[山东]音乐厅屋顶钢结构安装工程专项施工方案(附图较多)_.doc

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1、第一章 工程概况11.1 工程概况11.2 重点难点分析11.3 编制依据2第二章 施工平面布置22.1 大型机械选型及布置22.2 构件进场道路32.3 构件堆场及拼装场地42.4 施工临时用电5第三章 施工方案63.1 施工总体流程63.2 劲性柱及劲性柱之间小钢梁安装工艺63.3 沿墙环梁安装83.4 劲性梁安装工艺93.5 钢梁提升243.6 提升钢梁间次梁补缺25第四章 测量控制要点254.1 钢结构测量的主要内容254.2 钢结构测量的特点264.3 钢结构测量的仪器配备264.4 钢梁的测量控制264.5 钢结构安装测量注意事项274.6 测量中安全事项27第五章 焊接控制要点2

2、85.1 焊接节点分析285.2 焊接工艺285.3 焊前准备30第六章 安全技术措施316.1 吊索具选择316.2 构件吊装过程分析326.3 吊耳选择及受力分析326.4 支撑受力分析33第七章 施工计划及资源配置347.1施工计划347.2 施工资源配置35第八章 安全及质量保障措施358.1 安全管理358.2 质量管理42第一章 工程概况1.1 工程概况音乐厅屋顶19.4m-23.1m标高有14根规格为H2200*300*25*40的劲性钢梁，此十四根劲性钢梁截面大，长度长（最长为36.2米），构件重量重（最重构件为33.4T），此十四根劲性钢梁连接及分布位置见下图：图1.1-1

3、劲性钢梁平面布置图此十四根钢梁拟采用300T汽车吊分段将构件吊到5.4米结构上，在结构上设置滑道，在滑道上将钢梁拼装成一个整体，利用滑道将构件滑到安装位置，利用两台5T卷扬机，20T四门滑轮组，钢丝绳走8将钢梁提升到位。滑道采用格构柱做竖向支撑，H350*350*10*16型钢做水平支撑，型钢上铺设43型号钢做滑道。1.2 重点难点分析序号重点项目特点描述采取的措施1长度长截面大重量重音乐厅屋顶进行大梁长度从22米36米长度不等，截面为H2200*300*25*40，每一根钢梁重量都达到十几吨。构件长度长容易产生下挠，在制作时对钢梁按照设计要求预起拱。2拼装场地小音乐厅顶部钢结构大梁是和土建单

4、位穿插进行施工，工作面较窄按照施工方案提前和土建单位进行协商，合理划分工作面及场地3运输道路差由于南车库此时尚未回填，现场道路不能形成环路，运输困难构件车从南车库北侧道路开入，利用汽车吊吊入5.4米标高结构。1.3 编制依据建筑钢结构焊接技术规程 JGJ81-2002气体保护焊用焊丝 GB/T1495894钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级 GB113451989厚度方向性能钢板 GB5313-2010钢结构高强螺栓连接的设计、施工及验收规范 JGJ82-91钢结构工程施工质量验收规范 GB50205-2001第二章 施工平面布置2.1 大型机械选型及布置根据劲性梁重量，现场选用一台300

5、T汽车吊塔吊将劲性梁分段吊入混凝土结构内的滑移轨道上现场300T汽车吊站位位置及开行到了见下图：图2.1-1 现场平面布置图说明：1、粗红线表示进场道路（未显示完全，具体大路见道路章节）2、黑色方框表示300T汽车吊停机吊装位置。2.2 构件进场道路1、构件进场外围道路项目位于。（如红色标记路线）图2.2-1 项目地点方位图2、 构件进场道路构件从外围道路运输到工地门口，利用现场到了将构件运输到现场，运输到了见下图：图2.2-2 现场西侧临时道路位置施工现场道路具体做法为：道路基槽开挖1.21m，回填碎石砖层600mm，18T压路机压实。铺两层180mm厚道路水泥稳定层，共360mm厚，分层压

6、实。C25砼路面250mm厚混凝土面层。现场临时道路路面宽为8米。控制好路面标高，确保表面平顺，场内排水畅通，无积水现象，并在整个施工过程中加以维护。沿道路两边边设排水沟，施工用水从积水坑中经沉淀后抽出，保证排入市政管线的水不带有泥沙。在道路上做好行车标识，限定车辆行驶路线，以便于加强现场交通管理。道路具体做法见下图：2.3 构件堆场及拼装场地构件进场堆放于音乐厅南侧的场地（原钢筋加工场地），要求合理布局，预先规划，保证构件进场车辆有序进出，方便卸车，同时靠近拼装支撑，减少二次倒运，保证所有进场卸车和支撑拼装环节有序高效的进行。构件堆放和拼装场地布置图如图2.3-1所示。图2.3-1 构件堆放

7、和拼装场地布置图2.4 施工临时用电施工现场所有一级配电箱都由总包单位统一布置，二级、三级电箱根据现场情况进行布置，音乐厅屋顶劲性梁安装时从现有的一级电箱3#总电箱上面接出三个二级电箱，一个二级电箱供塔吊专用，剩余两个二级箱布置在音乐厅大梁的两侧，现场用电布置情况如下图：图2.4-1 现场用电布置图第三章 施工方案3.1 施工总体流程音乐厅屋顶劲性梁的安装是和土建单位穿插进行的，穿插的顺序流程图见下图：3.2 劲性柱及劲性柱之间小钢梁安装工艺劲性柱与牛腿在加工厂做成一个整体，运输到现场以后，利用土建塔吊安装到位。与土建单位施工穿插流程如下：土建钢筋绑扎到15.35米标高埋入劲性柱埋件浇筑15.

8、35米以下混凝土安装劲性钢骨柱浇筑15.35米以上混凝土到距离劲性梁下翼缘下表面200mm处安装劲性柱之间小钢梁土建单位浇筑混凝土到剪力墙名称规 格每米重/m高度/m总重/t半径/m允许吊装/t富余量/t备注GZ-1300*300*30*40240.214.11.79 204.24 2.45 塔吊2GZ-2300*300*30*40240.215.952.17 204.24 2.07 塔吊2GZ-3300*300*30*40240.215.952.08 204.24 2.16 塔吊2GZ-4300*300*30*40240.215.952.13 223.85 1.72 塔吊2GZ-5300*3

9、00*30*40240.215.952.17 243.46 1.29 塔吊2GZ-6300*300*30*40240.215.952.13 263.13 1.00 塔吊2GZ-7300*300*30*40240.215.952.10 282.88 0.77 塔吊2GZ-8300*300*30*40240.215.952.11 322.44 0.33 塔吊2GZ-9300*300*30*40240.215.952.10 352.17 0.07 塔吊2GZ-10300*300*30*40240.215.952.13 411.79 -0.34 钢柱和牛腿分开装GZ-11300*300*30*4024

10、0.215.952.11 441.63 -0.48 GZ-12300*300*30*40240.214.11.79 481.45 -0.34 GZ-13300*300*30*40240.214.11.69 481.37 -0.32 GZ-14300*300*30*40240.214.11.69 451.54 -0.15 GZ-15300*300*30*40240.214.11.79 204.24 2.45 塔吊1GZ-16300*300*30*40240.215.952.17 155.91 3.74 塔吊1GZ-17300*300*30*40240.215.952.08 155.91 3.83

11、 塔吊1GZ-18300*300*30*40240.215.952.13 155.91 3.78 塔吊1GZ-19300*300*30*40240.215.952.17 175.24 3.07 塔吊1GZ-20300*300*30*40240.215.952.13 184.91 2.78 塔吊1GZ-21300*300*30*40240.215.952.10 204.24 2.14 塔吊1GZ-22300*300*30*40240.215.952.11 243.20 1.09 塔吊1GZ-23300*300*30*40240.215.952.10 273.00 0.90 塔吊1GZ-24300

12、*300*30*40240.215.952.13 332.35 0.22 塔吊1GZ-25300*300*30*40240.215.952.11 362.10 -0.01 GZ-26300*300*30*40240.214.11.79 411.79 0.00 塔吊1GZ-27300*300*30*40240.214.11.69 441.67 -0.02 GZ-28300*300*30*40240.214.11.69 471.50 -0.19 吊装富余量为负值部分为将钢柱和牛腿拼装在一起之后，无法利用塔吊安装到位的钢柱，将采用将钢柱和牛腿分开安装的措施。预埋柱之间1.15米高的小钢梁单独安装，1

13、.15米高的钢梁吊装情况明细表如下：编号规 格每米重 /t长度/m重量/t半径/t允许吊装/t富余量/t备注1I1150*300*25*400.40 3.41 1.36 184.91 3.55 塔吊22I1150*400*30*750.71 3.40 2.40 184.91 2.51 塔吊23I1150*400*30*750.71 3.23 2.28 194.57 2.29 塔吊24I1150*400*30*750.71 3.23 2.28 214.04 1.76 塔吊25I1150*400*30*750.71 3.21 2.27 233.65 1.38 塔吊26I1150*400*30*75

14、0.71 3.19 2.25 253.26 1.01 塔吊27I1150*400*30*750.71 3.19 2.25 282.88 0.62 塔吊28I1150*400*30*750.71 3.14 2.22 322.44 0.22 塔吊29I1150*400*30*750.71 3.23 2.28 352.17 -0.11 塔吊放到半径允许范围利用手拉葫芦安装到位10I1150*400*30*750.71 3.31 2.34 411.79 -0.55 11I1150*400*30*750.71 3.36 2.37 431.71 -0.66 12I1150*300*25*400.40 3.

15、00 1.20 481.52 0.32 塔吊213I1150*300*25*400.40 3.36 1.34 481.37 0.03 塔吊614I1150*300*25*400.40 3.68 1.47 451.54 0.07 塔吊615I1150*300*25*400.71 3.41 2.41 184.91 2.50 塔吊116I1150*400*30*750.71 3.40 2.40 175.24 2.84 塔吊117I1150*400*30*750.71 3.23 2.28 175.24 2.96 塔吊118I1150*400*30*750.71 3.23 2.28 175.24 2.9

16、6 塔吊119I1150*400*30*750.71 3.21 2.27 184.91 2.64 塔吊120I1150*400*30*750.71 3.19 2.25 204.24 1.99 塔吊121I1150*400*30*750.71 3.19 2.25 214.04 1.79 塔吊122I1150*400*30*750.71 3.14 2.22 253.26 1.04 塔吊123I1150*400*30*750.71 3.23 2.28 282.88 0.59 塔吊124I1150*400*30*750.71 3.31 2.34 342.26 -0.08 塔吊放到半径允许范围利用手拉葫

17、芦安装到位25I1150*400*30*750.71 3.36 2.37 362.10 -0.27 26I1150*300*25*400.40 3.00 1.20 411.79 0.59 塔吊127I1150*300*25*400.40 3.36 1.34 441.67 0.33 塔吊128I1150*300*25*400.40 3.63 1.45 481.52 0.07 塔吊1说明：红色字体部分为塔吊起重性能不能满足部分，塔吊将构件放置到半径允许范围内，在钢柱上焊接一根长度为2米规格为102*5的钢管，上面挂2T手拉葫芦将小梁拉到安装位置，安装就位。3.3 沿墙环梁安装延墙环梁规格为H500

18、*200*12*20，截面规格都比较小，按照最大长度6米考虑，重量仅有余额0.6T，利用现成塔吊安装，吊装重量满足。沿墙环梁需要等立柱安装完成后，土建绑扎钢筋前将环梁安装到位。3.4 劲性梁安装工艺一、劲性梁安装工艺总体描述劲性梁安装的流程为：二、构件分段根据300T汽车吊起重性能及现场条件将构件进行分段，2根钢梁分为 2段运输到现场拼装，12根钢梁分为3段运输到现场拼装为整体之后进行提升。分段明细如下表：梁编号分段1分段2分段3总长度总重量CHGL-1110096400110092841827984 CHGL-2141906700141903508034311 CHGL-3132266850

19、132263330232761 CHGL-4124726650124723159430921 CHGL-51251410440125143546834055 CHGL-6128049980128043558833950 CHGL-7136068400136063561232899 CHGL-8135478500135473559432877 CHGL-9134688168134683510432527 CHGL-10109978150110153016227975 CHGL-111307598852296021527 CHGL-12117928200118603185229510 CHGL-1

20、31120280121921418451 CHGL-1414884116942657825016 三、拼装位置及滑道设置滑道设置在标高5.3米处，高出看台池座，使构件在滑动过程中不受池座影响，滑道的支撑位置设置在-0.15.3米标高的混凝土梁上。利用16个直径为16的膨胀螺栓固定4块-16*350*350的钢板，将支撑的底座焊接到钢板上固定支撑。-0.15.3米标高的混凝土结构上面有斜板及斜梁，当滑道支撑落在斜梁上时，在固定的钢板上面焊接一小段直径为200壁厚为10mm的钢管，进行高度调和，确保支撑的底座落在一个平面上。支撑柱脚示意图如下：图3.4-1 柱脚埋件平面图3.4-2 在斜板上柱脚高

21、度调整示意图拼装位置设置在土建结构5.4米标高上，在混凝土梁上铺设2根H350*350*10*16的型钢，将构件分段吊装至型钢上，进行整根拼装，拼装成整体后滑移进入音乐厅结构内部的滑移轨道。滑道采用格构柱作为支撑，格构柱上面铺设H350*350*10*16型钢作为滑道支撑，在型钢上铺设43钢轨作为滑道。构件从拼装位置拼装好以后，利用3T卷扬机做牵引，将构件在拼装位置滑移到滑道上。在滑道上滑至安装位置的正下方，拼装成一个提升单位，利用卷扬机将钢梁提升到位。图3.4-3 拼装位置图图3.4-4 滑道设置布置图图3.4-5 立面图图3.4-6 剖面图支撑采取格构式结构形式，断面规格采用：1.5m1.

22、5m，主肢采用的圆钢管规格为P159x10，斜缀条、横缀条均采用角钢L75x6，材质均为Q235B。缀条与主肢、缀条与缀条均之间均采用M20普通螺栓连接，如图3.4-7所示。图3.4-7 支撑截面图根据本工程实际，标准节共设置如下三种，详见图3.4-8所示。标准节一 标准节二 标准节三图3.4-8 支撑标准节详图标准节之间采用24颗M20的普通螺栓连接，普通螺栓孔直径为22。对于高度小于标准节的格构式，按照实际高度进行制作，支撑形式与标准节相同，必要时调整缀条间距。四、汽车吊吊入构件工况分析1、汽车吊性能介绍汽车吊采用300T汽车吊，整车开行时长度约19米，吊装全支腿宽度为8.5m，主臂长度为

23、60米，吊装性能表见下表：2、吊装工况分析构件分段后最大重量约为10T,利用300T汽车吊把构件吊入拼装位置，吊装半径为25米，起重量为18.8T，满足。汽车吊站位及吊装工况分析见下图：图3.4-9 汽车吊站位图图3.4-10 吊装工况分析吊装情况分析，吊车站位距离剪力墙10米，剪力墙高度按照13米考虑，将构件吊至拼装位置半径为25米，此时吊车大臂长度为41米，满足60米大臂长度工况，因此音乐厅剪力墙不会影响汽车吊大臂将构件吊至滑道上。五、 钢梁整体拼装及滑入滑道构件分段吊至5.4米的拼装位置后，平放在拼装位置的钢梁上，将分段利用临时连接板进行拼接，确保构件拼接位置的平整度，保证接口错边满足规

24、范要求。进行焊接，先焊接H型钢梁上下翼缘板，焊接完成后，拆除临时连接板焊接H型钢腹板。由于整体拼装位置较小，不能完成钢梁整根拼装，因此钢梁一边拼装一边向前滑移，拼装一段向前滑移一段。拼装完成后将钢梁整根滑入结构内滑道。 利用汽车吊吊入钢梁第一段 利用5T卷扬机拉动钢梁向前滑动 利用汽车吊吊入钢梁第二段 利用5T卷扬机拉动2段钢梁一起向前滑动 利用汽车吊吊入第三段钢梁 利用5T卷扬机将钢梁拉至双墙结构内滑道上 六、 钢梁滑道上滑移钢梁划入到双墙内的滑道上后，利用2台5T卷扬机做牵引，将钢梁滑移到安装位置下方。在做剪力墙的时候，埋入一个埋件，在埋件上焊接吊耳，做为卷扬机导向的固定点。埋件形式如下图

25、：预设截面面积为140mm140mm，锚板厚度t=10mm，设两锚筋之间距离b=100mm ，钢筋采用HRB400(fy=310N/mm2)因为，钢筋取直径为10mm的。 锚板弯曲变形的折减系数 =0.955根据公式 =N 可以算出A S =211.11mm2，所以取4根直径为10mm（As=314mm2） 因构件混凝土采用的是C30，锚固长度la=15 d=150mm，取150mm。 ，满足设计要求。 七、 滑道受力验算滑道受力计算考虑到屋顶大梁滑动时，在滑道上会同时出现二到三根梁，故取滑道上部荷载为60T计算，作用于每道支撑上的力为30T。A=200x16x2+（500-2x16）x10=

26、11080mm2GH =11080x8500x7850/109=739kg=30.7x104x8500/4=6.52x108N.mm8.87x108 /250=3.55x106mm 满足要求满足要求八、提升梁单元拼装单根梁滑移到安装位置立起来后，安装两根梁之间的连系梁。并焊接吊耳，利用卷扬机进行整体提升。整体提升单元划分如下表：名称规格长度/m每米重/t梁顶标高/m总重/t提升方式提升架承重/tXGL-12200*300*25*4028.410.6044519.6527.98单独提升27.98XGL-42200*300*25*4031.590.6044519.6530.934、3一起提升65.

27、24961288XGL-32200*300*25*4033.30.6044519.6532.764、3一起提升XGL-22200*300*25*4035.080.6044521.534.322、5一起提升69.90495482XGL-52200*300*25*4035.470.6044521.534.062、5一起提升XGL-62200*300*25*4035.590.6044521.533.9526、7一起提升68.92198256XGL-72200*300*25*4035.610.6044521.532.8966、7一起提升XGL-82200*300*25*4035.590.6044523

28、.3532.888、9一起提升67.55024728XGL-92200*300*25*4035.10.6044523.3532.5338、9一起提升XGL-122200*300*25*4031.850.6044523.3529.50610、12一起提升59.49561758XGL-102200*300*25*4030.160.6044523.3527.9810、12一起提升XGL-142200*300*25*4026.580.6044523.3525.015211、14一起提升48.2712009XGL-112200*300*25*4022.90.6044523.3521.53311、14一起

29、提升XGL-132200*300*25*4019.210.6044523.3518.454单独提升18.454九、提升支架设置提升架高为3米，水平杆件为2米，斜撑下端固定在型钢梁牛腿上，在水平杆下方焊接吊耳，提升架形式如下：图3.4-11 提升支架示意图说明：黑色部分为原结构部分，红色部分为增加的提升架，提升完成后拆除。十、提升支架验算提升型钢梁最大荷载发生在提升XGL2和XGL5时，其最大荷载为69.9t。考虑钢梁的自重荷载增大系数1.4，上部荷载为97.86t，计算时取100t计算。采用四台卷扬机同时提升，按每台卷扬机承受25力计算。1）提升支架吊耳计算音乐厅屋顶大梁提升采用四台卷扬机提升

30、，考虑要同时提升两根大梁外加中间连梁，设计吊耳时按称重25T力计算。图3.4-12 吊耳平面示意图焊缝受力验算：焊缝长度 正应力 满足要求截面剪应力 满足要求2)斜撑的计算图3.4-13 支架受力示意图提升支架受力模型如上图所示，经受力分析计算可得斜撑杆AC所受的力N1=25.35T ，水平撑杆AB所受的内力N2=4.17T。 满足要求该构件属于b类截面，由查表可得折减系数=0.861。满足要求3）水平支杆端部焊缝受力验算：如图3.4-14所示，B节点水平支杆端部焊缝采用一级全熔透焊缝。节点B受到竖直向上的剪力，AB杆受到水平分力的作用。其验算过程如下所示：节点B的剪应力 满足要求AB杆需验算

31、其截面正应力是否满足要求即可, 满足要求十一、卷扬机提升系统设置卷扬机提升系统采用4台5T卷扬机，每台卷扬机配一套20T滑轮组，滑轮组绳子走4，卷扬机钢丝绳采用37+1，公称抗拉强度为1550Mpa，直径为21.5的钢丝绳。滑轮组挂在提升架的吊耳上，卷扬机滑轮组挂设示意图如下：卷扬机布置位置示意图提升型钢梁最大荷载发生在提升XGL2和XGL5时，其最大荷载为69.9t。考虑钢梁的自重荷载增大系数1.4，上部荷载为97.86t，计算时取100t计算。提升时采用四台卷扬机同时提升，每台卷扬机所承受的荷载为25t。卷扬机固定在地面上，通过一个定滑轮和一个40t滑轮组与构件钢丝绳相连，如图3.4-14

32、拉力为图3.4-14 卷扬机示意图1）、卷扬机A点抗倾覆验算卷扬机受到钢丝绳水平牵引力S=4.27t=42.7KN, 取压重力为80KN，选用预埋件固定。2）、预埋件选用卷扬机预埋件按每台卷扬机埋设四个预埋件，每个预埋件选用4根直径为16的HRB400级钢筋，埋板厚度选用12mm厚，混凝土等级选用C35。验算其受拉承载力 满足要求。因为混凝土采用C35所以锚筋长度。t/d=12/16=0.750.6 满足要求预埋件做法如下图所示：图3.4-15 埋件形式一图3.4-16 埋件形式二3）、卷扬机底座抗水平滑移验算 满足要求3.5 钢梁提升钢梁拼完成后，提升系统经检查没有问题后，开始进行提升，提升

33、时示意图如下：图3.5-1 吊耳平面示意图图3.5-2 提升示意图3.6 提升钢梁间次梁补缺钢梁提升到位后，每2榀提升钢梁之间的连系梁利用塔吊进行安装，连系梁重量较轻最重的单根重量为401.5kg，现场塔吊工况满足要求。第四章 测量控制要点4.1 钢结构测量的主要内容本工程的钢结构测量工作主要为：支撑安装测量放线、钢柱安装测量控制、钢梁拼装测量控制以及钢结构安装辅助测量工作等。4.2 钢结构测量的特点1、由于现场作业队伍多，工作面互相交叉，不仅对测量作业干扰很大，而且对测量标识的保护工作也提出更高的要求。2、钢梁的最大跨度为36m，在拼装、安装时，对测量的精度要求高。4.3 钢结构测量的仪器配

34、备本工程钢结构测量中所用的仪器、钢尺等器具，根据有关规定，将仪器送到具有测量器具检定资质的部门进行校验，检验合格后，按照监理及项目部要求，报指挥部及监理备案，方可投入使用。仪器清单见下表：表4.3-1 仪器清单序 号设备名称规格型号数量单位备注1全站仪TCR702R4台2经纬仪J2-2(苏-光)2台3水准仪C322台4塔尺5m4把5水平尺8004把6大盘尺50m6把7卷尺5m10把4.4 钢梁的测量控制本部分部分钢梁分5段进行拼装，拼装端由格构柱支撑，钢梁两端由钢柱支撑。如下图所示图4.4-1 钢梁分段图钢梁的最大跨度为36m，因此拼装钢梁时，首先对安装的每个分段钢梁的垂直度，坐标进行测量，控

35、制好钢梁的垂直度，直线度及标高。固定好钢梁后进行拼装。拼装完后对钢梁复测、调整，确保钢梁的定位准确。4.5 钢结构安装测量注意事项钢结构安装测量中，必须注意测量误差产生的原因与测量中安全事项，具体如下：测量误差产生的原因： 仪器误差测量仪器的制造和校正不可能十分完美，如仪器各种轴线间的几何条件不完全满足、刻划不均匀；采用的量度单位不能量尽物体的大小等，导致观测值的精度受到一定的影响，不可避免的存在误差。 观测误差由于观测者感觉器官的鉴别能力有限，所以不论如何仔细工作，在安置仪器、瞄准目标及读数等方面均会产生误差。 外界条件的影响外界条件影响主要是外界条件的各种变化对角度观测精度的影响。如大风天

36、气；大气透明度差；空气温度变化大，特别是太阳直接暴晒，可能使脚架产生扭转；地面辐射热会引起空气剧烈波动，使目标影像变的模糊甚至飘移；视线贴近地面或通过建筑物旁、冒烟的烟囱上方、接近水面的空间等还会产生不规则的折光；地面坚实与否影响仪器的稳定程度等。这些影响是极其复杂的，要想完全避免是不可能的，但大多数与时间有关。因此在角度观测时注意选择有利的观测时间、操作要轻稳、尽量缩短一测回的观测时间、仪器不让太阳直接暴晒；尽可能避开不利条件等，以减小外界条件变化的影响。综上所述，钢结构安装测量中，仪器误差不可避免，观测误差应尽量减小，外界条件是影响测量的主要因素，测量时应尽量避开外界条件的影响。4.6 测

37、量中安全事项1、进入施工现场必须按规定配戴安全防护用品。 2、测量作业时必须避让机械，躲开坑、槽、井，选择安全的路线和地点。3、上下钢结构网架时应走安全梯或马道。在网架上进行作业前必须检查作业平台的稳定性，确认安全后进行测量作业。4、高处作业必须走安全梯或马道，临边作业时必须采取防坠落的措施。5、在现场行车道路上作业时必须遵守现场交通规则，并据现场情况采取防护、警示措施，避让车辆，必要时设专人监护。6、上下网架高空作业时，应在作业面处设专人监护。7、机械运转时，不得在机械运转范围内作业。8、测量作业钉桩前应检查锤头的牢固性，作业时与其他人员协调配合。不得正对人员抡锤。第五章 焊接控制要点5.1

38、 焊接节点分析1、现场焊接接头存在的主要形式有以下2类 H型钢的对接头 H型钢与钢柱接头2、钢材种类及规格本工程使用的钢材材质为Q345B。主体结构:钢梁、钢柱均为H型钢，腹板厚25mm，翼板厚40mm。5.2 焊接工艺1、焊接方法的选择综合考虑焊接质量、焊接效率和现场焊接条件等因素，确定选用实芯焊丝二氧化碳气体保护焊(GMAW)、药芯焊丝二氧化碳气体保护焊(FCAW) 和焊条手工电弧焊(SMAW)。三种焊接方法，有着操作灵活适合多种位置、移动方便、效率高、质量有保证等特点，适合大型钢结构现场焊接，根据现场实际情况，采用所需的焊接方式，整个焊接工作以药芯焊丝二氧化碳气体保护焊为主，穿插采用手工

39、电弧焊。其具体应用情况对比见表5.2-1。表5.2-1 焊接方法及应用部位焊接方法GMAW特点优点1 焊接成本低、焊接速度快、熔敷效率高；2 抗锈能力较强，焊缝抗裂性能好；3 由于线能量相对较小，故焊接变形也小；4 操作性能较好，可进行全位置焊接，但仰焊困难些，一般不运用仰焊。缺点1 抗风力较差，一般当风速2米/秒时，即需采取防风措施；2 工艺性能较差（焊接飞溅相对较大）；3 与焊条电弧焊相比，设备增加了供气系统和送丝系统，操作不如焊条电弧焊灵活方便，操作地点与送丝机构的距离只能在数米之内。应用需采取有效的防风措施。说明成本低、抗风影响能力差。焊接方法FCAW特点优点1 操作性能较好，可进行全

40、位置焊接(仰焊的工艺性能优于实芯焊丝二氧化碳气体保护焊)；2 由于焊丝中含有焊药，其工艺性能更好，而且焊缝质量优良，焊缝外观成型好。缺点1 与焊条电弧焊相比，设备增加了供气系统和送丝系统，操作不如焊条电弧焊灵活方便，操作地点与送丝机构的距离只能在数米之内；2 药芯焊丝价格较贵。应用FCAW是本工程主要的焊接方法；可在焊接场所防风效果不好情况下应用。说明焊丝价格相对较高，必要情况下使用。焊接方法SMAW特点优点灵活方便，可进行全位置焊接（仰焊的工艺性能优于实芯焊丝气保焊）。缺点焊接效率低，更换焊条且浪费时间。应用打底焊、点固焊、返修焊、零星焊接及个别半自动操作困难部位的焊接；在焊接量不大或对焊接

41、速度要求不高的情况下使用。说明焊接效率低。2、焊接材料的选择焊接材料的选择受许多因素的影响，主要有三个方面的因素，即焊接性、工艺性和经济性。焊接性因素主要受母材成分和性质的影响，同时也与接头尺寸、形状以及焊接工艺条件有关，在工艺方面，尚需考虑操作性能及成型性能：操作性能包括弧稳定性、飞溅、脱渣性、烟尘情况等；成型性能是指焊缝表面成型、熔透成型以及几何形状上的缺陷情况。焊接操作工艺性应能够适应焊缝空间位置的施焊要求。焊接材料选择的经济性是一个重要方面，主要体现在生产成本中（例如药心焊丝相对来说价格较高），焊接材料的选用必须结合具体条件，切忌盲目。3、坡口形式本工程坡口形状控制：在加工及安装过程中严格执行深化图纸要求。现场焊接主要以带垫板的单面焊接，坡口形式将根据组对位置的不同分别存在平、横、立、仰焊位置的V型坡口，对接单V及角接的单V型坡口。4、焊接工艺评定根