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1、建设项目环境影响报告表（试行）项目名称： 沈阳市城西石油经销处加油站项目 建设单位（盖章）： 沈阳市城西石油经销处 编制日期：2015年5月国家环境保护总局制1.建设项目基本情况项目名称沈阳市城西石油经销处加油站项目建设单位沈阳市城西石油经销处法人代表杨阳联 系 人潘海锋通讯地址沈阳市于洪区大潘镇马贝村联系电话18240482666传真89891119邮政编码110000建设地点沈阳市于洪区大潘镇马贝村立项审批部门批准文号建设性质新建改扩建技改行业类别及代码F5264机动车燃料零售占地面积(平方米)5169绿化面积(平方米)-总 投 资(万元)300其中：环保投资(万元)50环保投资占总投资比
2、例16.7%评价经费(万元)预期投产日期-工程内容及规模：1. 建设项目概况沈阳市城西石油经销处，位于沈阳市于洪区大潘镇马贝村，主要通往省道102公路，加油站于 1993年6月03日成立，主要经经营柴油、汽油零售，是一座三级加油站，年销售量在1700吨左右。 项目占地面积为5169，总建筑面积1160，其中站房270，休息室建筑面积为290，罩棚600。项目共6台加油机，其中柴油机3台，汽油机3台，有20m汽油储罐2座，20m柴油储罐2座；年销售成品油汽油900t/a，柴油800t/a。项目组成内容一览表详见表1-1。表1-1 项目主要工程组成一览表工程类别序号规模备注主体工程16台机油机，汽
3、油机3台，柴油机3台现有2罩棚600m现有3防爆墙1座6m 新建4潜油泵4台现有5油气回收装置现有公用工程及辅助设施1供暖系统电供暖现有2供水市政供水现有3供电供电局现有4排水市政管网现有办公及辅助设施1站房270m2现有2休息室290m现有建设项目改造后主要经济技术指标详见表1-2。表1-2 项目加油站主要经济技术一览表序号名称数量备注3加汽油量900t/a4加柴油量800t/a5日加油车辆200辆/d7油气混合站等级三级3.公用工程给水建设项目用水主要为办公人员生活用水，项目产生的生活污水经过化粪池处理后通过市政管网排入沈阳西部污水处理厂。采暖本项目供暖用电供暖。供电建设项目所需电力由于洪
4、供电局提供。4. 能源消耗情况表1-3 改造后加油加气站主要原料消耗序号名称单位年耗数量备注及来源1新鲜水t/a109.5市政自来水2电kWh140000于洪供电局3汽油t/a1200购自中石油公司4柴油t/a1000购自中石油公司5. 项目生产定员及工作制度本工程共计员工6人。项目建成实施后全年365天运营。全天24小时运营，为2班倒工作制度，每班12小时。 与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题：无。2.建设项目所在地区自然环境社会环境简况自然环境简况（地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多种性等）：（一）地理位置本项目位于沈阳市于洪区大潘镇马贝村。 地质、地貌于洪区地质构造属
5、阴山东西结构带的东延部分，地层构造比较简单。第三系的砂岩、砂砾岩、泥岩伏于第四纪地层之下，并且由东向西逐渐变厚，第四系沉积物分布广泛。于洪区地势平坦而开阔，由东北向西南缓缓倾斜。地貌单元分为：辽河洪冲积扇、浑河老洪冲积扇、浑河新洪冲积扇、山前倾斜平原及辽河、浑河冲积平原。还有一些微地貌，如河床、漫滩、沿河沙坨、沙丘、沙岗及牛轭湖、沼泽湿地与古河道等。 气候条件于洪区位于中温带，属于北温带半湿润大陆性季风气候。全区四季分明，雨热同季，干冷同期，光照充足，降水集中，春季降水少多风沙，冬季寒冷期长。全年冬季多北风，春夏多南风，秋季南北风交替。全区多年平均降水量671.8毫米，年平均气温78，年平均蒸
6、发量1456.9毫米，相对温度5083%之间，多年平均日照时数为2368.4小时，全年平均风速2.53m/s，年均风向为西南。土壤一般在十月下旬结冻，三月中旬开始解冻。无霜期150170天，终霜期在四月末，初霜期在九月末。2008年，境内年平均日照总时数为2418.5小时，年平均温度为9.7，极端最高气温33.8，极端最低气温-22.5；年平均降水量515.7毫米，年最大降雨量为86.6毫米，年平均蒸发量为1581.5毫米，年平均蒸发量是降水量的3.1倍；风向以静风和西南风为主，年平均风速2.2米/秒，最大风速为21.4米/秒，为西南风，年7级以上大风日数有5天。 水文条件于洪区境内有浑河、蒲
7、河、细河、小浑河、九龙河等5条河流流过。浑河于长白山脉龙岗滚马岭，流经八县市，在海城三岔河和太子河汇流，经营口入辽东湾，全长415公里，流域面积11481平方公里，流经同地占63%、丘陵占2%、平原占35%，历史洪峰流量曾达11300立方米/秒。浑河自中长铁路桥流入于洪区，在彰驿镇进入辽中县。 蒲河为浑河水系的主要支流。发源于铁岭县想儿山，经横道河子乡苇子沟流入沈阳界，经新城子、东陵、于洪三区及新民市，到辽中县境内老境内观坨乡黑鱼沟汇入浑河，全长205公里，集水面积2610平方公里，流经同地占11.5%、平原占88.5%。蒲河于平罗镇黄土坎村进入于洪区境内，流经平罗街道、造化街道、光辉乡、马三
8、家街道，由马三家街道边台村流入新民市境内。区内河长30.8公里，控制面积586.5平方公里，河道主槽宽20-30米，一般坡降1/1000-1/3000。九龙河为蒲河右岸支流。发源于新城子区刚才落乡，流经新城子、于洪两区，在沈山铁路桥附近汇入蒲河，全长23公里，控制面积337平方公里，流经于洪区境内14.3公里，可道主槽10-28米，坡降为1/2500-1/5500，灌溉期平均流量1.0-1.5立方米/秒，为光辉乡水田补助水源。小浑河源出境内于洪乡红旗闸，上接浑北灌区南干渠，流经于洪、大兴、沙岭街道进入新民市在兴隆桥汇入蒲河。境内总长为16.64公里，控制面积达88.4平方公里，底宽10-20米
9、。浑北五星干渠形成后，成为排水河道。细河原称仙女河，发源于沈山铁路揽军屯火车站西侧，在辽中黄腊坨汇入浑河。上游接肇工暗渠和卫工明渠积城市排水汇入，由东北向西南弯弯曲曲流向下游，成为浑河北侧一条排水河。 土壤植被于洪区土壤类型多样，共有草甸土、水稻土、棕壤土、风沙土、沼泽土五个土类，六个亚类，十二个土属，二十八个土种。其中，草甸土占52.05%，广布全区；水稻土占43.3%，主要分布在西部；风沙土占2.25%，集中在西南部；沼泽土占1.25%，集中在蒲河沿岸的低洼地；棕壤土占1.15%，集中在东北部平原中的高地。 生物资源 野生植物野生植物：稗草、狗尾草、苍耳、三棱草、旱芦苇、野艾蒿等。人工栽植
10、：榆树、杨树、柳树、紫穗槐、油松、柏树及果树等。 野生动物两栖类：青蛙、蟾蜍。爬行类：蛇、蜥蜴、甲鱼、龟。鸟类：麻雀、鸽、燕、雁、啄木鸟等23种。哺乳类：野兔、鼬鼠、黄鼠、貉、田鼠、蝙蝠、狐狸、鼹鼠。 农作物粮食类：高粱、玉米、水稻、大豆、小麦、等 。油料作物：大豆、花生、葵花籽、芝麻、油菜籽等。蔬菜类：白菜、萝卜、韭菜、葱、大蒜、辣椒、土豆、地瓜等。此外境内一些沙岗地盛产西瓜、香瓜、苹果、梨、葡萄、等。 饲养动物有禽类、畜类、鱼类、鹿类等。社会环境简况(社会经济结构、教育、文化、文物保护等)：1、于洪区社会环境现状2008年，地区总值实现286.8亿元，同比增长18.9%，地方财政收入实现2
11、1.2亿元，同比增长65.8%，其中一般预算收入实现15.2亿元，同比增长34.6%；直接利用外次3.3亿美元，同比增长19.6%；出口创汇达到 2.2亿美元，同比增长22.3%；城镇居民人均可支配收入实现13356元，同比增长20.0%。全区经济综合实力在全市“第一集团”的地位更加巩固，特别是区本级税收收入、工业经济总量进入全市前三名，实现历史性的新跨越。 经济工业：坚持“工业立区”发展战略，强力拓展工业发展空间。家具、五金、食品、鞋业、服装等产业集娇群迅速崛起，建成区面积达到4.4平方公里。全区规模以上企业发展到762户，是2002年的11倍；规模以上工业产值实现440亿元，是2002年的
12、17倍。工业对地区经济增长的贡献率达到61.5%，比2002年提高8.6个百分点。在全市10个中国驰名商标中，我区就有宏发家具、金德管材、舒丽雅家具、强盾门等4个，工业经济效益和运行质量同步提升。农业：坚持以产业为支撑，以环境整治为重点，以村屯改造为基础，以尽可能多地提供就业机会 和增加农民收入为目的，全面落实各项惠农政策，扎实推进新农村建设。累计投入资金达14亿元，新建农业园区、富民经济小区158个，农事龙头企业72家。有效开展“百村环境整治”、“绿色村庄”、“四清四改”等专项活动；完成蒲河滩地整理和万亩生态林建设。光辉、平罗、马三家等乡街被市列为首批现代农业经济区试点。三次获得省农田基本建
13、设“大禹杯”，连续四年获得市农村经济发展星级竞赛第一名。第三产业：新建、扩建各类生产生活资料市场21个，物流企业达到146家。乐购等一批连锁超市及丰田等10余条商业街初步形成，17家社区商业服务中心达到省市级标准，黄海路商务核心区展现新形象。作为国家商务部“万村千乡市场工程”试点县区，乡街和村级示范店发展到150家，实现了农村消费网络覆盖。以瑞士风情小镇、万科四季花城等为代表的房地产开发项目累计达到133个，总开发面积1000余万平方米。城乡各类新兴业态发展迅猛，现代服务业日益繁荣。 环境建设加大了对城乡基础建设投入力度，累计完成投资44.6亿元。于洪新城仅用三年时间，东部“五横六纵”路网和配
14、套设施基本建成，楼盘竣工面积230万平方米。规范有序地推进黄海路商务核心区和绕陵地区城市化改造，城市功能和形象迅速提升。沙岭、造化副城建设全面启动。新改扩建黄海路、鸭绿江街等17条市政街路、65条小街小巷和新蔡线、李红线等19条县级以上公路、248条乡村道路，高标准实现了村村通柏油路的建设目标。新建了南十西路、造化、保工等8座公铁立交桥，启动实施了南阳湖大桥、北一路公铁桥建设工程，彻底打开区域交通瓶颈。建设了丁香湖、浑河滩地等5处大型生态景观公园，新增城区绿地748万平方米，城区绿地覆盖率达53.5%。加强环境保护治理，建成隆焱、金山等5个大型热源厂，完成了细河改造、污染减排等重点工程，晋升为
15、省环保模范城区和国家级生态示范区。大力开展城乡环境综合整治，实现了省级卫生城区目标。2、周围环境状况项目位于沈阳市于洪区大潘镇马贝村，项目所在北侧为沈辽路，南侧为空地，西侧隔400米处为在建居民楼，东侧为变压器厂。项目地理位置图见附图1，平面布置图见附图2，项目四邻图见附图3。项目北侧 项目西侧 项目南侧 项目东侧 3.环境质量状况建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题（环境空气、地面水、地下水、声环境、生态环境等）1、大气环境质量现状 本项目收集辽宁康宁环境监测评价有限公司对项目所在地于2015年4月24日4月30日进行TSP、SO2、PM10、NO2、非甲烷烃进行监测，其中非甲烷总经
16、参照以色列环境空气质量标准要求。（1）监测项目监测项目：TSP、PM10、SO2、NO2、非甲烷总烃。（2）监测频率大气常规项目按“环评导则”及国家环境空气质量标准(GB3095-2012)中规定进行。 监测结果见表3-1。表3-1 环境空气质量监测结果 单位：mg/m3监测点位TSPPM10SO2NO2非甲烷总烃小时平均项目所在地-0.0210.0340.0060.0140.041.94标准-0.50.22日均值项目所在地0.1180.1320.0670.0820.0200.0250.0070.009-标准0.30.150.150.08-由表3-1可见，该地区环境空气质量各项指标均达到国家空
17、气质量标准（GB3095-2012）二级标准要求。非甲烷总烃符合以色列环境空气质量标准2.0mg/m3的限值。1. 声环境质量现状本项目收集辽宁康宁环境监测评价有限公司对项目四周边界及敏感目标处进行噪声现状监测。（1）噪声监测点布设选取项目边界的东、西、南、北边界四个噪声监测点。（2）监测时间监测时间为2015年4月24日、25日，对项目四周边界进行昼间、夜间进行监测。（3）监测结果及评价监测结果见表3-2。表3-2项目噪声测试结果 单位：dB(A)监测点位厂界东厂界南厂界西厂界北昼间夜间昼间夜间昼间夜间昼间夜间噪声值4.2454.144.855.447.253.843.564.855.24.
18、2555.244.954.945.353.244.264.754.8标准限值6050605060507055由表3-2可知，东侧、南侧、西侧满足工业企业厂界环境噪声排放标准（GB12348-2008）2类（昼间60dB（A）、夜间50 dB（A）标准要求，北侧执行工业企业厂界环境噪声排放标准（GB12348-2008）4类（昼间70dB（A）、夜间55 dB（A）噪声标准，昼间能够达标，夜间超标0.2dB（A）。周边边界噪声超标，主要是北侧沈辽路交通车辆和进入加油站加油的车辆所造成的。项目监测点位图见附图4。主要环境保护目标（列出名单及保护级别）： 保护项目周围环境空气质量达到国家环境空气质量
19、标准（GB3095-2012）中二级标准； 保护项目所在地的声环境质量达到国家声环境质量标准（GB3096-2008）中2、4a类标准；项目保护目标见下表。表3-3 项目周围环境敏感点一览表序号敏感点名称位置保护对象保护级别与本项目边界距离（m）1在建居民楼西侧居民噪声2类、大气二级3704.评价适用标准环境质量标准 环境空气质量执行国家环境空气质量标准(GB30952012)二级标准；其中非甲烷总烃执行以色列环境空气质量标准中2.0mg/m 3的限值。环境噪声执行国家声环境质量标准（GB3096-2008）中2、4a类标准。污染物排放标准1.废气排放标准项目排放废气执行国家大气污染物综合排放
20、标准（GB16297-1996）中二级排放标准。加油站大气污染物排放标准（GB20952-2007），小于等于25g/m3。2.废水排放标准项目废水排放执行辽宁省污水综合排放标准（DB 21/1627-2008）中表2标准。3.项目四周边界声排放标准施工场地噪声执行国家建筑施工场界噪声排放标准（GB12523-2011）；运营期噪声执行国家工业企业厂界环境噪声排放标准(GB12348-2008)2、4类标准，即LegdB(A)昼间60dB(A)（70 dB(A)），夜间50dB(A)（55dB(A)）4.固废排放标准沈阳市城市垃圾管理规定（沈阳市人民政府第56号令）和危险废物贮存污染控制标准（
21、GB18597-2001）。总量控制指标建设项目建成后需要进行污染物总量控制的指标有：根据国家环保局确定的十三项污染物总量控制指标，结合本项目排污特点，本评价确定的总量控制指标为：CODcr、氨氮。CODcr：0.007t/a；NH3-N：0.001t/a。 5.建设项目工程分析工艺流程简述(图示)：一、加油站加油工艺说明现有加油站加油工艺主要是由槽车运来的车用汽油（柴油）在密闭式卸油点自卸到地下车用汽油（柴油）储罐，气相通过连通管线返回槽车，实现密闭卸油；利用储罐中的潜油泵将车用汽油（柴油）通过管道送到加油岛上的加油机进行加油作业。加油站加油工艺流程图详见图5-1。噪声、尾气烃挥发烃挥发油气
22、回收加油汽车加油机泵地下储油罐油罐车油气回收卸油油气回收油罐底水图5-1 加油工艺流程图工艺流程简述：运油车辆在进入加油站接卸区后车辆首先熄火，之后将车辆的卸油口与油罐的进料口连接，在确保连接正常后，打开相应管路间的阀门，利用位差将汽油或柴油输送至加油站油罐内。在此过程中一旦发生异常情况，通过自动控制系统关闭地下储油罐连接管路上的阀门，与此同时人工手动关闭油罐车卸料口的阀门，使运输油罐车内的油品与站内油罐内的存放的油品隔离，防止发生安全风险事故。二、加油站油气回收系统工艺说明加油站现有站区已安装油气回收系统，其一次、二次油气回收系统被称为：加油站油气回收系统。本项目现状加油站已做二次油气回收系
23、统。一次油气回收配送罐车卸油时，将产生的油气通过密闭方式收集到罐车内的系统（GB20953-2007）。油罐车到站后，需使用专用油气回收管将油罐油气回收口与罐车的油气回收口连接，保证在卸油过程中储油罐内油气回收至油罐车。详见下图。图4.1一次油气回收示意图图5-2 一次油气回收二次油气回收给车辆油箱加注油时，将产生的油气通过密闭方式收集进入埋地油罐的系统（GB20953-2007），从而有效的控制油站加油现场油气的排放，确保加油场地无空气污染，达到国家安全环保要求。详见下图。 图5-3 二次油气回收示意图三、水平衡加油站产生废水主要为职工生活废水，经站内化粪池处理后，排入市政管网，最后进入沈阳
24、西部污水处理厂。现有项目共计员工6人，年工作365天，每人每天按50L计算，则用水量为109.5t/a，排水量按用水量的85%计算，则排水量为93t/a，本项目总用水量为109.5t/a，排水量为93t/a。生活污水排进化粪池中，经沈阳西部污水处理厂处理后产生浓度为COD50mg/L、氨氮8mg/L，产生量为COD0.005t/a，氨氮0.0007t/a。水平衡图如下。93t/a16.5t/a沈阳西部污水处理厂化粪池生活用水109.5t/a图5-4 项目水平衡图储油罐防渗该站现有储油罐防渗采用抗渗混凝土（厚度不小于100mm），防渗系数不大于1.010-8cm/s，储油罐周围修建防油堤，站区内
25、已采用防渗效果较好的混凝土硬化地面。主要污染工序：一、施工期排污节点项目无施工期。二、运营期主要排污节点根据本项目运营期的特征，项目运营期主要的环境问题是往来加气车辆进出加油站时产生的车辆行驶噪声、加油设备等产生的噪声、员工排放的生活污水、生活垃圾、加油机排放的非甲烷总烃。废水主要是员工的生活污水。通过对项目工艺流程的分析，筛选出本项目主要的污染物排放节点及排放的主要污染物。结果汇总于表5-1。表5-1 建设项目污染物产生节点及产生的主要污染物污染物种类排放节点污染物方式备注废气加油机油气间断无组织排放站内储油罐油气间断无组织排放废水生活COD、氨氮间断化粪池固废油罐清洗废渣、废抹布间断由有资
26、质单位统一处理生活生活垃圾间断统一收集，集中处理噪声设备运转连续进出车辆间断行驶噪声6.项目主要污染物产生及预计排放情况内容类型排 放 源(编号)污染物名称处理前产生浓度及产生量(单位)排放浓度及排放量（单位）大气污染物加油站非甲烷总烃4.5t/a0.225t/a 水污染物生活污水（93t/a）CODcrSS氨氮300mg/L 0.03t/a200mg/L 0.02t/a15mg/L 0.0014t/a200mg/L 0.02t/a150mg/L 0.014t/a10mg/L 0.0009t/a固体废物生活垃圾生活垃圾1.1t/a1.1t/a运行油罐油渣及抹布15kg/3年15kg/3年噪声项
27、目运营期产生噪声的设备主要是加油泵、加油设备等产生的噪声；此外进站加油的车辆在进出站过程时会产生车辆行驶噪声，噪声源强在7081dB(A)。其他建设项目为加油站，油品属于易燃易爆物品，存在一定的火灾、爆炸等风险。主要生态影响（不够时可附另页） 项目在原址加油站进行改造，不会进行地表破坏，因此对生态环境影响不大。7.环境影响分析施工期环境影响简要分析：一、施工期影响分析：项目无施工期。运营期环境影响分析：1. 大气环境影响分析（1）废气本项目废气主要为油罐尾气平衡孔、油罐加油及加油机加油时挥发的油气、汽车尾气。 非甲烷总烃加油站产生非甲烷烃主要来自储油罐卸油过程和加油机加油过程产生的气体，类比同
28、行业，汽油加油站每年挥发的油气约为全年销油量的千分之五。现有加油站年销售汽油量900t/a，其一年的加油、卸油的贮存过程中损耗达4.5t/a，油气中的主要污染物为非甲烷烃类，在空气中的浓度约为386.21mg/m3，本站安装了卸油油气回收装置和加油机油气回收装置，其回收率可达到95%，处理后排放量为0.225t/a，排放浓度为19.31mg/m3。排气筒高度距地面4m，排放浓度符合加油站大气污染物排放标准（GB20952-2007），小于等于25g/m3的标准。根据SREEN3模式计算出无组织大气环境防护距离，厂界内无超标点。最大落地浓度为0.0121mg/m，占标率为0.30%。汽车废气日常
29、运营期，汽车进出加气站会排放一定量的尾气，进出加气站的汽车流量和汽车的速度远小于公路上的车流通量和速度，尾气的排放量相对较少，因此，加气站汽车尾气对周边的影响不大。2. 水环境影响分析加油站产生废水主要为职工生活废水，经站内化粪池处理后，排入市政管网，最后进入沈阳西部污水处理厂。现有项目共计员工6人，年工作365天，每人每天按50L计算，则用水量为109.5t/a，排水量按用水量的85%计算，则排水量为93t/a，本项目总用水量为109.5t/a，排水量为93t/a。生活污水排进化粪池中，经沈阳西部污水处理厂处理后产生浓度为COD50mg/L、氨氮8mg/L，产生量为COD0.005t/a，氨
30、氮0.0007t/a。3. 噪声影响分析建设项目噪声主要来自潜油泵等设备运行及车辆交通，据类比测量取得，声源强度为7081dB(A)。其噪声源强见表7-1。表7-1 主要产噪设备及源强表序号噪声源名称数量（台）声级dB（A）备注2潜油泵47581间歇3车辆7075间歇根据现场踏勘及实地监测，项目所在地噪声值东南西侧均可满足工业企业厂界环境噪声排放标准(GB12348-2008)2类标准，北侧噪声值昼间符合工业企业厂界环境噪声排放标准(GB12348-2008)4类标准，但夜间超标。主要是因为北侧沈辽路来往车辆产生的交通噪声。（1）车辆交通噪声影响分析建设项目运营期噪声污染源主要为汽车出入站的噪
31、声，小型及中型汽车低速行驶下噪声源强在60dB（A）左右，只有在少数大型载重汽车出入站时瞬时噪声较大，约为70dB（A）左右。本项目应合理规划站内人流、车流，避免高峰时期站内车辆拥堵，控制车辆特别是运气、油罐车出入油气合建站的速度，禁止车辆在站内紧急刹车或高速启动驶离加油岛、加气岛，车辆在加油、加气及等待期间禁止鸣笛，在站内出入口处设立减速慢行及禁止鸣笛标志。在采取以上措施后，该加气站附近噪声背景值不会有较大的变化。(2) 设备噪声影响分析项目设备运转噪声点源来源于潜油泵运转噪声，据类比测量取得，声源强度为7081dB(A)。空压机可采用以下方法进行治理：a、选用噪声低的；b、进、排气口和放空
32、口加消声器；c、管道的隔声包扎与减振；d、对压缩机设置于密闭的设备间内，可降低15dB(A)，同时增设减震垫；4. 固体废物环境影响分析建设项目产生的固体废物主要是项目工作人员排放的生活垃圾以及油罐油渣和废油抹布固废。项目生产员工排放的生活垃圾按照每人每天0.5kg计算，工作人员年排放生活垃圾约为1.1t/a。对于本项目产生的生活垃圾设立垃圾箱以及垃圾临时存放点，在站内暂时存放，定期由当地环卫部门将其统一排放至垃圾填埋场处置，产生的生活垃圾不会对附近的环境造成较大的影响。项目油罐的清洁方式采用抹布擦拭，产生的油罐油渣量及废抹布量为15kg/3a，属于危险废物，由有资质单位统一回收。5.对站房及
33、站外的环境影响分析本项目加油机、贮油罐等设施与站房、站外道路距离详见表。表7-2消防间距与规范要求表建构筑物名称设计（m）规范要求（m）备注加油机与站房55GB50156-2012加油机与站外道路158GB50156-2012 埋地油罐与站房64GB50156-2012表7-3 油罐、加油机和通气管管口与站外构筑物的防火距离对照表油罐、加油机和通气管管口与站外建、构筑物的防火距离三级站埋地油罐（m）密闭卸油点（m）加油机（m）城市主干路（北侧沈辽路）执行标准886与本项目构筑物距离555515东侧为变压器厂执行标准151515与本项目构筑物距离242540西侧居民楼执行标准161616本项目构
34、筑物距离410410390由表可知上述距离均满足汽车加油加气站设计与施工规范（GB50156-2012）中规范要求。故贮油罐、加油机对站房、沈辽路环境影响不大。项目消防器材与工艺设施情况见下表。表7-4 消防器材与工艺设施情况一览表项目规范要求站实际情况备注加油场地2只4kg干粉灭火器4只4kg干粉灭火器储罐区35kg推车式干粉灭火器35kg推车式干粉灭火器2个站房灭火毯2块灭火毯2块灌区围堰边沙子2m3沙子2m3油罐钢结构油罐，符合钢结构油罐加油机应作防静电装置作防静电装置8.建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果内容类型排 放 源(编号)污染物名称防治措施治理效果大气污染物加油机非甲烷总烃
35、油气回收装置达标排放水污染物生活污水CODcrSS氨氮生活废水化粪池处理后，通过市政排水管网排入沈阳西部污水处理厂。达到污水处理厂进水水质标准固体废物固体废物生活垃圾袋装后交由环卫部门全部清运危险废物油罐油渣及废抹布由有资质单位统一处理全部清运噪声对于选用的设备应首先选用低噪声环保型运营设备，从噪声源源强方面减轻噪声强度。此外在站址的车辆进出口处，应设置禁止机动车鸣笛、车辆进站熄火的标志，以减轻进出机动车特别是夜间进出车辆对居民的影响。其他为了防范环境风险事故的发生，本项目应从总图布置、建筑安全、危险化学品储运、工艺技术、自动控制、电气、电讯、消防报警等方面采取必要的防范措施，特别是对火灾、爆
36、炸和物料泄漏采取防范措施。需安装在线监测系统，地面要求防渗防漏。生态保护措施及预期效果 建议站内可种植草坪、设置花坛，达到绿化环境、净化空气、提高环境空气质量的目的，但不得种植油性植物。9.结论与建议1.环境质量现状1.厂址所在地区环境空气质量PM10及SO2均未超标，达到二级标准要求。2. 东侧、南侧、西侧满足工业企业厂界环境噪声排放标准（GB12348-2008）2类（昼间60dB（A）、夜间50 dB（A）标准要求，北侧执行工业企业厂界环境噪声排放标准（GB12348-2008）4类（昼间70dB（A）、夜间55 dB（A）噪声标准，昼间能够达标，夜间超标0.2dB（A）。周边边界噪声超
37、标，主要是北侧沈辽路交通车辆和进入加油站加油的车辆所造成的。 2.污染物排放情况及环境影响预测大气环境影响预测及防治措施分析加油站产生非甲烷烃主要来自储油罐卸油过程和加油机加油过程产生的气体，类比同行业，汽油加油站每年挥发的油气约为全年销油量的千分之五。现有加油站年销售汽油量900t/a，其一年的加油、卸油的贮存过程中损耗达4.5t/a，油气中的主要污染物为非甲烷烃类，在空气中的浓度约为386.21mg/m3，本站安装了卸油油气回收装置和加油机油气回收装置，其回收率可达到95%，处理后排放量为0.225t/a，排放浓度为19.31mg/m3。排气筒高度距地面4m，排放浓度符合加油站大气污染物排
38、放标准（GB20952-2007），小于等于25g/m3的标准。根据SREEN3模式计算出无组织大气环境防护距离，厂界内无超标点。最大落地浓度为0.0121mg/m，占标率为0.30%。日常运营期，汽车进出加气站会排放一定量的尾气，进出加气站的汽车流量和汽车的速度远小于公路上的车流通量和速度，尾气的排放量相对较少，因此，加气站汽车尾气对周边的影响不大。水环境影响影响预测及防治措施分析加油站产生废水主要为职工生活废水，经站内化粪池处理后，排入市政管网，最后进入沈阳西部污水处理厂。现有项目共计员工6人，年工作365天，每人每天按50L计算，则用水量为109.5t/a，排水量按用水量的85%计算，则
39、排水量为93t/a，本项目总用水量为109.5t/a，排水量为93t/a。生活污水排进化粪池中，经沈阳西部污水处理厂处理后产生浓度为COD50mg/L、氨氮8mg/L，产生量为COD0.005t/a，氨氮0.0007t/a。噪声影响影响预测及防治措施分析加气站噪声主要是潜油泵和车辆产生的交通噪声，噪声值在7581dB(A)。为降低工程对声环境敏感目标的影响，工程设备选型应选用低噪设备，并严格落实隔声、降噪措施，对产噪设备作减震隔声处理，项目在设备选择上使用低噪声加油设备，位于产噪设备外部设有隔声罩，设备底部设有减震泡沫及隔音孔等环保设备，对周围环境影响不大。确保厂界噪声达到工业企业厂界噪声标准
40、（GB123482008）中2、4类标准限值，在此前提下，才不致产生噪声扰民，对周边声环境质量产生较大影响。此外由于本项目为机动车加油站，往来加油机动车辆进出加油站时会产生行使噪声，机动车行驶噪声是由轮胎碾压路面产生的噪声、发动机噪声组成。轮胎碾压路面噪声与车辆大小、车辆形式速度有关，按照公安局规定的道路交通管理相关规定，车辆进出加油站的行驶速度一般应控制在20km/h以下，故交通噪声对本项目影响较小。固体废物环境影响影响预测及防治措施分析建设项目产生的固体废物主要是项目工作人员排放的生活垃圾以及油罐油渣及废抹布。项目生产员工排放的生活垃圾按照每人每天0.5kg计算，工作人员年排放生活垃圾约为
41、1.1t/a。对于本项目产生的生活垃圾设立垃圾箱以及垃圾临时存放点，在站内暂时存放，定期由当地环卫部门将其统一排放至垃圾填埋场处置，产生的生活垃圾不会对附近的环境造成较大的影响。项目油罐的清洁方式采用抹布擦拭，油罐废渣和废抹布量为15kg/3a，由有资质单位统一处理，对周围环境影响不大。环境风险影响预测及防治措施分析.1环境风险评价的目的及重点.1.1环境风险评价的目的环境风险是指突发性事故对环境（或健康）的危害程度，用风险值R表征，其定义为事故发生概率P与事故造成的环境（或健康）后果C的乘积，用R表示，即：R危害/单位时间=P事故/单位时间C危害/事故环境风险评价的目的是分析和预测建设项目存
42、在的潜在危险、有害因素，建设项目建设和运行期间可能发生的突发性事件或事故（一般不包括人为破坏及自然灾害），引起有毒有害和易燃易爆等物质泄漏，所造成的人身安全与环境影响和损害程度，提出合理可行的防范、应急与减缓措施，已使建设项目事故率、损失和环境影响达到可接受水平。本项目为三级加油站，主要为储存经营汽油和柴油，但经营的原料汽油为易燃液体，柴油为可燃液体，具有危险程度较高，其贮运系统、公用工程系统、加油设施系统均存在环境事故风险源。本次评价主要依据建设项目环境风险评价技术导则(HJ T 169-2004)的要求进行评价。.1.2评价重点本项目属于加油站项目，基于汽油和柴油的可燃易爆性质，项目在运行
43、过程中存在潜在的事故隐患和环境风险，同时对周边人群健康具有潜在的危害。按照国家环保总局环发2005152号文关于防范环境风险加强环境影响评价管理的通知精神，以建设项目环境风险评价技术导则（HJ/T169-2004）为指导，通过对本项目进行风险识别和源项分析，进行风险事故影响分析，提出风险防范措施和应急预案，为环境管理提供资料和依据，达到降低危险、减少危害的目的。根据项目实际工程情况及当地自然地理环境条件，确定本项目风险评价重点为储罐区槽车、储气区发生火灾爆炸事故和油品泄漏事故可能对周围环境产生的影响。.2风险识别及评价等级.2.1 风险物质识别.2.1.1本项目存在的主要危险、有害物质本项目存在的主要油品详见表9-1。表9-1 项目存在的主要油品油料
