3963694200机车电工中级理论考试.doc

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1、机车电工中级理论知识资源库一、判断题，共515道。1.(64627)( )直流电动机调压调速是恒转速调速，弱磁调速是恒功率调速。（ ）(2.0分)2.(64628)( )电机温升试验的目的是检查电枢绕组、定子绕组、换向器和轴承的发热情况。（ ）(2.0分)3.(64629)( )电机换向试验的目的在于确定电机在规定的工作条件下，换向器和电刷之间的火花程度。（）(2.0分)4.(64630)( )为了防止环火的发生，牵引电动机最有效的措施是设置补偿绕组。（ ）(2.0分)5.(64631)( )SS7型电力机车上电机励磁绕组由串励、自励组成。（ ）(2.0分)6.(64632)( )SS4型电力

2、机车段修要求容量在10 kW以上的交流电机，运转振动过大时，应对转子进行动平衡试验。（ ）(2.0分)7.(64633)( )一交流异步电动机的型号是Y-132M2-6，表示其是6极电机。（ ）(2.0分)8.(64634)( )异步电机必须采用降压启动。（ ）(2.0分)9.(64635)( )ZD115型牵引电动机采用的是全叠片无机壳。（ ）(2.0分)10.(64636)( )异步电动机是一种交流电机。（ ）(2.0分)11.(64637)( )三相异步电动机在启动瞬间电流很大，所以启动转矩也很大。（ ）(2.0分)12.(64638)( )交流电机极距是指交流绕组两个磁极所占有定子圆周

3、的距离。（ ）(2.0分)13.(64639)( )带有额定负载的三相异步电动机，若使电源电压低于额定电压，则其电流就会低于额定电流。（ ）(2.0分)14.(64640)( )三相异步电动机按其结构可分为笼型、绕线型和电磁型。（ ）(2.0分)15.(64641)( )三相异步电动机交流绕组的作用是产生旋转磁场。（ ）(2.0分)16.(64642)( )高压大、中型容量的异步电动机三相绕组一般采用三角形接法。（ ）(2.0分) 17.(64643)( )SS4型电力机车段修要求：小型交流电动机的转子转轴配合面光洁，损伤超限或与轴承配合松旷时，不允许采用镀层修复。（ ）(2.0分) 18.(

4、64644)( )SS4型电力机车段修要求：小型交流电动机的容量在10 kW以上的交流电机，运转振动过大时，应对转子进行动平衡试验。（ ）(2.0分)19.(64645)( )牵引电动机的工作状态不受换向限制。（ ）(2.0分)20.(64646)( )电机的绝缘电阻随温度的升高而降低。（ ）(2.0分)21.(64647)( )小容量的异步电动机三相绕组一般采用星形接法。（ ）(2.0分)22.(64648)( )三相异步电动机作用在转子上的电磁转矩，与通过气隙旋转传递到转子的电磁功率成反比。（ ）(2.0分)23.(64649)( )异步电动机输出机械功率主要表现在输出转矩和转速上。（ ）

5、(2.0分) 24.(64650)( )异步电动机自耦变压器降压启动不同于启动补偿器启动。（ ）(2.0分)25.(64651)( )交流异步电动机有很软的机械特性，所以当某电机发生空转时，随着转速的升高，转矩很快降低，具有很强的恢复黏着的能力。（ ）(2.0分)26.(64652)( )电机绝缘的使用寿命是符合一定标准的，与使用及保管情况无关。（ ）(2.0分)27.(64653)( )直流牵引电机换向器表面如有油垢可用酒精擦拭干净。（ ）(2.0分)28.(64654)( )牵引电机小齿轮与电机是靠锥度过盈配合。（ ）(2.0分)29.(64655)( )牵引电机轴颈拉伤超过1 mm时，可

6、以修补。（ ）(2.0分)30.(64656)( )直流电机正常工作时，应该不允许产生换向火花。（ ）(2.0分)31.(64657)( )牵引电机电枢轴承烧损，会使转子固死，可能造成机破。（ ）(2.0分)32.(64658)( )改善直流牵引电机换向的目的在于消除电刷下的火花。（ ）(2.0分)33.(64659)( )串励直流电动机接上单相交流电源，电机也会转动。（ ）(2.0分)34.(64660)( )直流电机交轴反应将会引起气隙磁场发生畸变。（ ）(2.0分)35.(64661)( )牵引电动机的传动方式分为个别传动和组合传动两种。（ ）(2.0分)36.(64662)( )直流电

7、机电刷边缘大部分或全部有轻微的火花为2极火花。（ ）(2.0分)37.(64663)( )直流电机换向过程也就是电枢绕组元件被电刷短路的过程。（ ）(2.0分)38.(64664)( )直流电机产生火花的原因是由于电刷接触面电流密度太大所至。（ ）(2.0分)39.(64665)( )直流电机换向极装在电机的几何中心线上。（ ）(2.0分)40.(64666)( )直流电机减小电刷与换向片的接触电阻可以改善电机换向。（ ）(2.0分)41.(64667)( )直流电机在正常使用过程中，温度升高会使电刷接触压降减小，可能引起换向不良。（ ）(2.0分)42.(64668)( )在直流电动机中，电

8、刷两端加的是直流电。（ ）(2.0分)43.(64669)( )在直流电动机中因电刷和换向器的作用，线圈内部为交流电。（ ）(2.0分)44.(64670)( )直流电机电枢单波绕组的相邻绕组元件相隔约为三个极距。（ ）(2.0分)45.(64671)( )直流电机电刷两端的感应电势方向相同。（ ）(2.0分)46.(64672)( )电刷接触电阻的大小主要决定于电刷的材质和结构。（ ）(2.0分)47.(64673)( )脉流牵引电动机不属于直流牵引电动机。（ ）(2.0分)48.(64674)( )脉流牵引电动机电压、电流都是脉动的。（ ）(2.0分)49.(64675)( )脉流牵引电动

9、机通常采用固定分路电阻以降低主磁通的脉动程度。（ ）(2.0分)50.(64676)( )直流牵引电机环火最根本的原因是换向器上电位特性过陡及片间电压过高。（ ）(2.0分)51.(64677)( )直流电机定子的作用是产生磁场和作为电机的机械支撑。（ ）(2.0分)52.(64678)( )直流电机的电枢在磁场中旋转时，电枢铁芯只产生涡流。（ ）(2.0分)53.(64679)( )直流电机换向器的作用是电整流。（ ）(2.0分)54.(64680)( )直流电动机的电磁转矩减小时，电动机转速将上升。（ ）(2.0分)55.(64681)( )三相对称负载的中线可有可无。（ ）(2.0分)5

10、6.(64682)( )在交流电机的三相绕组中，通以三相相等电流，可以形成旋转磁场。（ ）(2.0分) 57.(64683)( )为了提高三相异步电动机的启动转矩，可使电源电压高于电机的额定电压，从而获得较好的启动性能。（ ）(2.0分)58.(64684)( )电力机车上使用的牵引电动机有交流和直流之分，而这两种电动机的调速方法是基本相同的。（ ）(2.0分)59.(64685)( )对于正常运转需Y接法的笼型三相异步电动机，可采用Y/降压启动方法启动。（ ）(2.0分)60.(64686)( )三相异步电动机运行时，若转差率为零则电磁转矩也为零。（ ）(2.0分)61.(64687)( )

11、三相异步电动机的转子的转速越低，电机的转差率越大，转子电动势频率越高。（ ）(2.0分)62.(64688)( )三相异步电动机的转速取决于电源频率和极对数，而与转差率无关。（ ）(2.0分)63.(64689)( )三相异步电动机旋转磁场的旋转方向是由三相电流的相序决定的。（ ）(2.0分)64.(64690)( )劈相机启动时应投入启动电阻后方能启动，当劈相机启动完成后必须切除启动电阻。（ ）(2.0分)65.(64691)( )劈相机可实现单-三相供电系统的电压以及电流的对称供电特性。（ ）(2.0分)66.(64692)( )旋转劈相机可自动启动而无需启动控制。（ ）(2.0分)67.

12、(64693)( )旋转劈相机是将单相交流电劈成三相交流电的装置。（ ）(2.0分)68.(64694)( )电力机车运行方向的控制，采用改变牵引电动机电枢绕组的电流方向实现的。（ ）(2.0分)69.(64695)( )电力机车运行中若要改变方向，必须在机车停车后才能转换。（ ）(2.0分)70.(64696)( )电力机车上电器采用的冷却方式为风冷。（ ）(2.0分)71.(64697)( )蓄电池充电是将电能转化为化学能。（ ）(2.0分)72.(64698)( )碱性蓄电池充电过程中，电解液密度升高。（ ）(2.0分)73.(64699)( )电磁驱动装置有直流和交流两种。（ ）(2.

13、0分)74.(64700)( )电空阀由电磁机构和阀门组成。（ ）(2.0分)75.(64701)( )当代铁路机车三大高科技技术：交直流传动技术、微机控制技术和径向可调节转向架技术（径向自导向轮对）。（ ）(2.0分)76.(64702)( )继电器是辅助电路中主令电器和执行电器之间进行逻辑转换及传递的控制电器。（ ）(2.0分)77.(64703)( )继电器是一种根据输入量变化来控制输出量跃变的自动电器，可以实现控制、保护有关电器设备。（ ）(2.0分)78.(64704)( )电流继电器的动作值整定可通过改变反力弹簧拉力来实现。（ ）(2.0分)79.(64705)( )电流继电器的动

14、作值整定是通过改变铁芯气隙来实现的。（ ）(2.0分)80.(64706)( )TJJ2系列继电器的磁系统为吸合式并带有吸引线圈，指示器带有恢复线圈及螺管式磁路。（ ）(2.0分)81.(64707)( )电流继电器是用于电动机的过载及短路保护，直流电机的磁场控制或失磁保护等场合。（ ）(2.0分)82.(64708)( )交流继电器也可用于直流电路中。（ ）(2.0分)83.(64709)( )触头的超程就是触头移开的距离。（ ）(2.0分)84.(64710)( )触头的触头压力就是两触头接触后的压力。（ ）(2.0分)85.(64711)( )两触头刚接触时的压力为触头的初压力。（ ）(

15、2.0分)86.(64712)( )触头的初压力可以防止触头接触时的碰撞。（ ）(2.0分)87.(64713)( )两触头最终的压力为触头的终压力。（ ）(2.0分)88.(64714)( )触头的压力不会使触头的接触面积增加。（ ）(2.0分)89.(64715)( )请触头的开距是两触头的距离。（ ）(2.0分)90.(64716)( )触头的开距必需保证触头经的住电压的冲击而不被击穿。（ ）(2.0分)91.(64717)( )触头的开距、超程、压力都是检修中必须进行检测的主要参数。（ ）(2.0分)92.(64718)( )真空接触器具有耐压强度高，介质恢复数度快，接通、分断能力大，

16、电器和机械寿命长等优点。（ ）(2.0分)93.(64719)( )真空接触器易出现电弧电流过零前就熄灭，出现截流现象，因而在电感电路中产生过电压。（ ）(2.0分)94.(64720)( )接触器在电力机车上是用来频繁地接通或切断没有负载的主电路。（ ）(2.0分) 95.(64721)( )SS3型电力机车直流电磁接触器用在控制电路中。（ ）(2.0分)96.(64722)( )接触器的辅助触头常用于接通和断开辅助电路，其额定电流为610 A。（ ）(2.0分)97.(64723)( )接触器在电力机车上是用来频繁地接通或切断没有负载的主电路。（ ）(2.0分)98.(64724)( )C

17、J8Z-150Z型交流电磁接触器用于交流50 Hz，电压220 V的电路中操纵负载的接通或断开。（ ）(2.0分)99.(64725)( )稳压二极管是二极管的一种，它在电路中的使用方法和普通二极管一样。（ ）(2.0分)100.(64726)( )硅整流管上所标电压为反向不重复峰值电压。（ ）(2.0分)101.(64727)( )对于TSG3-630/25型受电弓，通过调整快排阀调节螺钉，改变快排阀弹簧的压缩量，从而调整快排的时间长短，改变降弓时间。（ ）(2.0分)102.(64728)( )TSG3-630/25型受电弓弓头的调整包括弓头平衡的调整和弹簧盒的调整。（ ）(2.0分)10

18、3.(64729)( )TSG3-630/25型受电弓的静态接触压力偏大，导致接触导线和滑板的电磨损增加。（ ）(2.0分)104.(64730)( )TSG3-630/25型受电弓的静态接触压力偏小，机械磨损增加。（ ）(2.0分)105.(64731)( )TSG3-630/25型受电弓滑板在工作高度范围内，对接触网导线的压力称为受电弓的动态接触压力。（ ）(2.0分)106.(64732)( )TSG3-630/25型受电弓升弓过程具有先快后慢的特点，即升弓时滑板离开底架要快，贴近接触导线要慢，以防弹跳。（ ）(2.0分)107.(64733)( )TSG3-630/25型单臂受电弓解体

19、时，顺时针旋转螺杆，松开升弓弹簧紧固螺母以消除弹簧张 力拆卸所有关节部位的分流线。（ ）(2.0分)108.(64734)( )TSG1-600/25型受电弓在最大气压下，滑板应能顺利上升至最大高度而无呆滞现象，且传动风缸杆不得有抖动。（ ）(2.0分)109.(64735)( )TSG3-630/25型受电弓，通过调整节流阀调节螺钉来初步调整升弓时间。（ ）(2.0分)110.(64736)( )TSG3-630/25型受电弓降弓过程具有先快后慢的特点，即降弓时滑板脱离接触导线要快，落在底架上要慢。（ ）(2.0分)111.(64737)( )调整TSG1-600/25型受电弓的静态接触压力

20、，若弓头在工作高度的下限段不能停留，则调整调整螺栓，改变弧形调整板的倾角。（ ）(2.0分)112.(64738)( )高压连接器的主要功能是在两节机车进行连挂时，手动连接两节机车车顶的25 kV高压电路。（ ）(2.0分)113.(64739)( )空气断路器具有结构简单、工作可靠、分断容量大、动作速度快、绝缘强度高、整机检修工作量小等诸多优点。（ ）(2.0分)114.(64740)( )真空断路器具有结构简单、工作可靠、分断容量大、动作速度快、绝缘强度高、整机检修工作量小等诸多优点。（ ）(2.0分)115.(64741)( )熔丝在正常短时过电流情况下，也应熔断。（ ）(2.0分)11

21、6.(64742)( )将电气制动产生的电能利用电阻使之转化为热能消耗掉，称之为再生制动。（ ）(2.0分) 117.(64743)( )SS3型、SS 型、SS 型电力机车均采用再生制动。（ ）(2.0分) 118.(64744)( )SS9型电力机车电流制为三相交流50 Hz。（ ）(2.0分)119.(64745)( )电力机车接地继电器须采用人工手动恢复。（ ）(2.0分)120.(64746)( )自动开关在轻微过载时，也能得到有效地保护。（ ）(2.0分)121.(64747)( )自动开关可用于频繁地接通和断开的电路。（ ）(2.0分)122.(64748)( )主断路器是用来接

22、通或开断电力机车电路的。（ ）(2.0分)123.(64749)( )高压绝缘材料中夹有气泡，运行中易使整个绝缘材料损坏。（ ）(2.0分)124.(64750)( )导线接头接触不良往往是电气事故的根源。（ ）(2.0分)125.(64751)( )电气设备中铜铝接头不能直接连接。（ ）(2.0分)126.(64752)( )导体的电阻只与导体的材料有关。（ ）(2.0分)127.(64753)( )甲、乙两电炉额定电压都是220 V，但甲的功率是1 000 W，乙的功率是2 000 W，其中乙电炉的电阻较大。（ ）(2.0分)128.(64754)( )电容器具有阻止交流电通过的能力。（

23、）(2.0分)129.(64755)( )在电机中，定子铁芯不属于电机磁路。（ ）(2.0分)130.(64756)( )正弦电流或正弦电压是交流电的一种特殊情形。（ ）(2.0分)131.(64757)( )单相电能表的额定电压一般为220 V、380 V、660 V三种。（ ）(2.0分)132.(64758)( )用万用表测量CJ8Z-150Z型电磁接触器控制线圈电阻值，对闭合线圈为R 20 =46 ；保持线圈R20=1 240 ，允差10。（ ）(2.0分)133.(64759)( )直流电弧比交流电弧容易熄灭。（ ）(2.0分)134.(64760)( )模拟信号是指时间上离散、幅值

24、上也离散的信号。（ ）(2.0分)135.(64761)( )数字信号是指时间上连续而幅值上也连续的信号。（ ）(2.0分)136.(64762)( )变压器的能量传递和平衡全靠磁势平衡。（ ）(2.0分)137.(64763)( )三相变压器的额定容量为额定电压与额定电流乘积的3倍。（ ）(2.0分)138.(64764)( )自耦调压器也兼有隔离变压器的作用。（ ）(2.0分)139.(64765)( )变压器的最高效率出现在额定情况下。（ ）(2.0分)140.(64766)( )空载运行的变压器，其功率因数很低。（ ）(2.0分)141.(64767)( )变压器油既是绝缘介质，又是冷

25、却介质。（ ）(2.0分)142.(64768)( )变压器既可以变换电压，又可以改变频率。（ ）(2.0分)143.(64769)( )TBQ9-5816/25型主变压器的铁芯为心式结构。（ ）(2.0分)144.(64770)( )TBQ9-5816/25型主变压器有5种线圈：高压线圈、牵引线圈、辅助线圈、励磁线圈和采暖线圈。（ ）(2.0分)145.(64771)( )TBQ9-5816/25型主变压器器身放在充满变压器油的油箱中。（ ）(2.0分)146.(64772)( )主变压器把从接触网上取得的25 kV高压电降为牵引电动机所适用的电压。（ ）(2.0分)147.(64773)(

26、 )变压器的空载试验只可以在低压绕组侧进行。（ ）(2.0分)148.(64774)( )电压互感器副边可以短路。（ ）(2.0分)149.(64775)( )变压器的励磁阻抗应该大，空载损耗和空载电流小。（ ）(2.0分)150.(64776)( )变压器的空载试验是将副边绕组处于短路状态。（ ）(2.0分)151.(64777)( )变压器的变比为原边绕组电势与副边绕组电势之比。（ ）(2.0分)152.(64778)( )从空载到满载，变压器的磁滞损耗和涡流损耗是基本上不变的。（ ）(2.0分)153.(64779)( )变压器是根据电磁感应原理制成的。（ ）(2.0分)154.(647

27、80)( )变压器的原边和副边绕组之间没有磁的联系，只有电的联系。（ ）(2.0分)155.(64781)( )电动机启动用的自耦变压器其抽头分别是60、80。（ ）(2.0分)156.(64782)( )电力机车电气原理图是用来表示电气协作原理的。（ ）(2.0分)157.(64783)( )电路的通断和转换通过电器中的执行部件，主要是靠其触头来实现。（ ）(2.0分)158.(64784)( )电力机车上主按键开关钥匙只有在辅助开关处于断开位时才能插入或取出。（ ）(2.0分)159.(64785)( )交直型电力机车采用交流牵引电动机做牵引动力。（ ）(2.0分)160.(64786)(

28、 )对于电力机车上许可触及的电气仪表和设备均需可靠接地。（ ）(2.0分)161.(64787)( )机车主电路、辅电路、控制电路之间无任何电的联系。（ ）(2.0分)162.(64788)( )发热温度极限就是保证电器的机械强度、导电、导磁性以及介质的绝缘性不受危害的极限温度。（ ）(2.0分)163.(64789)( )机车牵引力和运行速度的乘积，就是机车的功率。（ ）(2.0分) 164.(64790)( )任何一种机车，它的功率是一定的，叫做标称功率。（ ）(2.0分)165.(64791)( )电器是应电能的运用而产生的，所以电机和一般的负载属于电器的范畴。（ ）(2.0分)166.

29、(64792)( )电器的间断工作制是指电器通电时间很短，温升未达到稳定就停止工作，并且下一次工作要等到电器冷却到周围介质温度。（ ）(2.0分)167.(64793)( )电器工作时，发热和散热不同时存在于电器发热过程中。（ ）(2.0分)168.(64794)( )电磁驱动装置是把电能转换为磁能的机构。（ ）(2.0分)169.(64795)( )电器工作时，电流通过导电部分将产生电阻损耗，载流导体的功率损耗为：P=IR。（ ）(2.0分)170.(64796)( )对电网来说三相异步电动机是一个电感负载。（ ）(2.0分)171.(64797)( )电器工作时，发热和散热不同时存在于电器

30、发热过程中。（ ）(2.0分)172.(64798)( )电弧属于气体放电的一种形式，气体放电分为自持放电与非自持放电两类。（ ）(2.0分)173.(64799)( )电弧属于气体自持放电中的弧光放电。（ ）(2.0分)174.(64800)( )电器触头驱动装置有三种：电驱动、手动、磁驱动。（ ）(2.0分)175.(64801)( )机车两位置转换开关不可带电转换。（ ）(2.0分)176.(64802)( )机车磁场削弱接触器不可带电转换。（ ）(2.0分)177.(64803)( )触头对电器的工作性能、总体结构、尺寸有着决定性的影响。（ ）(2.0分)178.(64804)( )触

31、头的参数主要有触头的结构尺寸、开距、超程、研距、触头初压力等。（ ）(2.0分)179.(64805)( )触头闭合后，其接触处有一定的互压力，称为触头压力。（ ）(2.0分)180.(64806)( )影响接触电阻的因素有接触压力、触头材料、触头表面情况、接触形式及化学腐蚀等。（）(2.0分)181.(64807)( )电阻制动是将牵引电机发出的电能转化为热能而消耗掉。（ ）(2.0分)182.(64808)( )不同的电路应使用不同电压等级的兆欧表来测量其绝缘电阻。（ ）(2.0分)183.(64809)( )在电子电路中要形成谐振电路，必须有电感和电容两种类型的元件。（ ）(2.0分)1

32、84.(64810)( )三相不对称负载做接法，其线电压将不对称。（ ）(2.0分)185.(64811)( )电流互感器的额定负载是指电流互感器误差不超过某一范围的副边最大负载，以“”表示。（ ）(2.0分)186.(64812)( )电流互感器的结构和工作原理与普通变压器相似，它的一次线圈并联在被测电路中。（）(2.0分)187.(64813)( )电流互感器可分为保护级和测量级两种。（ ）(2.0分)188.(64814)( )TQG3A型电压传感器利用霍尔效应，采用磁补偿原理，通过霍尔元件实现对直流、交流及脉动电流的电隔离测量，输出信号反比于被测电流。（ ）(2.0分)189.(648

33、15)( )机车使用串励牵引电机是因为串励电机的特性比较硬，不易空转。（ ）(2.0分)190.(64816)( )机车换向是通过改变牵引电机端电压极性来实现的。（ ）(2.0分) 191.(64817)( )SS4型电力机车牵引电机采用串励供电方式。（ ）(2.0分) 192.(64818)( )电力机车进行电阻制动时，牵引电机呈他励励磁方式。（ ）(2.0分)193.(64819)( )为适应高速列车运行需要，异步牵引电动机大多采用半悬挂方式（或称架承式悬挂）。（）(2.0分)194.(64820)( )三相异步电动机变极调速就是改变定子绕组的极对数来调速。（ ）(2.0分)195.(64

34、821)( )三相异步电动机变极调速就是改变定子绕组的极对数来调速。（ ）(2.0分)196.(64822)( )SS4型电力机车牵引电机仅采用调压调速。（ ）(2.0分)197.(64823)( )牵引电机的磁场削弱是为了提高机车的速度。（ ）(2.0分)198.(64824)( )牵引电机励磁绕组中的电流降至零，磁极中就不存在磁场。（ ）(2.0分)199.(64825)( )直流电机改善换向的工作原理是使附加电流减小或等于零。（ ）(2.0分)200.(64826)( )直流电机中任一电枢元件中流通的电流方向是始终不变的。（ ）(2.0分)201.(64827)( )硅整流管的额定电流，

35、指的是它可通过的最大电流。（ ）(2.0分)202.(64828)( )硅元件的电流保护电流是利用熔断器。（ ）(2.0分)203.(64829)( )在使用TY型绝缘检测仪时，泄漏电流选择开关先放到最大量程挡（1000 A），“调压”旋钮顺时针方向转到底（转不动为止）。（ ）(2.0分)204.(64830)( )TZ型接触电阻检测仪配有专用测笔，测笔与仪器之间的接线可长达10余m，测试时被测表面与测笔之间的接触电阻并不影响测试数据。（ ）(2.0分)205.(64831)( )TY型绝缘检测仪两根高压绝缘导线的一端各插至仪器面板上的高压插座内，有红色鳄鱼夹头的一根插入“”端，有黑色鳄鱼夹头

36、的一根插入“+”端。（ ）(2.0分)206.(64832)( )TZ-1型接触电阻检测仪测量电感性元件时，应在被测元件两端串接电阻器。（ ）(2.0分)207.(64833)( )司机控制器是利用控制电路的低压电器来间接控制辅助电路的电气设备。（ ）(2.0分)208.(64834)( )TKS14A型司机控制器手柄在“前”或“后”位时，手轮只可转向“牵引”区域。（ ）(2.0分)209.(64835)( )TKS14A型司机控制器手柄在“制”位时，手轮只可转向“制动”区域。（ ）(2.0分)210.(64836)( )TKS14A型司机控制器手轮在“0”位时，手柄只可移向“前”、“后”、“

37、制”位。（）(2.0分)211.(64837)( )TKS14A型司机控制器手轮在“牵引”区域时，手柄只能在“I”、“”、“”位间移动，或被锁在“后”位。（ ）(2.0分)212.(64838)( )TKH4型位置转换开关中，每组两触指应与安装板垂直，相互间不应有卡滞或平行现象。（）(2.0分)213.(64839)( )TKS6E型司机控制器有：“”后、“前”、“制”、“”、“”、“”6个位置。（）(2.0分)214.(64840)( )当SS 9型电力机车速度达到119 km/h时，牵引电机电压限制值为1 100 V。（ ）(2.0分) 215.(64841)( )SS9型电力机车微机控制

38、装置设A、B组，采用转向架独立控制。（ ）(2.0分)216.(64842)( )我国国家标准规定电器工作最高环境温度为40 。（ ）(2.0分) 217.(64843)( )电力机车作为牵引动力，它的牵引特性主要取决于电动机的工作特性。（ ）(2.0分) 218.(64844)( )SS4型电力机车发生主接地故障后，如运行途中不能及时处理而需要维持机车运行时，可以用故障开关将接地继电器切除。（ ）(2.0分)219.(64845)( )一般带有传动件的电器要进行过电压保护。（ ）(2.0分)220.(64846)( )和单臂受电弓相比，双臂受电弓结构对称，重量轻，调整容易，具有良好的动态性。

39、（ ）(2.0分)221.(64847)( )和单臂受电弓相比，双臂受电弓结构对称，侧向稳定性好，但结构复杂，调整困难。（ ）(2.0分)222.(64848)( )TKH4型位置转换开关活塞毛毡圈组装时应用汽油润滑。（ ）(2.0分)223.(64849)( )TKS6E型主司机控制器从结构上看属于鼓形控制器。（ ）(2.0分) 224.(64850)( )SS4型电力机车低压试验准备工作之一：将逆变电源选择开关置A或B，并将相应的钮子开关打向工作位，主台显示屏“前节车”、“后节车”、“预备”、“主断”和“零压”灯亮。（ ）(2.0分) 225.(64851)( )SS4型电力机车低压试验准

40、备工作之一：将逆变电源选择开关置A或B，并将相应的钮子开关打向工作位，确认逆变电源插件板上24 V、36 V、48 V信号灯亮。（ ）(2.0分) 226.(64852)( )SS4型电力机车低压试验准备工作之一：全车各控制器均在“零”位，操纵节钥匙开关在断开位。（ ）(2.0分) 227.(64853)( )SS4型电力机车低压试验中：闭合制动风机扳钮407SK后，看副台“制动风机2”灯亮；隔3s后，看副台“制动风机1”灯亮。（ ）(2.0分) 228.(64854)( )SS4型电力机车低压试验中：闭合主断路器，人为闭合牵引电机过流中间继电器557KA看：主台“主断”灯、“牵引电机”灯仍亮

41、。（ ）(2.0分) 229.(64855)( )SS4型电力机车低压试验中：闭合主断路器，人为使辅助回路某点接地，看：主台“主断”灯、“辅助回路”灯亮；辅台“辅接地”灯亮。（ ）(2.0分) 230.(64856)( )SS8型电力机车低压试验中：闭合司机钥匙电源开关1SA或2SA后断开：“零位”及“零压”信号灯灭而复亮。（ ）(2.0分) 231.(64857)( )SS4型电力机车低压试验中：闭合主断路器“合”按键401SK，看：“主断”灯灭，“零压”灯灭又亮。（ ）(2.0分) 232.(64858)( )SS4型电力机车低压试验中：闭合钥匙开关580QS后，门联锁保护阀287YV吸合

42、，“零”位灯亮。（ ）(2.0分) 233.(64859)( )SS4型电力机车低压试验中：闭合主断路器“合”按键401SK，听：主断路器闭合声，恢复中间继电器562KA吸合声。（ ）(2.0分) 234.(64860)( )SS4型电力机车低压试验中：闭合劈相机按键404SK（591 QS在手动位），听：劈相机中间继电器567KA、启动电阻接触器213KM、劈相机接触器201KM吸合声。（ ）(2.0分) 235.(64861)( )SS8型电力机车供电方式为转向架电机并联集中供电。（ ）(2.0分) 236.(64862)( )SS9型电力机车故障转换开关变为位时，表示改由一层插件箱（RA

43、CKl）集中控制，此时切除了二层插件箱的开关电源。（ ）(2.0分)237.(64863)( )高速动力车的关键技术之一：交直传动技术。现在，无论是动力集中式还是动力分散式电动车组几乎毫无例外地都采用了这种技术。（ ）(2.0分)238.(64864)( )为适应高速列车运行需要，异步牵引电动机大多采用全悬挂方式（或称架承式悬挂）。（）(2.0分) 239.(64865)( )SS9型电力机车采用大容量牵引变压器，实现了六轴电力机车主变压器与平波电抗器及滤波电抗器的一体化。（ ）(2.0分)240.(64866)( )晶体管不仅有放大作用，还有开关作用。（ ）(2.0分)241.(64867)

44、( )道德规定着人们应该或不应该做什么的标准和准则。（ ）(2.0分)242.(64868)( )善的行为是道德的，恶的行为是不道德的。（ ）(2.0分)243.(64869)( )道德评价是靠专门的机构对人们的行为进行善恶评价。（ ）(2.0分)244.(64870)( )道德是用内心信念、传统习惯和社会舆论来维护的，也靠法律条文来维持。（ ）(2.0分)245.(64871)( )道德品质有时也称为品德或品性，它体现一定社会或阶级的道德原则和规范。（ ）(2.0分)246.(64872)( )树立正确的荣辱观，是形成良好社会风气的重要基础。（ ）(2.0分)247.(64873)( )道德

45、舆论是在一定的道德原则和道德规范的短期影响下形成的。（ ）(2.0分)248.(64874)( )人们的道德觉悟，或个别人物的道德品质和道德愿望，可以决定社会的发展。（ ）(2.0分)249.(64875)( )铁路运输服务的特点和构成要素直接决定了对铁路职业道德的水平要求更高，对职工的职业道德行为要求更加严格。（ ）(2.0分)250.(64876)( )“人人为我，我为人人”就是为人民服务的具体体现。（ ）(2.0分)251.(64877)( )遵章守纪、保证安全是铁路行业的社会责任、企业利益和职工利益决定的。（ ）(2.0分)252.(64878)( )遵章守纪作为职业道德，不一定是一种

46、发自内心的自我要求和自我约束。（ ）(2.0分)253.(64879)( )职业道德是所有从业人员在社会活动中应该遵循的行为准则，涵盖了从业人员与服务对象、职业与职工、职业与职业之间的关系。（ ）(2.0分)254.(64880)( )职工的职业道德状况是职工形象的重要组成部分。（ ）(2.0分)255.(64881)( )生产、安全和效益上去了，职业道德自然就搞好了。（ ）(2.0分)256.(64882)( )为人民服务是社会主义道德区别和优越于其他社会形态道德的显著标志。（ ）(2.0分)257.(64883)( )社会公德是全体公民在社会交往和公共生活中应该遵循的行为准则，涵盖了人与人、人与 社会、人与自然之间的关系。（ ）(2.0分)258.(64884)( )人民铁路为人民与提高企业经济效益，是一对不可调和的矛盾。（ ）(2.0分)259.(64885)( )人民铁路职业道德的原则、规范和要求与铁路职工职业活动的目的是一致的。（ ）(2.0分)