后浇带加固施工方案改.docx

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1、第一章 工程概述-2 -第一节：建筑概况-2-第二节：结构概况-2-第三节：现场情况说明-2 -第二章平面布置图-3 -第三章 施工方案-3 -第一节：已施工区域后浇带加固-3-第二节：未施工区域后浇带加固-4-第三节：支撑体系梁柱节点配筋-4-第四章后浇带的保护措施-6 -第五章 后浇带施工应注意的问题-6 -第六章质量保证措施-7 -第七章 安全生产与文明施工注意事项-8 -第八章荷载验算-8 -第一章工程概述工程名称：恒景园项目（恒大帝景项目一期二标段工程及恒大帝景项目二期二标段工 程）建设单位：天津帝景房地产开发有限公司设计单位：天津市华汇工程建设设计有限公司勘察单位；天津华北工程勘察

2、设计有限公司监理单位：天津天一建设工程监理咨询有限公司施工单位：兰州市第一建设股份有限公司基坑围护设计：天津市勘察院工程地点：天津市河东区昆仑路与海河东路交口，东临昆仑路，南临海河东路，西北 临万隆滨河小区。第一节：建筑概况恒景园项目（恒大帝景项目一期二标段及恒大帝景项目二期二标段工程），建设单位 为天津恒大帝景房地产开发有限公司，本工程位于天津市河东区，总建筑面积：地上约 92323.51平米、地下54544平米（共6栋5层，1栋29层，4栋32层）；剪力墙结构。建筑类别：地上一类；建筑耐火等级，11-18#地上二级，1-10#地上一级，地下部分一 级。建筑抗震设防烈度7度，结构体系剪力墙结

3、构，建筑物耐久年限:50年。第二节：结构概况楼栋号层数（地上/地 下）主要屋面高度M楼栋号层数（地上/地 下）主要屋面高度M5#楼29/388.500商业2、4/213.1、15.4、23.96#楼32/397,500物业310.2007、9#楼32/397,500幼儿园27.8008#楼32/297.50016#楼5、6/116.200、19.20013、 14、 15# 楼5/216,20017、 18# 楼5/ 116.200地下车库为两层，局部为一层。局部有甲类防空地下室，等级为核6级人防，核5级 人防，地下室层高均为3.9M，地下一层建筑标高为-5.7M，地下二层建筑标高为-9.6M

4、。第三节：现场情况说明由于现场施工场地狭小，现场无法满足钢筋的堆放及加工且工期较紧张。为满足施工 需要及天津市文明施工及消防要求，拟在地下车库顶板处根据平面布置图设置钢筋堆场、 加工区及现场环形道路。因本工程地下室底板和顶板、侧墙均设有后浇带，考虑荷载对结 构的影响特编制此方案。第二章平面布置图见附图第三章施工方案由于场地限制，根据施工平面布置图设置的临时道路，为保证载重车辆通行，且不对 结构造成影响，特采取以下加固措施（后附分区图）：第一节：已施工区域后浇带加固对地下室1区、2区、3区、5区（14#楼南北两侧临时钢筋加工区）处顶板材料堆放 区不涉及人防区的临时道路两侧（平面布置图阴影部分）。

5、采用直径48，直径3.5钢管， 步距500mm、排距500mm、纵距500mm，竖向剪刀撑每隔6m布置一道，注：钢筋加工区处 顶板按以上纵横间距整跨加固，钢筋加工加固区域为A-P/A-T交A-1/A-6； A-U/A-b交 A-1/A-6.加工区原材放置，原材下不得架空整体放在地库柱与柱、梁至梁部位，地库顶面每 12m*9m=108m2内，放置钢筋高度不超过500mm，重量不超过70000kg。柱梁至后浇带悬挑 部位不许放置原材，放置（柱梁板）成品料高度不得超过300mm。箍筋不得超过1.5m，盘 条原材放置不得超过1层。如下图：12D0后浇带加固立面后浇带加固平面图第二节：未施工区域后浇带加

6、固对于其余除人防区外及1、2、3、5区的分区采用以下加固措施：地下二层在后浇带两侧主梁梁头位置加设300X350支撑柱，在后浇带转角部位的阴 阳角加设300X700支撑梁，支撑梁头加设支撑柱。地下一层支撑柱位置同地下二层，加 设400X850支撑梁，梁顶同地下一层顶板面平。支撑柱、支撑梁与地库一起浇注砼，混凝 土标号同地库(注：支撑柱在后期破碎拆除)。第三节：支撑体系梁柱节点配筋地下二层支撑梁截面300X700，上筋为5根25，下筋为7根25，箍筋8100/200。地下一层支撑梁，梁顶面平地下一层顶板面，梁截面尺寸400X850，上筋9根25， 下筋11根25，箍筋8150 (4)。地下一二层

7、支撑柱截面尺寸300X350，主筋6根14，箍筋8100/200，如果主框梁断 开，则上筋不少于3根25。11 曲 25300ITO400XB50好二麒制!嫦独瓣&调000x700后浇带支撑体系剖面图第四章后浇带的保护措施1、底板后浇带的临时保护措施：后浇带空置期间，为防止杂物、污水进入，可采取 以下封闭措施：在底板后浇带上侧砌筑120mm宽、200mm高的砖带，上部用胶合板或编织 布全封闭。2、混凝土墙后浇带的保护措施： 、回填土前后浇带的保护措施：由于该工程工期紧，建筑物周边的施工回旋余地狭 小，必须回填土方、平整场地及硬底化后方可进行后期施工，因此要对墙体后浇带采取临 时保护措施。在后浇

8、带处用钢筋砼预制板保护，在钢筋砼预制板上作超前防水层，形成一 个对混凝土墙后浇带保护的设施，并做好临边的安全防护措施及排水措施。 、墙体后浇带内侧的保护：墙体后浇带采用胶合板加以全封闭，以防止杂物落入。 、顶板（楼面）后浇带的保护措施：后浇带封闭前，后浇带位置的顶板模板不得拆除。第五章 后浇带施工应注意的问题后浇带要严格按施工规范和设计要求进行施工，施工中应高度重视下列问题：1、接缝形式必须严格按图施工，施工时应用堵头板。不能留成自然斜坡槎，使施工 缝处混凝土浇捣困难，造成混凝土不密实，达不到设计强度等级。地下室底板还易产生渗 水现象。2、后浇带先浇混凝土完成后应进行防护，局部应覆盖，四周用临

9、时栏杆围护，防止 施工过程中污染钢筋，保证钢筋不被踩踏。坚决避免后浇带不设围护，踩弯钢筋、钢筋杂 乱、建筑垃圾较多，不易清理的现象。3、后浇带浇筑混凝土前必须将整个截面按照施工缝的要求进行处理，清除杂物、水 泥薄膜、表面松动的砂石和软弱混凝土层，并将两侧混凝土凿毛，用水冲洗干净，充分保 持两侧混凝土湿润，一般不少于24小时。在表面涂刷水泥净浆或混凝土界面处理剂后， 及时浇筑混凝土。若两侧混凝土不凿毛就浇注，容易使新老混凝土的粘结强度难以保证， 处理不好就会在后浇带两侧造成两条贯空裂缝，极易渗水。4、后浇带混凝土浇筑时，混凝土等级比原先混凝土提高一个等级，并在混凝土中掺 加防裂抗渗剂，使用微膨胀

10、水泥，可使其产生微膨胀压力以抵消混凝土的干缩，温差等产 生的拉应力，使混凝土结构不出现裂缝，提高抗渗能力。5、后浇带后浇混凝土一定要精心振捣密实，注意浇水养护。避免因后浇混凝土用量 较少，在后浇带旁人工拌制混凝土，随拌随浇，严重影响了工程质量现象地发生。6、后浇带部位的梁，板内钢筋不得切断，该部位梁板内的加强钢筋应严格按设计图 纸设置。7、后浇带跨内的梁、板在后浇带混凝土浇注前，两侧结构长期处于悬臂受力状态， 施工期间，本跨内的支撑体系不能拆除，必须待后浇混凝土强度达到设计强度值的75%以 上后，方可按由上向下顺序拆除。杜绝提前拆除后浇带跨内的支撑体系，造成板边开裂， 使结构承载能力下降。8、

11、在混凝土浇筑和振捣过程中，应特别注意振捣器距离模板的距离，防止混凝土振 捣中水泥浆严重流失，一般振捣器距离模板控制在4050cm之间，为了保证混凝土的密实 性，在钢丝网片及模板处，较深的垂直施工缝处应补用钢钎人工捣实。9、因后浇带砼应采用提高一个强度等级、早强、补偿收缩的混凝土。施工前单独申 请混凝土配合比，施工中提前做好水泥、砂、石和外加剂及掺合料的进场检验和试验工作， 及时申请混凝土配合比。浇筑时认真计量，在混凝土浇筑时按规定留置标养试件和同条件 养护试件，用以检验和证明后浇带混凝土的强度。混凝土浇筑后应重视其养护工作以提高 混凝土的密实度和抗渗性。第六章质量保证措施1、为了使后浇带施工达

12、到一次性合格的质量目标，所有后浇带的清理、钢筋除锈、 调直、模板的支设、砼浇筑等将派专人管理，并一直跟踪至养护结束。2、后浇带混凝土的养护措施为保证后浇带混凝土在规定的龄期内达到设计要求的强度，控制混凝土早期产生收缩 裂缝，必须做好养护工作，并在混凝土浇筑完毕后12h进行，养护时间应不小于14d,水 平梁板采用覆盖麻袋浇水养护，以保证砼体处于湿润状态。第七章安全生产与文明施工注意事项1、作业人员必须严格遵守劳动保护规定，正确佩带和使用个人防护用品。作业人员必须严格执行安全技术交底和班长班前讲话要求。2、交叉施工时，要有可靠的防护措施，不得伤害他人，也避免被他人伤害。3、任何作业人员不得擅自拆动

13、施工现场的脚手架、防护设施、安全标志和警告牌， 如必须拆动时须经施工负责人允许方可。4、作业人员不得随意抛洒施工垃圾和排放污水等人为造成的环境污染。5、作业人员除必须执行作业时间限制外，在作业过程中应该自觉减少和消除嘈音。6、作业人员要坚持文明施工，个人行为要适应CI形象管理要求。7、拆除楼顶模板时应该一边拆支撑一边拆模板，禁止一次性拆完支撑。未浇筑的楼 层后浇带顶面应覆盖严密，防止物体从后浇带中坠落伤人。第八章荷载验算由于地下室顶板有后浇带，钢筋运输车道区域、主要车道区域地下室顶板承受的净载 荷P值计算如下：钢材重量：100000kg汽车重量：20000kg其他材料：20000kg总重量：G

14、=100000Kg+20000Kg+20000Kg=140000Kg总荷载：P总=1400KN1、地下室顶板钢筋运输车钢管顶架计算书(有后浇带处)(1) 钢管卸荷立杆承载力、及稳定性验算钢筋运输车分前4轮后8轮，前排压重最小，最后排轮压最重，但计算时，取车轮所 有受压区域为10mX2.2m计算，所以平均最大轮压荷载计算：q=1400/12/2.2KN=53KN/m2取平板车辆的前后车轮区域为单块顶板区域12mX3m板上所有的荷载全部由楼板承 担，假设车轮荷载全部传递到底板，不需要楼面板承担，原支撑架采用648mmX3.5mm搭 设。立柱纵距为1m，横距为1m，横杆步距为1.5m，按车前后轮最大

15、距离受力处用20根钢 管承担。钢管直径48mm,壁厚3.0mm,截面积4.24cm2,回转半径i=1.58cm。钢材弹性模量 E=206000N/mm2，抗弯强度 f=205.00N/mm2,抗剪强度 fv=125.00N/mm2。单车轮压区域每根立杆承受轴心压力：N=(53X 1.2X4.8)/20KN=15.26KN。(2) 钢管立柱验算，按立柱的稳定性控制，以两端铰接受压构件来简化计算。钢管 支架采用承插式快拆架，查表可得立柱允许荷载值N=50.3KN。f = 205N/mm2o每根立杆受荷15.26KNWN=50.3KN(3) 立柱稳定性验算Nb =中A WfN每根立柱承受的荷载(N)；A钢管截面积(mm2)； A=450mm2；中一一轴心受压稳定系数，根据钢管立柱长细比人求得，人二 L/iL横杆步距，L=1500mm，2 + d 21i钢管回转半径，i= 4=15.89mm,1500人=15.89 =94.4查表取中=0.631N27.8 x 103b =中 A = 0.631 x 450 =97.9N/mm2Wf=205N/mm2经验算，导架下采用6 48mm钢管纵横为500mmX500mm可满足施工要求。分区图