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1、大 华 高 清 卡 口 系 统（纯视频检测）解决方案 浙江大华技术股份有限公司2011年1月目 录目 录21.系统概述51.1.系统简介51.2.设计原则51.3.设计依据62.方案介绍82.1.系统组成82.1.1.前端数据采集子系统82.1.2.网络传输子系统102.1.3.中心管理子系统112.2.系统原理122.3.系统特点142.3.1.摄像机内置车牌识别142.3.2.独特散热结构142.3.3.水印加密防篡改152.3.4.单车道独立运行能力152.3.5.LINUX系统防病毒162.3.6.嵌入式结构稳定可靠162.3.7.先进的视频分析算法172.4.技术指标172.5.系统
2、功能192.5.1.车辆捕获功能192.5.2.速度测定功能192.5.3.高清图片抓拍功能202.5.4.车辆信息记录功能212.5.5.号牌自动识别功能222.5.6.车身颜色识别功能232.5.7.图像记录防篡改功能232.5.8.高清录像功能242.5.9.数据存储功能242.5.10.数据传输与断点续传功能242.5.11.远程系统管理维护功能252.5.12.Web数据浏览功能252.6.中心管理平台功能262.6.1.视频监控功能262.6.2.录像回放功能272.6.3.图片监控功能272.6.4.车辆查询与追踪功能282.6.5.布控/撤控功能292.6.6.布撤防联动策略3
3、02.6.7.车辆报警联动功能312.6.8.流量统计功能312.6.9.电子地图功能332.6.10.数据手动校准功能342.6.11.关联视频功能342.6.12.历史数据查询与下载功能352.6.13.车辆比对报警功能362.6.14.远程系统管理功能363.主要设备介绍373.1.高清一体化摄像机373.2.镜头383.3.智能终端管理设备393.4.智能闪光灯393.5.LED频闪灯404.配置清单425.应用案例446.售后服务方案461.1.三级售后服务体系471.2.质量保证期内的售后服务481.3.质量保证期后的售后服务511.4.售后服务机构和人员情况511. 概述1.1.
4、 系统简介嵌入式一体化高清视频卡口系统（简称视频卡口系统）是大华嵌入式一体化高清卡口系统解决方案的重要组成部分。系统采用纯视频检测方式，自动对视频流图像中运动物体进行实时逐帧定位、跟踪、识别；无需破坏路面，安装使用方便。1.2. 设计原则结合当前技术发展状况及趋势，在系统的设计过程中我们严格遵循以下原则：先进性：在投资费用许可和考虑系统实用性的前提下，系统采用国际上先进的视频图像与数字通讯技术，确保系统在业界的领先地位。可靠性：系统设计、设备选型、安装调试等环节都严格贯彻质量条例，完全满足国家有关标准要求，符合国家及行业的有关标准，确保系统能够长期稳定、安全可靠的运行。安全性：系统具有防计算机
5、病毒的能力，有较强的抗干扰能力，具有密码、多级控制级别、撤设防级别，避免出现遭到恶意攻击和数据被非法提取使用的现象，保障了系统网络的安全。可扩展性：由于技术和需求在不断的发展，对系统功能和建设规模、建设质量的要求也将不断增多。在设计上，我们采用具备良好扩展性的系统接口和模块化设计，当设备需要升级时，系统能实现平滑过渡，方便兼容旧系统。 规范性：由于本系统是一个严格的综合性系统，在系统的设计与施工过程中我们参考各方面的标准与规范，严格遵从各项技术规定，做好系统的标准化设计与施工。一切从实际出发，使智能系统具有较高的实用效能。这也是高清监控系统在当今之所以能迅速兴起并发展的关键所在。易维护性：系统
6、在设计时充分考虑其易维护性，以确保系统在使用过程中出现故障时能在最短时间内恢复运行。系统具备设备日志记录、远程维护与管理、故障及时告警等功能，以方便日常维护。1.3. 设计依据 道路交通安全违法行为图像取证技术规范 GA/T832-2009 机动车号牌图像自动识别技术规范 GA/T833-2009 公路车辆智能监测记录系统通用技术条件 GA/T497-2009 公安交通指挥系统工程建设通用程序和要求 GA/T651-2006 公安交通管理外场设备基础施工通用要求 GA/T652-2006 安全防范工程技术规范 GB50348-2004 报警图像信号有线传输装置 GB/T 16677-1996
7、公路交通安全实施设计规范 JTG D81-2006 公路交通安全设施施工技术规范 JTG F71-2006 机动车测速仪 GB/T21255-2007 民用闭路电视监控系统工程技术规范 GB50198-94 计算机信息系统安全保护等级划分准则 GB17859-1999 建筑物电子信息系统防雷技术规范 GB50343-2004 安全防范工程程序与要求 GA/T75-1994 视频安防监控系统技术要求 GA/T367-2001 安全防范系统验收规则 GA308-2001 安全防范系统通用图形符号 GA/T74-2000 邮电通信网光纤数据传输系统工程施工及验收暂行技术规范 公安部城市报警与监控系统
8、建设“3111”试点工程实施方案 公安部交通管理信息系统建设框架 遵循国家现行的其他相关规范和标准要求2. 方案介绍2.1. 系统组成视频卡口系统主要由前端数据采集子系统、网络传输子系统、中心管理子系统等部分组成。前端数据采集子系统通过视频跟踪和分析技术获取车辆的经过时间、速度、图片、车牌号码、车身颜色等数据。数据通过网络传输子系统传输到中心管理子系统。中心管理子系统对数据进行集中管理、存储、共享等处理。系统整体结构图如下所示：2.1.1. 前端采集子系统前端数据采集子系统对经过的所有车辆进行抓拍，获得车辆图像，并自动实时地识别车牌字符，记录下车辆经过的时间、地点、车牌号、行驶方向等数据，并全
9、部汇入网络传输子系统，传输至中心管理平台。该部分系统由140万/200万高清一体化摄像机、LED灯/闪光灯、智能终端管理设备、以太网交换机、光传输设备等组成。140/200万高清一体化摄像机：系统采用的高清抓拍摄像主机为高清140万摄像主机和高清200万摄像主机，均支持标准网络传输协议。智能终端管理设备：实现图片的存储、查询和断点续传功能。补光灯：每车道一台，光线不足时补光，确保图像清晰，可选用闪光灯、LED频闪灯等补光。以太网交换机、光传输设备：网络传输设备。嵌入式一体化摄像机和补光设备采用同杆安装的方案，该方案成本较低，安装实施方便。安装示意图如下图所示：视频卡口同杆安装示意图2.1.2.
10、 网络传输子系统 网络传输子系统主要包括交换机、光传输设备等，实现前端采集子系统与中心管理子系统之间的数据和图像信息传输。（1）光纤传输：如果线路可到达，且施工成本可以承受，推荐建设光纤链路作为前端与中心的数据传输通道，保证数据传输的实时性和可靠性。光纤组网图（2）无线接入：使用GPRS、CDMA、3G等无线数据传输方式，不需要架设线路。推荐通信线路无法到达或者架设线路成本较高，而卡点数据量不大、实时性要求不高时使用。（3）运营商线路：使用运营商的专用线路，以ADSL/ISDN等方式接入。推荐卡点数据量不大，附近有运营商专线时使用。2.1.3. 中心管理子系统中心管理子系统主要由设备接入、数据
11、存储、集中管理和用户应用四大块组成。主要实现前端数据的接收与存储、前端设备的管理、数据的应用等功能。从系统的可用性和可扩展性上考虑，整个系统采用C/S和B/S相结合的模式。C/S模式可以提供友善的用户界面和方便的设备管理功能，B/S增强了系统的可部署性和可用性。结合两种模式的优点可以将整个系统的可用性提升到一个新的高度。数据库服务器为功能强大的ORACLE 11G数据库，提高数据的可操作性。在中心系统中可以查看各设备实时上传的图片信息，实现对路面的实时图片监控。通过客户端可以完成设备参数的设置，实现远程升级和系统维护。根据用户需要，系统提供黑名单功能，实时将前端上传的图片与黑名单库比对，发现布
12、控车辆后通过软件界面、声音、短信等方式报警；系统按车牌、地点、车道、时间等信息，进行单条件查询、组合查询和模糊查询等；系统可按日、周、月、年等时间段，统计不同点位、不同设备的车辆信息，并以报表、曲线图、柱状图等各种直观的方式显示出来。中心管理子系统拓扑图如下：中心管理子系统示意图2.2. 系统原理视频检测卡口系统检测原理如下图所示：白天晚上选择算法系统启动牌照定位车灯轨迹跟踪车辆轨迹跟踪选择可信度高的识别结果给出最终识别结果系统结束等待车辆系统工作原理图视频卡口系统，采用大华自主研发的视频分析算法，该算法可分为：牌照定位加车辆模型分析算法：系统逐帧对牌照定位、跟踪、识别，通过对牌照的跟踪，来获
13、取车辆信息，此算法可以保证在有牌照且牌照无污损、无遮挡情况下，准确捕获车辆。无牌车辆采用车辆模型辅助算法，即使无牌或车牌污损车辆也可以正常捕获。车辆运动轨迹跟踪算法：系统从车辆进入监测区域的第一帧开始，跟踪分析车辆的运动轨迹，通过轨迹跟踪来获取车辆信息。此算法在无首尾相接的情况下，可以保持较高的识别准确率。车灯运动轨迹跟踪算法：系统采用车灯光线轨迹跟踪技术，通过对车灯光线由远及近的运动轨迹进行跟踪，来确定车辆的运动轨迹，获取车辆的信息。可以保证在不加频闪灯的方式下，具有较高的捕捉率。白天，系统通过牌照定位加车辆模型分析算法和车辆运行轨迹跟踪算法，双重分析，选择可信度高的识别结果作为最终结果；晚
14、上，系统通过车灯运动轨迹跟踪算法来获取车辆信息。为了保证系统在任何时段都有较高的捕获率，白天和晚上的算法切换采用双重标准，一是时间、日期，二是环境参数，如亮度等。通过两种参数的综合分析来准确掌握算法的切换时机，完成算法的自动切换，保证系统较高的车辆捕获率。2.3. 系统特点2.3.1. 摄像机内置车牌识别大华高清嵌入式一体化摄像机，内置高性能DSP芯片，支持内置车牌识别功能。相机内置车牌识别，就是将传统模式中后端服务器的车牌识别算法移植到前端相机中。大型项目中，车牌识别算法分散到每个相机中，可大大降低后端服务器的压力，节省项目成本，同时避免了服务器故障时造成系统整体无法正常使用的问题，提高了系
15、统的可靠性；小规模项目，摄像机内置车牌识别算法，后端不用配置服务器，系统更灵活，实用性更强。2.3.2. 独特散热结构考虑到卡口系统室外工作环境的特殊性，摄像机采用了独特铝制外壳设计，外壳相当于一块大型散热片，保证了设备在高温条件下正常运行。摄像机工作温度为-20+70，完全适用于内陆高温干燥地区。2.3.3. 水印加密防篡改摄像机内置水印加密功能，从源头对数据和图像进行加密，即使现场下载数据也可验证其真伪，断绝了数据篡改的可能性。系统默认水印字符为：DigitalCCTV。2.3.4. 单车道独立运行能力 大华卡口设备每台摄像机配置相应的网络传输设备即成一套系统，完全不受相邻车道摄像机和其它
16、主控制设备的影响，具有单车道独立运行能力。在网络传输正常的情况下，即使有某个车道的摄像机不能正常工作，也不会导致整个卡口点位全部无法运行，大幅度地降低了系统故障时的漏拍率。2.3.5. LINUX系统防病毒大华卡口摄像机及智能交通终端管理设备均采用单任务、稳定性非常好的专用嵌入式操作系统Linux，而不依赖于我们所常见的微机操作系统(Windows和DOS等)，系统稳定可靠，有效防止病毒入侵。2.3.6. 嵌入式结构稳定可靠目前国内大多数智能卡口系统均采用工控机高清网络摄像机的方式实现图像的抓拍，这种方式在研发上较为便捷，容易实现，但稳定性较差，体积庞大，使用不便。本方案充分利用大华在视频图像
17、监控领域的技术优势，采用嵌入式结构，主机硬件电路采用大华公司已在安防领域产品上应用成熟的硬件平台，并根据卡口抓拍实际应用需要，对硬件电路进行了改进和优化，在元器件选择上全部采用工业级或军工级芯片，降低了功耗，保证了系统在恶劣条件下长时间可靠运行。工控机结构嵌入式一体机工控机工作环境一般要求在 -10 +55性能更稳定，适合户外恶劣环境全天候工作，工作环境温度-20 +70 体积庞大，结构复杂，维护工作量大结构紧凑，安装使用方便近百瓦功耗更低（15W ）2.3.7. 先进的视频分析算法本系统采用国际最先进的视频分析算法，有效克服了传统的线圈检测卡口系统施工成本高等多种问题。设备内嵌的识别软件包含
18、了视频采集、图像预处理、车辆运动轨迹跟踪、车灯运动轨迹跟踪、牌照定位分析、字符分割、字符识别、图像压缩、数据传输等模块。系统识别速度快，可靠性高，特别是独特的牌照定位分析技术可以将帧间有效信息充分利用起来，从而大大提高系统的识别精度。2.4. 技术指标摄像主机1/3 140万逐行扫描CCD，分辨率1408*10241/1.8 200万逐行扫描CCD，分辨率1600*12002/3 200万逐行扫描CCD， 分辨率1920*1080图像压缩方式JPEG高清视频格式标准H.264 main profile 5.0高清视频分辨率1280*960，22.5fps（140万）1600*1200，12.5
19、fps（200万）1920*1080，1225fps（200万）监控车道1车道测速范围0180km/h测速精度符合GB/T21255-2007机动车测速仪标准车速100km/h时，误差不超过-6km/h0km/h，车速100km/h时，误差不超过-6%0%捕获率99%号牌识别率识别率95%识别准确率90%能识别蓝、黄、白、黑四种颜色车牌号牌识别种类民用车牌（除5小车辆），警用车牌，04式新军用车牌，07式武警车牌及2002式新车牌车身颜色识别准确率深浅分类准确率80%9种常见颜色车辆的识别准确率70%可识别的车身颜色类别深色、浅色区分可识别的9种车身颜色包括：白、黑、红、黄、灰、蓝、绿、粉、棕
20、抓拍图片数量1张/车，违法图片2张/车记录内容车辆图片、车牌号码、车牌颜色、时间、地点、车道、行驶方向、车速、限速等智能终端管理设备存储容量标配1T容量平均无故障时间(MTBF)30000小时工作温度-20+70工作相对湿度90%工作电源AC220V/50Hz绝缘10M(常温下) 2.5. 系统功能2.5.1. 车辆捕获功能采用先进的视频分析算法，能够对经过的所有车辆进行捕获，除了正常行驶的车辆外，系统还可以捕获逆行、压线等违法车辆。2.5.2. 速度测定功能系统通过对视野中线和立杆水平距离L2，以及视野下沿和立杆水平距离L1的标定，并通过对视频流的分析确定车辆经过的时间t，最终计算出车辆的行
21、驶速度v。2.5.3. 高清图片抓拍功能大华高清嵌入式一体化摄像机，图像抓拍功能不受雨、雪、雾等天气、环境光和相临车道通行车辆的影响。在环境无雾包括雨雪天气下，监控区域内规范行驶的车辆被记录的图片能清晰看清车辆前部所有特征、车内驾驶员、副驾驶位置情况，还能看清车辆类型、颜色和所载货物等。在环境照度比较低的情况下（例如夜晚），系统自动开启闪光灯进行补光，以增强图片亮度，保证图片足够清晰。在强光照射下（例如晴天正午），系统会自动调整摄像机的成像模式，抑制强光影响，保证图片暴光正常，成像清晰。在逆光情况下，系统也会自动调节拍摄主体的亮度，其宽动态功能可保证车牌依然很清晰。这样，在各种环境和气候条件下
22、，摄像机都可以拍摄到清晰的图片，非常有利于人工辨认和机器识别牌照信息。图像以JPEG格式存储于前端设备，并同时上传至中心进行存储。抓拍效果图如下所示。200万相机白天抓拍效果图200万相机晚上抓拍效果图2.5.4. 车辆信息记录功能系统对通过监测区域的车辆记录一张高清全景图像，对超速等违法车辆记录两张不同时间的全景图片。全景图像的编码符合ISO/IEC 15444:2000的要求，压缩因子小于70。系统记录的车辆信息除车辆图像信息外，还包括车辆的通行文本信息，如时间（精确到0.1秒）、地点、车速、限速、方向、号牌号码、号牌颜色、车身颜色、车型、车道编码等。车辆通行信息写入关联数据库，并将相关信
23、息叠加到图片上。2.5.5. 号牌自动识别功能系统采用国内领先的图像识别算法，对通过的所有车辆进行车辆号码识别、号牌颜色识别、车身颜色及车型等自动识别。1）号牌结构识别系统能识别的号牌结构包括：单排字符结构的号牌，如军队用小型汽车号牌、GA36-2007中的小型汽车号牌、港澳入出境车号牌、教练汽车号牌等；武警用小型汽车号牌；警用汽车号牌；双排字符结构的号牌，如军队用大型汽车号牌、武警用大型汽车号牌、GA36-2007中的大型汽车号牌、挂车号牌、低速汽车号牌等。2）号牌字符识别识别的字符包括:数字：09；字母：AZ；省、自治区、直辖市简称：京、津、晋、冀、蒙、辽、吉、黑、沪、苏、浙、皖、闽、赣、
24、鲁、豫、鄂、湘、粤、桂、琼、川、贵、云、藏、陕、甘、青、宁、新、渝；军牌用汉字：军、海、空、北、沈、南、兰、广、成、济、京；号牌分类用汉字：警、学、领、试、挂、港、澳、超、使；武警号牌特殊字符：WJ、0034、练。3）号牌颜色识别系统能识别蓝、黄、白、黑四种底色的机动车号牌。系统采用车牌颜色和视频检测技术结合的方法对车辆进行分型。对于民用车来说，蓝颜色车牌表示的是小型车辆，而黄颜色车牌表示的是大型车辆。因此，我们首先利用车牌颜色判断车辆类型，对于无法根据车牌颜色判别车型或者无法判断车牌颜色的情况，利用图像分析技术来辅助区分车辆的类型。4）车辆号牌识别号牌识别信息包含号牌结构、号牌字符、号牌颜色
25、等信息。系统识别的车牌类型部分示例：2.5.6. 车身颜色识别功能系统可自动对车身深浅和颜色进行识别，可供用户根据车身颜色来查询通行车辆，为公安稽查和刑侦案件侦破提供了科技新手段。系统可自动区分出车辆为深色车辆还是浅色车辆；并识别出9种常见车身颜色，9种颜色包括：白、黑、红、黄、灰、蓝、绿、粉、棕。深浅分类准确率不小于80；9种常见车身颜色识别准确率不小于70。2.5.7. 图像记录防篡改功能系统在前端摄像机对图片进行水印加密，也就是从数据的源头加密，防止在传输、存储、处理等过程中被人为修改，断绝了数据篡改的可能性。图片通过网络传输到中心管理服务器，中心管理软件自动对每一张图片进行水印验证，以
26、保证数据的安全性和真实性。2.5.8. 高清录像功能系统在支持抓拍高分辨率图片的同时，能实现24小时高清视频录像功能，分辨率可达1280*960(140万相机)、1600*1200(200万相机画面比4:3)、1920*1080(200万相机画面比16:9)。可以在白天或夜间有辅助光源的情况下实现清晰录像，视频编码格式支持主流的H.264，录像中能清晰地反映车辆的颜色、车辆类型、运动轨迹，并提供录像查询、录像下载等功能。2.5.9. 数据存储功能系统采集的车辆图片、违章数据、高清录像等数据支持前端存储和中心集中存储。前端存储设备包括抓拍摄像机内置的SD卡和智能终端管理设备内置的大容量硬盘，系统
27、在前端即可实现数据的备份存储功能。中心存储是将数据保存在位于后端中心的集中存储系统，如大容量磁盘阵列等。2.5.10. 数据传输与断点续传功能系统支持多种方式的数据传输：可通过FTP或TCP/IP方式将车辆图片、违法图片、车辆通过信息（时间、地点、车牌号码、车身颜色等）、设备监测数据等上传到中心管理系统；也可在中心通过网络调用或下载操控前端设备存储的数据。系统支持数据的断点续传：如因网络中断或其它故障，数据无法上传至管理中心时，可暂时将数据存储在前端，待网络恢复后前端存储设备自动上传网络中断期间的数据至管理中心。2.5.11. 远程系统管理维护功能系统具备故障自动检测功能，能通过软硬件自动检测
28、系统故障并恢复正常工作。具有断电自动重启动、自动侦错报错、自动监测主要设备（摄像机、终端管理设备、服务器等）和主要运行软件的工作状态（采集识别软件、传输软件等）等功能。系统具备权限管理功能，能够对不同对象分配不同类型的使用权限。系统具备日志记录功能。可记录主要设备、网络状态和主要运行软件的工作日志，还能记录设备或者网络状态改变（重启、或者重新连接）、主要软件发生重启或故障等事件日志。系统具有主动校时功能，24h内设备的计时误差不超过1.0s。系统具备远程维护及参数的设置等功能。2.5.12. Web数据浏览功能大华高清一体化摄像机，支持WEB浏览功能，用户可以通过WEB浏览，查看并下载相机存储
29、的图片、录像等信息，同时，可以查看相机的实时状态。2.6. 中心管理平台功能2.6.1. 视频监控功能视频监控功能可对加入的节点进行实时监视和控制，随时了解路面情况。2.6.2. 录像回放功能录像回放功能可以对前端设备录像和平台录像进行回放。2.6.3. 图片监控功能图片监控窗口实时显示从前端卡口设备获取的图片。2.6.4. 车辆查询与追踪功能通过车辆查询和追踪功能，用户可以设置相应的查询条件，对所有接入到系统中的卡口设备抓拍到的车辆图片以及车辆信息进行查询，并进行追踪。2.6.5. 布控/撤控功能系统在下达布控/撤控指令时，能够注明布控/撤控的原因、布控/撤控的责任人及布控有效时限。当布控时
30、间超过有效时限时，系统将执行自动撤控动作。此外，系统还提供了“模糊布控”功能，实现对车辆号牌信息不全的车辆进行布控。2.6.6. 布撤防联动策略2.6.7. 车辆报警联动功能车辆报警联动功能可以对卡口设备违章根据报警的违章类型的视频联动和报警输出进行配置。2.6.8. 流量统计功能系统可根据需要，按时段、车型、车道、方向进行查询，并进行流量统计（包括流量图、流量表、流量曲线图），具备出具日报表、周报表、月报表、年报表等功能。在统计报表中用户可以按照一定直接周期对当前系统接入的所有卡口设备的流量进行统计，并以图表形式显示，而且统计结果可以Excel文件形式导出到本地磁盘。2.6.9. 电子地图功
31、能系统支持电子地图功能，可以直观显示前端设备的位置，以及车辆经过的轨迹路线。2.6.10. 数据手动校准功能对于自动识别有误的记录，系统提供了数据修改功能，可以通过人工识别，修改错误的信息。2.6.11. 关联视频功能选择一条查询结果，点击操作栏下“关联视频”按钮，系统自动弹出并播放该卡口设备所关联的摄像机从该图片抓拍时间向前20s开始到该图片的抓拍时间的录像片段，如图所示。视频片段播放完毕视频自动停止，视频播放窗口变灰。2.6.12. 历史数据查询与下载功能系统提供数据查询功能，支持通过时间段、事件类型、车牌号码、车牌颜色、车身颜色等组合查询数据，并提供模糊查询功能，对于信息不明确的车辆，可
32、使用模糊条件匹配进行查询。支持查询数据下载功能。2.6.13. 车辆比对报警功能系统具有交通安全违法行为监测报警和布控车辆自动比对报警功能。当通过车辆与用户事先布控的被盗抢车辆或交通肇事逃逸等车辆的牌照号码及车型等信息特征相符合时，系统能够自动进行现场报警和远程报警。报警信息中包括车牌号码、车速、车型、车辆通过时间、车辆图片等。具备与交警或公安数据中心进行数据交换功能，并可实时将报警车辆的有关信息上传。系统能对超速、压实线和逆行等交通安全违法行为进行监测报警。限速值可通过人工方式任意设定，或接收其他系统下发的限速值。系统支持模糊比对和精确比对。2.6.14. 远程系统管理功能系统具备故障自动检
33、测功能，能通过软硬件自动检测系统故障并恢复正常工作。具有断电自动重启动、自动侦错报错、自动监测主要设备（摄像机、终端管理设备、服务器等）和主要运行软件的工作状态（采集识别软件、传输软件等）等功能。系统具备权限管理功能，能够对不同对象分配不同类型的使用权限。系统具备日志记录功能。可记录主要设备、网络状态和主要运行软件的工作日志，还能记录设备或者网络状态改变（重启、或者重新连接）、主要软件发生重启或故障等事件日志。系统具有主动校时功能，24h内设备的计时误差不超过1.0s，每天可对前端设备进行5次自动对时。系统具备远程维护及参数的设置等功能。3. 主要设备介绍3.1. 高清一体化摄像机型号DH-I
34、TC142DH-ITC202DH-ITC213品牌大华CCD像素及分辨率140万(1408*1024)200万(1600*1200)200万(1920*1080)传感器类型及尺寸SONY 1/3CCDSONY 1/1.8CCDKODAK2/3CCD图像压缩方式JPEG记录模式1-2张/车,可设置视频格式H.264视频分辨率22.5fps 128096012.5fps 1600*12001225fps 1920*1080快门速度1/50秒 1/100000秒（区间可选）报警输入接口1路，开关量或光耦输入报警输出接口1路，继电器输出数据接口RS232串口2个，RS485串口1个，10/100M以太
35、网接口1个 闪光灯同步接口1个，光耦信号输出LED频闪灯同步接口1个，频率及间隔可设置镜头接口类型C/CS类型SD卡存储支持远程控制webOSD信息叠加可定义时间、地点、车道号、超速、限速等图像防篡改水印工作电压AC24V/DC12V电源同步功能支持平均功耗15W工作温度-20+70工作湿度20%95% 3.2. 镜头型号Computar M3514-MP品牌Computar焦距35mm镜头直径与焦距之比的最大值1：1.4图像最大尺寸8.8mm6.6mm对象大小16.5(H)cm12.4(V)cm 2/3光圈F1.6-F16C，手动焦点0.3m-lnf，手动分辨率在中心处和边缘处超过100线对
36、/mm视觉D2/317.31/212.6H13.910.1V10.47.6后焦距17.1mm温度-20+50凸缘衬圈长度17.526mm变形率2/3-0.8%（y=5.5）1/2-0.39%（y=4.0）固定架C固定架滤镜尺寸M30.5 P=0.5mm大小33.5mm38.2mm重量87g3.3. 智能终端管理设备型号DH-ITSE0200-GN3A-A品牌大华存储容量可接入2路200万高清摄像机（12-25FPS）或8路200万图片（单路1FPS）相机支持支持140万、200万、500万高清相机接入，提供后续升级能力，可接入其它可能需要接入的高清摄像机平均无故障时间(MTBF)3,0000小
37、时工作温度-30+70相对湿度10%90%供电方式AC220V/50Hz3.4. 智能闪光灯型号DJC-300B品牌光宝输出能量300J闪光灯寿命300万次闪光时间1/3000秒最大间隔13秒回电时间500ms曝光指数40mISO100工作电压AC220V/50Hz工作温度-20+60相对湿度090%(无冷凝)色温5500K3.5. LED频闪灯型号DH-ITALE-070AA品牌大华功率70w频闪同步控制1路工作温度-20+70相对湿度10%90%防护等级IP66供电方式AC220V/50Hz4. 配置清单序号分类系统设备单位双向四车道备注1浙江大华提供设备名称型号或规格数量2嵌入式一体化摄
38、像机DH-ITC142-CVRB3ADH-ITC202-CVRB3ADH-ITC213-CVRB3A台4详细型号根据功能确定3高清镜头Computer M3514-MP/锐力KA1435MP3个4根据现场实际情况选择不同焦距4偏振镜PL M30.5P0.5个4镜头不同，偏振镜型号不同5管理终端DH-ITSE0200-GN3A-A台4可接8路200W图片或2路200W录像6室外防护罩DH-ITABX-018BA只47支架WS2790个88闪光灯DJC-300BK个49大华LED补光灯DH-ITALE-070AA个4根据有无录像，选配10大华中心管理软件DH-DSS-T套111大华管理软件加密狗只
39、112大华车牌识别加密狗Rockey4ND只1根据实际需要配置数量13工程商自备立杆及基础定制(参考：L杆高6米，横臂7米）套2 臂长根据实际情况14控制机柜及基础根据现场情况定制（含空气开关、避雷器等）台1 15接地系统个1 16不间断后备电源根据系统功率和使用供电要求确定台1 需根据实际确定电池数量17工业交换机100M 5口或8口台1 18光纤终端盒个1 19光纤收发器需要根据传输距离选配对1 20网线HSYV-5E4*2*0.5(灰）米(平均20米/道)仅供参考根据实际情况确定21电源线RVV3*1mm2米(平均40米/道)仅供参考根据实际情况确定22控制线RVVP2*0.5mm2米(
40、平均50米/道)仅供参考根据实际情况确定23取电工程及材料按实际情况配置套24工业交换机16口 100M台1监控中心设备，根据项目具体情况确定25机架式光纤收发器台126DSS-T服务器操作系统：Win Server 2003 x86 Enterprise Edition 处理器：Intel(R) 四核Xeon(R) CPU，2.70GHz以上内存：4G以上硬盘：500G（不做录像存储）+外挂磁盘阵列以太网口：千兆浏览器：Internet Explorer 6.0以上台127机柜19英寸标准机柜套128操作系统windows sever 2003套129数据库软件Oracle 11G套15.
41、应用案例 6. 售后服务承诺作为一家长期从事计算机系统集成的高新技术企业，在长期工程实践中，我们深感售后服务对用户的重要性，一直以来非常重视售后服务。“为用户提供良好的产品、高品质的技术服务！”不但是我们一贯的口号，也是我们一直以来的行动指南。根据用户对售后服务的要求越来越高，售后服务的内容越来越广泛，不但要做好设备的安装调试及维修维护工作，还要随着用户应用的深入，业务的发展，技术的更新给用户提供如设备系统扩充升级，系统管理，应用开发等专业的咨询服务和技术支持服务，浙江大华凭借自身的实力和长期积累的经验，保证使用户能够在最短的时间内得到最好的售后服务和技术支持，以解除用户的后顾之忧。针对本项目
42、，我们组建了本地化的售后服务团队。可以满足客户的快速售后响应要求。售后服务联系方式如下：l 本地售后服务售后服务部地址： 售后服务部经理： 售后服务电话： 移动电话： l 杭州总部售后服务售后服务地址：杭州市滨江区滨安路1187号售后服务联系人：唐厚龙售后服务电话：4006728166本公司将竭诚为用户提供“及时、专业、务实、真诚”的“四心”服务，即：一心：当系统出现紧急问题，第一时间作出响应，并于第一时间到达现场的暖心服务；二心：服务工程师熟练、准确、严谨地处理用户提交的任何问题的放心服务；三心：服务工程师实事求是地解决用户提出的任何服务需求的安心服务；四心：服务工程师积极、主动、耐心、细致、周到的贴心服务。1.1. 三级售后服务体系本公司在全国31个省市建立了15个大区域，38个办事处的三级服务体系，产品实行全国联保。快捷，高效，满意是我们的承诺，同时我们将针对每一客户的特别需求提供个性化服务，提供整体解决方案，满足客户多层次要求。本公司坚持“客户第一”的经营思想，真诚提供满意服务，为客户创造最大价值。凡浙江大华原厂出厂的设备都有唯一的电子标签作为设备的ID标识，无论您在中华人民共和国境内（港、澳、台地区除外）任何地方通过正规渠道购买的大华智能交通产品出现了保修范围内的故障时， 浙江大华服务网点以及授权维修机构都有责任为您提供保修服务。l 大华三级服务体系公司客户服务；各地办
