中山大道自行车道管理和设计.ppt

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1、自行车道的设计与管理,哪一种交通方式是效率最高的呢?,汽车?,BRT?,Bike Rapid Transit,一、有关自行车道的一些东西;二、自行车道的使用者;三、自行车道中人与自行车的矛盾;四、自行车道中自行车与汽车的矛盾;五、自行车道中自身设计问题;六、我的个人意见。,自行车道【cycle track;cycle path】指的是主要供自行车通行的道路,在城市中可自成系统。,自行车道,不同规模城市的居民使用自行车与公共交通出行量的比值,自行车道路网密度与道路间距,自行车道路服务水平 表1,自行车道的使用者,在中国,自行车道的使用者不完全都是普通二轮自行车,还有.,残疾人专用三轮车,货运三轮

2、车,还有电动车、手推车、拖车、滑板车等,自行车道中人与自行车的矛盾,自行车道上等过马路的人群,自行车道上的公交站,自行车道中自行车与汽车的矛盾,自行车道中自身设计问题,坎多且高,车损害大;,自行车道中自身设计问题,断断续续,何去何从;,自行车道中自身设计问题,障碍物多,技术要高;,自行车道中自身设计问题,空气污染,安全堪忧;,GB.4.2.7自行车道路的交通环境设计,应设置安全、照明、遮荫等设施。,自行车道中自身设计问题,窄;,GB 4.3.1自行车道路路面宽度应按车道数的倍数计算,车道数应按自行车高峰小时交通量确定。自行车道路每条车道宽度宜为1m,靠路边的和靠分隔的一条车道侧向净空宽度应加0

3、.25m。自行车道路双向行驶的最小宽度宜为3.5m,混有其他非机动车的,单向行驶的最小宽度应为4.5m。,使用率低,宁走马路。,自行车道中自身设计问题,中山大道自行车道流量统计表时间:2010年6月20日(星期天)7:30至8:00地点:中山大道西1号(华师附中门前)天气:阴,我的个人意见,我的个人意见,一、制定法规,保护自行车道的使用权限,严罚无故占用车道的行为;二、行人在自行车道行走被自行车撞伤,自行车方负有限责任,不负全责;三、鼓励民众多采用自行车的出行方式;四、增设更多更安全的自行车泊位;五、负责自行车道管理的官员自己偶尔骑一下自行车。,参考文献:,城市道路交通规划设计规范GB 50220-95 1995年9月1日德国自行车道中广网 魏廉 2007年07月20日导向设计黑龙江美术出版社 吕凤显 2000年3月BRT自行车道设计趋于形式化大洋网 杜洪毅 2010年01月21日,

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