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1、利用量本利分析进行物流成本决策,量本利分析（VCP分析）即业务量-成本-利润关系分析。用于揭示固定成本、变动成本、营业量、单价、利润之间的相关变动规律，可以为物流成本预测和决策提供必需的信息。量本利分析所考虑的因素包括：固定成本 a单位变动成本 b营业量 x产品或服务的单价 p营业利润 P,量本利分析的基本关系式,四、利用量本利分析进行物流成本决策,量本利分析基本关系式中的重要概念单位边际贡献 cm=(p b)边际贡献 Tcm=(p b)*x 利润=边际贡献 固定成本 P=Tcm a边际贡献率 cmR=(p b)/p变动成本率 bR=b/p,四、利用量本利分析进行物流成本决策,量本利分析的图解
2、 成本线 TC=a+bx 收入线 I=px,成本与销售额,营业量,固定成本,总成本,销售收入,盈亏平衡点,赢利区,亏损区,P,bx,a,TC=a+bx,I=px,四、利用量本利分析进行物流成本决策,对最低物流业务量的确定(保本点)y=px y=a+bx P=(p-b)x a=0 x0=a/(p-b)=a/cmy0=p x0,四、利用量本利分析进行物流成本决策,评价物流经营安全程度 即便业务量已经大于盈亏平衡点处于赢利区，但是差值的大小仍然能反映企业经营的状况。显然业务量越高于平衡点，企业运营状况越好，越安全。安全边际指标 安全边际量 MS=x x0 安全边际率 MSR=(x x0)/x 欧美企
3、业的安全边际指标：MSR 10%危险状态 10%20%警示 20%30%比较安全 30%40%安全,四、利用量本利分析进行物流成本决策,确定企业在目标利润率TP下的营业量确定企业在目标净利润TP净下的营业量,（tr为所得税）,四、利用量本利分析进行物流成本决策,在实现目标利润前提下，确定物流作业单价确定物流作业的固定成本水平和变动成本水平，为制定目标成本提供依据,成本决策实例（利用量本利分析）,实例：某运输公司依据历史数据分析，确定单位变动成本150元/千吨公里，固定成本总额为20万元，所得税率为3%，下月预计货物周转量5000千吨公里，单位运价为200元/千吨公里。请分析：在该单位运价下，运
4、营业务量是否可以赢利？赢亏为多少？如果预测下月业务量只有3600千吨公里，则单位运价至少为多少才能保本？为确保下月目标盈利30000元，在成本和单价不变情况下，业务量要达到多少？,P=(p-b)x a,五、成本计划评审法（网络计划法）,在多工序的物流作业中，科学合理地安排工序是缩短生产时间、降低物流成本的有效手段。生产某产品需要原材料甲、乙和零件丙。甲乙材料可以通过两家供应商采购送货，甲材料到货后需进行加工，加工完成后与乙材料一起进一步加工成部件A；零件丙需要通知外地厂商生产并联系运输，零件丙运到后与材料乙 加工成部件B，最后利用部件A和部件B生产该产品。,网络计划技术在物流活动中的应用实例,
5、在物流活动中应用网络计划技术，是根据各个物流环节发生的时间顺序和所需工时，做出各个工序之间的相互联系的网络图，反映整个物流过程的总体情况，找出影响全局的关键线路，据此来控制和调整物流过程。,要解决的问题：怎样安排、调度各物流环节才能避免相互拖延、待工？如何才能缩短工期？各个工序在什么时间开始？怎样合理地为各个工序分配资源？,网络计划方法的决策步骤：（1）设计物流作业（工序）网络图；（2）确定每道工序所需时间；（3）计算各道工序最早和最迟开工时间；（4）计算各道工序的机动时间；（5）找出关键线路（时间最长的作业工序）。,（1）设计物流作业（工序）网络图,圆圈为节点，表示工序的开始或结束箭条表示工
6、序（名称、时间），箭头指向下道工序。,1,4,2,5,8,采购甲材料(3),1,7,6,H,4,F,2,D,5,G,A,B,C,3,E,（1）设计物流作业（工序）网络图,8,I,（2）确定每道工序所需时间,1,7,6,H(6.5),4,F(7),2,D(5),5,G(8),A(3),B(2),C(4.5),3,E(8),8,I(3),1,3,2,4,6,5,7,A(3),B(2),H(6.5),F(7),D(5),G(8),C(4.5),E(8),0,16?,12.5?,8？,2,4.5,3,（3）计算各道工序最早开工时间,8,I(3),22,8,19,12.5,1,3,2,4,6,5,7,A
7、(3),B(2),H(6.5),F(7),D(5),G(8),C(4.5),E(8),19,5.5,4.5,6,11,12.5,（3）计算各道运输工序最迟开工时间,8,I(3),22,3？,3.5？,0,（4）计算各道工序的机动时间,机动时间=工序后一节点的最晚完工时间-本工序施工时间-工序前一节点最早完工时间,1,3,2,4,6,5,7,A(3),B(2),H(6.5),F(7),D(5),G(8),C(4.5),E(8),19,5.5,4.5,6,11,12.5,8,I(3),22,0,3,3,3,0,3.5,3.5,0,0,3,1,3,2,4,6,5,7,A(3),B(2),H(6.5)
8、,F(7),D(5),G(8),C(4.5),E(8),8,I(3),0,3,3,3,0,3.5,3.5,0,0,（5）找出关键线路（时间最长的作业工序）机动时间为零的各个工序,关键线路：C E H I总工期：4.5+8+6.5+3=22天,网络计划技术应用于物流成本决策：,标识出项目的关键路径的最大好处就是明确了项目活动的重点，便于优化项目活动的资源分配；当管理者计划缩短项目完成时间，节省成本时，就要把考虑的重点放在关键路径上；在资源分配发生矛盾时，可适当调动非关键路径上活动的资源去支持关键路径上的活动，以便最有效地保证项目的完成进度。,压缩关键路线时间，才能缩短工期。,1,3,2,4,6,5,7,A(3),B(2),H(6.5),F(7),D(5),G(8),C(4.5),E(8),8,I(3),考虑：G 工序压缩到5 天（减 3 天）H 工序压缩到3.5 天（减 3天）H 工序压缩到2.5 天（减 4天）,比较不同工序的成本，压缩能最大降低成本的工序。,缩短一天工期能节约20000元，拟缩短三天工期；H工序缩短一天将增加费用10000元；E工序缩短一天将增加费用15000元；,1,3,2,4,6,5,7,A(3),B(2),H(6.5),F(7),D(5),G(8),C(4.5),E(8),8,I(3),
