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1、SMJ120t/5t-30m型桁架式龙门吊使 用 说 明 书秦皇岛通联重工股份机械有限公司地址：秦皇岛市经济技术开发区天山北路3号电话： 5302517电传： 邮编：066004操作者在使用门吊前必须仔细阅读本说明书，并严格按本说明书中的操作步骤操作。 有下列情况之一者，严禁起吊： 被吊重物质量超过本机允许值范围； 指挥信号不清； 吊物下方有人； 吊物上方站人； 起吊埋在地下物； 斜拉斜牵重物； 吊装绳与梁耳环连接不牢； 六级以上强风； 索具不牢固。 警告： . 违规操作，将会造成严重后果； . 非本机操作人员严禁启动； . 每班作业完成后，切断电源； . 操作者穿绝缘鞋。 目 录1、简 述2
2、、用途及构造3、主要技术参数4、安装注意事项及拼装顺序5、试车与使用6、起重机安全操作7、 润滑保养8、 减速机、轴承、易损件9、 相关随机文件、门式起重机总图、电控原理图、推荐旗语和手势一、简述：北戴河通联路桥机械有限公司是我国专业生产公路、铁路用架桥机的专业厂家。主要产品有SDLA、SDLB、SDLC、SMJ、SMJA、SMJB、MG七个系列三十余种规格型号的架桥机。在全国二十一个省、市、自治区公路及铁路部门使用，受到普遍好评。二、用途及构造： 此起重机主要用于各类混凝土梁体的吊装作业，亦可用于其它行业的吊装作业。 该机主要由台车行走系统、电器控制系统、支撑系统、三角桁架主梁系统、卷扬起升
3、系统等组成(如附图)。大车走行采用箱型结构,驱动采用制动电机、摆线针轮减速机,通过齿轮驱动圆柱踏面车轮,轮缘在地面轨道上行走,实现吊梁纵移。起重行车采用自力行走，配2-JM6双联慢速卷扬机、滑轮组，实现吊梁横移与升降。 该机结构简单、拼装方便、操作容易。三、主要技术参数:1、 最大提升质量： 主钩120 t，副钩5t2、 跨 度： 30m3、 有效起升高度： 18m4、 整机纵移速度： 0-10m/min（重载），0-20m/min（空载）5、 主钩横移速度： min6、 副钩横移速度： 20 m/min7、 主钩提升速度： min8、 副钩起升速度： 8 m/min9、 工作级别： A310
4、、 工作风力： 6级；非工作风力12级。11、 装机容量： kw（不含电缆卷筒） 四、安装注意事项及拼装顺序： 门吊安装时，应注意以下几点：1、起重机运输至现场后，首先按货物清单清点零部件，检查各构件在运输过程中，有无损坏和变形，若有则必须于地面修复后才能组装和架设。2、轨道基础必须坚实、平整。3、轨距必须准确（30m10mm）、门机两侧轨道必须在同一平面上（轨顶高度差5mm），道钉必须牢固可靠。拼装顺序：1、在地面组装刚性支腿（包括台车、铰座、竖支腿、主梁托架、斜联杆、斜梁托架、斜支腿、水平联杆，）平放。2、在地面组装柔性支腿。3、用吊车整体将刚性支腿（约重13 t），柔性支腿（约重），立于
5、两侧轨道上，拉缆风四道（钢丝绳配合手拉葫芦）。4、在地面组装一侧主横梁（约重17t），用两台50t的吊车抬起放在支腿的托架上，联好螺栓。5、同上组装另外一侧主横梁，吊置于支腿托架上，联好螺栓。同时联接好两主横梁间的横联架（3道），联好螺栓或销轴。5、在地面上将卷扬机与起重行车连接好，将定滑轮与起重行车联接好，并安装好天车罩，用吊车将其吊装在三角桁架主梁上就位。6、安装滑车组、穿好钢丝绳。7、安装好吊具。8、用吊车将驾驶室吊置在刚性支腿预设的横联杆上，将其固定好，安装好驾驶室平台护拦。9、安装好电缆卷筒。10、连接电机与控制柜间的电缆线，至此主要安装工作结束。去掉所有缆风。五、起重机试车： 试车
6、前准备和检查5.1.1 切断全部电源，按图纸尺寸和技术要求检查全机：各紧固件是否牢固，各传动机构是否精确和灵活。金属结构有无变形，钢丝绳绕绳是否正确，卷筒排绳是否均匀，绳头捆扎是否牢固。5.1.2 检查起重机的组装和架设是否符合要求。5.1.3 电器方面必须完成下列工作后才能试车。5.1.3.1 用兆姆表检查全部电器系统和所有电器设备的绝缘电阻。5.1.3.2 切断电路，检查操纵线路是否正确和所有操纵设备的运动部分是否灵活可靠，必要时进行润滑。5.1.3.3 应特别注意电磁铁，限位开关、安全开关和紧急开关工作的可靠性。5.1.3.4 用手转动起重机各部件，应无卡死现象。 无负荷试车经过上述检查
7、，全机均已正常后，用手转动制动轮，看卷筒和走行轮是否转动灵活，无卡死现象，便可进行无负荷试车。步骤如下：5.2.1 起重行车试车：空载小车沿轨道来回运行三次，此时车轮不应有明显的打滑，车轮应制动平稳可靠。5.2.2 空钩升降使空钩上升下降各三次，起升限位应准确。5.2.3 大车行走：将起重行车停于主横梁根部，使大车沿纵向轨道全长慢速行走两次，以验证轨道，然后以额定速度往返走三次，检查运行机构之工作质量。启动和制动时，车轮不应打滑，运行平稳。 负载试车：无负载试车情况正常后，才允许进行负载试车，负载试车分静载试车和动载试车两种。5.3.1 负载试车的技术要求5.3.1.1 起重机金属结构的焊接，
8、螺栓联接质量，应符合技术要求。5.3.1.2 机械设备、金属结构、吊钩的强度和韧度以及钢轨的强度应满足要求。5.3.1.3 制动器动作灵活，工作可靠。5.3.1.4 减速器无噪音。5.3.1.5 润滑部位润滑良好，轴承温升不超过规定。5.3.1.6 各机构动作平稳，无激烈振动和冲击。如有缺陷，应修理好后，再进行试验。5.3.2 静负载试车起重小车起升额定负载，于主横梁上往返几次以后，将小车开到跨中，将重物升到一定高度（离地面约100mm），静置10min，此时测量主梁下挠度。如此连续试验三次，且第三次卸掉负荷后，主梁不得有残余变形，每次试验时间不得少于10min。于上述试验后，可作超额定负荷的
9、20%试车，方法和要求同上。5.3.3 动负载试车静负载试车合格后，方可进行动负载试车。起重小车提升额定负载做反复起升和下降制动试车，然后开动满载小车沿小车轨道来回行走5次，并反复制动和启动。此时机构的制动器、限位开关、电器操作应可靠，准确和灵活，车轮不打滑，机架振动正常，机构运转平稳，卸载后机构和机架无残余变形。上述试车结果良好，可做超负荷10%的试验，试验项目和要求与上述相同。各项试验合格后，才可交付使用。六、起重机安全操作1. 起重机应有专人开车，司机应经过专门训练，熟悉本机的结构特点和操作方法，并经考试合格后发给合格证书，才允许开车。2. 严禁非司机开车。3. 司机工作时，只听地面上专
10、门人员之指挥（并且只能有人指挥）。但是无论什么人发出停车信号时均应停车，查明情况再行开车。4. 每日每次开车前，必须检查所有机械和电器设备是否良好，操作系统是否灵活，并按规定对设备进行润滑。5. 每班第一次吊运物品以使吊运接近额定负荷的物品时，司机应先将重物起升至不超过0.5m高度，然后下降到接近地面时制动。6. 禁止超负荷使用。7. 禁止倾斜吊运物品。8. 起重机吊运物品时，应鸣铃让人躲开或绕开，禁止从人头顶通过，开车前必须发出开车警告信号（电铃）。9. 禁止人随物品一起升降。10. 不允许长时间吊重于空中停留，起重机吊装重物时，司机和地面指挥人员不得离开。11. 禁止在大车梁和小车架上堆放
11、工具、零件，以免跌落伤人。12. 交接班时，两个班的司机应共同检查全机的机械设备和电器设备情况，并填写司机日表。13. 检修时应切断电源，且挂“有人检修”牌子，以免误开车造成重大事故。14. 起重机工作完毕后，开到指定地点，将所有手柄均转到零位，切断电源。15. 突然断电时，要将主电路开关切断，将所有控制器手柄转至零位。16. 露天不工作时，应当夹紧夹轨器，防止滑溜。17. 禁止六级以上风力工作。七、润滑保养： 1、起重机的润滑起重机各机械的使用质量和寿命，很大程度上取决于经常和正确的润滑。润滑时，机电液压等产品保养、润滑参见自身说明书。大车走行、吊重行车等应每星期加注一次润滑脂。应经常检查油
12、面高度，及时补充。1、使用钢丝绳时，应注意钢丝绳断裂情况。如有断丝断股和磨耗量达到报废标准时，应更换新绳，另定期用油脂润滑钢丝绳。3、吊具必须定期检查。4、滑轮组主要检查绳槽磨损情况，轮缘有无崩裂以及滑轮在轴上有无卡住现象。5、齿轮联轴节对齿轮联轴节，每年至少检查一次。主要检查润滑、密封、齿形磨损情况。6、车轮定期检查轮缘和踏面，当轮缘部分的磨损或崩裂达到30%厚度时，更换新轮。7、制动器每班应检查一次。制动器应有准确动作，销轴不许有卡住现象。闸瓦应正确贴合制动轮，松闸时闸瓦间隙应相等。起升机构之制动器应牢固的支承额定起重的倍（下降制动时），运行机构的制动器应调到及时闸住大、小车，又不发生打滑为原则。八、相关随机文件
