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1、-hn、r+i-1- IxyK 11T| 、| |（-*-）ri14-tj V? /JUOO I Il匕乂： 浅议石油销售企业体积计量交接的综合差量率管理摘要成品油是一种以液态形式存在的商品，它的流动性、易挥发性、易渗透性决定了它在运 输、收发、储存等环节不可避免的出现损耗。本文通过分析加油站传统损耗管理存在的问题, 提出了综合差量率管理内涵及具体实施过程，并且通过四川广元销售公司的实践及取得的成 效说明这一管理方式具有推广意义。关键词：加油站;标准体积;综合差量率1引言油品在储存、收发、销售过程中发生损耗的原因较多，油库、配送和加油站收油各个环 节相互推诿现象严重，查找原因困难。由于无法界定
2、各个环节损耗责任，作为成品油销售终端 的加油站长期处于被动管理局面。加油站损耗的合理性不能准确界定导致管理粗方攵,非正常 损耗及虚假损耗严重，公司利益无法有效保障，公司效益存在流失现象。因此，采取一种较为科 学合理的方法在加油站中实施油品体积计量交接就显得很有必要。2加油站传统损耗管理存在的问题加汕站汕品损失处理流程加油站球点数!E报储运安企 加油站接受油料井技正朽住街数据是否符合四求推悄次迎行衍住工作.公心明原版公 |可承阳横失w壹1R煽国加油站及时整改 并负故贿惟帅油站及料格改 公G爪在如失客观仰兄四榄的肺加站rwi的r瞩设施设备出现加油站盘点敏据2.1不能真实反映加油站的实际损耗状况过去
3、的管理办法有两种:一是按公斤管理:加油站购进是按照实际密度计算，销售是按照 国家规定密度计算。由于规定密度与实际密度有较大差异（一般情况都是规定密度大于实际 密度）加油站在收油正常的情况下，即使加油站出现亏损，但是账面数据也可能显示盈余。这 种损耗看似合理，其实根本分不清损耗原因究竟出现在那一个环节。因而不能真实反应升损 状况，加强损耗管理无从谈起。二是按油品在计量温度下的体积管理以下简称Vt管理）油库 发出的Vt、加油站收油Vt、加油站销售Vt三个环节由于温度不一致,导致把温度造成的损 益带入了损耗计算，也不能反映加油站实际损耗状况。同时，由于零售损耗管理办法与实际工 作差距较大，存在着方法
4、落后、工作效率低等缺陷。在进行油品数量管理中，存在油品损耗管 理实施依据不足的问题，油品的存储、运输、销售各环节的管理人员都站在自己的利益对待 油品数量管理，造成油品数量管理受主观因素影响较大，容易出现扯皮现象。成品询理瞥(V20)月、季盘点戚的位：K N加汕站X年N月KUX月2本期本朋出牌雄惟座存昨存本期升扫枢脚加油凯卮止数VT1 -VCF2AV26定眼止案出成品活而品月.季盘点兼本期衽而戳jj所有视廓存诃节数M秩占移入散情理数其它饴祥世点盘攻后 移入盘点后已提未抖己伸盘点蝴K*绘司会计：计旦员：片氐嫁公都W贝；加油站站长2.2对运输环节的损耗确定缺乏可操作性在加油站收油环节如果收油温度高于
5、油库发油温度，加油站计量数据必然会超过发油 数。而加油站收油温度低于油库发油温度就出现收油数量少于发油数量。但这种由于运输环 节的温度差异造成的多收或少收均为一种假象不便于对运输造成的升损进行处理和赔偿。2.3对加油站销售和设备管理环节缺乏指导作用，不能对造成损耗的原因进行分析例如:加油站实施公斤管理，假如加油站的销售量为100吨，加油站盘点数据盈余量1000 公斤。此时大多数管理人员认为盘点数据正常不会再去查明原因,但是这个盈余量包含了规 定密度与实际密度的差异。一般说来100吨油品规定密度与实际密度差量为1800公斤左右, 此时加油站的实际损耗即为800公斤左右,从而掩盖了加油站的实际升损
6、状况。实行VT管 理,冬季由于地下温度高于地面温度会产生油料虚盈现象,反之夏季地下温度低于地面温度会 产生油料的虚亏现象。由此可以看出加油站的实际损耗不能得到如实反映。这些由于管理方 法产生的漏洞对基层普通员工来讲专业性太强,难以全面掌握，很难从销售经营和设备管理环 节上查找出存在问题。作为管理者对零售损耗把握不准确，执行者又常常面临找不出问题的 原因、即使找到原因不知道该怎么办等问题。结果是双方都凭经验办事，随意性大，工作很难 进一步细化，管理易出现风险和漏洞。因此，管理者和执行者都迫切需要一个统一、明晰可操 作性强的管理办法。加油站损耗台账M油踏客称：X年X月X日至K年xKx 口单位:扑油
7、品碧期规定调葬巍定调魂整后调整琼合实际年肴存程度(免)重温度mi*检总率祝耗酒超损14苗法xH油传统的质量(kg)计量交接和vt交接分别受密度差和温度变化影响，其准确度差，加之对客 观条件和自然因素考虑不完善,存在较大误差。而标准体积(v20)计量交接能够有效避免上述 因数的影响，标准体积计量也是国际交接的主要方式。中国石油股份有限公司作为国际上市 公司,为了与国际惯例接轨，股份公司于2003年5月下发了资产型加油站实施体积计量交接的 管理办法，按照股份公司要求，需要尽快实施标准体积(V20)计量交接。3综合差量率管理的内涵及实施X年K月至年X月损疑汇雄侈眼加油站X月至X月i、vrtmK月至X
8、月翘橱ft超耗率aie*超耗率X加油站X#汽湎X粹汽油X加油站乂邮油K#汽虬 B B 4X分公司3.1综合差量率管理的内涵综合差量率是指加油站综合差量与加油站出油量的百分比。综合差量也称综合损耗，它 是指油品从油库到出库到加油站销售出去整改环节发生的运输、零售和温差差量之和。温差 差量是指加油站因实行体积计量交接，油品付油温度下的体积与在标准温度(20 r)时的体积 有差异而形成的油品数量差异。综合差量率管理就是要彻底改变传统的公斤管理与Vt管理 模式，以标准体积(V20)交接为基准,充分考虑每个加油站的具体情况和影响加油站损耗的多 种因素，合理确定每个因素对损耗的影响程度，克服过去损耗管理办
9、法因素考虑不全,不能客 观真实反映加油站损耗的准确状况。其目的就是要找准加油站损耗原因,理顺管理流程，控制 加油站非正常损耗，弥补虚假损耗缺陷，对油库发油环节、运输环节、加油站收油环节和加油站发油 环节进行全面控制，环环相连，上一环为下一环提供追溯证据，形成“闭环”管理，降低损耗，保障企业效益。垸合舞:仍卜: 株务/璋务:合差情率的职贵分配省公司安全环保仓佛处综合差匾率标准化制史如油队负甫嫁合方咕旃席1为据讪域*分公司制苏肝3.2综合差量率实施流程加油站油品损失处理流程具体方法如下： 财会、片区、加油站增设V20 （月、季）盘点表，如： 片区根据V20（月、季）盘点表相关数据及各加油站综合差量
10、率标准，建立本片区各加 油站（月、季）损耗台账，并上报公司安全环保仓储科； 公司安全环保仓储科对各片区损耗进行分析汇总，建立公司加油站V20损耗汇总台账。如： 公司安全环保仓储科对超耗的加油站下发预警通知,要求加油站查明原因并上报，安 全环保仓储科对符合管理规定和实际情况原因进行认可，对不予认可的原因，安全环保仓储科 组织专门人员进行调查；公路运输损耗率50km以下50km以上0,01每增加50km增加0.01 , 不足50km按50km计算 对确属加油站原因造成的油品超耗，公司将按照规定实施全额赔偿处理，对因加油站 非自身原因造成的超耗责任由公司承担，并根据超耗原因,对设备设施进行维修、改造
11、或更换。3.3实施综合差量率管理的配套工作（一）制定管理制度，根据加油站实际确定综合差量率销售公司在对各加油站损耗现状进行充分调研的基础上，根据各加油站的实际情况（“库 到站”运距、油品配送过程的路况、加油站年平均气温特点、油罐特点），本着客观公正与公 平的原则,实事求是地制定加油站综合差量率（一站一率）。公司加油站损耗总体控制指标以炼油与销售分公司规定，如四川地区从油库发出油后到加油站销售出去的综合差量率为 0.3%为准,考虑到各加油站的不同情况，可适当调整综合差量率。但公司范围内加油站的总体 综合差量率（加权平均）不得突破0.3%。（二）建立组织机构，明确管理职责中国石油IS川广元嫩n分篮
12、司加祯站嫁含差率标准衰境报帅位=广元公司加袖站 禁称迅距（公里）运输%）汽油柴糊tn)踪含 差拭率牯油场情MY：地下堆桐地上31基本 基fit 晶）环节敖）升）差址基本薄仲）静节率仲率歧平1500.040.4Q.J4132580|0.540. 2O.090.2147903U五:fe107。皿0r40.13237600.530J20.0356MB6虫15751960.26y北门沟14&0.030.40.133收30. 530.120.03960332QJ5】3麟羽0.25y滨江1470.40.131933850,530J20.W1783300. 150434550.35y三济147003522B
13、150.480 120 ffi14794250,152OQ224O0.24XI吨0.40.005315250,430, 120.035681910. 157W1160-37y红军渡152o.w0.40.Mn.490. 1?0.W10759220.16I54JRSC0-26Y148Q.40-膊J530M0.4S0. 120.W砌1仙Q-IS10912240,39y -苍窿暧4149o.ra0.40.330. 530 120.039757390.15I339W1心5龙王1770.040.40.1493385o.w0. 12().09I7W00.218434350.38龙山156O.CM0.40.
14、!4J25S640-549 一 120,09戏5250.216663890. 37H30.030.40.33I3IS250,530,性0.M3515000.25830250.33y小计广元 分公司2735W75土饨销售分公司领导班子应高度重视加油站损耗综合差量率管理工作，总经理牵头，专门成立 由分管业务副总经理、仓储安全副总经理和数量专职管理人员组成的领导小组，制定推行综 合差量率工作计划，下发加油站损耗管理实施综合差量率管理办法。进一步明确了加油站损 耗管理职责，对相关责任部门职责进行分配。（三）广泛宣传，加强培训,配备计量设备为了保证加油站综合差量率推行工作落到实处,一是组织油库、配送、片
15、区、加油站、 公司财会、仓安、加油站管理科等专兼职数量管理人员集中学习加油站综合差量率管理办法 统一认识，转变观念;二是根据体积交接要求，先后对油库发油流量计、配送油罐车、加油机以 及现有的计量器具（量油池、密度计、温度计等）进行了检定，对各个环节所需计量器具配备到 位，加油站购买公平罐，如配备立式油罐、卧式油罐、汽车油罐及流量计检定装置四套。为加 强计量管理，公司应有计划分批次对油库计量人员、加油站计量人员、计量器具检定人员进 行培训与指导，讲明依法计量的重要意义，讲清实施体积交接计量的重要性。对油库一日三次 （早、中、晚）按时准确测量发油密度，加油站收油计算V20,比对运单V20等作了耐心
16、细致的 指导与培训,对油库、加油站分别建立V20台帐进行重点培训。通过以上工作为推行综合差 量率管理奠定基础。4实施综合差量率管理的实践以中国石油四川广元销售分公司为例，该公司进行了综合差量率管理的实践。4.1建立综合差量率修正系数表根据加油站季节气温温差、加油站油罐地下水对油品综合差量率的影响、“库到站”距 离（运输损耗）、油品品种及加油站销量建立综合差量率修正系数表。(1) 季节气温修正系数的确定。一是根据气象资料，二是根据各加油站实测历史数据确定。 一般1-3月调整温度10C左右,4-6月调整温度16.5C左右,7-9月调整温度24C左右,10-12月 调整温度16.5C左右。由公司安全
17、环保仓储科统一下达季节温度修正系数。(2) 个别加油站地区温差及油罐地下水对油品综合差量率的影响的确定。考虑加油站售 油平均温差，根据汽柴油温度修正系数对公司所属销售油品平均温差较低的加油站综合差量 率进行温度调整。温差差量率、温差差量的测算是用各加油站上报的油温、视温度、视密度、 出机数，通过计算得出。根据历史测量数据找出个别加油站与公司油品平均销售温度的差异。 温度每差一度汽油调整0.12%,柴油调整0.08%。个别加油站油罐地下水根据该加油站罐内油 品的平均温度与同地区相邻加油站罐内平均温度之间的差异也是按照温度每差一度汽油调 整0.12%,柴油调整0.08%。(3) 运输损耗和运输距离
18、对油品综合差量影响的确定。运输损耗按各加油站的实际运距和成品油计量管理标准运输损耗计算，互不找补幅度为 0.12%(计量误差)。互不找补幅度按国家总不确定度评定理论1059标准确定。油罐车基本误 差(0.25%)的半分度值，实际上就是1059标准B类误差评定。油品国家运输损耗标准是每增 加50公里增加0.01%,不足50公里按50公里计算。作为损耗，我们按照国家标准执行，在运 输发油和收油环节均以V20交接，避免了温度形成的差异。加油站管理科根据各加油站运距 和路况等因素及相关标准分别确定运输损耗率,加油站在按规定进行验收后，若运输损耗在规 定运输损耗以内,则由收货方承担运输损耗;若运输损耗超
19、过规定运输损耗，超过部分由责任 方承担。(4) 油品品种对综合差量影响的确定。广元公司根据油品的损耗特性和当地气候特点，将汽油基本差量率定为0.4%,柴油基本 差量率为0.12%。主要是根据国家零售损耗标准汽油0.29%,柴油0.08%。由此国家零售标准 汽柴油损耗的比例关系3.6:1。按照省公司综合差量率不超过0.3%的规定，结合广元公司汽柴 油销售比例而形成的基本差量率。(5) 销售量对综合差量影响的确定。对年销量在500吨以下加油站汽油差量率增加0.1%,柴油差量率增加0.05%;根据市场销 量小的加油站单位油品储存时间较长损耗较大,根据实际情况做适当考虑。(6) 年销量以各加油站上年实
20、际年销量为准，并作为计算加油站综合差量率的权数。4.2每月每站比对加油站数量管理人员每月代表公司进行数量比对，重点比对运输损耗，保管损耗,V20差 异等情况，并根据综合损耗计算实际综合差量率，并将实际综合差量率与下达的综合差量率进 行比对。4.3比对结果确认、反馈、处理根据比对结果，深入分析查找原因，对于非正常损耗进行追究责任,对于因设备设施等原 因等造成的及时予以整改。4.4根据实际调整、再次修正,更加科学严密根据个加油站比对情况，在深入分析原因后,本着实事求是的原则，依据加油站温差、销量 等实际情况，对综合差量率进行再次行修正与调整,尽量达到理论与实际相符,逐步建立科学 严密的管理考核指标
21、。5实施综合差量率管理的意义仍然以四川广元销售分公司为例,综合差量率实施以来，对于提高加油站管理水平，堵塞 管理漏洞，准确查找、分析损耗原因具有积极意义。5.1增强了数量量化管理的客观性和公正性。中国石油四川广元销售公司抓住销售企业油品数量控制的综合差量率管理关键环节将 关键环节的细节管理做精、做细、做到位,利用综合差量率管理这一针对实际情况的管理方 式有效控制了油品运输环节的非正常升损。不但理清了油库、加油站和承运方三方的责任关 系，解决了出现问题责任难以划分、相互推诿扯皮的问题,而且增强了企业的创效能力，提升了 企业的管理水平，铲除了成品油“库到站”环节存在的管理诟病,真正实现了数量量化管
22、理的 客观性和公正性。5.2加强了油品数量管理的针对性和可操作性。经过综合差量率不断管理上的完善反应出的情况公司根据各加油站硬件设施、设备、 地理位置等实际情况，对68座加油站逐站进行油温、视温、视密实测，分别对油品运输、加油 机付油、储存、油品温差四个环节进行调研,科学确定每一环节合理商品损耗率，在此基础上 再考虑各环节计量误差率因素，分品种制定“一站一月一率”商品综合损耗率标准，并于每年 初公布。此标准只作为加油站商品损耗管理标准，不作为实物弥补标准。此方案堵塞了加油 站数量管理漏洞,真正提高了油品数量管理上的针对性和可操作性。5.3提高了油品数量管理对油品销售和设备管理环节的指导作用,对
23、造成损耗的原因进 行系统分析，并提出解决办法。通过几年推行综合差量率管理共查出四根管线出现渗漏问题有四十余台加油机在小流 量状况下有多发油问题，加油机的实际误差超差及稳定性较差等问题100余台,一个加油站的 潜油泵出油量较小造成多发油问题。通过公司的综合差量率管理避免了因设施设备出现问题 造成的超耗现象。5.4企业油品数量管理创效能力跨入全省系统先进行列。综合差量率管理实施以来，广元公司数量管理水平大幅提升，近两年来公司油品、资金、 安全管理全面受控,没有出现油品、数量管理方面的违法案件，未发生任何安全环保等级责任 事故。从2003年1月综合差量率管理试运行至2004年6月正式运行销售汽柴油1
24、80289吨, 共计升溢油料1673.168吨，其升溢率为0.928%(注:此数据为2004年北京审计数，综合差量率 方案已运行半年)。2009年1至6月共销售汽柴油135202吨，共计升溢油2350吨，其升溢率 为1.74%,管输提供升溢率0.65%,本方案提供的升溢率为1.74%-0.928%-0.65%=0.162%,其升 溢量为13520*0.162%=219吨，合计金额为219*0.65=142.3万元。综合统计，推行综合差量率管理后，中国石油四川销售广元销售分公司从2004年6月至今, 共降本增效约1000万元，为企业的发展作出巨大贡献。6结论实践出真知,通过四川广元销售公司实践综
25、合差量率管理及取得的成效说明了通过这种 管理方式进行石油销售企业体积计量交接是有推广意义的。我们要积极探索适合石油销售企 业的体积计量交接方式,加强加油站损耗管理，进而提高销售公司整体效益。参考文献：1任春洁.加油站油品损耗的分析J.装备制造,2009,(06)罗保华.加油站油品损耗的管理问题分析及解决办法J.石油库与加油站，2006,(03)3 吴晓南，商博军.加油站实施油品体积计量交接的探讨J.才智,2008,(13)4 赵君志.采用标准体积法计量油品应注意的问题及建议J.石油库与加油站， 2004,(02)出师表两汉：诸葛亮先帝创业未半而中道崩殂，今天下三分，益州疲弊，此诚危急存亡之秋也
26、。然侍卫之臣 不懈于内，忠志之士忘身于外者，盖追先帝之殊遇，欲报之于陛下也。诚宜开张圣听，以光 先帝遗德，恢弘志士之气，不宜妄自菲薄，引喻失义，以塞忠谏之路也。宫中府中，俱为一体；陟罚臧否，不宜异同。若有作奸犯科及为忠善者，宜付有司论其 刑赏，以昭陛下平明之理；不宜偏私，使内外异法也。侍中、侍郎郭攸之、费祎、董允等，此皆良实，志虑忠纯，是以先帝简拔以遗陛下：愚 以为宫中之事，事无大小，悉以咨之，然后施行，必能裨补阙漏，有所广益。将军向宠，性行淑均，晓畅军事，试用于昔日，先帝称之曰“能二是以众议举宠为督： 愚以为营中之事，悉以咨之，必能使行阵和睦，优劣得所。亲贤臣，远小人，此先汉所以兴隆也；亲小
27、人，远贤臣，此后汉所以倾颓也。先帝在时， 每与臣论此事，未尝不叹息痛恨于桓、灵也。侍中、尚书、长史、参军，此悉贞良死节之臣， 愿陛下亲之、信之，则汉室之隆，可计日而待也，。臣本布衣，躬耕于南阳，苟全性命于乱世，不求闻达于诸侯。先帝不以臣卑鄙，猥自枉 屈，三顾臣于草庐之中，咨臣以当世之事，由是感激，遂许先帝以驱驰。后值倾覆，受任于 败军之际，奉命于危难之间，尔来二十有一年矣。先帝知臣谨慎，故临崩寄臣以大事也。受命以来，夙夜忧叹，恐托付不效，以伤先帝之 明；故五月渡泸，深入不毛。今南方已定，兵甲己足，当奖率三军，北定中原，庶竭驽钝， 攘除奸凶，兴复汉室，还于旧都。此臣所以报先帝而忠陛下之职分也。至于斟酌损益，进尽 忠言，则攸之、祎、允之任也。愿陛下托臣以讨贼兴复之效，不效，则治臣之罪，以告先帝之灵。若无兴德之言，则责 攸之、祎、允等之慢，以彰其咎；陛下亦宜自谋，以咨诹善道，察纳雅言，深追先帝遗诏。 臣不胜受恩感激。今当远离，临表涕零，不知所言。
