ds先张法预应力空心板梁预制施工方案.doc

《ds先张法预应力空心板梁预制施工方案.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《ds先张法预应力空心板梁预制施工方案.doc（48页珍藏版）》请在三一办公上搜索。

1、张法预应力板梁施工方案一、 工程概况旅游产业大道东段（佟沟至白清段）公路新建工程二标段落内现共有先张法预应力板梁422片，其中10m的有29片，13m的有203片，20m的有116片，集中在预制场预制。板梁为上部主要承力结构，其预制安装为中桥的关键工序。为确保预应力板梁百分之百合格，必须建立健全质量保证体系，制定切合实际、符合规范要求的方案，加强现场管理，落实各项技术保障措施。二、总体要求1、钢筋加工，绑扎、焊接符合设计要求。2、钢绞线的存放、安置、张拉均符合规范要求。3、梁板外露面光洁平整，砼强度符合设计要求。4、梁板的长度、断面尺寸及拱度值符合设计及公路工程质量评定标准。5、板梁的运输、堆

2、放应符合力学规律，安装情况应符合安全操作规程及质量评定标准。为保障预制场坚实、稳定、平整、卫生、不积水，对原地面推平碾压后，对场地进行硬化。场地硬化时，设置0.2%的横坡，四周挖好临时排水沟，确保场内雨水或施工用水排放。三、设备人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场地方法1、组织机构中铁九局集团有限公司佟白工程项目经理部项目总工项目书记项目副经理财务部安质环保部物资设备部工程管理部人力资源部成本预算部工地试验室钻孔施工队项目经理项目副经理综合办公室桥涵施工队路基施工队路基附属施工队预制板施工队预制梁场自检体系：项目经理王永川负责项目全面管理工作。副经理朱旭负责预制板梁场的全面管理工作。总

3、工程库航负责预制板梁场的全面技术工作。安质负责人刘贤达负责预制板梁场的质量监督、质量检测及质量问题处理和安全生产管理、环境保护，特殊工种持证上岗等工作。现场技术郑世通负责工程技术管理、技术交底的下达及现场记录、原始数据整理等工作。试验负责人黎晓亮负责原材料的取样、检测和现场制作试件及原材料质量检查等工作。人力资源部关尔京负责人力资源的调配、考核、培训等事宜。物资设备部王富强负责材料供应和设备管理工作。2、总体布置1、场地的处理为保障预制场坚实、稳定、平整、卫生、不积水，对原地面推平碾压后，采用10cm厚C20#素混凝土对场地进行硬化。场地硬化时，设置0.2%的横坡，四周挖好临时排水沟，确保场内

4、雨水或施工用水排放。（预制场平面图） 2、制场布置2组槽式先张法空心板梁生产线，每组按同时预制4片梁设计（共8个）。3组槽式先张法空心板梁生产线，每组按同时预制3片梁设计（共9个）。张拉采用框架式张拉架，用C25#钢筋砼浇筑而成；为提高梁板在张拉时的承载能力，底模用C20#混凝土浇筑，顶面贴5mm钢板，以提高台座的重复使用能力。（台座设计见下图） 5mm钢板 下埋8 内支撑梁 外支撑梁 空心板台座横断面 梁板由制梁场预制，50t汽车吊、轮胎式运车运输方式。架设前平整桥头路基。3、人员及组织安排本桥梁安装队具有丰富架桥经验，依工程的质量、进度、安全、文明施工情况，将人员配置如下：序号项 目人 数

5、项 目人 数1队 长2电 工22指挥员2安全员23起重工12辅助工104、机械设备表：序号名称型号数量1汽车吊50t2辆2轮胎式运梁车50T3辆3汽车吊25T2辆4发电机组200KW2台5其它配套设备若干3、施工工期安排计划于2012年3月10日开始预制梁，2012年6月10日结束。2、空心板梁预制工期安排空心板的预制周期按一条生产线平均1天4片梁计，7个台座平行流水作业，正常条件下，每天可预制4片梁，计划工期87天，考虑到四月份可能出现的气温过低与过程因天气、机械损坏、材料供应等多种因素对施工的影响，正常工作日按95%折算，正常工作日91天，计划从2012年3月中旬开工，到2012年6月10

6、日全部完成，可保工期总目标的完成。4、预制施工1、先张法预应力空心板预制安装施工工艺流程：台座与张拉架制作 钢筋与预应力钢绞线制作下料 预应力钢绞线安装 单根张拉预应力至15% 钢筋安装 张拉预应力至100% 持载 模板安装 浇筑底板砼 安装内芯模 与顶板砼浇筑 拆模 养生 放张 封端 移至存梁场或吊运安装。2 钢筋制作与安装钢筋下料、制作在钢筋加工场地进行，运至预制场装配成型，钢筋连接采用电弧焊搭接，钢筋下料时要合理配料，使之在成型焊接时能保证接头按规范要求错位。 预制边梁时应预埋栏杆钢筋，护栏钢筋点焊在边板设计位置钢筋上。预制边跨梁时伸缩缝处预埋钢筋应焊接在顶板钢筋上。质量检验和质量标准加

7、工钢筋的允许偏差不得超过下表：项 目允许偏差（mm）受力钢筋顺长度方向加工后的全长10弯起钢筋各部分尺寸20箍筋各部分尺寸5绑扎和焊接的钢筋骨架不得变形、机脱和开焊，钢筋位置的偏差不得超过下表：检查项目允许偏差（mm）箍筋横向水平钢筋0，-20钢筋骨架尺寸长10宽、高5保护层厚度53 设置预应力钢筋下料、安装与张拉预应力钢筋的间距与保护层厚度应严格按照图纸设计要求，事先在后固定横梁和后移动横梁上钻孔定位，预留孔位要正确，安装时将预应力钢筋失效段套管穿入到位，预应力钢筋允许偏差应控制在规范规定值以内。1、预应力钢筋的制备 对进场的钢绞线按要求进行检验，检验合格后才能投入使用。预应力钢绞线的下料长

8、度，为4片梁的净长（含失效段）加两端的预留张拉用的长度和梁板间工作长度；预应力束的切断采用砂轮切割机，以保证切口平整，线头不散。禁止采用电弧切割下料。预应力钢筋在穿束前应排列理顺，穿束一般采用人工直接穿束。2、安装预应力钢筋前在台座顶摆放小枕木，间距不得大于1米，以防底模脱模剂对预应力钢筋造成污染；在后固定横梁与后移动横梁穿束前，应特别注意预应力失效段套管和中梁N9与边梁N10钢筋的安装，失效段套管必须采用塑料套管，张拉后将塑料套管的端口用铅丝扎紧封严，避免混凝土浆流入，影响失效质量。严禁用油毡或油布替代塑料套管包裹。见后附“板梁预制与安装施工流程框图”四、主要施工环节的控制办法（一）材料控制

9、1、用于预应力板梁的钢绞线应符合预应力砼用钢绞线（GB/T5224）的要求。其力学性能及表面质量的允许偏差见桥规附录G-2规定，进场钢绞线应垫高、覆盖，防止锈蚀，按60T/批进行报验，不合格材料决不允许用于工程。2、砂、石、水泥及外加剂材料供货质量应稳定，按试验要求进行进场报验，严格执行进场材料报验程序。砂、石分开堆放，设置标识，石料应冲洗干净。3、水泥储于水泥仓，钢筋垫高分层堆放，覆盖。（二）钢绞线制作张拉 钢绞线采用砂轮机切割，按相应的梁板浇筑布置形式确定断料长度。张拉时实行张拉应力与伸长量双向控制，张拉顺序采用低松驰力筋初应力(15%FK) 30%FK100%FK(锚固)张拉结束。初应力

10、利用JJG621-2005(液压千斤顶)，但初应力伸长量测量值可不作为实际伸长量，测量值仅作为张拉时对千斤顶系统是否正常的考证，实际预张拉伸长量可直接用弹性变形公式求得。同时记录下相应的伸长值。钢绞线实测项目见下表：项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1镦头钢丝同束长度相对差（mm）L20mL/5000及5尺量：每批检查2束20mL6mL/300L6m22张拉应力值符合设计要求查油表读数，每束3张拉伸长率符合设计要求，设计未规定时6%尺量：每束4同一构件内断丝根数不超过钢丝总数百分数1%目测：每根检查实际操作可按如下步骤进行：1、张拉前对油泵、千斤顶、电气设备进行检查，确认无异情后进行张

11、拉操作，张拉后检查失效管的位置和端头密封情况。2、将钢绞线穿过锚板的孔洞套在夹具上。3、开动千斤顶油泵的送油阀，当钢绞线张拉到预定的读数时，关闭送油阀，回油。4、将夹具插入锚板的孔洞中，用铁锤敲紧。5、小顶张拉时要对称张拉，张拉过程中记录下油压表读数及相应的伸长值。6、在张拉中如发生任何异响或异常情况，应检查原因后方可进行张拉。7、工作人员和张拉设备都必须配有必要的防护装置。工作中要注意的事项：活动横梁就位时，应使张拉力的作用线与钢绞线受力中心线一致，不得偏扭。钢绞线张拉完毕，对设计位置的偏差不得大于5mm。油泵的操作应徐徐加压，缓缓回油，平稳无冲击，不得猛摇急放，以免损坏油压表，油泵及千斤顶

12、。在千斤顶负压的情况下，不得拆卸油顶和油管路，也不得拧动任何部位的螺丝。作业后，千斤顶各油缸应回顶到底。五 、筋制安与立模（一）钢筋制安1、钢筋制作严格按图进行断料加工，做到数量正确，同时注意节约用料。2、绑扎必须在张拉完8小时后在技术员和现场负责人的指导下进行，绑扎过程中严禁踏踩和碰撞张拉好的钢绞线，非预应力筋绑扎要牢固，不得有松脱变形，空间尺寸严格按施工图纸执行，绑扎完毕后由现场负责人或技术员进行检查并做好记录。3、预埋件制安严格按图纸进行，作好记录。（二）立模1、 先对模板进行检查，主要是面板的平整度，拼装处的弯折及焊缝的处理。钢模板的变形值不大于1.5mm。2、模板设上、中、下三道12

13、号槽钢，纵向每50cm设8mm铁板形成钢结构，保证模板弹性挠度小于结构跨度的1/400。3、凡与混凝土接触的模板面，均应涂刷同品种不使砼变色的脱模剂。 4、立模完毕后应对其平面位置、顶部标高、几何尺寸、纵横向稳定性等方面进行自检，合格后报现场监理复查鉴认，才可以浇注混凝土。六、砼浇筑1. 砼拌制由施工现场负责人负责，操作手、砼工与其配合，并有试验员进行试验，砼拌制必须以理论配合比为主要依据，开浇前由试验员进行骨料含水量的测定，而调整相应施工配比，材料必须称量准确，配料量允许偏差：水泥1%，石子、砂2%，外加剂1%，水必须根据施工配合比进行设置。抗压试块、弹性模量试块制作由砼工负责。试块制作要在

14、预制全过程中制作。2. 砼浇筑砼浇筑时，采取分层浇筑，首先浇筑好底层，振捣密实后安放芯模，心模加固完成后，然后对称均匀浇筑上层砼，上下层浇筑应尽量缩短间隔时间，最长时间不得超过底层砼的初凝时间，浇筑腹板砼时应对相应的底板砼进行二次振捣，以确保新旧砼的良好结合。振捣时避免振动棒碰钢绞线、模板及预埋件。振动棒应快插慢拔，每个振动部位必须振动到砼停止下沉，气泡很少，表面呈现泛浆为止。浇筑期间应设专人查看模板、钢筋及预埋件，当发生跑模、移位、变形等异常情况，应及时处理。在上层砼振捣密实后，用整平板进行平仓，整平高度应与模板平齐。整平时要注意绞缝钢筋、伸缩缝钢筋和吊环的尺寸位置是否到位。先初平到基本平整

15、，然后在浮水消失前再进行整平，并进行拉毛处理。砼施工前应填写混凝土施工记录。3.芯模抽拔与模板拆除由试验确定砼终凝强度达到能保持构件不变形后，将方形钢管抽出，洗净灰浆以备再用。拆模先拆侧模，再脱端模。拆模时要轻缓，防止砼裂缝和边棱破损，且拆模后要及时将铰缝砼表面凿毛，冲洗干净。板梁的线型应该顺畅，表面光洁，色泽一致。七、砼养生1.构件养护由专人进行养护。2.养护条件：供给充足的水分，维持适宜的温度，防止日照、风、冲击荷载等造成的不良影响。3当前温度对梁体采取蒸汽保温，一般养护7天左右，直至起坑。4养护方法：拆模后即可洒水养护，用土工布覆盖，保持构件湿润；梁体内采用蒸汽法养护，要求梁体温度保证在

16、50度以上。八、预应力筋的放松当砼强度达到设计强度的100%后，对称均匀，分次缓慢放松预应力钢铰线，钢铰线用砂轮切断。九、起梁、堆放板梁在群松后即可起梁，起吊前应对起吊设备进行仔细检查，确认无误，方可起吊。堆放10m、13m梁板不得超过五层。层与层之间应用垫木隔开，垫木位置应与支承位置一致。存放时间应符合规范。起重工必须持证上岗，在操作过程中必须严格按操作规程进行。十、试验1. 试件制作在预制过程中制作。试件制作前，必须先做坍落度试验，在规定范围内方可。2、混凝土试块要求同养4组，掌握3天、5天、7天及28天强度，来调整蒸汽养生温度。标养一组。3. 所有试件必须标明桥名、孔号、梁号、日期。十一

17、、资料管理经理部有桥梁工程师下达统一表式及允许范围，由技术员按实认真、及时地填写，对所有原始资料要做好填写、收集、整理、签字上报工作。十二、质量管理程序每道工序结束,必须先完成自检工作,并做好自检资料,由监理工程师验收合格,经签字认可后,方进行下一道工序.十三、张拉力、伸长量的计算预制梁板规格共有10m、13m与20m三种，现分别对三种规格梁板进行张拉力及钢绞线延伸量进行计算。按设计要求，锚下张拉控制应力k=1260Mpa,10m、13m，20m梁板采用15.2规格钢绞线，则每束钢绞线锚下张拉控制力为176.4KN。13m空心板梁张拉数据表13m梁板伸长量计算：预应力钢绞线fpk=1860MP

18、a,T1锚下控制应力con=1260MPa，截面面积A=140mm2,F=A=176.4KN，E9取1.98*105Mpa， L=64m张拉长度。油表/号伸长值（最终）锚下控制应力KN176.4407mm 0.1526.46油表读数38596.5561mm0.352.92油表读数385912.571.00176.4407mm油表读数385940.610m、20m空心板梁张拉数据表10m梁、20m梁板伸长量计算：预应力钢绞线fpk=1860MPa,T1锚下控制应力con=1260MPa，截面面积A=140mm2,F=A=176.4KN， E9取1.98*105Mpa，L=92.5m张拉长度。 油

19、表/号伸长值（最终）锚下控制应力KN176.4588mm 0.1526.46油表读数38596.5588mm0.352.92油表读数385912.571.00176.4588mm油表读数385940.6十四、质量保证措施1.熟悉图纸，领会设计意图，了解施工程序，认真掌握和理顺好各作业段工序之间的前后衔接关系。认真编制施工组织设计，严格按施工设计图施工；2.认真执行自检制度，建立质量监督检查体系，配备专职质检员；3.每道工序施工前，应进行技术交底，将质量要求、设计意图贯彻到底。所有工序在自检合格后，通知监理工程师进行抽检，抽检合格的工序方可进行下道工序施工；4.各种控制、关键部位设专人严格把关。

20、如支座垫石平面位置、高程，梁板吊、运、装等。（质量检查程序框图、质量保障体系、项目部预制梁预制安装质量管理组织机构、安全保障体系附后）十五、安全保证措施认真贯彻执行“安全生产，预防为主”的方针，严格按操作规程、施工工艺、施工方案进行施工，建立健全各级安全体系，消除不安全因素，坚持作好安全生产的“三级教育”。1.对进场工人在开工前进行安全教育与培训，严把各工种工人进场关，严禁带病和素质低下的工人进场。同时，从事吊装作业的人员必须持有相关的作业操作资格证书方能上岗。2.在整个施工过程中，施工区内设立施工警示牌，白天挂警示旗，晚间挂警示灯。3.在整个施工过程中，施工人员和机械应注意安全，严禁违章指挥

21、、违规操作。4.高空作业人员应佩戴安全帽和安全带。5.悬挂安全警示标志牌。6.桥梁吊装设备进场后必须进行维修检查，需要安检部门标定的要及时标定。7.在进行杆件的拆卸、龙门吊起吊模板砼和架桥机梁板安装时，操作人员必须熟悉和熟练操作起重设备作业,每次吊装前应他细检查各紧固件联接是否可靠,开机前应进行空载试运转，无异常情况方可正式工作。专职安全员必须在场，负责安全协调。十六、文明施工和环境保护为了加强现场管理，促进安全生产和文明施工，加强环境保护，实现科学、规范、安全和文明的施工管理目标，特制定如下管理办法:1. 开工前作好施工组织设计,布局合理,并按监理细则设置好各类标志、标牌。2. 施工现场所有

22、施工管理人员必须持证上岗。3施工环境文明要求：a、施工便道应进行日常养护，保证晴雨通车，经常清扫、洒水，防止尘土飞扬，不得影响当地群众正常生产、生活活动。 施工现场作业道路应保持平整、畅通、出现缺陷及时修复；并设置明显准确的路标。b、机具、材料应做到“一良、二整”：机械设备保持状态良好，外观整洁、放置整齐。C、施工材料堆放有序、存储规整合理，并插置标示牌。g、工地现场外观应做到“三洁”：施工场地整洁、生活环境清洁、施工产品美观洁净。e、场区及施工范围内的沟道通畅、地面无废料、垃圾和油污，做到工完、料尽、地清。f、办公室、作业区、生活区、仓库等场所内部整洁有序，符合防火、卫生、通风、照明等要求。

23、g、桥内设置标明名称、施工负责人、技术负责人、质检负责人、现场监理等内容的公告牌。h、施工现场安排作业负责人现场指导施工，现场指挥和技术人员要熟悉操作工艺要求、质量标准。i、保持工程有序施工，场内要有警示标牌、标识公告牌，建立健全安全生产岗位责任制，作业人员佩带安全帽，系安全绳，配电箱孔后设盖，绞车要有刹车。j、现场进行的各项施工操作，按施工前的施工操作安排或相关规范进行，做到层次清楚，紧张有序，杜绝违章操作和野蛮施工。先张法空心板预制施工工艺框图台座施工钢筋制作、预应力筋下料钢筋安装预应力张拉封 端混凝土养生混凝土浇筑模板安装标定张拉设备安装预应力筋、张拉至5%制作砼试件压砼试块放张、力筋切

24、割移梁或安装铰接缝施工质量检查程序框图不合格交接班技术员、质检员、班长检查、填检查表合 格合 格填报质量验收通知单不合格合 格进行下道工序不合格签认中间交工证书不合格监理工程师检查汇总质量验收单单项（个）工程已完合 格合 格综合办质检工程师主持联检合 格施工队质量监督员、质检员检查填写开工申请单审查开工申请单报监理工程师每道工序完工后返 工合格返 工不合格合 格不合格监理工程师检查填写质量验收单返 工综合办质检工程师检查填报中间交工证书报送监理工程师质量保障体系反馈质量评定接受业主工程师监查进行自检互检交接检定期不定期质量检查施工保证创优质工程明确创优工点制定创优措施检查创优效果提高施工技能质

25、量责任制测量复核技术交底推广新技术新工艺图纸交底掌握技术规范工班QC小组成果发表上道工序是基础为用户服务质量第一TQC小组质量保证改进工作质量总结表彰先进检查落实思想保证TQC教育提高质量意识技术保证加强技术培训推行全面质量管理强化ISO-2000标准项目TQC领导小组技术岗位责任制争创部优、国优、保证用户满意质量管理体系项目部空心板梁施工质量管理机构框图质量第一责任人（项目经理）质量主管（质检工程师、总工）桥梁质量现场主管（副经理）合同部安质部工程部测量队工地试验室混凝土拌和作业组梁板安装作业组钢筋加工作业组梁板预制作业组项目部空心板梁施工安全管理体系组织机构图总工程师工程部安质部综合办公室

26、施工队队长、专职安全员安全检查工程师工班（组）长、兼职安全员操作人员自检、互检、交接检项目经理项目副经理亲爱的朋友，上文已完，为感谢你的阅读，特加送另一篇范文，如果下文你不需要，可以下载后编辑删除，谢谢！道路施工方案1、 工程概况 2、 编制说明及编制依据3、 主要施工方法及技术措施31施工程序32施工准备33定位放线3. 4土方开挖35卵石路基施工36天然砾基层施工3. 7高强聚酯土工格楞38水泥稳定砂砾基层施工39路缘石施工3. 10玻璃纤维土工格栅施工311沥青面层施工3. 12降水施工4、 质量控制措施5、 雨季施工安排6、 安全技术措施1. 工程概况本项目建设的厂址位于新疆石河子市。

27、工程场地位于石河子高新技术开发区经七路西。场地原为麦田，地势南高北低。厂区道路连通各装置区域，并与经七路相连。2. 编制说明及编制依据为保质按时顺利完成厂区道路，根据工程施工招标文件、设计施工图，以及现场实际场地，并结合我公司多年来的现场施工经验编制此方案。规范及标准： 沥青路面施工技术质量规范 JTG F40-2004工程测量规范 GB50026-2007建筑施工安全检查标准 JGJ59-1999；3. 主要施工方法及技术措施3.1施工程序降水施工测量土方开挖路基（卵石）整平机械压实天然砂砾基层机械压实高强聚酸土工格楞浆砌卵石立缘石基础水泥砂浆勾鏠天然砂砾基层机械压实安装路缘石水泥稳定砂砾底

28、基层玻璃纤维土工格楞粗粒式沥青混凝土面层中粒式沥青混凝土面层3.2施工准备熟悉图纸及规范，做好技术交底工作。按图纸范围确定施工范围，标出外框范围线，清出障碍物。联系施工需用材料、机械的进场工作。根据业主提供的平面控制坐标点与水准控制点进行引测。根据施工图规定的道路工程坐标点，进行测量放样的业内复合计算。3.3定位放线根据现场实际情况，在道路两侧沿线间隔50m左右布置测量控制桩，轴线定位（坐标）桩与高程测量控制桩合用。控制点沿道路中心线两侧交错间隔布置，形成多个控制体系，同时控制桩做醒目标志，以防在施工过程中被碰动。土方施工后，测量人员应及时重新放线，路基处理后，应在路基上测定路面中心线、边界线

29、以及标高控制点。其基本步骤为：校验路基轴线控制桩；合格后，根据轴线控制桩详细放出路边线以及设置标高控制桩。放线自检和业主监理验收后方可使用。验线允许偏差根据规范规定。3.4 土方开挖 施工方法：在施工测量放线确定基础位置，经检查复核无误后，作为施工控制的依据，并经过监理确认后，即可进行基础土石方的开挖。 主要施工机具：挖掘机、装载机、尖、平头铁锹等。 3.4.1作业条件： 土方开挖前，应摸清地下管线等障碍物，以及地下水位等情况，并应将施工区域内的地下障碍物清除和处理完毕。 道路的定位控制线（桩），标准水平桩及基槽的灰线尺寸，必须经过共同检验合格，并办完预检手续。考虑在机械无法作业的部位和修整边

30、坡坡度采用人工进行施工。熟悉图纸，做好技术交底。索取地勘资料及气象资料。 夜间施工时，应合理安排工序，防止错挖或超挖。施工场地应根据需要安装照明设施，在危险地段应设置明显标志。3.4.2挖土方流程： 确定开挖的顺序和坡度沿灰线切出槽边轮廓线分层开挖修整槽边清底。（1）基地坡度剖面图： 现场土质为粉质粘土,开挖 深度不超过1.5m可不放坡,不加支撑,挖深度超过1.5m必须放坡,放坡坡度为1:0.75。（2）开挖基槽： 采用反铲挖土机开挖基槽从槽的端头,以倒退行驶的方法进行开挖,将土方甩到基槽两侧,应保证边坡的稳定。场地以下耕织土层直接清理现场，剩余好土回填基槽使用。（3）施工要求： 基坑（槽）开

31、挖后，不得直接开挖至设计底标高，避免机械开挖扰动地基土层。在挖到距槽底20cm以内时，测量放线人员应配合抄出距槽底20cm水平线，并在槽壁上每隔35m钉水平标高小木桩或短钢筋，在挖至接近槽底标高时0.2m时，用尺或事先量好的20cm标准尺杆，随时以小木桩校核槽底标高。最后由两端轴线（中心线）引桩拉通线，检查距槽边尺寸，确定槽宽标准，据此修整基槽，最后人工清除槽底土方。 土方开挖时应注意边坡稳定。严禁切割坡脚，以防导致边坡失稳，当边坡坡度陡于五分之一，或在软土地段，不得在挖土上侧堆土。必要时可适当放缓边坡或设置支撑。施工时，应加强对边坡、支撑、土堤等的检查。同时应注意基坑边沿控制线好其他单位设施

32、，避免损伤. 夜间施工时，应有足够的照明设备，在危险地段应设置明显标志，并要合理安排开挖顺序，防止错挖、超挖。 雨期施工在开挖基坑（槽）时，应注意边坡稳定，必要时可适当放缓边坡坡度，防止地面水流入。坚持对边坡进行检查，发现问题要及时处理。（4）应注意控制的质量问题 基础底部土方超深开挖：开挖基坑（槽）或管沟均不得超过基底标高。如个别地方超挖时，其解决方法应取得设计单位的同意，不得私自处理.基坑开挖中如遇局部地基问题，施工方应及时通知有关各方人员现场共同协商处理，未得到各方任何之前，不得擅自处理。基坑开挖并清理完，经钎探（根据当地监理、质检部门要求）和验槽合格后，方可进行下道工序的施工。 基底未

33、能得到保护：基坑（槽）开挖后应尽量减少对基础底部基土的扰动。如基础不能及时施工时，可在基底标高以上留出0.3m厚土层，待做基础时再挖掉。开挖尺寸不足：基坑（槽）或管沟底部的开挖宽度，除结构宽度外，应根据施工需要增加工作面宽度。如排水设施、支撑结构所需的宽度，在开挖前均应考虑。基坑（槽）边坡不直不平，基底不平：应加强检查，随挖随修，并要认真验收。3.5卵石路基基层施工路基施工是道路施工重点， 必须将原地面上各种杂物清除，保证填土表面无积水。对于压路机不能压到得地方，采用夯机夯实或者人工夯实。厂区道路路基密实度不小于96%,经检测合格后方可经行后续施工。本工程采用200厚卵石基层,基层每边比基础宽

34、出270mm。自卸汽车倒至基槽漂石，反铲挖掘机整平后，压路机压实。3.5.1材料卵石：采用粒径100-200mm卵石做为底基层。上层为天然砂砾，水泥稳定砂砾层及粗，中式沥青面层。3.5.2施工方法 (1)施工测量施工前对下承层按质量验收标准进行验收之后，恢复中线，直线段每20m设一桩，并在两侧路面边缘0.3-0.5m处设标志桩，在标志桩上用记号笔标出漂石基层边缘设计标高。 (2)整平卵石入槽后，挖掘机倒退法整平。进行分层施工，基层的设计厚度为200mm，根据现场实际情况,基底土方含水率较大,为了保证第一层漂石整体均匀性, 防止地基翻浆，第一层漂石虚铺厚度400mm,碾压整平后，直接回填天然砂砾

35、，分层碾压至设计标高。(3)试验取样选择资质符合要求的试验室进行戈壁分层碾压取样试验。现场取样每层天然砂砾碾压完成后,由监理单位见证试验室现场对戈壁取样,压实系数要求不小于0.96.取样要求,每1000平方取样两点,不足1000平方时按两点取样。 3.6天然砂砾路基施工天然砂砾应平铺整平后，进行机械碾压。压路机采用18t内震式。碾压时先轻后重，先慢后快。直线段，由两侧路肩向路中心碾压，平曲线段由内侧向外侧进行碾压。碾压时，主碾重叠不小于30cm。压路机的碾压速度，头两遍采用1.5-1.7Km/h，以后采2.0-2.5Km/h。在规定的时间内碾压到要求的压实度，达到没有明显的轮迹。碾压过程中，如

36、有“弹簧”、松散、起皮等现象，铲除换填，使其达到质量要求。分段施工时,上下两层接缝距离为500mm,接缝处夯压密实。3.7高强聚酯土工格楞土工格栅选取用聚酯涤纶纤维为原料。采用经编定向结构，织物中的经纬向纱线相互间无弯曲状态，交叉点用高强纤维长丝捆绑结合起来，形成牢固的结合点，充分发挥其力学性能，高强聚酯土工格栅具有抗拉强度高，延伸力小，抗撕力强度大，纵横强度差异小，耐紫外线老化、耐磨损、耐腐蚀、质轻、与土或碎石嵌锁力强，对增强土体抗剪及补强提高土体的整体性与荷载力，具有显著作用。 土工格栅施工要点： 1、施工场地：要求压实平整、呈水平状、清除尖刺突起物。 2、格栅铺设：在平整压实的场地上，安

37、装铺设的格栅其主要受力方向（纵向）应垂直于路堤轴线方向，铺设要平整，无皱折，尽量张紧。用插钉及土石压重固定，铺设的格栅主要受力方向最好是通长无接头，幅与幅之间的连接可以人工绑扎搭接，搭接宽度不小于10cm。如设置的格栅在两层以上，层与层之间应错缝。大面积铺设后，要整体调整其平直度。当填盖一层土后，未碾压前，应再次用人工或机具张紧格栅，力度要均匀，使格栅在土中为绷直受力状态。 3、填料的摊铺和压实：当格栅铺设定位后，应及时填土覆盖，裸露时间不得超时48小是，亦可采取边铺设边回填的流水作业法。先在两端摊铺填料，将格栅固定，再向中部推进。碾压的顺序是先两侧后中间。碾压时压轮不能直接与筋材接触，未压实

38、的加筋体一般不允许车辆在上面行驶，以免筋材错位。分层压实度为20-30cm。压实度必须达到设计要求，这也是加筋土工程的成败关键。 4、防排水措施：在加筋土工程中，一定要作好墙体内外的排水处理；要做好护脚，防冲刷；在土体内要设置滤、排水措施。3.8水泥稳定砂砾基层施工1.摊铺混合料前，要清扫砂砾执层，垫层上不能有杂物。要严格检查底基层之纵断高程和横断面坡度，检测指标与偏差必须满足设计与规范要求。然后洒水湿润底基层表面，但不能有自由水存积。2用摊铺机摊铺混合料时，中间不宜中断。 因故断超过初凝时间过长，应设置施工缝。 摊铺机行下速度控制在1M-5M/min，并匀速行进。3.水泥稳定砂砾基层施工中，

39、横缝是不可避免的，对接缝处理规范有严格要求。另外根据实际操作之经验，我处理之方法是先在横缝处多填混合料，压路机横向碾压2-3遍，再铲除明显高出之部分，再横压力1-2遍，最后再纵向依次碾压，压路机纵向行驶要超过横缝，碾压完毕再人工挖除1米，以便下次接缝。4.水泥稳定砂砾基层碾压成型后，要能时喷雾洒水，以防止水泥稳定基层风干。48小时内要保持表面湿润不干燥，然后连续约3天，以后可适当减少洒水次数，但必须保持表面湿润。洒水养生不少于7天，期间要禁止一切车辆通行，洒水车要缓慢行进洒水均匀。流水施工作业时，水泥稳定砂砾基层洒水养生4天后，可洒透乳化沥青养生，第5天可铺沥表下面层。这样作业对基层质量没有影

40、响，还可快加工程进度。3.9路缘石施工路缘石施工应符合下列要求：核对道路中心线无误后，进行边线放样，确定路缘石底面标高。路缘石施工应根据路缘石平面位置和顶面标高，放样依次排砌。相邻侧石接缝必须平齐，然后进行勾缝。3.10玻纤土工格栅施工常用的玻纤土工格栅有带自粘胶和不带自粘胶两种，带自粘胶的可直接在已平整的基层铺设，不带自粘胶的，通常采用钉子固定法。钉子固定法所需材料为： i. 40400.3毫米的固定铁皮，要求平整不翘角 ii. 2英寸钢钉(优质水泥钉)1、钉子固定法铺设玻纤土工格栅时，先将一端用固定铁皮和钉子固定在已洒布粘层沥青的下层结构上，钉子可用锤击或射钉枪射入，再将格栅纵向拉紧并分段

41、固定，每段长度为2-5米，对于水泥混凝土路面，可按收缩缝间距分段。钢钉位置设于接缝处，要求格栅拉紧时，其纵横向均处于挺直张紧状态。2、 格栅搭接距离为：纵向接头搭接距离不小于20厘米，横向搭接距离不小于15厘米，纵向搭接应根据沥青摊铺方向，将前一幅处于后一幅之上。3、不能将钉子钉于玻纤格栅上，也不能用锤子直接敲击玻纤格栅，固定好后，如发现钉子断裂或铁皮松动，则需重新固定。4、玻纤格栅铺设固定完毕后，须用胶辊压路机适度碾压稳定。使格栅与原路表面粘牢固，严格控制运送混合料的车辆出入，在格栅层上禁止车辆急转向、急刹车和倾泻混合料脚料，以防止对玻纤格栅的施工损伤。5、施工注意事项（1）严格控制远送混合

42、材料的车辆出入，在格栅层上禁止车辆急转向、急刹车和倾斜混合材料，以防止对玻纤格栅的损坏。（2）玻纤格栅背胶易溶于水，雨天或路面潮湿时不得施工。（3）玻纤格栅为玻璃纤维制造，对人体皮肤易产生刺激作用，施工人员须戴防护手套。（4）当使用胶轮压路机需注水增加重量时，其注水量不能太慢，以防溢流到玻纤格栅上，造成其背腹失去粘性。（5）玻纤格栅铺设过程中，若发现原有较小的坑塘没有预先填平，可在铺好的格栅上将对应坑塘的部分剪去，以便在铺上层沥青混合材料时能完全填平坑塘。（6）格栅铺设时，要求路面温度在56(1)机械铺设 将整卷土工格栅装在拖拉机前的放卷架上，注意其粘性面向下。使拖拉机向前走，保证土工格栅平直

43、地粘在路面上。s用胶轮的轻型压路机碾压1-2遍。摊铺沥青混合料路面。(2)人工铺设 将整卷土工格栅放在卡车后或手推车的放卷架上，注意其粘性面向下。确保放卷轴已锁定，布卷不致自由松动。当卡车(或手推车)慢慢向前走时，应踩住格栅一端。如格栅有松驰时，即时调整以防皱折。用胶轮的轻型压路机碾压1-2遍，激活格栅背胶即可摊铺沥青路面。3.11沥青混凝土面层施工 （1）沥青透层油 沥青透层油在已建成的石灰粉煤灰砂烁上洒布，主要材料为慢烈的洒布型阳离子或阴离子乳化沥青（PC-2或PA-2）及粒径为0.5-1.0cm的石屑。透层沥青采用沥青洒布车喷洒，用量1.0L/，洒布要求均匀，不产生滑移和流畅。当有遗漏时

44、，采用人工补洒。浇洒透层沥青后，易立即洒石屑或粗砂，用量3m1000.然后用6-8T的钢简式压路机展压一边。洒布之后，保证24小时内不得扰动，使沥青充分渗透到基层中。（2）沥青混合料面层施工工艺：、准备工作： 沥青混凝土路面使用二台摊铺机，两侧为基准线，两机相距10m左右。先对沥青混凝土面层的施工将切实做好基层验收、技术准备、人员组织、设备组织、作业准备、混合料运输、混合材料摊铺和碾压底基验收这八个环节。基层和沥青混凝土面层平整度、厚度必须严格满足设计要求，为上面层施工打下良好基础。a、材料准备：施工使用的沥青混合材料必须按照要求申报使用许可，如改变已批准的混合料配比，则需重新申报。b、人员准