.11.29赤水市旺隆镇创业大道一号道路合同段监理规划

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1、 贵州建工监理咨询有限公司赤水市旺隆镇创业大道一号道路合同段监理规划 编制单位：贵州建工监理咨询有限公司编制日期：2012年11月29日目 录第一章 总则第二章 工程项目概况第三章 监理工作范围第四章 监理工作内容第五章 监理工作目标第六章 监理工作依据第七章 监理组织机构、人员配备及职责要求第一节 监理组织机构第二节 监理机构职责第三节 监理人员岗位职责第四节 监理服务的工作计划第五节 监理主要事项审批工作流程及时限第八章 监理工作程序第一节 工程质量管理工作程序第二节 分项工程监理程序施工测量监理工作程序路基 桥涵 路面监理工作程序沥青面层监理工作程序管涵系施工监理工作程序第三节 质量事故

2、处理程序第四节 工程开工程序第五节 计划管理程序第六节 工程变更实施细则第七节 延期申报与审批程序第八节 索赔申报与审批程序第九节 分包管理程序第十节 计量支付程序第十一节 交（竣工）验收工作程序第九章 监理工作制度第一节 材料报审制度第二节 试验检测管理制度第三节 会议制度第四节 监理月报制度第五节 文件与资料管理制度第六节 收发文制度第七节 监理人员考勤及交接班制度第八节 廉政管理制度第九节 工程质量事故报告制度第十节 安全管理制度第十一节 施工环境保护制度第十二节 信息管理制度第十章 监理工作方法及措施第一部分 质量检验标准第二部分 监理质量检验项目及频率第三部分 关键工程的控制第一节

3、路面工程监理质量控制第二节 桥梁工程监理质量控制第十一章 安全生产监理第十二章 环境保护监理第十三章 监理实施第一章 总 则为有效地控制工程质量、安全、进度、费用和环境保护，规范合同与信息管理，提高项目投资效益和工程管理水平，使本项目施工监理工作做到标准化、规范化、程序化，达到任务明确、标准统一、程序合理的目的，根据交通部建设工程监理规规（GB50319-2000）、交通部公路工程施工监理规范（JTG G10-2006）、施工合同以及施工监理招标文件及监理合同的要求，结合本项目的实际情况，特制定本施工监理计划。第一节 监理工作的指导思想和依据； 一、监理工作的指导思想；在业主统一领导下，根据合

4、同文件和业主的指令、指示开展，并在工作中遵守国家有关法律和法规。本着“严格监理、优质服务、科学公正、廉洁自律”的原则，认真贯彻执行有关施工监理的各项规定，公正地行使监理合同赋予监理的权限，通过监理技术方案、动态目标监理，以实现工程项目的费用、进度、质量、安全、环保等目标。精心组织、合理分工、明确职责、规范程序、控制过程、科学管理，为业主提供施工监理全过程的优质服务。配置精强的人员和优良的设备，发挥已积累多年的公路工程监理经验，遵循“守法、诚信、公正、科学”的监理原则，以良好的工作作风和职业道德，可靠的ISO质量保证体系，保证建设单位建设意图和建设目标的最佳实现。在本工程监理过程中将始终贯彻三个

5、意识；一是主动意识，主动承担监理工作，主动管理，避免不利于建设单位的索赔发生。二是典范意识，在建设单位和政府主管部门的支持下，使本工程成为精品工程质量的典范、安全文明工地的典范、规范化监理的典范。三是服务意识，恪守满足建设单位要求的信条，以提供使建设单位满意的服务为归宿，对施工单位严格管理，监帮结合。第二章 工程项目概况（一）路面工程1、根据赤水市旺隆镇政府部门招标文件及施工合同具体合同文件，施工单位进场后对道路里程桩号进行复测，与设计及招标文件没有较大差异，为便于管理和指导施工，整标段以设计为准，里程详见表1-1。路面施工合同段一览表 表1-1合同段起讫桩号长度（米）工作内容备注创业大道K0

6、+000K0+583.616583.616底基层、基层、面层、人行道铺砌、沥青路面创业大道一号道路2、路面设计概略本道路设计红线宽为24米，其横断面布置为4m（人行道）+16m（车行道）+4m（人行道）=24m。人道路设计采用沥青砼路面结构形式。(2) 设计标准序号项目名称赤水市旺隆镇（创业大道一号合同段）道路工程1道路等级城市三级主干道路2路面设计年限15年3设计行车速度40Kmh4自然区划V3区5标准路幅B=4.0m人行道+16.0m的车行道+4.0m人行道=24m6道路长度583.616m7最大纵坡（规范最大纵坡8，采用指标2）8最小竖曲线半径凹（规范要求为700）采用指标400、 凸（

7、规范要求为600） 9停车视距60m10路面设计双轮组单轴载100KN为标准轴载（3） 设计原则 本次设计道路位于贵州赤水市旺隆镇，道路设计与规范相符，平面线形做到顺滑美观，纵断面保证行车安全，坡度在满足地形的条件下尽量放小，结合道路两侧地块场平，结合已出让地块的开发利用。综合道路主要控制因素、社会效应，充分考虑全线总体情况，保证道路两侧用地条件。（4） 道路设计（5） 横断面设计 道路标准横断面宽度B=4.0m人行道+16.0m车行道+4.0m人行道=24.0m。 （6）平面设计 道路平面方案规划线位设计和业主要求，以保证地块的使用，同时体现规划意图。 （7）边坡设计 本段路的边坡分路基填方

8、边坡和路基边坡两种1）、路基边坡：根据现场的实测资料道路平场开挖后部分路段将形成路基边坡，坡率为暂定1:1、当挖方边坡高度H小于4m，采用植草进行坡面防护；当挖方边坡高度H大于4m，采用拱形护坡种草进行坡面防护。2）路基填方边坡：当填方边坡高度H小于4m，采用植草进行坡面防护；当填方边坡高度H大于4m，采用拱形护坡种草进行坡面防护。 （8）路面结构设计 综合其它工程建设经验，经计算确定路面结构自上而下依次为：车行道结构组合； 上面层：5cmAC-13F细粒式沥青混凝土 下面层： 7cmAC-25粗粒式沥青混凝土 玻璃纤维格栅一层（BJG8080，搭接系数1.05） 透层油一层 基层：30cm厚

9、水泥稳定碎石（分2*15cm摊铺） 垫层：20cm厚级配碎石人行道结构层； 透水砖： 5厚 中砂： 2 厚 C15透水砼： 10cm厚 级配碎石： 10cm厚 道路的路面允许弯沉值25.4（0.01mm）。沥青混凝土的马歇尔实验密度为标准密度时，压实度应达到95%；当以实验段的密度为标准时，应达到98%。 对沥青面层的技术要求：沥青路面应平整、抗滑、坚实、来疲劳、高温抗车辙、低温抗开裂、抗水损害并具有防止雨水渗入基层的功能。附属工程设计（1）路缘石、树圈石与路边石 路缘石、路边石预制长度100，树圈石预制长度为120预制件表面不得有蜂窝露石、脱皮、裂缝现象，预制节间采用1：3水泥砂浆粘合后勾缝

10、宽度0.5，路缘石安装在直道上应笔直，弯道上应圆顺，捂折角，顶面应平整无错开，不得阻水。 （2）人行道透水彩砖 人行道透水砖最小抗压强度不小于35MPa，单块最小抗压强度不小于31MPa，抗折强度平均值不小于3.5MPa，抗冻融性能应根据3年的使用实践，以地砖保持以上性能指标为标准进行合格评估。除此之外，透水砖还应满足以下要求：优质单粒级粒料可保证是保证透水砖具有良好透水性的前体，细粉、泥质砂、针片装物都将极大程度上影响地面砖的透水率、抗冻融性能和使用寿命。吸水率，透水砖的平均吸水率应不超过160kgm3，（注：吸水率和透水性三两个截然不同的概念，良好的透水性的透水砖地面不一定就具有高的吸水率

11、）。透水砖在具备一定的透水性的同时，还应具备良好的防滑功能和装饰效果。色彩保持性。高品质地面砖应具备良好的保色性能，所采用的颜料以氧化铁质无机颜料为宜。对于浅色系混凝土透水砖，当不得不使用白水泥为胶凝材料时，应尽量采用灰水泥为基料，白水泥为面层料复合加压振动成型工艺制作，以保持路面砖良好的保色性、抗压强度，并避免严重的“白桦”现象。 施工时，透水砖图案可根据业主要求自行调整。 （3）绿化设计 本次设计道路两侧采用设置行道树，道路边坡采取自然生长植物绿化，不做专门处理。 （11）施工技术要求及注意事项 （1）路基 本次设计为设计路基部分，但在路面施工前，需对现有路基进行检测，要求达到下述要求。若

12、不满足要求应整改。 土质路基经压实后，不得有松散、软弹、翻浆起皮、积水及表面不平整等现象，土、石路床必须用12-18t振动压路机碾压检验，其论迹不得大于5mm，土质路床不得有翻浆，起皮，波浪，积水等现象。路基压实度标准（重型击实标准）如下表：填挖类型路床顶面以下深度并（m）压实度（） 填方 路基上路床00.3 93下路床0.30.8 93上路提0.81.50 90下路提150以下 90零填及挖方 路基00.3 930.30.8 93说明：表列压实度系按公路土工试验规程（JTG E40-2007）中重型击实试验法求得的最大干密度的实度。 土路基允许偏差项目允许偏差 检验频率 检验方法范围（3m）

13、点数路床纵断高程（mm）-20+10201水准仪测量路床中线偏位（mm）301002全站仪测量路床平整度（mm）1520路宽（m）913m直尺和塞尺连续量两尺，取较大值9152153路床宽度不小于设计宽度值+B40钢尺量路床横坡0.3且不反坡20水准仪测量（m）156边坡不陡于设计值20 2用坡尺测量每测一点 注：上表中B为施工时必要的附加宽度。 挖石方路基允许偏差项目允许的偏差 检验频率检验方法范围（m）点数路床纵断高程（mm)+50-100201水准仪测量路床中线偏位（mm)301002全站仪测量路床宽度不小于设计宽度+B401钢尺量边坡不陡于设计值202用坡尺测量每测一点 注：上表中B为

14、施工时必要的附加宽度。 路床顶上面土基的回弹模量E0和检验弯沉L0分类回弹模量E弯沉值(0.01mm)填方路基30MPa310 （12）基层及底基层 路基通过验收后，方可进行低基层施工，底基层通过验收后，方可进行基层采用4水泥稳定级配砂砾，厚20；基层采用5水泥稳定级陪碎石，厚20。材料 水泥 水泥可用33.5级、43.5级普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰硅酸盐水泥，水泥初凝时间大于3小时，终凝时间不小于6小时。快硬水泥、早强水泥以及已受潮变质的水泥不应使用。 碎石（1） 用于底基层和基层的碎石应满足下表所列性能要求： 底基层碎石性能要求 项目要求扁平颗粒含量 20压碎值 35 基层碎石

15、性能要求项目 要求扁平颗粒含量 20压碎值 30（2）级配组成用于底基层和基层的碎石的配合比应分别满足下表所列要求： 底基层、基层材料（碎石）级配要求结构层次底基层基层通过筛孔尺寸的百分率37.510031.59010010019.0738888999.54969901004.75295429493.36173717350.68208220.0750707液限2828塑性指数99注：1、集料中含有塑性指数的土时，小于0.075mm的颗粒含量不应超过 5。 2、上表的筛孔指方孔筛。 （3）水泥剂量 水泥剂量应通过配合比试验确定，设计所给的剂量为参考值。必要时，应首先改善集料的级配，然后用水泥稳定

16、。 质量技术指标 5水泥稳定级配碎石基层：97 压实度（重型击实试验） 平整度：12mm 中线高程：+15mm，15mm 横坡度：0.3 7天无侧限抗压强度：3.0MPa 弯沉值：85（0.01mm） 4水泥稳定级配碎石底基层 压实度（重型击实试验）：95 平整度15mm 中线高程：+5mm，20mm 横坡度：0.3 7天无侧限抗压强度：1.5MPa 弯沉值：145（0.01mm) 施工技术要求 在施工过程中，水泥稳定级配碎石基本、底基层应采用集中厂拌法拌和，配料要准确，根据施工时气温情况，用水量在拌和时以处于最佳含水量1.51.5为宜，以保证水泥稳定级配碎石在现场摊铺时含水量接近最佳含水量。

17、 摊铺作业基层和底基层应采用机械摊铺，并应根据试实验路的铺筑情况确定是否采用摊铺机摊铺。摊铺时要有专人检查质量，防止水泥稳定级配碎石离析，产生离析的水泥稳定级配碎石应及时调整。保证底基层和基层成型后的路拱与路基的路拱一致。 用1215吨三轮压路机碾压时，每层的压实厚度不应超过10，用1820吨三轮压路机和振动压路机时，每层的压实厚度不应超过20，压实厚度超过上述要求时，应分层铺筑，每层压实厚度不小于10，压实遍数不小于68遍，至表面无明显轮辙为止。 碾压作业要保证水泥稳定级配碎石在最佳含水量时开始碾压，并严格控制压实质量，保证底基层（基层）的压实度。施工时，最低气温要求5以上，底基层（基层）施

18、工结束，即开始养生，养生期间，禁止一切车辆通行（包括施工车辆）。 养生结束，即可按照有关设计文件和验收规范规定进行验收。在强度达不到规范和设计文件质量要求的地方，应分析原因，采取加固措施，杜绝质量隐患。在施工中应严格执行公路路面基层施工技术规范。（13） 稀浆封层（1）材料 改性乳化沥青 改性乳化沥青需满足下表技术要求 指 标要求试验方法 1.18mm筛上剩余量 不大于0.1T0652 贮存稳定性（5d)不大于5T0655 粘度C25,3（秒）1260T0621 蒸发残留物含量不小于60T0651 针入度25 0.1mm 40100T0604蒸发残留物性质延度5 不小于20T0605 软化点

19、不小于53T0606石料 满足公路沥青路面施工技术要求规范（JTF F402004）中有关技术要求（石料，级配等). （2）性能 改性乳化沥青稀封浆封层混合料应满足以下性能要求 技术指标 要求试验方法磨耗值（湿轮磨耗试验）WTAT浸水1h 800gm2T 0752粘附砂量（负荷轮碾压试验）LWT 450gm2 T 0755 稠度 23 T0751（3）施工技术要求 稀浆封层应使用改性乳化沥青，且改性乳化沥青宜现场制备。 为增强沥青与集料的尔粘结力，缩短改性乳化沥青破乳时间，可掺加23的33.5级的普通硅酸盐水泥。稀浆封层的配合比需经反复试验确定。稀浆封层的施工可采用国产或进口稀浆封层机铺筑，稀

20、浆封层混合料应具有良好的施工和易性。稀浆封层铺筑机摊铺时应匀速前进，摊铺速度一般为100200mmin，表面应平整，对于局部的不平整应进行人工修整。 混合料铺筑后宜采用810T轮胎压路机连续碾压48遍，在碾压过程中，禁止压路机急刹车，不得在新摊混合料上调头。稀浆封层铺筑后；乳液破乳、水分蒸发、碾压成型后即可开发交通。 （4）面层面层设计为4细粒式改性沥青AC25，路面施工前必须先对基层、稀浆封层进行验收，达到要求后方可施工面层。 （5）质量标准、材料组成及性能要求 质量标准： 要求压实度98（马歇尔试验密度为标准密度); 厚度容许偏差：20mm，-5mm 平整度标准差：1.2mm； 宽度：20

21、mm 纵断面高程：10mm 横坡度：0.3； 弯沉值34（0.01mm）。 （14）材料 （1）沥青 应用于路面面层沥青混凝土的基质沥青应符合交通部公路沥青路面施工技术规范（JTG F402004）中A级70号沥青（下面层沥青混凝土用）和A级90号沥青（上面层改性沥青混凝土用）的技术要求，如下表：试验项目A级70号A级90号试验方法针入度（25，100g，5s)0.1mm608080100T 0604延度（5cmmin，15）cm不小于100不小于100T 0605软化点（RB）4645T 0606闪 点 不小于260不小于245T 0611蜡含量（蒸馏法）不大于3.2不大于3.2T 0615

22、密度gcm3实测记录实测记录T 0603溶解度不小于99.5不小于99.5T 0607质量变化不大于0.8不大于0.8T 0610或T0609残留针入度比不小于61不小于57T 0604残留延度10 cm不小于6不小于8T 0605 应用于路面上面层沥青混合料AC13的改性沥青应满足公路沥青路面施工技术规范（JTG F4002004）中的技术要求。改性剂采用SBS类改性剂，沥青混合料中改性剂掺量为3。改性沥青的技术指标见下表。 改性沥青技术要求技术指标SBS类试验方法针入度（25，100g，5s）0.1mm4060T 0604针入度指数PI0T 0604软化点（RB），60T 0606运动粘度

23、（135），Pa.s3.0T 0625T 0619闪点（）230T 0611离析软化点差（）3.5T 0661溶解度（）99T 0607旋转薄膜试验（1635h）质量损失 1.0T 0610针入度比25 65T 0604应用于沥青混凝土层间粘度层的改性乳化沥青应达到以下技术要求：改性乳化沥青技术要求指标要求试验方法1.18mm筛上剩余量（）不大于0.1T 0652贮存稳定性（CH5）5T 0655粘度 25, 3（秒）825T 0621蒸发残留物含量（）50T 0651（2）石料 根据赤水市内道路路面的筑路材料调查情况，选用石灰石集料作为路面中下面层沥青混合料所用集料，卵石破碎石料作为路面上面

24、层沥青混合料所用料，所选用的粗集料应满足下表所列技术性能要求： 粗集料技术要求指标单位表面层其他层次试验方法石料压碎值，不大于2630T 0316洛衫矶磨耗损失，不大于2835T 0317表观相对密度，不小于 3.603.45T 0304针片状颗粒含量，不大于1520T 0312坚固性，不大于12 T 0314吸水率，不打于3.03.0水洗法0.075mm颗粒含量，不大于11T 0310软石含量，不大于35T 0320粗集料的磨光值，不小于PSV 42T 0321粗集料与沥青的粘附性，不小于 T 0316具有2个或2个以上破碎面颗粒的含量，不小于6050T 0316（3）沥青混合料级配组成及性

25、能要求 （1）沥青混合料的级配 路面沥青混合料的级配需要满足下表的要求：沥青混合料级配混合料类型AC13AC25筛孔（mm）通过率31.510026.59010019709016100608213.29010051739.5688540654.75386824482.36245014321.18153810240.610287180.37206140.155154100.0754837(2)混合料性能要求 上面层密集配配改性沥青砼AC25性能应满足下表所列要求：沥青混合料性能要求 技术指标要求沥青混合料类型AC13A25试验方法马歇尔稳定度，KN6.08.0T 0709流值，mm24T 070

26、9空隙率（VV），3.04.035T 0708矿料间隙率（VMA），1710T 0708沥青饱和度（VFA），75855570T 0708马歇尔残留稳定度，8080T 0790冻融劈裂试验残留强度比，8075T 0729低温弯曲破坏应变， 25002000T 0728击实次数，次两面各50两面各75T 0702 （15）沥青混凝土施工要求 （1）沥青透层油及粘层油 在路面基层验收合格后，即可进行沥青透层油的洒布；在沥青混凝土下面层验收合格后，即可进行粘层油的洒布。透层油和粘层油的洒布应满足下列要求： 在路面基层上洒布透层油，在沥青砼层间洒布粘层油，以保证各界面层结合良好。透层油用煤油稀释沥青，

27、粘层油用改性乳化沥青。 在基层养生结束并清除基层表面松散颗粒的尘土后，洒布透层沥青，透层沥青洒布量0.81.2Kg，洒布透层沥青的基层上应禁止除施工车辆外的一切车辆通行，施工车辆在其上通行也应慢速行驶，严禁在其上调头，转弯，防止透层沥青局部脱落，对局部脱落的地方要进行修补；待满足相关要求后铺筑沥青砼下面层。 沥青混凝土下面层验收合格后，即可进行粘层油的洒布。洒布前，应认真检测改性乳化沥青的质量，只有在质量符合设计要求的条件下，才能进行施工。 粘层油的洒布量符合设计要求，并不能污染环境。 （2）下面层及上面层 透层油洒布经验收合格后，即可进行下面层沥青混凝土的铺筑；粘层油洒布完毕并完成固化后，应

28、立即铺筑上面层沥青混凝土。 沥青混合料在拌和前，应认真检验原材料的质量，只有符合部颁标准要求的材料才能进场使用，并在施工过程中随时进行抽检。 沥青混合料在拌和前，应进行认真的级配设计，在检验所设计的混合料的性能指标达到设计要求的条件下，才允许作为沥青拌和站的目标控制级配。 沥青混凝土拌和站在拌和沥青砼前，应认真校核拌和机的计量精度，在确认计量精度达到设计要求时，才允许进行拌和。 沥青拌和站在拌和沥青混合料时，应保证足够的拌和时间，以保证混合料拌和均匀，无花白料，温度控制正常。 沥青混合料在运输过程中，如果气温较低或等候时间过长，应采取保温措施，以免温度降底太快，影响沥青混合料的摊铺和压实（压实

29、沥青混合料的压实度不小于98，以室内马歇尔试件密实度为准）。 已运到施工现场的沥青混合料在保证拌和站能满足摊铺机需要的条件下，应尽可能快的摊铺，以免温度降低太快，影响压实效果。 当路面宽度大于摊铺机的工作宽度时，应采用两台摊铺机并行摊铺。避免形成冷接缝；当摊铺机出现故障并认为在短期内无法修复时，应就地做成一条接缝；当日施工完毕，应在完毕处做成一条垂直接缝，不同路面结构层之间，应保证上下层间的搭接长度不小于80。压路机应视摊铺时的气温和沥青混合料的温度情况，必要时应紧跟摊铺机进行碾压。在碾压过程中压路机重复碾压宽度应不小于压路机轮宽的三分之一。施工完毕后的路面在24小时内禁止一切车辆通行。 （1

30、6）附属工程 （1）路缘石、路平石、路边石 预制路缘石及路边石不得低于C30砼，植树圈路缘石不得低于C20砼。路缘石及路边石表面不得有蜂窝露石、脱皮、裂缝现象。两节间采用13水泥砂浆安装后勾缝宽1.0cm，安装路缘石和路边石在直道上应笔直，弯道上应圆顺，无折角，顶面应平整无错开，不得阻水。 （2）人行道透水砖 人形道透水砖表面不得有脱皮、裂缝等现象，必须平整，色彩均匀线路清晰、棱角整齐。铺砌时必须平整稳定，灌缝应饱满，不得有翘动现象，不得有积水现象。 （17）注意事项 （1）施工准备阶段发现问题，或设计资料之间、设计与现场情况之间有不符合之处，应及时通知设计单位，以会同建设单位，监理单位及质监

31、等部门共同研究处理，以确保工程质量。 （2）施工单位施工时，发现地质情况与地勘资料不符，应及时通知设计单位，以会同建设单位、地勘单位、监理单位及质监等部门共同研究处理，以确保工程质量。 （3）本说明及设计图说未特别予以说明的内容，均应遵照相关施工规范及各种专业、行业技术规范、标准进行。 （18）主要工程数量 一标段主要工程数量 序号工程项目名称单位工程量1路面1.1AC13改性沥青厚砼4cm190101.2AC25沥青砼厚7cm1.3沥青粘接层190101.4ES1型稀浆封层190101.55水泥稳定级配碎石基层厚度17cm196821.64水泥稳定级配碎石基层厚度18cm176791.7挖除

32、原水泥混凝土路面M27581.8挖除泥结碎石路基M16421.9破碎原水泥混泥土路面24231.10土工格栅125682人行道及附属构造物2.1彩色透水砖10205cm122012.21水泥砂浆找平层厚2cm2.35水泥稳定级配碎石基层厚15cm2.4C30立式砼路缘（153599cm）m24352.5C30砼路边石（102599cm）m23982.6C20砼植树圈（1010120cm)个4802.7雨水口加固个642.8检查井加固个23绿化工程3.1行道树棵480二标段主要工程数量表序号工程项目名称单位工程量1路面1.1AC13改性沥青厚砼4cm157851.2AC25沥青砼厚7cm1.3沥

33、青粘结层157851.4ES1型稀浆封层157851.55水泥稳定级配碎石基层厚度17cm163521.64水泥稳定级配碎石基层厚度18cm111421.7破碎原水泥混凝土路面55641.8土工格栅80962人行道及附属构造物2.1彩色透水砖10205cm102212.213水泥砂浆找平层厚2cm2.35水泥稳定级配碎石基层厚15cm2.4C30立式砼路缘（153599cm）m20502.5C30砼路边石（102599cm）m20152.6C20砼植树圈（1010120cm)个4062.7雨水口加固个652.8检查井加固个23绿化工程3.1行道树棵460（四） 桥涵工程 双龙桥： （1）双龙桥

34、位于赤习公路K3+500处，跨越双龙沟。老桥为130m空腹式石拱桥，主拱圈厚0.8m，矢跨比为15；腹拱圈厚0.4m，净跨3.5m，矢跨比为14（见图1）。由于老桥主拱圈出现裂缝（见图2）、桥面严重破损见图（3）等病害，且桥面宽度不够，设计荷载较低，老桥已无法利用，须拆除重建。 拟建双龙桥又位于赤水市规划建设公路南郊公路K1+783.0处，此桥建设为120m预应力简支空心板桥，斜交角为30，分左右两幅，全宽25.0m，全长30.0m。 （2）技术标准 1、设计汽车荷载：公路I级；人群荷载：3.5KN： 2、桥面宽度：单幅净7.5m+5.0m（人行道及栏杆），宽12.5m，桥面全宽25.0m；

35、3、地震设防：按VI度设防； 4、设计洪水位：235.50m； 5、设计洪水频率：150； 6、设计基准期：100年； 7、桥头引道：与规划线路相接。 (3)标准及规范 中华人民共和国交通部颁 公路工程技术标准JTG B012003; 公路桥涵设计通用规范JTG D602004 公路圬工桥涵设计规范JTG D612005； 公路桥涵地基与基础设计规范JTG D632007 公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范JTG D622004 公路桥涵施工技术规范JTGT F502011； 公路工程抗震设计细则JTGT B02012008； 公路交通安全设施设计规范JTGT D812006。 （4）主

36、要材料 1、混凝土 C25混凝土，弹性模量Ec=2.80104MPa,轴心抗压强度标准值16.7MPa,轴心抗压强度设计值11.5MPa，轴心抗拉强度标准值1.78MPa,轴心抗拉强度设计值1.23MPa。 C30混凝土，弹性模量Ec=3.00104MPa，轴心抗压强度标准值20.1MPa，轴心抗压强度设计值13.8MPa，轴心抗拉强度标准值2.40MPa，轴心抗拉强度设计值1.65MPa。 C40混凝土，弹性模量Ec=3.25104MPa，轴心抗压强度标准值26.8MPa，轴心抗压强度设计值18.4MPa，轴心抗拉强度标准值2.40MPa，轴心抗拉强度设计值1.65MPa。 C50混凝土，弹

37、性模量Ec=3.45104MPa，轴心抗压强度标准值32.4MPa，轴心抗压强度设计值22.4MPa，轴心抗拉强度标准值2.65MPa，轴心抗拉强度设计值1.83MPa。 （5）钢筋 应符合钢筋混凝土用热轧带肋钢筋（GB1499.22007）及钢筋混凝土热轧光圆钢筋（GB1499.12008）的规定，所有受力钢筋采用HRB335钢筋，其它钢筋采用R235钢筋。 1、预应力筋 采用抗拉强度标准值f=1860MPa,公称直径d=15.2mm的低松驰高强度钢绞线，其力学性能指标应符合预应力混凝土用钢绞线（GB/T52242003）的规定。 （6）其他材料 1、锚具及管道成孔：符合预应力筋用锚具、夹具

38、和连接器（GB/T143702000）及预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程（JGJ8691）规定的锚具及其配套的设备，管道成孔采用塑料波纹管。所选锚具的锚垫板布置最小间距应达到设计图中的要求。 2、桥梁支座采用橡胶支座GYZ系列产品，材料和性能符合公路桥梁式橡胶支座（JT/T42004）的要求。 3、桥梁伸缩缝：采用TST弹塑体伸缩缝，设置在两桥台台口，性能符合公路桥梁伸缩缝装置（JT/T3272004）的规定。 水泥、钢筋应按设计指标进行购买，并按公路桥涵施工技术规范（JTG/T F502011）有关要求进行严格检验和验收。 （7）设计要求1、 桥型布置 根据地形地貌、地质、线路资料采用120m预应力混凝土简支空心板，斜交角为30，桥全长30m,双幅全宽25.0m,单幅单向横坡为2，桥面纵坡为0。2、 下部结构 桥台采用桩承式基础，桩基直径1.2m，嵌入完整中风化砂岩泥质深度不