费用是否同时转移不同 B办理出口手续的责任方不同C负责订立运输合同的责任方不同 D适合的运输方式不同36、采用CPT术语，如双方未能确定目的地买方领取货物的具体地点，则交接货物的具体地点应为( A )。A由卖方选择 B由承运人选择 C由买方选择 D买卖双方另行协商决定37、新加坡一公司于8月10日向我发盘欲购某货物，要求8月16日复到有效，我方8月11日收到发盘后，未向对方发出接受通知，而是积极备货，于8月13日将货物运新加坡。不巧，遇到市场行情变化较大该货滞销，此时( B )
10、。A因合同未成立，新加坡客商可不付款 B因合同已成立，新加坡客商应付款C我方应向新加坡客商发出接受通知后才发货 D我方应赔偿该批货物滞销给新加坡客商带来的损失38、包销协议从实质上说是一份( A )。A买卖合同 B代理合同 C寄售合同 D拍卖合同39、以仲裁方式解决交易双方争议的必要条件是( A )。 A交易双方当事人订有仲裁协议 B交易双方当事人订有合同 C交易双方当事人订有意向书 D交易双方当事人订有交易协议40、国际商会国际仲裁院设在( C )。 A德国 B英国 C法国 D意大利41、按CIF 天津成交的进口合同中，卖方完成交货任务的地点最有可能是在( A )。A.纽约港 B纽约市 C天
11、津港 D天津市内42、按照国际贸易惯例，包装费用一般( C )。A不应包括在货物价格之内，并在合同中列示B应包括在货物价格之内，必须在合同中另外列示C应包括在货物价格之内，一般不在合同中另外列示D不应包括在货物价格之内，也不必在合同中列示43、1941年美国对外贸易定义修订本所解释的贸易术语共有( A )。A6种 B1种 C13种 D14种44、按照2000通则的解释，采用DAF成交时，交货地点在( C )。A出口国边境 B进口国边境 C两国边境指定地点 D货交买方处置45、按照2000通则的解释，按DES成交其合同性质属于( C )。A启运合同 B装运合同 C到货合同 D转运合同46、以CI
12、F价格成交，外汇净收入为( B )。ACIF成交价 BCIF成交价减去国外运费、保险费等劳务费CCIF成交价减去国外运费 DCIF成交价减去国外保险费47、国际多式联运中，多式联运单据是由( C )签发的。A.船公司 B.货主 C.多式联运经营人 D. 收货人48、就卖方承担的费用而言，下列贸易术语排列顺序正确的是( D )。AFOBCFRCIF BFOBCIFCFR CCIFFOBCFR DCIFCFRFOB49、在我国的进出口合同中，关于仲裁地点的规定，我们应力争( A )。A在中国仲裁 B在被告国仲裁 C在双方同意的第三国仲裁 D在对买方有利的国家仲裁50、1932年华沙一牛津规则是由国
13、际法协会制定的，专门解释( B )术语的国际惯例。AFOB BCIF CCFR DFCA 51、由买方负责出口清关手续，并承担相关费用的贸易术语是( C )。AFCA BFAS CEXW DFOB52、CIF合同下采用程租船运输，如卖方不承担卸货费用应在合同中选用( C )。ACIF Liner Terms BCIF Ex Tackle CCIF Ex Ships Hold DCIF Landed53、根据2000通则的解释，采用FCA术语成交不属于卖方责任的是( C )。A按时交货 B提交交货凭证 C办理进口手续 D向买方发出装运通知54、凡货价中不包含佣金和折扣的被称为( C )。A折扣价
14、 B含佣价 C净价 D出厂价55、下列哪个为出口外汇净收入( A )。AFOB成交价 BCIF成交价 CCFR成交价 DEXW成交价56、在国际贸易中，中间商的收入称为( C )。A服务费 B收益 C佣金 D折扣57、在FOB合同中，如果卖方不承担装船的费用，应在合同中选用( D )。AFOB Under Tackle BFOB Stowed CFOB Trimmed DFOB Liner Terms58、按照货物重量、体积或价值三者中较高的一种计收运费，运价表内以( B )表示。A.MW BWM or Ad Val CAdVal DOpen59、在定程租船方式下，对装卸费的收取采用较为普遍的
15、办法是( A )。A船方不负担装卸费 B船方负担装卸费C船方只负担装货费，而不负担卸货费 D船方只负担卸货费，而不负担装货费60、多数国家都认定仲裁裁决是( A )。 A终局性的 B可更改的 C无约束力的 D不确定的61、下列进口单价表达正确的是( D )。A每箱100元FOB上海 B每吨100英镑CIF天津 C每箱50克郎FOB鹿特丹 D每箱50美元FOB伦敦62、就卖方承担的货物风险而言，下列描述正确的是( D )。AE组术语最小，F组其次，最大是C组和D组BD组术语最小，F组和C组其次，E组术语最大CD组术语最大，E组术语其次，F组和C组最小DE组术语最小，F组和C组其次，D组最大63、
16、当大宗货物采用( B )运输方式时，为了加快装卸速度，减少船舶在港口停留的时间，通常规定滞期、速遣条款。A班轮 B定程租船 C定期租船 D光船租船64、国际商会下属的国际性常设仲裁机构是( D )。 A斯德哥尔摩商会仲裁院 B苏黎世商会仲裁院 C美国仲裁协会 D国际商会国际仲裁院65、航空运价是按货物的实际重量和体积重量两者的( D )征收。A相加值 B平均值 C较低者 D较高者66、在班轮运价表中的“W/M”表示( D )。A按货物重量计价 B按货物体积计价 C按货物质量计价 D按货物重量或体积收费较高者计算单位运价67、中国国际经济贸易仲裁委员会是我国的( B )。 A官方性常设仲裁机构
17、B民间性常设仲裁 C官方性临时仲裁机构 D民间性临时仲裁机构68、我国对北美出口货物通常所使用的运输单据是( C )。A铁路运单正本 8承运货物收据 C海运提单 D航空运单69、班轮公司运输的集装箱货物的交接方式通常是( D )。A. CY/CFS B. CFS/CFS C. CFS/CY D. CY/CY70、诉讼与仲裁的相同点是( C )。 A二者审理案件的机构性质相同 B. 二者审理制度相同 C二者均是按照一定程序进行审理 D二者审理的依据相同71、在我国进出口业务中，计价货币选择应( D )。A力争采用硬币收付 B力争采用软币收付C出口时采用软币计价收款，进口时采用硬币计价付款D进口时
18、采用软币计价付款，出口时采用硬币计价收款72、由卖方负责进口清关手续，并承担相关费用的贸易术语是( D )。A. DAF B. DEQ C.DDU D.DDP73、当出口换汇成本高于当时的外汇牌价时，说明该笔出口业务( A )。A亏损 B盈利 C不亏不盈 D不能确定74、仲裁裁决的效力是( A )。A终局的，对争议双方具有约束力 B非终局的，对争议双方不具有约束力C有时是终局的，有时是非终局的 D一般还需要法院最后判定75、门到门（DOOR TO DOOR）的集装箱运输最适合于( A )交接方式。A整箱交，整箱接 B整箱交，拆箱接 C拼箱交，拆箱接 D拼箱交，整箱接76、小件急需品和贵重货物，
19、其有利的运输方式是( C )。A海洋运输 B邮包运输 C航空运输 D公路运输77、海运提单日期应理解为( C )。A货物开始装船的日期 B货物装船过程中任何一天 C货物装船完毕的日期 D签订运输合同的日期78、班轮运费应该( A )。A包括装卸费，但不计滞期费、速遣费 B包括装卸费，但应计滞期费、速遣费C包括装卸费和滞期费，但不计速遣费 D包括装卸费和速遣费，但不计滞期费79、用班轮运输货物，在规定运费计收标准时如果采用“M”的规定办法，则表示按货物的( B )计收运费。A实际重量 B体积或容积 C件数 D价值80、我国涉外经济合同法规中将非当事人所能控制的意外事故导致其不能履行合同义务的情形
20、定义为( C )。 A履行不能 B合同落空 C不可抗力 D情势变迁81、国内某公司对外原报价为CIF价100美元，外商要求改报CIFC 5，在其他条件不变时我方应报价为( D )。A10500美元 B9500美元 C10000美元 D10526美元82、以下出口商品的单价中表达正确的是( B )。A250美元桶 B250美元桶 CIF 伦敦 C250美元桶 CIF 广州 D250美元83、某商品每箱毛重40公斤，体积0.05立方米，在运费表中的计费标准为WM，每运费吨基本运费率为200美元，另加收燃油附加费10，则每箱运费为( B )美元。A10 B11 C220 D8884、在解释上易产生分
21、歧的不可抗力事故是( A )。A社会力量事故 B政府的行动 C社会异常事故 D商业风险事故85、我方按CIF条件成交出口一批罐头食品，卖方投保时按下列( C )投保是正确的。A平安险+水渍险 B一切险+偷窃、提货不着险 C水渍险+偷窃、提货不着险 D平安险+一切险86、我与德商签订一笔进口机器零件的合同，合同签订以后德商的两间工厂都投入了生产。在生产过程中，两间工厂之一由于意外事故遭致火灾，完全丧失了生产能力，德商( B )。A因遇不可抗力事故，可要求解除合同 B因遇不可抗力事故，可要求延期履行合同 C因遇不可抗力事故，可要求延期履行合同，但我方有索赔的权力D不属于不可抗力的范围，我方应要求德
22、商按期履行合同87、当发生( A )，违约方可援引不可抗力条款要求免责。A战争 B世界市场价格上涨 C生产制作过程中的过失 D货币贬值88、有关装卸时间的规定方法中，最合理、目前采用最多的是( C )。A晴天工作日 B24小时晴天工作日 C连续24小时晴天工作日 D累计24小时工作日89、北太平洋航线经由( C )，可与美洲东岸各港乃至西欧的北太平洋航线相接。A苏伊士运河 B基尔运河 C巴拿马运河 D圣劳伦斯水道90、对于成交量较小、批次较多、交接港口分散的货物运输比较适宜( A )。A.班轮运输 B租船运输 C定期租船运输 D定程租船运输91、某出口商品每件净重30千克，毛重34千克，体积为
23、每件40厘米30厘米20厘米，如果班轮运价计算标准为WM，船公司应按货物的( B )计收班轮运费。A净重 B毛重 C体积 D件数92、采用“情势变迁”的概念来概括非当事人所能控制的意外事故的是( D )。 A.美国的通常做法 B英国的通常做法 C法国的通常做法 D德国的通常做法93、签发多式联运提单的承运人的责任是( B )。A只对第一程运输负责 B必须对全程运输负责 C对运输不负责 D只对最后一程运输负责94、不可抗力免除了遭受意外事故的一方当事人( B )。 A履行合同的责任 B对损害赔偿的责任 C交付货物的责任 D.支付货款的责任95、CIC“特殊附加险”是指在特殊情况下，要求保险公司承
24、保的险别。( B )。A一般可以单独投保 B不能单独投保 C可单独投保两项以上 D在被保险人同意的情况下，可以单独投保96、双方当事人在合同中明确规定“货物运抵目的港后30天内索赔”属于( B )。 A法定索赔期限 B约定索赔期限 C固定索赔期限 D.变动索赔期限97、凭样品买卖时，如果合同中无其他规定，那么卖方所交货物( B )。A可以与样品大致相同 B必须与样品完全一致C允许有合理公差 D允许在包装规格上有一定幅度的差异98、交易一方认为对方未能全部或部分履行合同规定责任与义务而引起的纠纷是( A )。 A争议 B违约 C索赔 D理赔99、根据我国“海洋货物运输保险条款”规定“一切险”包括
25、( C )。A平安险加11种一般附加险 B一切险加11种一般附加险C水渍险加11种一般附加险 D11种一般附加险加特殊附加险100、在合同中对卖方较为有利的索赔期限可规定为( A )。 A货物运抵目的港（地）后天内 B货物运抵目的港（地）后卸离海轮后天 C货物运抵最终目的地后天内 D货物装上船后天内101、国际多式联运是指按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人把货物从一国境内接运货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点，它是由( A )。A一个联运经营人负责货物的全程运输，运费按全程费率一次计收B一个联运经营人负责货物的全程运输，运费按不同运输方式分别计收C多个运输经营
26、人负责货物的全程运输，运费按全程费率一次计收D多种运输方式，分别经营，分别计费102、相关合同和法律规定是索赔时的( B )。 A事实依据 B法律依据 C违约证据 D违约事实103、由出口商签发，委托并通过银行收取货款时，使用的汇票是( A )。A商业汇票，属商业信用 B银行汇票，属银行信用C商业汇票，属银行信用 D银行汇票，属商业信用104、信用证和货物合同的关系是( D )。A信用证是货物合同的一部分 B货物合同是信用证的一部分C信用证从属于货物合同 D信用证独立于货物合同105、由出口商签发的要求银行在一定时间内付款并经付款人承兑的票据( B )。A既是银行汇票，又是商业汇票 B既是商业
27、汇票，又是银行承兑汇票C既是银行汇票，又是远期汇票 D既是即期汇票，又是银行承兑汇票106、双方当事人在合同中明确规定“货物运抵目的港后30天内索赔”的索赔期限是( B )。 A法定索赔期限 B约定索赔期限 C固定索赔期限 D.变动索赔期限107、联合国国际货物销售合同公约规定的索赔期限为买方实际收到货物后( D )。 A半年内 Bl年内 Cl年半内 D2年内108、投标人发出的标书是一项( A )。A不可撤销的发盘 B可撤销的发盘 C可随时修改的发盘 D有条件的发盘109、由出口商签发的要求银行在一定时间内付款并经付款人承兑的票据( B )。A既是银行汇票，又是商业汇票 B既是商业汇票，又是
28、银行承兑汇票C既是银行汇票，又是远期汇票 D既是即期汇票，又是银行承兑汇票110、航次租船由谁来负责船舶营运管理( B )。A.租船人 B.船东 C.货运代理人 D.船务代理111、“仓至仓”条款是( B )。A承运人负责运输起讫的条款 B保险人负责保险责任起讫的条款C出口人负责交货责任起讫的条款 D进口人负责付款责任起讫的条款112、我国出口冻禽、冻兔、皮张、毛类、猪鬃、肠衣等货物时，需提供( D )。A品质检验证书 B重量检验证书 C价值检验证书 D兽医检验证书113、商检部门对进出口商品的质量、规格、等级进行检验后出具的是( A )。A品质检验证书 B重量检验证书 C数量检验证书 D卫生
29、检验证书114、根据跟单信用证统一惯例规定，信用证中负第一付款责任的是( D )。A通知行 B议付行 C进口方 D开证行115、信用证的基础是买卖合同，当信用证与买卖合同规定不一致时，受益人应要求( B )。A开证行修改 B开证申请人修改 C通知行修改 D开证行与通知行修改116、按公约规定，在尚未送达受盘人之前是可以阻止其生效的，这叫发盘的( A )。A撤回 B撤销 C还盘 D接受117、被称为集装箱的标准箱位(TEU)是( B )。A10英尺 B20英尺 C30英尺 D40英尺118、新加坡一公司于8月10日向我发盘欲购某货物一批，要求8月16日复到有效，我方8月11日收到发盘后，未向对方
30、发出接受通知，而是积极备货，于8月13日将货物运新加坡。不巧，遇到市场行情变化较大该货滞销，此时( B )。A因合同未成立，新加坡客商可不付款 B因合同已成立，新加坡客商应付款C我方应向新加坡客商发出接受通知后，才发货 D我方应赔偿该批货物滞销给新加坡客商带来的损失119、“离岸数量、到岸品质”多用于( B )。A小批量零星交易 B大宗商品交易 C卖方承担责任较小的交易 D货物的品质、数量相对稳定的交易120、原产地检验证书的作用是( A )。A进口方可据以享受免税或低关税待遇 B出口方可据以享受免税或低关税待遇C使进口方掌握其真实的生产厂家D可使给予我国普惠制待遇国家的进口方据以享受进口免税
31、或低关税待遇121、“At x x days after sight”的远期汇票付款到期日是根据( D )确定的。A承兑当日 B见票当日 C出票当日 D见票次日122、托收属于商业信用是因为( C )。A没有银行参与 B出票人开立的汇票是银行汇票 C银行不承担保证付款的义务 D以上都对123、信用证规定有效期为2009年11月30日，而未规定装运期，则可理解为( B )。A最迟装运期为2009年11月1日 B最迟装运期为2009年11月30日C最迟装运期为2009年12月21日 D以上都不对124、国外来证规定“针织布1000克，每克2美元；总金额为About 2000美元，禁止分批装运”，则
32、卖方向银行支取金额最多应为( B )美元。A2 000 B2200 C2100 D2150125、在信用证业务中，银行的责任是( A )。A只看单据不管货物 B既看单据又看货物C只看货物不看单据 D审核单据与货物是否相符126、我公司星期一对外发盘，限星期五复到有效，客户于星期二回电还盘并邀我电复。此时，国际市场价格上涨，故我未予答复。客户又于星期三来电表示接受星期一的发盘，在上述情况下( B )。 A接受有效 B接受无效 C如我方未提出异议则合同成立 D属有条件的接受127、托收方式收取货款采用的是( B )。A顺汇 B逆汇 C反推 D信汇128、出口国检验中货物在装运港装运前由双方约定的检
33、验机构对货物进行检验，该机构出具的检验证书作为决定交货质量、重量和数量的( B )。A初始依据 B最后依据 C粗略依据 D次要依据129、在出口国检验，进口国复验这种检验条款的规定方法( C )。A对卖方有利 B对买方有利 C比较公平合理，它照顾了买卖双方的利益 D对保险公司有利益130、若使买方在目的港对所收货物无权提出异议，商品检验应( A )。A以离岸品质、离岸重量为准 B以到岸品质、到岸重量为准C以离岸品质、到岸数量为准 D以到岸品质、离岸数量为准131、一国外来证有效期为2009年10月30日，最迟装运期为10月10日，如未规定装运日后交单的特定期限，而实际发运日期是10月1日，则根
34、据UCP600最迟的交单期为( B )。A2009年10月10日 B2009年10月22日 B2009年10月23日 D2009年10月30日132、我6月10日向国外某客商发盘，限6月15日复到有效，6月13日接到对方复电称“你10日电接受，以获得进口许可证为准”，则该接受( A )。A相当于还盘 B在我方缄默的情况下，则视为有效的接受 C属有效的接受 D属于一份非实质性变更发盘条件的接受133、按国际保险市场惯例，投保金额通常在CIF总值的基础上( A )。A加一成 B加二成 C加三成 D加四成134、我出口稻谷一批，因保险事故被海水浸泡多时而丧失其原有用途，货到目的港后只能以低价出售，这
35、种损失属于( C )。A单独损失 B共同损失 C实际全损 D推定全损135、不可转让的汇票，其收款人应为( B )。A指示式抬头 B限制式抬头 C持票人抬头 D某人抬头136、一批出口货物投保了水渍险，在运输过程中由于雨淋致使货物遭受部分损失，这样的损失保险公司将( C )。A负责赔偿整批货物 B负责赔偿被雨淋湿的部分 C不给予赔偿 D在被保险人同意的情况下，保险公司负责赔偿被雨淋湿的部分137、有一批出口服装，在海上运输途中，因船体触礁导致服装严重受浸，如果将这批服装漂洗后再运至原定目的港所花费的费用已超过服装的保险价值，这批服装应属于( C )。A共同海损 B实际全损 C推定全损 D单独海
36、损138、在海洋运输货物保险业务中，共同海损( A )。A是部分损失的一种 B是全部损失的一种 C有时为部分损失，有时为全部损失 D是推定全损139、在进出口合同的商检条款中，关于检验时间和地点的规定使用最多的为( C )。A在出口国检验 B在进口国检验 C在出口地检验，在进口地复验 D在出口地检验重量，在进口地检验品质140、预约保险以( B )代替投保单，说明投保的一方已办理了投保手续。A提单 B国外的装运通知 C大副收据 D买卖合同二、名词解释1、国际货物买卖合同：又称国际货物销售合同，指营业地处于不同国家的当事人之间就货物买卖所发生的权利义务关系而达成的共同意思表示。2、国际贸易惯例：
37、是指在国际贸易实践中经反复使用可以确定国际货物买卖合同双方当事人权利义务的习惯性行为规则。3、定牌：(Brand Designated by the buyer)，指买方要求在我出口商品（包装）上使用指定的商标或牌名的做法。4、公量：conditioned weight，使用科学方法，抽去商品中所含水分，再加上标准水分重量。5、海运提单：B/L，ocean bill of lading，指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。6、开证行：指应申请人要求或者代表自己开出信用证的银行。7、受益人：指接受信用证并享受其利益的一方。8、商品质量：指商品
38、的外观形态和内在品质的综合，商品的外观形态：通过人们的感觉器官可以直接获得的商品的外形特征；商品的内在品质：指商品的物理性能、化学成分、生物特征、技术指标和要求，一般需要借助各种仪器、设备分析测试才能获得。9、承付（Honour）：指如果信用证为即期付款信用证，则即期付款；如果信用证为延期付款信用证，则承诺延期付款并在承诺到期日付款；如果信用证为承兑信用证则承兑受益人开出的汇票并在汇票到期日付款。10、品质公差：即国际上公认的产品品质的误差。只要卖方交货的品质在公差范围内，就算提交了符合合同规定的货物，买方不得拒收货物，也不得要求调整价格。11、溢短装条款：是指在国际贸易合同中，规定交货数量允
39、许有一定范围的机动幅度，并明确溢短装部分由谁选择和如何作价的条款。12、还盘：受盘人在接到发盘后，不能完全同意发盘的内容，为了进一步磋商交易，对发盘提出修改意见，用口头或书面形式表示出来，就构成还盘。13、FOB：即Free 0n Board(named port of shipment)，中文含义为船上交货(指定装运港)。2000通则对该术语的规定是，当货物在指定的装运港越过船舷，卖方就完成了交货的义务。卖方与买方之间承担风险是以“船舷为界”，即卖方承担货物越过船舷之前的风险，而买方承担货物越过船舷之后的风险。14、中性包装：是指在商品的本身，以及商品的内包装和外包装上，既不标明生产国别、地
40、名和厂商名称，也不标明商品的商标或品牌的包装。15、本票：是由出票人(Maker)签发(to Make)的，承诺自己在见票时无条件支付确定的金额给收款人或持票人的票据。16、毛重（gross weight）：指商品本身的重量加皮重（tare），即商品连同包装的重量，对于单位价值不高的商品：“以毛作净”（gross for net）。17、净重（net weight）：指商品本身的重量，即商品毛重扣除包装的重量。18、CIP：运费、保险费付至（指定目的地），CARRIAGE AND INSURANCE PAID TO（named place of destination），指当卖方除了承担在CP
41、T术语下同样的义务外，还须对货物在运输途中灭失或损坏的买方风险取得货物保险，订立保险合同并支付保险费。19、INCOTERMS2000：国际贸易术语解释通则，是由国际商会制定的国际贸易术语解释通则的简称。通则自1936年制定后经多次修改。最新的一次修改为1999年7月公布的2000通则。2000通则于2000年1月1日生效，解释了13个贸易术语，是目前使用范围最广、影响最大的国际贸易惯例。20、CAF：成本加运费（指定目的港），COST AND FREIGHT（named port of destination），卖方必须支付将货物运至指定目的港所必需的费用和运费；但交货后货物的灭失或损坏的风
42、险以及由于发生事件而引起的任何额外费用，自卖方转移至买方；卖方办理货物出口清关。21、贸易术语：是用以说明国际贸易中买卖双方责任、费用和风险划分以及价格构成等的专门用语或这个用语的英文字母代号。贸易术语的使用可以表示一定的交易条件和价格构成，从而使交易洽商的程序得到简化，并对解决买卖双方出现的纠纷和争议有重要的作用。22、运输标志：又称唛头，是由简单的几何图形、字母、数字和文字构成，刷制在商品外包装上。主要作用是便于装卸、运输、储存过程中对商品的识别、点数，防止错发错运，有利于运输和海关对商品的查验。它通常包括(1)收、发货人的名称缩写或代号；(2)参考号，如运单号、订单号或发票号；(3)目的港口或目的地名称；(4)件号、件数。23、转运：是指从信用证规定的发运接受监管或装运地至最后目的地的运输过程中，从一运输工具卸下，再装上另一运输工具（不论是否为不同运输方式）的行为。24、CIF：即Cost，Insurance and Freight(named port of destination)，中文含义为成本、保险费加运费(指定目的港)。在2000
