中修施工组织设计.doc

《中修施工组织设计.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《中修施工组织设计.doc（37页珍藏版）》请在三一办公上搜索。

1、 205国道昌黎至滦河桥段中修工程施工组织设计昌黎县交通运输局公路管理站目 录第一部分 工程概况第二部分 施工总体方案布置第三部分 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法第四部分 施工进度总体安排第五部分 主要工程项目的施工方案、施工技术措施、施工方法第六部分 各分项工程的施工顺序第七部分 确保工程质量和工期的技术组织措施第八部分 重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施第九部分 质量、安全保证体系第十部分 文明施工第十一部分 施工工艺框图第十二部分 施工总体计划表第一部分 工程概况一、工程概述（1）路线情况205国道昌黎至滦河桥段：路线起讫点桩号K53+700K66+4

2、80、K79+800K85+900,全长KM。路基宽16.0m, 路面宽，两侧各路肩石，沥青混凝土路面。路面结构设计：对沥青路面病害较严重的段落进行挖补处理：将原路面面层、基层挖除，重新铺筑4cm细粒式沥青砼上面层+ 5cm中粒式沥青砼下面层+ 18cm水泥稳定级配碎石基层+ 20cm水泥稳定级配碎石底基层，对沥青路面病害较轻路段面层铣刨9cm厚，重新铺筑4cm细粒式沥青砼上面层+ 5cm中粒式沥青砼下面层，挖补处理完成后，全线统一做稀浆封层，再重新划路面标线。（2）建设规模及技术标准：205国道昌黎至滦河桥段：二级公路标准，设计速度为60km/h。（3）建设工期：预计2011年4月1日开工，

3、2011年5月10日交工。建设工期40天。（4）、主要工程项目：挖除旧路面面层、基层，路面铣刨，路面基层、面层，稀浆封层，热熔型路面标线等。第二部分 施工总体方案布置一、 施工组织机构根据本工程的特点，为确保工程实施过程中的有效组织指挥，优质安全，按期地完成任务，我单位拟成立“205国道昌黎至滦河桥段中修工程项目部”，项目部本着高效、精干的原则，设七部两室，即：质量技术部、工程管理部、资金财务部、经营计划部、材料管理部、设备管理部、中心实验室、安全管理部、综合办公室。项目经理部的任务是实施本工程项目的组织指挥。负责与业主及各级政府部门和对外业务往来，协调下属施工队之间设备、人员、材料等资源的调

4、配。解决施工过程中的疑难问题，负责施工组织方案的制定，全段控制测量、试验等技术工作，对本工程项目的施工、技术安全、质量进度等全面负责，全面代表单位履行合同义务和权利。项目经理依据法人授权，向业主和单位法人代表负责，全权代表本单位法人处理本工程的一切事务，实施本工程的集中统一组织指挥。组织机构框图如下：项目经理项目技术负责人质量技术部工程管理部资金财务部经营计划部材料管理部设备管理部 中心实验室安全管理部综合办公室拌和料场挖除病害路面施工队底基层、基层施工队沥青砼路面施工队稀浆封层施工队二、施工队伍安排及任务划分 1、施工队伍部署项目经理部下设挖除病害路面施工队一个，底基层及基层施工队一个、沥青

5、砼面层施工队一个、稀浆封层施工队一个、拌和料场施工队一个。施工中将统筹考虑，随时对人员、机具进行调整，做到既能满足施工要求又尽量减少窝工现象，我们将实行两级管理体制，项目部下的各施工队为基本作业单位。三、临时工程及辅助生产设施： 1、临时通讯项目经理部和集中工点配市话共计2部，满足同业主、监理工程师的工作联系和对外联系，对内配无限对讲机10部，实施施工组织指挥。2、临时设施用地计划施工临时用地本着节约用地的原则，尽量利用公路规划内的土地。本标段项目经理部拟设在K65+850处，项目经理部、砼拌合站和各施工队生产、生活设施需租用共5亩地，详见施工平面布置图。驻地备料场及场内道路铺筑低标号水泥混凝

6、土予以硬化处理。3、电力由于本段内 、电力发达，施工用电接当地电网，沿线零星工程自备发电机或利用农用电网。4、生活、生产用水施工用水和生活用水在K65850处设置用水泵站；沿线零星工程设蓄水池利用农田机井或水车运水保证施工。5、交通工具项目部配备3台指挥车，用于现场指挥调度和对外联系，另配一台卫生车，用于现场急救。各工程队配备3台车用于工程检测。第三部分 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法一、设备、人员动员周期利用二天的时间进行施工前动员，参加人员包括本工程的项目经理、总工程师、各专业工程师、质检人员及各专业施工队的主要管理和技术人员。主要内容是：（1） 介绍本工程基本情况

7、和建设意义；（2） 讲述本工程施工概况和工程特点，施工总体进度安排和注意事项；（3） 明确工期目标、质量目标、强化工期、质量意识和安全环保意识；（4） 强调本工程高起点，高速度施工、高标准建设的具体要求；（5） 做好设备上场准备工作。（6） 所有前期施工中所用的主要机械设备和试验检测设备仪器全部到位，满足前期开工要求。二、人员、设备进场、材料运到施工现场的方法（1）人员进场根据施工进度需要和业主的要求，及时调集具有较高管理素质和施工经验的人员分批进入现场，并依据情况变化随时调整加强。第一批施工人员约50人和部分先期应急使用机械设备，进场后主要工作是清理现场、修筑便道、接通水电、平整场地、修建临

8、时房屋、水池，联系购买地材等，做好各项开工前的准备工作。后续人员将依据施工进度计划，在分项工程开工前将所需施工人员调至项目部。（2）机械设备进场：本项目所需的设备，通过公路抵达施工现场或驻地。本合同段工期紧任务重，根据施工进度要求，首先调集开工所需用的发电机、自卸汽车、土石方施工机械及试验检测仪器等，尽快形成规模作业能力，同时备足够配件，进行机械保养检修，为主体工程开工做好一切准备，其它需配备的设备和施工人员将按计划陆续进场。 可以上路行驶的机械，直接开进场。 不便于上路行驶的，如筑路机械等租用或是利用内部的不同吨位的平扳车托运至施工现场。 试验、材料设备用汽车运至施工现场。（3）材料进场1）

9、主材供应：沥青采用盘锦正规厂家生产的90号A级道路石油沥青。油料在当地石油公司采购。汽车运至施工现场2）当地材料供应：砂、碎石、块石、片石、石灰等选择合格的材料供应商，从当地获得，汽车运至施工现场第四部分 施工进度总体安排一、质量目标：确保优良工程，争创省优工程。二、工期目标：本项目计划开工日期2011年4月1日开工，计划完工日期2011年5月10日。三、工期安排原则1、以工程建设规模和本承包人计划投放的资源（机械设备、劳动力、材料、资金等）为依据，以合同工期为前提，统筹兼顾、合理安排。2、在保证工程质量、施工安全的基础上，优化资源配置，挖掘人员和设备潜力，充分发挥企业综合优势，确保在合同工期

10、内完成施工任务。3、经组织均衡法施工为基本方法，由于本项目工程工期紧，因此，在施工管理上必须针对各项工程的特点，合理安排施工顺序。（四）施工进度计划（详见施工进度总体计划表）1、施工准备 2011.4.1-2011.4.52、挖除病害路面 2011.4.3-2011.4.163、路面底基层 2011.4.6-2011.4.154、路面基层 5、路面沥青砼面层 2011.4.12 -2011.5.16、封层 2011.4.10-2011.5.67、路容整理0第五部分 主要工程项目的施工方案、技术措施、施工方法所有分项工程在开工前，严格按照施工方案、计划和技术规范要求，逐一落实人员、设备、材料和质

11、量、安全、环保等措施以及有关的材料样品、试验报告等，检查无误后填报开工报告交工程师审批，批准后开始施工。一、初步施工方案安排原则：1、 整个工程采用平行流水作业法；2、 施工布署有序，施工过程相互方便协调；3、 施工进程合乎满足工期的要求；4、 施工机械满足工程实际的要求；5、 合理组织施工要素，达到资源科学配置。二、施工准备1、实验室准备根据工程需要和业主要求，建立满足施工进行质量控制和自检及其它试验所需的设施齐全、仪器配套的工地中心试验室，抽调既有理论又具有丰富实践经验的试验工程技术人员负责项目试验室工作，试验人员挂牌上岗、并具备相应资质，接受监理工程师的监督。试验室各种仪器根据各分项工程

12、需求配置齐全，精度满足施工规范要求，并按照计量周期请相应计量管理部门定期计量，安装调试后立即联系当地质量监督部门验收。根据项目质量体系要求，试验管理制度和操作规程一律上墙。并填写仪器运转保养记录，试验资料完备，原始启示编排有序。2、文明施工临时驻地和工点的建设体现昌黎县交通局公路管理站文化建设内涵，实行规范化管理，做到沿线工程简介牌、里程桩等标牌齐全清晰，材料堆放整齐肯序、标识清楚，办公环境整洁优美，生活区作业区分离，机械设备停放有序。项目人员质量职责分配明确、挂牌上岗，各种施工图表及规章制度全面及时上墙。3、编制实施性施工组织设计经理部各作业队管理人员及临时建设的有关人员进入施工现场进行进一

13、步调查研究，做出实施性施工组织设计，并对工程技术人员及工程管理人员进行技术交底。4、落实地材、料场的供应，并根据工程需要采购部分材料进场。三、路面工程（一）病害路面挖除采用挖掘机挖除病害路面，自卸汽车配合挖掘机清运，清理平整后采用压路机碾压。在挖除段设立明显反光标志标牌等警示标志，做好安全维护工作，防止施工人员及过往车辆发生安全事故。（二）水泥稳定级配碎石基层、底基层水泥稳定碎石基层、底基层在下承层验收合格后进行施工，为保证工程质量和加快施工进度，采用集中厂拌、自卸汽车运至现场，摊铺机摊铺施工，施工时采用两台摊铺机同时施工。施工顺序：施工准备施工放样厂拌混合料运输摊铺机摊铺碾压养生。按照配合比

14、设计，通过对原料的试验确定混合料的最佳配合比，确定混合料的最大干密度和最佳含水量，提出具体的施工方案，包括技术力量和施工机械设备，以及施工程序和工艺操作等详细情况，报经监理工程师批准。在底基层铺筑前，按试验室提供的配合比，铺筑100-200M的试验路段以验证混合料的稳定性，以及确定拌和、整平和压实设备等的机械性能。达到规范要求压实度所要求的最佳压实机具组合、压实程序、压实遍数。再总结出具体的施工方案报请监理工程师批准。（1） 施工准备材料选用：对水泥采用经试验检测符合要求的水泥，碎石采用符合规范要求的级配碎石，混合料中碎石最大粒径不应超过，其颗粒组成（不含石灰和粉煤灰）宜符合规定，集料压碎值不

15、大于35%，水采用当地饮用水。 下承层准备：按设计图纸的要求对下承层进行验收，检查下承层的中线偏位、压实度、平整度、横坡度、高程、宽度等，如有缺陷及时进行修复，低洼和坑洞应仔细填补压实，实行工序交接制度。 设备准备：搅拌站安装、调试完毕，具备正常生产的能力，经试拌生产的稳定土符合要求。施工现场所配置的摊铺机、压路机、推土机等在工作面上进行配套作业。 10M钉立钢钎桩，在钢钎桩上架设直径位4MM的钢丝作为摊铺机的高程控制线。(2)混合料的拌和把符合要求的碎石和水泥分别装入下料斗中（水泥与碎石按重量比例掺配，并以重量比加水，对加水时间和加水量进行记录）。对材料的用量进行调试直到符合要求。含水量根据

16、气温状况和运输距离予以适当提高0.5-1%，以补偿后续工序的水分损失。(3)混合料的运输、摊铺及碾压 拌和好的混合料用自卸汽车运输至工地，如果气温较高且路途较远，则加以覆盖以防水分蒸发，同时装载高度均匀一致以防离析。 摊铺时采用一台摊铺机摊铺，在与结构物相接处采用人工挂线找平，摊铺机后设专人消除粗细集料集中现象。 混合料经摊铺后立即在全宽范围内进行碾压，直线段由两侧向路中心碾压，圆曲线段由内侧向外侧进行碾压，碾压时轮迹应重叠1/2轮宽，使每层整个厚度和宽度完全均匀地压实到要求的压实度，最后用胶轮压路机压光，大型机械不能压实的地方，应采用小型机械压实到规定的压实度为止。 碾压时，混合料应在等于或

17、略大于最佳含水量下压实，碾压时先采用轻型两轮压路机跟在摊铺机后及时进行初压，然后用重型压路机，三轮压路机进行碾压密实。 压路机不得在已完成或正在碾压的路段上调头或急刹车。(4)接缝处理由于停机超过2小时或当天结束摊铺时应设横向接缝。人工摊铺混合料的末端，紧靠混合料的放置两根方木，方木高度与混合料的压实厚度相同，整平紧靠方木的混合料，方木的另一端用砂回填约3M，其高度高于方木几厘米，将混合料压实，下次重新摊铺时将砂和方木除去，将下承层顶面清扫干净，重新摊铺混合料。(5)养生每次作业段碾压完成并经测试压实度合格后，立即开始覆盖草袋或土工布洒水养生，整个养生期应保证该层表面潮湿，养生期一般为7天，养

18、生期内禁止车辆在上行驶。(6)施工注意事项 水泥在使用前经试验检测合格方可使用，水泥结块后严禁使用。 拌和机的投料要准，宜在投料运输带上定期取样检查各料仓的投料数量。 拌和要均匀，不得出现粗细分离的离析现象。 严格控制碾压含水量，在最佳含水量1%时及时碾压。 拌和好的混合料要及时运到现场进行摊铺碾压，在水泥初凝之前完成。（三）透层、粘层透层在铺筑沥青砼面层前，先在基层表面浇洒透层沥青。透层沥青采用慢裂的洒布型乳化沥青，乳化沥青量及稠度应通过试洒确定，当基层表面过分干燥时，应对基层进行清扫，在基层表面少量洒水，并在表面干后洒透层沥青。浇洒透层前，路面应清扫干净，对路缘石及人工构造物适当加以防护，

19、以防污染，透层沥青洒布后应不致流淌、渗透入基层一定深度不得在表面形成油膜；如遇大风或降雨时，不得浇洒透层沥青；气温低于10，不宜浇洒透层沥青；应按确定的沥青用量一次性浇洒均匀，当有遗漏时，应用人工补洒；浇洒透层沥青后，严禁车辆行人通过；在铺筑下面层前，若局部地方尚有多余沥青末渗透基层时，应予以清除。粘层（1）沥青路面下面层与上面层之间喷洒粘层沥青。/范围内。（3）喷洒沥青前，应将沥青表面清扫干净，用空压机吹净浮灰，雨后或用水冲洗的面层，水分必须蒸发干净、晒干。（4）用沥青洒布汽车喷洒粘层沥青，洒布应有良好的计量设施，确保均应地按规定数量实施喷洒。（5）为防止粘层沥青发生粘轮现象，沥青面层上的粘

20、层沥青应在面层施工23天前洒布，在此期间应做好交通管制，禁止任何车辆行驶。（6）粘层沥青施工每天上午、下午各检测一次洒布量，并随时对洒布的均匀性进行外观检查。（四）沥青混凝土面层施工 1、热拌沥青混合料面层（1）施工准备选择合格的材料，分类堆放，沥青采用专用储罐存储，其指标必须符合设计标准。开工前将配合比设计报送监理工程师审批，对各种原材料进行符合性检验。组织技术交底，包括规范要求、质量标准、施工要点、安全措施等。在经监理工程师验收合格并已洒布透层沥青的基层上进行中线恢复，（底面层施工时）用白灰线示出路面边缘的位置，同时对基层表面清理，并经监理工程师认可。试验段开工前，安装好全部试验仪器和设备

21、，配备好试验人员，报请监理工程师审核。在工程开工前，在监理工程师批准的现场，备齐全部机械设备进行长约200米的各类沥青面层试验段铺筑，以证实混合料能否符合技术规范要求以及拌和、摊铺和压实设备的效率和施工方法、施工组织的适应性，确定沥青混凝土的压实标准密度。试验段摊铺压实12小时后，对其厚度及密实度、沥青含量及矿料级配及其它项目进行抽样试验。写出书面报告，报请监理工程师审查批准。（2）混合料的拌和粗细集料分类堆放和供料，每个料源进行试验，各种材料分别按要求的配合比进行配料。设置间歇式沥青砼拌和站1台，每台小时产量为240t/h。拌和站内设试验室，对沥青砼的原材料和混合料及时进行检测。沥青的加热温

22、暖度控制按技术规范要求办理，混合料运到施工现场的温度按技术规范要求办理，正常施工时的摊铺温度为130-140摄氏度。已过度加热的混合料或已碳化、起泡和含水的混合料予以废弃。混合料须均匀一致，无花白、无粗细料离析和结块现象。材料规格或配合比发生改变时，根据室内试验资料进行试拌，做相应的试验检验，并报监理工程师批准。热料筛分用最大筛孔应合适选定，避免产生超尺寸颗粒。沥青混合料的拌和时间应以混合料拌和均匀、所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定，间歇式拌和机每锅拌和时间宜为3050s（其中干拌时间不得小于5s）。出场的沥青混合料应按监理工程师规定的试验方法测量运料车中混合料的温度。拌和好的

23、沥青混合料不立即铺筑时，可放成品贮料仓储存，贮料仓无保温设备时，允许贮存时间以符合摊铺温度要求为准，有保温设备的储料时间不宜超过6小时（3）混合料的运输根据拌和站的产量、运距而合理安排运输车辆，确保施工过程中摊铺机前至少有5辆料车处于等待卸料状态。运输车采用干净有金属底版的较大吨位自卸汽车运输混合料，车厢内保持干净，涂防粘薄膜剂，运输车备苫布以防尘、防雨、防污染。低于规定铺筑温度或被雨淋的混合料予以废弃。（4）混合料的摊铺因路面维修宽度一般路段为路面全宽的一半，所以采用一台摊铺机进行摊铺，采用浮动基准梁控制，以保证沥青砼的平整度。沥青混合料必须通过转运车输送到摊铺机，摊铺机一定要保持摊铺的连续

24、性，有专人指挥，一车卸完下一车立即跟上，应以均匀的速度行驶，以保证混合料均匀、不间断摊铺，转运车前要经常保持运料车3辆以上，摊铺过程中不得随意改变速度，避免中途停顿。摊铺机内料要饱和，送料要均匀。沥青砼的摊铺温度根据沥青的标号及气温状况进行调节。开铺前将摊铺机的熨平板加热，加热温度不低于65摄氏度。摊铺过程中，注意摊铺质量，出现离析、边角缺料等现象时人工及时补洒料或换填处理。摊铺机无法作业的地方，在监理工程师同意后采取人工摊铺，整平。然后进行充分均匀地压实。（5）混合料的压实压力机由2台双轮双振压路机及1台25T胶轮压力机。初压采用双轮双振压路机不带振进行，初压温度不低于120摄氏度；复压采用

25、振动压路机或胶轮压路机进行碾压，复压不得低于90摄氏度；终压采用关闭振动的振动压路机碾压，终压温度不低于80摄氏度，一旦达到要求的压实度，立即停止压实作业。碾压顺纵向由低边向着高边慢速均匀地进行。相邻碾压重叠1/3-1/2轮宽。采用雾状喷水法，以保证沥青混合料不粘轮。不在新铺筑的路面上进行停机、加水、加油活动，以防油料、润滑油、汽油或其它杂质落在路面上，压路机不停留在温度高于70摄氏度的已经压过的混合料上。碾压时压路机不得中途停留、转向或制动，交替来回碾压时，前后两次停留地点应相距10M以上，并驶出压实线3M以外。压实时，如果接缝处的混合料温度已不能满足压实温度要求，采用加热器提高混合料的温度

26、达到要求的压实温度，再压实到无缝迹为止；或者垂直切割混合料并重新铺筑，立即碾压到无缝为止。压路机不到的地方，采用振动夯板、手夯或机夯进行压实。（6）接缝处理每一次施工作业存在一个横向的施工接缝，横向接缝的处理方法是：垂直于路中线切齐已铺的混合料，下段施工时，洒粘层油，用热料预热已铺混合料，再与新铺的混合料一起碾压，使之平顺致密。横向接缝在相连的层次的相邻的行程间错开1M以上，应采用垂直的平接缝，横向接缝应用压路机进行横向碾压，碾压时压路机应位于已压实的面层上，错过新铺层15CM，然后每压一遍向新铺层移动15-20CM，直至全部在新铺层上，再改为纵向碾压。如果有纵向接缝，纵向接缝采用热接缝，施工

27、时将已铺混合料部分留下10-20cm宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，再最后作跨缝碾压以消除轮迹。（7）施工注意事项施工气温大于10摄氏度以上且非雨天、路表无滞水时进行摊铺作业。未经压实而受雨淋的混合料予以废弃。原材料采购时，粗集料以接近立方体，多棱角体为宜。扁平颗粒含量、泥土含量、软石含量等指标控制在规范要求的范围内。矿粉采用石灰岩磨制的石粉、小于的颗粒的质量大于75%，亲水系数小于1，含水量不大于1%。（8）取样和试验混合料按统计法取样，以测定集料级配、沥青含量、压实度等。集料的取样地点在沥青渗入前的热拌设备旁；沥青含量试验在摊铺机后面及压路机前面，从已摊铺的混合料中取样，压实度试验

28、从压实好的路面上钻取试样。混合料每台拌和机按2次/日取样，按JTJ052-2000标准对沥青含量、马歇尔稳定度等项目进行检验。所有试验结果报监理工程师审批。（五）稀浆封层施工1、稀浆封层混合料的基本组成：主要由乳化沥青、外加剂、填料、集料和水等基本原材料组成。2、稀浆封层原材料的基本要求（1）乳化沥青、普通的乳化沥青即可，最好选用快凝慢裂型乳化剂生产出的阳离子乳化沥青，即可达到快速开放交通的目的。（2）外加剂。外加剂的主要功能是改善稀浆混合料的施工和易性及调节破乳时间。（3）填料。稀浆封层的填料，不仅能填充混合料的空隙，还可以调节混合料的稠度，提高封层的强度与耐久性。因此，填料最好选择普通硅酸

29、盐水泥。（4）集料。集料的级配、坚固性、抗压碎能力和清洁度是选择集料的重要参数。必须选用符合级配要求的材料，才能形成密实的稀浆混合料。（5）水。水的作用是用控制加水量来保证混合料的稠度、摊铺效果和破乳时间，应选择清洁的饮用水。3、施工要求： （1）严格筛选和控制原材料质量，各种材料必须符合技术规范的要求。（2）稀浆封层机工作状态良好，计量控制准确可靠，混合料拌合均匀，摊铺平整。（3）配备技术熟练的操作人员，建立原材料的筛选、配比试验，机具标定及操作控制等一系列严格自检制度。4、施工要点稀浆封层技术能否成功应用，关键在于结构组合方案选择、原材料质量控制，混合料配合比设计、施工机具性能和正确的工艺

30、。（1）对于大面积的施工宜在常温下进行，一般气温在10以下，并有下降趋势，不宜施工，气温在7以上，并有上升趋势，可以施工。（2）稀浆封层施工中可能出现的问题及相应的技术措施稀浆封层固化过慢，可采取：改变乳液类型，采用破乳速度较快的乳液；适当减少拌合水量；适当增加水泥用量；改变矿料的配合比；采用外掺剂。稀浆封层产生剥落，可采取：适当增加乳液用量；改善集料的级配比例；加强底层的清扫工作。稀浆封层起泡或出现海绵状，可采取：适当减少水泥用量；适当减少稀浆混合料的拌合时间；改善乳液性能。摊铺箱内稀浆混合料出现硬化现象，可采取：适当减少摊铺箱内的稀浆混合料数量；适当减少水泥用量；适当增加拌合用水量。5、稀

31、浆封层的外观要求（1） 表面应平整、密实，无松散、无轮迹；（2） 纵横逢衔接平顺，外观颜色均匀一致；（3） 与其它构造物衔接应平顺；无污染；（4） 摊铺范围之外无流出的稀浆混合料；（5） 表面粗糙，无光滑现象。6、乳化沥青稀浆封层机的使用（1）、根据本项工程建设规模和工期要求，路面稀浆封层采用两台稀浆封层专用车。（2）、稀浆封层机的操作与管理。稀浆封层施工应用有固定的专业施工队伍，主要人员包括驾驶员、机修工、试验工、摊铺工、装料工等，施工前要进行技术培训，使操作人员系统掌握稀浆封层机的各部份的性能及用途，同时还需向施工人员就施工要求、质量标准等进行详细的技术交底。施工前应检查稀浆封层机的各个系

32、统运转是否正常，检查一切正常方可施工。施工结束后应将封层机全面清洗进行保养，停放到库房，避免露天停放。（六）安全设施施工热熔性涂料标线施工作业流程（1)、确定施工路段及范围。（2)、路面清理：人工对现况路面进行清扫后，使用森林灭火机吹扫路面。作业后必须经验收合格此作业项目完成。（3)、放样：在路面干净的条件下，按设计图纸以中分带打点，然后以清晰的乳胶材料用划线车同时放出车道边缘线及车道分界线的水线，经监理工程师验收合格后正式施划。（4)、施划：首先在监理工程师指定地段进行样板段施划，在达到各项技术要求及质量要求并得到监理工程师认可后进行施工。工艺如下：(1)把热熔材料装入热熔釜中均匀加热到适宜

33、的温度；(2)在清晰的水线的一侧喷相对应的底漆，使路面与标线更好的粘牢；(3)熔化的热熔涂料待底漆表面不粘时，才能放入划线车并加满玻璃珠；(4)控制流量，正式施划，在车道分界线及断开处应粘贴不易燃烧的胶带纸以使其段落效果分明、尺寸标准；(5)标线的端线与边线应垂直，误差不大于5,其它特殊标线，其角度与设计值误差不大于3；(6)标线涂层厚度，表面撒玻璃微珠应分布均匀，含量为0.3/m，划出的标线应具备优良的视觉性，宽度一致、间距相等、边缘等齐、线形规则流畅、反光效果好、与路面结合牢固。5)、清理：在施工过程中，边施划边清理，做到无抛、洒、滴、漏，无污染物，机械设备无漏油漏水现象。施工队伍施划一段

34、清理一段，保持路面清洁，不污染不损坏。第六部分 各分项工程的施工顺序根据本工程各工程项目工程量及其分布,各分项工程施工工序及其相互关系,施工工艺的难易程度和工期的要求,结合现场施工环境,施工条件和我单位拟投入本工程的配套施工机械设备、施工队伍状况和综合施工能力。在各分项工程的施工顺序安排上，按照“突出重点、兼顾一般、均横生产、保证工期”的原则，做到前开工的分项工程，尽早、不断为后续开工的分项工程创造工作面，提供便利施工条件进行科学组织，统筹安排。一、总工期本项目计划开工日期2011年4月1日，计划完工日期2011年5月10日。二、各分项工程的施工顺序及进度计划（一）施工准备施工准备 2011年

35、4月1日-2011年4月5日说明：整个工程施工准备工作控制在5天以内完成，4月1日开始着手人员、设备的调遣准备工作，进场后用最短的时间完成临建工作，为开工做好准备。（二）挖除病害路面2011年4月3日-2011年4月16日说明：挖除工程2011年4月3日开工，2011年4月16日完成全部挖除病害路面工程，为后续工序开工争取时间。（三）路面工程 底基层： 2011年4月6日-2011年4月15日基 层： 2011年4月13日-2011年4月22日面 层： 2011年4月12日-2011年5月1日封 层： 2011年4月10日-2011年5月6日说明：稀浆封层安排在2011年4月10日开工，顺序作

36、业至2011年5月6日，其中挖补段封层安排在2011年4月24日后进行施工。挖补段路面底基层和路面基层顺序作业， 2011年4月22前完成全部挖补段底基层和基层施工；挖补段路面沥青砼面层施工安排在2011年4月20日开工，至2011年4月28日前完成全部挖补段路面铺筑。第七部分 确保工程质量和工期的技术组织措施一、确保工程质量技术组织措施质量是企业的生命，工程质量是施工企业的立足之本，也是一个施工企业在市场经济条件下，搏击市场、公平竞争、击败对手、以求生存、求兴旺、求发展的信誉之剑，无价之宝。多年以来始终不渝地牢固树立“百年大计、质量第一”的思想和“不求第一，但求最好”的求实态度，经过科学组织

37、、合理安排，用忠实的行动创建了多个优质工程，为我单位的持续、稳步、健康发展尊定了良好的内部和外部环境。本工程施工中，我们将一如既往地继续保持和发扬优良传统，抱着对业主高度负责的态度，采用针对性的先进技术、工艺、设备，从组织机构、管理手段、检测设施抓起，实行全方位、全过程的质量控制，按期保质实现质量目标。1、组织保障有力，项目班子精干 将在人力、物力及资金等诸多方面作充分和有力的保障，将选派经验丰富、素质精良的项目经理、专业技术人员、管理人员、协调人员和各类熟练工人，形成项目质量管理网络。2、施工机械化、设备精良化将投入多台进口和国产优良品牌机械，如压路机、挖掘机、自卸车、推土机、装载机、拌和站

38、、摊铺机等，以及自动化和精度高的测量和试验设备，确保施工机械化和高质量。3、组织机构建立和健全质量保证体系，加强管理，强化各层次的质量责任制，从抓好工序质量做起，确保分项工程质量，形成层层把关，达到工程质量创一流的目标。（1）建立以项目经理负责制的质量保证体系，在项目经理部下设工程质检组，施工队设质检小组，班组设质检员，形成三级质量管理网络，严把质量关。经理部质检组在技术负责人指导下开展工作，并设专职质检工程师。各级施工管理人员做到认真学习技术规范和监理规程，按设计图纸，质量标准及监理工程师指令进行施工，落实各项管理制度，严格按程序施工。各施工班组以自检为主，落实自检、专检、交接检的三检制。开

39、展一次（按施工方案）、三工序（复查上工序、保证本工序、服务下工序）活动，强化质量意识，教育全体施工人员，人人关心质量，人人搞好质量，使分项工程质量不合格不交验。（2）建立满足现场施工进行质量控制和自检及其它试验所需的设施齐全、仪器配套的工地中心试验室，经过计量认证和监督站丙级试验室的验收，全面实施对工程所用的原材料或试件等进行检验和质量控制。（3）项目经理与各主要管理人员和每位技术人员、现场施工人员、关键岗位的操作工签定质量管理目标责任书，做到责任明确，奖罚分明，真正把工程质量终身落实到每个职工。（4）加强对各级施工管理人员和质检人员的培训学习工作，并认真学习贯彻合同文件、技术规范、质量标准和

40、监理规程，除了平时自学以外，经理部针对施工实际，定期进行分层次的集中培训学习，进一步提高业务素质，使之在施工过程中更好的落实规范标准，履行职责，提高质量管理水平，把好质量关，以一流质量创一流牌子。（5）抓好全面质量管理工作，开展QC活动，成立QC小组，对工程施工中的技术难点和比较难避免的质量问题，用全员、全过程努力的办法来解决。（6）强化规范施工，各级质检人员挂牌上岗，并在各路段和各结构物处立牌明确质量责任人，广泛的发动群众共同参与质量监督。（7）虚心听取和接受监理工程师指导和监督，坚决执行监理工程师的各项指令，提供满足监理工程师在现场检测需要的人员、仪器设备等，搞好与监理工程师的配合工作，同

41、心协力，创造优质工程。 （8）项目经理部定期对全线工程进行全面检查，加强过程控制，发现问题限期整改，并开展全线各施工作业组的质量竞赛，奖罚并举，项目部每周组织一次按质量管理目标责任书的要求进行检查和考试，奖罚兑现。 （9）积极开展创优活动。指定创优计划，分阶段按步骤落实，使工程质量切实落实到实处。4、技术措施（1）建立总工程师为主的技术系统质量保证体系，从技术负责人、技术组、工程组、项目试验室直到施工班组的各级技术员，从施工方案、施工工艺、技术措施上确保达到质量标准，从技术上对质量负责。并各级采用和推广先进的施工工艺和科技成果，提高产品质量和产品优良率。（2）开展技术攻关，对工程施工中容易出现

42、质量问题的环节，如混凝土表面的光洁度、桥面的平整度等，尤其是公路工程质量通病问题，如路基不均匀沉降，我们将根据以往施工经验和教训，事先采取针对性的保障措施，努力克服质量问题。（3）分部、分项工程开工前由技术组负责，进行分层次的书面技术交底，交施工方案，交施工工艺、交设计总图、交质量标准、交安全措施，形成施工程序化、技术标准化、质量规格化，使每个参加施工的人员做到目标明确，心中有数。二、确保工期的技术组织措施1、将该工程项目建设的重要意义、建设规模、总工期、质量要求等贯彻到每一个职工中去，使各部门、各岗位充分做好人员、设备、资金的准备，确保计划一条心，以饱满的精神投身于该项目的建设。2、加强工程

43、计划管理。详细指定实施性的各分项计划和响应的材料、设备和劳力安排，并在墙上用文字和图表的形式表明实际和计划进度。 3、积极主动处理好与当地政府和有关部门及沿线乡村关系，尽力争取他们的关心、支持和配合，创造良好的外部环境，使工程比较顺利实施。4、施工前期准备工作有重点地展开，使部分控制工期的单项工程能尽早开工，尽量缩短施工前期准备工作时间。5、做好机、料等后勤保障工作，及时总结经验，不断提高工作效率，以确保按期完工。6、以质量、安全求速度。只有保证质量和安全，计划才能得以顺利实施，工期才有保障。第八部分 重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施本工程的重点是稀浆封层施工： 1、稀浆封层施工

44、人员配备及分工：稀浆封层施工质量的好坏，有赖于一支高素质的施工队伍，取决于他们的知识、经验和技巧。施工队的人员基本组成，应包括队长一名、操作手一名、驾驶员四名(稀浆封层、装载机、油罐车和水罐车驾驶员各一名)、工人若干。交通管制与控制：刚摊铺的稀浆封层，必须有一段养护成型期。在养护成型期内，应严禁车辆和行人进入。施工应具备的条件：施工前的准备工作，包括材料、机械设备、原路面补强与清扫、交通管制等都已按要求完成。施工队伍人员配备整齐，对道路上的各种附属设施都已采取保护措施。稀浆封层施工程序：原路面检测-修补原路面病害-封闭管制交通-清扫路面-放样放线-摊铺-修补修边-早期养护-开放交通。2、正式施

45、工将符合要求的矿料、乳化沥青、填料、水、添加剂等分别装入摊铺机的相应料箱，一般应全部装满，并应保证矿料的湿度均匀一致。1将装好料的摊铺机开至施工起点，对准走向控制线，并调整摊铺箱厚度与拱度，使摊铺箱周边与原路面贴紧；2操作手再次确认各料门的高度或开度；3开动发动机，接合拌和缸离合器，使搅拌轴正常运转，并开启摊铺箱螺旋分料器；4打开各料门控制开关，使矿料、填料、水几乎同时进入拌和缸，并当预湿的混合料推移至乳液喷出口时，乳液喷出；5调节稀浆在分向器上的流向，使稀浆能均匀地流向摊铺箱左右；6调节水量，使稀浆稠度适中；7当稀浆混合料均匀分布在摊铺箱的全宽范围内时，操作手就可以通知驾驶员启动底盘，并缓慢

46、前进，一般前进速度为1.53.OkMh，混合料摊铺后，应立即进行人工找平，找平的重点是：起点，终点，纵向接缝，过厚，过薄或不平处，尤其对超大粒径矿料产生的纵向刮痕，应尽快清除并填平；8当摊铺机上任何一种材料用完时，应立即关闭所有材料输送的控制开关，让搅拌缸中的混合料搅拌均匀，并送入摊铺箱摊铺完后，即通知驾驶员停止前进；9将摊铺箱提起，然后把摊铺机连同摊铺箱开至路外，清洁搅拌缸和摊铺箱；10查对材料剩余量。3一些特殊问题的处理3.1预湿水 天气过于干燥气温又很高时，对原路面进行预洒水，有利于稀浆与原路面的牢固粘结，量的控制以路面无积水为宜，洒水后可立即摊铺。横向接缝过多过密总是会影响外观和平整的，因此应尽可能减少横缝的数量，提高接缝的施工水平。首先是在起点处，当摊铺箱的全宽度上都布有稀浆时，就可以低速缓慢前移，这样可以减少箱内积料过多而产生的过厚起拱现象，并对起点进行人工找平。一般情况下，摊铺终点的外观影响不大，因为下一车将在该终点处，倒回一段距离。从上一车终点倒回35m的距离开始下一车的摊铺，是一个可采纳的办法；驾驶员应该使机械的运行线形，与上一车相吻合。当该路段进行最后一车施工时，其终点的处理应该采取人工整平，并做出一条直线。