厂拌法灰土路床试验段施工技术方案.docx

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1、连霍洛三（豫陕界）段改建工程 TJ-*标段灰土路床首件工程施工技术方案编制：审核:中圏建篥服T分有腹公国审批：CHINA STATE CON STR UCT1ON ENGRG CORP- LTD连霍洛三（豫陕界）段改建工程 TJ-*标段项目 经理部2012年06月20曰一、编制依据1二、编制原贝!J 1三、试验段施工的目的1四、工程概况11. 工程简述12. 主要技术标准23. 工程数量2五、试验段施工计划及安排 31. 试验段位置的选择32. 施工日期33. 施工人员、机械设备组织3六、施工准备41. 原材料准备42. 安全.技术准备53. 试验数据的准备5七、厂拌法石灰土路床施工工艺流程及

2、框图 51. 施工工艺流程52. 施工工艺框图6八、施工方法71. 准备下承层72. 施工测量放样73. 集中备料.闷料74. 拌和75. 运输76. 摊铺87. 粗平8&精平整型89.碾压810、虚 铺 厚 度911. 养10压 实 度、碾 压 遍 数 测 定护九、下路床施工注意事项 10十. 质量保证措施 101. 质量标准102. 填筑质量及技术要求 10十八一、雨季施工安排及措施 121雨季施工保证措施12122防洪措施十二、安全生产保证措施1. 施工安全保证措施 132、消解石灰安全保证措施 13十三、文明施工、环境保护体系及措施 141. 文明施工、环境保护目标 142. 文明施工

3、、环境保护体系 153. 文明施工. 环境保护、控制扬尘措施 15十四、安全保通组织机构 161.安全保通措施162安全保通人员16Fl中躍谨萸取饴脅阻公旬连铿洛三（豫陕界）段改理工程TJ-*标段厂拌法灰土路床首件工程施工技术方案厂拌法灰土路床首件工程施工技术方案一、编制依据1. 连霍高速公路洛阳至三门陕（豫陕界）段改扩建工程第*合同段（RK177+50CPRK185+00 （两阶段施工图设计第二分册路基部分2. 公路路基施工技术规范JTG F10-20063. 公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-20044. 总体施工组织设计5. 公路施工手册路基6. 公路工程施工安全技术规范JTJ

4、076-19951、现场实际地形、地貌、水文等情况二、编制原则1. 严格按照设计文件及路基施工设计内容的要求，充分体现业主意愿。2. 根据设计图纸内容及施工现场的实际情况，并结合我单位具体情况，在施工方案中贯彻机 械化、专业化施工的原则，编制先进、合理、经济、可行的施工方案。3. 根据本工程的具体情况及设计要求，积极采用新技术. 新工艺、新方法。4. 建立健全安全文明环保组织措施，节约用地，做到文明施工，满足环保要求。三、试验段施工的目的1、检验施工方案. 操作规程的适用性。2、通过实验段的施工来确定密实度达到96%寸所适宜的灰土施工最佳的人工、机械组合及分 工、压实机械规格、碾压遍数、碾压行

5、驶速度.虚铺厚度.松铺系数及含水量等工艺性控制参数。3、检测机械设备的性能和生产能力。4. 路床处治石灰土标高和厚度的控制方法。四、工程概况1、工程简述起讫桩号为RK177+500RK185+000路线全长7.5km,全段为单(右)侧四车道整 体式加宽， 通车后形成双向八车道高速公路标准。挖方段及填土高度大于0且小于1. 56m的路段，灰土路床设计总厚度为80cm其中：丽中囲谨萸取饴脅阻公旬连霍洛三(豫陕界)段改理工程tj-*标段厂拌法灰土路床首件工程施工技术方案上路床40cm 厚5%石灰土处台+下路床 40cm厚4%石灰土处治。现场施工每层20cm 一层，分4层填筑完毕。填方高度大于1.56

6、m的路段，灰土路床设计为40cm厚5%5灰土处治。现场施工每层20cm层, 分2层填筑完毕。2、主要技术标准(1) 设计荷载等级：公路I级，设计速度100km/h。(2) 路基、路面：本路段为单侧(右侧)加宽路幅宽度 19. 5m,其中左侧路缘带宽 0. 75叫行 车道宽4X3. 75m,右侧硬路肩宽3m (含右侧路缘带0. 5m) , 土路肩宽0. 75m, 路面横坡2%路肩横坡 4%3、工程数量灰土路床处理工程数量表序 号恕迄桩号处理长皮(m超挖土方深 度(m)超挖土方宽度(m)挖土方(m3石灰土路床处理 宽度(m)40cm厚5%石灰土路床处理体积(m340cm厚4%石灰土路床处理体积(m

7、31RK177+500-RK177+8253250. 8019. 75513519. 75256825682RK177+825-RK179+17810319. 7519. 758143RK179+178-RK180+1659870. 8019. 751559519. 75779777974RK180+165-RK180+1953019. 7519. 752375RK180+195-RK181+60911160. 8019. 751763319. 75881688166RK181+609-RK181+650410. 6619. 7553419. 753243247RK181+650-RK182+

8、5809300. 8019. 751469419. 75734773478RK182+580-RK183+2506380. 5619. 75705619. 75504050409RK183+250-RK183+4502000. 8019. 75316019. 751580158010RK183+450-RK183+5501000. 2619. 7551419. 7579079011RK183+550-RK183+6801300. 8019. 75205419. 751027102712RK183+680-RK183+8081280. 6619. 75166819. 751011101113RK

9、183+808-RK184+0602040. 8019. 75322319. 751612161214RK184+060-RK184+100400. 2619. 7520519. 7531631615RK184+100-RK184+2701700. 8019. 75268619. 751343134316RK184+270-RK184+60033019. 7519. 75260717RK184+600-RK184+9403400. 3619. 75241719. 752686268618RK184+940-RK185+000600. 8019. 7594819. 75474474合计58727

10、75224638942731Fl中囲建萸取饴污阻公旬五、试验段施工计划及安排1. 试验段位置的选择为确保工程质量，确定施工标准，本标段安排先进行96区灰土路床试验路段的施工。本着选择 地质条件、断面型式均具有代表性的地段修建 96区试验路段的原则，项目部通过研究与实地考察， 拟选定在RK182+500RK182+70C段灰土下路床下层进行灰土路 床试验段施工。本试验段全长200m 全部位于直线段上，符合做试验段的条件，能够满足灰土路床试验段的施工。2. 施工日期我项目部计划于2012年07月01曰-2012年07月05日进行试验段施工，施工时 间5天。3. 施工人员、机械设备组织(1).主要管

11、理人员现场施工管理人员一览表序号姓名职务职责1总工程师全面负责试验段施工的计划、实施.检测及总结2工程部部长负责现场施工方案制疋，作业指导。3质检部部长负责现场全面安全、质检工作4质检员负责填筑宽度、分层厚度、压实遍数等全过程的质量控制及记录5测量工程师负责全线工程测量及检查队级测量成果。6试验室主任负责各项试验工作。7现场技术质检负责填筑宽度、分层厚度、压实遍数等全过程的质量控制及记录8路基工程师负责施工现场具体组织安排9路基工程师负责施工现场具体组织安排10技术员负责前期的技术准备工作11技术员负责前期的技术准备工作12试验员负责填筑土方的各种试验和填筑后的压实度检测13试验员负责填筑土方

12、的各种试验和填筑后的压实度检测14试验员负责填筑土方的各种试验和填筑后的压实度检测15测量员负责现场中线、边线放样、填筑咼度、边坡坡度、路 拱横坡的控制16测量员负责现场中线、边线放样、填筑咼度、边坡坡度、路 拱横 坡的控制17专职安全员负责现场施工安全。ax：18专职安全员负责现场施工安全。19专职环保监督员负责环保工作的检查.监督。20机械工程师负责现场机械组织调配。(2).其他操作人员其他操作人员听从现场施工员的统一安排调度。主要如下：班长1名，负责协调各工序间的操作 耳关系。司机15名，按照班长发出的信号进行拌合、运输、摊铺、整平、碾压及洒水。配合人员10名，配合机械设备进行土方的局部

13、找平、摊铺. 施工过程中控制点的维护工作以及填筑完成后场地的清理工作记录员1名，记录施工中的各种数据，以便参数选定，指导大面积施工。机修工2名，保证毎奈机械和现场施工的正常进行。(3).主要机械配备灰土拌合机1台，挖掘机、装载机、振动压路机、洒水车各 2台，推土机、平地机 各1台，自卸运输车6台，小型打夯机具3台。设备数量根据工程进展情况适当调整。主要机械配备情况一览表序号设备名称规格型号数量机况1扌它掘机R225LC-71台良好2扌它掘机R225LC-81台良好3装载机ZL501台良好4装载机30C1台良好5灰土拌合站WHB-2001台良好6推土机SD1601台良好7平地机GR1801台良好

14、8压路机SR22MP-21台良好9压路机LSS21011台良好10自喷式洒水车8M2台良好11自卸运输车斯太尔6台良好12小型打夯机具3台良好各种机械设备进场后，立即对其进行调试.检验和维护，使设备处于良好的工作状态，以保证其能正常运行六、施工准备1. 原材料准备(1) 、土料：采用粘性土或塑性指数大于4的粉土，有机质含量小于5%不得使用耕植土，土料过筛，土块粒径不应大于 15mm(2) .水：饮用水。(3) . 石灰：选用新鲜生石灰，原材料进场后集中堆放。使用前 34天消解并过 筛，不得 夹有未熟化的生石灰块粒及其他杂质，其颗粒径不应大于5mm石灰质量应符 合GB1594规定的川级以 上消石

15、灰或生石灰的技术指标。应检验石灰的有效至丐和氧化镁的含量。(4). 对选定的石灰和土由试验室对取土场进行击实. 液塑限、承载比等试验； 对灰土进行最大干密度、最佳含水量和灰剂量测定，以确定原材合格与否及施工标准。2. 安全、技术准备施工前所有参与路基施工技术人员认真熟悉施工图纸，完全领会施工图纸设计意图，现场工长和 安全专职人员在施工前对全体一线施工人员进行一次详细的技术交底和安全交底，主要包括施工工 艺. 方法、操作过程、质量控制点及质量检验标准、方法，以 及安全操作规程及安全注意事项等。3. 试验数据的准备(1) .下承层准备：下承层通过整平碾压，其压实度、横坡.纵坡等各项指标均达到要求并

16、通 过报验合格。(2) . 测量放线：由测量人员测放出下承层中线. 边线，并用石灰线作标记。(3) .试验： .土工试验方法按照公路土工试验规程(JTG E40-2007)进行土样的颗粒分析、液限和 塑性指数、击实试验等。液限大于 50%塑性指数大于26、含水量不适宜的细粒土不能使用。 .施工前对石灰进行了试验，试验结果表明，生石灰的钙镁含量达到三级以上规范要求，即 钙镁含量55%同时对4呀口 5%5灰土的标准试验，按重型击实标准试验，确定了 4%和 5%灰土的最 佳含水量分别为13. 3%和13. 8%;灰土的最大干密度1. 803g/cm3和1. 782g/cm3; EDTA消耗量分别为

17、13. lml 和 16. 3mlo七. 厂扌半法石灰土路床施工工艺流程及框图。姐热洛魏 j 歟炎田轡4束岀出束 4田離 束斟比果 J箱黠，则d出T*总 J垢卿 甘*R J血北fr碎-THE J丈長冬果 J跌孤，丈嫡fr碎*R J址捲H琅 J建血冬風陋咯卜 魁轉抽HH瑁二洒水养生八、施工方法1. 准备下承层灰土路床施工前，施工人员应根据设计文件提供的资料，对取土场的填料进行复查和试验。下 承层必须经过检验，并且报验合格。2. 施工测量放样(1) .本试验段设计为80cm厚，其中：上路床40cm厚5%石灰土处治；下路床40cm厚4% 石灰土处治。施工前，项目部测量队对施工现场和设计院提供的控制点

18、进行复核测量，利用全站仪和水准仪完成平面控制点和水准高程测量，布设加密点并导出水准点高 程，以供施 工测量放线。(2) . 路床施工放样时，先对下层路基高程、纵横坡进行复测，检测标准必须满足设计及 规范要求。上土前恢复中线及边桩，每20ni设一断面，边桩位置比设计路基宽度力口宽0. 5m, 保证 碾压质量。其次是进行水准测量，按一定距离在中桩、两侧边桩上用红 油漆标出石灰土虚铺高度。(3) . 对测量数据进行记录. 整理，由测量员及主管技术人员签字后，送交监理工 程师核 查。3. 集中备料、闷料根据施工要求，对石灰土进行集中厂拌。进场石灰要求进行检测，石灰达到川级以 上标准方可 投入使用。石灰

19、集中拌合站设在宽敞且临近水源处，按每吨石灰消解需要用 水量500800kg进行 加水消解. 炯料，使用前3-4天内充分消解，消解后的石灰应保持 一定的湿度，减少石灰飞扬， 消解后的熟石灰过10m筛后应尽快使用，并测定其等级. 含水量，通过试验计算其堆积密度。将消 解后的石灰用彩条布覆盖，防止石灰出现水化 现象，影响石灰改良的强度。4. 拌和原材料检验合格后，按照酉己合比生产灰土，当原材料发生变化时，必须重新调试灰土比。出 场前，由工地试验室对灰土的含水量、灰剂量(采用 EDTA消耗量的检测方法)进行自检，检验合 格后向驻地监理报检，由驻地监理抽检合格后才矣E出场。5.运输采用自卸汽车进行运输，

20、按照需求量. 运距和生产能力合理配置车辆的数量，运输 车量按既 定路线进出场，禁止在作业面上急刹车、急转弯.掉头和超速行驶。6、摊铺(1) 、在预定堆料的下承层上，在堆料前应先洒水，使其表面湿润，但不应过分潮湿而造 成泥泞O(2) . 上土布料前用白灰划出土工方格线，挂线控制填料的摊铺厚度及边界，采用 渐进式 摊铺法。压实厚度按20cm控制，皙定虚铺系数为1. 3 (即虚铺厚度为26cm), 以此计算出每一个施工板块的用土量进行布土。(3) . 灰土装车时，应控制毎车料的数量基本相等。土方运至现场后，根据每辆车运土方量，计算出每施工板块格网内需要的车数，(6台斯太尔自卸车，每车运土 22 斥，

21、毎一施工板块按6mx 14m划分网格刚好需一车)，为保证路基边缘的压实效果，布土边线要超出设 计边线50cmo(4) . 设专人按固定间隔、既定车型、既定的车数指挥卸料。摊铺前人工按虚铺厚 度用白灰标出高程点，用推土机. 平地机进行摊铺作业，必要时用装载机酉己合。(5).卸料距离应严格掌握，避免有的路段料不够或过多。(6).灰土在下承层上的堆置时间不应过长。7、粗平检查灰土含水量，在最佳含水量或在最佳含水量的土2%寸，用推土机先粗平12遍，粗平后宜用推土机在路基全宽范围内进行排压 12遍，找出潜在不平整部位。对局部高程相 差较大(一般指超出设计高程土 50mm寸)的面，用推土机整平，高程相差不

22、 大时(土 30mm以内 时)用平地机整平。8. 精平整型采用平地机精平1-2次，然后检测高程.平整度和横坡度，对局部细集料集中现象进行人工 处理。对局部高程稍低的灰土面严禁直接采取薄层找补，应先人工或机械松耕lOOm长左右再进行找 补。压路机遵循先轻后重、先稳后振，先低后高、先夕卜后内、先慢后快的原则进行碾压。碾压川页序 自右向左进行，每一往返压路机重叠三分之一，碾压速度不大于4km/h。每一层的段落接头要错开2m 以上的间隔。碾压过程中试验室从振压第三遍开始检验压实度，同时进行 标高测量，并记录数据。碾压方式：土体平整后用22T振动压路机静压一遍，然后用 22T振动压路机低档弱Fl中躍谨萸

23、取饴脅阻公旬rr连铿洛三(豫陕界)段改建工程TJ-*标段厂拌法灰土路床首件工程施工技术方案振一遍-一再用22T压路机低档强振第 二遍-22T压路机低档强振第三遍-一检测压实 度和标高(比较压实度提高幅度)22T压路机低档 强振第四遍-一检测压实度和标高-一22T压路机咼档强振第五遍-一检测压实度和标咼-一22T压路 机咼档强振第六遍-一检测压实度和标高-如压实度达不到96区标准继续碾压-检测压实度和标高 -如压实度达到96区标准则进行静压。最后根据检测的压实度的结果来确定压路机的压实遍数，压实时根据所用的强弱档规律，从 而确定最佳的碾压工艺。10. 虚铺厚度. 压实度、碾压遍数测定(1) 、每

24、20米选取一个断面，每个断面上取3个点进行标高测量。(2) . 平地机粗平后在选中的这些点上用焊有预埋筋的10*10*lcmff 1板埋设。埋设 时要保证钢板上面与粗平后的虚铺面水平，用水准仪测出所布点的虚铺高程并认真记录，施工时压实层厚度不能少于10cm, 严禁采用薄层补贴的方法找平。预埋筋要要有足够的长度 保证在碾压时钢板不滑动位移。(3) . 压路机振压第三遍后开始测压实沉降值，压路机每压一遍后测出所布点处的沉降值一次，这样反复观测，当现场检测的压实度达到设计要求后停止碾压。压实后用水准仪测出所 布点高程并认真记录。(4) 、检测沉降时同时按规范要求进行压实度的检验，压实度采用灌砂法进行

25、检验，每压实一遍随机抽查按10个点/200m的标准控制。(5) 、确定碾压遍数碾压遍数测定是以碾压后无明显的轮迹，且碾压后下沉量小于2mm压实度检验达到96%勺遍数为准。(6) .压实厚度.虚铺系数计算虚铺厚度二本层虚铺碾压前高程-上层压实后顶面标高压实厚度二本层压实后高程-上层压实后顶面标高虚铺系数二虚铺厚度/压实厚度本试验段按26cm的虚铺厚度来进行试验，从碾压第三遍开始检测，所有数据记录整理并分析 完成后再开始下一遍的碾压施工O相关施工数据要确保真实、准确、齐全。试验段各个施工工序中，要对填料含水量.最大粒径.虚铺厚度.压实遍数、压实沉降差进 行严格控制。施工中技术人员要认真观测、详细记

26、录填料的虚铺厚度、压实厚F1中国理萸取饴污阻公冒连笛洛三(殺陕界)段改理工程TJ-*标段厂拌法灰土路床首件工程施工技术方案度、压实遍数、沉降值、机械酉己置等 根据实验段的虚铺厚度与压实厚度计算出的实际 虚铺系数，以及压实机械配置与达到压实度时的碾 压遍数，作为扌旨导灰土路床施工的主要依据，为路床施工打下良好的基础。11.养护(1) 、待施工路段碾压成型压实度检验合格后立即开始3西水养护，封闭施工现场，非施工 人员及车辆不得进入养护路段。(2) 、严禁压路机和重型车辆在已成型的路段上行驶，$西水车等不得在成型的灰土 路床上 调头或急刹车，保护匀速行驶。(3) 、洒水、保湿、养生7天以上，此项工作

27、应由专人负责，配备8吊的专用洒水车2台， 随时保持灰土路床表面潮湿状态。(4) 、石灰土路床，分层施工时，下路床下层石灰土碾压完成后，可以立即在下路床下层 洒水后养护后，铺筑上一层石灰稳定土进行覆盖隐蔽，不需要专门养生期，但必 须保证下路床下层 石灰土灰剂量、含水量、压实度等参数合格，此工艺不但能满足养护 条件，也能够起到与下层能够 充分结合的作用，从而形成一个整体。九、下路床施工注意事项1. 下路床进行灰土施工前必须进行路基进行复测工作，使之达到设计要求的高程。2、进行灰土施工时必须恢复中桩、边桩。测量标高的控制点的布置要均匀，每次测量时要 在同一个点上。3. 灰土取样要有代表性，注明取样点

28、的准确位置。4. 土的参数应符合设计要求。5、石灰用量要准确控制。未消解生石灰及石块必须剔除。6、新老路交界处，为使新老路基紧密结合，斜坡上必须挖成阶梯以利分层搭接。十、质量保证措施1. 质量标准(1) . 土质应符合设计要求，土块应经粉碎。(2) 、石灰质量应符合设计要求，块灰须经充分消解才能使用。(3) 、石灰和土的用量应按设计要求控制准确，未消解的生石灰块必须剔除。(4) 、混合料应处于最佳含水量状况下，用重型压路机碾压至要求的压实度。2. 填筑质量及技术要求中匿建龍取饴有瓯公匍CTiFHA STAI1 COMSWIKTIOK KNtIKOLTI项目经理*项R副经理*质量总监*项目总工*

29、质量保证体系框图(1) 、下路床压实厚度控制在20cm左右，压实度96%以上，检测方法采用灌砂法，按 每200n每车道2点，抽检为自检的30%以上，应达到层层必检.点点合格。(2) 、石灰土从拌制到碾压成型的时间必须控制在 12小时内，并确保结构完好无损,Fl中 囲建萸取饴脅阻公旬连霍洛三(鞭陕界)段改理工程 TJ-*标段厂拌法灰土路床首件工程施工技术方案 压实区不留死甬。(3) 、灰土碾压成型后应进行保湿养生。养生期要符合规范要求。(4) 、夕卜观鉴定要求：路床表面平整、密实、无局部坑洼、线形圆滑，边线ji页直，边坡稳 定平顺。(5) .实测项目项次检杳项目规疋值或允许偏差检查方法和频率压实

30、度() 96按附录B检杳，每200m每车道2处2平整度(mm)123m直尺：每200m测2处X 10尺3纵断高程(mm)+5, -15水准仪：每200m测4个断面4宽度(mm)符合规范要求尺量：每200m测4处5厚度(mm)-10按附录H检查，每200m每车道1点6横坡(%)0.3水准仪：每200m测4个断面强度(Mpa)符合规范要求按附录G检杳一. 雨季施工安排及措施1 .雨季施工保证措施(1) . 下路床应尽量在雨季前施工完毕，但如果在雨季施工，应选择无雨时施工；在施工中填土要及时整平及时碾压，并向两侧做好一定坡度，以保持填土面结实、无积水现象； 边沟应及时疏通，以减少路床内含水量。(2)

31、 . 做好施工地段的排水系统，防止雨水长期浸泡路基，下雨时应指派专人巡视，发现积 水或阻塞的地方及时疏通放水。(3) . 做好路堤排水横坡，急流槽内没土料，水流畅通。随时检查土的含水量，确保含水 量在最佳含水量的土 12 %范围内进行压实。2. 防洪措施(1) 、加强雨季施工的组织领导，作业队必须成立雨季施工防洪领导小组。密切注 意当地 气象台站的天气预报，加强和气象部门的耳关系，对不良天气及时做出预报，调度 及值勤人员应注 意气象数据的收集整理，及时向管理人员和施工现场通报天气变化情况。(2) 、雨季来临前，提前对施工场地周围进行检查，确保工地排水畅通，防止因水路不畅、 积水影响施工和造成机

32、具、材料损失。配备防洪机具设备材料，如车辆. 发电F1中躍谨萸取饴脅阻公冒连霍洛三(豫陕界)段改理工程TJ-*标段厂拌法灰土路床首件工程施工技术方案 机组、通信工具、手电筒、钺、镐、 草袋、蓬布、水泵、防水电缆等。(3) 、保证施工场地附近河道的畅通，严禁将弃土、弃喳、生活垃圾等倾倒于河道 内， 保证其泄洪能力，另外根据汛情可适当加固堤坝。(4) 、加强防洪抢险队的职能作用，做到令行禁止；严格防洪值班制度，认真执行防洪 抢险工作细则。(5) 、加强值勤工作，下雨时必须认真巡查工地，发现问题立即及时处理，尤其对支架 地段的基础等进行检查，保证安全。(6) 、加强汛期巡视，对河道进行不间断监视，及

33、时发现汛期中的隐患。十二.安全生产保证措施1. 施工安全保证措施(1) 、用电咗殳备必须做到一机一闸一保护。(2) 、所有进入现场人员必须正确佩戴合格安全帽。(3) 、施工现场一切电源、电路安装拆除必须由持证电工操作，所有设备必须使用 四芯橡胶电缆。(4) 、铲机、夯机作业时严禁一前一后施工，可采取面对面、背对背方法作业。(5) 、所有进入现场作业人员必须做到三不伤害：不伤害别人；不伤害自己；不被别人 伤害。不熟练的机手(包括新机手)严禁在本地施工操作设备。(6) 、严禁穿拖鞋.带儿童进入现场，设备传动皮带必须有防护罩，杜绝一切事故 发生。2. 消 解石灰安全保证措施(1) 、消解石灰时，不得

34、在浸水的同时边投料边翻拌，人员应远避，以防止烫伤。(2) 、装卸及翻动石灰时，操作人员应站在上风侧，轻拌轻翻减少粉尘。装卸尽量避免 在大风天气进行。(3) .消解石灰的作业人员应穿戴好防护用品，如：防护眼镜.安全帽、手奈.雨 鞋等。(4) 、对施工作业人员进行安全教育，以免不必要的损伤。(5) .消解石灰拖动至施工现场时，应尽量选择在上风卸料，防止粉尘烫伤。中産運龍取饴有唱公匍CHFbTA STATE COMSTMIKTIOH HNCIBo CWF- LTU项 目 经理部安全保证体系宀乍心板梁施丁队队长十二.文明施工.环境保护体系及扌日施1、文明施工.环境保护目标环境保护是我国的一项基本国策，

35、本承包人将与当地政府和环保部门通力合作，控制施工污染，减少污水、空气粉尘及噪音污染，严格控制水土流失，扎扎实实抓好环境 保护工作。2、文明施工.环境保护体系文明施工及环境保护体系框图空心板梁施工队 T梁预制施工队 第 钻孔施工队 第 钻孔施工队 第二涵洞施工队 第一涵洞施工队第二桥梁施工队 第一桥梁施工队第二土方施工队 第一 土方施工队3、乞明旋、环吏艮护.扌：U扬尘击a(1) . 现场成立专职的文明施工小分队，建立文明施工管理制度，文明施工小分队由专职安全员带领，8人组成，负责全线文明施工的管理工作(2) . 采用定量装车，避免灰土装载过多造成遗撒。施工渣土及时清运到指定的渣 土消 纳场。(

36、3) . 合理组织流水施工，合理组织材料的进场，减少现场材料的堆放量，对已进 场的 各种材料，严格按照施工总平面布置图位置码放整齐，施工过程中做到活完料净脚 下清。(4) . 为减少环境、空气、河流污染，施工现场的土堆和易飞扬的料堆使用高密网 进行 苫盖，钻孔排出的废渣，不得排放到河中，必须运到扌旨定的垃圾消纳场。工程完工后必须对施工 现场进行恢复，并达到业主要求的标准。(5) . 施工人员进场前进行文明安全施工教育，培训. 利用各种形式、板报. 快讯. 宣 传表扬文明施工的先进人物，努力提高职工文明施工的意识和自 身素质。(6) 、文明施工做到组织落实、责任落实、形成网络，项目部每月进行一次

37、文明施 工检 查，将文明施工管理列入生产活动议事日程当中，做到常抓不懈。(7) . 科学组织施工，加强现场文明施工和环境保护管理，认真贯彻执行公司 IS014001 管理体系，严格控制各种水污染、大气污染、噪声污染、固体废物污染，争创 文明工地称号。(8) 、施工中，防止土石方运输和装卸粉尘材料时对周围环境中的污染，采取水 湿润或 遮盖的措施，消除灭尘和运输洒落。对各种施工机械. 车辆进行严格的废气排放 检测，对排量不 合格的机械、车辆坚决予以停用。十四、安全保通组织机构成立以生产经理为组长的安全保通领导小组，以安全部长和各工区工长为副组长，各专职安 全员和施工队长为组员。成立专门的安全保通小

38、分队，队员人数不少于20人。1. 安全保通措施(1) 安全保通计划(2) 安全保通目标 实现道路畅通，不使旧路出现责任拥堵，不出现责任安全事 故(3) 根据本工程旧路单侧加宽的特点，原有天桥. 通道必须保证其通行，或者是能 够让当地村民绕行来穿越旧路。因此，根据施工图设计，合理组织施工，安排施工川页序。2、安全保通人员(1)设立专职安全保通人员不少于20人，人员上岗前请交警对其进行交通安全法 规及交通手势培训。经考核合格后，才能上岗。保通人员做到全天有人值班。中露建萸取饴頂阻公司工连建洛三(豫陕界)段改理工程 TJ-*标段厂拌法灰土路床首件工程施工技术方案(2) 安全保通员统一着装，手持交通指挥旗，进行交通车辆指挥疏导。(3) 安全保通车辆安全保通人员配备皮卡车一辆，用于人员和保通物资的运输。连霍高速公路洛阳至三门陕(豫陕界)段 改扩建工程T J_*标段项目经理部2012年06月20日