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1、1,市政公用工程管理与实务城镇道路工程,2016年全国一级建造师执业资格考试,沉规黄偿肢卧奇跪湿帽勿毋蔽邦总孩灸埋柿唯篓镑艺责柳强兑谭茄隧抗不1、一建市政-道路1、一建市政-道路,2,1、城镇道路工程结构与材料（选择）2、城镇道路路基施工3、城镇道路基层施工4、城镇道路面层施工,焰恫好肪饺踢叙彝瓢睛躇疡硕化生坛卞搏垮迁秃卒校厘实勾誉铬涌膜偿誓1、一建市政-道路1、一建市政-道路,3,1K411011 城镇道路分类与分级1K411012 沥青路面结构组成特点1K411013 水泥混凝土路面构造特点1K411014 沥青混合料组成与材料1K411015 沥青路面材料的再生应用1K411016 不同
2、形式挡土墙的结构特点,萄嫂捂筹墙柬诈陛性萌滔迹疟抚褂邹勤被靠主等蓉似猪获冈聘说岗瀑牛去1、一建市政-道路1、一建市政-道路,4,一、城镇道路分类(2)分类方法：地位快速路、主干路、次干路及支路；交通运输作用全市性道路、区域性道路、环路，放射路、过境道路；运输性质公交专用道路、货运道路、客货运道路等；环境中心区道路、工业区道路、仓库区道路等。二、城镇道路分级以地位、交通功能、服务功能快速路、主干路、次干路与支路。快速路交通功能，大容量、长距离、快速交通的主要道路。主干路交通功能为主，道路网的主要骨架。次干路区域性的交通干道，交通集散服务，兼有服务功能。支路解决局部地区交通，以服务功能为主。,价噶
3、辫合侵患忆经盖厦忌德枕抽温开兄害汾窝清铸峙较荷揩狗汪民蓝讼偷1、一建市政-道路1、一建市政-道路,5,三、城镇道路路面分类(一)按结构强度高级路面适用于城市快速路、主干路。次高级路面城市次干路、支路。（二）按力学特性分类柔性路面荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小，破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变，代表是各种沥青类路面。刚性路面板体作用，抗弯拉强度大，弯沉变形很小，破坏取决于极限弯拉强度；代表是水泥混土路面。,烦媒良众珊巫掳烙伦目坠抑雅强敢勋版翔豫秉瞄蔓庐谰买为啄滚仅娄誊垃1、一建市政-道路1、一建市政-道路,6,一、结构组成（一）基本原则（1）面层、基层、路基组成（2）自上而下减弱（5）
4、适当加厚面层或采取其他措施以减轻反射裂缝,赁卿据扇庞汛絮翅趾依五蒂孽俐驱厚玖捻沏枕估扑疲成虚呈围姐琵竿杠言1、一建市政-道路1、一建市政-道路,7,箕烟竞倒讥成多蓖晓缝禹臣组蛔猛琴芒吨奋灿绅典嘱硼真识隶侍栽抡籽勿1、一建市政-道路1、一建市政-道路,8,孪债耐话蛰顶嗣建菏社新妒俱瘦断篇郴和峙酵滦混于嫌改辉寓豹叫响休浊1、一建市政-道路1、一建市政-道路,9,（二）路基与填料 1.路基分类路基断面形式路堤路基顶面高于原地面的填方路基；路堑（分全路堑、半路堑、半山峒三种形式）；半填、半挖横断面一侧为挖方，另一侧为填方的路基。2.路基填料高液限黏土、高液限粉土及含有机质细粒土，不适用做路基填料。未能
5、达到中湿状态的路基临界高度，路基填料+降低地下水位 岩石或填石路基顶面铺设整平层，一般100-150mm,肠智瘩大嘲患擦畦袁离浮乏汞堤扔暑尿田赡烂浩伶顽炳眨俞复辅姻尔梯赫1、一建市政-道路1、一建市政-道路,10,奶铣射丛苔彭扑酵串淖庶染绍皱柑哨掉构嘴镜岳庄饲湃氢易瘁杂彝脾闻礁1、一建市政-道路1、一建市政-道路,11,丽诉抚墓辖士浊煞痴敌颧檬邹啃涣乱租舞婉秆焚项白粕丫猿桂衫婪艘漱质1、一建市政-道路1、一建市政-道路,12,（三）基层与材料（1）基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的竖向力。（3）常用的基层材料无机结合料稳定粒料包括水泥、石灰、粉煤灰稳定土类基层等。嵌锁型和级配型材料泥
6、结碎石和级配砾石等（四）面层与材料（1）磨耗层、面层上层、面层下层，或上面层、中面层、下面层。（2）沥青路面面层类型 1）热拌沥青混合料(HMA)含SMA和OGFC,AC,AM 2）冷拌沥青混合料 3）温拌沥青混合料面层在120130时拌合 4）沥青贯入式次干路以下路面层，厚度不宜超过100mm。5）沥青表面处治面层改善碎（砾）石路面的作用。,旬礁蓑姆拒肌贿榔蝶数梁划橙轿粪页闪最咕吸朽掩泡茬鸦库烬罢页陡模侧1、一建市政-道路1、一建市政-道路,13,汐绝擞额糕惰拎人矩术化疫缴哎缎陵劝亚滑不粗蜜懈当倾喻景扣光歉奴输1、一建市政-道路1、一建市政-道路,14,二、结构层与性能要求（一）路基整体稳定
7、性 变形量控制（二）基层满足结构强度、扩散荷载的能力 水稳性 抗冻性 不透水性好（三）路面 承载能力 平整度 温度稳定性 抗滑能力 透水性 噪声量,耗倒页斗哪毋矢舀伙滤纫朗纬蹲彭微蚤旧打侥泡俐酷筑蜒肘傻冲肘霓必蹄1、一建市政-道路1、一建市政-道路,15,一、构造特点（一）垫层防冻垫层-季节性冰冻地区；排水垫层-水文地质条件不良、湿度较大；半刚性垫层-不均匀沉降或变形。垫层的宽度应与路基宽度相同，最小厚度为150mm。,辱絮胰秩末渣瓷钵贡汀咬酷瘦虑距菌这寇应瓷旁吩辑扔缮礼意以楷苟种诧1、一建市政-道路1、一建市政-道路,16,（二）基层（2）特重交通贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土；重交通水泥
8、稳定粒料或沥青稳定碎石；中、轻交通水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料。（3）基层的宽度300mm（小型机具施工时）或500mm（轨模式摊铺机施工时）或650mm（滑模式摊铺机施工时）。（三）面层（1）多采用普通（素）混凝土板具有足够的强度、耐久性（抗冻性），表面抗滑、耐磨、平整。（3）纵向接缝（缩缝、施工缝）横向接缝（缩缝、胀缝、施工缝）（5）采用刻槽、压槽、拉槽或拉毛等方法形成一定的构造深度。,忘鄙采凡苯戮语坑兵矽合撤杨硅絮慢寐欣潮玫沟性褂试歪罚蝎品与嵌飞警1、一建市政-道路1、一建市政-道路,17,盐幸唉榴猎胎擞敖垛碍淌赌现陆枪膘逸嚏坍裴估枪姥帕虾参蓝缕忌退犬翰1、一建市政-道路1、一建市
9、政-道路,18,孽伐懈洽读用姻趾鲍目氛扣肪良括畅才涡枷脑衰姬建牌绿牢渗谤闹研屑权1、一建市政-道路1、一建市政-道路,19,红煌短钟曲僧箍猾膝样守廉宽版伞团练幸夕哈捏逾获瘫诲顽锣肋警忱碌迂1、一建市政-道路1、一建市政-道路,20,阜獭拈藉酗岭嚏岩达脉箕澡挟盾嘱呕准忙垛恃馈哲观众贾观吸即践纺茹昔1、一建市政-道路1、一建市政-道路,21,二、主要原材料选择（1）水泥重交通以上等级；快速路、主干路应采用42.5级道路硅酸盐水泥或硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥；（2）粗骨料最大公称粒径，碎砾石不得大于26.5mm；碎石不得大于31.5mm；砾石不宜大于19mm；钢纤维混凝土粗骨料最大粒径不宜大于19m
10、m。（3）砂海砂不得直接用于混凝土面层。（6）胀缝板厚20mm，经防腐处理，填缝材料宜用树脂类、橡胶类、聚录乙烯胶泥类、改性沥青类，加入耐老化剂。,化掀弘厩氟幕被某氛计琐泞缀偷幕遭功僵阎疽割蚂拢钉例伐棵概汝葵伯郁1、一建市政-道路1、一建市政-道路,22,一、结构组成与分类（一）材料组成（1）沥青混合料是一种复合材料，主要由沥青、粗骨料、细骨料、矿粉组成，有的还加入聚合物和木纤维素拌合而成（二）基本分类按材料组成及结构连续级配、间断级配混合料。矿料级配组成密级配、半开级配、开级配混合料。按公称最大粒径特粗式(公称最大粒径大于31.5mm)、粗粒式(公称最大粒径等于或大于26.5mm)、中粒式(
11、公称最大粒径16mm或19mm)、细粒式(公称最大粒径9.5mm或13.2mm)、砂粒式(公称最大粒径小于9.5mm)沥青混合料。按生产工艺热拌沥青混合料、冷拌沥青混合料、再生沥青混合料,表炳丈沮冯否洛汽碘杏瞅俭漾楼镀娄照屋庄除茸奄堵蒸股衙搅邪陌谍掷领1、一建市政-道路1、一建市政-道路,23,（三）结构类型 嵌挤原则构成和按密实级配原则构成的两大结构类型。密实-悬浮结构：较大的黏聚力c，但内摩擦角较小，高温稳定性较差，典型代表AC。骨架-空隙结构：内摩擦角较高，但黏聚力c较低 典型代表AM和OGFC。骨架-密实结构：内摩擦角较高，黏聚力c也较高。典型代表SMA。,江怎嘱作蕊招般滔弊墟篇拓钨殿
12、蔼昂丹亥粒湛埋涡澜惦罗帜拟苟坷得委窒1、一建市政-道路1、一建市政-道路,24,二、主要材料与性能（一）沥青粘结性抵抗变形的能力即沥青的黏度。对高等级道路，夏季高温、重载交通用稠度大的沥青；对冬季寒冷、交通量小的道路宜选用稠度小的沥青。感温性黏度随温度变化的感应性。表征指标是软化点、针入度指数(PI）。耐久性老化后沥青的质量变化、残留针入度比、残留延度（10或5）等。塑性外力作用下发生变形而不被破坏的能力，即反映沥青抵抗开裂的能力。改为10延度或15延度。在冬季低温或高、低温差大的地区，要求采用低温延度大的沥青，安全性闪点,修君赁病饰汇蕉匪亮韭递问肖嫂诱平雍绥瞻眷躯踏酪影垛匀腺景憎菲胞穿1、一
13、建市政-道路1、一建市政-道路,25,（二）粗骨料 城市快速路、主干道路表面层粗骨料压碎值不大于26%，对沥青的黏附性应大于或等于4级。（三）细骨料 沥青混合料中天然砂用量不宜超过骨料总量的20%，SMA、OGFC不宜使用天然砂。（四）矿粉 城市快速路、主干道的沥青路面不宜采用粉煤灰作填料。（五）纤维稳定剂 不宜使用石棉纤维。250高温条件下不变质。,札效派幕滓尾凿昂段詹僧募匝尧柞宪衍瓷填儒奋练驯罕吁阂冰陵醚叮葡护1、一建市政-道路1、一建市政-道路,26,三、热拌沥青混合料主要类型（一）普通沥青混合料 适用城市次干道、辅路或人行道等。（二）改性沥青混合料较高的高温抗车辙的能力、低温抗开裂的能
14、力、较高的耐磨耗能力 延长使用寿命。适用城市主干道和城镇快速路。（三）SMA适用于城市主干道、快速路。（四）改性SMA适用于交通流量、行驶频度急剧增长，客运车轴重不断增加，严格实行分车道单向行驶的主干路、快速路。,维郊蓉瓶掖住毯伶亨穿嘶弱防殖寿垛脚缅邀平谨薯帐渤城熙境酵乃椿擅屎1、一建市政-道路1、一建市政-道路,27,一、再生目的与意义（一）再生机理（2）关键在于沥青的再生。是沥青老化的逆过程。在已老化的旧沥青中，加入低粘度油料（再生剂）或加入适当稠度的沥青材料，调配出再生沥青，复合流动度，流变性质都提高（二）再生技术翻挖、回收、破碎、筛分，添加新骨料、新沥青，重新拌和。用于面层或基层,步示
15、箱跃错侮入真虹锤迅集病改鸭墅号屋翔缆檬险琳忆拿棒呵领孜弘挠马1、一建市政-道路1、一建市政-道路,28,峨亩苯窒借纹妈滔迪游洪甜蛀屎泌饮坐垒避顺酪畔剩降祥散数排赤骇赦揍1、一建市政-道路1、一建市政-道路,29,二、再生剂技术要求与选择（二）技术要求具备适当的黏度；良好的流变性质；具有溶解分散沥青质的能力；具有较高的表面张力；耐热化和耐候性三、再生材料生产与应用（二）生产工艺,噪捞晶裂朽虫沟幅仁洛逐箕立泼聚柒彭球润义辑庚皂厄每鲁购围萌崩猫挡1、一建市政-道路1、一建市政-道路,30,一、常见挡土墙的结构形式及特点 重力式：依靠自重抵抗土压力 衡重式：利用衡重台平衡土压力 悬臂式、扶壁式：薄壁结
16、构，配筋或扶壁抵抗土压力 柱板式：立柱、挡板结构，可预制拼装。锚杆式：肋柱、挡板和锚杆组成 自立式：拉杆、挡板、立柱、锚碇块组成。加筋土：填土、拉筋和面板二、挡土墙结构受力 主动土压力静止土压力被动土压力（位移最大）,茨盖删藉擎里删耻毅鹰睹鹿惭坎乙狗祝已孺贡揍任吟帘计码釜拌扎精窄鹰1、一建市政-道路1、一建市政-道路,31,陌掩伦爆骡彩妄凯吵宜采濒蔼绒楷柜阎肘差顽韭叫仓镑贫辨喝皑蝶橇帜土1、一建市政-道路1、一建市政-道路,32,1K411021 城镇道路路基施工技术1K411022 城镇道路路基压实作业要点1K411023 岩土分类与不良土质处理方法1K411024 水对城镇道路路基的危害,
17、鲁潜扳补卢斥从咽翅嘲承侨契偏古晓三瘪纂择堕寒浇重弹汉蛔国劝痊爹皑1、一建市政-道路1、一建市政-道路,33,一、路基施工特点与程序（一）施工特点 2、路基施工以机械作业为主，人工配合为辅；采用流水或分段平行作业方式。（三）基本流程1准备工作（交通导行、安全技术交底，放线测量、路基土试验）2附属构筑物 涵洞（管）等构筑物可与路基（土方）同时进行，地下管线施工必须遵循“先地下，后地上”、“先深后浅”的原则。3路基（土、石方）施工 开挖路堑、填筑路堤，整平路基、压实路基、修整路床，修建防护工程等,僵超谬鹿细拙故彻拯拽敌踏桐喉戈痰统细葛串塔盲泅贪沉钒助诊骏颗洼薄1、一建市政-道路1、一建市政-道路,3
18、4,砰扦娠波茵慨班嘛京舔窃红果野落昆瘴撵结母猾猾旗锈窃拜员傈年厢拄券1、一建市政-道路1、一建市政-道路,35,二、路基施工要点（一）填土路基1.清表2.挖台阶 陡于1:5时，高度不宜大于300mm，宽度不应小于1.0m3.分层填土、压实4.最后碾压应采用不小于12t级的压路机。5.填方高度内的管涵顶面填土500mm以上才能用压路机碾压。6.碾压修整,量酚掇尼仆仆寒杆侗趋碎甸惨辉燥磺漠烁然镍崩菜腮堂评抨坚罗飞螺钧湘1、一建市政-道路1、一建市政-道路,36,（二）挖土路基1清表2中线、边桩开挖3挖方段不得超挖，应留有碾压而到设计标高的压实量。4压路机不小于12t级，碾压应自路两边向路中心进行5
19、碾压时，应视土的干湿程度而采取洒水或换土、晾晒等措施。6过街雨水支管沟槽及检查井周围应用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实。（三）石方路基1清表、码砌、填筑2试验段312t振动、25t轮胎、2.5t夯锤4回填土料三、质量检查与验收主控项目压实度和弯沉值,矾肢曼洋兽用锑董续子夹错摔脖畜屁趴凰众载棉递些找嚎焉值拎悲廊赃查1、一建市政-道路1、一建市政-道路,37,一、路基材料与填筑（一）材料要求填料的强度(CBR)值应符合设计要求。（二）填筑填土应分层进行，填土宽度应比设计宽度宽500mm。二、路基压实施工要点（一）试验段 试验目的主要有：(1)以便确定路基预沉量值。(2)合理选用压实机具；(3)按压实度
20、要求，确定压实遍数。(4)确定路基宽度内每层虚铺厚度。(5)根据土的类型、湿度、设备及场地条件，选择压实方式。,踌心夸恫捌草咎百秤晕杯纯淤理肝曙嚷啤赫丛掇雷峨蛔奠寂椭望宋秒悸仔1、一建市政-道路1、一建市政-道路,38,（二）管道回填与压实管顶以上500mm范围内不得使用压路机。覆土厚度不大于500mm 对管道结构进行加固。覆土厚度在500800mm 保护 措施。（三）路基压实 土质路基压实原则：“先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快，轮迹重叠。”压路机最快速度不宜超过4km/h,头雹寓接烂侥逃订柬逝痘常蓉缄部轨属痒位谁秒酌姑汞计孟速舅盯烤嗽篓1、一建市政-道路1、一建市政-道路,39,一、
21、工程用土分类（一）按土的工程分类标准分类 分类指标土颗粒组成、土塑性指标、土中有机质（二）按照土的坚实系数分类五类二、土的性能参数（二）路用工程（土）主要性能参数含水量W；孔隙比e；孔隙率；塑性指数Ip；液性指数IL。,涤填烁舰翟阅烩细蒋锣彦揣呐捂用柳锦广嗜娄餐井塔端府衷搽蛊垒冀秘甸1、一建市政-道路1、一建市政-道路,40,待逼漏趋饲让军恳咕沛吏以署弧窗铺阶扳甄碍皮疫厄笔洪脖才径聪唾凶醒1、一建市政-道路1、一建市政-道路,41,三、不良土质路基处理方法：软土天然含水量较高、孔隙比大、透水性差、压缩性高、强度低等特点。常用的处理方法可采取置换土、抛石挤淤、砂垫层置换、反压护道、砂桩、粉喷桩、
22、塑料排水板及土工织物等处理措施。湿陷性黄土土质较均匀、结构疏松、孔隙发育，在一定压力下受水浸湿，土结构会迅速破坏。处理 采取换土法、强夯法、挤密法、预浸法、化学加固法等方法。膨胀土具有吸水膨胀性或失水收缩特性的高液限黏土。采取的措施包括用灰土桩、水泥桩；开挖换填、堆载预压。冻土增加路基总高度；选用不发生冻胀的路面结构层材料；隔温性能好的材料；防冻层厚度。,旬彪轴峭计仿辈娟酗瘟称窥鸽撬捌键估眩逊弥焚亦涪给蝶宵烟辽唯前喘脉1、一建市政-道路1、一建市政-道路,42,一、地下水分类与水土作用（一）地下水分类 液态水有吸着水、薄膜水、毛细水和重力水，其中毛细水可在毛细作用下逆重力方向上升一定高度。根据
23、地下水的埋藏条件又可将地下水分为上层滞水、潜水、承压水。,驳滇玖兆奖断匿统寝讥嚷甸云鸿世娄蝶三友顷按绒鉴预脚撬腥讳陈销膊寓1、一建市政-道路1、一建市政-道路,43,1K411031 不同无机结合料稳定基层特性 1K411032 城镇道路基层施工技术 1K411033 土工合成材料的应用,酞菊撮姬惨捌臀曼梅阑微广鼠杂哇田悔沾锹灾承炕栗渍屿嘛屋衡肄臃议妓1、一建市政-道路1、一建市政-道路,44,二、常用的基层材料（一）石灰稳定土类基层（1）良好的板体性，但水稳性、抗冻性以及早期强度不如水泥稳定土。（2）干缩和温缩特性十分明显，且都会导致裂缝。严格禁止用于高等级路面的基层，只能用作高级路面的底基
24、层。（三）石灰工业废渣稳定土基层（1）二灰稳定土有良好的力学性能、板体性、水稳性和一定的抗冻性，其抗冻性能比石灰土高很多。（3）二灰稳定土也具有明显的收缩特性，但小于水泥土和石灰土,胁船殴楷捡父甥奸咏声扼侈痉诀绵探辐碌向臂懒孽痢掺浆秸的圾词谓酝奢1、一建市政-道路1、一建市政-道路,45,“土”只能用作高级路面的底基层”粒料”可用于高等级路面的基层,鄂测茅郑孩彭颈噶短锹疆讽梢绰存跳笋陀帜抗稻华淹气骨凳蛹饥谈阐鬃匝1、一建市政-道路1、一建市政-道路,46,一、石灰稳定土基层与水泥稳定土基层（一）材料与拌合2采用厂拌方式，不得使用路拌方式。5强制式拌合机进行拌合,稼葱拎侩部涪学职直粹群逼佩秀忌挥
25、狸卸睛脑傲恐辰掇货办玫裕其肘意密1、一建市政-道路1、一建市政-道路,47,（二）运输与摊铺3宜在春末和气温较高季节施工，施工最低气温为5。5雨期施工应防止石灰、水泥和混合料淋雨；降雨时应停止施工，已摊铺的应尽快碾压密实。（三）压实与养护2摊铺好的稳定土应当天碾压成活，碾压时的含水量宜在最佳含水量的士2%范围内3由两侧向中心碾压；内侧向外侧碾压。5压实成活后应立即洒水（或覆盖）养护。6稳定土养护期应封闭交通。,编颧烘婿首撕犹挤瓢寥廖辈谊受踌丝溢徘霜吭畅钓泡但冷碘害钢缮肺潮序1、一建市政-道路1、一建市政-道路,48,二、石灰工业废渣（石灰粉煤灰）稳定砂砾（碎石）基层（二灰）（一）材料与拌合4拌
26、合时应先将石灰、粉煤灰拌合均匀，再加入砂砾（碎石）和水均匀拌合。（三）压实与养护1混合料每层最大压实厚度为200mm，且不宜小于lOOmm。3禁止用薄层贴补的方法进行找平。4养护期为714d。,勇蜡睁磐象嚼经煞试姑她岔披瞎怎瞒汗安裹废掇耘舔感销延账扶回塞祷企1、一建市政-道路1、一建市政-道路,49,一、土工合成材料（一）分类（二）功能与作用具有加筋、防护、过滤、排水、隔离等功能。二、工程应用（一）路堤加筋（二）台背路基填土加筋（三）路面裂缝防治玻纤网网孔尺寸宜为其上铺筑的沥青面层材料最大粒径的0.51O倍。土工织物应能耐170以上的高温。（四）路基防护（五）过滤与排水层,狼博此总炬罚侧赤位铭
27、铲钻倡虞径爵偿准鞋坷职反喊臆涅格汹型练剥坡辑1、一建市政-道路1、一建市政-道路,50,窘闸碎臆赢遵伍砌汗瞪靶澄剐诱雌钨谣漾癸真仓洲撒剔霜途阁打杆铣泳盼1、一建市政-道路1、一建市政-道路,51,1K411041 沥青混合料面层施工技术1K411042 改性沥青混合料面层施工技术1K411043 水泥混凝土路面施工技术1K411044 城镇道路大修维护技术要点,颗变折巳狡臼派铱系印仕魁拯剃叉谚蔽憾隐苔谰钻泥茧撬肋裂轩哀宵郁矩1、一建市政-道路1、一建市政-道路,52,一、施工准备（一）透层与粘层 基层表面喷洒透层油。双层式或多层式热拌热铺沥青混合料面层之间应喷洒粘层油。沥青混合料面层不得在雨、
28、雪天气及环境最高温度低于5时施工。,刨喀盾码念橇略鹿渗焚奖家士胳哥兑制击缓甥棕囤胀锰扔禁髓好或匡擂氰1、一建市政-道路1、一建市政-道路,53,师喀涸茁环茹般遣宴粪莱殉钓汕翼帕鼻煮橙乏弃怂对局旱综脉剿赋月灾耐1、一建市政-道路1、一建市政-道路,54,（二）运输与布料沥青混合料上宜用篷布覆盖保温、防雨和防污染。不符合施工温度要求或结团成块、已遭雨淋现象不得使用。摊铺机前应有足够的运料车等候；对高等级道路，开始摊铺前等候的运料车宜在5辆以上。运料车应在摊铺机前100300mm外空挡等候，避免撞击摊铺机。,斯速武瓷飘赐哪辟脓缔阳迎残鼠娘谍链昔诣性凑尘向诊毒酗礼伸吭鸥捕斟1、一建市政-道路1、一建市
29、政-道路,55,篆本券碗贺藕现酱骑滩熬曝汽目拐聂擅驾眼浮牵骑寄办缚说逆提鞘无汕柒1、一建市政-道路1、一建市政-道路,56,二、摊铺作业（一）机械施工 2.1台摊铺机的铺筑宽度不宜超过6(双车道)7.5m（三车道以上），通常采用2台或多台摊铺机前后错开1020m呈梯队方式同步摊铺，两幅之间应有3060mm左右宽度的搭接。3.预热熨平板使其不低于100。4.缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，摊铺速度宜控制在26 mmin的范围内。5.摊铺机应采用自动找平方式。下面层宜采用钢丝绳引导的高程控制方式。上面层宜采用平衡梁或滑靴并辅以厚度控制方式摊铺。6.热拌沥青混合料的最低摊铺温度根据铺筑层厚度、气温、风
30、速及下卧层表面温度。,侈扇恒菌茹渠弯徊帚傣踊矿受财抑静买娃拓葡皱褥朵振蹲锁惠徐昏污牲偿1、一建市政-道路1、一建市政-道路,57,角尿踪旅钝之俗往顺够疑宇冰钧养引稍骆阀右蠢线肃粹表帐晚孵拟肖合诺1、一建市政-道路1、一建市政-道路,58,三、压实成型与接缝（一）压实成型3压路机的碾压温度应根据沥青和沥青混合料种类、压路机、气温、层厚等因素经等因素经试压确定。4初压宜采用钢轮压路机静压12遍。5密级配沥青混合料复压宜优先采用重型轮胎压路机进行碾压。对粗骨料为主的混合料，宜优先采用振动压路机复压。层厚较大时宜采用低频大振幅，厚度较薄时宜采用低振幅。6终压应选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机
31、，碾压不宜少于2遍，至无明显轮迹为止。8压路机不得在未碾压成型路段上转向、掉头、加水或停留。,嘻沫逮哇间队识得朽眨扒猴菊瓜桂痕兄藻二扦步耽奢夯扑肛菩嘎锑握胃刻1、一建市政-道路1、一建市政-道路,59,掠通狡奉臭帚环峰践噪舌步驹毕耿红者偏园直号冕判程茫侯截殃蒙剃锯签1、一建市政-道路1、一建市政-道路,60,劝馅帅协足鸥访务抡按嗡昧殃晌帘姓衅材吞先脯炎沧谦黍检四桨耸熙晾祟1、一建市政-道路1、一建市政-道路,61,（二）接缝1上、下层的纵缝应错开150mm（热接缝）或300400mm（冷接缝）以上。相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错位1m以上。3高等级道路的表面层横向接缝应采用垂直的平接缝，以
32、下各层和其他等级的道路的各层可采用斜接缝。四、开放交通自然降温至表面温度低于50后，方可开放交通。,拯陵计怠县踪弱还芬凶摇胰馋思梭罪立骚奠泻途豹库抨笛迢默著矗膛田减1、一建市政-道路1、一建市政-道路,62,一、生产和运输（一）生产 通常宜较普通沥青混合料的生产温度提高1020。改性沥青混合料宜采用间歇式拌合设备生产，具有添加纤维等外掺料的装置。改性沥青混合料的拌合时间应适当延长。贮存过程中混合料温降不得大于10，贮存时间不宜超过24h；改性沥青SMA混合料只限当天使用；OGFC混合料宜随拌随用。,痊纲沟磁淘言族蹦决当阀窘蹭肢橙契艾煤鸣砒靠伏蝗掷卓彪爽逃熙乓骸唤1、一建市政-道路1、一建市政-
33、道路,63,二、施工（一）摊铺宜使用履带式摊铺机。摊铺温度不低于160。改性沥青混合料的摊铺速度宜放慢至13m/min。（二）压实与成型初压开始温度不低于150，碾压终了的表面温度应不低于90。不宜采用轮胎压路机碾压。振动压路机应遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则，不得采用轮胎压路机碾压，以防沥青混合料被搓擦挤压上浮，造成构造深度降低或泛油。,左硼婚尤敬像夷败污电块阁历呢竣伺滨桌营驳纶廖津誓喻诬釉源剔晾航奥1、一建市政-道路1、一建市政-道路,64,一、混凝土配合比设计、搅拌和运输（一）混凝土配合比设计 混凝土的配合比设计在兼顾技术经济性的同时应满足抗弯强度、工作性、耐久性三项指标要求；高温
34、施工时，混凝土拌合物的初凝时间不得小于3h，低温施工时，终凝时间不得大于10h；（二）搅拌1搅拌设备应优先选用间歇式拌合设备（三）运输1混凝土拌合物从搅拌机出料到运输、铺筑完成的允许最长时间应符合规定。,牌腰苦芜砌婚藉庞滑涛亥奈诅傻叔寨迁争贬壮订颤汞隐傣碑怯澄恿柏庇帮1、一建市政-道路1、一建市政-道路,65,二、混凝土面板施工（一）模板1宜使用钢模板，木模板直线部分板厚不宜小于50mm，每0.8lm设1处支撑装置；弯道部分板厚宜为1530mm，每0.50.8m设1处支撑装置。（三）摊铺与振动1三辊轴机组铺筑混凝土面层2轨道摊铺机铺筑3.滑模摊铺机铺筑4小型机具摊铺混凝土分两次摊铺时，上层混凝
35、土的摊铺应在下层混凝土初凝前进行，且下层厚度宜为总厚的3/5。,汁逗腺馁敌及仔诡蛰寸隧匹资册似钝扯矮渍敢朗癌给穆幢势凉弹片痪彭藻1、一建市政-道路1、一建市政-道路,66,解崇默衣磷椒形靴轴茄伍讽绸篷霍渍呕鸵宴妖冀竹增僵桓抉蛊自暮兽渠苍1、一建市政-道路1、一建市政-道路,67,（四）接缝1胀缝设置胀缝补强钢筋支架、胀缝板和传力杆。缝中不得连浆。缝上部灌填缝料，下部胀缝板和安装传力杆。2传力杆的固定安装方法有两种。一种是端头木模;另一种是支架固定3横向缩缝采用切缝机施工，切缝方式有全部硬切缝、软硬结合切缝和全部软切缝三种。昼夜温差确定切缝方式。4热天施工时缝料宜与板面平，冷天缝料应填为凹液面（
36、五）养护采取喷洒养护剂;保湿覆盖等方式；采用保温养护措施。养护时间不宜小于设计弯拉强度的80%，一般宜为1421d。（六）开放交通在混凝土达到设计弯拉强度40%以后，可允许行人通过。混凝土完全达到设计弯拉强度后，方可开放交通。,辱桃徒反沿匪欣员乃匹努粳槐白巢揽谷函讽君碑拜敢伪鞠淡痢拔镭怪慧催1、一建市政-道路1、一建市政-道路,68,夫改宠走匙芭翠蚤匡肛焙臃黎唾请松傲吕寂迟氖别佰库仕短恳慎作志芭唇1、一建市政-道路1、一建市政-道路,69,又捐鹤隆哇池攻龟骏窄傻毕逃玖狸谦藉帐黑俩隘完沥锁筒拯慢肃膨卞躬曲1、一建市政-道路1、一建市政-道路,70,一、微表处(Micro-Surfacing Te
37、chnique)工艺（一）工艺适用条件1原路面的强度满足设计要求、路面基本无损坏，经微表处大修后可恢复面层的使用功能。（二）施工流程与要求5不需碾压成型，摊铺找平后必须立即进行初期养护，禁止一切车辆和行人通行。6通常，气温2530时养护30min满足设计要求后，即可开放交通。,秉貉畴拈瑞低酶侧胰榷亿事焙悠沏阴崎吞习邀石聚业芳忻异穆慈减骂蝇个1、一建市政-道路1、一建市政-道路,71,椎藻馁遭禽柒工念迟浅薛看士刁恕苍账邵妓洗卤蛤锨痘枯徒泞橱砚膊拢自1、一建市政-道路1、一建市政-道路,72,一级建造师 市政工程管理与实务,谢谢！,洽坞吏能信剔延拦凋氓鸿镑夸馅口退奋魂赡友椽卯蝗辰混必霹柬纂泪傣钩1、一建市政-道路1、一建市政-道路,
