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1、架空电缆的敷设施工作业指导书5.1 放钢线 5.1.1 装置吊线夹板和线担的规格要求a. 装置吊线夹板和线担时首先要考虑， 线收紧挂上电缆后，距其它管线设备，建筑物的安全距离，规格如下表所示：名 称母线路方向平行时与线路方向交越时垂直距离（米）说 明垂直距离（米）说 明市 内 街 道50最低缆线到地面计标55最低缆线到地面计标市 内 胡 同45最低缆线到地面计标50最低缆线到地面计标铁 路75最低缆线到轨面计标公 路55最低缆线到地面计标土 路 45最低缆线到地面主计标房屋建筑物15最低缆线到屋底计标其它通信线路06一方最低线条距另一方最高线条之间无轨电线线路125最低缆线距滑接线之间距电 灯
2、 线06最低缆线距电灯线之间距离超高运输道路65最低缆线距滑接线之间距b. 吊线夹板或线担距杆顶一般为50CM，特殊情况下，最少不能小于25CM。c. 在有明线线担的电杆上，装吊线夹板或线担，要看电杆的高度适当位置，一般情况下是装在最低一层线担下边10CM的地方，（注意放钢线时要放入线担撑脚内穿入）。d. 吊线块板和线担在电杆上的高度力求一致，遇有障碍物或上下坡，可以适当调整，但线担不能陡然长升高和降低，要在前后几档内逐步升高或降低。e. 电杆上只放一条钢线时，一般情况下吊线夹板应装在电杆里侧，（面向人行道的一侧）。f. 吊线担装设时应装在局方一侧。g. 装吊线夹板时，穿钉要从夹板方向向电杆方
3、向穿入，以便利用穿钉在另一侧再装吊线夹板。h. 在同一电杆已有二条吊线需在装一条时，新装吊一夹板式线担，应在第一层下面，两吊线间距应为40CM。i. 吊线夹板的槽口应朝上，夹板的唇口，一般应面向电杆，在向杆拉力的角杆上，槽应背向电杆。5.1.2 装设吊线夹板和线担的操作规程: a. 木杆装设吊线夹板时，用木钻打穿钉孔，要注意选用穿钉适配的钻头打孔。 b. 吊线夹板（包括线担上）装设之后，在未放吊线之前，不要旋紧，要保持松动待钢线收紧之后，再逐杆旋紧。 c. 如果电杆上旧有设备较多，可以升高或降低，如果无法避让，可以适当移动旧设备，但要做好安全措施。5.2 放钢绞线5.2.1 放钢线 a. 放钢
4、线的规格要求（1） 布放钢线时，发现吊线有跳股，结合松散等有损于吊线机械强度的伤、残应除后，重新接续后再放。（2） 钢线一但发现受损，但再任何情况下，一档内不得有一个以上的接头。（3） 放钢线尽可能使用整条钢线，尽量减少中间接头。（4） 布放吊线前应校对吊线程式是丰否符合设计要求，辨清位置后再布放。电杆吊应采用7股钢绞线，其性能如下表，电缆应根据公里根据公里重量先用适当吊线。钢绞线特性表钢绞线程式股长线径外 径cm单位强度kg/mm2截面积mm2总拉断力公斤线重kg/km72.26.612026.6293021872.67.812037.2410031873.09.012049.5545042
5、4（5） 电缆吊线接续应采用“套接（俗称环接），套接两端可选用钢绞线卡子，夹板另缠法”，但两端必须用同一种方法处理，规格尺寸与吊线终结相同。附示意图：（6） 钢线收紧后，对于角杆上的吊线，在背杆拉力情况下，应根据角深大小作辅助装置（辅助法） a) 角深在10M15M作钢线辅助结； b) 角深在5M10M时作4.0铁线辅助结。 如下图角杆辅助置作法，及规格尺寸1、2、3：（7） 凡角深在15M以上时，不能在做辅助结，而要做钢线终端，和上条拉线，且拉线地锚锚位都要做内移60CM为八字拉线。（8） 角深的定义见图：（9） 在个别特殊情况下，电缆吊线坡度变更，超过杆距5%小于10%时，这样的电杆应作吊
6、线仰俯装置。如下图：（10） 两条吊线十字型交叉时，且吊线高度相差在40CM以内时，应再交叉点作“十字”结。如图: a) 两条吊线程式相同时：主干线路吊线应置于交叉的上方。 b) 吊线一大一小交叉时，程式大的吊线应置于下方。（11） 线路分歧式线路转角在特定情况下，需作丁字结。如图：（12） 电缆吊线当相邻杆档负荷不等时，或在30档以上的线路终端杆前的泄力杆上，吊线应作假终结。如图：（13） 吊线终结的作法可采用，钢线卡子，夹板和另缠法，如图所示但需根据设计图纸和甲方要求而采用。（14） 同层两条吊线在一根电杆上做终结时，可按设计规定作合乎终结其方法和终结相同。如下图：（15） 电缆吊线拉手结
7、作法。如图：（16） 吊线长杆档按照设计规需作辅助吊线，正、副吊线连结方式如下图，如设计有特殊要求按设计办。 a. 放钢线的操作规程:(1) 首先要检查杆路沿途有哪些障碍，事先作好安全措施。(2) 开始放钢线时，如有放线盘可将放线盘吊在汽车尾部，或用钢车，抽出正头，一人挡住钢线捆，数人有绳子牵引，在牵引过程中速度不可太快，牵引钢线的人员沿杆路走，不可离杆路太远。(3) 在放钢经过程中如跨越障物（如拉线、房屋）可用绳先掼过去，然后将钢线慢慢牵引过去，如跨越电灯、广播时，必须用扶梯支撑回过去。(4) 钢线合程放好之后，将全程背杆拉力角杆的临时铁线捆扎好，将钢线放在夹板的穿钉上，要放松夹板，保持钢线
8、在夹板内可以自由滑动。b. 放钢线的安全注意事项： (1) 布放跨越铁路的钢线应事先与铁路有关人员联系，选择适当的时间抓紧进行；当火车驶过时，在铁路两则的施工人员应停止使用红旗信号施工旗，以免火车司机误会。(2) 布放过路钢线应将线条平放在地上，车辆驶来时路两旁要两个人踏住以免车辆带走。暂时不收紧或收紧时，用挂钩或铁线暂时高挂在旧钢线上。如无旧钢线，现在要由专人照料。(3) 钢线必须在电力线电灯线上穿过时，要做好安全措施。如有老钢线可将要穿放的钢线用挂钩或用铁线吊在旧钢线上。也可用阶梯支撑。(4) 布放跨河钢线，注意来往行船或将线条高挂或将线条暂时沉入河底，不使船只攀往线条。(5) 做辅助结时
9、，人要站在张力反侧，要先做辅助结，后拆临时捆扎线。5.2.2 紧钢线 a. 紧钢线 (1) 各个杆档的钢线垂度要均匀，注意由于季节的不同要求松紧垂度也要不同。一般是冬季收得紧些，夏天要收松些。 (2) 测试收紧垂度，原则上要使用垂度轨，习惯上是用8寸钳试效弹性，或在中间取档钢线中间吊一根绳子，一个人的试吊一下钢线垂度（不应下垂太大为准）也不站在钢线中段侧面25CM30CM平视垂度，以无下垂为准。5.3 收紧钢线的操作规程 收紧钢线的方法可根据张力的大小、工作环境决定，一般可常用的有，倒链葫收紧法，虎型紧线钳收紧法，与多杆档汽车绞盘收紧等数种。现分述如下:5.3.1 倒链葫芦收紧法，分两步进行，
10、第一步是用倒链葫芦收紧钢线准备捆扎，第二步 是在收紧钢线的基础上将钢线头捆扎后用虎型紧线钳收紧做尽头装置夹扎扎线。5.3.2 虎型紧线钳收紧法，不要倒链葫芦用紧线钳一次收紧做终端，收法和倒链葫芦收紧法的第二步相同。5.3.3 多杆档汽车绞盘收紧法，凡角杆较多，一次放出钢线较长，可在全程当中适当的适当的杆根上用倒链葫芦收紧的前头几档与后面数档钢线头相接起来，最后在终 端杆一次收紧，收紧之后再把中问杆档的倒链葫芦拆除。在终端杆最后收紧要用木棒别住绞车钢丝绳头用绳子拖住，不使其旋转。 5.4 收紧钢线安全事项5.4.1 在终端杆收紧杆钢线时，原则上二人配合，一人在杆上，一人在梯子上配合操作。5.4.
11、2 在收紧钢线时，要防止工具跌落下去，下面配合人员要劝阻行人离远一些，特别是在市区及繁华地带最好设围档和安全 5.4.3 收紧钢线时要认真查看一下，全过程杆路角杆临时捆扎措施和有障碍的地方安全措施是否做好,沒有问题时再开始收集。5.4.4 收紧钢线时要有专人沿途查看，有小孩吊在钢线玩，凡是用挂钩临时卡挂新钢线的地方要设法排除障碍。必要时可通知紧线人员暂停。5.4.5 在雷雨季节时或雷雨即将来临时，要暂时停止收紧,钢线工作以免雷击事故。5.4.6 凡用汽车绞盘收紧钢线时，汽车前后不要站人，防止钢丝崩断伤人。5.4.7 钢线距电力线太近时，收紧钢线可用绳子抛住。5.4.8 钢线收紧后，终端捆扎完成
12、后，应当即紧固逐杆夹板。 5.5 挂卡钩 5.5.1 挂卡钩的规格要求 a. 电缆挂钩一般按电缆外径使用： 25MM 适用 直径 12MM以下； 35MM 适用 直径 25MM以下； 45MM 适用 直径 24MM以下； 55MM 适用 直径 32MM以下； 65MM 适用 直径 32以上。 b. 电缆钩间距离为50CM；电杆两侧上次钩距电杆吊线支持物边缘为25CM。 c. 电缆卡挂后应平直，不得有机械损伤，挂钩托板应齐全，电缆直走向应使理。钢线接头吊扎应符合要求，如下图，1、2：注图2:为铅皮电缆接口吊扎方法，如采用全塑电缆接口中吊扎免除，其余尺寸相同。5.5.2 挂卡钩操作规程a. 使用坐
13、板挂卡钩，要两人配合，一个人在杆上作业，一个人照顾安全兼顾其他配合工作。b. 首先作好准备工作，用工具袋装好卡钩，并用铁线作一个尺子，在50CM处，拗一个弯，坐板每滑动一次，在50CM处卡一个挂钩。c. 用梯子挂卡钩要有两人扶梯子，随挂钩人员移动而移动梯子。5.5.3 挂钩安全事项a. 使用吊板挂卡钩，登高前应检查各部件是否齐全良好，并紧好安全带。b. 吊板必须跨越障碍物时（如电力线，电灯线等），用梯子支撑，吊板到梯子处下来，过了障碍物到另一端再上去。c. 在屋顶上挂卡钩要注意屋顶牢固情况。凡是在瓦房，石棉瓦等建筑物上行动，必须走在瓦背，或石棉瓦穿钉上，以免踏空跌下。d. 凡是钢线一端或两端的
14、终端和拉线上，或跨越电力线时，均不可使用吊板。e. 在跨越铁路的钢线上挂钩，火车驶来时要暂停工作。5.6 放电缆5.6.1 放电缆规格要求a. 电缆不可有机械损伤，如压扁、刮痕、折裂、扭绞等。b. 拗弯电缆要符合曲率半径的要求，要有适当的孤度，以免伤及芯线。c. 电缆锯断应及时将缆头封好，防止受潮。d. 电缆放好后应力求平直，不要有明显的起伏，扭绞现象。e. 在铁路，河面上空不要放置电缆接头，繁忙路口也尽量少放接头以方便施工和维护。f. 电缆接头距电杆表面，至少要有60CM距离。g. 两条电缆相接，相重叠长度约为7090CM。5.6.2 放电缆操作规程a. 首先要将电缆盘装在拉车式千斤上，使电
15、缆盘能自由转动，电缆出头应从盘的上头引出，支撑电缆盘的位置尽量与线路成直线。b. 电缆经过背杆拉力角杆时，要在电杆两侧2530CM处各挂小滑轮一只，以防牵引时刮伤电缆。c. 电缆经过向杆拉力角杆时，电杆上要垫软物。d. 放电缆时要用旗一语手式，手持电语等，原则上要在施工中统一指挥。e. 采用挂钩内牵引电缆时，卡钩的死钩应逆向牵引方向，以免在牵引时卡钩移动。f. 采用动滑轮牵引电缆时，同时将卡钩按规定一起卡好。g. 采用定滑轮以机械动力牵引电缆时，一般在吊线上角隔57M挂一只小滑轮，并将绳索入滑轮内，牵引时，速度要均匀，稳起稳停，电缆头要有人跟随，发现问题及时处理。5.6.3 放电缆安全事项a. 运输电缆滚动电缆盘，装上托单，要统一指挥，一致用力，布放顺时针，滚动电缆盘时要正转方向。b. 使用电缆托车，装卸电缆盘时，思想要集中，行动一致，托车后严禁站人。c. 布放前，应将盘内的两侧钉子拔除，以免伤电缆，充气电缆要检查电缆气压，天气严禁布放。d. 布放前，所有电力线或其他障碍的地方，都要做好安全措施，必要时要指定专人现场监护，监护人上杆时必须紧好安全带。
