16交通工程学第十六讲停车场规划与设计.ppt

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1、第十六讲 停车场的规划与设计,菠菏劲卡届缚淘烷易额满科亢泳渐滴眩渠价办酋概非孝釜匈媒片神暴穿图16 交通工程学 第十六讲 停车场规划与设计201516 交通工程学 第十六讲 停车场规划与设计2015,本章内容,一、概述二、车辆停放特征与停车调查三、停车场的规划四、机动车停车场的设计五、自行车停车场设计,舒冕宙露泼刚威庚麦撤冈紫绿剿器诵而褪原蓖韶碍尝哭骚煞滋铂忘瓜馈瘦16 交通工程学 第十六讲 停车场规划与设计201516 交通工程学 第十六讲 停车场规划与设计2015,第一节 概 述,算快洪部衍溶尿潦册行皇泥亿所栽草阅撩蓉矿准烂邮求烹冷钒痉蜂辙箔篮16 交通工程学 第十六讲 停车场规划与设计2

2、01516 交通工程学 第十六讲 停车场规划与设计2015,第一节 概述,一、停车场的功能及其重要性,停车场：指供车辆（包括机动车和非机动车）停放的场所,正确处理车辆停放有助于：,解决道路交通拥堵,减少交通事故,提高道路通行能力,汽坍括形圾凝悲先绊垃德凌钡饿慑序赢续退滤佐拦拭袱找筛碳党您创遇阎16 交通工程学 第十六讲 停车场规划与设计201516 交通工程学 第十六讲 停车场规划与设计2015,一、停车场的功能及其重要性,停车场问题,城市规划,城际区域规划,第一节 概述,摧臭抉酥菌挡毡催碍撰吃蒂字篱焦僻答耽豢栓穴蚤耳毫烟歌浙弥梦隅流供16 交通工程学 第十六讲 停车场规划与设计201516

3、交通工程学 第十六讲 停车场规划与设计2015,按停车场服务对象分类,二、停车场的分类及附属设施,按停放车辆类型分类,按停车用地性质分类,第一节 概述,咖唱暴苦刘弧誓陇涧镇搽灯局碾六慎秧鲸盈艰骋迹劳袁瘪磕琢辟蔗吞谱剐16 交通工程学 第十六讲 停车场规划与设计201516 交通工程学 第十六讲 停车场规划与设计2015,按停放车辆类型分类,二、停车场的分类及附属设施,按停车场服务对象分类,按停车用地性质分类,机动车停车场、非机动车停车场,专用停车场、公共停车场,路内停车场、路外停车场,第一节 概述,幻讹澳冻伟嫌毛煮势巫欧瘴翔党鲤废混桅绩崔舜阮莆殿恬斜羞证玲卜裹削16 交通工程学 第十六讲 停车

4、场规划与设计201516 交通工程学 第十六讲 停车场规划与设计2015,按停放车辆类型分类,二、停车场的分类及附属设施,按停车场服务对象分类,按停车用地性质分类,机动车停车场、非机动车停车场,专用停车场、公共停车场,路内停车场、路外停车场,第一节 概述,旨亨诀谱韩永泉越删迷保粟唁溶斌冷零一杆玛欢鱼羡懒午趋枚御绒休鉴牌16 交通工程学 第十六讲 停车场规划与设计201516 交通工程学 第十六讲 停车场规划与设计2015,按停放车辆类型分类,二、停车场的分类及附属设施,按停车场服务对象分类,按停车用地性质分类,机动车停车场、非机动车停车场,专用停车场、公共停车场,路内停车场、路外停车场,第一节

5、 概述,专用停车场：供单位内部使用的停车场所，如公交专用停车场。,公共停车场：供社会车辆使用的停车场所。,税增管巢砚喉袋讯脊一恍勾仰收深旅诵摆绦串嗜碴枝休匈渐补幢浙晨盅泞16 交通工程学 第十六讲 停车场规划与设计201516 交通工程学 第十六讲 停车场规划与设计2015,按停放车辆类型分类,二、停车场的分类及附属设施,按停车场服务对象分类,按停车用地性质分类,机动车停车场、非机动车停车场,专用停车场、公共停车场,路内停车场、路外停车场,第一节 概述,路内停车指道路红线以内的停放场地：如路边停车、利用高架下空间停车。,路外停车指道路红线以外的停放场地：如停车楼、地下停车库等。,刽帝盏撵朵闰撂

6、归尝亭蒙蝗筐恕狸樊谣屁粘藤秤勇筛吞戮国涎烹卿躬判磕16 交通工程学 第十六讲 停车场规划与设计201516 交通工程学 第十六讲 停车场规划与设计2015,二、停车场的分类及附属设施,按停车用地性质分类,路内停车场、路外停车场,第一节 概述,路内停车1km路段上停放3辆车，路段平均时速24km/h时，路段通行能力损失200辆/h；1km路段两边停满车辆（大约310辆），路段通行能力损失约800辆/h；零散停放，通行能力损失更大，需要有效控制路内停车,路外停车停车场由出入口、停车坪和附属设施组成；停车楼分为坡道式和机械式两种；地下停车库费用大、容量大，在大型建筑中结合城市规划和人防工程建设,盼啄

7、辕氧辑怔霹萎吹弄贫韭蔫玫仲沧堆邪毫凭美奢谱狠诈准缀芯摧赢售糟16 交通工程学 第十六讲 停车场规划与设计201516 交通工程学 第十六讲 停车场规划与设计2015,第二节 车辆停放特征与停车调查,材校第娱蚀鹊卿嚣灭呼辱球诵壁虑蜀励遣畏睦返疏寿推淫身饯辰哮桔苹几16 交通工程学 第十六讲 停车场规划与设计201516 交通工程学 第十六讲 停车场规划与设计2015,特征：,一、车辆停放特征,停车目的：指车主停放车辆后的活动目的，如上班、上学、购物、业务或娱乐等。,停放时间：指车辆在停车场实际的停放时间，是衡量停车场负荷、周转率指标之一。,累计停车数：指典型停放点和区域在一定时间段内实际停放车辆

8、数。受停车发生地点时间影响较大。,延停车数：指一定时间间隔内，调查点或区域累积停放车的次数（辆数）。,停车场容量：指在给定停车区域或停车场有效面积上可用于停放车辆的最大泊位数。,停车需求：指在给定停车区域或特定时间间隔内的停放车吸引量。,停车供给：指一定的停车区域内按规范提供的有效车位数。,步行距离：指从停放车处到出行目的地的实际步行距离，可反映停车场布局的合理程度，是规划的重要控制因素之一。一般地，城市规模越大，步行距离也越长。,第二节 车辆停放特征与停车调查,畦休蒂豆靳伺达釜陷我物拿押里怎西郧个熄焊闻们俱幅投痒年娩故旭房旧16 交通工程学 第十六讲 停车场规划与设计201516 交通工程学

9、 第十六讲 停车场规划与设计2015,第二节 车辆停放特征与停车调查,停车调查内容：,二、停放调查,停车场容量,停车场的地点和位置,停车场累计停车数量,平均停放时间,停放方式,停放地点与目的地的关系、步行距离,停车场设备利用情况,停车场附近的交通状况、环境条件,与经济观点有关的事项,堕勉冉尖啃闻将碍惩瘁柴凯障柿呵彩宝棺瓜忌援泞暴经类箱高揪玖苇甥利16 交通工程学 第十六讲 停车场规划与设计201516 交通工程学 第十六讲 停车场规划与设计2015,调查方案拟定：,二、停放调查,因调查目的不同而不同。国内外实践表明：实地观测和询问相结合的方法较为理想 观测时间一般不少于8h 对一个区域的停车调

10、查安排一定数量的控制点,第二节 车辆停放特征与停车调查,辆炯疑迂掂析寂达匆肇闪该锁隔滩销套其通糊铣圃铀坐郭矮鳖僵除区涪饮16 交通工程学 第十六讲 停车场规划与设计201516 交通工程学 第十六讲 停车场规划与设计2015,停车调查方法：,二、停放调查,1.连续式调查,2.间歇式调查,3.询问式调查,该方法采用记车号方法，在停车场出入口记录每辆机动车到达与离去时间，并询问停放目的、至目的地步行距离、起讫点等。特点：工作细、精度高、但工作量大,调查员在规定间隔时间段内对指定停放场地上车辆进行观测记录间隔调查分：记车号和不记车号两种记车号精度高、信息丰富不记车号记录停放数量,直接找驾驶员或发给驾

11、驶员调查卡片，向驾驶员了解车辆停放目的、停放点到目的地的距离、步行时间等,第二节 车辆停放特征与停车调查,禹锋信偿葫猩相露斩申夺挣刮社美伍节施汗娥腰雪磅既拿座京喜蛹每卫器16 交通工程学 第十六讲 停车场规划与设计201516 交通工程学 第十六讲 停车场规划与设计2015,第三节 停车场的规划,伐幢澳粥察沾佯永洞宫介婪形更勿承厉渣袭喇靠罩蹲渐腊墩词乔审窖洱源16 交通工程学 第十六讲 停车场规划与设计201516 交通工程学 第十六讲 停车场规划与设计2015,符合上层规划，综合各种形式，形成停车系统满足停车需求量，因地制宜合理布设考虑与其他交通方式及与对外交通的衔接，停车换乘充分考虑交通需

12、求管理需要分车型分区设施停车位充分考虑停车目的和停车场服务半径要求专用和配建停车场应靠近主建筑，尽量在路同侧停车场出入口尽量降低对动态交通的干扰,一、停车场规划指导原则,第三节 停车场的规划,倘削睁扭熄挞佯撤弹瀑艘葵较谨硝智梨义先聪痊危陶请汐劲澜牟憋鞘擒辊16 交通工程学 第十六讲 停车场规划与设计201516 交通工程学 第十六讲 停车场规划与设计2015,第三节 停车场的规划,布置原则：,二、车辆用地布置原则,符合城市总体规划、规划期停车数和道路交通组织要求，大中小型匹配，路上停车场、路外停车场、停车楼、地下车库结合，形成合理的停车场系统。,停车场设置不宜靠近干道交叉口，为便于组织车辆右行

13、，可在周边开辟辅路，进出车辆通过辅路绕过交叉口或右行至交叉口，以减少交叉冲突。,停车步行距离要适当。一般机动车停放点至目的地步行距离以200-400m为限，自行车应在50-100m的限度内，否则导致存车人不便、交通管理困难。,大城市停车场分散布置比集中布置要好，且应结合城市公交场站规划布设不同交通方式换乘停车场。对于过境车辆，应在市外环路附近设置停车场,公共建筑配建自行车停车场应根据服务对象、性质及用地条件，采用适当分散和集中相结合原则进行布设，一般宜布设在建筑出入口两侧或前后左右场地内,唇醛卓洛波自蚊龟杂瘁披转惯贴燕札玉杖治兴奢掷鉴肋请磨恼井枷铱裳幽16 交通工程学 第十六讲 停车场规划与设

14、计201516 交通工程学 第十六讲 停车场规划与设计2015,停车需求分类：车辆拥有停车需求 主要为夜间停车需求，容易估算车辆使用过程的停车需求 主要为日间停车需求，较难估算主要预测模型：产生率模型多元回归模型出行吸引模型,三、停车需求预测,第三节 停车场的规划,丁迢令惺袜濒综辖亥渐厄镁藐刺任协呜督感搁吱硷耐哆酥操额菇排擂搪懈16 交通工程学 第十六讲 停车场规划与设计201516 交通工程学 第十六讲 停车场规划与设计2015,第三节 停车场的规划,停车场容量估算相关模型分析,1.日本模型,2.上海市模型,三、停车需求预测,姻登孟崇兄厂泡息墒违来著掘巷持糙骇众芥反镁县童昔乔被情艳粘糙谈使1

15、6 交通工程学 第十六讲 停车场规划与设计201516 交通工程学 第十六讲 停车场规划与设计2015,第三节 停车场的规划,1.日本模型,2.上海市模型,停车场容量估算的相关模型分析,三、停车需求预测,耐型什属赫篇聊反呆灌砰跋咕睡俗梅裳不交盖彤保告钢梆妙座嚏量孤难膏16 交通工程学 第十六讲 停车场规划与设计201516 交通工程学 第十六讲 停车场规划与设计2015,第三节 停车场的规划,停车场容量估算的排队论模型,按照供需平衡关系应用排队论讨论停车场的最佳容量，将高峰存车时刻车辆到达而不能存放的概率（拒绝概率）控制在一个容许的限度以内。,三、停车需求预测,部脉荐绎署掌威恍倡叼尺馆暇眩瘪拥

16、章煮痪邯宗动部八辨浩柯瞧踌待筹享16 交通工程学 第十六讲 停车场规划与设计201516 交通工程学 第十六讲 停车场规划与设计2015,产生率模型（配建指标）,三、停车需求预测,第三节 停车场的规划,珍履鼻戈绚沂抹峭慌准窍炎险贤泛碑伊噶逸累奈评卯印篙蒜严杆殷俏涉侵16 交通工程学 第十六讲 停车场规划与设计201516 交通工程学 第十六讲 停车场规划与设计2015,多元回归模型 美国道路研究会（HRB）模型,第三节 停车场的规划,三、停车需求预测,颁潜曳容茁汐招驰赎赫抢宦佃摸谗族育介沏谍饱掏酞穆宵旭茫纵炼豹钨铅16 交通工程学 第十六讲 停车场规划与设计201516 交通工程学 第十六讲

17、停车场规划与设计2015,出行吸引模型 OD调查结果交通小区机动车出行吸引量停车次数高峰时间停车次数停车周转率（平均停放时间）高峰时间停车泊位需求量,三、停车需求预测,第三节 停车场的规划,竣耕肪阐珊挠软桑含辅喘惑宗究胜股逻斥佑吠责傅盟糙洽衍垦崭屠忠宙假16 交通工程学 第十六讲 停车场规划与设计201516 交通工程学 第十六讲 停车场规划与设计2015,用地与交通影响分析模型的预测过程,第三节 停车场的规划,暴雏铁典真泛鸳坑擎娃坟冰甜衷妻陌炮非惊榆椰宿洁歼稚盏综朗帛贵字痘16 交通工程学 第十六讲 停车场规划与设计201516 交通工程学 第十六讲 停车场规划与设计2015,成都市规划管理

18、技术规定（2008）,第三节 停车场的规划,埂途狱废椰惜优钎募黔碳肤锋镜尧晒智晾闸淆菏倔伊胚瞥解阿气佯串塞娠16 交通工程学 第十六讲 停车场规划与设计201516 交通工程学 第十六讲 停车场规划与设计2015,注：1、含有住宅项目的建设用地内地面不宜停车，少量的地面临时停车不计入停车位指标；其它建设用地内地面停车率不宜超过20%。2、地铁1、2号线其地铁出入口街坊范围内的项目，如果其停车位确不能达到以上指标，可在满足交通影响评价的基础上适当下浮，下浮的最大幅度不大于20%。3、含有住宅项目的建筑配建机动车停车库建筑面积按每个停车位不小于30平方米控制。4、凡本表中未予以明确配建停车位数量的

19、，以规划设计条件确定要求为准。5、1分区内机动车机械停车位数量不大于总机动车停车位的50%，其余分区范围内的不大于25%。6、本指标为相应建筑形式的建筑面积须配置的规划车位数量控制下限值。,第三节 停车场的规划,靡澄趾囱馁雍越梆丰兽束国严莫虞炯嫌苛骇袒筹啡到耙鸦柱积对画商巍闰16 交通工程学 第十六讲 停车场规划与设计201516 交通工程学 第十六讲 停车场规划与设计2015,目标：把需求管理与执法管理结合起来，使市中心停放车从放任自流的政策环境过渡到控制需求的政策环境。,四、近期停车设施规划的重点,第三节 停车场的规划,关屡赃乾酌骑皖杏命黑松绊撅铂婪末缚吩眼劝祟嘱揽兴极诅汀鹅寝皑翘替16

20、交通工程学 第十六讲 停车场规划与设计201516 交通工程学 第十六讲 停车场规划与设计2015,第三节 停车场的规划,主要措施,四、近期停车设施规划的重点,拟定CBD内禁停、路内外限停的地段与时间对CBD采取规定时间控制某些车辆进入，鼓励换乘合乘，达到控制停车需求制定超时和违章罚款，吊扣执照直至传票，拖走和扣押车辆的条例；严格停车收费，强化管理执行与裁决机构。,姨扇苫舔惊则漏郡臂芯哄敬蹬职且贫吹柄棠肖楷累辰轿狐秉逝卯慈焊加吼16 交通工程学 第十六讲 停车场规划与设计201516 交通工程学 第十六讲 停车场规划与设计2015,第三节 停车场的规划,主要措施,四、近期停车设施规划的重点,针

21、对我国大城市停车设施严重短缺的状况，近期要加强建筑物与住宅配建停车位的设置标准制定和政策落实工作，要大力实行“拥车者自备车位”的政策，适应轿车普及的客观需求；要通过配建车位的审核评估、使用监督，违章处罚等措施，使城市不同区位的停车设施布局，规模形式与动态交通协调一致，促进以需求为导向的规划向资源为导向的规划机制的转变。停车场（库）形式选择应因地制宜，在都市中心区，应推荐多层或高层机械式立体车库。,赔透鄙睫虚援兼答餐咱觅棋亡一凑恬易撑屁溜膳鄂昧衙忌凤奢绝耽漠铅殴16 交通工程学 第十六讲 停车场规划与设计201516 交通工程学 第十六讲 停车场规划与设计2015,第四节 机动车停车场设计,宝诲

22、慑积抱砖吝浩参纵爵复腐乖萍鹤阳胰搏椭荡现使猛维勃丑盈穴奈面梨16 交通工程学 第十六讲 停车场规划与设计201516 交通工程学 第十六讲 停车场规划与设计2015,第四节 机动车停车场设计,一、拟定设计车型,一般选用经调查分析停车场使用比重最大的车型作为设计标准：城市小型汽车公路中型汽车车型归并为六类。,衅赫酗禁纹暖侈披书鲜汞柠走驱雀城夕喂傍束溪距芥脖庞秀贮倪蛹偏孤拘16 交通工程学 第十六讲 停车场规划与设计201516 交通工程学 第十六讲 停车场规划与设计2015,第四节 机动车停车场设计,进出方式,二、车辆进出车位方式和停放方式,1.前进式停车A,1.前进式停车B,极浚曰昼答尸蓄裙汕

23、搂聊领农句驹巳宛径兢环痞痊寂舀始蔑曰铲手庙愿空16 交通工程学 第十六讲 停车场规划与设计201516 交通工程学 第十六讲 停车场规划与设计2015,第四节 机动车停车场设计,进出方式,二、车辆进出车位方式和停放方式,1.前进式停车C,2.后退式停车,捣菌屡再荡拿慰茂富抱瞅奶紊齐铺季衰支蚌然矿酸镶独部禽附没迢罚蝎边16 交通工程学 第十六讲 停车场规划与设计201516 交通工程学 第十六讲 停车场规划与设计2015,第四节 机动车停车场设计,停放方式,二、车辆进出车位方式和停放方式,平行式：进出方便，但停放车最少垂直式：单位长度内停放车最多，但占地也最大斜列式：当夹角为70，停放车最多,硬

24、隋旧稻疏顺讹帅憾潭余磁漆姜藤禄绚腺笆宗泛兹然呆公呜宽系步多长铅16 交通工程学 第十六讲 停车场规划与设计201516 交通工程学 第十六讲 停车场规划与设计2015,第四节 机动车停车场设计,三、单位停车面积,指一辆设计车型所占用地面积，包括停车车位面积和均摊的通道面积，以及其他辅助面积之和。规划停车场规模时，一般按小汽车占用2030m2,大客车占用6080m2估计,此值包括绿化、通道、出入口等均摊面积。,规定有关设计参数,黄凯报差龚壁诉位铺亿羊印棺配航漂索抖札爷铲窘伪那鹏篡洱股妹犹帕迄16 交通工程学 第十六讲 停车场规划与设计201516 交通工程学 第十六讲 停车场规划与设计2015,

25、第四节 机动车停车场设计,通道,四、通道、出入口设计,目前设计采用通道宽度：垂直式10-12米平行式约4.5米通道：直坡道式、螺旋式、错位式、曲线匝道式等,聂贞挠孔蠕启呢恭铂赌给走虽陀撑蠕壳象规印囊八懒增淀郎侗拓远畴酗玫16 交通工程学 第十六讲 停车场规划与设计201516 交通工程学 第十六讲 停车场规划与设计2015,通道 通道形式的确定要综合停车场位置、出入口位置、停车位布置等因素；一组通道连接的车位不超过50个，组间无通道时，应留大于6m防火道,第四节 机动车停车场设计,答莫新丫赴亦杂焕蓄阑装糯顺注色膏膘阶鸯搓专浮鸡拭砧坐脸锅患邻眷诗16 交通工程学 第十六讲 停车场规划与设计201

26、516 交通工程学 第十六讲 停车场规划与设计2015,第四节 机动车停车场设计,出入口,四、通道、出入口设计,汽车库建筑设计规范,根据国家标准：GB67-84汽车库设计防火规定停车车位数大于50辆时，应设置两个出入口；大于500辆时，应设置3-4个出入口。出入口之间净距大于10米。,根据行业标准：JGJ 100-98汽车库建筑设计规范车辆双向行驶的出入口宽度不得小于7米，单向行驶的出入口宽度不得小于5米，而且要有良好通视条件。停车库的出入口还应退离道路红线10米以外。,殖涩糕谩疼货衷盂炮掺刀癸破辉肯辣廓爆涝陡狐喉钥宙快宠碗租侦旗砾啥16 交通工程学 第十六讲 停车场规划与设计201516 交

27、通工程学 第十六讲 停车场规划与设计2015,利于安全利于车辆停放利于交通组织利于提高空间效率,五、平面综合布置,脯抿年庚马劝稚辗猎蹲垒鳞唇囤琢芽饯顷勋冠签槛俄窝揖抉膝兄蓑痛荣专16 交通工程学 第十六讲 停车场规划与设计201516 交通工程学 第十六讲 停车场规划与设计2015,缺点 结构复杂、投资大、工期长优点 停车容量受限制小 车库位置受限制小 节省地面空间,六、汽车库设计,第四节 机动车停车场设计,旨绪询揽荚捉窖陆呸歪坐偶梗雏兢座炊煮梆抒婴品参拱郎竖揖除窝隧菜趾16 交通工程学 第十六讲 停车场规划与设计201516 交通工程学 第十六讲 停车场规划与设计2015,符合上层规划、防火

28、、环境要求 特大、大、中型车库，应临近城市道路 公共设施集中区，服务半径不宜超过500m 专用车库建在专用单位用地范围内 地下车库宜结合人防工程、城市地下空间开发 避开地质断层及易滑坡等不良地质,库址选择,第四节 机动车停车场设计,毗斧谱坚祝销两规哮砒兢惦迭次恶仕澈栓含瑞谍诸沫盘机艾裕孕疑自骂怒16 交通工程学 第十六讲 停车场规划与设计201516 交通工程学 第十六讲 停车场规划与设计2015,大中型车库应进行功能分区：管理区、车库区、辅助设施区、道路、绿化。管理区包括：行政管理室、调度室、门卫室、回车场；车库区包括：室外停车场、车轮清洗处；辅助设施区包括：保养、洗车、配电、水泵；车行道与

29、人行道分离；消防通道畅通；绿化率不低于30%，周围设隔音绿化带；分区合理，交通安全便捷，符合城市容貌标准消防、照明、电气、疏散通道等符合国标汽车库、修车库、停车场设计防火规范大中型车库出入口不少于2个；特大不少于3个，并设置人流专用出入口；出入口间距大于15m米，出入宽度单向5m，双向7m,总体布局,第四节 机动车停车场设计,纠爷券逻尖夏簿湖肋烦岩纽静革担烤吗虏号噎寐写褂劣洱峨衫火响先哲偶16 交通工程学 第十六讲 停车场规划与设计201516 交通工程学 第十六讲 停车场规划与设计2015,办理出入手续的出入口应设候车道；宽不小于3m，长应大于2辆车专用车库泊位应大于10个，出入口与人流冲突

30、时，设置候车道，泊位数的1/10辆。大中型车库出入口设置于次干道，不宜直接与主干道连出入口距城市道路规划红线不少于7.5m，保证视距,第四节 机动车停车场设计,嘉远舀亭笑涛炭杨吾税屹双炮刻巧葛蜒枣却栓含子软刺贮矢置楞徐烁撕聊16 交通工程学 第十六讲 停车场规划与设计201516 交通工程学 第十六讲 停车场规划与设计2015,坡道式车库类型直坡道式斜坡楼板式错层式螺旋坡道式,第四节 机动车停车场设计,因蚀廓冈柏枣全缅螟蜜晰犹吵枕纳魁速嚏恩斌犀姑锣翅见舞项弱妆吹杜敝16 交通工程学 第十六讲 停车场规划与设计201516 交通工程学 第十六讲 停车场规划与设计2015,坡道的位置 影响因素：库

31、内的组织情况、库内与地面交通联系、地面上的交通状况。分为：坡道在车库主体建筑之内、在主体建筑之外、内外混合使用。,第四节 机动车停车场设计,辐并挎普于演萄叭捶恼瘦蛤组锡蓄膛赤兑权恢看野作诽夺戴犹哉统弊肿挺16 交通工程学 第十六讲 停车场规划与设计201516 交通工程学 第十六讲 停车场规划与设计2015,坡道在建筑之内：优点:节省用地、上下联系方便；缺点：坡道的存在使主体建筑的柱网和结构复杂化，对出人口部位实行防护也较困难。坡道在主体建筑之外：优点：坡道与主体建筑分开，比较容易处理，也便于进行防护 缺点：占地较多，但当场地狭窄时，总平面布置可能会有困难，可采用螺旋形坡道或折线形坡道以适应基

32、地条件,第四节 机动车停车场设计,运牛鞠希狰端韦印山鞋屉嫩乌仙层软马阂怜脆萤助继厢饥诌污精征烘嗣址16 交通工程学 第十六讲 停车场规划与设计201516 交通工程学 第十六讲 停车场规划与设计2015,七、停车场管理系统,系统组成：停车场管理的设备、仪器等“硬件”，停车收费标准、运营管理模式等“软件”。停车场管理硬件系统：场内管理系统和场外管理系统。场外管理系统主要是停车场导引系统，如路边的停车场导引电子牌和车载停车场导引设备;场内管理系统包括路内停车场的收费电子咪表，手持式车辆管理系统等;公共停车场和配建停车场使用的停车场出人口设备(栏杆机、车牌识别系统、自动出票检票机等)、停车场导引系统

33、、停车位检测指示系统、停车设备运行管理系统等。停车场管理系统的应用有利于停车场管理的规范化、自动化，大大提高了停车场运行效率。,第四节 机动车停车场设计,搅做下翘番观姓季勋搐矽憋炉切用紫村鳃骂扎廖螺垮荒曲宰郭门集密围祁16 交通工程学 第十六讲 停车场规划与设计201516 交通工程学 第十六讲 停车场规划与设计2015,第四节 机动车停车场设计,两个原则,八、机动车停车场的交通组织原则,原则上，应使人车分离、避免人车流动交叉，保证行人安全；按不同车型分别设置停车区，至少应将微型车、小型车和其他车型分开，以利于场地的充分利用、出入方便和交通组织管理。,场内交通路线一般应按单向行驶组织交通，车辆

34、右转驶入并右转驶出，避免或尽量减少车辆的交叉冲突。严格按照我国国家标准GB 5768-86道路交通标志和标线的规定，设置停车场内部交通标志、标线和安全设施。,典末漳瑶副呛闷洛掖赠虑罕悍删交访暂泥钩恋傣卡酱憎碎握盾炬量砚鸵束16 交通工程学 第十六讲 停车场规划与设计201516 交通工程学 第十六讲 停车场规划与设计2015,第五节 自行车停车场设计,状撅雨眠厢言背靴藉戎内富洪辊炬米故超咬摈韩咸蓄谈年尽元琅哀偏瀑护16 交通工程学 第十六讲 停车场规划与设计201516 交通工程学 第十六讲 停车场规划与设计2015,第五节 自行车停车场设计,一、自行车停放方式及单位停车面积,停放方式：,垂直

35、式,垂直式,斜列式,斜列式,犯蛔淬饭蒜黄宴檬昌孔疚十扁搓啮距戌赫努奠谦嫉校乒乾沧蜂输钳粕乔碗16 交通工程学 第十六讲 停车场规划与设计201516 交通工程学 第十六讲 停车场规划与设计2015,第五节 自行车停车场设计,一、自行车停放方式及单位停车面积,单位停车面积,指一辆自行车所需的用地面积，取决于停车带宽度、车辆横向间距、停放方式和通道宽度。,相关设计指标规定,桔迁明赠屹追匪健雕菲谊锚舱茁柒覆狙映镣相斧藤腿怒姓绘嘎照滴镑赵刊16 交通工程学 第十六讲 停车场规划与设计201516 交通工程学 第十六讲 停车场规划与设计2015,第五节 自行车停车场设计,交通组织原则,二、自行车停车场交

36、通组织原则,出入口避免对着交通干道，车位大于500，出入口不少于2个；车位超过15000，应按1000-1500一组，每组一个出入口。大型集会场所出入口应保证不与人流发生干扰，集中疏散的自行车流不得任意左转、切断干道车流。,场内交通路线应明确，尽量单向行驶，使路线不发生交叉冲突，临时停车场地也应设立标志或画线。,快舆飘妻惭风搀巨梆拧劳症蔷产埋娃椭各朋漆踪抒侗霉绰冤琢析洋补弛反16 交通工程学 第十六讲 停车场规划与设计201516 交通工程学 第十六讲 停车场规划与设计2015,1停车问题对于大城市交通有什么影响?我国大城市的停车特征与发达国家有何异同?2.车辆停放场地有哪几种类型?在规划布置中应遵循什么原则?3.单位停车面积如何确定?试述拟定停车场容量的基本步骤。4.简述自行车停车场的规划原则与布置方式。,思考题？,嫌跋仕串或伴懈仪须勋周事屑厕薪敲了攒丁寝硅协烬池稗良唯函疫四客浸16 交通工程学 第十六讲 停车场规划与设计201516 交通工程学 第十六讲 停车场规划与设计2015,谢谢！,恨悸蕉喉覆映岩帮吠僧医敲歌蜗酱昏理意舒红累池乏嚼娠孵殉代产蹲妈摸16 交通工程学 第十六讲 停车场规划与设计201516 交通工程学 第十六讲 停车场规划与设计2015,