进口轿车正时皮带调整及正时图／福特.doc

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1、Cougar 2.0FORD 车 型：Focus 1.8/2.0；Mondeo 1.6/1.8/2.0(98年5月以后)；Cougar 2.0年 款：1998-2001发动机代码：L1N，NGB，NGC，RKF，RKH，EBDA，EDDC，EYDC拆卸1.举升并支撑住汽车的前部。2.拆下： 右前轮 发动机下挡泥板 右侧防溅挡板 辅助传动皮带注意：如果皮带被重新使用：在皮带上标记旋转方向。 水泵皮带轮。 辅助传动皮带张紧轮。3.松开曲轴皮带轮螺栓1。 4.顺时针方向转动曲轴到1号气缸的上死点位置。确保正时标记2对齐。5.拆下： 曲轴皮带轮螺栓1 曲轴皮带轮3 正时皮带下盖46.重新定位： 加速器

2、拉索 冷却液膨胀箱。不要断开软管。 巡航控制拉索7.支撑住发动机。8.拆下： 右侧发动机支座 正时皮带上盖5 动力助力转向软管支架和夹子 右侧发动机支座支架6 火花塞盖 火花塞导线 气缸盖罩9.安装固定工具7到凸轮轴的后部。工具号为303-367（21-162B）。10.稍稍松开张紧轮螺栓8。11.使用内六角扳手9，顺时针方向转动张紧轮使之离开皮带。12.松开张紧轮螺栓8四圈。13.从金属夹10上松开张紧轮。14.使用工具11固定凸轮轴链轮。工具号为205-072（15030A）。15.从每一个凸轮轴链轮上松开螺栓12。16.轻敲每一个凸轮轴链轮以使其从锥形轴承上松开。确保每一个链轮在凸轮轴上

3、能自由地转动。17.拆下正时皮带。注意：不要安装旧皮带。安装注意：大约在99年1月生产的某些发动机上不安装下导轮（G2）。1.确保固定工具7安装正确。2.暂时安装曲轴皮带轮3。3.确保正时标记2对齐。4.从气缸体13上拆下塞子。5.安装正时销到气缸体14中。工具号303-620（21163）。6.顺时针方向转动曲轴直到在正时销处停止。7.拆下曲轴皮带轮。8.确保张紧器从金属夹10上拆下。9.从曲轴链轮开始，逆时针方向安装正时皮带。确保链轮之间无张紧轮侧的皮带也要拉紧。10.将张紧轮夹在金属夹10中。11.逆时针方向转动张紧轮直到指示器15与底板中的凹槽对齐。保持张紧轮在正确的位置。12.确保曲

4、轴箱隔壁抵住正时销14。13.拧紧张紧轮螺栓8到25Nm。14.使用工具11固定住凸轮轴链轮。工具号为205-072（15030A）。15.拧紧螺栓12到68Nm。16.拆下： 固定工具7 正时销1417.暂时安装曲轴皮带轮3。18.顺时针方向慢慢地转动曲轴两圈。19.确保正时标记2对齐。20.将正时销14插入到气缸体中。21.顺时针方向转动曲轴直到它在正时销处停止。22.确保固定工具7能够被安装。23.如果不能：重复安装和张紧步骤。24.拆下： 固定工具7 正时销1425.安装塞子13。拧紧力矩：24Nm。26.按拆卸的相反顺序安装部件。27.拧紧曲轴皮带轮螺栓1到114Nm。Mondeo

5、1.6/1.8/2.0 16VFORD 车型：Mondeo 1.6/1.8/2.0 16V年款：1993-1998/04发动机代码：L1N，L1J，L1L，NGA，RKA，RKB，RKJ拆卸1.举升并支撑住汽车的前部。2.支撑起发动机。3.拆下： 进气管 右前轮 曲轴减振器盖 辅助传动皮带 曲轴减振器1 水泵皮带轮 右侧发动机支座 气缸盖罩 辅助传动皮带导轮 正时皮带上盖2 正时皮带中盖3 正时皮带下盖44.暂时安装曲轴减振器1。5.转动曲轴到1号气缸的上死点。确保曲轴正时标记5对齐。6.在凸轮轴的后部安装代号为21-162的定位工具6。 注意：如有必要：顺时针方向转动曲轴一圈。7.松开张紧轮

6、螺栓7。使用内六角扳手8顺时针方向转动张紧轮。轻轻地拧紧螺栓。8.拆下： 曲轴减振器 正时皮带安装注意：如果事先没有安装，则应安装一个张紧轮弹簧和固定销。1.使用工具9固定住凸轮轴链轮。工具号为15-030-A。松开螺栓10。2.轻敲每一个凸轮轴链轮以使其从锥形体上松开。确保每一个链轮能够在凸轮轴上自由地转动。3.检查张紧轮弹簧11的状况及安全性。4.确保曲轴正时标记5对齐。5.从曲轴链轮处开始，逆时针方向安装正时皮带。确保链轮之间的皮带张紧。6.松开张紧轮螺栓7。使张紧器工作。7.使用代号为15-030-A的工具9来固定凸轮轴链轮。拧紧螺栓10到67-72Nm。8.拆下定位工具6。9.暂时安

7、装曲轴减振器1。10.顺时针方向慢慢地转动曲轴两圈。确保曲轴正时标记5对齐。11.拧紧张紧轮螺栓7到38Nm。12.确保曲轴正时标记5对齐。13.确保定位工具6能够被安装。14.如果不能安装：重复张紧步骤。15.按拆卸的相反顺序安装部件。16.拧紧曲轴减振器螺栓12到115Nm。Escort/Orion 1.1/1.3/1.4/1.6FORD 车 型：Escort 1.1/1.3/1.4/1.6；Escort XR3/XR3l 1.6；Escort RS Turbo 1.6；Orion 1.3/1.4/1.6；Escort Van 1.4/1.6年 款：1980-1998发动机代码：F4，F6

8、，FU，JP，LJ，LU，LN，LP，LR，L4，GM，GP，GU拆卸1.拆下： 发电机传动皮带 怠速空气控制（IAC）阀和真空软管 空气滤清器罩 进气管2.举升并支撑住汽车的右前部。3.拆下： 下防溅挡板。 曲轴皮带轮螺栓2。 曲轴皮带轮6。 正时皮带上盖1。 晚期车型：正时皮带下盖8。4.转动曲轴到1号气缸的上死点位置。确保正时标记3和4相对齐。5.松开张紧轮螺栓5以释放皮带张紧力。6.拆下正时皮带。安装注意：Pre 04/88 1.4和1.6发动机应该装有一个改进型（大直径）张紧轮。1.确保正时标记3和4对齐。2.检查水泵和张紧轮是否有卡住的迹象。3.从曲轴链轮开始，按逆时针方向安装正时

9、皮带。4.预紧皮带。拧紧张紧轮螺栓5。5.暂时安装曲轴皮带轮6。6.顺时针方向转动曲轴两圈到1号气缸的上死点位置。7.逆时针方向转动曲轴大约60（在凸轮轴链轮上是3个齿）。8.将张力计压到皮带的标记7处。工具号为21-113。9.检查张力计的读数。旧皮带：4-6个单位。新皮带：10-11个单位。10.如果张紧力与规范值不同：顺时针方向转动曲轴到上死点位置。重复张紧步骤。11.顺时针方向转动曲轴90，然后逆时针方向转动到上止点前60。12.检查张力计的读数。13.拆下曲轴皮带轮6。14.安装： 正时皮带上盖1。 晚期车型：正时皮带下盖8。15.按拆卸的相反顺序安装部件。16.拧紧曲轴皮带轮螺栓2

10、到100-115 Nm。Probe 2.0 16VFORD 车 型：Probe 2.0 16V年 款：1994-1998发动机代码：FS拆卸1.举升并支撑住汽车的前部。2.支撑起发动机。3.拆下： 右前轮 右侧内翼子板 右侧发动机支座 辅助传动皮带 水泵皮带轮 曲轴皮带轮螺栓1 曲轴皮带轮2 高压引线 气缸盖罩 量油尺和油尺管3 正时皮带盖4.暂时安装螺栓和垫圈1以固定曲轴链轮。5.转动曲轴到1号气缸的上死点位置。6.确保正时标记5和6对齐。注意：凸轮轴链轮后部的正时标记与气缸盖上表面对齐。7.使用内六角扳手8固定住张紧器7。从销子9上断开张紧器弹簧。8.逆时针方向转动张紧器以释放皮带上的张紧

11、力。9.拆下正时皮带。安装1.确保正时标记5和6对齐。2.从曲轴链轮处开始，逆时针方向安装正时皮带。确保链轮之间的皮带是张紧的。3.使用内六角扳手8顺时针方向转动张紧器7。4.从销子9上断开张紧器弹簧。确保皮带是张紧的。5.顺时针方向慢慢地转动曲轴两圈到1号气缸的上死点位置。6.确保正时标记5和6相对齐。7.拆下曲轴皮带轮螺栓和垫圈1。8.按拆卸的相反顺序安装部件。9.拧紧曲轴皮带轮螺栓1到157-166Nm。Escort RS CosworthFORD 车 型：Escort RS Cosworth年款：1992-1996发动机代码：N5E，N5F拆卸1.排干冷却液。从节温器壳上拆下冷却液软管

12、。2.拆下： 发电机下部挡板。 辅助传动皮带。 正时皮带盖1。3.拆下下散热器支座并从发动机上移开。用铁丝固定住。 4.拆下： 曲轴皮带轮螺栓2 曲轴皮带轮3 止推垫圈45.暂时安装曲轴皮带轮螺栓2。6.转动曲轴到1号气缸的上死点位置。确保正时标记5，6和7相对齐。7.松开张紧轮螺母8。8.拆下正时皮带。安装1.确保正时标记5，6和7相对齐。2.确保霍尔传感器设定在正时标记9处。3.从曲轴链轮开始，逆时针方向安装正时皮带。确保链轮之间的皮带是张紧的。4.靠着顺时针方向转动张紧轮。拧紧螺母8到44Nm。注意：不要逆时针方向转动张紧轮。5.拆下曲轴皮带轮螺栓2。6.安装： 止推垫圈4 曲轴皮带轮3

13、 曲轴皮带轮螺栓2。拧紧力矩：195Nm。7.检查转数(RPM)传感器的间隙10是否为0.80毫米，如有必要进行调整。8.顺时针方向慢慢地转动曲轴三圈。9.逆时针方向转动曲轴一圈到上死点位置。不要转动曲轴通过上死点位置。10.将张力计压在皮带的标记处。工具号为21-113。11.张力计应该显示9.5-10.5个单位。12.如果不是这样：松开张紧轮螺母8。顺时针方向转动张紧轮直到读数正确。13.拧紧张紧轮螺母8到44Nm。14.重新检查皮带的张紧力。如果张紧力和规定值不一样：重复步骤8-11直到张紧力正确。15.安装冷却液软管。重新加注冷却系统。16.安装辅助传动皮带。17.起动发动机。怠速运转

14、10分钟。使发动机冷机2个小时。18.重新检查皮带张紧力。如有必要：重复张紧步骤。19.按拆卸的相反顺序安装部件。Probe 2.5 24VFORD 车 型：Probe 2.5 24V年 款：1994-1998发动机代码：KL拆卸1.排干冷却液。2.举升并支撑住汽车的前部。3.支撑起发动机。4.拆下： 右前轮 右侧内翼子板 发动机下部挡板 散热器软管 右侧发动机支座 辅助传动皮带 水泵皮带轮1 辅助传动皮带张紧轮和支架2 动力助力转向泵和支架3。不要断开软管。 曲轴皮带轮4 量油尺和油尺管 曲轴位置（CKP）传感器支架 发动机线束支架5 正时皮带左侧盖7 正时皮带右侧盖65.暂时安装曲轴皮带轮

15、螺栓17。6.转动曲轴到1号气缸的上死点位置。确保正时标记8和9对齐。7.松开自动张紧器螺栓10和11。8.拆下螺栓10。使自动张紧器朝向皮带向里转。9.同自动张紧器12一起拆下螺栓11。注意：牢牢地保持住自动张紧器以防止损坏螺栓螺纹。10.拆下： 导轮（G1） 正时皮带安装1.确保凸轮轴链轮上的正时标记9对齐。2.逆时针方向转动曲轴直到曲轴链轮正时标记在曲轴箱上的正时标记前一个齿的位置。3.检查张紧器体12是否泄漏或损坏。4.用合适的压力慢慢地将推杆13压到张紧器体12中直到孔对齐。5.用直径为1.6毫米的销子穿过张紧器体下部的小孔来保持住推杆。注意：将平垫圈15放在张紧器体的下面，以防损坏

16、其末端的塞子。压力不要超过1000千克。6.按下面的顺序安装正时皮带： 曲轴链轮 导轮（G2） 凸轮轴链轮（CA1） 张紧轮16 凸轮轴链轮（CA2）7.用拇指用力压皮带。安装导轮（G1）。拧紧螺栓到38-51Nm。8.顺时针方向慢慢地转动曲轴一个齿。确保正时标记8对齐。9.安装自动张紧器到气缸体上。拧紧螺栓10和11到19-25Nm。10.从张紧器体的下部小孔中拆下销子以释放推杆。11.顺时针方向慢慢地转动曲轴两圈到1号气缸的上死点位置。确保正时标记8和9对齐。注意：曲轴链轮正时标记应与曲轴箱上的正时标记8对齐。如果没有对齐：重复2-11步。12.在皮带处施加10千克的载荷。皮带挠度应为6-

17、8毫米。如果不是这样：更换自动张紧器。重复步骤4-10。13.按与拆卸相反的顺序安装部件。14.拧紧曲轴皮带轮螺栓17到157-166Nm。15.重新加注冷却系统。Transit 1.6/2.0FORD 车 型：Sierra/Sapphire 1.3/1.6/1.8/2.0；Granada/Scorpio 1.8/2.0； P100/Transit 1.6/2.0年 款：1981-1995发动机代码：JC，LA，LC，LS，RE，NE，NR，N4，N6T，NA，NBA，NCA，NU拆卸1.拆下： 散热器罩 燃油喷射车型：拆下散热器。 辅助传动皮带 冷却风扇和皮带轮 散热器软管和节温器壳（如果需

18、要） 正时皮带盖12.转动曲轴到1号气缸的上止点。确保正时标记2和3对齐。3.防止曲轴转动。4.拆下： 曲轴皮带轮螺栓5 曲轴皮带轮6 止推垫圈5.燃油喷射车型：使用工具21-075-A拆下曲轴减振器7。注意：曲轴皮带轮螺栓可能需要重新拧回皮带轮中。使螺栓伸出16毫米。6.使用工具21-012松开张紧器弹簧8。7.松开螺栓9。移动张紧器使之离开皮带。拧紧螺栓以使其固定。8.拆下正时皮带。安装1.确保正时标记2，3和4对齐。2.从曲轴链轮处开始，沿逆时针方向安装正时皮带。3.松开张紧器螺栓9。使张紧器工作。4.拧紧张紧器螺栓8和9到20-25Nm。5.安装： 止推垫圈（止推侧朝向皮带轮） 曲轴皮

19、带轮6 曲轴皮带轮螺栓5。拧紧力矩：8.8=60Nm。10.9=115Nm.6.燃油喷射车型:拧紧曲轴减振器螺栓到130Nm。7.顺时针转动曲轴两圈到1号气缸的上止点位置。8.逆时针转动曲轴大约60度（在凸轮轴链轮上为3个齿）。9.将张力计21-113放到皮带的标记处。10.检查张力计读数。旧皮带：4-5个单位。新皮带：10-11个单位。11.如果张紧力不符合规范：顺时针方向转动曲轴到上止点。重复张紧步骤。12.顺时针方向转动曲轴90，然后逆时针方向转动到上止点前60。13.检查张力计的读数。14.如果张紧力不符合规范：重复10-12步操作直到张紧力正确。15.按拆卸的相反顺序安装部件。16.

20、如有必要：重新加注冷却系统。Focus 1.4/1.6FORD 车 型： Fiesta 1.25/1.4；Focus 1.4/1.6；Puma 1.4年 款： 1997-2001发动机代码：半自动张紧器 DHA，DHB，DHC，DHD，FHA，FHD，FHF，FXDA/C，FYDA/C拆卸1.举升并支撑住汽车的前部。2.支撑住发动机。3.拆下： 右前轮 气缸盖罩 冷却液膨胀箱。不要断开软管。4.断开： 凸轮轴位置（CMP）传感器多针插头 喷油器多针插头5.拆卸： 发动机支座支架 发动机支座9 辅助传动皮带盖 辅助传动皮带 辅助传动皮带导轮1 交流发电机（98年8月以后的车型） 水泵皮带轮4 曲

21、轴皮带轮螺栓2 曲轴皮带轮3。使用工具21-215（Fiesta/Puma）。 正时皮带上盖5 正时皮带下盖66.暂时安装曲轴皮带轮螺栓2。7.从气缸体上拆下塞子10。8.插入曲轴正时销： Fiesta/Puma-工具号21-210。 Focus-工具号303-507。9.顺时针慢慢转动曲轴直到碰到正时销而停止。确保曲轴在1号气缸的上止点。10.把定位工具11安装到凸轮轴后部。 Fiesta/Puma-工具号21-162B。 Focus-工具号303-376。注意：如果定位工具不能安装：拆下正时销。顺时针转动曲轴一圈。插入正时销。确保曲轴箱隔壁板抵住正时销。11.拆下： 止推垫圈7注意：正时皮

22、带有两种类型的张紧器。12.A：松开张紧器螺栓13。13.用内六角扳手（8毫米）逆时针转动张紧器以释放皮带张力，见图中的8。14.B：松开张紧器螺栓17。15.用内六角扳手（6毫米）逆时针转动张紧器以释放皮带张力，见图中的12。16.拆下正时皮带。安装1.确保定位工具11正确安装。2.确保正时销10正确定位。3.顺时针慢慢旋转曲轴到1号气缸上止点，直到曲轴箱隔壁板抵住正时销。4.拆下凸轮定位工具11。5.用六角活动扳手18固定凸轮轴。6.松开每个凸轮轴链轮上的螺栓14。注意：松开螺栓时不要用定位工具固定凸轮轴。7.轻轻敲打每个凸轮轴链轮以使其从锥轴承上松开。8.确保凸轮轴链轮能在锥轴承上转动但

23、不会倾斜。9.重新安装凸轮轴定位工具11。10.从曲轴链轮开始，逆时针方向安装正时皮带。注意：确保方向箭头指向转动方向。11.确保链轮之间皮带拉紧。注意：正时皮带有两种类型的张紧器。12.A：用内六角扳手（8毫米）顺时针转动张紧器直到指示器对准矩形槽15的中心。13.将张紧器螺栓13拧紧至23Nm。14.B：用内六角扳手（6毫米）逆时针转动张紧器凸轮直到箭头位于矩形窗16的正中。15.将张紧器螺栓17拧紧至23Nm。16.安装： 止推垫圈7 正时皮带下盖6 曲轴皮带轮3。使用工具21-214。17.拧紧曲轴皮带轮螺栓2。拧紧力矩：40Nm，再拧90度。使用新螺栓。18.确保曲轴箱隔壁板抵住正时

24、销。19.用六角活动扳手18固定凸轮轴。拧紧每个凸轮轴链轮上的螺栓14到60Nm。20.拆下： 曲轴正时销10 凸轮轴定位工具1121.顺时针慢慢转动曲轴两圈。22.插入曲轴正时销10。23.转动曲轴直到曲轴箱隔壁板9抵住正时销。24.确保凸轮轴定位工具11能够被安装。25.拆下： 曲轴正时销10 凸轮轴定位工具1126.安装塞子10并拧紧到25Nm。27.按照与拆卸相反的顺序安装部件。Taurus 3.0 SHO SFI /3.2 SHO SFIFORT 车 型：Taurus 3.0 SHO SFI；Taurus 3.2 SHO SFI年 款：1991-1995拆卸1.拆下蓄电池。拆下正时皮

25、带罩附近的发动机扭转减振器。断开点火控制模块。拆下进气歧管交叉管。拆下辅助驱动皮带。拆下交流发电机皮带张紧轮和支架。2.拆下水泵皮带张紧轮。断开下部正时皮带罩处的曲轴传感器线束总成。拆下上部正时皮带罩。确保变速驱动桥处于空挡。转动曲轴，直到1号活塞位于上死点。3.确保曲轴减振器上的白色标记与下部正时皮带罩上的“O”标记对齐，凸轮轴正时标记与正时皮带罩上的正时标记对齐。4.举升并支撑汽车。拆下右前轮和挡泥板。使用拉出器（T67L-3600-A），拆下曲轴减振器。拆下正时皮带罩。从水泵附近的槽孔断开曲轴传感器导线和索眼。5.确保正时标记对齐。如果重复使用正时皮带，在正时皮带、凸轮轴链轮和曲轴链轮上

26、做参考标记。记下正时皮带转动方向，作为装配时的参考。6.用内六角扳手拧松正时皮带张紧器螺母并缩回张紧器。锁紧张紧器螺母，以保持正时皮带张紧器在未加载位置。降下汽车。拆下正时皮带。安装1.确保1号活塞位于压缩冲程的上死点。确保凸轮轴正时标记与正时皮带罩上的标记对齐，曲轴链轮正时标记与油泵壳体上的标记对齐。注意：安装正时皮带时，确保正时皮带上的“KOA”字母能从发动机后面读出。确保皮带上的黄色标记与曲轴和凸轮轴链轮上的正时标记对齐。如果安装旧皮带，确保在拆卸过程中作的参考标记与所有链轮上的正时标记对齐。2.将正时皮带到安装曲轴链轮上，然后经由左侧凸轮轴链轮到右侧凸轮轴链轮。确保旧皮带按原来转动方向

27、安装，新皮带上面的字母能从发动机后面读出。3.松开正时皮带张紧器螺母。举升并支撑汽车。安装中间正时皮带罩，确保曲轴传感器线束正确布线。安装下部正时皮带罩。安装曲轴减振器。4.顺时针转动曲轴大约2圈，直到曲轴减振器上的黄色标记与下部正时皮带罩上的“0”标记对齐。拆下下部正时皮带罩上的塑料检修门。拧紧正时皮带张紧器螺母到规范值。安装塑料检修门。5.顺时针转动曲轴60度，直到曲轴减振器上的白色标记与下部正时皮带罩上的“0”标记对齐。确保凸轮轴正时标记与正时罩上的标记对齐。按与拆卸过程相反的顺序安装剩余部件。Taurus 3.2 SHO SFIFORT 车 型：Taurus 3.2 SHO SFI年

28、款：1993-1995拆卸1.拆下蓄电池。拆下正时皮带罩附近的发动机扭转减振器。断开点火控制模块。拆下进气歧管交叉管。拆下蛇形驱动皮带和张紧器。2.拆下上部和下部皮带导轮。用扳手固定动力转向泵皮带轮，拆下动力转向泵皮带轮螺母和皮带轮。拆下上部和中间正时皮带罩。断开下部正时皮带罩处的曲轴传感器线束总成。3.确保变速驱动桥处于空挡。转动曲轴，直到1号活塞位于上死点。确保曲轴减振器上的白色标记与下部正时皮带罩上的“0”标记对齐，凸轮轴正时标记与正时皮带罩上的正时标记对齐。4.举升并支撑汽车。拆下右前轮和挡泥板。使用拉出器（T67L-3600-A），拆下曲轴减振器。拆下下部正时皮带罩。拆下位于曲轴链轮

29、前部的正时皮带导板。确保正时标记对齐。注意：为正确安装皮带，记下正时皮带转动方向。如果正时皮带上没有标记，在正时皮带、凸轮轴链轮和曲轴链轮上做参考标记。标记皮带转动方向，作为装配时的参考。5.如果重复使用正时皮带，在正时皮带、凸轮轴链轮和曲轴链轮上做参考标记。标记皮带转动方向，作为装配时的参考。慢慢松开正时皮带张紧器螺栓，拆下张紧器。降下汽车。拆下正时皮带。安装1.确保1号活塞位于压缩冲程的上死点。确保凸轮轴正时标记与正时皮带罩上的标记对齐，曲轴链轮正时标记与油泵壳体上的标记对齐。将正时皮带张紧器夹在软口虎钳内，压下张紧器，直到张紧器杆中的孔与张紧器壳上的孔对齐。将一个1.5毫米的内六角头扳手

30、插入孔中，把张紧器锁死在缩回位置。Courier 1.8 D 带导轮FORD 车 型：Fiesta/Van 1.8D(1996年以前)；Escort/Van 1.8 D/TD(1996年以前) Orion1.8 D/TD；Mondeo 1.8 TD(1996年以前)；Courier/Kombi 1.8 D年 款：1988-1999发动机代码：J4C，RFD，RFK，RFM，RFN，RTA，RTB，RTC，RTD， RTE，RTF，RTG，RTH，RTJ，RTK，RVA拆卸正时皮带 注意：只有在发动机冷机情况下才能够拆卸/安装正时皮带和喷油泵皮带（停机至少4个小时）。1.Mondeo-拆卸： 发

31、动机下挡泥板 右侧下内翼子板2.Escort-拆卸： 动力助力转向系储液罐。只断开回油软管（如果有）。 冷却液膨胀箱3.所有的车型-拆下： 辅助传动皮带。 交流发电机盖（如果有）。 交流发电机/支架（如果需要） 动力助力转向泵皮带轮（如果被安装到喷油泵上） 动力助力转向泵。保持软管连接（如果需要）。4.Fiesta 96年以后车型/Mondeo: 支撑起发动机的前部。 拆下右侧发动机支座。5.Fiesta 96年以后车型-拆下: 曲轴皮带轮螺栓（4个） 曲轴皮带轮6.所有的车型-拆下： 正时皮带盖1和2 喷油泵皮带盖（Fiesta 1996年以后车型）7.顺时针方向转动曲轴直到喷油泵链轮上的凹

32、槽在11点钟位置3处。8.从气缸体上拆下塞子。将正时销4插入到气缸体中。工具号为21-104。9.顺时针方向转动曲轴直到在正时销处停止。10.在凸轮轴链轮中插入正时销5。工具号为23-019。11.将正时销6插入喷油泵链轮中。工具号为23-019。注意：安装有CAV（强制怠速工况空燃比控制阀）喷油泵的发动机：在喷油泵链轮6中插入6毫米钻头。12.松开张紧器六角螺栓和Torx螺栓7和8。13.从皮带上移开张紧器。轻轻地拧紧螺栓8。14.拆下正时皮带。注意：不要重新安装旧皮带。安装正时皮带注意：对于改进后的正时皮带下盖，咨询福特经销商，以防止碎片进入正时皮带传动区。1.检查张紧轮和导轮是否破裂、有

33、碎片或其它的损坏。如有必要进行更换。注意：如果导轮9是塑料的，应用刚质链轮7053802和螺栓6701537来代替它。2.转动张紧轮和导轮。检查轴承是否粗糙和有噪声。如有必要进行更换。注意：如果张紧器螺栓8有半圆头，检查是否有用凿子或自锁扳手拆卸的迹象。如果有，安装一个新的螺栓和张紧器。3.确保正时销5正确地安装到凸轮轴链轮中。4.确保正时销6或6毫米钻头（CAV）被正确地安装在喷油泵链轮中。5.确保曲轴箱隔壁板抵住正时销4。6.安装正时皮带。皮带松弛侧必须朝向张紧器。观察皮带上传动标记的方向。7.松开凸轮轴链轮螺栓10。8.松开喷油泵链轮螺栓13。9.松开张紧器螺栓7和8半圈。使张紧器工作。

34、10.拧紧凸轮轴链轮螺栓10。11.拧紧喷油泵链轮螺栓13。注意：确保螺栓没有在链轮开槽孔的末端。12.拧紧张紧器螺栓7和8。13.拆下正时销4，5和6。14.顺时针转动曲轴两圈。确保喷油泵链轮的开槽在12点钟位置11处。15.逆时针方向转动曲轴直到喷油泵链轮开槽在11点钟位置3处。16.安装正时销4到气缸体中。顺时针转动曲轴直到碰到正时销停止。17.在凸轮轴链轮中插入正时销5。18.在喷油泵链轮中插入正时销6或6毫米钻头（CAV）。19.松开凸轮轴链轮螺栓10。20.松开喷油泵链轮螺栓13。21.松开张紧器螺栓7和8。22.靠着皮带用力推张紧轮，然后释放。23.拧紧张紧器螺栓7和8到规定扭矩

35、。24.拧紧凸轮轴链轮螺栓10到规定扭矩。25.拧紧喷油泵链轮螺栓13到规定扭矩。26.拆下正时销4，5和6。27.按拆卸的相反顺序安装部件。拆卸喷油泵皮带1.像先前描述的一样拆下正时皮带。2.确保正时销6或6毫米钻头（CAV）被正确地安装在喷油泵链轮中。3.松开张紧轮螺栓12。提升张紧器，克服弹簧压力。拧紧螺栓。4.拆下喷油泵螺栓。5.松开喷油泵链轮螺栓13。安装喷油泵皮带1.确保曲轴箱隔壁板抵着正时销4。2.确保正时销6或6毫米钻头（CAV）被正确地安装在喷油泵链轮中。3.安装喷油泵皮带。皮带的松弛侧必须朝向张紧轮。观察传动标记的方向。4.松开张紧器螺栓12。使张紧器工作。拧紧螺栓到45N

36、m。5.拧紧喷油泵链轮螺栓13。确保螺栓不在链轮中开槽孔的末端。6.按先前描述的那样安装正时皮带。Courier 1.8 D 带辅助张紧器FORD 车 型：Fiesta/Van 1.8 D；Escort 1.8 D/TD；Mondeo 1.8 TD； Courier/Kombi 1.8 D年 款：1996-2001发动机代码：RFN，RTJ，RTK，RVA，RFK，RKD拆卸正时皮带注意：只有在发动机冷机的情况下才能拆卸/安装正时皮带和喷油泵皮带（停机至少4个小时）。1.举升并支撑住汽车的前部。2.Mondeo：排干冷却系统。3.拆下： 右前轮 右侧下部内翼子板 发动机下部挡板 辅助传动皮带

37、辅助传动皮带张紧轮（如果需要） Mondeo：交流发电机盖 Fiesta：交流发电机 动力助力转向泵张紧轮4.支撑住发动机。5.拆下： 右侧发动机支座 右侧发动机支座支架 发动机固定架 Mondeo：冷却液膨胀箱6.Mondeo：从水泵上断开冷却液软管。7.拆下： 正时皮带盖1和2 气缸盖罩8.顺时针方向转动曲轴直到喷油泵链轮中的凹槽在11点钟位置3。9.从气缸体上拆下塞子。在气缸体中插入正时销4。工具号为21-104。10.顺时针方向转动曲轴直到曲轴碰到正时销而停止。11.使用工具15-030-A固定凸轮轴链轮。松开螺栓10。12.安装代号为21-162B的定位工具5到凸轮轴的后部。13.锁

38、紧喷油泵。Lucas泵/涡轮增压：插入6毫米钻头到喷油泵链轮6中。Bosch泵/非涡轮增压：在喷油泵链轮中插入正时销6。工具号为23-029。14.松开张紧轮螺栓7。15.逆时针方向转动张紧轮。16.拆下正时皮带。注意：不要重新安装旧皮带。安装正时皮带注意：对于改进型正时皮带下盖，请咨询福特经销商，以防止碎片进入正时皮带驱动区。1.检查张紧器链轮13和张紧器皮带轮14是否破裂、有碎片或其它损坏。如有必要进行更换。2.转动张紧器链轮13和张紧器皮带轮14。检查轴承是否粗糙和有噪声。如有必要进行更换。3.确保定位工具5安装正确。4.确保喷油泵链轮6锁死。5.确保曲轴箱隔壁板抵住正时销4。6.用一个

39、穿过正时皮带后盖小孔的冲头从锥形轴承上松开凸轮轴链轮。注意：如果后盖上没有孔：在后盖和链轮之间插入结实的螺丝刀，并用锤子轻轻地敲后盖。7.安装正时皮带。观察皮带上传动标记的方向。8.在点8处使用内六角扳手，顺时针方向转动调整凸轮9到九点钟位置。拧紧张紧器螺栓。9.使用工具15-030-A固定凸轮轴链轮。拧紧螺栓10。10.拆下： 定位工具5 正时销4 Lucas泵/涡轮增压：6毫米钻头6 Bosch泵/非涡轮增压：正时销611.顺时针方向转动曲轴六圈直到喷油泵链轮凹槽在11点钟位置3。12.在气缸体中插入正时销4。使用的工具为21-104。13.顺时针方向转动曲轴直到它碰到正时销而停止。14.

40、松开凸轮轴链轮螺栓10。15.将定位工具5（工具号21-162B）安装到凸轮轴的后方。16.确保喷油泵链轮6被锁死。17.用一个穿过正时皮带后盖小孔的冲头从锥形轴承上松开凸轮轴链轮。注意：如果后盖上没有孔：在后盖和链轮之间插入结实的螺丝刀并用锤子轻轻地敲后盖。18.松开张紧器螺栓7。19.在点8处使用内六角扳手，顺时针方向转动张紧轮调整凸轮9，直到自动张紧皮带轮14上的箭头15对齐。20.拧紧张紧器螺栓7到45Nm。21.使用工具15-030-A固定凸轮轴链轮。拧紧螺栓10到35Nm。22.拆下： 正时销4 定位工具5 Lucas泵/涡轮增压：6毫米钻头6 Bosch泵/非涡轮增压：正时销62

41、3.顺时针方向转动曲轴四圈直到喷油泵链轮凹槽在11点钟位置3。24.在气缸体中插入正时销4。25.顺时针方向转动曲轴直到它碰到正时销而停止。26.确保定位工具5能够被插入。27.Lucas泵/涡轮增压：确保6毫米钻头6能够被插入到喷油泵链轮中。 Bosch泵/非涡轮增压：确保正时销6能够插入到喷油泵链轮中。28.如果工具不能被插入：请重复步骤10-27。29.检查自动张紧轮上箭头15的偏移是否在3毫米以下。30.按拆卸的相反顺序安装部件。31.Mondeo：重新加注冷却系统。拆卸喷油泵皮带1.像先前描述的一样拆下正时皮带。2.确保喷油泵链轮6锁死。3.松开张紧轮螺栓11。提升张紧器，克服弹簧压

42、力。拧紧螺栓。4.拆下喷油泵螺栓。5.松开喷油泵链轮螺栓12。安装喷油泵皮带1.确保曲轴箱隔壁板抵着正时销4。2.确保喷油泵链轮6锁死。3.安装喷油泵皮带。皮带的松弛侧必须朝向张紧轮。观察标记的传动方向。4.松开张紧器螺栓11。使张紧器工作。拧紧螺栓到45Nm。5.拧紧喷油泵链轮螺栓12。确保螺栓不在链轮槽孔的末端。6.按先前描述的那样安装正时皮带。P100 1.8 TD FORD 车 型：Sierra 1.8 TD；P100 1.8 TD年 款：1988-1995发动机代码：RFA，RFB，RFL拆卸正时皮带注意：只有在发动机冷机的情况下才能拆卸/安装正时皮带和喷油泵皮带（停机至少4个小时）

43、。1.拆卸： 辅助传动皮带 水泵皮带张紧器 正时皮带罩1和22.顺时针转动曲轴直到喷油泵链轮中的开槽位于11点钟位置，见3。3.从气缸体上拆下塞子。在气缸体4中插入正时销。工具号为21-104。4.顺时针转动曲轴直到它抵住正时销。5.在凸轮轴链轮5中插入正时销。工具号23-019。6.在喷油泵链轮6中插入6毫米钻头。7.松开张紧器六角头螺栓7和Torx螺栓8。8.将张紧器从皮带上移开。拧紧螺栓8。9.拆下正时皮带。注意：不要重新安装旧皮带。安装正时皮带注意：对于改进型正时皮带下盖，请咨询福特经销商，以防止碎片进入正时皮带驱动区。1.检查张紧轮和导轮是否破裂、有碎片或有其它损坏。如有必要进行更换。注意：如果导轮9是塑料的，应用钢质链轮7053802和螺栓6701537来代替。2.旋转张紧轮和导轮/链轮。检查轴承是否粗糙和有噪声。如有必要进行更换。注意：如果张紧器螺栓8有半圆头，检查是否有用凿子或自锁扳手拆卸的迹象。如果有，安装一个新的螺栓和张紧器。3.确保正时销在链轮5中安装正确。工具号23-019。4.确保6毫米钻头在喷油泵