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1、1. 流程目的：规范现场作业，提高生产作业效率。确保作业流程能够按照既定程序和标准规范运行。2. 考核分数：卸船设备流程总计100分，其中绩效指标占50分，节点标准占50分。3. 绩效指标（50分）： 序号货 种船舶吨位（万吨）作业时间（小时）1澳粉两票货16.5402澳 粉16.5383巴西粉17344球 团1735 注：作业时间包括故障停机时间。4. 考核细则：澳粉两票货和澳粉以16.5万吨、巴西粉和球团以17万吨及相应的作业时间为基准，船舶吨位每增减1万吨，作业时间增减2小时，超出规定的作业时间每小时按1分考核。注：根据货种按单船考核。5. 主管部门：码头操作部6. 适用范围：本程序适用
2、参与卸船作业中的相关部门。7. 流程图：附后8. 节点标准（50分）8.1卸船计划（3分）（1）卸船计划员接到船舶确报到港时间后，积极与船泊代理公司联系，随时了解船舶动态，掌握船舶最新情况。（2） 卸船计划员于船舶靠泊前一天与集团业务部船泊计划进行联系，下达指泊计划。（3）卸船计划员在船舶靠泊前24小时内制定出“装、卸船综合计划表”。（4）卸船计划员在船舶靠泊的前一天下午14点组织有值班主任、技术工程部、安监部、卸船队、堆装队、劳务队以及斗子班班长参加的业务会议。（5）卸船计划员在业务会上详细布置船舶靠泊位子、靠泊注意事项、货物的名称、重量以及货物堆放位置等具体情况。（6）卸船计划必须做到计划
3、明确、指令到位。8.2 生产调度（5分）8.2.1调度员 （1）当班调度员积极与代理、集团调度进行联系，随时掌握船舶靠泊动态情况。（2）当班调度员在船舶起锚半个小时后电话通知船舶代理,要求代理联系卫检，使卫检在船舶靠好前到达码头，保障船舶靠好后卫检能及时上船进行检疫。（3）当班调度员船舶起锚后半个小时通知商检相关船舶动态，督促商检在船舶靠好前能到达码头，尽量缩短办手续时间。（4）接到船舶起锚信息后，按照“装、卸船综合计划表”的安排提前通知卸船队、堆装队、劳务队、安全监察部等部门做好卸船准备。（5）认真贯彻计划员下达的“装、卸船综合计划表”的相关要求，准确掌握所辖范围内的机械、劳力状况。（6）在
4、船舶靠好前半个小时通知公司小车班到新港边防站接站岗人员到码头。（7）需要接引水员下船的情况下，通知公司小车班将引航员送回引航站。（8）准确填写本班的各项生产记录及生产系统的登录工作。8.2.2安全管理（1）安全监察部人员在卸船计划员组织召开的业务会上把相关安全要求布置给参加会议的各部门领导。8.2.3技术保障（1）按照卸船计划员组织召开的业务会要求，对本部门作业人员进行作业布置。8.3 卸船作业（16.5分）8.3.1 卸船队（1）卸船作业前，仔细检查好卸船机，发现问题要及时进行维修。（2）卸船作业前，值班队长将设备状态情况报告给值班主任及调度员，做好卸货准备。（3）卸船作业过程中，严格按照船
5、舶业务员的要求进行作业。（4）卸船机司机应将舱内四周的货物抓取，降低货物高度，减轻斗子清仓强度，促进作业进度。8.3.2 堆装队（1）船舶靠泊后，整个流程必须处在正常的卸货状态下，为卸船提供有力的保证。（2）作业前，值班队长将设备状态情况报告给值班主任及调度员，做好卸货准备。（3）组织好巡检人员加强现场的巡视，重点部位重点检查，发现问题及时组织人力进行修复，尽最大努力缩短流程停机时间，确保生产高效优质的完成。8.3.3 业务员（1）认真组织卸船队、劳务队作业人员开好船前会，提出作业要求及安全注意事项。（2） 船舶靠好边防、卫检检查结束后，具备上船的条件下与船方取得联系，及时将有关卸船信息通知调
6、度员，准备作业。（3） 卸船作业中，坚守作业岗位，加强作业巡查，严格按照船舶卸货顺序组织作业。（4）作业中严禁出现重点舱和挖井超高情况的发生。 （5）组织协调作业中出现的问题，确保作业生产的安全、质量。（6）如遇特殊情况，严格按公司及操作部下发的临时性文件和要求认真执行。8.3.4 劳务队（1）严格按照业务员组织召开的船前会要求进行作业。（2）卸船作业过程中，舱口指挥手按照业务员提出的卸货的要求，清晰、准确的指挥卸船机司机进行卸货作业。 （3）卸船作业过程中，配备工人随时清理流程下撒漏的集料。（4） 严禁清料人员在运行中的流程上进行清料作业。 （5）作业人员要穿戴好劳保护具，严格按章作业。（6
7、）值班队长要坚守作业现场，随时进行巡视。（7）值班队长对发现的问题及时制止并通知业务员及值班主任给与解决，确保生产安全。（8）操作登船梯人员严禁私自离开操作间，保障作业人员及相关职能部门能随时上、下船。8.3.5 理货员（1）严格按照“装、卸船综合计划”布置的卸货位置执行。（2）及时将卸货位置通知斗轮司机，并指挥斗轮机到达指定地点。（3）作业前，场地情况报告给值班主任及调度员，做好卸货准备。（4）作业中，根据现场的实际情况及时通知斗轮司机调整斗轮机的堆料角度。（5）随时掌握堆场的堆码情况。保证货垛堆码最大化，最大程度地提高堆场利用率。（6）随时将堆场相关信息反馈给值班主任和调度员，保障作业不间
8、断。8.3.6 安全监察部（1）卸船作业中安全员对作业全过程进行安全监督检查，发现问题及时解决。8.3.7 技术工程部（1）技术工程部负责对作业设备提供技术保障。8.3.8 作业中断8.3.8.1 设备流程原因（1） 设备原因造成的作业中断，设备主管部门及时布置相关人员进行抢修。（2） 故障设备抢修结束后，设备主管部门应立即通知作业调度员，作业调度员接通知后及时安排恢复作业。8.3.8.2 安全原因（1） 安全原因造成的作业中断，事故部门应及时上报安全监察部和操作部，安全监察部根据相关规定给与及时解决。安全监察部要及时通知操作部是否具备恢复作业条件。（2） 事故解决完毕后具备作业条件后，安全监
9、察部应立即通知作业调度员，作业调度员接通知及时安排恢复作业。8.3.8.3 气象原因（1） 因恶劣天气（风、雨、雾）造成的作业中断，待气象条件好转后，调度员应及时组织恢复作业。8.4 清仓作业（8分）8.4.1业务员（1）业务员要根据海浪、涌浪对船舶的影响决定是否吊装斗子进仓。（2）业务员要对下舱作业的斗子司机做好舱内作业要求布置，保障舱内人、机安全。（3）业务员根据卸货顺序安排及舱内货物的实际情况，合理安排机械下仓。舱口必须清理出足够斗子清仓的面积（舱口空地大于25米）。（4）下舱斗子吊装过程中，业务员要重点监护，防止事故的发生。（5）业务员根据舱内货物的实际情况随时进行调整，保障清仓作业的
10、连续性。（6）业务员对下舱参与作业的装卸人员提出舱内安全及作业要求。（7）清舱结束后，斗子从舱内吊出过程中，业务员要重点监护，防止事故的发生。8.4.2 安全监察部（1）安全监察部对下舱作业的斗子司机做好舱内作业安全要求布置，保障舱内人、机安全。（2）下舱斗子吊装过程中，安全监察部要重点监护，防止事故的发生。（3）安全监察部对下舱参与作业的装卸人员提出舱内安全及作业要求。（4）清舱结束后，斗子从舱内吊出过程中，安全监察部要重点监护，防止事故的发生。8.4.3劳务队（1）斗子舱内作业时，舱口指挥手要做到指令明确。（2）斗子下舱及舱内吊出过程中，舱内必须下指挥手。（3）舱内下指挥手时，舱口指挥手要
11、密切关注抓斗的抓取位置和舱内指挥手以及斗子的位置，保证和卸船机司机、舱内指挥手以及斗子的联络畅通。（4）需下人力清理时，在同一舱内工人要与斗子分区域作业，不能人、机在一起混合作业，防止机械伤人。（5）业务员、安全监察部要对斗子吊装过程进行重点监护，防止事故的发生。8.4.4斗子班（1）斗子司机在舱内作业时，必须严格按照业务员及安全员的布置要求作业。（2）斗子司机在舱内作业过程中，注意了望，避免抓斗带料造成设备损坏。（3）斗子与工人在同一舱内一起作业时，要与工人分区域作业，不能人、机在一起混合作业，防止机械伤人。（4）斗子司机要对岸壁及舱内斗子起吊拴挂工具进行检查。8.4.5卸船队（1）卸船机司
12、机应将舱内四周的货物抓取，降低货物高度，减轻装载机清仓强度，促进作业进度。（2）斗子下舱及作业结束后吊出舱的过程中，操作司机要严格按照舱口指挥手的指令操作，防止事故的发生。（3）值班队长要坚守现场，组织卸船机司机吊装斗子。（4）当舱内人力作业时 ，抓斗严禁进仓抓货，保障下舱人员安全。8.5 卸船结束（7.5分）8.5.1调度员（1）船舶结束前1个小时通知商检到码头，做好公估作业。（2）船舶结束前2小时通知代理到边防办理船舶离泊手续。（3）船舶结束后立刻上报集团业务部值班调度完船的相关信息。（4）船舶结束后将相关信息登录到公司生产管理系统。（5）通知现场作业相关部门做好卸船结束后的清理工作。8.
13、5.2 业务员（1） 当班业务员在全船结束前2小时通知作业调度员。（2）当班业务员认真做好与船方各种单据的签认工作。 （3）组织工人做好“四标六清”工作。8.5.3 卸船队（1）卸船队司机指导劳务队工人清理卸船机上的撒漏集料，为再次作业做好准备。8.5.4 堆装队（1）组织劳务队工人将斗轮机以及整个流程上的集料进行彻底清理，为再次作业做好准备。 8.5.5 装卸队（1） 按照业务员、卸船队、堆装队的要求做好现场的“四标六清”工作。8.6 船舶靠、离泊（10分） 8.6.1船舶靠泊（5分）8.6.1.1调度员（1）当班调度员接到船舶确报到港时间后，积极与代理、集团生产调度指挥中心及引航站联系，随
14、时了解靠泊船舶动态。（2）当班调度员接到靠泊船舶起锚信息后，通知值班主任、业务员。（3）当班调度员通知卸船队派司机到码头做好船舶靠泊的相关准备。（4）船舶从锚地起锚1小时后，调度员通知劳务队带缆人员立刻到达码头前沿做好带缆准备。（5）调度员做好生产系统的登录工作。8.6.1.2业务员（1）接到调度员通知后，业务员应立刻到达码头前沿，检查是否有影响或危及靠船作业的情况。（2）如发现问题要及时通知调度员并立即组织相关部门及人员排除。（3）检查劳务队专业带缆人员是否到达码头，是否按照规定人员配备，是否备齐专用设备。（4）监督、检查带缆人员穿戴好劳保护具。（5）指挥带缆工人在船舶艏、尾计划位置设立明显
15、标志，白天使用红色标志旗，夜间使用指示灯。（6）合理组织劳务队带缆人员做好船舶靠泊作业。（7）指挥卸船队司机将卸船机跑到安全位置，避免因船舶靠泊造成卸船机的损坏。（8）靠泊时一定要留出船舶中间水尺，为商检公估作业做准备。8.6.1.3 卸船队（1）接到调度员的船舶靠离泊指令后，卸船队15分钟内必须安排司机到达现场，做好跑车准备。（2）按照业务员的要求将卸船机跑到合理位置，便于船舶靠泊。（3）将卸船机前大梁升起，安全钩锁定，避免因船舶靠泊造成卸船机的损坏。（4）船舶靠离作业结束前，司机不得离岗。（5）卸船队值班队长必须坚守现场。8.6.1.4 劳务队 （1）接到调度员的靠泊通知后，劳务队15分钟
16、内指派专职带缆人员到达码头前沿业。（2）带缆人员穿戴好必要的劳保护具。（3）听从业务员、安全员的现场指挥以及相关要求，准备船舶靠泊作业。（4）带缆过程中，作业人员系好安全缆绳按照要求认真地做好船舶带缆工作。（5）船舶靠好后劳务队指派专人操作登船梯设备，保障上下船人员方便、安全。8.6.2船舶离泊（5分）8.6.2.1 调度员（1）船舶结束后积极与代理、集团生产调度指挥中心及引航站联系，做好船舶离泊的相关准备。（2） 需要接引水员上船的情况下，通知公司小车班到引航站把相关人员接到码头。（3）商检公估和边防检查过程中后，通知劳务队带缆人员到达码头前沿做好解缆准备。（4）船舶解缆后通知小车班将边防检
17、查人员送回边防检查站。8.6.2.2 业务员（1）作业结束后，通知调度员指派劳务队专业带缆人员到码头做好准备。（2）监督带缆人员穿戴好劳保护具。（3）合理组织劳务队带缆人员做好船舶离泊作业。（4）指挥卸船队司机将卸船机跑到安全位置，避免因船舶离泊造成卸船机的损坏。8.6.2.3 卸船队（1）按照业务员的要求将卸船机跑到合理位置，便于船舶离港。（2）将卸船机前大梁升起，安全钩锁定，避免因船舶离泊造成卸船机的损坏。（3）船舶离泊作业结束前，司机不得离岗。（4）卸船队值班队长必须坚守现场。8.6.2.4 劳务队 （1）按照调度员的安排，10分钟内指派带缆人员到达作业现场准备离泊作业。（2）听从业务员
18、、安全员的现场指挥以及相关要求，准备船舶离泊作业。（3）穿戴好劳保护具，系好安全缆绳按照要求认真地做好船舶解缆工作。9. 考核细则：以每一个节点标准为依据，进行量化考核。10. 流程用表：附后11.支持文件（1）大连港矿石码头公司商务、生产作业管理制度（2）大连港矿石码头公司安全生产管理制度（3）大连港矿石码头公司安全生产岗位责任制（4）大连港矿石码头公司安全技术操作规程卸船计划生产调度技术保障安全管理业务员船前会理货员合理安排货位业务员组织平衡卸船作业中断卸船作业 正常作 业 清仓作业 卸船结束 做好“四标六清”工作船舶靠、离泊 卸船作业管理流程图流程节点考核表 船舶名称作业班次流程名称卸船
19、作业流程节点名称船舶靠、离泊（靠）节点负责人值班主任节点运行时间 年 月 日 时至 日 时序号节 点 标 准标准赋分考核得分1调度员1、当班调度员接到船舶确报到港时间后，积极与代理、集团生产调度指挥中心及引航站联系，随时了解靠泊船舶动态。2、当班调度员接到靠泊船舶起锚信息后，通知值班主任、业务员。3、当班调度员通知卸船队派司机到码头做好船舶靠泊的相关准备。4、船舶从锚地起锚1小时后，调度员通知劳务队带缆人员立刻到达码头前沿做好带缆准备。5、调度员做好生产系统的登录工作。1分2业务员1、接到调度员通知后，业务员应立刻到达码头前沿，检查是否有影响或危及靠船作业的情况。2、如发现问题要及时通知调度员
20、并立即组织相关部门及人员排除。3、检查劳务队专业带缆人员是否到达码头，是否按照规定人员配备，是否备齐专用设备。4、监督、检查带缆人员穿戴好劳保护具。5、指挥带缆工人在船舶艏、尾计划位置设立明显标志，白天使用红色标志旗，夜间使用指示灯。6、合理组织劳务队带缆人员做好船舶靠泊作业。7、指挥卸船队司机将卸船机跑到安全位置，避免因船舶靠泊造成卸船机的损坏。8、靠泊时一定要留出船舶中间水尺，为商检公估作业做准备。2分3 卸船队1、接到调度员的船舶靠离泊指令后，卸船队15分钟内必须安排司机到达现场，做好跑车准备。2、按照业务员的要求将卸船机跑到合理位置，便于船舶靠泊。3、将卸船机前大梁升起，安全钩锁定，避
21、免因船舶靠泊造成卸船机的损坏。4、船舶靠离作业结束前，司机不得离岗。5、卸船队值班队长必须坚守现场。1分4 劳务队1、接到调度员的靠泊通知后，劳务队15分钟内指派专职带缆人员到达码头前沿业。2、带缆人员穿戴好必要的劳保护具。3、听从业务员、安全员的现场指挥以及相关要求，准备船舶靠泊作业。4、带缆过程中，作业人员系好安全缆绳按照要求认真地做好船舶带缆工作。5、船舶靠好后劳务队指派专人操作登船梯设备，保障上下船人员方便、安全。1分节点考核分数节点考核扣分原因节点考核人签字节点交接签字备 注流程节点考核表 船舶名称作业班次流程名称卸船作业流程节点名称卸船计划节点负责人计划员节点运行时间年 月 日 时
22、至 日 时序号节 点 标 准标准赋分考核得分1卸船计划员接到船舶确报到港时间后，积极与船泊代理公司联系，随时了解船舶动态，掌握船舶最新情况。0.5分2卸船计划员于船舶靠泊前一天与集团业务部船泊计划进行联系，下达指泊计划。0.5分3卸船计划员在船舶靠泊前24小时内制定出“装、卸船综合计划表”。0.5分4卸船计划员在船舶靠泊的前一天下午14点组织有值班主任、技术工程部、安监部、卸船队、堆装队、劳务队以及斗子班班长参加的业务会议。0.5分5卸船计划员在业务会上详细布置船舶靠泊位子、靠泊注意事项、货物的名称、重量以及货物堆放位置等具体情况。0.5分6卸船计划必须做到计划明确、指令到位。0.5分节点考核
23、分数节点考核扣分原因节点考核人签字节点交接签字： 备 注流程节点考核表 船舶名称作业班次流程名称卸船作业流程节点名称生产调度节点负责人值班主任节点运行时间年 月 日 时至 日 时序号节 点 标 准标准赋分考核得分1调度员 1、当班调度员积极与代理、集团调度进行联系，随时掌握船舶靠泊动态情况。2、当班调度员在船舶起锚半个小时后电话通知船舶代理,要求代理联系卫检，使卫检在船舶靠好前到达码头，保障船舶靠好后卫检能及时上船进行检疫。3、当班调度员船舶起锚半个小时后通知商检相关船舶动态，督促商检在船舶靠好前能到达码头，尽量缩短办手续时间。4、接到船舶起锚信息后，按照“装、卸船综合计划表”的安排提前通知卸
24、船队、堆装队、劳务队、安全监察部等部门做好卸船准备。5、认真贯彻计划员下达的“装、卸船综合计划表”的相关要求，准确掌握所辖范围内的机械、劳力状况。6、在船舶靠好前半个小时通知公司小车班到新港边防站接站岗人员到码头。7、需要接引水员下船的情况下，通知公司小车班将引航员送回引航站。8、准确填写本班的各项生产记录及生产系统的登录工作。3分2安全管理1、安全监察部人员在卸船计划员组织召开的业务会上把相关安全要求布置给参加会议的各部门领导。1分3 技术保障1、按照卸船计划员组织召开的业务会要求，对本部门作业人员进行作业布置。1分节点考核分数节点考核扣分原因节点考核人签字节点交接签字备 注流程节点考核表
25、船舶名称作业班次流程名称卸船作业流程节点名称卸船作业节点负责人值班主任节点运行时间 年 月 日 时至 日 时序号节 点 标 准标准赋分考核得分1 卸船队1、卸船作业前，仔细检查好卸船机，发现问题要及时进行维修。2、卸船作业前，值班队长将设备状态情况报告给值班主任及调度员，做好卸货准备。3、卸船作业过程中，严格按照船舶业务员的要求进行作业。4、卸船机司机应将舱内四周的货物抓取，降低货物高度，减轻斗子清仓强度，促进作业进度。2分2 堆装队1、船舶靠泊后，整个流程必须处在正常的卸货状态下，为卸船提供有力的保证。2、作业前，值班队长将设备状态情况报告给值班主任及调度员，做好卸货准备。3、组织好巡检人员
26、加强现场的巡视，重点部位重点检查，发现问题及时组织人力进行修复，尽最大努力缩短流程停机时间，确保生产高效优质的完成。2分3业务员1、认真组织卸船队、劳务队作业人员开好船前会，提出作业要求及安全注意事项。2、船舶靠好边防、卫检检查结束后，具备上船的条件下与船方取得联系，及时将有关卸船信息通知调度员，准备作业。3、卸船作业中，坚守作业岗位，加强作业巡查，严格按照船舶卸货顺序组织作业。4、作业中严禁出现重点舱和挖井超高情况的发生。5、组织协调作业中出现的问题，确保作业生产的安全、质量。6、如遇特殊情况，严格按公司及操作部下发的临时性文件和要求认真执行。2分4劳务队1、严格按照业务员组织召开的船前会要
27、求进行作业。2、卸船作业过程中，舱口指挥手按照业务员提出的卸货的要求，清晰、准确的指挥卸船机司机进行卸货作业。3、卸船作业过程中，配备工人随时清理流程下撒漏的集料。4、严禁清料人员在运行中的流程上进行清料作业。5、作业人员要穿戴好劳保护具，严格按章作业。6、值班队长要坚守作业现场，随时进行巡视。7、值班队长对发现的问题及时制止并通知业务员及值班主任给与解决，确保生产安全。8、操作登船梯人员严禁私自离开操作间，保障作业人员及相关职能部门能随时上、下船。2分5理货员1、严格按照“装、卸船综合计划”布置的卸货位置执行。2、及时将卸货位置通知斗轮司机，并指挥斗轮机到达指定地点。3、作业前，场地情况报告
28、给值班主任及调度员，做好卸货准备。4、作业中，根据现场的实际情况及时通知斗轮司机调整斗轮机的堆料角度。 5、随时掌握堆场的堆码情况。保证货垛堆码最大化，最大程度地提高堆场利用率。6、随时将堆场相关信息反馈给值班主任和调度员，保障作业不间断。2分6安全监察部卸船作业中，安全员负责对作业全过程进行安全监督检查,发现问题及时解决。1.5分7技术工程部卸船作业中，技术工程部负责对作业设备提供技术保障。1.5分8作业中断设备流程原因1、设备原因造成的作业中断，设备主管部门及时布置相关人员进行抢修。2、故障设备抢修结束后，设备主管部门应立即通知作业调度员，作业调度员接通知后及时安排恢复作业。安全原因1、安
29、全原因造成的作业中断，事故部门应及时上报安全监察部和操作部。2、安全监察部根据公司相关规定给与及时解决。3、事故解决完毕后具备作业条件后，安全监察部应立即通知调度员，调度员接到安全监察部的通知后，及时安排恢复作业。 气象原因 1、因恶劣天气（风、雨、雾）造成的作业中断，待气象条件好转后，调度员应及时组织恢复作业。3.5分节点考核分数节点考核扣分原因节点考核人签字节点交接签字备注流程节点考核表 船舶名称作业班次流程名称卸船作业流程节点名称清仓作业节点负责人业务员节点运行时间 年 月 日 时至 日 时序号节 点 标 准标准赋分考核得分1业务员1、业务员要根据海浪、涌浪对船舶的影响决定是否吊装斗子进
30、仓。2、业务员要对下舱作业的斗子司机做好舱内作业要求布置，保障舱内人、机安全。3业务员根据卸货顺序安排及舱内货物的实际情况，合理安排机械下仓。舱口必须清理出足够斗子清仓的面积（舱口空地大于25米）。4、下舱斗子吊装过程中，业务员要重点监护，防止事故的发生。5、业务员根据舱内货物的实际情况随时进行调整，保障清仓作业的连续性。6、业务员对下舱参与作业的装卸人员提出舱内安全及作业要求。7、清舱结束后，斗子从舱内吊出过程中，业务员要重点监护，防止事故的发生。2分2安全监察部1、安全监察部对下舱作业的斗子司机做好舱内作业安全要求布置，保障舱内人、机安全。2、下舱斗子吊装过程中，安全监察部要重点监护，防止
31、事故的发生。3、安全监察部对下舱参与作业的装卸人员提出舱内安全及作业要求。4、清舱结束后，斗子从舱内吊出过程中，安全监察部要重点监护，防止事故的发生。1.5分3劳务队1、斗子舱内作业时，舱口指挥手要做到指令明确。2斗子下舱及舱内吊出过程中，舱内必须下指挥手。3、舱内下指挥手时，舱口指挥手要密切关注抓斗的抓取位置和舱内指挥手以及斗子的位置，保证和卸船机司机、舱内指挥手以及斗子的联络畅通。4、需下人力清理时，在同一舱内工人要与斗子分区域作业，不能人、机在一起混合作业，防止机械伤人。5、业务员、安全监察部要对斗子吊装过程进行重点监护，防止事故的发生。1.5分4斗子班1、斗子司机在舱内作业时，必须严格
32、按照业务员及安全员的布置要求作业。2、斗子司机在舱内作业过程中，注意了望，避免抓斗带料造成设备损坏。3、斗子与工人在同一舱内一起作业时，要与工人分区域作业，不能人、机在一起混合作业，防止机械伤人。4、斗子司机要对岸壁及舱内斗子起吊拴挂工具进行检查。1.5分5卸船队1、卸船机司机应将舱内四周的货物抓取，降低货物高度，减轻装载机清仓强度，促进作业进度。2、斗子下舱及作业结束后吊出舱的过程中，操作司机要严格按照舱口指挥手的指令操作，防止事故的发生。3、值班队长要坚守现场，组织卸船机司机吊装斗子。4、当舱内人力作业时 ，抓斗严禁进仓抓货，保障下舱人员安全。1.5分节点考核分数节点考核扣分原因节点考核人
33、签字节点交接签字备注流程节点考核表 船舶名称作业班次流程名称卸船作业流程节点名称卸船结束节点负责人值班主任节点运行时间 年 月 日 时至 日 时序号节 点 标 准标准赋分考核得分1调度员1、船舶结束前1个小时通知商检到码头，做好公估作业。2、船舶结束前2小时通知代理到边防办理船舶离泊手续。3、船舶结束后立刻上报集团业务部值班调度完船的相关信息。4、船舶结束后将相关信息登录到公司生产管理系统。5、通知现场作业相关部门做好卸船结束后的清理工作。2.5分2业务员1、当班业务员在全船结束前2小时通知作业调度员。2、当班业务员认真做好与船方各种单据的签认工作。 3、组织工人做好“四标六清”工作。1.5分
34、3 卸船队卸船队司机指导劳务队工人清理卸船机上的撒漏集料，为再次作业做好准备。1分4 堆装队组织劳务队工人将斗轮机以及整个流程上的集料进行彻底清理，为再次作业做好准备。1分5劳务队按照业务员、卸船队、堆装队的要求做好现场的“四标六清”工作。1.5分节点考核分数节点考核扣分原因节点考核人签字节点交接签字备注流程节点考核表 船舶名称作业班次流程名称卸船作业流程节点名称船舶靠、离泊（离）节点负责人值班主任节点运行时间 年 月 日 时至 日 时序号节 点 标 准标准赋分考核得分1调度员1、船舶结束后积极与代理、集团生产调度指挥中心及引航站联系，做好船舶离泊的相关准备。2、需要接引水员上船的情况下，通知
35、公司小车班到引航站把相关人员接到码头。3、商检公估和边防检查过程中后，通知劳务队带缆人员到达码头前沿做好解缆准备。4、船舶解缆后通知小车班将边防检查人员送回边防检查站。1分2业务员1、作业结束后，通知调度员指派劳务队专业带缆人员到码头做好准备。2、监督带缆人员穿戴好劳保护具。3、合理组织劳务队带缆人员做好船舶离泊作业。4、指挥卸船队司机将卸船机跑到安全位置，避免因船舶离泊造成卸船机的损坏。1.5分3 卸船队1、按照业务员的要求将卸船机跑到合理位置，便于船舶离港。2、将卸船机前大梁升起，安全钩锁定，避免因船舶离泊造成卸船机的损坏。3、船舶离泊作业结束前，司机不得离岗。4、卸船队值班队长必须坚守现
36、场。1分4 劳务队1、按照调度员的安排，10分钟内指派带缆人员到达作业现场准备离泊作业。2、听从业务员、安全员的现场指挥以及相关要求，准备船舶离泊作业。3、穿戴好劳保护具，系好安全缆绳按照要求认真地做好船舶解缆工作。1.5分节点考核分数节点考核扣分原因节点考核人签字节点交接签字备 注流程次度考核表船舶名称卸船艘次流程名称卸船作业流程流程负责人流程主管部门码头操作部部门负责人流程次度运行时间始： 年 月 日 时 终 ： 年 月 日 时 流程次度绩效指 标（50分）澳粉两票货16.5万吨40小时流程次度绩效指标考核分 数澳 粉16.5万吨38小时巴西粉17万吨34小时球 团17万吨35小时流程各节
37、点考核分数（50分）1流程次度节点标准考核分数234流程次度运行考核总分数流程次度运行存在问题备 注 流程月度考核表流程名称卸船作业流程月份：卸船次数：流程主管部门码头操作部部门负责人流 程月 度运 行次 度次 数及 考核分数（100分）次 度节点标准考核分数（50分）绩效指标考核分数（50分）总得分次度1次度2次度3次度4次度5次度6次度7流程月度考核分数流程月度存在问题、纠正措施及原因分析流程月度评价报告流程名称评价部门月份流程月度运行基本情况流程月度评价分数流程月度运行存在问题问题纠正措施流程年度评价报告流程名称评价部门月份流程年度运行基本情况流程年度评价分数流程年度运行存在问题问题纠正
38、措施出师表两汉：诸葛亮先帝创业未半而中道崩殂，今天下三分，益州疲弊，此诚危急存亡之秋也。然侍卫之臣不懈于内，忠志之士忘身于外者，盖追先帝之殊遇，欲报之于陛下也。诚宜开张圣听，以光先帝遗德，恢弘志士之气，不宜妄自菲薄，引喻失义，以塞忠谏之路也。宫中府中，俱为一体；陟罚臧否，不宜异同。若有作奸犯科及为忠善者，宜付有司论其刑赏，以昭陛下平明之理；不宜偏私，使内外异法也。侍中、侍郎郭攸之、费祎、董允等，此皆良实，志虑忠纯，是以先帝简拔以遗陛下：愚以为宫中之事，事无大小，悉以咨之，然后施行，必能裨补阙漏，有所广益。将军向宠，性行淑均，晓畅军事，试用于昔日，先帝称之曰“能”，是以众议举宠为督：愚以为营中之
39、事，悉以咨之，必能使行阵和睦，优劣得所。 亲贤臣，远小人，此先汉所以兴隆也；亲小人，远贤臣，此后汉所以倾颓也。先帝在时，每与臣论此事，未尝不叹息痛恨于桓、灵也。侍中、尚书、长史、参军，此悉贞良死节之臣，愿陛下亲之、信之，则汉室之隆，可计日而待也。臣本布衣，躬耕于南阳，苟全性命于乱世，不求闻达于诸侯。先帝不以臣卑鄙，猥自枉屈，三顾臣于草庐之中，咨臣以当世之事，由是感激，遂许先帝以驱驰。后值倾覆，受任于败军之际，奉命于危难之间，尔来二十有一年矣。先帝知臣谨慎，故临崩寄臣以大事也。受命以来，夙夜忧叹，恐托付不效，以伤先帝之明；故五月渡泸，深入不毛。今南方已定，兵甲已足，当奖率三军，北定中原，庶竭驽钝，攘除奸凶，兴复汉室，还于旧都。此臣所以报先帝而忠陛下之职分也。至于斟酌损益，进尽忠言，则攸之、祎、允之任也。愿陛下托臣以讨贼兴复之效，不效，则治臣之罪，以告先帝之灵。若无兴德之言，则责攸之、祎、允等之慢，以彰其咎；陛下亦宜自谋，以咨诹善道，察纳雅言，深追先帝遗诏。臣不胜受恩感激。今当远离，临表涕零，不知所言。
