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1、1,一.隧道测量系统:断面测量/随机检测/炮空放样/线路放样/特殊点放样二.围岩收敛测量系统:净空收敛/顶孔下沉,隧道断面测量系统,2,一.隧道测量系统软件简介,断面测量系统用于工程测量的放样、检查、验收、数据处理、报告生成的一套测量一体化软件。LTMS系统分为机载软件和后处理软件两部分。根据载体的不同，可以分为索佳全站仪机载软件和PDA机载软件。,3,系统结构示意图,4,硬件：,硬件：,软件：,系统结构图,5,应用案例,测量项目：超前支护放样、开挖炮孔或轮廓线放样，随机检测超欠挖。随机检测放样钢架控制点、安装后净空检查，腰线、轴线放样、法线控制。断面扫描、附属洞室放样等。,应用于隧道开挖支护
2、工序,6,LTMS机载软件,根据载体的不同，机载软件分为全站仪机载软件和PDA机载软件2种。,PDA机载软件界面,SOKKIA全站仪机载软件界面,7,LTMS的特点,LTMS后处理软件主要是按照设计数据来建立一个工程数据模型，以及对机载程序采集回来的数据进行超欠挖分析及生成测量报告。,8,LTMS给测量工作带来的便利,全新的用户界面，快捷的操作方式；对所有数据进行统一的数据库方式管理，确保数据安全；支持所有型号全站仪采集的外业数据；测量数据直接从全站仪导出,不需定义任何格式；强大的数据处理功能，大量外业数据瞬间处理完成；丰富的软件接口（可将成果输出为EXCEL、AutoCAD、图片、Word等
3、格式）；可定制的成果输出（可根据用户的需求，为用户定制报表输出模板）；所有成果，支持保存及打印；线路设计多种方法，一次性输入完整线路要数；实测断面与平、竖曲线自动套合；设计断面可以直接调用AutoCAD设计数据；平、竖曲线线路图可以保存CAD格式；,9,LTMS使用实战,建立工程实体的数字模型机载软件进行数据的采集及放样等数据分析、导出及成果资料的输出,10,机载软件的相关模块及特点,随机检测现场实时检测任意点空间位置与设计位置的偏差，将三维空间、二维平面、一维高程转化为一维放样，极大提高作业效率，体现数字化施工测量的便捷，对施工更有指导意义。轻松放样隧道开挖轮廓线、中线、边线、腰线，检测隧道
4、超欠挖、检校初砌台车等。,11,断面扫描,虽然随机检测实时检测超欠挖更有指导意义，但断面图更直观地全断面显示施工与设计的偏差，为数据统计、提高施工工艺水平提供依据。伺服马达驱动仪器自动进行断面扫描，快速、高效、全面。全站仪任意设站。一次设站扫描多个断面。,断面扫描,上图为隧道断面测量软件SOKKIA机载软件 断面测量模块界面。测量后的数据直接存为txt格式，后处理软件中直接调用,12,随机检测,如图左示意图，只需测定待检测点的三维坐标，程序会自动给出一个一维的数值即超欠挖值。图右为PDA载程序的随机检测界面，可以从图形上很直观的看出检测点相对于设计断面的位置。,13,炮孔放样,按设计隧道断面形状，根据设定间距将钻眼位置逐一放样于掌子面。每循环起钻位置固定，为光面爆破提供最有效的技术支持。伺服马达驱动仪器自动寻点，红色激光指向，实现炮孔快速放样，为工程节约最宝贵的时间。,右图为SOKKIA SRX2测量机器人的机载程序的炮孔放样模块界面，我们提供极坐标法和五寸台法2种炮孔放样的方法。,随机检测,14,道路放样,输入待里程、偏距、高差（选项），仪器自动指向目标位置，无需任何人工计算。道路放样是随机检测的有效补充。,道路放样,15,断面数据分析,超欠挖分析,如图，本软件能计算出整个断面以及每个测量点的超欠挖值，并以数据和图形的方式显示出来，既直观又方便。,
