四平汽车内外饰件项目可行性研究报告.docx

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1、目录第一章 建设单位基本情况7一、 公司基本信息7二、 公司简介7三、 公司竞争优势8四、 公司主要财务数据10公司合并资产负债表主要数据10公司合并利润表主要数据10五、 核心人员介绍11六、 经营宗旨12七、 公司发展规划12第二章 市场预测15一、 行业概况15二、 行业未来发展趋势18三、 行业特点18第三章 项目概述20一、 项目名称及投资人20二、 编制原则20三、 编制依据20四、 编制范围及内容21五、 项目建设背景21六、 结论分析22主要经济指标一览表24第四章 项目建设背景及必要性分析26一、 行业基本风险特征26二、 行业上、下游行业情况27三、 影响行业发展的有利和不

2、利因素28四、 项目实施的必要性30第五章 项目选址分析32一、 项目选址原则32二、 建设区基本情况32三、 创新驱动发展36四、 社会经济发展目标37五、 产业发展方向39六、 项目选址综合评价39第六章 建设方案与产品规划41一、 建设规模及主要建设内容41二、 产品规划方案及生产纲领41产品规划方案一览表41第七章 SWOT分析说明43一、 优势分析（S）43二、 劣势分析（W）45三、 机会分析（O）45四、 威胁分析（T）46第八章 发展规划分析52一、 公司发展规划52二、 保障措施53第九章 原辅材料供应及成品管理56一、 项目建设期原辅材料供应情况56二、 项目运营期原辅材料

3、供应及质量管理56第十章 工艺技术分析57一、 企业技术研发分析57二、 项目技术工艺分析59三、 质量管理61四、 项目技术流程62五、 设备选型方案63主要设备购置一览表63第十一章 安全生产分析65一、 编制依据65二、 防范措施67三、 预期效果评价73第十二章 项目投资计划74一、 投资估算的依据和说明74二、 建设投资估算75建设投资估算表77三、 建设期利息77建设期利息估算表77四、 流动资金78流动资金估算表79五、 总投资80总投资及构成一览表80六、 资金筹措与投资计划81项目投资计划与资金筹措一览表81第十三章 经济效益评价83一、 经济评价财务测算83营业收入、税金及

4、附加和增值税估算表83综合总成本费用估算表84固定资产折旧费估算表85无形资产和其他资产摊销估算表86利润及利润分配表87二、 项目盈利能力分析88项目投资现金流量表90三、 偿债能力分析91借款还本付息计划表92第十四章 项目风险评估94一、 项目风险分析94二、 项目风险对策96第十五章 总结评价说明98第十六章 附表附件100主要经济指标一览表100建设投资估算表101建设期利息估算表102固定资产投资估算表103流动资金估算表103总投资及构成一览表104项目投资计划与资金筹措一览表105营业收入、税金及附加和增值税估算表106综合总成本费用估算表107固定资产折旧费估算表108无形资

5、产和其他资产摊销估算表108利润及利润分配表109项目投资现金流量表110借款还本付息计划表111建筑工程投资一览表112项目实施进度计划一览表113主要设备购置一览表114能耗分析一览表114本报告基于可信的公开资料，参考行业研究模型，旨在对项目进行合理的逻辑分析研究。本报告仅作为投资参考或作为参考范文模板用途。第一章 建设单位基本情况一、 公司基本信息1、公司名称：xxx有限公司2、法定代表人：叶xx3、注册资本：680万元4、统一社会信用代码：xxxxxxxxxxxxx5、登记机关：xxx市场监督管理局6、成立日期：2014-7-167、营业期限：2014-7-16至无固定期限8、注册地

6、址：xx市xx区xx9、经营范围：从事汽车内外饰件相关业务（企业依法自主选择经营项目，开展经营活动；依法须经批准的项目，经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动；不得从事本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。）二、 公司简介公司不断建设和完善企业信息化服务平台，实施“互联网+”企业专项行动，推广适合企业需求的信息化产品和服务，促进互联网和信息技术在企业经营管理各个环节中的应用，业通过信息化提高效率和效益。搭建信息化服务平台，培育产业链，打造创新链，提升价值链，促进带动产业链上下游企业协同发展。本公司秉承“顾客至上，锐意进取”的经营理念，坚持“客户第一”的原则为广大客户提供优质的服务。公司坚持

7、“责任+爱心”的服务理念，将诚信经营、诚信服务作为企业立世之本，在服务社会、方便大众中赢得信誉、赢得市场。“满足社会和业主的需要，是我们不懈的追求”的企业观念，面对经济发展步入快车道的良好机遇，正以高昂的热情投身于建设宏伟大业。三、 公司竞争优势（一）工艺技术优势公司一直注重技术进步和工艺创新，通过引入国际先进的设备，不断加大自主技术研发和工艺改进力度，形成较强的工艺技术优势。公司根据客户受托产品的品种和特点，制定相应的工艺技术参数，以满足客户需求，已经积累了丰富的工艺技术。经过多年的技术改造和工艺研发，公司已经建立了丰富完整的产品生产线，配备了行业先进的设备，形成了门类齐全、品种丰富的工艺，

8、可为客户提供一体化综合服务。（二）节能环保和清洁生产优势公司围绕清洁生产、绿色环保的生产理念，依托科技创新，注重从产品结构和工艺技术的优化来减少三废排放，实现污染的源头和过程控制，通过引进智能化设备和采用自动化管理系统保障清洁生产，提高三废末端治理水平，保障环境绩效。经过持续加大环保投入，公司已在节能减排和清洁生产方面形成了较为明显的竞争优势。（三）智能生产优势近年来，公司着重打造 “智慧工厂”，通过建立生产信息化管理系统和自动输送系统，将企业的决策管理层、生产执行层和设备运作层进行有机整合，搭建完整的现代化生产平台，智能系统的建设有利于公司的订单管理和工艺流程的优化，在确保满足客户的各类功能

9、性需求的同时缩短了产品交付期，提高了公司的竞争力，增强了对客户的服务能力。（四）区位优势公司地处产业集聚区，在集中供气、供电、供热、供水以及废水集中处理方面积累了丰富的经验，能源配套优势明显。产业集群效应和配套资源优势使公司在市场拓展、技术创新以及环保治理等方面具有独特的竞争优势。（五）经营管理优势公司拥有一支敬业务实的经营管理团队，主要高级管理人员长期专注于印染行业，对行业具有深刻的洞察和理解，对行业的发展动态有着较为准确的把握，对产品趋势具有良好的市场前瞻能力。公司通过自主培养和外部引进等方式，建立了一支团结进取的核心管理团队，形成了稳定高效的核心管理架构。公司管理团队对公司的品牌建设、营

10、销网络管理、人才管理等均有深入的理解，能够及时根据客户需求和市场变化对公司战略和业务进行调整，为公司稳健、快速发展提供了有力保障。四、 公司主要财务数据公司合并资产负债表主要数据项目2020年12月2019年12月2018年12月资产总额21334.9317067.9416001.20负债总额8268.926615.146201.69股东权益合计13066.0110452.819799.51公司合并利润表主要数据项目2020年度2019年度2018年度营业收入46221.1336976.9034665.85营业利润7536.176028.945652.13利润总额6319.365055.494

11、739.52净利润4739.523696.833412.45归属于母公司所有者的净利润4739.523696.833412.45五、 核心人员介绍1、叶xx，中国国籍，无永久境外居留权，1958年出生，本科学历，高级经济师职称。1994年6月至2002年6月任xxx有限公司董事长；2002年6月至2011年4月任xxx有限责任公司董事长；2016年11月至今任xxx有限公司董事、经理；2019年3月至今任公司董事。2、雷xx，1974年出生，研究生学历。2002年6月至2006年8月就职于xxx有限责任公司；2006年8月至2011年3月，任xxx有限责任公司销售部副经理。2011年3月至今历

12、任公司监事、销售部副部长、部长；2019年8月至今任公司监事会主席。3、范xx，中国国籍，1976年出生，本科学历。2003年5月至2011年9月任xxx有限责任公司执行董事、总经理；2003年11月至2011年3月任xxx有限责任公司执行董事、总经理；2004年4月至2011年9月任xxx有限责任公司执行董事、总经理。2018年3月起至今任公司董事长、总经理。4、龙xx，中国国籍，1978年出生，本科学历，中国注册会计师。2015年9月至今任xxx有限公司董事、2015年9月至今任xxx有限公司董事。2019年1月至今任公司独立董事。5、万xx，中国国籍，无永久境外居留权，1959年出生，大

13、专学历，高级工程师职称。2003年2月至2004年7月在xxx股份有限公司兼任技术顾问；2004年8月至2011年3月任xxx有限责任公司总工程师。2018年3月至今任公司董事、副总经理、总工程师。6、何xx，中国国籍，无永久境外居留权，1961年出生，本科学历，高级工程师。2002年11月至今任xxx总经理。2017年8月至今任公司独立董事。7、廖xx，中国国籍，无永久境外居留权，1970年出生，硕士研究生学历。2012年4月至今任xxx有限公司监事。2018年8月至今任公司独立董事。8、沈xx，1957年出生，大专学历。1994年5月至2002年6月就职于xxx有限公司；2002年6月至2

14、011年4月任xxx有限责任公司董事。2018年3月至今任公司董事。六、 经营宗旨公司经营国际化，股东回报最大化。七、 公司发展规划（一）战略目标与发展规划公司致力于为多产业的多领域客户提供高质量产品、技术服务与整体解决方案，为成为百亿级产业领军企业而努力奋斗。（二）措施及实施效果公司立足于本行业，以先进的技术和高品质的产品满足产品日益提升的质量标准和技术进步要求，为国内外生产商率先提供多种产品，为提升转换率和品质保证以及成本降低持续做出贡献，同时通过与产业链优质客户紧密合作，为公司带来稳定的业务增长和持续的收益。公司通过产品和商业模式的不断创新以及与产业链企业深度融合，建立创新引领、合作共赢

15、的模式，再造行业新格局。（三）未来规划采取的措施公司始终秉持提供性价比最优的产品和技术服务的理念，充分发挥公司在技术以及膜工艺技术的扎实基础及创新能力，为成为百亿级产业领军企业而努力奋斗。在近期的三至五年，公司聚焦于产业的研发、智能制造和销售，在消费升级带来的产业结构调整所需的领域积极布局。致力于为多产业的多领域客户提供中高端技术服务与整体解决方案。在未来的五至十年，以蓬勃发展的中国市场为核心，利用中国“一带一路”发展机遇，利用独立创新、联合开发、并购和收购等多种方法，掌握国际领先的技术，使得公司真正成为国际领先的创新型企业。第二章 市场预测一、 行业概况汽车内饰纺织品行业属于纺织工业和汽车零

16、部件行业的交叉细分行业。汽车零部件中主要包括以下子系统：仪表板系统、副仪表板系统、门内护板系统、顶棚系统、座椅系统、立柱护板系统、其余驾驶室内装件系统、驾驶室空气循环系统、行李箱内装件系统、发动机舱内装件系统、地毯、安全带、安全气囊、方向盘，以及车内照明、车内声学系统等。其中汽车内饰主要包括座椅、内门护板、仪表板、顶棚、隔音材料、遮阳板、脚垫等。全球汽车行业经过不断的革新和发展，已经逐渐步入产业成熟期，2016年，全球汽车产销量已经上升至9,498万辆和9,386万辆，分别上升了22.43%、25.20%，预计2017年，全球汽车产量为9,787万辆，销量超过9,700万辆。世界汽车行业继续保

17、持稳定增长趋势。汽车行业的爆发式增长带动了汽车内饰产业快速增长。纺织工业按终端用途分为服装、家纺、产业用纺织品三大类。产业用纺织品是指经专门设计、具有特定功能，应用于工业、医疗卫生、环境保护、土工及建筑、交通运输、航空航天、新能源、农林渔业等领域的纺织品。汽车内饰纺织材料，包括机织物、针织物、非织造布和涂层织物，以及复合织物。其中的非织造布也称为无纺布、无纺新材料。区别于传统的机织面料和针织面料，非织造面料是一种不需要纺纱织布而形成的织物，是将纺织短纤维或者长丝进行定向或随机排列，形成纤网结构，然后采用机械、热粘或化学等方法加固而成。它直接利用高聚物切片、短纤维或长丝通过各种纤网成形方法和固结

18、技术形成的具有柔软、透气和平面结构的新型纤维制品。伴随着汽车工业的发展，我国产业用纺织品行业近年来快速发展，产业规模持续扩大，加工方法及技术水平不断提高，应用领域不断拓宽，已成为纺织工业新的经济增长点。汽车内饰纺织材料的发展经历了三次变革，在上世纪50年代，当时广泛使用的是乙烯基聚合物（PVC）、早期的人造革作为汽车内饰面料，阻燃性、透气性、抗老化性差，气味较大，色彩单调且加工过程污染大。后来，人们利用高收缩的聚氯乙烯长丝，采用棉毛结构，生产一种起绒汽车用布，受到极大欢迎，Volvo公司最先生产聚酰胺织物和聚酯织物，也获得了极大的效益。上世纪70年代，国外采用纺织品代替乙烯基聚合物作为汽车内部

19、装饰材料。至80年代，乙烯基聚合物的用量逐渐减少，有的部位已完全由纺织品代替了乙烯基聚合物。90年代，纺织品在汽车内饰中占据着重要的地位。目前，汽车内饰面料的运用逐渐向高复合材料、碳纤维材料及聚合材料的方向发展。车用纺织品市场的发展主要依赖汽车整车行业自然增长、汽车轻量化发展趋势以及汽车后市场的发展。2010-2017年期间，我国汽车产销量实现大幅度增长，汽车产销量从1,865.40万辆和1,804万辆增至2,901.54万辆和2,888万辆，产销量同比增长3.19%和3.04%，增速比上年同期回落11.27%和10.61%。成为全球汽车行业的主要增长点。在整车行业高速发展的带动下，中国汽车零

20、部件行业规模超过3万亿，汽车售后市场对于汽车零部件的需求日益增大。在汽车生产过程中生产、采购、销售及售后服务等环节全球性配置的趋势影响下，我国汽车零部件行业市场规模也呈逐年递增趋势。截至2016年末，我国汽车零部件行业销售收入已突破35,000亿元。产业用纺织品行业由于行业技术进步和管理效能的提升，经济效益依然比较平稳，车用纺织品生产企业通过技术升级和延长产业链条，仍使得行业平均保持8%左右的增速。细分到汽车内饰纺织品市场，以每辆汽车上使用的纺织品约20公斤，并按照我国汽车2011年到2016年年平均产量2168万辆以及产业用纺织品（包括顶棚、门板、座椅等内饰件）与皮革类内饰材料（主要应用于座

21、椅面套）市场规模3:5的比例初略估算，我国车用纺织品每年消耗约26万吨。随着消费者对汽车舒适性、美观性的要求不断提高，汽车内饰纺织行业在整个汽车零部件行业的占比会有所上升，新能源、轻量化是汽车发展趋势，纺织材料具有重量轻、强度大和成本低等优势，单辆汽车消耗的纺织量未来还将会增长。预计我国汽车内饰纺织品需求量未来将以每年10%的幅度增长，因此，车用纺织品具有较大的市场潜力。二、 行业未来发展趋势汽车制造商对汽车用纺织品提出了很高的要求，并以此作为吸引消费者的重要手段。除了功能性（隔热、吸声、防滑、防污、透气、阻燃、吸水、抗菌、抗老化、防静电、强度高、尺寸稳定、色牢度和耐磨性好）以及装饰性（美观、

22、舒适）之外，更健康、更环保、更安全、轻量化、低成本已经成为汽车用纺织品重要的发展趋势。为迎合新的发展潮流，汽车用纺织品制造商加快了产品研发和技术创新，新产品、新工艺层出不穷。三、 行业特点汽车内饰面料是一种特殊的产业纺织品，其属于汽车内饰纺织品行业，具有周期性、区域性、行业集中度高的特点。1、周期性汽车内饰纺织品行业与整车制造业存在着密切的联动关系,而整车行业周期与国民经济的发展周期密切相关。整车行业市场需求又受下游行业投资周期、经济发展状况、国家宏观调控政策等多方面因素的影响，相应的，汽车内饰纺织品行业的行业周期性较为明显。2、区域性汽车工业较为成熟，美国、欧洲及发展中国家的产业布局基本成型

23、。汽车零部件生产厂商出于配送方便的考虑，一般会将生产基地建于整车厂商周边地区。所以汽车零部件行业区域分布和汽车产业集群分布一致，国内初步形成长三角、珠三角、东北、京津、华中、西南六大零部件产业集群。3、行业集中度由于汽车制造商有一套严格的配套供应商体系，因此决定了汽车配套供应商与汽车制造商之间相互依存、长期合作的关系，即每一家汽车制造商都有相对稳定的一级、二级配套供应商，进入一家制造商的采购体系至少需要两到三年的认证时间，因此对新进入者构成一定的进入壁垒。所以，汽车内饰纺织品行业具有行业集中度高的特点。第三章 项目概述一、 项目名称及投资人（一）项目名称四平汽车内外饰件项目（二）项目投资人xx

24、x有限公司（三）建设地点本期项目选址位于xxx。二、 编制原则1、立足于本地区产业发展的客观条件，以集约化、产业化、科技化为手段，组织生产建设，提高企业经济效益和社会效益，实现可持续发展的大目标。2、因地制宜、统筹安排、节省投资、加快进度。三、 编制依据1、承办单位关于编制本项目报告的委托；2、国家和地方有关政策、法规、规划；3、现行有关技术规范、标准和规定；4、相关产业发展规划、政策；5、项目承办单位提供的基础资料。四、 编制范围及内容根据项目的特点，报告的研究范围主要包括：1、项目单位及项目概况；2、产业规划及产业政策；3、资源综合利用条件；4、建设用地与厂址方案；5、环境和生态影响分析；

25、6、投资方案分析；7、经济效益和社会效益分析。通过对以上内容的研究，力求提供较准确的资料和数据，对该项目是否可行做出客观、科学的结论，作为投资决策的依据。五、 项目建设背景汽车整车销售通常采取逐年降价的策略，同时向供应商转嫁部分降价成本。若车用纺织品生产企业缺乏新产品项目支持，或在技术更新、成本降低等方面差强人意，利润空间将受到挤压。加快创新平台建设推动自主创新与经济发展深度融合，围绕主导产业，争创国家级实验室和研发中心，建设国家级专用车及农机装备等产业公共技术检测中心、实体型国家级农机产业发展创新中心、吉林省智能化家禽屠宰及深加工成套装备中试中心、中科院长春应化所科技创新中心、中国北方光电生

26、产研发检测基地、中国满药科创中心、国家知识产权代办业务窗口。与长春共同谋划建设科技城，加强两市科技和人才交流，共建科技创新研发平台。支持开发区建立科技园、孵化园、双创园，推进梨树中国农业大学科技孵化园、省级（梨树）农业科技园、吉林师范大学创新创业实训基地等平台建设，打造集科技孵化、双创基地、技术交易、展示于一体的综合平台。吸引高校、科研院所到开发区设立研发基地，加速科研成果在开发区转化。六、 结论分析（一）项目选址本期项目选址位于xxx，占地面积约96.00亩。（二）建设规模与产品方案项目正常运营后，可形成年产xx千件汽车内外饰件的生产能力。（三）项目实施进度本期项目建设期限规划12个月。（四

27、）投资估算本期项目总投资包括建设投资、建设期利息和流动资金。根据谨慎财务估算，项目总投资50053.41万元，其中：建设投资39467.96万元，占项目总投资的78.85%；建设期利息461.60万元，占项目总投资的0.92%；流动资金10123.85万元，占项目总投资的20.23%。（五）资金筹措项目总投资50053.41万元，根据资金筹措方案，xxx有限公司计划自筹资金（资本金）31212.74万元。根据谨慎财务测算，本期工程项目申请银行借款总额18840.67万元。（六）经济评价1、项目达产年预期营业收入（SP）：88700.00万元。2、年综合总成本费用（TC）：76425.43万元。

28、3、项目达产年净利润（NP）：8933.67万元。4、财务内部收益率（FIRR）：10.35%。5、全部投资回收期（Pt）：7.21年（含建设期12个月）。6、达产年盈亏平衡点（BEP）：43933.37万元（产值）。（七）社会效益本项目符合国家产业发展政策和行业技术进步要求，符合市场要求，受到国家技术经济政策的保护和扶持，适应本地区及临近地区的相关产品日益发展的要求。项目的各项外部条件齐备，交通运输及水电供应均有充分保证，有优越的建设条件。，企业经济和社会效益较好，能实现技术进步，产业结构调整，提高经济效益的目的。项目建设所采用的技术装备先进，成熟可靠，可以确保最终产品的质量要求。本项目实施

29、后，可满足国内市场需求，增加国家及地方财政收入，带动产业升级发展，为社会提供更多的就业机会。另外，由于本项目环保治理手段完善，不会对周边环境产生不利影响。因此，本项目建设具有良好的社会效益。（八）主要经济技术指标主要经济指标一览表序号项目单位指标备注1占地面积64000.00约96.00亩1.1总建筑面积126629.731.2基底面积41600.001.3投资强度万元/亩395.642总投资万元50053.412.1建设投资万元39467.962.1.1工程费用万元34341.162.1.2其他费用万元3942.172.1.3预备费万元1184.632.2建设期利息万元461.602.3流动

30、资金万元10123.853资金筹措万元50053.413.1自筹资金万元31212.743.2银行贷款万元18840.674营业收入万元88700.00正常运营年份5总成本费用万元76425.436利润总额万元11911.567净利润万元8933.678所得税万元2977.899增值税万元3025.1310税金及附加万元363.0111纳税总额万元6366.0312工业增加值万元22938.5913盈亏平衡点万元43933.37产值14回收期年7.2115内部收益率10.35%所得税后16财务净现值万元-7004.99所得税后第四章 项目建设背景及必要性分析一、 行业基本风险特征1、原材料价格

31、波动风险纤维、化工产品等生产原料是汽车内饰纺织品行业最主要的上游原材料。受国际政治、经济等因素的影响，会直接影响主要产品原材料的价格，造成企业产品的毛利率波动。原材料价格波动给市场策略制定和实施带来了很大的不确定性，也在一定程度上对盈利能力的稳定性造成不利影响。2、市场竞争风险我国大多数汽车内饰面料生产企业，规模较小，缺乏竞争力，市场占有率偏低，而具有规模经济以及国际竞争力的企业，大部分集中在上市公司和跨国零部件制造商在国内的合资企业中。国内汽车市场持续的高速发展一方面会吸引新的进入者，另一方面也会使得原有企业加大技术研发投入及市场拓展，进而加剧市场竞争。3、整车销售策略压低行业利润空间的风险

32、汽车整车销售通常采取逐年降价的策略，同时向供应商转嫁部分降价成本。若车用纺织品生产企业缺乏新产品项目支持，或在技术更新、成本降低等方面差强人意，利润空间将受到挤压。二、 行业上、下游行业情况汽车内饰纺织品行业经过多年的发展，形成了一条完整的产业链，其上游产业为纤维原料、化工原料等原材料供应商，下游则为整车厂商及其各级配套供应商。上游行业均为成熟的工业行业，原材料市场供应充足，汽车内饰纺织品行业的发展可以有效带动此类行业的发展；对于下游来说，汽车内饰纺织品行业是汽车产业的重要组成部分。1、上游发展对行业的影响纤维、化工等生产原料厂商是汽车内饰纺织品行业的上游企业，主要为塑料粒子（含PP、ABS、

33、色母等）、多元醇、面料等，其中PP、ABS等塑料粒子和多元醇均为石化产品，价格受石油价格、市场供求关系、国家政策调控等诸多因素的影响，原材料的价格上涨将直接导致采购成本的上升，且行业本身市场竞争度高，对汽车内饰纺织品行业的采购成本产生影响，进而会影响本行业的产品价格。2、下游发展对行业的影响下游行业主要为整车厂商、汽车零部件各级厂商，下游行业的市场状况、增长速度、产品价格等对本行业产品影响较大，关联度高。由于下游整车制造企业数量较少，产业集中度较高，因此在价格方面，下游企业具有较大的谈判优势，同时受益于国内外整车行业发展和消费市场扩大，国内汽车内饰纺织品行业呈现出良好的发展趋势，随着各家厂商新

34、车型的不断推出，各种车型的内饰设计也出现多样化和个性化趋势，整车厂商关于内饰材料的节能环保、轻质化、耐久性的要求不断提高，汽车内饰面料生产企业通过技术创新和新产品开发，提升行业整体技术水平，以取得与汽车产业的同步发展。三、 影响行业发展的有利和不利因素1、有利因素（1）培育新兴产业随着全球产业分工和经济增长模式的调整，以新能源、新材料、节能环保、生物制造等为代表的新兴产业，将成为未来经济发展的新引擎。我国也将培育战略性新兴产业作为发展现代产业体系的重点，产业用纺织品既与新材料产业密不可分，也是新能源、节能环保、高端制造等新兴产业不可或缺的配套材料，发展前景广阔。加之现代汽车工业面临的主要挑战来

35、自于能源的多元化、安全性、环保型、轻量化、个性化及高性价比，在环保与节能的全球经济增长主题下，以低碳、智能、环保为特征的新产业发展迅猛，绿色环保新材料在汽车内饰上的应用将会日益广泛。（2）政策支持产业用纺织品“十二五”发展规划明确将车用座椅内饰面料、车用其他纺织材料及多功能蓬盖材料等交通工具用纺织品列为“十二五”重点发展领域。产业用纺织品行业“十三五”发展指导意见提出将产业用纺织品广泛应用于医疗卫生、环境保护、土工建筑、交通运输、应急安全、航空航天等领域，技术含量高、应用范围广、市场潜力大，是战略性新材料的组成部分，是全球纺织领域竞相发展的重点。（3）我国居民消费能力显著提升汽车行业的景气程度

36、与宏观经济和居民购买力密切相关，近年来，我国宏观经济保持快速增长态势，人均可支配收入不断增加，居民生活水平稳步提高，部分居民消费由过去的基本生活为主逐渐向改善生活质量、生活便利性等方面转变，是拉动我国汽车产业发展的主要因素之一，同时受益于一线城市的换车需求、二三线城市的汽车普及，预计未来几年内汽车行业将继续保持增长。2、不利因素（1）与国外企业存在差距尽管我国现已成为全球汽车生产和销售大国，但国内的汽车内饰面料生产企业数量居多，市场竞争激烈，与全球知名汽车内饰面料生产企业相比，国内企业生产的车用内饰纺织品更多为中低档轿车配套，高级轿车内饰材料仍由国际知名公司提供，跨国企业具有明显的资金、技术和

37、规模优势，对我国汽车内饰面料生产企业形成较大的冲击，加剧了国内市场的竞争。（2）企业自主研发积极性不高行业内大部分企业存在“重生产、轻研发”的问题，国内企业与国际竞争对手在开发新产品和利用新技术方面仍存在较大差距。整体来看，研发能力欠缺，使得新产品的开发能力不能满足汽车产品更新换代的需要，难以形成规模优势和较强的竞争力，大多数生产企业只能从事简单的加工服务或生产低价产品，通过一味的价格竞争来获得加工订单，往往只能获取较低的利润率。（3）汽车限购措施在短期内抑制需求随着人口涌入和汽车保有量的迅猛增长，城市道路资源日趋紧张，公共出行面临巨大压力。城市交通拥堵成为汽车限购最重要和最直接的驱动因素。此

38、外，汽车的高速增长还带来环境污染、能源短缺等问题，特别是国家颁布大气污染防治行动计划以后，环保问题也将成为限购的重要原因。目前已有北京、上海、贵阳、广州、石家庄、深圳等城市颁布了机动车限制措施，短期内对汽车消费产生一定影响。四、 项目实施的必要性（一）提升公司核心竞争力项目的投资，引入资金的到位将改善公司的资产负债结构，补充流动资金将提高公司应对短期流动性压力的能力，降低公司财务费用水平，提升公司盈利能力，促进公司的进一步发展。同时资金补充流动资金将为公司未来成为国际领先的产业服务商发展战略提供坚实支持，提高公司核心竞争力。第五章 项目选址分析一、 项目选址原则项目选址应符合城乡规划和相关标准

39、规范，有利于产业发展、城乡功能完善和城乡空间资源合理配置与利用，坚持节能、保护环境可持续利用发展，经济效益、社会效益、环境效益三效统一，土地利用最优化。二、 建设区基本情况四平市，是吉林省地级市，地处松辽平原中部腹地，辽、吉、蒙三省区交界处。四平是吉林、黑龙江及内蒙古东部通向长三角和京津冀必经之地，是东北地区重要的交通枢纽和物流节点城市。全市幅员1.03万平方公里。辖梨树、双辽、伊通三个县（市），铁东、铁西两个区，1个国家级经济技术开发区，6个省级经济开发区。截至2020年11月1日，四平市常住人口为1814733人。四平历史悠久，距市区50公里的二龙湖畔燕国古城遗址，是汉民族最早开发东北的见

40、证；历史留下了诸如辽代韩州、金代信州、明代叶赫部落等文化古迹，存有大青山村文化遗址，叶赫古城遗址，辽、金时代的昭苏城遗址等古迹多处。“十三五”时期是四平老工业基地爬坡过坎、攻坚克难的五年，是决战脱贫攻坚、决胜全面小康的五年，也是加快转型升级、推动改革创新、奋力走出发展新路的五年。有效应对外部环境影响、顶住下行压力，着力稳增长促转型，经济态势稳中向好，地区生产总值持续攀升，产业转型升级步伐加快，发展质量显著提升。现代农业“三大体系”加快建设，乡村振兴各项工作走在全省乃至全国前列。粮食生产持续稳定增长，黑土地保护“梨树模式”走向全国，在全省农业现代化第一方阵中的地位更加巩固。以数字化、智能化为引领

41、，加快新旧动能转换，食品加工、特色装备、冶金建材和医药健康产业集中度不断提升，产值占全市工业的73%，精细化工呋喃铵盐搬迁改造、金士百哈啤产能扩建、金钢钢铁高炉技改、华统生猪等一批大项目相继落地，万邦农副产品批发市场、万嘉购物广场等投入使用，君汇石油仓储物流、“金融街”等项目扎实推进，多元发展的产业体系初步形成。吉林师范大学“双创中心”、吉林省换热系统中试中心、长春应化所创新中心等一批科技创新平台建成使用，中国农大梨树实验站等农业科技平台作用不断彰显，高新技术企业、省级科技小巨人企业增幅居全省前列，7个科技成果转移转化中心落户四平，科技创新集聚效应不断释放。党政机构、开发区、平台公司等改革成效

42、显著，“放管服”“最多跑一次”“无证明城市”改革持续领跑全省，打破常规破解“无籍房”问题和“无差别全科受理”得到通报表扬，营商环境持续优化，城市信用排名在全国261个地级城市中升至第28位，位列全省第一、东北地区第二。开辟对外开放合作新路径，打通与国际接轨“绿色通道”，四平海关正式开关运行。“三大攻坚战”成效显著，全市21297户41044名建档立卡贫困人口全部实现脱贫、125个贫困村全部退出，省定贫困片区双辽市摘帽，贫困发生率由2015年的5.1%下降到零；以东辽河治理为统领，强力整治污染顽疾，高质量完成中央和省环保督察反馈问题销号清零，生态质量取得前所未有改善，在全国地表水环境质量改善排行

43、榜中，我市连续多季度蝉联第一，全年空气优良天数比例达到80%以上，森林覆盖率达到19.38%，擦亮了振兴发展生态底色；千方百计化解地方历史债务，集中开展非法集资、互联网金融等专项整治，为经济社会发展提供安全稳定金融环境。城市建管亮点纷呈，南湖立交桥、东丰路立交桥全面通车，城市地下综合管廊、海绵城市、引松供水四平配套工程、南北河环境综合整治、“文化三馆”等重点工程建设全面展开，严格落实“路长制”、小区包保责任制，物业分级管理制度全面实行，市区小广告治理法规得到全国人大肯定，“走遍四平”环境整治行动成效显著，高分通过国家卫生城复审；荣获“全国双拥模范城”八连冠；电力、热力、燃气等输配网络加快完善，

44、基础设施支撑能力跃上新水平。宏观环境发生深刻复杂变化，推进新时代四平发展必须紧紧抓住机遇、有效应对挑战。当前和今后一个时期，我国发展仍然处于重要战略机遇期，但机遇和挑战都有新的发展变化。当今世界正经历百年未有之大变局，和平与发展仍然是时代主题，人类命运共同体理念深入人心，新一轮科技革命和产业变革深入发展。当前，四平振兴发展已经站在一个新的历史起点，“新发展阶段”为四平确定了时代坐标，“新发展理念”为四平指明了振兴路径，“新发展格局”为四平找准了角色定位，新时代四平发展面临着东北振兴的政策机遇、新发展格局的融入机遇、国家重大战略的对接机遇、产业升级的趋势机遇、建设全省三次产业融合发展示范区的难得

45、机遇，与老工业基地振兴优势、国家重要商品粮基地优势、生态资源优势、区位交通优势叠加联动，利好因素持续汇聚，四平要在发展全局中找准功能定位，努力打造国内经济大循环重要战略链接点。同时，必须看到，当前国际环境日趋复杂，不稳定性不确定性明显增加，新冠肺炎疫情影响广泛深远，经济全球化遭遇逆流，世界进入动荡变革期，外部环境不可避免地对我市发展造成影响。我市发展不平衡不充分问题依然突出，转型升级仍处于从量变到质变过程中，经济总量不大、产业结构不优、产品层次不高、环境欠账较多、创新意识较弱、开放速度较慢、民生领域还有短板弱项等问题不容低估，尤其是全国各地发展分化加速、极化加强的趋势，对四平未来发展的要素集聚

46、提出严峻挑战，全面补齐体制机制、经济结构、开放合作和思想观念“四大短板”仍然任重道远。“十四五”时期是我市乘势而上、跨越发展的机遇期，加快转型、蓄势突破的攻坚期，改善民生、共同富裕的关键期。全市上下要进一步增强机遇意识和风险意识，准确识变、科学应变、主动求变，善于在危机中育先机、于变局中开新局，坚持做大总量与提升质量相结合、改革创新与全面开放相结合、扩大内需与改善民生相结合，牢牢把握优化供给、产业转型这条主线，突出抓好招商引资、项目落地这一重点，抓住机遇，应对挑战，推动新时代四平全面振兴全方位振兴取得新的更大突破。三、 创新驱动发展展望二三五年，四平要与全国同步基本实现社会主义现代化，全面形成营商环境好、创新能力强、生态环境优、发展活力足的现代化新局面，有力维护国防安全、粮食安全、生态安全、能源安全、产业安全，全面形成对国家重大战略的坚强支撑。经济实力、科技实力大幅跃升，人均地区生产总值进入全省前列，创新能力进入全省前列，在国家发展大局中的战略地位更加巩固。新型工业化、信息化、城镇化、农业现代化同步实现