沿江东路(增城大桥至人民桥段)除险加固工程--桥梁设计说明.docx

上传人:李司机 文档编号:4352560 上传时间:2023-04-19 格式:DOCX 页数:6 大小:62KB
返回 下载 相关 举报
沿江东路(增城大桥至人民桥段)除险加固工程--桥梁设计说明.docx_第1页
第1页 / 共6页
沿江东路(增城大桥至人民桥段)除险加固工程--桥梁设计说明.docx_第2页
第2页 / 共6页
沿江东路(增城大桥至人民桥段)除险加固工程--桥梁设计说明.docx_第3页
第3页 / 共6页
沿江东路(增城大桥至人民桥段)除险加固工程--桥梁设计说明.docx_第4页
第4页 / 共6页
沿江东路(增城大桥至人民桥段)除险加固工程--桥梁设计说明.docx_第5页
第5页 / 共6页
点击查看更多>>
资源描述

《沿江东路(增城大桥至人民桥段)除险加固工程--桥梁设计说明.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《沿江东路(增城大桥至人民桥段)除险加固工程--桥梁设计说明.docx(6页珍藏版)》请在三一办公上搜索。

1、(1)C35混凝土:现浇实ll板、冠梁、挂板。(2)C30混凝土:系梁、桩基。(3)C15混凝上:素混M上垫层。3、钢材(1)普通钢筋:普通钢筋采用HPB300和HRBWo钢筋,钢筋力学性能指标应好钢筋混凝用热*Dt圆钢筋(GB1499.1-2008)和钢筋混凝土用热轧带肋钢筋(GB1499.2-2007)的规定。除特殊说明外,直径212Iiln者,均采用HRB400(20MnSi)热轧带肋钢筋;直径Wlonin者,均采用HPB300钢筋。凡需焊接怫引筋均应满足焊接要求。(2)钢板:采用0235B钢板,其力学性能指标应符合碳素结瞬规范(GB002006)的规定。4、伸辎(1),频采用简易伸僦装

2、置。5、其他栩4(1)水泥:应采用高品质的强度等级为62.5、52.5、42.5的硅酸盐水泥,同一座桥应采用同一品种水泥。(2)粗骨料:应采用连缴配,碎石宜采用锤击式破碎生产,碎石最大粒径不宜超过30n,以防混凝土浇筑困难蜥捣不密实。五、结构加固设计(1)lw0(研于KQHIm+490.7、KQ+6351KOK)83)方案简介:在现状挡上墙内侧,顺着挡墙方向每隔3m设D120cm灌注桩一根,桩顶设跨径为3m的钢筋混凝土现浇板,此结构相当于以桥梁代替路基,灌注桩建议采用旋挖方施工,桩基即可作为为上部现浇板的支撑,乂可起到搭上的作用,为挡律卸载。设计说明一、m本项目位于增城区增江街沿江东路,北接增

3、城大桥,南接人民桥。现有道路出现幽I、路面凹凸不平;河岸挡墙由于洪水冲刷加上使用年限较长,该挡墙满足不了使用要求,需进行补强或拆除重建。项目全长约1033.4米,其中,景观工程南至人民桥下游的20Om水闸处。峨南北走向,双向两车道,城市支路标准。二技术树6及谢檄范I、城m道路工程设i规范(CJJ37-2012);2、城而缔微设计规范(CJJ193-2012);3、东省公路路面典型结构应用技术指南(试用);4、城镇道路路面设计规范(CJJl6K2012):5、城市路双口规划规程(GB50647-2011);6、城市道路交叉口设计规般(CJJ152-2010);7、城市犍设计规范(CJJH-201

4、1);8、公路桥涵设计通用规范(JTCD60-2015);9、公路钢筋7蹦坝预应yj混凝土桥涵设计规范UTGD62-2004);10、公制涵g与彝曲殳计规范(JIGD63-2007):11、妗魄;结隧I-规(GB50010-2010):12、公路工隘震设计规范(JTGB02-2013);其他有关的国家及地方强胜规程、标准。二、SWfBfeF1、设计荷载:城一B级。2、设H安全必3、环第捌:I类。4、地震动峰值噪度系数为0.05。四、主要栩41、1:1、结构分析(I)混凝上实、板:a、本图以来用现浇钢筋混凝土板。b、上部行车道板以整体板计算。c、结构鳗性系数:采用1.0。相关参数吓:墩、台不均匀

5、沉降考虑5.Onm;桥面板表面的最高温度T1=14C,T2=55C,反温差为正温林以O.5:台后填土内摩擦角不小于35。七、半路半桥结构施工要点有关桥梁施工工艺及质量检查标准,除按公路桥涵施工技术规范(JTGF50-201D有关条文办(2)排随构固(此牍用于与东瑚两喇艘)方案简介:此方案顺着挡墙方向每隔1.3m设D120cm灌注桩濯注桩一根,桩顶设纵向冠梁,灌注桩外侧基本现状挡墙&恻致在灌注桩外侧做一道20Cm厚的挡土板,起到挡土的作用。灌注桩内健采用砍0双管旋喷桩填充灌注桩间空隙,一并起到n上的作用。K0+492.5K0+509.4段冠梁外侧做悬臂结构作为外侧的人行道结构的支撑,K什555K

6、0+633段无悬臂部分,挡I:板做为亲水平台的景观增。动机械压实,确保不发生桩顶位移。(IO)施工时注意预埋人行道、栏杆、伸辎等各种预埋件。(U)桩基施工中采用旋挖桩桩基施工,以减少对路两侧居民楼及现状挡墙的破坏,施工中若碰至峨挡现结构钻孔困难时,网输顺江速度,避免对现状挡4结构的破坏。八、性设计根据艘自然条f牛及外业调查资料,本地段环境物IJ为被环境,环境作用微为B级,周边既有工程受环境陶f-踱为轻度腐蚀。根据规范,栅目桥梁的设i十基准为100年,为延长混凝土的使用年限,保证桥梁的正常使用,须对本桥梁进行防腐设计。1、混凝土材料根据公路钢筋混凝I:及预应力混凝土桥涵设计规范(JTGD62-2

7、001),1类环境结构混上耐久性的基本要求为:最大水灰比0.55,最小水泥用品:275kg/m,最低混凝上强度辙C25,最大氯离子含量0.30%,最大碱含量3.0kg/irt1。2、构造要求(1)结构的形状和布置有利于通风和避免水汽在混凝土表面凝聚,便于施工H、混凝土的振捣、养护,使结构外形简单,尽量减少暴露的表面积和棱角。(2)桥面侧面构件的勺微底面设置滴水槽,防止雨水从构件则流向底面。(3)普通钢筋保护层厚度须考虑施工误差。3、混凝土的施工要求(1)在混凝土施工前,施工单位应按照混凝净构防腐蚀耐久性设计的要求,制定保证混凝土施:M量的措施与实施细则,顺设it文件提供的环境类及作用题、工程设

8、计基准期和对海疑上的技术要求,精心选择原材料,进行混M土试配。(2)耐久混凝土的施工质睇制的重点为混凝土振捣密实和均匀,混凝土的养护,钢筋的混凝土保护层厚度,施地段的混凝土裂缝控憎。4、质量检验与验收宜按相应规范办理。九、有关事项1、施工前应全面仔细阅读整套设计豳,领会设计意图,并注意参阅各具体图纸的施工注范事项。2、桥梁施工应尽量选在枯水期进行,施工期间应布设必要的施工警告标志及困蔽,同时采取必要的防护及安全措施,以保证施工人员的安全。其它未尽事宜按有关设i和施T规范及规程执行。理外,应同时在施工前认真阅读各具体设i图纸,领会设计意图,并采取必要的复核措施。另外,应特别注意以下事项:1、现浇

9、实心板上部结构实板梁施工前要对现浇板下的地基土进行压实,压实度不小于94%,以起到现浇板支架及模板的功能。要求施工时严格按施工流程图进行,不得任意改变。(2)预压要求:现浇板下地基土作为施工支架应进行预压,预压重量不小于实Il板鳗的1侬,预压时间不少于5天且最后2天预压累积湃福不大于2nm。(3)浇筑混凝土前,应对现浇板下的压实地基及素混凝土垫层进行全面检查,特别当采用预压措施后,路基将有回弹现象。(4)实板梁混凝上水泥用量不宜过大,以免过大的U廊、饶咏不得掺有加气剂和各种御盐,可使用减水剂,缓凝剂等外加剂,如混凝I运输采用混凝上泵送时,可参考有关规定控制水灰比和塌落度。(5)每阶段实心峻响浇

10、筑顺序,宜由悬臂端及跨中开始向墩台浇筑,横向应先夕恻悬臂板向梁中线浇筑,不应由墩台射中线向外浇筑。(6)实心板梁顶板顶面的混凝土应做到表面平整、粗糙,以利于与铺装层结合。(7)施工j应注意有关预埋件的埋置.2、下螂琏(1)施工前应全面复查各桩基坐标及其各控制点高程,并且杳净空要求,经确认无误后方可进行施I,桩f飒U蝴我4位平面图雌。(2)本结构桩W力层为强风化花岗岩,要求桩底沉淀厚度不大于IoCnU(3)施工铜时同时做好地J页层面i噪,如发现地对有况钻?L资料相统大时,应及时与设计单位联系,协调处理。(4)浇物J磔混凝土,尤其是水下彼时,应保证导管埋入混凝土有足够的深度,避免发生断桩事故,并防酶塌事故发生。(5)全桥桩基应按质检要求,对一定数量的桩基进行质量检测,数量由质检部门确定;钻孔灌注桩声测管埋设,按桩基数量的100%计量。(8)浇筑大体积混凝现要求采用IeT辘施,减少水化热的影响,避免出现施工愁逛台后填料应在上部结构施工完成JS采用填石粉(中粗砂),应逐层夯实或压实,分层厚度WloCIn,其压实度应达到嫡以上.为减少桥台台后水平压力,不得采用大型机械推上和压实,必须采用小型振

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索

当前位置:首页 > 生活休闲 > 在线阅读


备案号:宁ICP备20000045号-2

经营许可证:宁B2-20210002

宁公网安备 64010402000987号