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1、GSM-R数字移动通信网编号计划Number Planning for the GSM-R Digital Mobile Communication Network（V2.0）二六年十月目 次前 言I1 范围12 规范性引用文件13 术语和定义(名词术语及缩略语)14 号码类型及编号原则35 GSM-R网络用户号码46 移动用户号码177 固定用户号码188 特服号码199 拨号方式、网间号码互传和显示2010 GSM-R网络设备编号2111 IP地址分配2312 GSM-R信令点编码28附录：对铁路GSM-R数字移动通信网络编号计划（V1.0）的主要修订内容29前 言本技术规范规定了中国铁路
2、GSM-R数字移动通信网的编号计划。本编号计划系在铁路GSM-R数字移动通信网络编号计划(V1.0)（运基通信2005129号）基础上进行的修改。在执行过程中，各单位若发现另有需要修改和补充之处，请及时将意见及有关资料寄交主编单位北京全路通信信号研究设计院（北京市丰台区华源一里18号楼，100073），并抄送铁道部科技司（北京市海淀区复兴路10号，100844），供今后修订时参考。本规范由铁道部组织编制并负责解释。本规范主编单位：北京全路通信信号研究设计院。本规范参编单位：北京交通大学、铁道科学研究院。本规范主要起草人：赵洪军、魏炼、范宁、钟章队、蒋文怡、沈京川、蔺伟。GSM-R数字移动通信网
3、编号计划 V2.01 范围GSM-R编号计划主要包括用户编号、设备编号和拨号方式。用户编号包括GSM-R移动用户号码、网络用户号码、固定用户号码、特服号码、IP地址分配等。设备编号包括网络设备编号、信令点编码等。本编号计划适用于中国铁路GSM-R网络建设和应用。2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。(1) 10036-2000铁路时分数字程控电话交换工程设计规范(
4、2) TBn 1-85铁路长途自动电话编号(3) （82）电通字70号“关于电话号码统一编制的通知”(4) 铁电计函1998182号“关于公布铁路车站站名代码表TMIS使用的通知”(5) 铁运函2000251号“关于重新修订列车分类和列车车次的通知”(6) 铁路车号自动识别系统技术规范（机车、货车部分）（暂行）(7) 铁路货车信息管理公用数据编码规范(8) YDN 098-1998 No.7信令网技术体制(9) TZ019-95 900MHz TDMA 数字公用陆地蜂窝移动通信网技术体制(10) UIC Project EIRENE Functional Requirements Specif
5、ication V7.0(11) UIC Project EIRENE System Requirements Specification V15.0(12) 3GPP TS 23.003 V3.13.0 (2003-09)Numbering, addressing and identification(Release 1999)3 术语和定义(名词术语及缩略语)APNAccess Point Name接入点名称CFNCoach Functional Number车辆功能号码CIDRClassless InterDomain Routing无类别域间路由CNCoach Number车辆号码CT
6、Call Type呼叫类型DNSDomain Name Server域名服务器E.164一个标准的ISDN编号计划，号长可达15位。ENEngine Number机车号EFNEngine Functional Number机车功能号ETCSEuropean Train Control System欧洲列车控制系统FASFixed Access Switching固定用户接入交换机FCFunction Code功能码FNFunctional Number功能号GCNGroup Call Number组呼号码GGSNGateway GPRS Support NodeGPRS网关支持节点GPRSGe
7、neral Packet Radio Service通用分组无线业务GSMGlobal System for Mobile Communications全球移动通信系统GSM-RGlobal System for Mobile Communications for Railways铁路GSM-R数字移动通信系统HLRHome Location Register归属位置寄存器IPInternet Protocol互联网规程ICInternational Code国际代码LDALocation Dependent Addressing位置寻址MCCMobile Country Code移动国家代码
8、MISManagement Information System管理信息系统MNCMobile Network Code移动网络代码MSCMobile Switching Center移动交换机MSISDN Mobile Station International ISDN Number移动台ISDN号NCCNetwork（PLMN） Color Code网络(PLMN)色码NDCNational Destination Code国内目的代码RAIRouting Area Identity路由区域标识SCPService Control Point业务控制点SGSNServing GPRS S
9、upport NodeGPRS业务支持节点SNSubscriber Number用户号码SSPService Switching Point业务交换点TCPTransmission Control Protocol传输控制规程TFNTrain Functional Number车次功能号TNTrain Number车次号UINUser Identification Number用户识别号码UNUser Number用户号码VBSVoice Broadcast Service广播呼叫VGCSVoice Group Call Service组呼叫VLSMVariable Length Subnet
10、 Mask可变长子网掩码4 号码类型及编号原则4.1 号码类型在GSM-R网络内包括以下类型的号码： (1) 国内GSM-R网络用户号码：用于同一国家GSM-R网络内注册的用户之间的呼叫；(2) 国际GSM-R网络用户号码：用于不同国家GSM-R网络内注册的用户之间的呼叫；(3) 短号码：用于GSM-R网络内快速拨号。(4) 引示号：用于GSM-R网络用户呼叫其他网络用户的分隔码。(5) 移动用户及固定用户号码：用于GSM-R网络用户之间、其他通信网络的用户与GSM-R网络用户之间的呼叫。(6) 特服号：用于特服业务呼叫。(7) GSM-R网络设备编号：用于标识GSM-R网络设备。(8) IP
11、地址：用于GPRS网络设备、终端设备以及网管设备的TCP/IP寻址。(9) 信令点编码：用于采用NO.7信令方式的信令点寻址。4.2 编号原则(1) 号码应在全网范围内统一分配，应满足互联互通的要求。(2) 编号方案应保证网络之间的互操作性，有助于用户身份的识别和权限限制，并保持稳定。(3) 编号方案应具有灵活性和可扩充性，采用不等位编号，最长不超过15位，并且由0到9的数字组成。(4) 为方便用户拨号，给特定用户分配功能号码，标识用户的职能身份。(5) 可以用字母，字母在终端被转换成数字串,转换关系应由铁道部统一制定。5 GSM-R网络用户号码5.1 国际GSM-R网络号码编号方案国际GSM
12、-R网络号码用于跨国GSM-R网络之间的呼叫，在国内GSM-R网络号码前附加前缀作为路由码。GSM-R网络应能识别以IC开头的国际GSM-R网络号码，此时GSM-R网络内的呼叫方使用的应是国际GSM-R网络号码。5.1.1 国际GSM-R网络用户号码的结构国际GSM-R网络用户号码由两部分组成：国际代码（IC）、国内GSM-R网络用户号码组成。5.1.2 国际代码（IC）国际代码（IC）用于将呼叫路由到其他国家GSM-R网络，最多由三位数字组成，基于国家码XCC/CCC，并符合ITU-T E.164的规定。中国铁路GSM-R网络国际代码（IC）086。5.1.3 国内GSM-R网络用户号码由呼
13、叫类型、用户号码组成，用以鉴别被叫方，号码的格式应符合本方案5.2节规定。5.2 国内GSM-R网络用户号码编号方案5.2.1 国内GSM-R网络用户号码的结构5.2.1.1 呼叫类型（CT）呼叫类型（CT）用来区分GSM-R网络内不同类型的呼叫，提示网络如何解释用户所拨打的号码。5.2.1.2 用户号码（UN）呼叫类型为2、3、4、5、6、91的用户号码（UN）由用户识别号码（UIN）和功能码（FC）组成。1) 用户识别号码（UIN）用户识别号码（UIN）必须是以下号码之一： (1) 车次号（TN）：标识特定旅程的列车车次号码。(2) 机车号（EN）：永久标识牵引机车的号码（含机车类型代码和
14、编号），在GSM-R网络内，机车号功能号在全路范围内管理是唯一的。(3) 车号（CN）：永久标识车辆的号码，在GSM-R网络内，车号在全路管辖范围内管理是唯一的。(4) 调车组位置号码（STLN）：标识调车组位置。(5) 维修组位置号码（MTLN）：标识维修组位置。(6) 调度员和值班员位置号码（TCLN）：标识各类调度员和值班员的位置。(7) 组位置号码（GLN）：标识在GSM-R网络内划定的组呼业务区。2) 功能码（FC）功能码（FC）用来识别列车上或站场内的人员、设备，或者某给定区域内的特定编组。5.2.2 国内GSM-R网络编号方案5.2.2.1 呼叫类型（CT）由1到3个数字组成，其
15、定义见表1。表1 呼叫类型形式呼叫类型CT用途1短号码2车次功能号3机车功能号4车号功能号50语音组呼51语音广播5255保留国际使用5659保留国内使用6维修、调车组成员7FAS网络用户号码ISDN 8移动用户号码MSISDN90铁路专网引示号91调度用户功能号码9298预留99保留公众紧急呼叫0、00公网引示号5.2.2.2 用户号码（UN）1) 车次、机车及车号功能号（CT=2、3、4）用户号码（UN）用户识别码（UIN）功能码（FC），UN的长度依据它所包含的信息多少而变化，定义如下：(1) 车次功能号（TFN），TFN=TN+FC表2 CT2 车次功能号格式车次功能号（TFN）备注2
16、 CCCC XXXXX FF共812位数字。CCCC：车次号02位字母转换的4位数字，符合ASCII码转换规则，详见表6，无字母时CCCC0000，1位字母时CCCC00CC。XXXXX：车次号中的数字位，15位可变长，分别为X、XX、XXXXX。FF：2位数字功能码FC，详见表5。(2) 机车功能号（EFN），EFN=EN+FC表3 CT3 机车功能号格式机车功能号（EFN）备注3 TTT XXXXX FF共711位数字。TTT：3位数字机车类型代码，详见表7。XXXXX：机车编号，15位数字可变长，分别为X、XX、XXX、XXXX。个别机车需区分A、B端，可用末位数字X表示X=0：A端，X
17、=1：B端。FF：2位数字功能码FC，详见表5。(3) 车号功能号（CFN）=CFN=CN+FC表4 CT4 车号功能号格式车号功能号（CFN）备注4 CC XXXXXXX FF共612位数字。CC：车种标识字母转换的2位数字，符合ASCII码转换规则，详见表6， XXXXXXX：车号，长度为17位可变长，分别为X、XX、XXXXXXX。FF：2位数字功能码FC，详见表5。(4) 功能码（FC）车次功能号（CT2）、机车功能号（CT3）以及车号功能号（CT4）的功能码（FC）应符合表5的规定。表5 CT2、3、4的功能码（FC）功能码（FC）功能描述00为告警保留01本务机司机0205补机司机
18、06保留传真使用07车上内部通信08车内广播09保留国际使用10列车长111列车长21219保留国际使用（列车员）20餐车主任2127保留国际使用（餐车人员、列车员）28乘检人员29列检人员30铁路安全服务领导31乘警长3239保留国际使用（乘警）40ETCS/CTCS使用4149保留国际使用（ETCS/CTCS）50车载记录器51故障诊断52列车数据总线53列车位置系统5459保留国际使用（车载设备应用）60预先录制的旅客信息61旅客信息显示单元62旅客服务广播室6369保留国际使用（旅客服务）7079保留国际使用80保留国内使用81本务机司机手持台8285补机司机手持台86运转车长8789
19、保留国内使用9X保留国内使用(5) ASCII码转换表表6 ASCII码表字母十进制数字字母十进制数字字母十进制数字A65J74S83B66K75T84C67L76U85D68M77V86E69N78W87F70O79X88G71P80Y89H72Q81Z90I73R82注：由终端按照该规则转换既有字母编号。(6) 机车类型编码表表7 机车类型编码表车型代号车型名称车型符号车型代号车型名称车型符号001解放JF140东风10(F)DF10F003前进QJ141东风4(D)DF4D005建设JS142东风8(B)DF8B006KD7KD7143东风12DF12101东风DF149新曙光NDJ11
20、02东风2DF2150神州NDJ2103东风3DF3151NJ2NJ2104东风4、东风4BDF4B152东风7GDF7G105东风4(客)DF4R2018G8G106东风4(C)DF4C2028K8K107东风5DF52036G6G108东风5(宽)DF5R2046K6K109东风6DF6205韶山1SS1110东风7DF7206韶山3SS3111东风8DF8207韶山4SS4112东风9DF9208韶山5SS5113东风10DF10209韶山6SS6114东方红1DFH1210韶山3(G)SS3G115东方红2DFH2211韶山7SS7116东方红3DFH3212韶山8SS8117东方红5
21、DFH5213韶山7BSS7B118北京BJ214韶山7CSS7C119北京(宽)BJR215韶山6BSS6B120ND2ND2216韶山9SS9121ND3ND3217韶山7DSS7D122ND4ND4218熊猫DJ123ND5ND5219西门子车DJ1124NY5NY5220澳星（AC4000）DJ2125NY6NY6221中原之星DJF126NY7NY7222蓝剑DJJ1127轻油QY223先锋DJF128东方红21DFH21224韶山7ESS7E129东风7(B)DF7B228天梭130东风5(口)SDF5R0229*DJ4DJ4131东风7(C)DF7C300*雪域神州132东风7(
22、S)DF7S301动车组CRH1133工矿1GK1302动车组CRH2134工矿1FGK1F303动车组CRH3135东风4(E)DF4E305动车组CRH5136东风7(D)DF7D500重型轨道车GC-160JY-210HH-210137工矿1(A)GK1A501重型轨道车GC-170138东风11DF11502重型轨道车JY-230HH-235139天安TA503重型轨道车GC-210700配碴整形车SPZ-160A504重型轨道车GCS-220JY-290701配碴整形车SPZ-200505重型轨道车GCS-270JY-360JY-360-2GCY-270707钢轨打磨车PGM-485
23、06重型轨道车GCS-290715钢轨探伤车GTC-4507重型轨道车JY-400G801国产救援铁路起重机NZS603（窄轨）NS0631NS0632NS0601NS0602508重型轨道车GCY-400G802国产救援铁路起重机N1002N1003509重型轨道车GCD-470803国产救援铁路起重机NS100GNS1001NS1002NZS1001（窄轨）605起重轨道车GQ16-2804国产救援铁路起重机NS100GT608起重轨道车GQ30805国产救援铁路起重机NS1251NS1252655道碴清筛车SRM-80806国产救援铁路起重机N1601N1602NS160G686双枕捣固
24、车D08-32、D09-32807国产救援铁路起重机NS1601NS1602NS160GTNZS1603690道岔捣固车CD08-475808进口救援铁路起重机NS1600695动力稳定车WD-320注*：暂定，最终以铁道部规定为准。2) 语音组呼和语音广播（CT50、51）用于在预定义区域、预定义用户之间的组呼叫和广播呼叫。组呼参考包括呼叫类型（CT）、业务区号（SA）和组标识（GID）。业务区号（SA）为S1S2S3S4S5共5位数字，用以确定组呼和广播呼叫的有效区域。目前共有调度辖区、车站（场）基站区、相邻三车站及区间、相邻三基站小区、编组场（分场）基站区等类型的SA。调度区SA在全路按
25、路局统一分配，其他类型SA在MSC管辖范围内统一分配。在MSC管辖范围边界地区，以及不同GSM-R网络边界地区，SA应在双边协调的基础上进行分配。SA分配见表8。组标识（GID）为3位数字，其定义见表9。表8 CT50、51语音组呼和语音广播业务区号（SA）S1S2S3S4S50 预留1 调度辖区参照表18 ISDN号码H1H2分配管内调度区段序号2 预留（调度辖区）3 车站（场）基站区MSC内部统一分配其中：S2=0预留S2=9用于边界协调4 相邻三车站及区间57 相邻三基站小区8 编组场（分场）基站区9 预留表9 CT50、51语音组呼和语音广播组标识（GID）组标识(GID)功能说明1X
26、X保留国内使用200保留国际使用（同一区域内所有司机组呼，2级优先级）201列车调度辖区组呼（3级优先级）202列车调度辖区组呼（3级优先级）203列车调度辖区组呼（2级优先级）20X保留国内使用210车站基站区组呼（3级优先级）211车站基站区组呼（3级优先级）21X保留国内使用220相邻三车站及站间区间组呼（2级优先级）221相邻三车站及站间区间组呼（3级优先级）22X保留国内使用230239保留国内使用240相邻三小区组呼（2级优先级）241249保留国内使用251298保留国内使用299相邻三小区组呼（铁路紧急呼叫组呼，级优先级）300货运调度辖区组呼（4级优先级）3XX保留国内使用4
27、00牵引供电调度辖区组呼（4级优先级）4XX保留国内使用500调车组：缺省组501529调车组：专用于调车组530车站和安全人员组：缺省组53X车站和安全人员组：保留国际使用539车站和安全人员组：2级组呼54X保留国际使用55X保留国际使用560现场维修组：缺省组56X现场维修组：保留国际使用569现场维修组：2级组呼570调度员组：缺省组571列车调度辖区组呼（3级优先级）57X调度员组：保留国际使用579调度员组：2级组呼58X保留国际使用59X保留国际使用599调车组：0级紧急呼叫600铁道部调度组呼601604预留605铁路局调度组呼606609预留610预留611619预留620车
28、务调度组呼621629预留630工务调度组呼631639预留640电务调度组呼641649预留650供电调度组呼651659预留660水电调度组呼661669预留670机务调度组呼671679预留680车辆调度组呼681689预留690公安调度组呼691699预留700车站（场）集中电话组呼701709预留710车站（场）货运电话组呼711719预留720车站（场）列检电话组呼721729预留730车站（场）商检电话组呼731739预留740车站（场）车号电话组呼741749预留750施工养护通信组呼751759预留760道口通信组呼761769预留770789保留国内使用790应急通信组呼7
29、91799预留8XX保留国内使用9XX保留国内使用0XX保留国内使用3) 与位置有关的功能号码(1) 维修及调车组成员号码（CT6）维修及调车组成员呼叫类型为CT6，维修及调车组成员用户号码（UN）由位置号（LN）和功能码（FC）组成。位置号（LN）见表12。功能码（FC）由4位数字组成，FCT Y XX，T为组类型，Y为组成员功能，XX为组编号，详见表10。表10 CT6的功能码（FC）T 组类型Y XX 组成员功能和组编号功能描述T14保留国际使用T5调车组Y0134569调车长调车员调车司机连接员（连接确认员）保留国内使用XX0001293099保留专用于调车组编号*保留T69保留国内使
30、用T0保留国际使用注* 与表9定义的调车组呼FC“501529”对应。(2) 调度身份用户功能号码（CT91）调度身份用户包括各类调度通信业务的调度员和值班员人员。调度身份用户功能号码由位置号（LN）和功能码（FC）组成。位置号（LN）见表12。功能码（FC）描述终端（含有线终端和无线终端）的实际功能，应符合表11的规定。表11 CT91调度员和值班员功能码（FC）功能码（FC）功能说明00预留列车调度通信01列车调度员0204预留05车站（场）、编组场（分场）值班员（主信号楼）0609车站（场）、编组场（分场）值班员（其他信号楼）10车站（场）调度值班员11车站（场）内勤助理值班员12车站（
31、场）计划调度值班员13车站（场）电力值班员1419车站（场）内其他值班员20预留2129车站（场）19站台外勤助理值班员机务调度通信30机车调度员31机务段调度员32机务折返段调度员33机务段运转值班员34机务折返段运转值班员35列车段（车务段）值班员36列车段（客运段）值班员37救援列车主任3839预留货运调度通信40货运调度员41中间站（区段站）货运室值班员42中间站（区段站）货运员43中间站（编组站）货运室值班员44中间站（编组站）货运员45中间站（货运站）货运室值班员46中间站（货运站）货运员4749预留牵引供电调度通信50牵引供电调度员51牵引变电所值班员52电力机务段值班员53电力
32、折返段值班员54接触网工区值班员55开闭所值班员56分区所值班员57自耦变电所值班员58供电段调度室值班员59“V亭”控制站值班员6X预留站场通信70预留71货运计划员72列检值班员73红外线值班员74红外线调度员75内勤车号员76商检组长77商检员7879预留部、局、站段各工种调度员及值班员（不含列调、货调、电调）80电务调度员、值班员81车务调度员、值班员82工务调度员、值班员83供电调度员、值班员84水电调度员、值班员85机务调度员、值班员86车辆调度员、值班员87公安调度员、值班员8889预留应急通信90救援中心指挥员91应急指挥现场指挥员9299预留(3) 位置号位置号（LN）用以确
33、定被叫方的注册位置，包括调度辖区、车站（场）、编组场（分场）位置号，由5位数字组成，在全国范围内统一分配。位置号（LN）L1L2L3L4L5，其中L1L2H1H2，与MSISDN号码的H1H2相同，全路按照铁道部、铁路局、地区统一分配，见表15。L3L4L5表示位置区编号，其中L3表示位置区类别，L4L5表示位置区编号。位置号分配见表12。表12 位置区编号L3L4L5分配表L1L2L3位置区类别L4L5位置区编号H1H20预留00预留0199预留1调度区00预留0199调度辖区编号28车站（场）及其管辖区域00预留0199车站（场）编号9编组场（分场）及其管辖区域00预留0199编组场（分场
34、）编号5.3 短号码对某些功能，终端应使用标准短号码发起呼叫。短号码应由4位数字组成，在全国范围内统一定义，第1位数字应为1（CT1），见表13。表13 CT1的短号码短号码功能说明1000试验号1001障碍申告台10XX保留国内使用11XX保留特服号使用（详见特服号）1200连接最适当的列车调度员12XX保留国内使用（连接最适当的列车调度员）1300连接最适当的车站值班员13XX保留国内使用（连接最适当的车站值班员）1400连接最适当的牵引供电调度员14XX保留国内使用（连接最适当的牵引供电调度员）1500连接最适当的CTCS RBC15XX保留国内使用（连接最适当的CTCS RBC）161
35、2高优先级呼叫确认中心，包括铁路紧急呼叫确认中心16XX保留国际使用1700司机安全设备17XX保留国际使用1800调车无线机车信号无线传输业务节点180X保留国内使用1810机车同步操作无线传输业务节点181X保留国内使用1820连接最适当的DMIS/TDCS/CTC中心（电路交换传输方式）182X保留国内使用184X189X保留国内使用1900连接最适当的机车调度员1901连接最适当的机务段运转值班员1902连接最适当的机务折返段运转值班员190X保留国内使用（机务）1910货运调度员1911车站（场）货运室值班员1912车站（场）货运员191X保留国内使用（货运）1920牵引变电所值班员
36、1921接触网工区值班员1926电力调度值班员（水电）192X保留国内使用（牵引供电）1930列车段（客运段）值班员1933客运调度员193X保留国内使用（客运）194X保留国内使用1950工务工区值班员1955工务调度员195X保留国内使用（工务）1960电务工区值班员1966电务调度员196X保留国内使用（电务）197X199X保留国内使用注：12XX、13XX、14XX、15XX中的XX用于提供补充精确位置信息，缺省值为00。5.4 引示号表14 引示号分隔码目标网络900国际GSM-R网络901铁路专用自动电话网902909预留铁路固定网络和系统91预留调度用户功能号码9299预留铁路
37、固定网络和系统0国内公众电信网00国际公众电信网，国际GSM-R网络6 移动用户号码与移动用户有关的号码包括MSISDN号码、国际移动用户识别码（IMSI）、临时移动用户识别码（TMSI）、移动用户漫游号码（MSRN）。6.1 MSISDN号码MSISDN号码采用E.164编码方式，其号码结构为：国家代码CC国内有效移动用户电话号码NDCSN6.1.1 国家代码（CC）中国国家代码CC为86。6.1.2 国内目的代码（NDC）NDC （N1N2N3）为GSM-R国内目的代码，暂定为149。6.1.3 用户号码（SN）6.1.3.1 号码结构SN号码长度暂定为8位，结构如下：HLR识别号H0H1
38、H2移动用户号码ABCDE6.1.3.2 HLR识别号的分配H0H1H2为HLR的识别号，其中H0CT8，H1H2见表15。表15 MSISDN号码H1H2分配表H2 H1012345678901柳州襄樊南昌2铁道部北京天津石家庄太原临汾大同3白城沈阳长春哈尔滨大连齐齐哈尔通辽吉林通化锦州4青岛上海济南福州徐州杭州蚌埠南京5羊城武汉郑州安康西安怀化广州长沙洛阳6成都重庆贵阳昆明北疆7兰州银川乌鲁木齐青藏(拉萨)青藏(西宁)哈密南疆武威8呼和浩特佳木斯海拉尔牡丹江图们9注：空格处的H1H2为备用。6.1.3.3 移动用户号码的分配移动用户号码ABCDE，首位A表示用户类型，A的分配见表16。表16 移动用户号码首位A分配表A用户类型01预留24调度通信用户56预留（调度通信用户）79其他用户移动用户号码个位（E）分配详见表17，其他位和表中未列明的用户号码分配参照（82）电通字70号文件，结合工程进行分配。表17 CT=8移动用户号码个位（E）分配原则E铁路局基层单位E铁路局基层单位1预留（运输）预留（运输）6电务、信息电务、信息2运输运输7数据数据3机务、水电、电力机务、水电、电力8公安、军运公安、军运4车辆、调度车辆9预
