XX广场项目工程人货电梯基础施工方案(标准版).doc

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1、儒骏广场项目工程人货电梯基础施工方案（标准版）(标准施工方案，可以直接使用，可编辑 优秀版资料，欢迎下载）目 录0施工电梯基础施工方案一、 工程概况本工程位于深圳市龙岗区坂田街道布龙路， 西面与坂雪大道相距不到50米，北面与布龙公路相邻,之间为地铁五号线坂田站出口,交通十分便利。工程规模:项目占地10194.51平方米，总建筑面积90009。67平方米，其中地下室三层,建筑面积23851。43平方米，地面由三层商业裙楼及四栋2431层塔楼组成，建筑面积为65685.07平方米，A栋为24层（含商业裙楼）办公楼，高99.6米，标准层面积约880平方米;B栋为31层(含商业裙楼）住宅楼，高98。5

2、米，标准层面积约385平方米;C、D栋为26层（含商业裙楼）住宅楼，高84.5米，标准层面积分别为430平方米和420平方米。采用核心筒剪力墙结构。地下一、二层为地下车库及设备用房。地下三层为地下车库及设备用房，部分设战时全埋式人防地下室。地上：1栋B、C、D座为高层住宅，1栋A座为办公楼。以上各塔楼裙房有三层（均含商业网点或集中式商业）。本工程由深圳市儒骏泰峰房地产开发投资建设,深圳市华筑工程设计承担工程设计，深圳市长勘勘察设计承担地质勘察，深圳市龙城建筑监理承担工程监理，由黑龙江省建工集团有限责任公司组织施工；董龙安担任项目经理，吴铁山担任技术负责人(一）、编制依据1、儒骏广场工程施工图纸

3、。2、SC200-200TD型施工电梯使用说明。3、混凝土结构设计规范GB500102021。4、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJ1302021)二、施工电梯选择及平面布置根据现场实际情况，选用四台SC200200TD型电梯。SC系列施工升降机采用齿轮齿条啮合方式驱动吊笼运行，实现高层和超高层建筑施工中人员和货物的快速运输，具有效率高、性能稳定、维护简单、安全可靠等特点。将施工电梯基础布置在的负一层车库顶板上。1、施工电梯的选型根据本工程的工程量及工期进度需要，结合施工现场总平面布置以及SC200-200TD系列施工电梯的工作效率,在1栋A座设置一台SC200200TD型施工电梯，

4、1栋B座设置一台SC200200TD型施工电梯,1栋C座设置一台SC200-200TD型施工电梯，1栋D座设置一台SC200-200TD型施工电梯，电梯额定载重量均为22000kg，预计使用至室内电梯安装完后1个月内拆除.2、施工电梯平面具体位置结合设计图纸和现场实际情况，确定施工电梯位置如下页图所示.电梯基础具体平面位置如下。为保证施工安全,电梯基础所在区域即处的温度后浇带在电梯基础施工前提前使用低标号水泥砂浆封闭,以避免杂物落入地下室。电梯基础具体平面位置如下。1号电梯（1栋A座)SC200-200TD：2号电梯（1栋B座)SC200200TD：3号电梯(1栋C座）SC200200TD：4

5、号电梯（1栋D座）SC200200TD：三、电梯基础电梯基础预留孔示意图(一）、电梯基础1、本工程施工电梯选用SC200-200TD系列施工电梯，按照SC200-200TD系列施工升降机使用说明书中基础通用图的要求，电梯基础板内钢筋直径需12mm （一级钢筋），间距200mm。按本工程图纸地下室顶板结构平面配筋图，顶板配筋为双层双向1214200，满足施工电梯基础的配筋要求.现将施工电梯的基础设置在地下室顶板上，增加一层电梯的基础、在施工电梯基础上安装预埋件.施工电梯布置该位置,施工电梯正对楼层阳台处,不影响施工电梯中人员和货物的运输。将施工电梯布置该位置,根据SC200-200TD系列施工升

6、降机使用说明书，施工电梯标准节中心线距附着面29003600mm，采用型附墙系统，首次附墙距地面4.56m处，以后每隔9m左右附墙一次.第一次附墙位置在首层顶板处，第二次附墙位置在三层顶板处，以后每三层附墙一次。2、基础要求。基础平面必须保证排水良好;基础平面度为1/1000；制作基础时必须同时预埋好接地装置。3、基础施工本工程电梯基础砼标号为C35,基础厚度为300mm，内配d12200双层双向钢筋网片。预留4孔尺寸为200mm200mm,深度为250mm，孔内钢筋网外露，供二次浇灌.主要性能参数：SC200/200TD额定载重量(KG）22000额定安装载重量(KG）500吊杆额定载重量（

7、KG）200吊笼内空尺寸（M)31。32。6最大架设高度100起升速度50HZ时(m/min)i=163560HZ时（m/min）i=2034电机数量22额定功率（KW）11堵转电流(A）（380V 50HZ每台）113额定电流（A）（380V 50HZ）23.5供电熔断器(A）(380V 50HZ）63外笼重量（KG）1600吊笼重量（KG）16002标准节生量（KG）165对重重量（KG）13002标准节长度（M）1。508速机自重（KG）21600（二）、施工电梯基础顶撑按照计算书(详见第五节施工电梯基础计算书），由于施工电梯基础下地下室顶板可以满足使用荷载要求，为安全起见，在承重区域内

8、加设钢管支撑（具体范围详见上页图）,钢管上加顶托，垫木枋支撑在楼板下,立杆间距为800mm,横杆步距为1500mm，纵横双向距地200mm各加设扫地杆,四边各设置一道竖向剪刀撑。当立杆高度大于4m时，在脚手架中间设置水平剪刀撑一道，并应保证立杆钢管上下轴心对齐（由各区综合工长测量放线于楼地面上，做出显著标示，并在搭设脚手架时提前做好交底及检查）,从地下室顶板开始支撑至地下室底板.施工电梯必须待支撑设置完毕，经监理单位、质安部、安装单位验收通过后方可使用.施工电梯基础顶撑示意图四、施工电梯口部外架施工电梯口部脚手架独立搭设，与外脚手架之间用钢管连接,封闭方法同外脚手架。施工电梯口部脚手架搭设如下

9、：统一按下图搭设。大横杆900mm一道，扫地杆距地200mm。大横杆与立杆节点均设置小横杆，进楼层位置均采用木跳板全封闭,并与小横杆绑扎牢靠.架子立面除正对电梯门位置外，均采用密目安全网和钢板网全封闭。南北各栋均需要对现存电梯口处架子检查并加固,特别是立杆对接部位需要仔细检查.电梯口部外架每四层用钢丝绳卸载一道，钢丝绳需按要求拉结、紧固，卸载用钢丝绳统一为17钢丝绳(增大安全系数），卸载位置在电梯门两侧立杆与横杆交接处，每个节点一根，共八根，利用剪力墙对拉螺杆孔抱柱拉结。施工电梯安全门的使用应符合公司安全设施标志标示标准化图册的要求，其强度应能承受1kN/m的水平荷载。架子搭设示意图电梯入口处

10、坡道示意图五、计算书基础承受荷载吊笼重（kg）外笼重（kg）标准节总重（kg）对重重（kg）额定载荷重（kg)0.02 （kN)吊笼重：21850 kg 外笼重:1480 kg标准节总重（每节重180 kg，按63节计）对重重量：21200 kg额定载荷重：22000 kg电梯总重2185014801805021200220000。02418kN按施工电梯使用说明书,基础底面积为3.86.0m，则基础每平方米压强为：418/(3。86.0）18.33 kN/m227.6 kN/m2（施工电梯基础下顶板使用荷载）根据总平面图，施工电梯处的建筑地面标高为0.00m，而其结构板面标高为0。10m，根

11、据总图显示,此处为一层裙房内，故按照结施01结构设计总说明，其主要使用荷载标准值为20+7.6=27。6kN/m2。可以满足上述使用要求。底部扣件式钢管脚手架支撑作为安全储备，增加安全系数即可.六、满堂架体系施工电梯布置在负一层车库顶板上，负一层顶板和施工电梯基础二者总厚度有480mm，负一层顶板和施工电梯基础混凝土浇筑时，负一层和负二层的满堂架共同受力。负三至负二层的范围内和负一层范围内满堂架体系如下：板底模板采用18厚木胶合板,次楞采用50100的木枋，主楞采用48 3.5双钢管，立杆间距800，水平杆步距1500；梁底支撑设置单立杆，沿梁方向间距400mm，梁两侧立杆间距不大于1000m

12、m。1、楼板支撑体系负一层顶板混凝土达到拆模强度后,拆除负二层和负一层的满堂架体系,然后在负三层至负一层顶板下搭设支撑体系.支撑体系为钢管架，钢管采用48 3。5，立杆间距不大于800，步距不大于1500。支撑体系搭设完成后并且在负一层顶板混凝土达到28天标准强度后进行施工电梯安装.七、支撑体系和满堂架计算分析一、满堂架体系计算负一层顶板和施工电梯基础二者总厚度达到480mm，为保证施工安全，需验算范围内的满堂架体系的安全性，下面以范围内的负一层至负三层满堂架（支撑架）按模板支架搭设高度（m）：5.50m计算。(一）、参数信息：1。模板支架参数横向间距或排距（m):0。80；纵距（m）:0。8

13、0；步距(m):1.50；立杆上端伸出至模板支撑点长度（m)：0。10；模板支架搭设高度（m):5。50；采用的钢管(mm)：483。0 ；板底支撑连接方式:方木支撑；立杆承重连接方式:双扣件,考虑扣件的保养情况，扣件抗滑承载力系数：0.80；2。荷载参数模板与木板自重（kN/m2)：0.350;混凝土与钢筋自重（kN/m3)：25.000；施工均布荷载标准值（kN/m2)：2。500；3。材料参数面板采用胶合面板,厚度为18mm；板底支撑采用方木；面板弹性模量E（N/mm2）:9500；面板抗弯强度设计值（N/mm2)：13；木方抗剪强度设计值(N/mm2)：1.400；木方的间隔距离（mm

14、）：250.000；木方弹性模量E（N/mm2）:9000.000；木方抗弯强度设计值(N/mm2）：13。000；木方的截面宽度(mm）：50。00;木方的截面高度（mm)：100.00；4.楼板参数楼板的计算厚度（mm）：180。00； 图2 楼板支撑架荷载计算单元(二)、模板面板计算：模板面板为受弯构件,按三跨连续梁对面板进行验算其抗弯强度和刚度模板面板的截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为：W = 801.82/6 = 43.2 cm3；I = 801.83/12 = 38。88 cm4；模板面板的按照三跨连续梁计算。 面板计算简图1、荷载计算（1）静荷载为钢筋混凝土楼板和模板面板的自重（

15、kN/m):q1 = 250.180。8+0.350.8 = 3.88 kN/m;（2)活荷载为施工人员及设备荷载（kN/m）:q2 = 2。50。8= 2 kN/m；2、强度计算计算公式如下:M=0。1ql2其中:q=1.23。88+1。42= 7.456kN/m最大弯矩 M=0.17.4562502= 46600 kNm;面板最大应力计算值 =M/W= 46600/43200 = 1。079 N/mm2；面板的抗弯强度设计值 f=13 N/mm2;面板的最大应力计算值为 1.079 N/mm2 小于面板的抗弯强度设计值 13 N/mm2,满足要求!3、挠度计算挠度计算公式为=0.677ql

16、4/（100EI）=l/250其中q =q1=3。88kN/m面板最大挠度计算值 = 0。6773.882504/(100950038。88104)=0.028 mm; 面板最大允许挠度 =250/ 250=1 mm；面板的最大挠度计算值 0.028 mm 小于 面板的最大允许挠度 1 mm,满足要求！（三）、模板支撑方木的计算：方木按照三跨连续梁计算，截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为：W=bh2/6=51010/6 = 83.33 cm3;I=bh3/12=5101010/12 = 416。67 cm4； 方木楞计算简图1.荷载的计算：（1)静荷载为钢筋混凝土楼板和模板面板的自重(kN/m)

17、：q1= 250.250。18+0。350.25 = 1。212 kN/m ;(2）活荷载为施工人员及设备荷载(kN/m)：q2 = 2.50。25 = 0.625 kN/m；2。强度验算:计算公式如下：M=0。1ql2均布荷载 q = 1.2 q1 + 1。4 q2 = 1.21。212+1。40。625 = 2。33 kN/m；最大弯矩 M = 0.1ql2 = 0。12。330。82 = 0。149 kNm；方木最大应力计算值 = M /W = 0。149106/83333。33 = 1.789 N/mm2；方木的抗弯强度设计值 f=13。000 N/mm2；方木的最大应力计算值为 1.

18、789 N/mm2 小于方木的抗弯强度设计值 13 N/mm2，满足要求!3。抗剪验算:截面抗剪强度必须满足: = 3V/2bhn 其中最大剪力: V = 0.62。330.8 = 1。118 kN;方木受剪应力计算值 = 3 1.118103/(2 50100) = 0.336 N/mm2；方木抗剪强度设计值 = 1。4 N/mm2;方木的受剪应力计算值 0.336 N/mm2 小于 方木的抗剪强度设计值 1。4 N/mm2,满足要求!4。挠度验算:计算公式如下:=0。677ql4/（100EI)=l/250均布荷载 q = q1 = 1。212 kN/m;最大挠度计算值 = 0.6771。

19、2128004 /(10090004166666.667)= 0。09 mm；最大允许挠度 =800/ 250=3。2 mm；方木的最大挠度计算值 0。09 mm 小于 方木的最大允许挠度 3。2 mm,满足要求！(四）、木方支撑钢管计算：支撑钢管按照集中荷载作用下的三跨连续梁计算；集中荷载P取纵向板底支撑传递力，P1。864kN； 支撑钢管计算简图 支撑钢管计算弯矩图（kNm) 支撑钢管计算变形图(mm） 支撑钢管计算剪力图(kN） 最大弯矩 Mmax = 0。501 kNm ;最大变形 Vmax = 0。968 mm ；最大支座力 Qmax = 6.615 kN ；最大应力 = 50131

20、4。062/4490 = 111。651 N/mm2；支撑钢管的抗压强度设计值 f=205 N/mm2；支撑钢管的最大应力计算值 111.651 N/mm2 小于 支撑钢管的抗压强度设计值 205 N/mm2,满足要求！支撑钢管的最大挠度为 0.968mm 小于 800/150与10 mm,满足要求！(五）、扣件抗滑移的计算：按照建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范培训讲座刘群主编，P96页，双扣件承载力设计值取16。00kN，扣件抗滑承载力系数0.80，该工程实际的双扣件承载力取值为12.80kN 。纵向或横向水平杆传给立杆的竖向作用力设计值 R= 6.615 kN；R 12。80 kN，所

21、以双扣件抗滑承载力的设计计算满足要求! (六)、模板支架立杆荷载设计值（轴力）：作用于模板支架的荷载包括静荷载和活荷载。1。静荷载标准值包括以下内容:（1)脚手架的自重（kN)：NG1 = 0。1385.5 = 0.761 kN；钢管的自重计算参照扣件式规范附录A。（2）模板的自重(kN)：NG2 = 0。350.80.8 = 0。224 kN；(3)钢筋混凝土楼板自重（kN)：NG3 = 250。180。80。8 = 2。88 kN;经计算得到，静荷载标准值 NG = NG1+NG2+NG3 = 3.865 kN；2.活荷载为施工荷载标准值与振倒混凝土时产生的荷载。经计算得到,活荷载标准值

22、NQ = (2.5+2 ） 0。80。8 = 2.88 kN；3.不考虑风荷载时，立杆的轴向压力设计值计算N = 1.2NG + 1.4NQ = 8.67 kN；(七)、立杆的稳定性计算：立杆的稳定性计算公式: =N/(A）f其中 N - 立杆的轴心压力设计值（kN) ：N = 8。67 kN；- 轴心受压立杆的稳定系数,由长细比 lo/i 查表得到; i 计算立杆的截面回转半径（cm) ：i = 1.59 cm； A - 立杆净截面面积(cm2)：A = 4.24 cm2； W - 立杆净截面模量（抵抗矩）(cm3)：W=4.49 cm3;- 钢管立杆最大应力计算值 (N/mm2）； f-

23、钢管立杆抗压强度设计值 :f =205 N/mm2； L0- 计算长度 (m)；按下式计算： l0 = h+2a = 1.5+0。12 = 1。7 m； a 立杆上端伸出顶层横杆中心线至模板支撑点的长度;a = 0。1 m；l0/i = 1700 / 15。9 = 107 ;由长细比 Lo/i 的结果查表得到轴心受压立杆的稳定系数= 0.537 ;钢管立杆的最大应力计算值 ；=8670。24/（0。537424） = 38。079 N/mm2;钢管立杆的最大应力计算值 = 38。079 N/mm2 小于 钢管立杆的抗压强度设计值 f = 205 N/mm2，满足要求！如果考虑到高支撑架的安全因

24、素，建议按下式计算l0 = k1k2（h+2a）= 1。1671.005（1.5+0。12） = 1.994 m；k1 计算长度附加系数按照表1取值1.167;k2 - 计算长度附加系数，h+2a = 1.7 按照表2取值1。005 ；Lo/i = 1993。82 / 15.9 = 125 ；由长细比 Lo/i 的结果查表得到轴心受压立杆的稳定系数= 0.423 ；钢管立杆的最大应力计算值 ；=8670.24/(0.423424） = 48。342 N/mm2；钢管立杆的最大应力计算值 = 48.342 N/mm2 小于 钢管立杆的抗压强度设计值 f = 205 N/mm2,满足要求！ 模板承

25、重架应尽量利用剪力墙或柱作为连接连墙件,否则存在安全隐患。以上表参照 杜荣军： 扣件式钢管模板高支撑架设计和使用安全。（八)、立杆的地基承载力计算: 立杆基础底面的平均压力应满足下式的要求 p fg地基承载力设计值:fg = fgkkc = 1601=160 kpa； 其中，地基承载力标准值:fgk= 160 kpa ; 脚手架地基承载力调整系数：kc = 1 ； 立杆基础底面的平均压力：p = N/A =8.67/0。25=34.681 kpa ；其中，上部结构传至基础顶面的轴向力设计值 ：N = 8.67 kN；基础底面面积 :A = 0.25 m2 。p=34.681 fg=160 kp

26、a 。地基承载力满足要求！八、施工电梯安全使用注意事项电梯的安装和拆卸必须在专业人员统一指挥下按照规定程序进行。安装后,须经有关部门对基础座和附壁支座以及电梯架设安装的质量、精度等进行全面检查，进行试运转.合格后方可投入运行。施工电梯必须由专职的电梯驾驶员操作，严禁自行操作。电梯运行到最上层和最下层时，严禁以行程限位开关自动停车来代替正常操纵按钮的使用。目录1.编制依据12. 工程概况13。 施工电梯基础24. 施工电梯附墙件45. 安全注意事项76.事故应急救援预案81. 编制依据类别名称及编号图纸河北中国大酒店改造工程建筑施工图、结构施工图规范、规程施工现场机械设备安全技术规范(JGJ33

27、2001）建筑施工安全检查标准（JGJ5999)建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-2001 ）（J1192001）施工升降机安全规则（GB/T100551996）施工升降机技术条件(GB/T100541996）施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46 2005)高处作业安全技术规范(JGJ8091)建筑结构荷载规范(GB500092001）施工组织设计河北中国大酒店改造工程施工组织设计其他SC200/200施工升降机使用说明书2.工程概况2.1 工程名称：河北中国大酒店改造工程2。2 建设单位:河北中国大酒店2.3 代建单位：中交石家庄房地产开发2.4 设计单位：中建华帆建筑设计院2.5

28、监理单位：河北博大项目管理2。6 施工单位:中铁建工集团河北中国大酒店改造工程项目经理部2.7 建设地点:河北省石家庄市自强路127号。2。8 结构形式：框架核心筒结构。2。9 建设规模：本工程建筑面积为56991。33,基底面积为4499。32。地上16层，地下2层，建筑高度为72。15m。2.10 施工升降机概况型号性能参数SC200/200额定载重量（Kg)22000额定乘员数（人）220额定起升速度（m/min）34.4最大起升高度（m）151导轨架尺寸（m)0。650。651。508吊笼尺寸（m)1。5*3*2.45最大附着间距（m）10.68标准架设高度（m）70.87（47个标准

29、节）电动机型号YZE132M-4功率（KW）113*2减速器中心距（m）125传动比16安全器形式渐进式动作速度m/min51。6制动力矩（N.m）30003.施工电梯基础3.1施工电梯平面布置 根据工程施工平面布置图，结合现场具体条件及工程图纸要求，确定该双笼电梯的位置。考虑到本工程西侧为三层裙楼，北侧为二层裙楼,东侧为新增消防水池施工，施工升降机只能布置在南侧,考虑便于现场施工便利,施工升降机基础位置布置在南侧AB轴间，见下页图所示。根据施工电梯使用说明书和避免施工电梯与建筑物外墙脚手架冲突,建筑物结构边与导轨架中心距离为 1。9米。 本工程共用一台SC200/200施工升降机，施工升降机

30、选用包头西贝研究设计的SC200/200施工升降机,施工升降机位置详见基础平面布置图。人货电梯基础位置平面布置图3。2 基础验算3。2。1基础承载 P 吊笼重（双笼）:22200Kg 外笼重：1480 Kg 导轨架总重(共需 47节,标准节每节重 150Kg， 基它配件忽略）：47150Kg 载重重(双笼）：22000Kg 故：总自重：G1=22200+1480+47150+22000= 16930Kg 基础承载P：（考虑动载、自重误差及风载对基础的影响,取系数n=2）P=G12(Kg) 1Kg=10N=0。01KNP=G10.02KN=169300。02KN=338。6KN 3.2。2 电梯

31、基础自重 G2 电梯基础规格为 6000mm3700mm500mm， 其重量（荷载设计值）： G2=63.70.5251.4=388。5KN 地基承载力 F 基础底面承受荷载设计值:N=P+ G2=338.6+388。5=727。1KN 故地基承载力：F=N/A=727。1/（63.7)=32.75KN/m=0.03275MPa 本工程回填土为三七灰土,根据承载力试验报告,地基承载力大于150KPa,故满足要求。3.3基础配筋 根据SC型升降机使用手册，施工电梯采用 6000mm3700mm500mm的基础，基础砼标号为 C30;基础配筋为双层双向的三级钢10200，下层加强钢筋采用三级钢20

32、200，配筋图如下图所示。基础配筋图3.4 施工要点 （1)基础施工时应认真校对基础及预埋件的轴线位置，偏差不得大于5mm。要控制砼表水平度不得大于 1/1000。 (2）基础座或基础预埋件应全部埋入混凝土基础板内。 （3)将 2.5米长50505角钢一头削尖，打入双笼电梯基础范围内，支设双笼电梯基础模板，绑扎钢筋，钢筋一定要与已打入的角钢焊接完好，作避雷引下线。 （4）砼浇筑完毕后及时闭水养护，达到强度后即可安装双笼电梯。 （5）基础平面必须保证良好的排水。 4. 施工电梯附墙件4.1 附墙件安装布置 施工电梯采用型附墙,根据使用手册所示，附墙架之间间距为 310.5m，导轨架的自由高度不大

33、于7。5m，根据以上原则再结合本工程实际情况，得出附墙位置如下表所示:附墙件安装位置表序号附墙型号附墙件长度（导轨中心至附墙点距离）（mm）结构层附墙标高第一道II型2200第3层9.410第二道II型3000第3层10。75第三道II型3000第4层15。55第四道II型3000第5层19。55第五道II型3000第7层27.55第六道II型3000第9层35.55第七道II型3000第11层43.55第八道II型3000第13层51.55第九道II型3000第15层59.55第十道II型3000机房层67。502deN = f13d = d 3 p bN4.2 附墙验算 施工电梯附墙验算：

34、 附墙架作用于建筑物上力F的计算：采用说明书中的型附墙架，根据SC型升降机使用手册（GJJ4-02）中4(附墙架）所示,附墙架对墙面的作用力 P计算如下： P=60000L/2.05B式中 B为附墙宽度，B=1。5m L为导架中心与墙面间的垂直距离，L=3m P=600003/（2。051。5)=58536N=58。536KN II型附墙件示意图（B=1500mm）4。2。1附墙连接验算 附墙架与砼结构之间采用4根M22穿墙螺栓连接,连接大样图如后附图二，根椐螺栓受力方式，需对M22螺栓进行抗剪连接验算及抗拉连接验算。 根椐钢结构设计规范（GB500172003)中 7.2.11所示，普通螺栓

35、的承载力设计值公式： =1（(3.14222)/4)13010-3=49.392KN螺栓上承受的剪力：NV=P/4=58.536/4=14.634KN49。392KN故螺栓的抗剪承载力满足要求.4。2.2 抗拉连接验算根椐钢结构设计规范（GB500172003）中 所示，普通螺栓的承载力设计值公式： -一个普通螺栓的抗拉承载力设计值；-螺栓或锚栓在螺纹处有效直径;-螺栓直径，取为22mm；-螺栓的螺距，取为3mm；-普通螺栓、锚栓及铆钉的抗拉强度设计值，取为205N/mm2.一根M22螺栓的抗拉承载力设计值: =22（13/24）3.0=19。19mm =20510-3（3.1419。1919

36、。19)/4 =59.261KN一个螺栓上承受的拉力：N=P/4=58.536/4=14.634KN59。261KN4.3 施工要点（1）待结构混凝土强度达到设计要求后，在结构板上放线打眼； (2）用螺栓及销子将其余部分连接起来，调节好各方向的距离，并同时校正导轨架的垂直度； （3）紧固所有螺栓，慢慢启动升降机,确保吊笼及对重不与附墙架相碰.5.安全注意事项（1）地面操作人员，应尽量避免在高空作业面的正下方停留或通过，也不得在起重机的起重臂或正在安装的构件下停留或通过。 （2)高处操作人员使用的工具、零配件等，应放在随身佩带的工具袋内，不可随意向下丢掷。 （3）构件安装后,必须检查连接质量，只

37、有连接确实安全可靠，才能松钩或拆除临时固定工具.(4）雨天和雾天不安排高空作业，必须进行时一定要采取可靠的防滑、防坠措施;遇到六级及以上大风时，必须停止高空作业。恶劣天气后要对高空作业设施进行全面的检查、修复和完善。 （5)重点把好高空作业安全关,有高处作业人员必须经过体检合格，工作期间，严禁喝酒、打闹。小型工具、焊条头子等放在专门工具袋内.使用工具时，要握持牢固。手持工具应系安全绳，应避免直线垂直交叉作业。 (6）吊装作业应划定危险区域，挂设安全标志,加强安全警戒。 （7）禁止在高空抛掷任何物件，传递物件用绳拴牢. （8）统一高空、地面通迅、联络一律用对讲机，严禁在高空和地面互相直接喊话.6

38、.事故应急救援预案目的：为了贯彻实施“安全第一，预防为主”的安全方针，应根据危险性较大的现场环境、设计要求及施工方法等工程特点进行危险源辨识,以及采取相应的预防措施及救援方案，提高整个项目部对事故的整体应急能力，确保发生意外事故时能有序地应急指挥，有效地保护员工的生命、企业财产的安全、保护生态环境和资源,把事故降低到最小程度，特制定本预案。 6.1 应急领导小组: 施工前成立专门的应急领导小组，来确保发生意外事故时能有序应急指挥，领导小组成员如下： 组 长：刘宝宽副组长：高加、王湃组 员:各部室人员6.2 应急领导小组职责： （1）领导各单位应急小组的培训和学习工作，提高其应变能力。 (2）当

39、施工现场发生突发事件时，负责救险的人员、器材、车辆、通信联络和组织指挥协调。 （3)负责配备好各种应急物资和消防器材、救生设备和其他应急设备。(4）发生事故要及时赶到现场组织指挥，控制事故的扩大和连续发生,并迅速向上级主管部门报告。 （5）负责组织抢险、疏散、救助及通信联络。 (6)组织应急检查，保证现场道路畅通，对危险大的施工项目应与当地医院取得联系，做好救护准备。 6。3 应急反应预案： （1)事故报告程序：事故发生后，作业人员、班组长、现场负责人、项目部安全主管领导应及时逐级上报,并联络报警,组织抢救。 （2)事故报告:事故发生后应逐级上报,一般为现场事故知情人员、作业队、班组安全员、施

40、工单位专职安全员。发生重大事故（包括人员伤亡、重伤及财产损失等严重事故）时，应立即向上级领导汇报，并在 24 小时内向上级主管部门作出书面汇报。 （3）现场事故应急处理：施工过程中可能发生的事故主要有机具伤人、高温中暑、高空坠落、落物伤人等事故. （4）高温中暑的应急处理： 1）应迅速将中暑人员移至阴凉的地方.解开衣服，让其平卧，头部不要垫高。 2）降温：用凉水或 50%酒精擦其全身，直至皮肤发红，血管扩张以促进散热。降温过程中必须加强护理，密切观察体温、血压和心脏情况。当降温到 38 度左右时，应立即停止降温，防止虚脱 . 3）及时补充水分和无机盐.能饮水患者应鼓励其喝足凉水或其他饮料；不能

41、饮水者应静脉补液，其中生理盐水约占一半。 4）及时处理呼吸循环衰竭. 5)转院：医疗条件不完善时，应及时送往就近医院,进行抢救。 6。4 应急培训和演练: (1）应急反应组织和预案确定后，施工单位应急组长组织所有应急人员进行应急培训。 （2）组长按照有关预案进行分项演练,对演练效果进行评价，根据评价结果进行完善. (3）在确认险情和事故处置妥当后，应急反应小组应进行现场拍照、绘图,收集证据，保留物证。 6。5 应急通信联络： 遇到紧急情况要首先向项目部汇报。项目部利用 或 向上级部门汇报并采取相应救援措施.各施工班组应制定详细的应急反应计划，列明各营地及相关人员通信联系方式，并在施工现场、营地

42、的显要位置张贴，以便紧急情况下使用. 附图：工程人货电梯基础及附墙结构施工方案项目部年月日目 录1.0控制目标12.0编制依据13.0工程概况14.0施工电梯选型及性能15.0施工部署26.0施工准备工作27.0施工方法及技术措施37.1基础处理37.2基础施工47.3基础设计及荷载计算57.4基础加固支撑验算及技术要求107.5电梯附墙安装及作用于建筑物上力F的计算118.0质量保证管理及技术措施129.0安全文明施工管理及技术措施1310.0环保施工管理及技术措施1411.0其它应注意事项及措施14附件：计算基础荷载时安全系数取“2”的说明161.0控制目标为保证施工人员的上下便利和砌体、

43、装饰工程施工用材料的垂直运输，确保工程的工期不受影响，故根据现场实际进度情况安装室外人货电梯。2.0编制依据2.1经批准的施工图2。2有关机械安装拆除使用说明书2。3经批准的施工组织设计2.4密切相关规范、标准3.0工程概况3.1工程位于市大街号，由组成。建筑总面积约万平方米，其中地下约万平方米，地上约万平方米。3.2本工程45层，高180米，分A、B两座高层。3。3本专项施工方案是经过项目管理部与工程机械的技术部、施工部等有关部门讨论的基础上形成的。在此基础上编制 施工人货电梯安装及拆卸施工方案上报公司、监理、业主等有关部门。4。0施工电梯选型及性能4.1根据施工实际需要,本工程选用工程机械生产的高速双笼室外人货电梯（SCD200/200G）及标准双笼室外人货电梯（SC200/200TD)。4。2室外人货电梯的基础形式根据现场实际情况,确定为两种基础做法：一种为安装于部分回填土上