电视监控技术方案.doc

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1、技术投标文件目 录第一章 技术应答书4第二章 前言8一 项目背景8二 建设总目标8三 总体设计原则9四 主要功能10五 设计思路11第三章 电视监视系统设计13一 概述13二 设计原则13三 系统组成141 前端设备152 视频传输及设备173 中心设备18第四章 系统特点及功能22一 系统特点22二 系统功能23第五章 传输系统28一 设备选择28二 设备性能指标32第六章 系统集成34一 设计原则34二 系统组成34三 系统特点35四 智能平台371 GIS信息系统372 视频监控软件系统423 性能说明47第七章 系统设计及其技术参数49一 一体球形摄像机SD53C22-PG-E1-X4

2、9二 主控(分控)键盘CM9760-KBD-X50三 视频矩阵CM9740-64*3250四 视频分配器(字符叠加)ST-TM10352五 HP服务器53六 MEPG-4编解码器55七 视频避雷器56八 8路硬盘录像机56九 视频切换器PSC2000+57十 视频分配器SXVA-257第八章 系统设备清单59第一章 技术应答书我方在仔细阅读了玉溪市公安局关于交通道路（重要目标、重点治安场所）电视监控系统的技术要求，现对该系统/软件具体技术要求作出如下应答：系统建设目标 该系统应能够及时地、直观地提供各重要交通路段、交通路口的车辆通行情况及人员流动情况，并实时地将图像信息显示在指挥中心的电视墙上

3、，为交通违章、交通堵塞和交通事故做出准确判断提供依据，便于指挥人员及时调整交通控制方案，疏导交通，并快速处理交通违章及交通事故。公安交通指挥中心的工作人员可以通过矩阵操作键盘任意控制每一台摄像机向任意方向旋转，观察各个不同的方位，并通过控制变焦镜头观察现场的远景、近景，甚至于某个局部的特写，还可以通过数字录像机对这些景况进行记录。当发现违章车辆时，如违章停车、出租车违章停靠载客等行为，能够通过控制键盘上的快捷键迅速取得前端摄像机的控制权，快速调整拍摄方向及变焦镜头，抓拍车辆的各种违章图像并打印违章处罚通知单。还可对重要单位及公共场所的状况，进行全天候实时监视，获取道路交通实况，重要场所的直观图

4、像信息，并将图像通过光纤传送到指挥中心，为公安指挥中心提供决策依据。中心采用先进的存储技术，通过长延时录相机及硬盘录像机对图像进行记录。应答：知悉并满足系统具体技术要求 1、电视监控系统应具备如下主要功能：u 矩阵切换系统具有多级联网功能，接口透明，能按决策系统的指令协调动作；u 多个键盘和多个多媒体系统可同时操作，但只有一个（即系统管理员）具有最高功能级别：u 具有全矩阵切换能力，通过编程可将任意摄像机切换给任意监视器；u 模块化构造可使用户设定特殊化配置；u 用户图形界面选择驱动操作，为全部系统功能提供全面的控制和编程；u 监视器信息、摄像机信息、系统状态信息、日期和时间都可以由用户选择其

5、格式及在屏幕上的显示位置：u 系统可以灵活、方便、可靠地遥控实现对外场摄像机水平360度，垂直90度范围的全方位扫描、开关摄像机、调焦等一系列动作：u 主监视大屏幕可随意定格全部画面或其中任意画面，用户可以建立自己的命令群宏指令，可以使所有的切换功能自动化，包括录像机、打印机等外设的控制。u 所有摄像机图像均叠加汉字地址和日期时间。2、电视监控系统主要传输信号电视监控系统主要传输信号是视频图像信号和云台镜头控制信号。图像信号的传输包括摄像机到公安交通指挥中心之间的传输，控制信号的传输包括公安交通指挥中心控制器到外场摄像机端的控制信号。所有信号均通过光纤网传输，采用视频数据复用光端机将图像信号和

6、控制信号利用单根光纤进行传送。 3、记录设备硬盘录像机： 设有定时录像、事件报警单画面切换显示、报警自动录像以及手动录像等多种录像方式和功能； 采用硬盘压缩、实时预览，回放和录像可以同时进行，回放过程可以对画面进行处理、备份、事件检索及打印；4、软件要求电视监控系统必须使用正版软件；应具有安全性，防止非法进入系统；提供开放协议，便于系统集成。5、视频编码器：视频编码器用于将模拟视频流编码，将模拟信号压缩成MPEG-4数字格式。选用视频编码器，其带有1个BNC模拟视频输入（可扩展至4路），1个RS232接口，用于基于IP网络进行远程视频图像监控。6、视频服务软件系统配置一套专业的网络视频服务系统

7、管理软件，通过IP网络与前端的视频服务器，实现电视监视与局域网或广域网图像监控的整合，配置2个客户端。应答：知悉并满足7、计算机网络图像实时录像、打印、播放系统可实现对道路监控图像系统的实时录像，可选择打印并播放，实现公安网上计算机点播播放。- 同时播放,录影和即时现场显示 - Windows 98/ME/NT/2000 兼容- 全萤幕影像实时显示(PAL:768x576; NTSC:640x480) - 录影解析度 (在PAL和NTSC 640x480)- 声音录音- 动作侦测,警报,预警报和预校录影- 可调整 frame比率和解析度录影- 用 MPEG-4 或 Wavelet(Indeo

8、5)作即时数码影像压缩- 多种语言功能- 提供免费远端、客户端应用程序和录影- 透过网页伺服器使用即时影像- 远端视察密码和使用者登入控制- 支援本地或透过远端 Pan/Tilt/zoom 控制 - 支援 64路视频输入- 16路频道即时传送/录影- 10录音频道- 在16 cameras (384 x 288 high resolution)时,储存容量30天或以上- 支持本地双SVGA显示操作- 支持光盘库- 拥有稳定的系统- 内建 LAN, USB, Sound card 和 VGA- 多画面分割显示 (1, 4, 7, 10, 13, 16)- 带警报输入和警报输出- 内建网页伺服器-

9、 支援不同 Pan/Tilt/Zoom 控制协定 (e.g. PELCO, VICON, PHILIPS, KALATEL, ULTRAK & MULTIVISION)- 可以连接MAX1000, PHILIPS, PELCO 和 MULTIVISION matrix switchers 作切换和控制应答：知悉并满足第二章 前言一 项目背景玉溪市位于云南省中部，介于北纬23192453，东经101161039之间。东北和北面接昆明市，东南和南面与红河州相邻，西南和西面连思茅地区，西北靠楚雄彝族自治州。公路建设快速发展、客货运输平稳增加。截至2002年末，全市完成了市内七条经济干线的建设，建成了

10、以红塔区为中心，昆玉、玉元路为龙头的高等级公路网络。实现了市、县公路高等级化，从根本上解决了干线的“瓶劲”制约。公路总里程达到14776公里。为了提高交通管理的科技含量，完善交通管理的技术手段，提高交通管理水平，贯彻“依靠科技进步，振兴交通管理”，“向科技要警力、向科技要效益”的理想，进一步深化“畅通工程”，“平安大道”的建设，交通道路电视监控系统作为市区道路交通自动化管理指挥系统中的一个不可或缺的子系统，对形成一个信息灵敏、决策准确、指挥通畅、反应敏捷的综合指挥调度平台，建立具有数据信息采集能力又有信息分析存储能力、决策能力和组织协调能力的科学高效的指挥调度机制起着重要的作用。交通道路电视监

11、控系统是目前城市交通管理的信息采集的主要手段，对主要交通路口及要害部门进行实时监视，并可根据实际情况对相应设备、警力和事件进行控制，获得实时交通状况和信息，实现基于综合指挥平台的交通调度、疏导和控制。二 建设总目标公安交通指挥系统是集通信、指挥、控制、信息（简称C3I）于一体的复杂系统，它将电子信息技术、计算机技术、图像技术、GPS和GIS等最先进的科学技术应用到城市监控、交通信号控制、交通诱导、交通事故接处警等系统中，通过计算机网络和通信网络将功能独立的各子系统有机地集成在一起，实现信息共享，便于统一指挥、调度，形成一个高效的智能化交通管理系统。公安部交通管理局在关于公安交通指挥中心建设与发

12、展的若干意见（公管局231号）中提出的“中心”建设的总体目标和基本原则是：1、 应用计算机、电子、自动化、信息等高新技术，按照系统工程原理，将交通信号控制系统、电视监视系统、交通信息管理系统、交通通信系统、事故报警系统等有机地结合为一个整体，发挥系统的整体效益，建立科学的较完善的具有数据采集处理能力、决策能力和组织协调指挥能力的高效快捷的交通指挥管理体系。2、 坚持科技为交通管理工作服务的宗旨，向科技要警力和战斗力。同时，注重“中心”建设的实用性和实战性，防止片面追求投入而忽视实际应用效果的倾向。3、 加强交通工程基础理论和软科学的研究，搞好道路功能与渠化设计，完善道路交通标志标线和各种道路交

13、通安全设施，加强路面秩序管理和交通安全宣传教育，提高全体交通参与者的现代化交通意识，为系统正常运行和系统综合效益的发挥创造良好条件。4、 以增强快速反应能力、处理突发事件能力为出发点，重点加强和提高“中心”运用先进科学技术的能力和管理水平，优先发展交通管理信息的采集和快速综合处理技术，逐步实现交通管理指挥决策的科学化。5、 “中心”建设要从实际出发，因地制宜，选择“实用技术”，制定阶段性目标，合理配置资源，不盲目攀比。坚持自主研究开发与引进、吸收国内外先进技术相结合，加强技术交流与合作，积极推进科技成果向公安战斗力转化。6、 坚持近期目标与长远发展相结合，“中心”建设要留有充分的发展余地，保持

14、“中心“的先进性和可扩展性，使中心在一定时期内能满足交通管理业务发展对信息的需求。三 总体设计原则根据以上建设总目标，公安交通指挥中心道路电视监控系统的设计应满足以下原则：1、 符合“金盾工程”的要求。2、 整体性公安交通指挥系统包含多个子系统，各子系统功能相对独立，通过计算机网络将各子系统组成一个有机的整体。3、 先进性采用先进的技术和设备，保证系统具有很强的生命力。4、 稳定性公安交通道路电视监控系统是一个规模大、设备复杂、使用率高的系统，系统设计时，务必选用国内外成熟的配套产品，确保系统运行时稳定、可靠。5、 合理性系统设计时，将多种方案进行比较，精心选择设备，在满足功能的前提下，降低系

15、统造价、节约工程费用。6、 实用性 系统力求实用，不过分追求尚处于研制阶段或实验阶段、价格十分昂贵的技术和设备。7、 经济性系统设计时，充分考虑用户原有资源，充分利用原有设备，避免重复投资和人力、物力的浪费。四 主要功能1、 对管辖区的交通状况实施检测、监视，有效地组织调度交通流，提高管辖区内的行车速度、减少停车次数和停留时间，缩短平均行程时间，缓解交通堵塞状况。2、 能及时根据交通事故报警电话和紧急电话调看附近视频图像，合理调度管辖区域内的警力，紧急求援、路障清理力量、快速处理紧急交通事故和意外交通事件。3、 自动采集、储存监视区域内的交通信息，对车辆的各种违章行为（违章停靠、违章带客、违章

16、行驶等）进行快速跟踪、录像，对纠正、减少交通违章，提高全体市民文明交通素质和改善交通秩序起着很好的促进和监视作用。4、 记录和存储历史交通数据信息，为今后的交通规划和组织管理提供有效的参考依据。五 设计思路根据系统设计原则和道路交通自动化管理指挥系统技术要求，本方案规划如下：交通道路（重要目标、重点治安场所）电视监控系统 路口/路段、重点目标视频图像有多种设备可进行采集：固定的彩色/黑白摄像机，带外置云台和三可变镜头的彩色/黑白摄像机，球形一体化彩色摄像机等等。电视监控视频图像的传输可通过多种方式进行传输：n 光纤n 微波n E1(中继)n 无线n 城域网的以太口在监控图像上叠加中文信息，说明

17、监控地点，让人一目了然；监控图像的录像采用数字录像方式，便于保存、查阅、打印资料；指挥中心设立一台图像服务器和视频编码器，用于领导及业务部门从网上调看实时图像；所有监控点均在电子地图上标注，只要点击图标，即可调看、操作相应路口的图像，非常方便；另外可根据需要在决策室设有一个副控键盘，方便决策人员实时观看和进行决策。指挥中心的系统采用监控主机、视频服务器、视频编码器的架构，在网络传输上充分考虑其在INTERNET和INTRANET上不同用户的浏览需求和安全管理机制。监控图像采用视频编码本地压缩存储（存储在磁盘阵列中，其磁盘阵列的容量配置可根据用户对所存储图像的周期时间进行任意配置）、本地光盘刻录

18、、网络浏览终端计算机视频编码压缩图像存储、以及网络浏览终端点播监控主机存储的视频文件下载到本地存储等多种存储方式，真正做到重要录像文件的冗余存储备份，而且其设备的配置和功能又不尽相同，在基本和重要的功能上做到通道冗余、功能冗余，保证系统安全、稳定运行；在扩展功能上又做到互补，体现对不同用户、不同需求的合理安排和调整。系统在监控主机和网络浏览业务台上采用电子地图的显示模式，通过点击地图上各个路口的摄像机图标，系统自行完成一系列的逻辑操作，用户即可达到切换视频矩阵，调看图像，控制图像的目的，适应不同层次的操作人员，达到快速理解、系统易于使用的目的。第三章 电视监视系统设计一 概述交通道路电视监控系

19、统是了解全市交通状况和治安状况的窗口，是公安交通指挥系统不可缺少的子系统。交通道路电视监控包括固定点监控和移动点监控，固定监控点为主要交通路口、重点要害部位（党、政机关、车站、银行等）、城市出入口等；移动监控点为移动摄像车，用于突发事故现场、重大事件现场以及抗洪抢险现场的摄像。目前图像处理技术、通信技术、数码技术等先进的科学技术已广泛应用于电视监控系统，从而使电视监控由传统的模拟时代进入数字时代。南京亚奥数码技术有限公司研制的“天网”SkyNet系列监控产品已在交通、公安、银行、电力、电信、楼宇、海关、法院、水利、商场等场合得到广泛应用，并获得“科技进步奖”和“国家重点新产品”等多种称号。南京

20、亚奥数码技术有限公司研制的视频编（解）码器、网络编码器VS2008产品采用嵌入式系统设计，拥有完全的自主知识产权，在城市交通、高速公路、电力、铁通、移动、电信、企业等场合得到广泛应用，也获得“科技进步奖”和“国家重点新产品”等多种称号。二 设计原则为把市区道路交通自动化管理指挥系统建成全国一流的指挥中心，交通道路电视监控系统在设计过程中应遵循以下原则：1、 技术先进 系统充分采用国际先进的监控技术和数字视频技术，设备选型立足于国内外成熟、先进的新技术、新工艺产品，使得系统能在近期领先，且能满足远期发展需要。2、 设计合理 监控系统的构成力求做到功能完善，经济合理。3、 操作简便 操作以电子地图

21、为平台，采用图形界面，形象直观，采用鼠标配合专用监控键盘的操作方式，无需记忆复杂的键盘命令。4、 可靠性高 设备选型尽量采用可靠性高、配套性好的产品，确保系统整体运行于良好、稳定的状况，且便于维护。5、 扩展性强系统设计时应留有相应的扩展接口且接口透明，便于扩展和二次开发。三 系统组成本系统包括： （1）路口前端设备 （2）图像传输 （3）中心设备 （4）领导分控等四大组成部分。如图所示。上图方案采用光端机方式传输。1 前端设备应用于交通监控的摄像设备应具备三个特点：（1） 监控范围远（2） 跟踪速度快（3） 低照度前端设备由安装在路口的摄像机、解码器、辅助材料及基础设施组成。 本系统是集交通

22、监控与治安监控于一起的系统，其摄像设备可选择枪型摄像机或一体化球形摄像机a、枪形摄像机 枪形摄像机由云台+摄像头+变焦镜头+室外防护罩组成。 （1） 摄像头 摄像头通称摄像机，摄像机是拾取图像信号的设备，通过镜头将被监视场所的场景成像在CCD靶面上，再通过电子扫描将成像的光信号转换为电信号，经过一系列信号处理，输出1Vp-p、75的标准电视信号。摄像机分彩色和黑白两种。黑白摄像机分辨率高，照度低，但彩色摄像机提供的图像色彩丰富、层次感强。 彩色摄像机的主要技术指标： 清晰度 清晰度即分辨率，一般指水平清晰度，彩色摄像机清晰度一般为330线480线，为了保证能看清车牌号码号码，建议本系统采用47

23、0线以上的彩色摄像机。照度 照度又称灵敏度，是衡量摄像机优劣的一个重要参数。摄像机一般给出“最低照度”，即当被摄景物的光亮度低到这个“最低照度”时，摄像机输出的图像将是很难分辨出层次、灰暗的图像。要得到满意的能使用的图像，景物照度至少达“最低照度”的10倍以上。 照度一般用Lux表示，通常定义使摄像机输出视频信号达到最大幅度50%（0.5Vp-p）时的照度为“最低照度”。 最低照度与光照度有关，目前，彩色摄像机的照度已达到1Lux/F1.4以下，满足了低照度摄像要求。信噪比 信噪比是摄像机的重要技术指标之一，信噪比的定义是：摄像机的图像信号与它的噪声信号之比，一般用dB表示，信噪比愈高愈好，

24、彩色摄像机的信噪比一般高于46dB。为了得到高质量的图像，建议选用信噪比48dB的摄像机。（2） 镜头 镜头是安装在摄像机前端的成像装置，是监控系统不可缺少的设备。镜头有固定焦距镜头和变焦距镜头之分。 变焦距镜头用于带云台的摄像机，是为了既可看到全貌，又可放大图像看清局部细节。变焦镜头有三可变镜头（电动变焦距、电动聚焦、电动光圈）和二可变镜头（电动变焦、电动聚焦、自动光圈）。三可变镜头中含有3个直流电机，共有4根或6根控制线，由解码器进行控制。（3） 云台 云台是承载摄像机进行水平和垂直两个方向转动的装置，水平转动的最大角度为3600，垂直转动的最大角度为900。水平及垂直转动的角度可通过限位

25、开关进行调整。 云台按其环境划分为室内云台和室外云台。室内云台承重小，没有防雨装置，室外云台承重大，有防雨装置。交通电视监控需选用室外云台。云台控制为交流信号，输入信号端为上、下、左、右和公共端，只要在某个方向和公共端加上电压，就可使云台向某个方向转动。（4） 防护罩 防护罩是使摄像机能够在有灰尘、雨水、高低温等环境下正常使用的防护装置，通常分为室内防护罩和室外防护罩。室内防护罩主要是防尘，并有一定的安全防护作用，如防盗、防破坏等。室外防护罩一般为全天候防护罩，即无论刮风、下雨、高温、低温等恶劣环境，都能使安装在防护罩内的摄像机正常工作，因而室外防护罩具有防尘、防雨、降温、加热等功能，一般在全

26、天候防护罩的玻璃窗前安装有可控制的雨刷器，用于刮水和除尘。（5） 解码器 解码器又称终端控制器，安装于摄像机及云台附近，它接收控制计算机发出的代表地址数据和控制命令的编码信号（串行数据），解码后去控制相应设备。每个解码器有一个地址，解码器接收到地址数据，首先与自己的地址进行比较，判断是否是发送给自己的，若是，则将后面的控制命令进行解码后，去控制三可变镜头的光圈、焦距和聚焦，或控制云台的水平与垂直转动，或控制防护罩雨刮器动作。若地址不对，则不执行后面的命令。此外，解码器还可控制摄像机电源开关等设备。根据要求和本公司的实践经验，该方式可任意选配摄像机和长焦距可变镜头，但旋转速度较慢（12/S），适

27、宜于监视距离远、能看清细节的场所，如公路、收费站等。对于监控范围较大的路口均可选用这种枪形摄像机。b、一体化球形摄像机 一体化球形摄像机集摄像机、变焦镜头、云台、防护罩于起，具有旋转速度快（最大360/S）、照度低（1Lux）、美观大方、安装方便的特点，适宜安装于主要十字路口、繁华市中心路段。一体化球形摄像机的CCD靶面为1/4英寸，焦距为488mm，相当于1/3英寸摄像机的132镜头，根据计算，100m处的视野范围为4m宽。 一体化球形摄像机不需调后焦距，无需解码器，调试方便，建议安装在监控范围不大的路口。本系统设计建议选用一体化球形摄像机，可满足业主对道路车辆违章行为快速有效的抓取图像的目

28、的。2 视频传输及设备交通电视监控系统的视频传输有光纤、微波、同轴电缆、城域网、E1（中继）等多种方式：l 光纤传输： 图像质量好，造价较高。l 微波传输： 图像控制有时会受干扰，但造价相对便宜，且施工方便。l 同轴电缆： 最基本的视频传输方式，传输距离短，m以上需加中继，因此，这种方式只实用于比较近的监控地点。l E1(中继)： 图像质量好，造价较低。l 城域网： 图像质量较好，造价较低，但会存在网络延时。根据玉溪市交通路口的实际情况和交警大队现有条件，在需要监控的8个路口、重要目标、重点治安场所分别安装8台一体化球形摄像机，图像采用光纤传输方式，即在公安局指挥中心与监控点之间敷设或租用光缆

29、，摄像机输出的1Vpp标准视频信号经75同轴电缆接到路口的视频数据光端机，通过光纤传输到监控中心，接入6432的视频矩阵，其视频矩阵的输出有8路接到SkyNet 监控主机进行监控、数字录像，同时通过接到监控中心电视墙。SkyNet监控主机通过网口接到本地的局域网，各分控通过局域网网络终端也可对前端图像进行监视、控制、录像等功能。如下图所示。电视墙线尾纤尾纤SkyNet光端机光端机集 器光纤本地局域网分控 视频图像光纤传输同时有两路图像接到视频编码器上，通过视频编码器用户可以通过广域网浏览实时图像。另有一路视频输出接到决策室内，通过决策室内的副控键盘可以对监控图像进行调看，方便决策。由于本次系统

30、前端图像为8路，但考虑到玉溪市的道路发展、监控点的增加以及指挥中心更进一步的建设（如电视墙、DLP显示屏等），避免今后建设的重复投资，建议视频矩阵选用6432的视频矩阵，便于今后系统的扩容。3 中心设备中心设备由光端机、监控主机、视频矩阵、视频服务器、视频编码器、主控键盘、副控键盘、视频切换器及监控软件等组成。 SkyNet监控主机a、SKYNET系统主界面b、监控主机性能指标系列产品产品型号视频输入音频输入监视速度录像总资源压缩方式SKYNET2000-4四路四路全实时100帧秒MPEG1/MPEG4SKYNET2000-8八路八路全实时200帧秒MPEG1/MPEG4SKYNET2000-

31、12十二路十二路全实时300帧秒MPEG1/MPEG4SKYNET2000-16十六路十六路全实时400帧秒MPEG1/MPEG4基本配置如下CPU：P 1.8G以上，内存：512M内存，硬盘：240G以上硬盘，显存：显卡64M内存。操作系统：WINDOWS2000操作系统。运行软件：安装SkyNet（天网）图像数据监控系统。性能指标视频标准：PAL/NTSC视频输入： 4/8/12/16路视频输入音频输入： 4/8/12/16路音频输入压缩比： 从1501 至4001可调显示分辨率：1024768视频存储分辨率：352288（CIF），704288(HalfD1)，704576(D1)压缩算

32、法：MPEG4硬盘消耗：MPEG4 250M/小时路（图像质量最好）动态侦测：感应度112级可调网络延时：MPEG4： 0.5秒（2M传输下）工作环境温 度：-3050 湿 度：10%-90% 周围噪声：50dB ASPL视频服务器：用于将多台数字硬盘录像机（DVR）在局域网中架构成C/S结构，并对客户端的连接进行安全认证和用户管理。视频编码器：用于将图像发布在INTERNET网上，便于领导和有关人员通过INTERNET监控路口的图像。视频编码器是我公司自研的网络传输视频编码设备，真正基于MPC860的嵌入式设计，结构精巧的32位硬件平台，软件内核采用OSE操作系统，视频采用MPEG-4数字压

33、缩技术，符合H.263标准。在10M/100M以太网上能实现多点访问一点，一点查看多点的网络视频浏览服务，速率25帧/秒。设备具有高清晰度，高可靠性：单帧抓拍清晰度可达 704576, 采用MPEG-4压缩的活动图像清晰度最高可达 704 576。支持TCP、UDP、Broadcast、IGMP等多种网络协议。设备具有标准的RS232/RS485接口可完成对各种设备的控制和量的采集。其网络浏览软件可通过视频服务器进行网络在线下载安装、运行，网络用户可通过视频编码器的串行通信口控制前端的设备，可支持如PELCO,PHILIPS,DYNCOLOR,AIRNIX，AD,AB,VIDO,PANASON

34、IC,VICON,DEREK,ORNIX,SAMSUNG,GANZ等国内外系列一体化球形摄像机的控制，以及PELCO,AD,AB,DEREK,DE,MAX等国内外系列视频矩阵的切换控制。同时还具有多种图像适时存储模式：滚动式存储和事件触发/定时存储和内建WEB Sever，用户可用通用的IE，或Netscape观看。其设备综合成本低，安装采用即插即用方式，系统使用设置简单（可通过WEB页面实现远程设置）。操作业务台：连接视频服务器，通过以太网接收数字硬盘录像机和视频编码器上的压缩图像，进行软件解压缩，显示在计算机的屏幕上。运行环境：WINDOWS 98/WINDOWS 2000/WINDOWS

35、 XP/WINDOWS ME在操作业务台上支持：l 多种显示方式（单画面，多画面）l 手动、定时、告警联动录像l 录像资料点播回放l 控制云台和球机的转动l 多级用户管理及登录权限设置l 快速锁定台位第四章 系统特点及功能一 系统特点1、图像数据并传 节省用户资源系统带有图像输入接口及数据输入接口，软件支持图像与数据同时显示及记录，并可实现数据与图像的联动，有效节省资源。2、先进压缩技术 超长时间录像系统采用国际先进的MPEG4硬件压缩技术，压缩比大，图像质量清晰，可实现长时间录像，满足系统长时间录像的要求。3、多种存储方式 有效节省硬盘系统可采用手动录像、定时录像、告警录像、视频移动侦测录像

36、等多种录像方式，用户可根据实现情况选择，避免一天24小时的长时间录像，有效节省硬盘空间，并达到节约成本的目的。4、强大网络功能 轻松管理网点系统支持远程联网监控，在网络监控中心即可浏览到前端各网络分控点的情况，可谓足不出户便可轻松管理各个分控道路口，有效节省人力资源及物资资源。5、完全模块设计 稳定平滑升级系统采取模块化设计，每个模块独立工作，成为系统每个重要环节，如果须增加或减少某一个模块，并不影响系统正常稳定运行，可实现稳定平滑的升级。6、主机断电重启 保证记录完整系统支持监控主机的断电重启功能，在断电后重新来电后系统自动启动，不用人工重启主机最大程序记录图像资料，保证记录完整。7、摇杆控

37、制指挥中心监控系统支持模拟摇杆与数字摇杆的双重控制，充分考虑使用人员的操作习惯，符合人性化的系统设计，支持摇杆上的一键触发录像、抓拍，确保对路段监控车辆违章取证的完整性、实时性、连续性等。8、电子地图显示在监控主机软件和网络浏览终端上均支持电子地图显示方式，用户可点击相应的摄像机图标，即可达到切换矩阵，调看图像，进而控制图像的目的，真正做到操作的简单化和人性化。9、自主研制开发 满足用户要求系统由深圳市亚奥数码技术有限公司自主开发，技术更新反应迅速，针对每个用户的具体要求，我们有能力在最快时间内予以满足，有效实现系统的客户化。满足用户多样性的要求。二 系统功能我们推出的电视监控系统是采用最新的

38、多媒体、通讯及计算机技术，将监控所涉及的智能化数字录像及控制输出等内容有机结合成一个整体，实现远程图像/数据信息传输，功能强大完备。可以实现远程视频图像的传输、录像及控制，这样提高了玉溪市公安局交通警察对玉溪市道路交通管理的效率，系统性能可靠，功能先进，操作简单，是公安系统等分布式管理部门最为理想的数字远程监控系统。我们推出的电视监控系统主要功能有：（一）、监控主机(1)、用户权限管理系统提供三级用户管理并具备相应的权限：系统管理员可进行全部操作，并可对其他用户进行管理。系统操作员除系统设置和用户管理只具有查看的权限外，其他的与系统管理员相同。一般用户只具有图像查看和画面切换的权限。（2）、显

39、示功能支持图像屏蔽，可以屏蔽任意路现场视频显示，同时正常录像；可实时显示高质量的图像。支持画面全屏显示。支持单画面、四画面、九画面、十六画面显示方式。支持画面显示位置任意调整。支持单画面、多画面轮巡显示（其轮巡组合可手动配置）图像亮度、色度、对比度及灰度可调。可实时显示摄像机名称和具有剩余硬盘空间实时显示功能。（3）、录像功能支持四种录像方式：定时、手动、数据联动、视频移动侦测。支持定制定时录像计划。录像质量三级可调。支持录像文件按时间分割。支持多硬盘、线性录像和循环录像方式，盘满告警。（4）、检索回放功能提供多种录像文件检索和组合检索方式。支持录像和同时回放。支持录像回放抓拍。提供录像文件多

40、种删除功能。提供检索、回放二级密码保护。（5）、告警功能支持多种数据接入和联动控制。提供告警声光提示。（6）、控制功能支持多路控制输出。可控各类云台和球机。如：PELCO,PHILIPS,DYNCOLOR,AIRNIX,AD,AB,VIDO,PANASONIC,VICON,DEREK,ORNIX,SAMSUNG,GANZ等。可控各类视频交换矩阵。如：PELCO,AD,AB,DE,MAX1000,DEREK等。可控摄像机开关。支持摇杆控制录像。（7）、网络传输功能支持客户端单路或多路音、视频同步播放。系统适用于局域网和广域网，提供多种网络传输方式。支持IE方式浏览。（8）、其他功能系统提供告警寻

41、呼或中文短信通知方式。系统提供运行中进行用户切换和系统锁定功能。最大支持24路音、视频输入。支持多种数据设备接入和监控。可根据用户需求量身定制系统。支持光盘刻录功能，并建立和维护光盘刻录记录档案。支持电子地图切换模式。（9）、特殊功能支持字符叠加功能。支持硬盘碎片整理功能支持某几路图像在无系统操作员在时可设屏蔽 支持系统支持断电自启动支持系统死机自启动（二）、领导分控（浏览软件）领导分控又称网上分控，即领导平时在自己的办公室通过办公电脑直接调看交通电视监控系统的实时图像或录像，而无需到指挥中心去。网上分控的工作原理是：在局域网上任何一台授权电脑上安装网上分控软件，运行该软件，通过Web查询方式

42、向指挥中心监控系统的图像服务器提出申请，图像服务器验证用户为合法用户后，将控制命令发给监控主机，监控主机将相应的实时监控图像经Mpeg压缩后形成视频码流，通过局域网传输给申请者，分控软件将其解压后进行显示，操作者可切换、控制图像并进行录像。在广域网上，用户需要浏览图像时，用户需要键入用户名和密码，视频编码器将该用户名和密码传到视频服务器进行验证，当为授权用户后，视频编码器即将压缩编码后的视频流发送给该用户，软件将其解压后进行显示，操作者可切换、控制图像并可进行本地录像、图像抓拍和打印。浏览软件主界面软件主要功能：实时监控部分：（1）、提供实时图像浏览，对于带宽较窄的用户浏览视频图像或对视频文件

43、的备份，也可对一个视频文件下载到本地回放，并可进行实时动态抓拍和打印；（2）、用户认证：用户在使用本软件前，必须经管理员开户，分配用户名及密码后才能使用，用户必须使用所分配的用户名及其密码才能登录进入本软件；（3）、可以方便查询到具有权限的监控点，以便进行监控；（4）、可以选择本用户具有权限的任意1个监控点进行监控；（5）、可以在同一个窗口内按设置时间对多个监控点循环播放；（6）、可以用鼠标拉动画面局部，以使其放大；（7）、具有相关权限的用户可以远程控制云台的转动、镜头的调整等；（8）、具有相关权限的用户可以在客户端随时手动录像、录像资料保存在服务器中，以供点播；（9）、具有抓拍功能，可以随时

44、把某个监控画面抓拍为图片进行存储； （10）、视频图像有多种显示方式：全屏，单画面，多画面等。（11）、显示图像的分辨率从CIF(352288)到D1(704288)可进行调整。（12）、浏览图像可采用视频流和复合流（视频音频）的模式传输，语音与视频同步。（13）、支持电子地图浏览调看实时图像。文件点播部分：（1）、历史监控资料查询：可以按照监控点位置、时间、时间段等信息查询以前所存储的历史监控资料记录；（2）、文件点播：查询到需要观看的历史资料，则可马上播放该记录对应的文件。在播放中有暂停、进度条拖动、全屏等控制功能；（3）、画面局部放大：使用鼠标拉出一区域，即可对该区域内的图像进行放大；第

45、五章 传输系统一 设备选择本系统中信息传输系统主要指路口（及卡口）与公安局指挥中心（110）之间的通讯。 本系统中，路口需要传输的信息可分为以下几类：l 对于电视监控 1路视频 + 1路反向控制数据l 对于电子警察 以太接口由于每个路口需要传输的信息较多，为了节约投资，建议每个路口采用一对网络视频光端机同时传输路口的各种图像、数据。采用南京友上的NFS-100M网络视频光端机，该光端机完全针对各种大型远距离视频、音频、数据传输系统。它最大程度地利用了光纤的大容量特点，充分节省了光纤，在1芯光纤上复合传输1路模拟视频图像，1路双向数据（RS232/RS422/RS485）,1路音频，100M网络数据（标准RJ45网络接口）。可用于公安交警指挥中心道路动态图像监控与路口数据传输，如城市十字路口模拟监控与闯红灯电子警察图片的联网传输（用原有的1芯光纤），公路治安卡口道路电子监控动态图像远程传输与车辆图片远程查询的结合。也可用于高速公路的监控及各监控点的其他数据联网。NFS-100M网络视频光端机在结构上全部采用模块式结构，加上其强大的复用技术，为今后扩充、维护系统提供了最便利的条件，在不改变光纤的情况下只需增加模块就可以不断扩展传输容量，以适应不断增长的传输要求。自在国内推出以来，以其性能稳定、品种繁多而著称，迅速在监控领域建立了良好的信誉。