《市政道路工程监理旁站方案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《市政道路工程监理旁站方案.docx（47页珍藏版）》请在三一办公上搜索。
1、市政道路工程监理旁站方案拓宽工程监理旁站方案广东华迪工程建设监理有限公司监理旁站方案一、工程概况（一）、工程简介:仙洲岛环岛路拓宽工程全长4660米，正常路段规划路宽11米，占地面积约51260平方米，其中新建绿道长约409米，（桩号B0+000B0+409.131）,保留现状绿道（桩号K0+080.656K0+255）,车道由原2米拓宽至9米。要紧建设内容包含对现有路堤面上拓宽并拆除道路全线原混凝土路面、加铺沥青建路面、绿道铺贴环保透水砖、埋设排水排污管道系统，配套照明、交通设施、绿化工程等。1、路面结构设计：车道使用沥青砂面层，绿道铺设环保透水砖。路面结构组合如下：车行道：上面层：ACT3
2、细粒式SBS改性沥青舲，厚度40mm；粘层油：1.0Lm2沥青粘层油；下面层：ACT6中粒式SBS改性沥青舲，厚度60mm；下封层：1.5Lm2沥青表处下封层；基层：6%水泥稳固级配碎石，厚度220mm；垫层：级配碎石，厚度20OnImo绿道：环保透水砖，尺寸200X100X80mm；干拌水泥河沙（1：5）,厚度30mm；垫层：C20透水舲，厚度120mm；6%水泥级配碎石，厚度120mmo2、排水工程排水工程设计使用雨、污分流制，内容包含雨水管道一根，污水管道一根。管道使用二级钢筋混凝土承插管与U-PVC管。管道基础使用1：1碎石砂基础。检查井使用重型彩色防盗高强复合材料的井盖与井座。3、照
3、明工程本段道路电源分五段各自接入，各段变压器均为新增变压器，配备照明操纵箱。路灯类型包含双臂路灯、单臂路灯与绿道景观灯。常规路灯使用双臂或者单臂路灯单侧布灯的照明方式，路灯水平间距35米，灯杆中心距路缘石外边0.8m。绿道使用景观灯单侧布灯的照明方式，路灯间距10米。所有灯杆均做可靠的防雷接地。4、交通设施工程交通设施工程包含交通标线与交通标志牌。本段道路全线设置车道中心线与车行道分界线，交叉口按规定设置各类导向箭头、停止线、中心分界线、人行横道线等标线。交通标志牌按具体情况设置。5、绿化工程绿化工程包含路肩树与花斗。路肩树选用胸径12-15Cm的秋枫，苗高约4.5m,株距约7%共170株。花
4、斗种植红背桂、黄金榕、福建茶等灌木。（二）旁站监理人员职责1、检查施工现场人员到岗、特殊工种人员持证上岗及施工机械、建筑材料准备情况。2、在现场跟班监督关键部位、关键工序的施工中，执行施工方案及工程建设强制性标准情况。3、核查进场建筑材料、建筑构配件、设备与商品混凝土的出厂质量证明、质量检验报告,督促施工单位进行现场检查与抽检。4、做好旁站记录与监理日记，并储存好旁站监理原始资料，旁站监理人员与施工单位质检人员在旁站记录上签字，未经签字不得进入下道工序施工。5、旁站监理过程中，发现有违反工程建设强制性标准行为的，有权责令施工单位立即改正，发现施工活动可能危及工程质量时，及时向总监理工程师报告，
5、由总监理工程师采取必要的措施。（三）、旁站程序1、编制旁站监理方案，并向建设单位与施工单位送达旁站方案；2、施工单位在关键工序施工前24小时，书面通知监理部；3、项目监理部按计划实施施工全过程现场跟班监督；4、按工序做好旁站记录；5、发现问题，提出处理意见，并督促施工单位整改落实；6、旁站记录未经施工单位质检员签字或者问题未处理，不得进入下道工序施工。（四）旁站监理内容旁站监理是指监理人员在工程施工阶段，对关键部位、关键工序的施工质量实施全过程现场跟班的监督活动。针对本工程质量操纵目标与工期操纵目标（施工合同约定的日历天数），监理工作的重点应该放在施工组织方案的审查与调整，并结合工程施工的难易
6、程度、复杂性与重要性实施全过程旁站监理，使之达到实现工程建设目标，又节约工程成本，同时最大限度地满足交通、环保、便民的要求；通过旁站监理，对产生的缺陷工程及隐蔽工程质量，及时纠正存在的问题，制止与改正错误的施工方法，使之满足工程建设项目质量进度目标如期实现，项目监理部在接到工序报验申请，24小时内务必有监理工程师到施工现场进行工序质量的检测，使工程质量得于有效操纵。严格操纵工程内在质量，施工安全，按JGJ59-99建筑施工安全检查标准常抓不懈。施工期间及时优化施工方案，精心组织，科学调度，确保工程按合同工期完工。仙洲岛环岛路拓宽工程，依照设计图纸、合同工程量的施工内容：要紧建设内容包含对现有路
7、堤面上拓宽并拆除道路全线原混凝土路面、加铺沥青硅路面、绿道铺贴环保透水砖、埋设排水排污管道系统，配套照明、交通设施、绿化工程等工程。对上述部位的关键工序实施旁站监理，以确保工程质量。二、路基工程旁站监理路基是市政道路的重要构成部分，它既是路面的主体，又是路面的基础。它是按照路线位置与一定技术要求修筑的带状构造物，承受由路面传递的荷载，务必具有一定强度与稳固性，因此是旁站监理的重点。（一）路基施工准备阶段旁站监理在路基施工准备阶段，监理旁站的重点是：对承包单位开工前的准备工作进行检查。1、审查承包人的质量自检体系仙洲岛环岛路拓宽工程路基施工，旁站监理对承包人质量自检、检测单位的合同审查、资质是否
8、合法进行认证。2、施工测量放样承包人进行测量放样工作，旁站监理人员对道路导线、中线、水准基点复测、横断面检查施工测量精度要求，按设计与规范进行旁站与审核。3、进场材料的抽检与施工机械的检查审批承包人对进场原材料取土坑中可用来填筑路基的土样进行基本的物理力学试验审查确认Q对承包人所报验的施工机械进行逐一检查审批。4、审查开工报告路基施工准备工作就绪后，承包人提交工程开工申请报告，报告内容包含项目工程总施工进度计划、单位工程施工组织设计、单位工程分部分项工程划分、施工测量放样、材料与设备进场等，监理部审批完成后即可开工，并同时下达开工指令。（二）施工阶段旁站监理路基施工阶段是每一施工项目与每一分项
9、工程的质量形成阶段，因此在这个阶段旁站监理是直接影响施工质量的关键工序，要求承包人严格按照设计图纸,施工规范、工艺、检查频率与试验方法进行，自检后向监理工程师报检。对整体工程质量的关键工序，未经监理工程师抽检、签认，就不得进行下道工序施工。对施工中出现的质量缺陷，监理部有权令其修复或者返工，由此发生的一切费用由承包单位承担。路基压实度、弯沉值应满足设计及规范要求，监理代表业主抽检频率操纵在30%以内。1、路基开挖旁站1）路基开挖土方段，重点对基坑达到标高后进行检查，按设计地基承载力，承包人首先对路基开挖的高程、宽度进行自检，检查见证复核合格后方可进行下道工序。2）路基挖方地质不良地带、挤淤、换
10、填等隐蔽工程旁站，开挖到标高后，由业主、设计、地堪、监督、监理共同验槽，四方签字确认才能进行换填。2、填方路基旁站填方路基施工质量的重点是做好填前压实，严格操纵松铺厚度，碾压后检查碾压厚度及压实度。1）填方路基由路床与路堤构成Q路床是指路面底面下列80CnI范围内的路基部分；路堤是指路床下列；分层的最大松铺厚度操纵不超过30cm。2）根据玉阳路路基设计要求，路基填料最小强度应满足设计要求：3）路基填筑旁站重点放在水平分层填筑，从路堤底标高旁站，对松铺厚度、混合材料粒料与含水量、压实度进行旁站操纵，碾压遍数进行操纵以满足压实度要求。4）软土地基换填旁站，严格按设计标高开挖到后，使用透水性较好，强
11、度不低四级材料，分层摊铺、分层碾压，按规定满足压实度标准。5）、监理程序框图图2-1路基工程监理工作流程有问题 有问题设计单位监理部监理工程师检验、复核W承包人复测、复核J承包人校桩、护桩图2-2导线水准点交接图2-3路线放样监理图2-4原地面清理及填前压实图2-5挖方路基承包人踏勘料场取土样做对比试验图2-7填方用土质量图2-9填方压实不合格2、结构物填筑旁站监理结构物土石方回填是指结构物完工后，用符合一定要求的材料分层填筑结构物与路基之间的遗留部分。结构物要紧指排水箱涵、排水管、挡墙的顶部两侧及背后的填土均分层回填压实，分层松铺厚度宜小于20cm,当使用小型夯压实时，松铺厚度不大于15cm
12、。回填处有泄水孔或者其他构筑物时按设计或者规范要求回填碎石、粗砂或者砂砾层。沟槽回填对检查井与钢筋混凝土管沟两侧及管顶以上0.5m的范围内回填混合料，其他部分回填土。排水管地基承载力不小于80KNm2o1）检查确定回填范围任一结构物回填之前，承包人都应请监理工程师检查确定回填范围。监理工程师根据规范要求、图纸注释与监理部下发的函件，检查各类类型结构物的回填范围及填前整修是否满足有关规定。2）旁站监理结构物回填施工及抽查旁站应对回填材料、施工期限、压实度、压实厚度、施工工艺、施工工序及对结构物影响进行旁站监理。业主项目部与监理部根据需要进行检查或者抽查。3）回填工作的验收回填工作的验收由监理部组
13、织，检查承包人的自检资料与旁站监理的检查资料。假如检查频率与检查结果均符合规范要求，即可签字验收。4）审查、签认中间交工证书结构物回填工作验收合格后，由承包人填写中间交工证书，连同相应的开工申请单及质量检验单一并报监理部。监理部对上述全部内容审查合格后，予以签认中间交工证书，以作为中间计量与交工的根据。5）监理程序框图本小节要紧含结构物回填监理流程、回填用料质量监理等程序框图。审批开工报告 审核人、材料、机械 审核基底压实度 击实试验I结构物强度合格审核结果图2-11结构物回填监理程序图2-12回填用料质量监理程序三、排水管道及电力管沟施工旁站监理（一）排水工程操纵要点本标段有雨、污水管道，管
14、道使用钢筋混凝土管与聚氯乙烯管施工前，准确确定污水、雨水管线的位置、标高，使用人工配合机械进行管沟开挖。按照沟槽开挖，地基处理，管基施工，管道安装及包封，管沟回填等施工顺序进行管道施工。在垂直方向上使用先深后浅的施工原贝h1、测量放线基槽开挖前由专业测量工程师进行测量定位、施工放线，测量放线前对甲方提供的操纵桩点进行复核，然后引测水准点并报甲方及监理审核。2、管沟开挖根据现况管线的分布与实际地质情况，使用人工与机械开挖两种方法，对管线埋深较浅与管径较小的工段使用人工进行管沟开挖。开挖过程中，由于各类管道沟槽的深度不一致，将根据沟槽内的积水情况,决定是否设置排水沟与排水集井，关于较深的沟槽，若有
15、明显的积水现象，将在沟槽边侧设置宽为20cm,深为15CIn的排水边沟，同时每隔30米左右在槽底边外设一口径为60cm,深为50Cnl左右的排水集井，自然削壁，排水沟向集水井方向的水流坡度陡于1%,沟槽两侧的排水沟，每隔15Cm左右用碎石设置盲沟连通。同时在集水井处用抽水机进行施工排水。当人工开挖沟槽深度超过2%且地质情况较差时，需对开挖坑壁进行支撑。3、地基处理管沟开挖完毕，按规定对基底洼处进行整平，清除沟底杂物，如遇不良地质情况或者承载力不符合要求应与设计及监理单位协商，根据实际情况使用重锤夯实、换填片石、填筑碎石、排水、降水等方法予以处理。经检查符合设计及规定要求后即抓紧进行基础施工，以
16、免地基暴露过久。4、管基施工及管道安装、包封开挖完成并报监理验槽合格后，重新放线定位，钉设高程操纵桩，及时支模浇筑硅垫层，待垫层强度满足要求后，用墨斗弹放管道中线进行安管作业。本工程设计上使用II级重型钢筋於管。安管前检验管道成品，质量要求内外表而无露筋、空鼓、蜂窝、裂纹及碰伤等缺陷。5、管道接口污水管道使用橡胶圈接口，在接口插口端套上胶圈，胶圈放置平正无扭曲，然后用起重机吊起管，将插位对正于装好的另一管的承口位，用卷扬机将管徐徐拉入，牵引应缓慢进行，用力均匀，并由专人察看胶圈的滚入情况，胶圈与承口接触均匀紧密，如发现不均匀，并由专人察看胶圈的滚入情况，胶圈与承口接触均匀紧密，如发现不均匀，暂
17、停牵拉，由人工用锤子辅助敲击，以使胶圈均匀滚入。雨水管道接口使用水泥砂浆抹带接口，安管前将接口部位清洗干净，并在承口内底及插口外底途满沥青油膏，然后再校正，顶压及内外填健、抹口，要求填打饱满密度。抹口水泥沙浆的配合重量比水泥：砂为1:2.5。接口完成后，管道包封立模，要求模板安装稳固牢固，接缝平顺密实并满涂脱模剂。聆使用机械搅拌，严格按配合比下料，注意操纵塌落度。浇灌灶前用纯水泥浆涂刷管身以保证粘结度，浇灌时从管道两侧错开进行，振捣均匀确保管底密实饱满。接口与包管完成后用CT-20舲养护剂及时加以养护。6、检查井砌筑、管沟回填。检查井砌筑严格按照国家标图集及设计图纸进行。井身使用M7.5水泥砂
18、浆满浆砌MUlo砖，要求灰缝均匀、砂浆饱满无通透，砖块砌筑前浸水润湿；流槽与井身一起砌筑，同时安装爬梯，操纵好爬梯间距。所有检查井按有地下水考虑，内外勾抹20mm厚1:2水泥砂浆至井面，防止地下水渗透。井盖及盖座安装注意保持水平，路口处井盖与路面齐平，绿化带内井口比地面高15cm。在路口与快车道上的检查井使用超重型检查井盖、座，在绿化带上的检查井使用重型检查井盖、座（铸铁）。污水管道施工完毕并达到一定强度后，及时分段进行闭水试验，合格后立即清底回填，防止暴露时间过长或者遇水浸泡。排水管回填从管道两侧平衡进行，回填土使用外运的均质砂性粘土并分层夯实（每层20cm）,管身周围50Cnl范围内使用打
19、夯机夯实，然后用14T压路机碾压至满足密实度要求为止（胸腔部分填土不小于95%,管顶以上5cm范围内不小于85%,管顶50CnI以上范围内不小于95%）。回填时每压实层进行密度取样，经检验合格再进行上层回填。为确保回填时的填土质量，通过预埋的盲沟抽水，以保证填土不被水浸。（二）旁站监理质量操纵要点道路雨污排水管道及管沟设施，是市政工程重要构成部分，是城市不可缺少的服务功能。仙洲岛环岛路拓宽工程，该设计结合路基排水、路面横向排水与电力管沟形成新的服务设施来满足沿线城市建设的需求与进展。这些设施共分布在人行道及横跨路基，隐蔽工程多而质量操纵尤为重要。1、雨污排水管道监理旁站重点承包人编制专项施工技
20、术方案报监理部审批，对劳力配备施工机械设备组合、材料进场及安全措施方案报监理部审批，进行施工放样测量时监理进行旁站抽测。沟槽开挖基础不易处在淤泥质土层上，倘若是务必采取换填等措施处理，满足设计排水管道地基承载力。开槽法施工排水管道直径D1200下列使用钢筋混凝土II级承插管，直径D1200以上使用钢筋混凝土II级企口管，材料应符合混凝土与钢筋混凝土排水管(GB11836-1999)及其他相应现行国家规范的要求。车行道下雨水横管均使用C15於满包；不另设基础。其他雨水管道使用180度砂石基础。排水管道接口钢筋混凝土承插口管、企口管均使用橡胶圈接口，管道安装要平顺。沟槽回填：车行道范围内的排水管道
21、两侧及管顶以上0.5米的范围内人工对称回填砂砾石混合料，人行道下的排水管道回填土(满足道路回填材料的要求)，回填需满足给排水管道工程施工及验收规范(GB50268-2008)o2、电力管沟施工旁站监理承包人对实施的电力管沟及综合管沟编制专项施工技术方案与安全文明施工方案，对施工准备阶段的有关工作内容报监理部审查批准后方可进行施To管沟沟槽开挖基础地基承载力不小于150Kmm2o墙身砌体砖使用MUlO烧结普通砖，砌体砂浆饱满，内侧抹面使用管沟台帽使用C20混凝土浇筑，盖板使用C30混凝土，电缆沟托架使用C30混凝土，盖板安装与台帽接触的部分，使用水泥砂浆填紧或者垫平。沟槽回填务必在盖板安装后进行
22、，两侧间隙回填混合料并按要求进行夯实。3、管沟监理程序框图:图4-1管沟工程质量监理程序框图4、排水监理程序框图:图4-2排水工程质量监理程序框图五、路面基层、底基层施工旁站监理路面基层、底基层的强度与稳固性，直接影响到原材料及混合料质量的影响。因此，不管是水泥混凝土路面还是沥青路面的基层与底基层的结构质量、原材料及混合料均应满足规范所规定的质量要求，具有足够的强度与刚度，具有足够的水稳性与冰冻稳固性具有足够的抗冲刷能力，具有足够的平整度，以保证路面的使用质量与使用寿命。（一）基层、底基层施工准备阶段旁站监理1、检查复核路床各技术指标。检查复核路床顶面标高，压实度、路基弯沉值、宽度、拱度、平整
23、度各指标满足设计要求，检查路床部分有无软弹、软基，并采取措施进行处理。2、原材料试验见证与审批。在工程开工之前，要求承包人根据设计结构要求选定料场材料，取代表性样品进行各项规定试验检测，将试验结果报监理工程师审批，经监理工程师审查质量合格的原材料，才可批准使用。水泥稳固级配碎砾石基层重点试验：筛分试验；集料压碎值试验；水泥样品物理力学指标及成分分析；重型击实试验。3、审查混合料施工配合比。承包人在开工前，应把经监理工程师批准使用的原材料进行混合料的配比试验，确定满足设计强度要求的施工用配合比，并报监理工程师审批、计算，并通过试验予以验证后，批准施工用配合比，反馈给承包人在工程施工中使用。4、审
24、查施工要紧机械设备的配置及质量状况。承包人进场后应自行本工程施工配置的机械设备品种、数量及运行质量、检查调试结果报监理工程师审查。基层施工机械设备要紧包含拌合设备、运输设备、摊铺设备、平整机械、洒水车、压实设备。经监理工程师审查合格后，予以批准使用。5、施工技术专项方案或者试验路段方案审批。通常包含：施工方法及施工工艺、施工机械与要紧设备、要紧施工技术人员的分工及劳力安排、施工中的技术难点及相应质量保证措施、施工进度安排、安全文明保障措施。对试验路段试铺方案经监理工程师审查认可，方可实施其试验铺筑，若没有必要进行超前试铺时，则应按监理工程师批准的施工技术方案进行施工。6、施工放样的数据审查与现
25、场核实。审查承包人报验的“施工放样报验单”，其数据包含基层、底基层各层的宽度、顶面高程、平整度状况等。7、批准施工。经监理工程师审查。施工准备工作就绪，试验资料齐全，机具设备配置与施工项目进度匹配，设备运行质量良好，施工放样数据符合设计要求，满足开工条件方可批准开工。（二）基层、底基层施工阶段旁站监理施工阶段是实体工程质量形成阶段，也是满足施工技术规范中各项技术指标与标准实施阶段。在这一阶段中，监理工程师的旁站重点应抓住影响质量的关键工序进行严格管理。配料与拌合质量：这道工序是按照监理工程师批准的施工配合比进行施工的重要保证，操纵拌合配料比例准确，满足级配要求与强度要求是关键。旁站监理人员重点
26、是不定时的对拌合厂进行严格抽查配料鸡胚是否正确。摊铺：水泥稳固级配碎（砾）石基层、底基层粒料摊铺，监理重点旁站及配料的离析，它直接影响碾压成型后基层、底基层强度分部的均匀性。其摊铺质量要求：摊铺混合料时应避免粗、细集料离析；在施工作业段内，用摊铺机摊铺混合料时，中间不宜中断，如因故中断超过初凝时间应设置施工缝；因故超过水泥终凝时间的混合料不得使用，下雨天不得进行混合料摊铺；摊铺时现场取混合料样，做7天无侧限抗压强度试验，并满足强度标准要求。整平：是直接影响基层表面平整度及基层厚度的重要因素，监理旁站不可忽视。现场监理应严格对摊铺厚度放样进行检查，计算复核厚度是否满足要求,其次摊铺机将混合料摊铺
27、后，用3米直尺检查松铺平整度，指派专人检查调平后再进行碾压，满足标准规定：碾压压实：是混合料强度形成的关键。碾压这道工序监理旁站重点是指导压路机操作手碾压方法，按规范规定直线上碾压先边后中，曲线上碾压先内后外，先静压再加震碾压2遍，然后现场压实度进行检测，检测结果务必满足设计要求与规范规定的压实标准，否则应予以返工。路面基层、底基层施工阶段的操纵，按其设计层次厚度，先铺筑底基层，再分别铺筑下基层、上基层，按施工程序每次职能摊铺一层，待满足养生期养生强度达到70%以上，检验合格报监理部审批认可再进行下层铺筑，满足规范规定要求。（三）路面基层、底基层完工验收质量管理完工验收阶段是各分项（分段）工程
28、施工完成后的验收阶段，完工验收的目的是通过检查评定来推断已完工的基层、底基层的施工质量、外形尺寸、外观质量与设计文件要求的符合程度，完工验收的各项技术是否达到施工技术规范及质量检查评定标准的质量要求。1、完工验收阶段旁站监理的重点：对每一项完工的分项工程，承包人应按中华人民共与国行业标准城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ1-2008）,或者业主提出的专用验收标准中所规定的检测项目与检测频率逐项进行检测。承包人将检测成果填入“检验批质量检验记录、分项工程质量检验记录、分部（子分部）工程检验记录”，报监理部抽查与审核。监理部收到承包人的质量交验单后，按监理单位规定的抽检频率进行抽检与质量评定。
29、2、路面基层、底基层完工质量交验单：水泥稳固粒料基层、底基层完工质量交验单检查项目包含：压实度、平整度、纵断面高程、宽度、厚度、横坡度、强度与外观鉴定、质量等级评定。3、基层、底基层施工旁站监理程序框图如下：各分项工程或者试验路开工申in不一致意审核结果施工I.测量放样2 .施工组织设计、施工工艺3 .工、料、机进场品种、数量4 .路槽整修及各项技术指标5 .各类施工材料及混合料试验报告监理人员检查抽查：1 .各部几何尺寸2 .压实度、强度3 .拌与、运输、摊铺、整形碾压、养生质量自检合格填报现场质量检验报告单及工序交接单承包人现场检查抽验合同段监理监理检验试验监理工程师返工或修补不合格签认现
30、场质量检验报告单一一每道工序合同段监理与专业监理工程师分项工程完成监理监督、检查2、基层、底基层混合料监理工作程序框图不合格严继续施工或者进行下道工序图5-2基层、底基层混合料质量监理工作程序框图六、沥青路面施工旁站监理仙洲岛环岛路拓宽工程路面结构由沥青混凝土混合料铺筑成面层，其上层5cm厚，为ACT6c型中粒式SBS改性沥青混凝土；下面层6cm厚AO20c型中粗粒式沥青混凝土；下封层0.8Cm厚稀浆封层。沥青面层直同意车辆行驶等因素的破坏，不仅要求路面坚实、平整、具有足够强度与耐久性，同时还要求沥青路面能具有良好的高温稳固性与低温抗裂性及抗滑性。因此，沥青路面施工旁站监理事关重要，务必按设计
31、文件、施工规程、检验规范严格操纵。（一）沥青路面施工准备阶段旁站监理1、原材料审核沥青路面开工前，承包人对沥青路面所选用的原材料，如沥青、矿料粉、粗细石料、乳化沥青、砂的物理性质、级配等，除出据产品合格证外，晨报人应进行有关试验并报监理部审核，确认质量合格的原材料才能在工程中使用，不合格材料务必重新选料并按程序报批。2、沥青混合料配比审批沥青路面施工前，承包人对沥青混合料各层次配合比进行试验后报监理部审核批准配合比，才能在拌合厂试拌，最终确定施工用配合比是否在工程施工中使用。如不合格承包人重新设计报批，如合格则批准使用。3、审查施工机械设备承包人根据本项目沥青路面施工结构，开工前将拌合、摊铺、
32、运输、压实、沥青洒布车等各类型号机械设备及工具，配备数量及运行质量情况报监理部审查，监理工程师按报审资料现场检查核实。4、施工放样及下承层检查施工放样包含标高测量与平面操纵两项内容。沥青路面施工前，旁站监理人员对承包人的施工放样自检报告进行复核、审批，检查包含下列内容：下承层表面清洗清洁，干燥，坚实无任何松散的石料，尘土与杂物，同时不同意有油污。下承层表面否平整，当其平面凹洼的深度大于铺筑沥青表面层容许误差的2倍时，应在主层料铺筑前予以填充沥青混合料并压实。在上基层上铺筑稀浆封层O.8cm厚，沥青下面层铺筑前喷洒头层沥青，沥青用量为08kgm2;当铺筑沥青上面层之前，应喷洒粘层沥青，沥青用量为
33、0.4-0.6kgm205、铺筑沥青路面试验路段玉阳路端直接综合改造工程为城市次干道，铺筑试验路段要紧是使用设备与人员的配合组织，与机械设备运行质量的考核，总结施工经验。试验路段长度宜为100-200米，试验段通常宜选择在直线路段上。旁站监理应在试验路段施工全过程进行监理，检查试验路段的施工质量，并对承包人提出的试验总结报告进行审批。（二）沥青路面施工阶段旁站监理施工阶段是沥青路面质量形成阶段，按其玉阳路端直街综合改造工程路面设计热拌沥青混合料（沥青混凝土）的施工，本阶段旁站监理重点抓住下列环节：1、沥青混合料的拌制质量拌合时间通常操纵在30s-50s为宜，干拌时间不得少于5s0拌合好的沥青混
34、合料色泽均匀一致，所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料，无花石料、无结团成块与严重的粗细料分离现象。拌好的混合料应及时摊铺。测量记录沥青混合料的出厂温度。检查沥青混合料的拌合质量现场取样进行三项试验。即马歇尔试验、抽提试验及抽提后沥青混合料的筛分试验，检查稳固度、流值、密度、孔隙率及沥青用量、矿料级配等。2、沥青混合料的施工温度沥青混合料的施工温度包含出厂温度、摊铺温度与碾压温度。沥青混合料施工温度与沥青品种及标号有关，较稠的沥青使用按规范靠上限，较稀的沥青靠近低限。因此严格操纵沥青混合料的施工温度在规范范围之内。3、沥青混合料的压实质量操纵碾压是沥青混合料质量形成的关键工序，碾压成型后的沥青面层的
35、压实度与设计厚度是否满足要求，是直接影响沥青路面施工质量与使用质量关键问题。沥青混合料的压实成型应满足下列要求：沥青混合料的压实分为初压、复压与终压三个压实阶段，压路机应以慢而均匀的速度碾压，碾压速度应符合规范要求。压路机应以外侧向中心碾压，相邻碾压带应重叠1/3T/2轮宽，最后碾压中心部分，压实全幅路宽为一遍。随时检查沥青层的碾压温度，满足规范要求。沥青路面的纵、横缝在施工中应设法减少施工缝，摊铺时使用切割，接缝错开洒粘层油可使用斜接与平接，加强接缝质量操纵。热拌沥青混合料摊铺完成，自然冷却混合料表面温度低于50。C时，方可开放交通。4、沥青混合料的运输热拌沥青混合料应用车厢干净的大吨位自卸
36、车运输。运料时应用篷布覆盖的保温、防雨、防污染。运输与运输能力应与沥青混合料摊铺机的速度相匹配。成品运输到现场应测量温度。5、沥青混合料的摊铺沥青混合料摊铺碾压温度满足规范要求。摊铺沥青混合料时最低施工气温要求，城市主次干道不低于10,城市支路不低于8（。沥青混合料的松铺系数可根据试铺方法来确定，通常机械摊铺沥青混凝土混合料松铺系数操纵在1.15-1.35O沥青混合料的摊铺速度通常操纵在2mmin6min,应缓慢、均匀、连续不断的摊铺。6、沥青混凝土路面施工旁站监理流程图6T图6-1沥青混凝土路面施工旁站监理流程（三）沥青路面完工验收阶段旁站监理完工验收阶段是各分项（分段）工程施工完成阶段。完
37、工阶段验收的目的是通过检查、评定来判定已完成的沥青面层的施工质量、外形尺寸、外观质量与设计文件要求的符合程度，完工验收的各项技术指标是否达到了施工技术规范及城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJl-2008）的质量要求。1、完工验收阶段监理工作重点同基层、底基层完工验收内容2、沥青混凝土路面完工质量交验单包含：压实度、平整度、弯沉值、抗滑、厚度、中线平面偏差、纵断高程。3、沥青路面材料及沥青混合料框图格合一八换料场料场重新找料源沥青材料质保书-r混合料配合比设计承.人不合诵卜户格承包人填报材料报验单运至现场摊铺监理部审批拌与站试拌监理、承包人双方共同取样检测格合K监理审核VWW图6-4沥青混合
38、料质量监理程序框图七、路灯工程（一）、施工工艺流程测量放线f沟槽开挖f埋管一灯杆基础一砌筑电缆井f敷设电缆一绝缘测试一路灯安装一实验、调试一自检一回填（二）沟槽开挖本工程沟槽开挖使用大开挖形式，挖出的士经甲方与监理工程师确认用于沟槽回填使用的部分存放于沟槽两侧，其他多余土外运。（三）灯杆基础灯杆基础开挖后，基础浇筑前，先立模板。本工程模板使用木模板，斜拉支撑、固定。模板支好后，将制做好的灯杆基座安装到模板内，并加以固定。本工程的混凝土使用现场搅拌，插入式振捣器振捣。基础浇筑混凝土时，地脚螺栓及电缆预埋管安装应牢固，位置准确，确保螺栓安装垂直，安装前应除去浮锈，并在螺栓部分涂上黄油后包扎好，防止
39、碰坏丝扣。基础浇筑法兰盘安装水平误差不大于1%,打完混凝土后，法兰盘表面应擦拭干净，不得有水混残渣等异物。混凝土浇筑完毕后，及时覆盖草帘洒水养生,养生时间很多7天。混凝土达到设计强度的70%后将模板拆除。（四）砌筑电缆井按位置及高程人工开槽，然后进行基础整平、夯实后进行混凝土地板浇筑、捣实、养护工作。（五）灯杆及灯具安装灯杆安装前，先将灯柱柱基杂物清理干净，然后用吊车将灯杆吊起，人工扶正灯杆，将灯杆立起使灯杆底部螺孔对准灯杆基础上的螺栓，然后找正，并禁锢螺栓，涂上腐朽油。灯杆安装完毕后，进行杆内穿线，然后进行灯具安装。安装完毕后，要进行试车、调试，满足规范与设计要求。（六）埋管及穿线沟槽开挖合
40、格后，进行槽底夯实，然后进行管道埋设。管道铺设完毕后进行管内穿线，穿线时先穿引线，然后清扫管内杂物，涂滑石粉，利用引线进行穿线。穿线所用的电缆在开盘前先进行检查，不符合要求的决不能用于工程。电缆检查合格后将其置于架线盘上，开始铺线，铺设完毕后进行排列、整理、固定、收盘。根据操作井位置敷设电缆后，多余孔用混凝土封住，封口时应自外向里封，并在里侧留出约50mm不封，以便将来使用。（七）调试用调试设备、仪表、仪器务必经国家认可有计量资格的有关单位检验合格,并由专人使用、保管。调试时应有全面记录。电缆敷设前，应进行电气性能试验，合格后方可施工。电缆敷设应根据其走向、规格合理安排顺序、通常不应有交叉。需
41、开孔的配电箱（柜），务必用开孔机开孔，严禁气焊等切割开孔。电线进入配电箱、接线盒等应有护管帽。穿线前应有防止外物落入措施。线在管内或者经槽内不同意有接头与缠绕。导线在出口处应装有护线套，并用500V绝缘电阻应大于1M,同时作好记录。有配电箱（柜）接地及各系统的保护接地，完善整个接地系统。安装完成后进行检查，确认无误，方可进行分项调试，作好调试记录。各分项调试完成后，可进行系统调试，联动调试，试运行并作好记录。八、交通设施工程（一）放样放样前先清扫路面，保证路面表面的清洁干燥，无松散颗粒、灰尘、沥青、油污或者其他有害物质。打水线、反复测量，确保放样准确无误。水泥路面在标线施工前应先喷涂热熔底油下
42、涂剂，按实验决定的时间间隔喷涂热熔涂料，以提高其粘结力。（二）划线划线时路面要干燥、洁净。喷涂施工应在白天进行，雨天、尘埃大、风大,温度低于10。C时应暂时停止施工。雨后务必晾晒两天,待地面干燥后方可划线,避免出现气泡与针眼。标线宽度、虚线长度及间隔、点线长及间隔、双标线的间隔，应按有关规范及图纸规定办理。所有标线应具有顺直、平顺、光洁、均匀及精美外观；湿膜厚度符合图纸要求。（三）喷涂标线喷涂标线时，应有交通安全措施，设置适当警告标志，阻止车辆及行人在作业区内通行，防止将涂料带出或者形成车辙，直至标线充分干燥。二、标志牌施工标志标牌的主柱放样时，一律以设计点号为准，设计桩号仅供参考；部分点号一
43、处设有多个标志牌同时分别设在不一致的立柱上时，施工时应将标志牌立柱分前后错开布置，错开距离以能同时看清两块标志牌为准。警告标志生产厂家生产的交通标志需经持有CAM标志的国家计量认证单立检测。本工程所有标志均使用三级反光膜，反光膜的逆反射系数值应符合JT/T279的规定。标志板的制作应符合JT/T279的有关规定。标志牌应设在车辆行进的正面道路右侧最容易看见的地方，同时不得侵入道路的建筑限界，通常悬臂式标志牌的标志下缘到路面的净空高度务必确保5.5米，考虑到施工误差与标志板变形下垂与路面加罩面等因素，预留50cm余量。标志牌在一根立柱上并设时，应按警告、禁令、指示的顺序，先上后下，先左后右的顺序
44、排列。立柱与基础的连接部位，各类钢构件连接处均使用焊接，要求务必满焊，焊条使用E43型。各类钢构件的制作及安装应符合钢结构工程施工质量验收规范。九、绿化工程一、移植准备（一）选树选择主干通直，树冠匀称，造型美观、根系发达的树木，观察是否已切根、移植、无病虫害与机械损伤，树形姿态优美、生长旺盛。（二）切根、培养须根在树根四周挖一圈约40CM的环沟，深度为6080CM,树根斩断一定要使用锋利铲具，使切口光滑，挖好后，用生根水用刷子涂抹于切口处，促进植物伤口愈合，促发新根，并用拌有有机肥料的松土填入并夯实，然后浇水。（三）挖掘、包装使用可靠的挖掘包装方法：先铲除根部浮土IOCM左右，从切根环状沟外侧
45、稍远处开挖，至垂直深度80CM处止，然后使用双层网络法对土球进行包扎，如遇土壤干旱，则在挖掘数天前应灌水，以免土球松散。吊放时，钢丝绳扎结，主绳扎结于泥球中偏下部，辅绳扎结于主干上，辅绳要紧起稳固作用，使大部分承重落于土球一端。为防止钢丝绳嵌入土球，可在接触部位垫入木板，钢丝绳扎结部位用轮胎橡皮垫衬，严防损伤树皮，损裂泥球，吊机司机务必服从地面人员的指挥，慎起、缓转、轻放，严禁晃动碰撞。（四）运输树木装进汽车时，使树冠向着汽车尾部，土块靠近驾驶室，树干包上柔软材料放在木架或者竹架上，用软绳扎紧，土块下垫一块木衬垫，然后用木板将土球夹住或者用绳子将士球缚紧于车厢两侧。（五）种植1、挖穴、土壤处理树穴深度比土球深20CM,宽度大60CM,在树穴中填入约20CM厚的营养土（含有腐熟的有机肥料）保证根系周围养分充足。2、修剪使用疏枝方法，剪去重叠枝、病枝、枯枝、虫枝、交叉枝并去强留弱，使树冠层次分明，树冠匀称，但注意修剪不能重叠。3、种植将大树轻轻地斜吊放置到早已准备好的种植穴
