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1、作业管理知识培训（三）,程序分析：以最合理的方式，安排整个生产作业流程(顺序)。重点：一、尽可能取消不必要的工序 二、合并工序，减少搬运 三、安排最佳順序 四、使各工序尽可能经济化 五、找出最经济的移动的方法 六、尽可能減少在制品的存量,程 序 分 析,程 序 分 析,稼 动 分 析,作 业编 成,作业编成的目的,通过“作业的易操作性”、“质量”,“安全”，来表现,作业编成的好、坏,作业编成就是将各个作业相组合，尽量用少的作业人数按计划进行生产。,与日产生产方式的“用最少的资源生产”相关联也与“不制造不良”相关联,很好的作业编成,作业编成的基本,根据动作改善和路线改善各个作业无论作了多少改善，
2、其作业的组合和分配给各个作业者的工作如若无效率的的话，工序整体的力量就发挥不出来。“作业编成”是决定自工序生产性的一个很大的要素。,）稼动率设备（故障率）和质量（不良率）来决定）周期时间/节拍人和设备单台（单件零件）作业时间的长短）人员配备“作业编成”的优劣有很大影响,生产性的3要素,监督者把握日常的实际状态,作业编成的时机,）生产量和车型的变动（每月的评估是基本）做完改善后（改善反映在人员节省上）作业者变更时（新人等的不熟练者进入时）,P作业编成立案,A不良的对策,D实施作业训练编成替换,C作业观察,整理前提条件,计算生产节拍編成人員,整备编成条件,作业编成,作业编成的检查,习熟训练,实施及
3、跟踪,单班生产个数（台数）（台/班）单班开动时间（时间/班）线内目标时间合计（分）（分装作业除外）计划停工时间（分/班）时间开动率（）,线内目标时间合计生产节拍,编成人员（人/班）,考虑各编成人员的编成条件，为达到高效率，分割作业，制作生产线编成表。把握作业者的适应性、技能，对无法编进计划好的作业编成的工序进行改善，重新作业分配。试运行，按照编成能否运行进行确认和修正。实施新的编程。进行作业观察和跟踪。,作业编成的推进方法（基本步骤）,编成生产线作业的作业,生产线作业的作业编成是对应“不同要素作业”的作业时间，分割时间的长短，制作成卡片（编成卡片），使得作业者全员的“不同作业者的作业量”和“节
4、拍”能一目了然，在板上（编成板）分配，做起来容易。,作业编成的视点,-作业编成上有防止人员配备失误的方法吗？-等待和生产过剩能表面化吗？-有编制灵活的作业编成的多技能工化计划吗？-是否形成了易作业编成的生产线形态？无法编成的工序通过nagara化消除等待的浪费,作业编成的12个原则,原则1等待的工序，前后集中化原则原则2FR转为RR的原则原则3作业部位一人集中化的原则原则4一个零件一人完成的原则原则5车型间装配零件统一的原则原则6里外作业一人负责的原则原则7左右对称作业者在同一区的原则原则8工具通用化原则原则9同一总成作业不连续的原则原则10调整作业者不连续的原则原则11困难作业者不连续的原则
5、原则12重体力、微细作业，分割的原则,遵守原则，做出更好的作业编成！,原则等待的工序，前后集中化的原则,理由-实际作业时，“等待”有3种变化。（作业速度的下降、催动、等待）理由-对于追加工作有很强的抗拒感。（作业者自身看不到等待）理由-改善的累积也难以节省人员。理由-和前后工序进行工作调整也难以节省人员。,“事例总装”把等待集中到班组的最前或者最后的一个人身上。,如若把等待集中到一个人身上的话,作业充实度,作业充实度,（）,（）,原则转为的原则,“事例总装”除进入到发动机室、驾驶室内的作业外，单个人的作业顺序是从车身前到后。这个原则优先于“原则3 作业部位一人集中化的原则”。这个想法也促进了“
6、发动机室和驾驶室作业从外面进行作业”。,原则作业部位一人集中化的原则,“事例总装”虽有“总成编成”的说法，但通过单个人的作业部位集中化谋求步行的减少。特别对进入驾驶室和发动机室进行的作业很有效果。,11原则一零件一人完成的原则,理由-后工序发现“前大灯不亮”这样的不良时，由于责任部门集 中，反馈及时，促进质量提升。理由-因为和零件的机能单位的质量保证相联系，促进了作业者质量意识的提升，和在工序内打造质量。,“事例总装”“前大灯安装是到接线完成为止”等，单个零件的安装尽量是将这个零件的机能安装完成为止的作业分配给一个人来完成,12原则5 车型间安装零件统一的原则,理由-不考虑是同一机能零件，根据
7、车型负责安装的作业者不同的话对不良的责任部门的追究会花一定的时间，并且会降低质量提升活动的速度。理由-也会给作业习熟，改善的共有化，零件的共有化，零件供应等带来好处。理由-任选件捆包等，根据规格的变动可以有效防止作业遗漏。,“事例总装”多种车型混流的情况下，同一零件的负责作业者不根据车型而发生变化。,13原则里外作业一人负责的原则,理由-可以限定“后视镜部是A工序”，责任部门明确，不良的反馈也很快，促进质量提升。理由-“后视镜部全部由我负责”这样，对作业者来说，根据规格消除了作业部位分散的情况，根据变动能防止作业遗漏。,“事例总装”里外作业是指，比如说 外：后视镜的安装（后视镜车）里：后视镜罩
8、的安装（挡泥板镜车）这些分配给一人负责。,14原则左右对称作业者在同一区的原则,“事例总装”左右的前桥等，左右对称的作业在同一区配置两名作业者。,理由-海盗船的导入等，一侧的改善可以直接运用于另一侧。理由-调和速度，能更快、更轻松地进行作业。理由-前挡风玻璃的安装等二人一起做会更有效率，这样的情况很多。,15原则工具通用化的原则,理由-可以节省工具更换和换头的多余时间。,“事例总装”为了尽量减少单个作业者的使用工具或是风动工具头的种类而将作业组合起来。,16原则同一总成作业不连续的原则,理由-作业延迟引起作业干涉，会导致停线。,“事例总装”同一总成的作业者不要配置二人以上连续作业。,17原则调
9、整作业者不连续的原则,理由-调整作业每个周期的作业时间间有很大落差。前工序的调整作业时间延长的话，后工序就无法作业会引发停线。,“事例总装”车门的调整作业不要配置二人以上连续作业。,“事例总装”困难作业也是单个周期间的作业时间差异很大，因此不配置二人以上连续作业。,理由-困难作业发生重做等可能使得作业时间出现差异，和调整作业一样如若前工序的作业时间延长，后工序无法作业，引发停线。,18原则困难作业者不连续的原则,19原则重体力微细作业，分割的原则,理由-重体力作业后再做微细作业，手颤抖无法作业。例）“重物的搬运、安装”和“后备箱盖上车型标签的粘贴”这样的作业尽量避免组合在一起。,“事例总装”不
10、要分配重体力作业（重物、花力气的作业）和微细作业（细小组合作业和有调整的作业）给单个的作业者。,0充实度管理,1：编成充实度=目标时间/节拍，衡量编成好坏的重要指标注：目标时间：熟练作业者在确保品质、安全的条件下，能持续进行作业的时间，秒表实测。2：作业充实度=实际作业时间/节拍，衡量目前状况下的充实度注：当作业充实度大于编成充实度时，说明作业员的技能水平有待改进。,1作业编成的事例（改善前）,例:,0.60,关键点最小化无附加价值作业（搬运/移动）平面布局图的最合理化缩短和零件间的距离消除工厂区的浪费使用分离排他作业（产生尘埃作业和涂装作业）,适用工具和手法开动分析速度调查要素动作分析生产线均衡,22作业编成的事例（改善后）,F,2,3,4,5,F,2,3,4,东风乘用车公司湖北省武汉市经济技术开发区东风大道1969号邮政编码：430058Add:No.1969 Dongfeng Road，Wuhan Economicand Technological Development Zone,Wuhan,Hubei,China(430058),
