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1、1. 新手倒车技巧几天前我们在网上看到一段视频，内容是一个老师傅教新手停车入位的技巧，经过自己一试发现还真是挺好用的，于是拿来细细加工一番，把里面的精华提取出来，再加上一些汽车之家的编辑们日常的停车心得，来跟大家分享，希望能给那些刚拿本的同志们提供一些帮助。 注：本文会用到很多“打满方向”的措辞，但是为了保护车辆的助力泵，文中出现的所有的“打满方向”都应该这样理解：先把方向打到头，然后稍微回撤一些！大家在日常驾车的时候也要注意，方向打满的情况下助力泵所承受的压力是非常大的，时间长了会造成严重损伤。1.如何对付“非”字型停车位这种停车位最常在地下车库、露天停车场出现，相信大家经常看见有人停车的效
2、果，不是往某一边偏了就是车摆的不正，现在就来分享一种简单的方法，保证你练熟之后车能停的十分标准。为了让大家看的明白，我们把动作分步骤分解开来。首先当然是找好你想要停的车位，看住了别被人抢走，然后开始下面的工作：继续往前开，经过一番调整，把你的车和车位间的横向距离保持在1.5米左右。当然不是不停的开下去，往前开是为了寻找恰当的位置停下。停在哪呢？这里请用你自己所坐的驾驶位为基准，当你所在的位置来到了你想停的那个车位的隔壁的隔壁时就可以了（听起来很拗口.），简单说就是把你自己横在隔一个车位的正前方。 这时你就找到了最佳的起始位置，接下来的工作就是打满方向，然后倒车入位！需要注意的是，倒车的速度一定
3、要慢，因为倒车时难免有盲区，如果速度不快的话，有突发状况也能从容应对。现在很多车都已经配备了电动调节的外后视镜，我在这里强烈建议各位新手在倒车过程中使用这一功能！在倒车前就把两块镜面调节到偏低的角度，能够观察到车身后部腰线一下的位置，这样才能在倒车过程中最大限度的防止发生刮蹭旁边车辆的情况。我们知道车身的尺寸都是不一样的，另外车位尺寸、驾驶者的身高等等都是不一样的，这样就会有不同判断的误差，所以很难保证你能百分百标准的倒进正中的位置，所以一定要一边观察倒车镜一边缓慢倒车，一切安全第一！小车倒的轻松，大车会怎么样呢？于是我们找来一辆体积更大的车来做科学试验，所使用的方法也跟刚才一模一样。这辆哈弗
4、的尺寸要大出一圈，看来难度也会大上不少。试验结果是，哈弗这种尺寸的车按照刚才的方法无法顺利倒进去。倒车前的起始位置对它来说不够合适，进入车位前它的车身已经明显偏离了正确的轨道。于是我们改进了方法：在寻找起始位置的步骤中，我们没有在隔一个车位的正前方停下，而是继续往前开了半个车位的宽度，也就是说驾驶者的位置处在隔壁的隔壁和隔壁的隔壁的隔壁交界的地方（更加拗口.），这时再打满方向倒车，成功入位！ 综上所述，这种入位方法还是相当简单实用的，只是不同的车再寻找倒车前的起始位置时会有所差异。绝大部分家用车都可以使用第一条套路，也是标准的方法。而向哈弗这样的大尺寸车型，则要稍稍把倒车时机推后一些。具体的掌
5、握则要靠多加练习来巩固，相信每位车主都能用自己的爱车来玩转这种倒车入位方法。如何对付侧方停车接下来要介绍的可能会更受关注：侧方停车的方法。对很多新手而言马路边的侧方停车简直就是噩梦，方向盘揉烂了都停不进去，听着后面车辆不耐烦的喇叭声，手忙脚乱也是在所难免了。别急，现在就来传授真经。找到车位后，先把车往前开，跟车位前面的车保持平行，同时把距离控制在30厘米左右。30厘米是一个很近的距离，你从驾驶位看过去会觉得两台车就要蹭上了，其实还没有，这就需要多加练习来强化你对距离的感知。之后保持方向不变，开始缓慢倒车，当你右边的外后视镜跟旁边车的B柱差不多平行了的时候，就可以停下了。这时你所在的位置就是一个
6、比较靠谱的初始位置，然后把方向往右打满，开始倒入停车位。当你车身所在的直线与停车位的直线之间呈45度夹角的时候，停止倒车。怎么了？掌握不好45度的范围？没关系，有一个简单的方法来判断：按照这个套路来倒车，45度出现的时候，你的车头跟前车车尾的连线差不多会和车位垂直，换句话说，当你的车头后退到跟前车尾一条水平线的时候就差不多了。接下来的步骤既简单又复杂，简单的是你只需要向左打满方向往里倒就行了，复杂的是你必须仔细观察右侧的车外后视镜以及车内的后视镜，掌握好车尾与后车以及墙面的距离。还是那句话，一切安全第一，放慢速度就对了。后视镜的镜面是一个弧面，这种设计能让你有更大范围的视野，但同时也会让物体间
7、的距离失真。所以从镜子里观察车尾时，以为就要蹭上墙面了，其实还有挺大一段距离，另外现在大部分车都有了倒车雷达，你也可以在它的辅助下尽量安全的入位。不过勤练习总是没错的，掌握好距离感在侧方停车时尤为重要。为了验证这种方法的实用性，哈弗又上场了。如果你的车也是这种高大的品种，在倒车过程中，更要记得合理使用外后视镜了，有些车主喜欢侧过身去扶着副驾驶的椅背倒车，甚至驾校的教练有些也会这么教，实际上这种方法最好只在直线倒车以及比较空旷的地方使用，因为转身所造成的盲区要比使用后视镜大得多，所以我们并不推荐大家在倒车时只靠转身直接看而不注重后视镜的作用。几乎没有什么波折，哈弗顺利的进入了车位。可见这种方法的
8、实用性还是很强的，无论大车小车都可以做到以比较标准的姿态安全停入车位，需要提醒大家的是在倒车过程中车尾是最需要你照看的地方，但车头也不能被忽视了，另外城市路况各种行人、自行车都是非常需要注意的，把速度放慢，有突发情况及时停车，多观察勤练习，相信每位新手都能成长为高手。第一步：玩转后视镜实战“停车入库”要补的第一课就是“玩转后视镜”！有经验的驾驶员几乎只在长距离直线倒车时才采用透过车窗直接观察的方法，其余绝大多数时间都是利用后视镜倒车的！这是因为一般情况下倒车时最需要注意的是处于车身侧面的低矮的障碍物、地面的凹陷等，这些是从车窗里看不到的！要应付这样“险恶”的环境，必须依靠后视镜！另外通过后视镜
9、进行观察、倒车时，不需要回过头去，比较容易兼顾车头的动态，不容易发生车头刮擦障碍物的情况。 玩转后视镜，了解它们各自的特点会让你收到事半功倍的效果。副驾驶侧后视镜是一面具有微小曲率的凸面镜，反映的范围比较广阔，但没有真实的距离感，镜中的景物看上去要比实际情况远（许多进口车副驾驶侧后视镜印有诸如“OBJECTS IN MIRROR IS CLOSER THAN ITAPPEARS”之类的警示语，就是这个意思）。另外，因为镜中景物是变形的，要借助这种镜子判断车身是否与路边停得平行也比较困难。这面镜子在倒车时的主要用处是观察车身右侧有没有障碍物、轮胎离路沿的距离等。为了清楚地了解右侧的路面情况，有时
10、还可在倒车时将这面镜子的角度适当调低（部分比较高级的轿车此侧后视镜是与变速箱联动的，只要一挂入倒挡，就会自动调低1015度）。司机侧后视镜是一面平面镜，其反映的范围不如副驾驶侧的广阔，但是具有真实的距离感，借助它能比较方便地判断车身与后方障碍物的距离，在某些划有分隔线的车位也能借助它来判断车身是否停“正”了。一个熟练的司机基本不借助车厢内部的后视镜也能完成倒车动作，但有了它能方便司机观察车辆正后方的情况，对于提高倒车的安全性是有好处的。通过后视镜能发现车身侧面低矮的物体转播到腾讯微博第二步：七条秘诀成就高手经过上两步的操练，停停一般的车位应该已经不在话下。但想晋身高手行列，还有七条秘诀不能不看
11、：1.任何时候都不要完全依赖后视镜、倒车雷达之类的东西！ 2.有些高层建筑地下车库的后墙是斜的或是弧形，也应特别注意，一定要搞清哪里离车体最近。3.要留心车位后部的障碍物。特别是一些矮小而坚硬的物体，比如消防栓、水泥墩、有些停车场过于“高大”的限位桩！4.点亮大灯或是刹车灯对判断与障碍物的距离有帮助，通常在被照物上留下的光斑越小说明车辆距离障碍物越近。5.停放时与旁边的车辆保持一致的方向能降低车辆被碰坏的几率。6.倒车要慢！即使失手，足够慢的车速也不会造成太大损失。7.最后一条顶顶重要：不冒不必要的风险，不行就重来一次！ 转播到腾讯微博还有一些注意事项:1虽然车是在往后倒，但目光却要往前看看，
12、新手尤其要注意。因为驾校里通常没教这些实用常识。倒车如果不注意车头，车头两边极可能蹭上东西，踫着人就更麻烦了。往左倒时，要注意右车头，往右倒时要注意左车头。经常在车两头看到有蹭伤就是不注意造成的。2如果地方局促，车两边都有障碍物（如停有车），往左后倒时，尽可能让车身贴左，反之贴右，这样可以提前打把转向，缩短倒车距离。怎么贴呢，可以先直倒一下，再上，上的时候贴左或右，然后再倒即可。3倒车前先观察好地形，在泊车的地方，开过去的时候就要注意先看好空位的周边是否有障碍物。新手经常不注意，开过以后就倒，万一车后有矮桩或小孩子就可能踫了保险档或撞人，机率虽小，不可不防啊。有人为了方便，不愿倒车入库，就愿一
13、头扎进去，那你出来的时候不也得倒吗。4如果有人随车，可以帮忙指挥的，千万记住摇下车窗，否则外面的人喊破了喉咙，你也没听见，尤其是新手容易慌，照顾不过来，隔着车窗声音小了也可能听不到。摇下车窗的另一个好处是，如果看不到地面的情况，可以伸出头观察。5如果不是地方宽敞，倒车时不用倒太多，前面够走就行了。毕竟往后倒比往前走难一点点，危险系数高一点点。6泊车倒车时，就正好相反，往后倒时倒的越多，往前上时上的越多，越容易把车停好，尤其是距离偏小的车位要如此操作，否则可能根本停不进去。这一条新手慎用，属中级车手提高技术用。7泊车倒车时，进入角以40度左右进入为宜，以往右后倒为例，进入后向左打方向的时机非常重
14、要，注意车头，感觉车头能过了（即车头右甩时不会踫到前车），就可以打方向了。这时通常车尾到了车位的后三分之一处。打方向太晚的话，后面的空间不够，车身也可能太靠右，右面是墙的话就顶上了；打太早又可能车身还在外面，要挪好几次才能入位，新手可能根本挪不进去。倒车泊车，切入角和打轮时机非常重要。本条以经验和实地情况为准，极有挑战性，新手要勇于多练。8不要原地打轮，损车，助力也沉。如果需要几上几下挪车的，注意在每次上下动作完毕前，在车将停未停之际，向相反方向回一把轮，能打多大打多大，这样你下一个动作就省了打那么多，其实际意义是掉头时缩短了时间，挪车时省力省空间。新手要多加学习并养成习惯。、被动安全不知大家
15、是否留意观察过，为数不少的高、中、低不同档次的车辆中，车身侧面多有一些或高或低、或大或小的圆形凹坑， 有些则是呈条杠形的挤压变形痕迹，这明显不是行驶中的事故带来的创伤。它们的形成，引发了泊车的学问。 如果能多些先见之明，或可减少一些不愉快的事件发生。因为这些微小碰撞，难以及时发现和介定其赔偿价值， 弄不好还能令您气急胸闷好一阵子。 这里所说的不是关于泊车的技术，而是车辆停泊后可能引起的系列高深莫测“隐患”。 进入泊车地点，选择合宜的泊车位至关重要。 a 马路边的停靠 在道路条件允许的前提下，第一应注意的是人行道边的马路牙子的高度、消防栓、路树、果皮箱等障碍物的位置，是否影响到车辆的停靠和便于右
16、侧门的打开。或许，您首先应让车上乘员下车，再小心紧靠右边停放。 此时，您也可以利用同行人员的指点，将车辆停放得漂亮妥当。 保持适当的前后车距，既要留有不被其他车辆顶死的活动空间，又要不把别人顶死，留下一至二米的前后空间很有必要。 否则，挨骂事小，遭遇脑子不好使的家伙，情急之下，您的爱驹在无人照看的情况下，很可能因为您的疏忽而成为直接受害物。 如果马路非常狭窄，窄到过往车辆的侧后视镜都可能相互干涉时，应当主动将您的爱驹的招风耳（后视镜）弯折收起， 给过往车辆提供更多的一点空间。但若不是因为道路狭窄到这样，我认为没必要收折后视镜。在尚算宽敞的通过空间里，飘出的后视镜就像张开的 双臂一样，可以为您的
17、爱驹驱赶过于紧贴车身行走的非机动车和行人， 使车身漆面不致轻易刮伤。毕竟后视镜的护套比车身漆面来得更加结实，耐受外力冲击的能力更强， 即使受伤后的修理，也不致于像车身补漆般费工费时。 b 停车场的泊车位置 正规的停车场，有规范的车位停靠线和车轮止位挡杆，只要端正地各就各位，一般不至于引出后患。 但小心不要太靠车位线的某一侧或车身歪斜，居中停放是稳妥的前提。 进入停车场，选择合适的车位尤其重要。当车位宽裕时，停车后的车头朝向要方便出车状态， 避免当相邻车辆位置变化后，令您的爱驹容易进位却难以出位。 泊车择邻处。当有选择余地时，应尽量相邻停靠在同档次、同级别的车侧较好。具体优先诀如下： a. 停靠
18、在私家车旁比公家车旁好（私家车主一般比较爱惜他们的车辆，多会小心地开门和温柔处理上下车的动作）； b. 小型车比大型车旁好（大型车的视线盲区，可能会伤害到脚下的小型车）； c. 滑轨中门的面包车比侧开门的吉普车旁好（可恶的吉普车侧门打开时，门边角位经常会卤莽地在旁边停靠的其他车身侧留下永久凹窝）； d. 保养良好的车比面貌可憎的车辆旁好； e. 同级别车比其他级别车旁好； f. 千万不要停靠在特种车辆旁边（遇到卤莽无良的开门动作造成的伤害，会令您欲哭无泪，想报仇，几乎没可能）。 非正规停车场或泊车位拥挤时，先让乘员下车，并应尽量给自己和相邻车的司机开门位置留下尽可能大的空间1. 闲话家常 倒车
19、技巧图解,送给新手！ 复制链接空间, 空间, 空间, 车辆.pcbmargin-right:0倒车技巧 没有教练的指挥、环境空间的不熟、障碍物高低、昼夜视觉差别和交通动态环境改变等因素，使倒车的难度添加，简单造成车辆的碰撞、刮蹭。所以从安全和爱护车辆的角度思虑，应该留心倒车的疑问。 在学车练倒车时，教练往往会要求学员把头伸出窗外一边向后观察一边倒车，假如驾驶的车辆较大，无法 从后窗观察车后的情况，这是独一的挑选；但假如是小车，能够从后窗观察到车后的情况，则能够采用下面推选 的姿势及要领来倒车。 姿势：两脚不动，臀部向左前方移一点，左手握住方向盘(运用 单手打方向)，右手掌贴在旁边座椅的椅背上，
20、稍微用力抵住(一则能够保持身体的平衡，二则左手打方向时运用 右手能够借力)，上身稍微向右侧倾斜，同时将上身尽量右转，使你的视线正好议决两椅子的中间去观察车后的情况。这种姿势能够看到车后很大的部分，使盲区减小，并且能够很直观地看到车尾的行进方向。 要领： 1、倒车前最先看清车后的情况，估计好倒车的行进路线，确定在倒车的流程中，车头能无法 有可能会碰到障碍物，然后执行 倒车，倒车时尽量不要加油门，控制车速不要太快。 2、根据车尾行进方向的须要，用左手转动方向盘：假如车尾须要向右后方行进，则将方向盘向右转动；反之，则将方向盘向左转动。实际上这和汽车向前行驶时的转向操作是一致的，记得这点就不会打错方向
21、而手忙脚乱了。 3、在倒车流程中不要一直看着车后，在确认车后安全的前提下，须要不时地观察左右倒车镜，留心障碍物与车身之间的距离，并据此运用 方向盘来修正车身后退时的位置。 4、假如觉得在倒车流程中，车头有可能会碰到障碍物，则还须要在适当的时刻看看车前，以免车头碰到障碍物。特别是在方向盘转动的幅度较大的情况下，由于汽车在转向流程中，转向轮的转弯半径要大于后轮的转弯半径，在倒车时车头部向外甩的幅度也大，所以必须要留心车头防止碰擦。 该要领在车辆靠右侧停车和须要倒车较长距离时更加合适。另外要留心防止夜间在地形地貌不熟识、周围空间狭窄、照明不良等环境下倒车。夜间照明不良，视线不清，周围空间尺度掌握不准
22、等，会给倒车添加难处，尤其是贴膜的车辆难处更大，所以应尽量挑选照明良好，周围空间宽敞、平坦的地点倒车，并且倒车距离不宜太长，最好是防止或降低在夜间倒车。 倒桩技巧倒车技巧是每位司机必须掌握的，掌握了以下技巧的话就能够车行天下都不怕了。 许多菜鸟是谈泊车色变，虽经反复练习，总是不得要领，以致更加丧失了独自开车出门的信心。这里推选 几点小体会，并以示意图表明要领，来帮助大众处理这个难题。 有一种不正确观点，说倒车只要看左右反光镜和后视镜就能够了，事实上，这远远不够 ，因为菜鸟本来就不大习性看镜子，更何况倒车时后面难免会有行人和自行车，所以咱们提倡养成大车回头看的好习性。而将看左右反光镜和后视镜作为
23、辅助手段。倒车车速不得高于7km/h（2米/秒），较慢的速度能给人留有更多的观察和打轮余地。 对菜鸟来说，必要的联系很有优点，并且，做完一次动作，无论感觉成功与否都先下车，前后左右观察一番，找到下一次改良的感觉，如此反复，定会收到事半功倍的成效。 图中所示是一些最基本的倒车情况，学会了这些，其他疑问也可以迎刃而解。 倒进车位是绝招，倒车时别忘了打转向灯示意。 车与马路牙子相距10-20cm为宜，大概就是一个反光镜的宽度。 最首要 的就是心中要有一个行车线路。倒车前必须要将车尽可能行进到最简单倒车的地点。 练习时要着重练习2种菜鸟认为比较难的停车位，一种是前后有车，中间留有停车位；另一种是左右有
24、车中间留有停车位。 第一种车位的入位要领是必须要倒入，能够借鉴在驾校学习的“移库”要领，让车尾先入才能顺利到位。 第二种车位入位有两种要领，一是正向驶入，另一种是倒入。正向驶入时较为基本，留心与左右两车的距离，以不妨碍左右两车开门为宜。倒入时能够借鉴在驾校学习的“贴库”和“倒库”要领。希望大家开车时注意安全2.平凡的我发表日志：驾驶技巧新手必备驾驶小技巧倒车:长距离直线倒车时才透过车窗直接观察,其余绝大多数时间.对此持怀疑态度的绝对是新手,呵呵,这是最考技术的时候,不行就多挪几次,一定要.驾驶小技巧雨天：刚下雨时，灰尘及沙土没有被雨水冲走，吸收了雨水变成粘土状的膜，比下雨很久的湿地更易打滑。不
25、要急踩刹车、猛拐弯以防侧滑。越过沟坎和下坡时容易失控，先别踩刹车，别乱打方向，应及时收油，踩下离合器保持原状跑一小段，待轮子重新抓地，马上控制方向。驾驶小技巧雪天：不要制动过急，尽可能运用发动机的牵引作用，灵活、间断地使用手制动，避免脚制动。要采用点刹的制动方式，切不可一脚踩死。不可加油过猛。方向盘不要猛回猛打，转弯时加大转弯半径，防止侧滑。驾驶小技巧雾天：路面因雾水造成路面湿滑，制动性能降低，车辆易侧滑。不要使用远光灯，因为远光光轴偏上，光线被雾气漫反射，会形成白茫茫一片。勤按喇叭可以起到警告行人和车辆的作用，当听到其他车的喇叭声立刻鸣笛回应，示意己车的位置。不要沿着路边行驶，在路边临时停车
26、、等待雾散的人是行车安全的重要隐患。驾驶小技巧夜间：会车不要向右打轮，要注意右侧行人和自行车。没有月光的夜晚，路面一般为灰黑色，路面以外一片黑色。水坑显得更亮，坑洼处更暗黑。要领是“走灰不走黑”。夏季关好车窗防止昆虫窜入伤眼睛和影响视线。驾驶小技巧高速：经过隧道、山谷、超长车时，小心方向盘发飘。转向角度不要太大，防止车速过快车辆飘移。制动分几次为好，不要一脚踩死，防止跑偏。进出隧道光线发生变化，适当降低车速，适应光线变化。驾驶小技巧山路：下坡车速快，离心作用强，车身重心前移，转向不足的程度增加，甩出车道的可能性大。转弯时重心移向外侧，此时刹车会加重侧倾，造成单边制动，有翻车危险。驾驶小技巧涉水
27、：低速平稳开进水中，避免大轰油门或猛冲，防止水花溅入发动机。稳住油门一气通过，避免停车、换挡或急打方向盘。水底有流沙、车轮打滑空转时，马上停车，不可勉强通过，不能半联动地猛踩油门踏板。在发动机不熄火的情况下，组织人将车推出。注视远处固定目标，双手握住方向盘向前直行，不可注视水流或浪花，以免晃乱视线产生错觉。多车涉水时，不能同时下水，以防前车故障停车，使后车也停在水中进退两难。通过经水流冲击后情况不明的漫水路面或桥面时，先查明是否形成塌陷、缺口，否则造成翻车。驾驶小技巧沟渠：跨越浅沟应低速慢行，斜向交叉进入，使一轮跨离沟渠，同轴的另一轮进沟。在斜坡上如果将方向盘朝地势高的一侧转动的话，就会使车失
28、去平衡，导致翻车。驾驶小技巧沙石：避免急加速、急减速、急回转与大转弯。要保持车轮匀速转动，一旦车子停止很难再次起步，起步出现空转可用高一挡进行起步，起步后要逐渐加速。通过沙地时，会感到车轮遇到强大的阻力，车速明显降低，此时不要慌张，稍微加大油门，试着提高车速。有陷车的迹象时，应停车排除车轮周围的积沙，然后将车后倒一段，再前进。保持安全距离，以免被前车轮胎卷起的风砂模糊了视线，被砂石击中。驾驶小技巧烂泥：车速及方向控制不好，会发生甩尾；停车起步时会产生轮胎打滑，如果土层太厚，势必会越陷越深。大雨中不要太靠近路肩，以防车辆侧滑。选择路面的中央或泥泞浅、滑度小、路面较干燥、平坦、坚硬的地方，有车辙的
29、地方应该走车辙。车轮空转打滑立即后倒，退出滑动地段后，另选路线行驶。保持较大动力，以中低挡位匀速地一次通过。中间不要停车或换档，轮胎表面与泥土的接触面大，阻力相应增加，一旦驱动力减弱停止前进，就再也无法继续前进了。把握好行驶方向，直行穿过。否则车轮斜向前进，阻力增大，容易打滑甩尾。驾驶小技巧陷入泥沙：不要冒然踩油门，否则只会愈陷愈深。这时若无千斤顶或其他垫车轮的东西时，可将打滑轮胎的气尽量放掉，放到轮胎快要扁了为止，轮胎的接地面积自然增加，相对来说摩擦力也较大，放掉胎压后慢慢加油。若仅一侧轮胎打滑，则轻拉手刹加大油门。因手刹的作用，空转的车轮会停止转动，而另一边的车轮增加驱动力，就有可能轻松地
30、驶出泥泞地了。驾驶小技巧侧滑：当前轮侧滑时，应稳住油门，纠正方向驶出。当后轮侧滑时，应将方向盘朝侧滑方向转动，待后轮摆正后再驶回路中。遇下坡中后轮侧滑时，可适当点一下油门，提高车速、待侧滑消除后再按原车速行驶。驾驶小技巧爆胎：切忌踩刹车，双手要握紧方向盘，尽量控制前进方向，同时放开油门慢慢减速。驾驶小技巧车灯：灯光投射距离由远变近，表示汽车驶近或驶入上坡道；车灯光投射距离由近变远，表示已在下坡道或由陡坡进入缓坡；车灯光离开路面，表示前面出现急弯或车辆已驶至坡顶；车灯光由路中移向路侧时，表示前方出现一般性弯道；车灯光从道路的一侧移到另一侧时，表示前方为连续转弯道，须减速靠右慢行。胡同中有灯光直射
31、出来，说明有车辆要从口内驶出；灯光亮、高度低的为小轿车，灯光暗、位置高的为大型车。如果灯光中有影子闪烁，说明其汽车前还有行人或骑车人，且距离路口已很近了。对向车辆排队等候而本方车道畅通时，对向车辆灯光是均匀和有规律的。此时有行人抢行横穿马路，司机往往因对向车辆的灯光而产生盲点，当车前灯光发生变化时说明车前有人移动通过。通过对向驶来车辆灯光的上下波动判断前方路面的平整度。利用前车尾部反射的灯光观察发现本车前照灯是否有缺损。驾驶小技巧跟车：不跟大型货车。(遮挡视线，既容易使后车闯红灯，又得防止货物掉落)。不跟公交车。(遮挡行车视线，进出站时强进强出，不开转向灯)。不跟出租车。(尤其是空驶的出租车，
32、随意停车，转向灯也不打)。不跟高档车。(高档车的车速比较快，能及时刹住)。不跟外地车。(道路不熟，疲劳驾驶)。跟随无转向指示装置的拖拉机，提前鸣喇叭或用远近光灯，以防其突然转弯。坡道车距要加大，以防前车因操作失误或动力不足、熄火后溜发生撞车。驾驶小技巧超车：如果前车前面还有车且距离不远，前车突然转入超车道的可能极大。观察被超车辆右侧是否有障碍物，以免超车时，被超车辆向左侧避让障碍物而发生碰撞。发现前方车辆靠右边停驶时，不可盲目绕行，要考虑到此车是否在等让对面来车；超越路边停放的车辆时，要确认其没有起步的意图而对面又无来车。驾驶小技巧停车：避免停在低档车、旧车、脏车旁边。(开高档车的人开车, 开
33、门, 倒车都很小心)。避免停在大车、两门车旁边。(车门大，不易控制)。避免停在自行车停车处附近。避免停在大树下。(动物粪便、树胶、虫子)。尽量停在灯光较亮，小孩子、青年人少的地方。驾驶小技巧倒车：长距离直线倒车时才透过车窗直接观察，其余绝大多数时间用后视镜！因为最需要注意的是处于车身侧面的低矮的障碍物、地面的凹陷等，这些是车窗里看不到的，必须依靠后视镜，不回过头去，比较容易兼顾车头的动态，不容易发生车头刮擦障碍物的情况。要留心车位后部一些矮小而坚硬的物体，比如消防栓、水泥墩！点亮大灯或是刹车灯对判断与障碍物的距离有帮助，通常在被照物上留下的光斑越小说明车辆距离障碍物越近。停放时与旁边的车辆保持
34、一致的方向能降低车辆被碰坏的几率。不冒不必要的风险，不行就重来一次！驾驶小技巧“非”字形车位：接近车位时，方向向要停的车位稍稍打一把，让车头微微探入车位。把车位扫视一下，看看车位里有无蹊跷，迅速地向反方向打，让车头向着背离车位的方向运动。充分利用道路宽度，尽量使车与道路呈比较大的夹角，直到车头接近可用路面的边缘时，再次迅速地回方向。顺利完成的话，你的车辆与道路之间的夹角至少已经有了45度，至少从一面后视镜里已经能看见大半个车位。如果从弯道内侧的后视镜能看见车位，就应该特别留心弯道外侧的车尾，反之，如果能看到车位的是弯道外侧的后视镜，要特别操心的就是弯道内侧、车身腰部的地方。驾驶时容易忽视的危险
35、城市快速路上，很多车来回串道超车，在三车道路上你从左侧超越前车(位于中间道)回中间车道时，后面有一辆车以更快的速度从右侧超车且稍前于你并入中间车道，如果你只看前面或后视镜，你的车头就有可能横擦对方的车尾。驾驶时容易忽视的危险驾驶室的两个侧柱足以挡住一辆自行车行人。中后视镜也会不同程度遮挡右下45度视线。人车混杂的闹市区，行人进入视线死角可能不被察觉。如行人与汽车方向平行时这些死角可以保持数秒。汽车加速或转弯行人就会突然闪出来导致措手不及。驾驶时容易忽视的危险在较窄的街道经过路边停车带时，要注意右边车里的马大哈们突然开门。措施：减速，鸣笛，尽可能走路中间。驾驶时容易忽视的危险跟车超车，对面来车很
36、快时，前车会慌忙急拐并道把你晾在超车道上。更危险的是，前车比你大一圈，对面来车看不到你，在前车超车并道时对面来车反而开始加速。措施：超车时一定看清来车动向，不要跟大车超车，等大车超车入位后再行动。驾驶时容易忽视的危险农民晾麦子以及因修路的碎沙路面，高速通过是非常危险的。紧急时会下意识地制动或避闪，但在这样的路面上车就成了脱缰的野马以想不到的姿势，向想不到的方向冲去。babomall温馨提示：驾驶时容易忽视的危险放松一下，把脚从制动或油门上拿下来活动活动，脚失去了参照系，突然发生情况，不能把脚准确地踩在制动上。驾驶时容易忽视的危险路两头平直，中间却有一条波谷。眼睛会被迷惑的!类似因地形引发的事故
37、多出现在山地坡路，转弯等地形变化的交叉点。 驾驶时容易忽视的危险警察会出现在路段相对繁华，车速不快，视线不好，而你又急着脱颖而出的时候。驾驶时容易忽视的危险有一辆大车紧紧跟随，寸步不离，前面出现了紧急情况，你刹得住车，大车停得住吗？如果不能和大车拉开距离，宁跟大车，不要让大车跟。驾驶时容易忽视的危险超车时后车正位于前车左斜后方时有人或物从外侧横穿公路，人和后车相互看不到，行人匆忙横穿，后车匆忙加速，等超过前车露头时行人刚好从前车出来。建议：加速至与前车平齐，再稍作观察并加速超过。停车技巧为了安全，停车必须提前打右转向灯，提前变道，不能猛拐，注意避让后方直行车和路旁行人。停车技巧顺马路一字排开的
38、车位，前后都有车，唯一的办法是倒车入位。对此持怀疑态度的绝对是新手，呵呵，这是最考技术的时候，不行就多挪几次，一定要小心。有次超水平发挥一步到位，停车场师傅夸一句老司机，得意的三天嘴合不拢哈哈。停车技巧停车时离开道牙10-20公分，不要用轮胎最薄弱的胎壁蹭道牙。停车技巧车头一定要朝外或是朝马路前进方向，不然jcss来了不要哭啊。一定要停在出车时容易出来的位置上。停车技巧听时的位置要确保不堵住通道、不堵住大门、不堵住别的车，起码的公德心，不要等到被人划还不知道啥原因。停车技巧不要停在树干或电线杆旁，以免开门时车门碰伤；不要停在积水旁边，以免副驾驶座的mm一脚踩到水里后果很严重。停车技巧不要停在落
39、叶堆、纸堆、塑料纸、泡沫塑料上，就算你买了自燃险；尽量停在树荫下以防车内过热(想蒸免费桑拿者除外)，不过要当心鸟粪，那可是重酸性腐蚀物，要及时擦掉；轮胎不要停在油污上以免橡胶老化当然更不能停在碎玻璃和铁钉周围废话！停车技巧不要停在靠边的车很近的位置上，尤其是大车、出租车、破车、脏车的旁边，这些车的主人大都不是爱车一族，别指望他们开门、转弯的时候会照顾你的车。停车技巧开门前一定要先留意后边有没有快速贴近的车或人，忽略这一点会有意想不到的危险。停车技巧离开车之前的几件事，一件也不能少。1拉起手刹(养成习惯，当然也要养成起步放手刹的条件反射，否则)、2挂空档或P档、3关闭天窗摇起所有玻璃、4拔下钥匙
40、(别笑话，我自己忘记拿钥匙不是一回两回啦，真的很危险，丢遥控器不怕，丢钥匙事大)、5锁门并确认后备箱锁闭、6确认包包没放在车座椅以免被人砸玻璃、7确认手机钥匙钱包全带上了，孩子也没拉下，呵呵，可以放心地上楼啦。不良驾车习惯白天开大灯行驶不好；错误，不但对汽车无丝毫损坏，而且能极大地降低事故率，西欧数十国家法律规定无论白天和黑夜必须开大灯行驶。不良驾车习惯夜晚远光灯越强行驶越安全；错误，灯光的照射角度越大越安全，灯光抬的越高越亮越危险。babomall温馨提示：不良驾车习惯常常使用大油门对发动机不好；错误，发动机在档位上转速经常提到4000以上不但无害，还对发动机有一定的好处，常常空档踩油门或长
41、时间在高转速上才对发动机不好。不良驾车习惯习惯性踩离合器是减少麻烦的办法；错误，习惯性踩离合器不但对机器不好，反而麻烦会更多，更重要的是不安全。不良驾车习惯习惯泊车后只拉紧手刹；错误，在不平的地面泊车后不但要拉上手刹还要挂在档位上，这样才是防止汽车因路面不平避免下滑的最好办法。不良驾车习惯汽车行驶时将中央门锁锁死是安全的办法；错误，这是极其危险的办法，汽车一旦出现事故时，会打不车门，因而危险率进一步提高。避免小偷抢夺车内的物品，最好在堵车时或等红绿灯的时候再将中央门锁锁死。不良驾车习惯在高速行驶的路面上速度越慢越安全；错误，如果驾驶的是小型轿车，速度慢于60km/h反而是不安全的，根据车的性能
42、速度常保持在80-110km/h较安全。不良驾车习惯单向行驶时如果有双道，压虚线行驶最安全；错误，这最容易出现事故，因为无论是前后行驶的车辆无法判断你行驶的意图。不良驾车习惯开车行驶在最右边的道最安全；错误，这最不安全，因为遇到超车和从右手并上该道的情况比别的道上的车要多。不良驾车习惯高速拐弯时一边踩离合器一边踩刹车行驶最安全；错误，不可踩离合器，无论任何情况下，踩离合器行驶会增加汽车的惯性，应该将档位放低后再踩着刹车行驶。不良驾车习惯汽车加装ABS系统后是为了缩短刹车距离；错误，ABS最大的优点不是缩短刹车距离，而是防止轮胎暴死，因此，即便遇到特殊情况将刹车踩死，其方向盘也是可以操控汽车的方
43、向，学会紧急刹车后缓冲这段刹车的距离是认识ABS的关键所在。不良驾车习惯遇到其他驾驶不熟练者或违章者应通过喇叭或大灯提示他；错误，应该尽快远离他，按喇叭或大灯提示他只会增加他的紧张情绪，使他更加难以控制汽车。不良驾车习惯拐弯或并道时应先看反光镜；错误，应先扭头看一下车的后面再看反光镜，因为，有时反光镜调矫的不好会有死角现象，此外，转向灯打开后会使靠近自己的车辆增加提速或放慢的几率，仅从反光镜不能完全判断正确性。不良驾车习惯驾驶时抽烟，用左手拿烟顺手；错误，用左手只是往窗外弹烟灰顺手，应用右手，左手无论任何情况都不要分心操控方向盘。不良驾车习惯开车时听音乐会分散驾驶者的注意力；错误，好的音响设施
44、和自己喜欢的音乐能进一步抑制疲劳的精神状态，能进一步调整更好的心理状态。 不良驾车习惯开车行驶时只注意保持前后车辆的距离；错误，除了保持与前后的安全距离外，还应尽量避免与左右手的车辆保持并列行驶，通过提速超车或放慢速度来错开并列行驶者，并列行驶的最大坏处是分心，容易使注意力从前方分散到左右，对初学驾驶者更容易造成紧张不安的情绪。不良驾车习惯将驾驶座椅调的越靠近方向盘越有安全感；错误，这纯属心理作用，反而越靠近方向盘越容易增加紧张情绪，除不影响脚手操控外，驾驶座椅越远离方向盘越好，一是驾驶时的视觉更广大，左右眼的余光看到的会更多，二是座椅靠方向盘太近，必然绻着腿驾驶，长时间容易疲劳，三是出现紧急
45、情况身子与汽车的操控台、方向盘缓冲的余地大，安全系数高。不良驾车习惯除车窗反光镜的位置不贴太阳膜外，在其他地方大面积贴太阳膜不影响驾驶；错误，驾驶者的视线不光是前方，侧面和后方同样需要经常看，影响驾驶者的视线增就增了加危险的程度，此外还会减少驾驶者的乐趣。不良驾车习惯驾驶室内的反光镜是为了看后座的人；错误，是为了看后面行驶的车辆和左右反光镜的死角开车新手必须要掌握的驾驶技巧就像新媳妇注定要见公婆一样，上路，是每个新司机都要迈过的门槛儿。在空旷宽阔的马路上，在川流不息的车流中，贴着“实习”字样缓慢行驶的车辆更是一道别致的风景。新手怕快，怕堵，怕熄火，怕并线也许从新手走过来的老手们都很不理解了。下
46、面给新手介绍一些常用的驾驶技巧：方向盘不能打死时间过长不少人有将方向盘打死的习惯。不用说也知道，这是从驾校里带出来的。在驾校里学车，拐个急弯啊掉个头啊的都要将方向盘打死。自然而然，拿了驾照从驾校里出来，很多人也将这种习惯带到了自己的车上。这不，smarttags /李先生刚开车两个月，自家新买的PASSAT助力泵就坏了。当时在4S店买车时销售顾问千叮咛万嘱咐“别把方向盘打死”，结果在开车时还是忘了，李先生后悔不已。修车时，维修店的师傅告诉他，目前绝大部分车型都配备了助力转向系统。在车辆转弯时，如果将方向盘打死的话，助力泵压力会增大几倍甚至更高，持续打死方向盘更会缩短助力泵寿命。因此，如果一不小心发生了这种情况，驾驶者应尽量在最短时间（34秒）内松开方向盘，让其自由回位；或者稍微回一点方向，这时车轮并没有回多少角度，仍可以继续转向。下雨时后视镜如何排雨在下雨时，雨水常常将后视镜和车玻璃打湿。这给本来就恐惧并线的赵小姐带来了“巨大”的压力并线时看不见后车。要知道，在下雨天，马路上的情况千变万化，堵车现象十分严重这时，如果突然强行并线是非常危险的，特别是在后车不让路的情况下。其实这个问题并不仅仅是新手，很多开了好几年车的人对此仍无可奈何。怎么办呢？赵小姐咨询了对开车比较有研究的黄先生。黄先生告诉她，
