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1、公路边沟盖板施工方案正式版(正式版方案资料，可直接使用，可编辑，推荐下载）*路段边沟盖板工程预制沟盖板制作、运输、安装施 工 方 案编制单位：*编制日期：二一三年六月十八日预制沟盖板制作、运输、安装施 工 方 案一、工程概况1.1本工程包括预制沟盖板的制作、运输、安装以及沟道压顶的浇筑。1.2预制钢筋混凝土沟盖砼强度等级为C25，沟道压顶为素砼，强度等级为C20.二、施工准备2.1在施工前应先对操作工人进行岗前培训，让其掌握操作技能和施工方法,培训合格后方可上岗。2.2在构件浇筑前，由技术人员向操作工人进行技术交底，使工人对工程的施工方法、工艺流程、注意事项等做到心中有数.2。3根据施工的实际
2、情况，准备施工所需的材料，制定材料采购计划和材料抽样检验计划，并与建设单位共同评价和选择合格的材料分供方.三、材料及主要机具3.1材料：3.1.1水泥采用矿渣硅酸盐32。5水泥，水泥的品种、标号等必须符合混凝土配合比申请通知单的要求，水泥应有出厂合格证及进场试验报告。3。1。2钢筋：选用HRB235级钢筋，钢筋的规格、尺寸、质量必须符合设计要求，必须具有出厂合格证，进场后必须复检，具有试验报告单。3。1。3砂应该选用中砂。砂中含泥量：混凝土强度等级C30时，砂中含泥量5%，有抗冻、抗渗要求时，含泥量应3%.砂中泥块的含量(不大于5mm的纯泥），当混凝土强度等级C30时，其泥块含量应2，用抗冻、
3、抗渗要求时，含泥量应1%。砂进场后应进行检验,具有试验报告单，试验合格后方可投入使用。3.1。4碎石选用粒径为20-40的碎石，碎石的粒径、级配应符合混凝土配合比申请单的要求。碎石中的针、片状颗粒含量25；碎石中的含泥量2%，有抗冻、抗渗要求时，含泥量应1%；碎石中的泥块（大于5mm的纯泥）含量0。7%。碎石进场应进行检验,并具有试验报告单，试验合格后方可投入使用。3.1。5水：宜采用饮用水。如果采用其他水，水质必须满足有关标准的规定.3。1。6本项目混凝土的配置、搅拌不需要掺加外加剂和混合材料.3。2机具：3。2。1混凝土的搅拌应优先选用强制式混凝土搅拌机，也可采用自落式搅拌机.3.2.2计
4、量设备采用磅秤，水计量采用水箱水位管标志计量器.3。2.3上料设备采用双轮手推车,沟盖板运输采用平板车运输.3。2。4现场试验器具，应准备坍落度筒，150150试模。3。2。5为了保证预制构件在浇筑时的边角光滑、密实,构件侧模采用制式钢制模板，底模采用混凝土地模,沟道压顶模板采用组合式钢模板。3.2。6振捣机具采用棒式振捣器和平面振捣器.3.2。7钢筋加工机械采用钢筋调直切断机和钢筋弯曲机。四、施工方法4.1施工工艺流程:原材料试验、配合比申请钢筋绑扎构件模板支设混凝土搅拌、浇筑构件成型、养护（拆模)沟道压顶支模压顶砼浇筑压顶拆模沟盖板运输、安装。4.2进场后按照设计要求的混凝土强度等级向实验
5、室提出混凝土的配合比申请,在施工中严格按照配合比进行配比计量.4.3模板安装与拆除：4.3.1预制构件底模采用砼地模,底模应平整、密实，侧模采用制式钢制模板，侧模支设时应做可靠的固定，防止浇灌砼时涨模走型.在施工前提前制作好预制构件的模板,预制沟盖板模板安装的允许偏差值见下表。4。3.2混凝土压顶底模采用原砌蘑菇石顶面做为底模，侧模采用组合式钢模板，模板的上口弹线找平,模板的上口宽度应进行校正，上口应用卡具卡牢,相邻两板用U型卡卡紧，保证截面尺寸，下部用方木支撑,用木楔楔牢。模板的安装允许偏差值见下表。项 目允许偏差值备注轴线位置5底模上表面标高5截面内部尺寸+4，5相邻两板表面高低差2表面平
6、整度5项 目允许偏差值备注长度0,-5宽度0,-5厚度0，-5侧向弯曲L/1000且15板的表面平整度3对角线差7翘曲L/15004。3.3模板支设应注意的事项：4.3。3。1盖板模板在支设时，用做底模的砼地坪等应平整光洁，不得产生影响构件质量的下沉、裂缝、起砂或起鼓。底模和侧模均应涂刷脱模剂。4.3。3。2沟道压顶的模板的接缝不应漏浆，缝隙小于1。5mm，如果太大时应采取相应措施进行处理；注意固定好上口的卡具，防止模板的外涨。为保证脱模效果,模板使用前涂脱模剂，并涂刷均匀,不得采用影响结构性能的脱模剂.4.3。3.3在砼浇筑前将模板内的杂物清理干净。4.3.4模板的拆除：侧模拆除时应能保证其
7、表面及棱角不受损伤.模板拆除后应进行清理、整形，以便下次使用。4。4钢筋制作、绑扎：4。4.1钢筋制作加工严格按设计要求和施工规范、工艺标准施工，在保证质量的前提下，合理配料、用料，避免浪费。施工员核验班组的钢筋下料单,确保钢筋规格、数量、尺寸等符合设计要求后,批准下料。加工后的钢筋必须经质检人员抽样检查，检查包括：钢筋的平直度、局部曲折、钢筋弯钩和平直长度,以及钢筋加工几何尺寸的误差是否满足GB5 4-2002中有关钢筋加工允许偏差的规定，检查合格后方可进行绑扎。4。4。2钢筋表面必须清洁，表面不得有油污、老锈，严禁使用带有颗粒状或片状老锈的钢筋.钢筋应平直，无局部弯曲,盘条钢筋采用调直机进
8、行调直.钢筋接头宜选用焊接接头，焊接前做试件，试验合格后方可施焊。4。4.3按照施工规范规定级钢筋的末端要作180弯钩,其弯弧内直径不应小于钢筋直径的2。5倍，平直部分的长度不应小于钢筋直径的3倍。4.4。4半成品的钢筋，应分类堆放,标识清楚，防止误用。钢筋原材料、半成品应架空按规格分别堆放整齐，上覆塑料薄膜或搭设防护棚，防止雨淋水泡,避免锈蚀和油污.4.4.5钢筋绑扎前做好与砼同强度的垫块，使用时要求强度、厚度均符合要求.现场主要控制的要点是钢筋位置的准确性，应在同一固定点进行钢筋绑扎，在砼平面上用粉笔画出钢筋的间距,按照间距进行钢筋放置和绑扎。绑扎钢筋时，绑丝宜采用顺扣绑扎。4。4。6钢筋
9、制作绑扎注意事项：4。4.6。1预制沟盖板钢筋网片绑扎完毕后，应放置在规定位置，做好钢筋的成品保护工作。4.4.6。2钢筋工程做隐蔽验收前，项目技术负责人、施工员、质检员应进行自检，主要内容是钢筋规格、数量、间距、弯钩长度、搭接长度、保护层厚度等是否符合设计要求，接头位置、绑扎方法、相互关系是否符合规范要求。4。5砼浇筑4。5。1沟盖板砼浇筑：浇筑前将模板表面清理干净,并涂刷适量脱模剂。先将砼一次浇灌进模板内，用棒式震动器进行振实，然后采用平板震动器振实振平，表面用尺杆满刮，用木抹子进行两次抹压成型，再用钢抹抹压光滑。在浇筑砼时防止钢筋变形。在制作沟盖板时，及时取样，留好试块。4。5。2沟道砼
10、压顶浇筑：浇筑前清理模板内的杂物，浇水湿润。从一端连续浇筑砼，用棒式震动器振实，振捣完一段，随即用木抹子压实抹平，表面不得有松散砼，在混凝土初凝前再用木抹子搓平一遍，以减少混凝土表面收缩裂缝.4.5。3砼的养护：砼浇筑完毕后的12h以内，设专人负责及时对砼进行养护,采用覆盖塑料薄膜保湿养护，并进行浇水不得少于7d。4。6预制沟盖板的运输、安装：留置的同条件砼试块强度达到设计强度的75时，方可进行盖板的运输和安装施工。4。6。1沟盖板的运输：利用平板车运输沟盖板，在车底板的两端分别垫一块50100的方木，方木做为盖板运输中的支撑点,盖板的光面朝上放置，在运输过程中应注意保护盖板的棱角不受损坏;运
11、输到现场后，应进行外观检查,不得有裂纹、掉角少棱等缺陷。4.6.2沟盖板的安装：4。6.2。1安装前按照设计要求在砼压顶上(与盖板的接触面）干铺毛油毡一道，铺设的油毡必须平整，接头搭接尺寸为200mm,油毡不得有漏洞、破损的缺陷。4.6。2。2在安装盖板时，应该将盖板的光面向上，自沟道的一端开始安装，轻装轻上，严禁破坏铺设好的油毡，榀缝应紧凑、均匀一致，盖板安装应平稳、牢固。五、其他要求整个工程施工完毕后，应由甲方和监理单位对工程进行检查验收,验收合格后，方可投入使用.宜兴市川善线老路改造工程项目承包单位宜兴市交通建设集团 合同号CS1监理单位宜兴市路通交通工程咨询监理编号施工技术方案报审表A
12、3致（总监理工程师) 鲍祖强 先生:现报上川善线老路改造CS-1标合同段碟形边沟（K0+000- K16+460)工程的施工技术、工艺方案，方案详细说明和图表见附表，请予审查和批准。附件：施工技术、工艺方案说明和图表.承包人： 年 月 日驻地监理工程师审查意见： 同意修改后再报不同意驻地监理工程师：年月日总监理工程师审批意见 同意修改后再报不同意总监理工程师：年月日附注：特殊施工技术、工艺方案要经总监理工程师批准,一般的由驻地监理工程师审批宜兴市川善线老路改造工程CS1合同段K0+000K16+460碟形边沟施工技术方案宜兴交通建设集团川善线老路改造工程CS1合同段项目经理部目 录一、工程概述
13、二、工期、质量控制三、机械配备、主要检测仪器及人员四、碟形边沟施工方案五、施工质量管理、控制六、安全、文明施工措施碟形边沟施工技术方案一、工程概况（一）、编制依据1、依据：1.1宜兴市交通局2021年交通基础建设计划;1。2宜兴市交通局施工图设计委托书；1。3交通部部颁现行规范、规程、质量检验评定标准等；1.4川善线老路段改造工程施工图（二）、工程概况路线起点位于原川善线与104国道梅塍段相交处，起点桩号K0+000，沿线分别经过丁蜀镇、芙蓉寺茶场和张渚镇的蒋笠村、龙头村、丫子岭、上东村和善卷村等，经过的桥梁分别有田龙岭桥、百砖桥、官山坞桥等,全线有涵洞28道,其中盖板涵4道，1。0圆管涵24
14、道,终点桩号k16+460，路线全长16。46公里。本次施工的碟形边沟路段为:k0+000 k16+460；碟形边沟工程量为C30砼预制块预制安装3682。7m3,C15小石子砼现浇3462。0 m3.二、工期、质量控制1、段落、工期碟形边沟施工段落为k0+000-k16+460、工期计划于2009年11月10日开工，2010年6月30日结束.2、质量控制我公司本着“抓质量、创精品、树信誉、争一流”的质量方针,其本工程项目的质量目标是：按公路工程质量检验评定标准JTGF80/12004进行控制。一次验收合格率100，优良率控制95%以上,杜绝不合格工程，消灭质量通病，争创精品工程。三、机械配备
15、、主要检测仪器、材料及人员（一）机械配备1、混凝土运输翻斗车：6辆2、洒水养生车：1辆3、振动机：2只4、3000型液压成型机：2台5、305L型搅拌拌和机：2台6、磅秤：1台（二）主要检测仪器1、混凝土塌落度试验设备一套2、混凝土抗压强度试模一组（三）材料1、集料：工程施工中的集料应采用坚硬的卵石或碎石，应按产地、类别、加工方法和规格等不同情况,分批进行检验.骨料的试验按现行公路公路工程集料试验规程（JTJ058)执行.集料的技术要求项目混凝土强度等级C55C40C35C30C30石料压碎指标值(）1216针片状颗粒含量(）1525含泥量（按质量计)（）1。02.0泥块含量（按质量计）（）0
16、.50。7小于2。5mm的颗粒含量按质量计）(）55552、水泥：（1）选用水泥时，应注意其特性对水泥混凝土结构强度、耐久性和使用条件是否有不利影响。（2）选用水泥时，应以能使所配制的混凝土强度达到要求、收缩小、和易性好和节约水泥为原则。（3）水泥应符合现行国家标准,并附有制造厂的水泥品质试验报告等合格证明文件。水泥进场后，应按其品种、强度、证明文件以及出厂时间等情况进行检查验收。（4）袋装水泥在运输和储存室应防止受潮，堆垛高度不宜超过10袋。不同强度等级、品种和出厂日期的水泥应分别堆放。（5）散装水泥的储存,应尽可能采用水泥罐或散袋水泥仓库。（6）水泥如受潮或存放时间超过3个月，应重新取样检
17、验，并按其复检结果使用.3、黄砂：混凝土中的细集料，应采用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净、粒径小于5mm的河砂，河砂不易得到时，也可采用山砂或用硬质岩石加工的机制砂。细集料不宜采用海砂.砂的筛分应符合下列规定:砂的分类砂组粗 砂中 砂细 砂细度模数3。73。13.02.32。21。6砂的分区及级配范围标准筛筛分尺寸（mm）级 配 区I区标准筛筛分尺寸（mm）级 配 区I区II区III区I区累计筛余（%）累计筛余（)10。000000。638571704140165.001001001000.3159580927085552.503552501500.161009010090100901.2565
18、355010250砂的坚固性指标混凝土所处的环境条件循环后的质量损失在寒冷地区室外使用，并经常处于潮湿或干燥交替状态下的混凝土8在其他条件下使用的混凝土12砂中杂质的最大含量项 目C30的混凝土C30的混凝土含泥量（）35其中泥块含量（%）1.02.0云母含量()2轻物质含量（）1硫化物及硫酸盐折算为SO3(%)1有机质含量（用比色法试验）颜色不应深于标准色,如深于标准色，应以水泥砂浆进行抗压强度对比试验，加以复核（四）人员项目部所有管理人员和项目部质检人员一名,配备一名技术员，一名试验员,一名班长,工人十五名，计24名。四、碟形边沟施工技术方案本工程施工采用小型极具进行施工。小型机具性能稳定
19、可靠，操作简易，维修方便。机具见下图：名 称运输翻斗车振动机350L搅拌和机洒水养生车铲车磅秤数量622111（一）、测量放线:1、精确测量放线，做好桩点固定保护，并经监理工程师检查验收；2、根据排水沟基础的宽度，确保足够施工位置,每10m桩号放出排水沟的开挖边桩、并用消解后的石灰画出边线；3、基底放线采取与基础同宽，使垫层砼的施工既可以不装模板,同时又可减少浪费砼。(二）、机械开挖：1、按照放好的边线开挖，两侧土采用1：0.33的开挖边坡,底层土保证不被扰动，开挖的土方堆放一侧,与沟侧保持1m的距离，如遇雨天天气问题，可中止开挖其他需要开挖的地方；2、做好排水措施，在每100。0m处设一小坑
20、,以便下雨时抽水;3、基坑开挖时不得超挖、欠挖,开挖好后通知监理工程师验槽（因本工程的排水都处于路基上,一般不用作基底处理）.（三）、人工挖除、整平：机械开挖时预留10cm左右,再人工开挖至设计沟底标高，并整平，铲掉表层松散土方。（四）、复测放线:将沟底垫层边桩、中桩高程放出，通知监理工程师现场检查合格并填写有关资料后，才进行下道工序施工。(五）、基础施工：1、基坑经检测合格，并经驻地监理工程师和试验监理工程师认可后可进行砼垫层的施工；2、砼基础采用C15碎石砼，砼在现场搅拌,搅拌之前,要严格检查砂、石、水泥等材料是否合格,搅拌时严格按照施工配合比进行配料，控制好用水量，保证各材料均符合配合比
21、的用量，保证符合配全比的塌落度(坍落度为5070mm），保证搅拌时间符合规范要求(搅拌时间不少于2min)；3、砼的运输,采用翻斗车运输，运输距离在1公里内,保证运输过程中不漓淅，不泌水；4、砼自由下落的高度不大于1.5m，否则采用导管等方法降低自由倾落高度,以防止砼产生离析；5、施工C15碎石砼基础时,要注意控制宽度、厚度；砼厚度如不超过15cm，振捣时如可以只用平板式振动器进行振捣；否则还需先用插入式振动棒，振捣间距不大于30cm,采用梅花式插点.振动棒拔出时要缓慢拔出,振捣时间每点不少于30S，并且要求振捣至无较大气泡冒出为止。平板式振动器必须纵向、横向各拖动两次以上,拖动振动器时必须缓
22、慢拖动,振捣至表面泛浆，无较大气泡冒出才算振捣合格；6、振捣完成后，用铝合金把砼表面刮平，待砼初凝后在管节两侧拉毛，以利管节两侧砼施工时粘接牢固。(六）碟形预制板的铺设1、施工放样:根据图纸设计用全站仪在直线段每20m，曲线段每10m,确定边沟中线位置；水准仪测量标高,确定开挖深度。2、 挖土沟：碟型水沟因不能调节边沟深度，须通过培土或挖土满足断面尺寸和纵坡.对培土采用措施夯实，挖方部分应严格控制尺寸，禁止超挖回填，成型土沟应线形顺滑,无松散土及杂物.质量标准如下：项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1沟底纵坡（）符合设计按有关规定2断面尺寸（mm）不小于设计用尺量2处3边坡坡度不陡于设
23、计用尺量4边棱直顺度(mm）50尺量：20m拉线检查每200m检查2处3、 浇筑C15号垫层砼:对整形后的土沟洒水湿润，全断面铺筑小石子混凝土,浇筑厚度5cm。小石子混凝土采用拌和机集中拌和，小型自卸车运输,人工全断面铺设后用木模捣实且表面平整。铺筑长度应大于50cm，小于55cm便于水沟板安装。4 、碟形板的铺设：用小型车辆运输边沟砼板，以便装卸。在运输过程中，预制板之间夹木条或毡片，装卸应小心谨慎，避免棱角互相碰撞而损坏。在刚浇筑完垫层砼的断面上及时铺设碟形板板,缝宽1.0cm，凹缝，用砂浆填缝密实并成顺滑凹缝。砌筑好的水沟应符合以下质量要求:项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1砼
24、、砂浆强度（Mpa）在合格标准内按附录D、F检查2轴线偏位(mm）50经纬仪：每200m测5点3沟底高程(mm)50水准仪：每200m测5点4墙面顺度或坡度（mm）30或不陡于设计20m拉线或坡度尺：每200m查2点5断面尺寸(mm）30尺量：每200m查2点6铺砌厚度（mm)不小于设计尺量：每200m查2点7基础垫层宽、厚（mm）不小于设计尺量：每200m查2点（七）、雨季施工措施1、配备足够的塑料薄膜及抽水设备.2、基坑开挖验收后应立即底板砼的浇筑，防止被雨水浸泡基坑。3、在浇筑过程中突遇阵雨，应立即停止浇筑，并紧急使用塑料薄膜覆盖尚未硬化的混凝土并做好基坑排水工作。4、再次浇筑砼时,应将
25、施工缝用人工凿齐，凿毛以保证与新浇筑的砼紧密结合。(八)、碟形板预制1、 砼拌和:施工前对磅秤进行校检,保证称量准确。对砂子、石子的含水量经常检测，雨天施工应增加测定次数,用以调整骨料和水的用量,配料时各种材料的允许偏差按以下控制：水泥： 1%，砂子、石子: 2 ，水： 1%。施工采用自落式砼拌合机,搅拌时，由全部材料进筒到出料,时间间隔要大于2分钟，对拌和好的混合料要检查其均匀性，要求颜色一致，不离析。2、 砼块挤压成型：对模具定期检查，对模内偏差较大,棱边变形,板面局部不平的模具及时修复。砼入模时，先投入细面料，用刮板刮平,控制厚度在一厘米以内.然后投入砼，砼用量应计算准确,一次投料挤压成
26、型，禁止补料二次挤压.压制时经试验确定控制压力，避免超压损坏模具,欠压预制块不密实。脱模后，预制块放在托板上移动对方整齐，避免其松散、变形。准确控制各形预制块数量.3、 养生:成型后的预制块用麻袋覆盖，洒水养生两天，去掉木托板，重新堆放整齐,洒水养生5天，保证砼早期强度形成。4、 检查验收:对强度合格的预制块进行验收，按每工作班产量的20进行抽检，做好原始记录,进行质量评定，其标准如下:项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1砼强度（Mpa）在合格标准内按附录D检查2断面尺寸（mm)5用尺量2处3长度（mm)+5,-10用尺量外观要求如下：a、表面平整； b、轮廓清晰,线条直顺；c、无蜂窝
27、、麻面。对验收合格批次，作出明显标记、备用。（八）施工质量控制1、施工前必须提供材料的试验报告，在确认符合要求后,方可使用。2、施工前必须提供混合料的试验报告，在确认材料没有发生变化和符合要求后，方可施工。当乳化沥青的蒸发残留物含量和矿料含水量发生变化时，应调整配合比使之符合要求，并按调整后的配合比施工。五、质量管理措施 1、贯彻落实质量意识,加强质量教育，做到施工前有技术交底会,对施工处及作业班组进行设计图纸、施工工艺流程、关键工序、技术难点、注意事项、检测方法、规范要求等内容进行详细的书面技术交底，讲解清楚。施工后有总结会，不断总结，不断提高。 2、施工处对分项工程施工全过程、各工序进行严
28、格把关，质检员要在现场把守,做到哪里施工,哪里就有质检员。 3、上一道工序合格才能进行下道工序，经理部对每道工序实行监督控制，采取不定期、不定时的现场专检作保证。 4、做到工程质量“三”落实： 、落实以工程质量为中心的项目经理承包制。 、落实每位职工对工程质量责、权、利的运用。 、落实职能部门的岗位责任制，特别突出优良的工作效率和工作效果。 5、以QC小组为中心,随时分拆质量动态,执行三检查（自检、互检、专检）制度，不断改进。 六、安全生产、文明施工安全生产是关系到职工的生命和国家财产的大事,更是工程得以顺利实施的必要保证,坚持以“安全生产，预防为主”为工作方针，坚持“抓生产必须抓安全”的原则
29、，制定施工安全措施。1、施工现场安全控制1.1、建立安全生产领导小组,建立健全安全保障体系.建立以项目经理为第一责任人的各级安全生产岗位责任制，坚持安全生产一票否决制，实行安全工作的三不放过原则，实行安全生产奖惩制，做到层层落实.委派专职安全员到工地对项目部的安全施工实施监督和管理,真正做到安全生产、人人有责。1。2、严格要求施工现场人员遵守三项安全保护措施.进入现场人员必须衣着整齐，禁止敞开衣服赤膊工作,施工人员不得穿拖鞋及易滑的鞋子上岗；严禁酒后操作；严格要求职工穿戴安全标志服（或帽)进入工地。1。3、施工方案与安全技术措施同步设计，确保施工方案安全实施。本工程施工中对可能构成交通安全隐患
30、的地段要请有关部门实行交通管制，并派专人值班守候，在沿线设置警示性标志。1。4、施工机械造成的事故具有突发性和不可预料性等特点，因此做好施工机械设备的检修和保养十分重要.对工地施工设备要求一机一卡，定期检修,严禁机械带病作业.对安全隐患坚决一查到底。认真对操作人员进行“三级”教育，杜绝无证上岗，严禁酒后操作。1.5、专职安全员负责管理全施工现场的安全工作，建立安全台帐,发现问题立即指令整改，并向项目部领导汇报;各工班长是该工种兼职安全员,负责本工种施工安全。施工中鼓励各工种相互监督提醒，把隐患消灭在萌芽状态。1。6、“五牌一图”与安全标牌。施工现场必须有施工单位及工地名称牌，安全生产纪律宣传牌
31、，消防须知牌，安全无重大事故计数牌，工地主要人员名单和危险地段分布图。在主要施工部位、作业点、危险区主要通道口等地都必须挂有安全宣传标语或安全警告牌。1.7、施工用电。架空线离地面高度不小于6m，配电间悬挂安全警告标牌,配电间与配电箱的接地接零按电工操作规范进行。配电箱装有门锁并统一编号，配电箱的电缆应有套管,电箱内电器元件完好无损，接线正确,各类触保装置灵敏可靠,绝缘性好，并配有漏电保护器。2、生活区安全2。1、根据工地居住条件的特殊性制定各项安全规定，防火防爆措施，要求生活区布局合理。每栋房子按规定配备灭火器,组织职工成立义务消防队。2。2、加强对食堂卫生的检查，制定相应的措施，保证职工吃
32、到卫生清洁的食物。2.3、安全用电，除配电房按规定安装逐级保险外,还应对每个宿舍安装一只保险盒,制定规章制度.防止触电或短路引发火灾。3、加强安全教育与安全宣传力度3.1、岗前安全教育，做到持证上岗，工作不串岗。针对本工程有些地段地处交通繁忙路段、工期紧、工作相对单一等特点，公司决定对进场的各工种工作人员进行一次全员安全培训，结合工程情况作安全管理总动员。进场施工人员必须持证上岗，严守自己的工作岗位，禁止串岗，避免意外事故发生。3。2、召开各工种班前班后会，由各工班长负责进行安全教育，检查班内的安全工作。班组是企业结构的基石，是开展各项工作的基本单位,是抓好安全工作的基本保证.班前提醒,班中检
33、查,班后总结，做好一班三检的工作，并持之以恒。3.3、开展工地大检查,实施目标奖惩,组织各工班安全互比，积极配合并参与项目部组织的各工地联合检查,并根据检查的结果奖优罚劣。4、文明施工4。1、施工的文明程度是企业文明程度的表现，在职工中大力宣传文明施工的重要性，强化职工文明施工意识，教育职工文明施工的习惯，提高整个公司的文明形象。4.2、本工程施工安排为平行流水作业，各工种穿插施工，第一工种工作完成后必须清理自己的工作面，做到工完场清,决不留乱场给后续工班,并针对此项管理采取必要的奖惩措施。4.3、材料堆放必须合格整齐。4。4、设备停放有专门的位置，设备停放整齐有序。4.5、合理安排用电线路，
34、严禁乱接乱扯，开关箱要统一材质制作。宜兴市川善线老路改造 工程项目承包单位宜兴市交通建设集团合同号CS1 监理单位 宜兴市路通交通工程咨询监理 编号建筑材料报验单A-5致（试验监理工程师）： 徐晓春 先生下列建筑材料经自检试验符合技术规范要求，报请验证，并准予进场。附件：1、材料出厂质量保证书2、材料自检试验报告承包人： 年 月 日材料名称碎石水泥砂材料来源、产地宜兴宜兴广德材料规格4.75-9.5mm9。531。5mm32。5级中砂用途（用在何工程或部位）碟形边沟碟形边沟碟形边沟本批材料500t200t200t承包人的试验试样来源宜兴水泥厂砼拌和场砼拌和场取样方式随机随机随机试样数量50kg
35、30Kg50kg取样地点、日期2021。10。30拌和场09.10。30拌和场09。10。30试验日期、操作人张旭10。3109。11.2余斌张旭10。31试验结果合格合格合格材料预计进场日期2021。11。32021.11.32021.11。3致(承包人）我证明上述材料的取样试验等是符合/不符合合同要求的，经抽验复查，试验的结果表明，这些材料符合/不符合合同技术规范要求，可以/不可以进场，在指定部位上使用.试验监理工程师: 年月日本表一式二份，监理组、承包人各一份宜兴市川善线老路改造 工程项目承包单位宜兴市交通建设集团合同号CS1 监理单位 宜兴市路通交通工程咨询监理 编号进场设备报验单A6
36、致（道路/结构监理工程师):黎国华先生下列施工设备已按合同规定进场,请查验签证，准予在宜兴市川善线老路改造工程稀浆封层 工程中使用。承包人: 年 月 日设备名称规格型号数量进场日期技术状况拟用何处备注装载机12021.10。31正常川善线350型拌和机22021。10.31正常川善线3000型液压成型机2正常川善线翻斗车62021。10.31正常川善线磅秤12021。10.31正常川善线振动机22021。10.31正常川善线致承包人：以上设备,经查验1、 能数量能满足施工需要的设备：(准予进场的设备）2、 性能不符合施工要求的设备：（由承包人更换后再报的设备）3、 数量或能力不足的设备:（由承
37、包人补充的设备)道路/结构监理工程师： 年 月 日本表一式二份，监理组、承包人各一份下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！毕业论文致谢词我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的,他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪,论文凝聚着他的血汗,他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养,他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础,在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬！特别是我的班主任吴廷川老师,虽然他不是我的专业老师，但是在
38、这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达,在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习,生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待,和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独,马上就要各奔前程了,希望(，请保留此标记。）你们有好的前途,失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭！最后我要感谢我的父母,你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会
39、让你们失望的，会好好工作回报社会的。致谢词2在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改,都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响.他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的感谢所有授我以业的老师,没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间
40、对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学,好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀,值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油.哦，对了，我的名字叫“*”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！）查看更多与本
41、文高中生开学自我介绍相关的文章.下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！毕业论文致谢词我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪,论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响,在此我向他表示衷心的谢意这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬！特别是我的班主任吴廷川老师,虽然他不是我的专业老师,但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了
42、很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地,重于父母”,对吴老师的感激之情我无法用语言来表达,在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意！感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟！正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了,希望（，请保留此标记。)你们有好的前途，失败不要灰心,你的背后还有汽修0932班这个大家庭!最后我要感谢我的父母,你们生我养我,纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的,会好好工作回报社会的。致谢词2在本次论
43、文设计过程中,感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的感谢所有授我以业的老师,没有这些年知识的积淀,我没有这么大的动力和信心完成这篇论文.感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正,使我及时完善论文的不足之处。谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事,更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学,好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下
