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1、QTZ63塔吊安装附墙（顶升）施工专项方案编制人：审查人：审批人：编制单位：编制时间：年 月 日一:工程概略: 错误!不决义书签。二：编制依照：3三：塔吊附着地点确立错误!不决义书签。四、安装拉杆及技术要求：6五、顶升加节步骤7六、 顶升过程的注意事项：10七、 附着式塔式起重机附墙之间的距离及悬出段有关参数错误!不决义书签。八、 组织机构（人员及职责）：错误!不决义书签。九：塔吊附着计算错误!不决义书签。:工程概略:工程说明：工程建设地址：；建筑高度：m ；总建筑面积：;总工期：天。本工程由 投资建设，设计，监理，组织施工；由 担当项目经理， 担当技术负责人。此次施工组织编制针对 塔吊进行。
2、因负责垂直运输的塔吊的使用高度超出了自由高度，一定进行附墙顶升。为了顺利顶升附着塔吊，保证设施及人身安全，特拟订本附 着顶升方案。二：编制依照：塔吊使用说明书塔吊安全技术操作规程施工现场平面部署塔式起重机的安装地点及平面部署塔式起重机(GB/T5031-2008)建筑构造荷载规范(GB50009-2011)建筑安全检查标准(JGJ59-99)钢构造设计规范(GB50017-2003 ) 建筑施工手册等三：塔吊附着地点确立(1)附着构成：建筑最大高度为 米，依据使用说明书，设 道附墙。附着装置由 套框粱和三根拉杆构成，附着框架上的 两个极点处有三根附着撑杆与之交接，三根撑杆的端部有连结座 与建筑
3、物附着处的连结基座铰接。三根拉杆应保持在同一水平上。附墙预埋件采纳30mm X300mm的高强度螺栓穿墙连结。(见图 一)图一：附着框及预埋件表示图部署地点及载荷状况:图表1给出了塔机的所示的附着撑杆部署形式和地点条件下建筑 物附着点（即连结基座固定处）的载荷值。依据此载荷值的大小、参 照附着点在建筑物构造上的详细地点，联合附着装置的附着点处与建筑 物局部的承载能力等要素，确立连结基座与建筑物的连结固定方式和 局部混泥土钢筋构造办理方式。（3）附着地点确立：四、安装拉杆及技术要求：1）先将附着框架套在塔身上，并经过四根内撑杆将塔身的四根主弦杆顶紧；经过销轴将附着撑杆的一端与附着框架连结，另一端
4、与 固定在建筑物上的连结基座连结。2）每道附着架的三根附着撑杆应尽量处于同一水平上。但在安 装附着框架和内撑杆时，如若与标准节的某些部位干预，可适合高升 或降低内撑杆的安装高度；3）安装时应当用经纬仪检查塔身轴线的垂直度，悬出段以上其 误差不得大于塔身全高的3/1000，悬出段以下其误差不得大于塔身全高 的1/1000，同意用调理附着撑杆的长度来达到；4）附着撑杆与附着框架，连结基座，以及附墙框架与塔身、内各连结螺撑杆的连结一定靠谱。内撑杆应靠谱的将塔身主弦杆顶紧， 栓应紧固调整好后，张口销一定按规定充足张开，运转后应常常检查 有否松动并实时进行调整。五、顶升加节步骤1）顶升前的准备：a. 按
5、液压泵站要求给其油箱加油；b. 清理各个标准节，在塔身节连结套内涂上黄油，将待顶升加高 用的标准节在顶升地点时的起重臂下排成一排，这样能使塔机在整个 顶升加节过程中不用展起色构，能使在整个顶升过程中所用的时间最 短；c. 放松电缆线的长度略大于总的顶高升度，并紧固好电缆；d. 将起重臂旋转至爬升架前面，均衡臂处于爬升架的后方（顶 升油缸正好位于均衡臂下）；e. 在引进平台上准备好引进轮及标准节。2）、顶升前塔机配平：a. 塔机配平前，一定先将载重小车运转到图3所示的配平参照地点，并吊起标准节或其余重物（表中载重小车的地点是个近似值， 顶升时还一定依据实质状况的需要调整） 。而后拆掉下支座四个支
6、腿 与标准节的连结螺栓；b. 将液压顶升系统操作杆推向顶升方向，使爬升架顶升至下支座 支腿刚才离开塔身的主弦杆的地点；一般标准节940kg/节增强标准节1185kg/节起重臂Q(m)940 c.11855615.214.844 -22.822.2图二：顶升配平表示图c. 经过检查下支座支腿与塔身标准节主弦杆能否在同一垂直线上，并 察看爬升架8个导轮与塔身主弦杆空隙能否基真同样来检查塔机是 否均衡脸。稍微调整小车的配平地点直至均衡。使得塔机上部重心落在顶升油缸梁上；d. 记录小车的地点。但要注意该地点跟着起重臂的长度不一样而改变；e. 操作液压系统使爬升架降落，连结好下支座和塔身节间的连结 螺栓
7、。3）顶升作业：a. 将一节标准节吊至顶升爬升架引进横梁的正上方，在标准节下端安装上四只引进轮，迟缓落下吊钩，使装在标准节上的引进轮比较 适合的落在引进横梁上，而后摘下吊钩；b. 再吊一节标准节，将载重小车开至顶升均衡地点。c. 使用展起色构上的展转制动，将塔机上部机构处于制动状态;d. 卸掉塔身顶部与下支座连结的8个螺栓。e. 开动液压顶升系统，使油缸活塞杆伸出，将顶升横梁两头的销轴放入距顶升横梁近来的塔身节踏步的圆弧槽内并顶紧？（要设专人负责察看）确认无误后持续顶升，将爬升架及其余以上部分顶起 10-50mm时停止，检查顶升横梁等爬升架传动零件能否有异响、变形、 油缸活塞杆能否自动回缩等异
8、样现象，确认正确后，持续顶升；顶起 略超出半个塔身节高度并使爬升架上的活动爬爪滑过一对踏步并自动复位后，停止顶升，并回收油缸，使活动爬爪搁在顶升横梁所顶踏 步的上一对踏步上。确认两个活动爬爪所有正确的压在踏步顶端并承 受住爬升架及其余上部分的重量，且无局部变形、异样状况后，将油 缸活塞所有缩回，提起顶升横梁，从头使顶升横梁顶在爬爪所搁的踏 步的圆弧槽内，在次伸出油缸，将塔机上部构造，再顶起略超出半个 塔身节高度，此时塔身上方恰巧有能装入一个标准节的空间，将爬升 架引进平台上的标准节拉进至塔身正上方，稍微缩回油缸，将新引进 的标准节落在塔身顶部并对正，卸掉引进轮，用8颗M30的高强度螺栓将上下标
9、准节连结牢靠（预紧力矩 1400N.m）。f. 再次缩回油缸，将下支座落在新的塔身顶部上，并对正，用8件高强度螺栓将下支座与塔身连结牢靠，达成一节标准节的加节后可 依照以上步骤重复操作，即可达成所要顶升的标准节。图三：顶升过程表示图六、顶升过程的注意事项：1）、塔机最高风速大于34级时，不得顶升作业。2）、顶升过程中一定保证起重臂与引入标准节的方向一致， 并利 用展转制动将起升臂制动住，载重小车停在顶升配平地点。3）、若要连续加高几节标准节，则每加完一节后，用塔机自己吊下一节标准节前，塔身各主弦杆和下支座一定有8个高强度螺栓连接，惟有在这类状况下同意每根螺栓只上一个螺母。4）、所加标准节上的踏
10、步，一定与已有的标准节对正。5）、在下支座与塔身没实用M30螺栓连结好以前，禁止起重臂 展转、载重小车变幅和吊装作业。6）、在顶升过程中，若油压系统出现异样时，应立刻停止顶升，回缩油缸，将下支座落在塔身顶部，并用8件M30高强度螺栓将下支座与塔身连结牢靠后，再清除液压系统的故障。7）顶升加节到所需高度（不超出有关标准）后，应旋转起重臂至不一样的角度，检查塔身各个连结处、基础支脚和附着拉杆各个零 件的紧固状况。七、附着式塔式起重机附墙之间的距离及悬出段有关参数1、第一道附着：附着架以下的塔身高度hl （固定式含基础节高度）20（m）。附着 架以上塔身悬高27（m）,即附着架以上塔身节数:n0=9
11、.64。2、第二道或第二道以上附着：（1）、两道附着架之间的距离h2 : 15（m）=h2=26（m），即两道附着架之间的塔身节数n2为：5.4（2）、附着架以上塔身的高度h0 :工作高度h=100m时，与图中的 一致，工作高度h100m时，需少加一节：即附着架以上塔身节数：n0=11.5 。图四：塔机参数图八、组织机构（人员及职责）：图五：组织机构图安装队长：，负责塔吊安装指挥;安装技术负责人： ，负责塔吊安装技术指导；安全监察负责人： ，负责塔吊安全监察；实行安装人员：安拆工：塔吊工：电工：总包单位项目部负责人： 负责施工现场协调等总包单位项目部安全员： 负责拆卸现场戒备、表记，防备非作业
12、人员进入作业地区；九：塔吊附着计算本计算书主要依照施工图纸及以下规范及参照文件编制：塔式起重机(GB/T5031-2008)、建筑构造荷载规范(GB50009-2011)、建筑安全检查标准(JGJ59-99)、建筑施工手册、钢构造设计规范(GB50017-2003)等编制。塔机安装地点至附墙或建筑物距离超出使用说明规准时，需要增设附 着杆，附着杆与附墙连结或许附着杆与建筑物连结的两支座间距改变时， 一定进行附着计算。主要包含附着支座计算、附着杆计算、锚固环计算。1、支座力计算塔机依照说明书与建筑物附着时，最上边一道附着装置的负荷最 大，所以以此道附着杆的负荷作为设计或校核附着杆截面的依照。附其
13、内力及着式塔机的塔身能够简化为一个带悬臂的刚性支撑连续梁，支座反力计算以下：风荷载标准值应依照以下公式计算：3k= 30 Xu z Xp s X8 z =1.560 X 1.170 X 1.450 X 0.700 =1.853 kN/m2 ；此中 3 0基本风压(kN/m2)，依照建筑构造荷载规范(GBJ9)的规定采纳：3 0 = 1.560 kN/m2 ；uz风压高度变化系数，依照建筑构造荷载规范(GBJ9)的规定采纳：u z = 1.450；us 风荷载体型系数：u s = 1.170 ；Bz高度Z处的风振系数，B z = 0.700 ；风荷载的水平作使劲：q = Wk XBXKs = 1
14、.853 X 1.600 X0.200 = 0.593 kN/m ；此中 Wk 风荷载水平压力，Wk= 1.853 kN/m2 ；B 塔吊作用宽度，B= 1.600 m ；Ks 迎风面积折减系数，Ks= 0.200 ；实质取风荷载的水平作使劲q = 0.593 kN/m ；塔吊的最大颠覆力矩：M = 630.000 kN m ；弯矩图变形图5.3025.347212111325.3782西花n 3ie a48S87B354 28S63.183剪力争计算结果：Nw = 72.6709kN2、附着杆内力计算计算简图:计算单元的均衡方程:NFx=0Tlcos a 1+T2cosa2- T3cosa
15、3=- Nwcos 。NFy=0Tlsin a 1+T2sina 2+T3sina 3=- Nwsin。NM0=0T1(b1+c/2)cosal- ( a 1+c/2)sin a 1+T2(b1+c/2)cos a21+c/2)sin a 2+T3 - (b1+c/2)cos a 3+( a2- al- c/2)sin a 3=Mw此中:a 1=arctanb1/a1a 2=arctanb1/(a1+c)a 3=arctanb1/(a2 - a1-c)2.1第一种工况的计算：塔机满载工作，风向垂直于起重臂，考虑塔身在最上层截面的 展转惯性力产生的扭矩微风荷载扭矩。将上边的方程组求解，此中0从0
16、 - 360循环，分别取正负两种状 况，求得各附着最大的轴压力和轴拉力。杆1的最大轴向压力为：74.40 kN ；杆2的最大轴向压力为：29.39 kN ；杆3的最大轴向压力为:86.47 kN ；杆1的最大轴向拉力为:34.62 kN ；杆2的最大轴向拉力为:63.13 kN ；杆3的最大轴向拉力为：95.97 kN ；2.2第二种工况的计算：塔机非工作状态，风向顺着着起重臂，不考虑扭矩的影响。将上边的方程组求解，此中0 = 45，135，225，315，Mw= 0，分别求得各附着最大的轴压力和轴拉力。杆1的最大轴向压力为：54.51 kN ；杆2的最大轴向压力为:35.96 kN ；杆3的
17、最大轴向压力为:84.58 kN ；杆1的最大轴向拉力为：54.51 kN ； 杆2的最大轴向拉力为：35.96 kN ；杆3的最大轴向拉力：84.58 kN ； 为3、附着杆强度验算1. 杆件轴心受拉强度验算验算公式：。=N / AnWf此中。-为杆件的受拉应力；N -为杆件的最大轴向拉力，取N =95.968 kN ；An - 为杆件的截面面积，本工程选用的是18a号槽钢；查表可知 An =2569.00 mm2。经计算，杆件的最大受拉应力。=95968.268/2569.00=37.356N/mm2 ,最大拉应力不大于拉杆的同意拉应力 215N/mm2,知足要求。2. 杆件轴心受压强度验
18、算验算公式：。=N / 6An W f此中。-为杆件的受压应力；N -为杆件的轴向压力，杆1:取N =74.397kN ；杆 2:取 N =35.956kN ；杆 3:取 N =86.472kN ；An -为杆件的截面面积，本工程选用的是18a号槽钢；查表可知 An = 2569.00 mm2 。入-杆件长细比，杆1：取入=98 ,杆2:取入=108，3:取入=102e -为杆件的受压稳固系数，是依据 入查表计算得：杆 1:取 e =0.568 ,杆 2:取 e =0.505 ,杆3:取 e =0.542 ；经计算，杆件的最大受压应力 。=62.103 N/mm2 ,最大压应力不大于拉杆的同意
19、压应力 215N/mm2，知足要 求。4、附着支座连结的计算附着支座与建筑物的连结多采纳与预埋件在建筑物构件上的螺栓连结。预埋螺栓的规格和施工要求假如说明书没有规定，应当 依照下边要求确立：1 .预埋螺栓一定用Q235钢制作；2 .附着的建筑物构件混凝土强度等级不该低于C20 ；3 .预埋螺栓的直径大于24mm ；4 .预埋螺栓的埋入长度和数目知足下边要求：0.75n n dlf=N此中n为预埋螺栓数目；d为预埋螺栓直径；l为预埋螺栓埋 入长度；f为预埋螺栓与混凝土粘接强度（C20为1.5N/mm2，C30为 3.0N/mm2 ） ； N为附着杆的轴向力。5 .预埋螺栓数目，单耳支座许多于4只，双耳支座许多于8只；预埋螺栓埋入长度许多于15d ；螺栓埋入端应作弯钩并加横向锚 固钢筋。5、附着设计与施工的注意事项锚固装置附着杆在建筑构造上的固定点要知足以下原则：1. 附着固定点应设置在丁字墙（承重隔墙和外墙交汇点）和外 墙转角处，切不行设置在轻质隔墙与外墙汇交的节点处；2. 关于框架构造，附着点宜部署在凑近柱根部；3. 在无外墙转角或承重隔墙可利用的状况下，能够经过窗洞使 附着杆固定在承重内墙上；4. 附着固定点应布设在凑近楼板处，以利于传力和便于安装。
