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1、,第四章 多式联运单证,学习要求：掌握空运业务常用单据理解铁路运输和公路运输常用单据掌握多式联运单证,一、国际航空货物运输组织 IATA:国际航空运输协会ICAO:国际民用航空组织 SITA:国际电讯协会,第一节 基础知识,二、航空货运经营方式,班机 Scheduled Airline 包机 Chartered Carrier航空快递 Air Courier 集中托运 Consolidation1、航空集中托运（Consolidaiton transport）是指航空货运代理公司把若干批单独发运的货物组成一批向航空公司办理托运，填写一份总运单将货物发运到同一目的站，由航空货运代理公司在目的站的
2、代理人负责收货、报关，并将货物分别拨交给各收货人的一种运输方式。,2、集中托运的具体做法（1）出具货运代理的分运单HAWB（House Air Waybill）（2）制定出航空公司的主运单MAWB(Master Air Waybill)，总运单的发货人和收货人均为航空货运代理公司。（3）打出该总运单项下的货运清单（Manifest）。（4）把该总运单和货运清单作为一整票货物交给航空公司。（5）目的地站货运代理公司作为总运单的收货人负责接货。（6）实际收货人在分运单上签收。,ABC,货代,航空公司,航空公司,货代,ABC,航空集中托运业务,航空集中托运业务,ABC,货代,航空公司,航空公司,货代
3、,ABC,航空集中托运业务,ABC,货代,航空公司,航空公司,货代,ABC,航空集中托运业务,ABC,货代,航空公司,航空公司,货代,ABC,A,B,C,货代,航空公司,HAWB,HAWB,HAWB,MAWB,主运单,航空公司,货代,A,B,C,MAWB,HAWB,HAWB,HAWB,分运单,主运单,航空集中托运业务分运单,航空集中托运业务,A,BC,货代,航空公司,HAWB,HAWBHAWB,MAWB,主运单,分运单,货代,A,BC,MAWB,HAWB,HAWBHAWB,航空随机单证 公司,三、航空区划,TC1区：南、北美洲,TC2区：欧洲、中东、非洲TC3区：亚洲、大洋洲,四、航空货运代码
4、及缩写（一）国家代码,（二）城市代码,（三）机场代码,奥地利航空公司 奥地利,OS,257,国,（四）航空公司代码,航空公司英文名称Northwest Airlines Inc.Air CanadaGerman Lufthansa AGDragon AirItalia AirlinesAir FranceQantas Airways LimitedSwissairBritish AirwaysJapan AirlinesKorean AirAll Nippon AirlinesThai Airways InternationalMalaysia AirlinesTurkish Airlines
5、,航空公司中文名称美国西北航空公司加拿大航空公司汉莎航空公司港龙航空公司意大利航空公司法国航空公司澳洲航空公司瑞士航空公司英国航空公司日本航空公司大韩航空公司全日空航空公司泰国航空公司马来西亚航空公司土尔其航空公司,两字英文代码NWACLHKAAZAFQFSRBAJLKENHTGMHTK,三字数字代码012014020043055057081085125131180205217232235,所在国家地区美国加拿大德国中国香港意大利法国澳大利亚瑞士英国日本韩国日本泰国马来西亚土耳其,Austrian Airlines,（五）货运操作代码,（六）常见的缩写,五、航空货运进、出口业务程序1、航空货运
6、出口代理业务程序（1）市场销售(2)委托运输(3)审核单证(4)预配舱（5）预定舱（6）接单（7）制单（8）接货（9）标签（10）配舱（11）订舱（12）出口报关（13）出仓单（14）提板箱（15）装板箱（16）签单（17）交接发运（18）航班跟踪（19）信息服务（20）费用结算,2、航空货运进口代理业务程序（1）代理预报(2)交接单、货（3）理货与仓储（4）理单与到货通知（5）制单与报关（6）收费与发货（7）送货与转运等。,根据华沙公约第5条第l款和第5款规定，货运单应由托运人填写，也可由承运人或其代理人代为填写。实际上，目前货运单均由承运人或其代理人代为填制。为此，作为填开货运单的依据托运
7、书，应由托运人自己填写，而且托运人必须在上面签字或盖章。托运书(ShipperS Letter of Instruction，SLI)是托运人用于委托承运人或其代理人填开航空货运单的一种表单，表单上列有填制货运单所需各项内容，并应印有授权于承运人或其代理人代其在货运单上签字的文字说明。,第二节 空运段货物运输单证,一、托运书的内容主要有：1)托运人 填列托运人(ShipperS Name and Address)的全称、街名、城市名称、国家名称及便于联系的电话、电传或传真号码。2)收货人 填列收货人(ConsigneeS Name and Address)的全称、街名、城市名称、国家名称(特别
8、是在不同国家内有相同城市名称时，更应注意填上国名)以及电话号、电传号或传真号，本栏内不得填写“tO order”或“to order of the shipper”等字样，因为航空货运单不能转让。3)始发站机场 填始发站机场(Airport of Departure)的全称。,4)目的地机场 填目的地机场(Airport of Destination，机场名称不明确时，可填城市名称)，如果某一城市名称用于一个以上国家时，应加上国名。例如，LONDON UK；LONDON KY US；LONDON CA。5)要求的路线申请订舱 要求的路线申请订舱(Requested RoutingRequest
9、ed Booking)栏用于航空公司安排运输路线时使用，但如果托运人有特别要求时，也可填入本栏。为保证制单承运人收运的货物可以被所有续运承运人接受，可查阅TACT-RULES 81的双边联运协议。,国际航空货物运价体系,6)供运输用的声明价值 填列供运输用的声明价值金额(Declared Value for Carriage)，该价值即为承运人赔偿责任的限额。承运人按有关规定向托运人收取声明价值费。但如果所交运的货物毛重每公斤不超过20美元(或等值货币)，无需填写声明价值金额，可在本栏内填入“NVD”(No Value Declared，未声明价值)，如本栏空着未填写时，承运人或其代理人可视为
10、货物未声明价值。7)供海关用的声明价值 供海关用的声明价值(Declared Value for Customs)。国际货物通常要受到目的站海关的检查，海关根据此栏所填数额征税。,8)保险金额 保险金额Insurance Amount Requested)。中国民航各空运企业暂未开展国际航空运输代保险业务，本栏可空着不填。9)处理事项 处理事项(Handling Information)。填列附加的处理要求。例如，另请通知(Also Notify)，除填收货人之外，如托运人还希望在货物到达的同时通知他人，应另填写通知人的全名和地址；外包装上的标记；操作要求，如易碎、向上等。10)货运单所附文件
11、 货运单所附文件(Documentation to Accompany Air Waybill)。填列随附在货运单上运往目的地的文件，应填上所附文件的名称。例如，托运人所托运的动物证明书(ShipperS Certification for Live Animals)。,11)件数和包装方式 件数和包装方式(Number and Kind of Packages)。填列该批货物的总件数，并注明其包装方法。例如，包裹(Package)、纸板盒(Carton)、盒(CASE)、板条箱(Crate)、袋(Bag)、卷(Roll)等。如货物没有包装时，就注明为散装(Loose)。12)实际毛重 实际毛
12、重(Actual Gross Weight)。本栏内的重量应由承运人或其代理人在称重后填入。如托运人已填上重量，承运人或其代理人必须进行复核。13)运价类别 运价类别(Rate Class)。所适用的运价、协议价、杂费、服务费。,15)费率 费率(RateCharge)。本栏可空着不填。16)货物的品名及数量(包括尺寸或体积)填列货物的品名和数量(包括尺寸或体积)Nature and Quantity of Goods(InclDimensions or Volume)。若一票货物包括多种物品时，托运人应分别申报货物的品名，填写品名是不能使用“样品”、“部件”等这类比较笼统的名称。本栏所填写内
13、容应与出口报关发票、进出口许可证上列明的货物相符。17)托运人签字 托运人(Signature of Shipper)必须在本栏内签字。,18)日期 填托运人或其代理人交货的日期(Date)。在接受托运人委托后、单证操作前，货运代理公司的指定人员会对托运书进行审核，或称之为合同评审。审核的主要内容有价格和航班日期等。需要指出的是，货运单上显示的运价虽然与托运书上的运价有联系，但相互之间有很大区别。货运单上显示的是TACT上公布的适用运价和费率，托运书上显示的是航空公司优惠运价加上杂费和服务费或使用协议价格。托运书的价格审核就是判断其价格是否能被接受、预定航班是否可行。审核人员必须在托运书上签名
14、和写上日期以示确认。,二、航空货运单（一）航空货运单概述 华沙公约、其他国际条约和我国民航法均没有设定航空货运单的定义。华沙公约第11条第1款规定：“在没有相反的证据时，航空货运单是订立契约、接受货物和承运条件的证明。”我国民航法第118条规定：“航空货运单是航空货物运输合同订立和运输条件以及承运人接受货物的初步证据。”一般来说，航空货运单是由托运人或者以托运人的名义填制的，托运人和承运 人之间在承运人的航线上运输货物所订立的运输合同的证明。,航空货运单由承运人制定，托运人在托运货物时要按照承运人的要求进行填制，经承运人确认后，航空货物运输合同即告成立。（二）货运单的构成 航空货运单既可用于单
15、一种类的货物运输，也可用于不同种类货物的集合运输；既可用于单程货物运输，也可用于联程货物运输。目前，国际上使用的航空货运单少的有9联，多的有14联。我国国际航空货运单一般由一式12联组成，包括3联正本、6联副本和3联额外副本。正本单证具有同等的法律效力，副本单证仅是为了运输使用方便。,航空货运单的3份正本，第一份注明“交承运人”，由托运人签字、盖章；第二份注明“交货人”，由托运人和承运人签字、盖章；第三份由承运人在接受货物后签字、盖章，交给托运人，作为托运货物及货物预付运费时运费的收据，同时也是托运人与承运人之间签订的具有法律效力的运输文件。（二）航空货运单的分类 1、根据是否印有承运人标志，
16、货运单分为航空公司货运单和中性货运单(Neutral Air Waybill)两种。前者是指印有出票航空公司(Issuing Carrier)标志(航徽、代码等)的航空货运单；后者是指无承运人任何标志、供代理人使用的航空货运单。2、根据航空货运单的签发人不同，货运单分为主运单和分运单两种。,1）分运单(House Air Waybill)代理人在进行集中托运货物时，首先从各个托运人处收取货物，在收取货物时，需要给托运人一个凭证，这个凭证就是分运单(House Air Waybill)它表明托运人把货物交给了代理人，代理人收到了托运人的货物，所以分运单就是代理人与发货人交接货物的凭证，代理人可自
17、己颁布分运单，不受到航空公司的限制，但通常的格式还按照航空公司主运单来制作。在分运单中，托运人栏和收货人栏都是真正的托运人和收货人。2）主运单(Master Air Waybill)代理人在收取货物之后，进行集中托运，需要把来自不同托运人的货物集中到一起，交给航空公司，代理人和航空公司之间就需要一个凭证，这个凭证就是主运单(Master Air Waybill)。,三、货运单的填开、签发和限制根据华沙公约、海牙议定书和承运人运输条件的条款规定，承运人的承运条件为托运人准备航空货运单。托运人有责任填制航空货运单。法律明确指出，托运人应自行填制航空货运单，也可以要求承运人或承运人授权的代理人代为填
18、制。托运人对货运单所填各项内容的正确性、完备性负责。托运人在航空货运单上的签字，证明其接受航空货运单正本背面的运输条件和契约。,一张货运单只能用于一个托运人在同一时间、同一地点托运的由承运人承运的，运往同一目的站同一收货人的一件或多件货物。,A,B,C,货代,航空公司,HAWB,HAWB,HAWB,MAWB,主运单,分运单,货代,A,B,C,MAWB,HAWB,HAWB,HAWB,航空随机单证 公司,1)货运单号码 货运单号码(The Air Waybill Number)是货运单不可缺少的重要组成部分，每本货运单都有一个号码，它直接确定航空货运单的所有人出票航空公司，它是托运人、发货人或其代
19、理人向承运人询问货物运输情况的重要依据，也是承运人在各个环节组织运输，如订舱、配载、查询货物时必不可少的依据。货运单的号码由n位阿拉伯数字组成。货运单号码应清晰地印在货运单的左右上角以及右下角(中性货运单需自行填制)。其中，第7位数字与第8位数字之间应留有比其他数字之间较大的空间：13位：Airline Code Number航空公司的数字代号；410位：Serial Number货运单序号；11位：Check Number货运单检验号。其中，第11位数字是检验号，是410位数值对7取模的结果。,2)始发站机场 填制始发站机场(Airport of Departure)的IATA三字代号(如果
20、始发地机场名称不明确，可填制机场所在城市的IATA三字代号)。3)货运单所属承运人的名称及地址 Issuing Carriers、Name and Address货运单所属承运人的名称及地址：此处一般印有航空公司的标志、名称和地址。在图53中，显示为“American Airlines Cargo”。4)正本联说明 Reference To Originals正本联说明：无需填写。在图53中，显示为“Copies 12 and 3 of this Air Waybill are originals and have the same validity”,5)契约条件 Reference To
21、Conditions of Contract契约条件：一般情况下无需填写，除非承运人需要。在图53中，显示为“Received in Good Order and Condition”6)托运人栏 Shippers Name and Address托运人姓名和地址 填制托运人姓名(名称)、地址、国家(或国家两字代号)以及托运人的电话、传真、电传号码。Shippers Account Number托运人账号 此栏不需填写，除非承运人需要。,7)收货人栏 ConsigneeS Name and Address收货人姓名和地址 填制收货人姓名(名称)、地址、国家(或国家两字代号)以及收货人的电话、传
22、真、电话号码。ConsigneeS Account Number收货人账号 此栏仅供承运人使用，一般不需填写，除非最后的承运人需要。8)填开货运单的承运人的代理人栏 Issuing CarrierS Agent Name and City名称和城市 填制向承运人收取佣金的国际航协代理人的名称和所在机场或城市。根据货物代理机构管理规则，该佣金必须支付给目的站国家的一个国际航协代理人，则该国际航协代理人的名称和所在机场或城市必须填入本栏。填入“收取佣金代理人”(Commissionable Agent)字样。AgentS IATA code国际航协代号,Account No账号 本栏一般不需填写，
23、除非承运人需要。9)运输路线 Airport of Departure(Addrof First Carrier)and Requested Routing(亘)始发站机场(第一承运人地址)和所要求的运输路线。此栏填制与其他栏中一致的始发站机场名称以及所要求的运输路线。应注意的是，此栏中应填制始发站机场或所在城市的全称。To(by First Carrier)至(第一承运人)(12)填制目的站机场或第一个转运点的IATA三字代号(当该城市有多个机场，不知道机场名称时，可用城市代号)。By First Carrier由第一承运人(13)填制第一承运人的名称(全称与IATA两字代号皆可)。To(b
24、y Second Carrier)至(第二承运人)(14)填制目的站机场或第二个转运点的IATA三字代号(当该城市有多个机场，不知道机场名称时，可用城市代号)。,by(Second Carrier)由(第二承运人)(15)填制第二承运人的IATA两字代号。To(by Third Carrier)至(第三承运人)(16)填制目的站机场或第三转运点的IATA三字代号(当该城市有多个机场，不知道机场名称时，可用城市代号)。by(Third Carrier)由(第三承运人)(17)填制第三承运人的IATA两字代号。Airport of Destination目的站机场(18)填制最后承运人的目的地机场
25、全称(如果该城市有多个机场，不知道机场名称时，可用城市全称)。FlightDate航班日期一仅供承运人用(19)本栏一般不需填写，除非参加运输各有关承运人需要。,10)Accounting Information财务说明 此栏填制有关财务说明事项。付款方式为现金支票或其他方式；用MCO付款时，只能用于作为货物运输的行李的运输，此栏应填制MCO号码，换取服务金额，以及旅客客票号码、航班、日期及航程；代理人不得接受托运人使用MCO作为付款方式；货物到达目的站无法交付收货人而需退运的，应将原始货运单号码填入新货运单的本栏内。11)Currency货币 填制始发国的ISO(国际标准组织)的货币代号；除
26、目的站“国家收费栏”(33A)一(33D)内的款项货运单上所列明的金额均按上述中货币支付。,12)CHGS Code运费代号(仅供承运人用)(22)本栏一般不需填写，仅供电子传送货运单信息时用。13)Charges运费 WTVAL航空运费(根据货物计费重量乘以适用的运价收取的运费)和声明价值附加费的预付和到付23、24。货运单上39、41或40、42两项费用必须全部预付或全部到付；在23中打“”表示预付，在24中打“”表示到付。Other(Charges at Origin)在始发站的其他费用预付和到付25、26,货运单上45、47或46、48两项费用必须全部预付或全部到付；在25中打“”表示
27、预付，在26中打“”表示到付。14)Declared Value for carriage供运输用声明价值27 打印托运人向货物运输声明的价值金额。如果托运人没有声明价值，此栏必须打印“NVD”字样，表示No Value Declared没有声明价值。15)Declared Value for Customs供海关用声的价值28 打印货物及海关时所需的商业价值金额。如果货物没有商业价值，此栏必须打印“NCV”字样，表示No Commercial Value没有商业价值。,16)Amount of Insurance保险金额29如果承运人向托运人提供代办货物保险业务时，此栏打印托运人货物投保的金
28、额。如果承运人不提供此项服务或托运人不要求投保时此栏内必须打印“”符号。17)Handling Information运输处理注意事项 此栏用于填制相应的需要航空公司注意的事项。18)Consignment Rating Details货物运价细目31至38 Noof Pieces Rcp件数运价组合点31：打印货物的件数；如果使用非公布直达运价计算运费时，在件数的下面还应打印运价组合点城市的IATA三字代号。Gross Weight毛重32：适用于运价的货物实际毛重(以公斤为单位时可保留至小数后一位)。,KgLb重量单位33：以公斤为单位用代号“K”；以磅为单位用代号“L”。Rate Cla
29、ss运价等级：根据需要打印各类代号M为最低运费Minimum Charge；N为45 k以下(或100 kg以下)运价Normal Rate；Q为45 kg以上运价Quantity Rate；C为指定商品运价Specific commodity Rate；R为等级货物附减运价Class Rate Reduction；S为等级货物附加运价Class Rate Surcharge。Commodity Item No商品品名编号34：使用指定商品运价时，此栏打印指定商品品名代号(打印位置应与运价代号C保持水平)；使用等级货物运价时，此栏打印相应普通货物运价的字母代号以及附加或附减运价的比例(百分比)
30、；如果是集装物，打印集装货物运价等级。,Chargeable Weight计费重量35：打印与运价相应的货物计费重量；如果是集装货物，则与运价代号“U”对应打印适合集装货物基本运费的运价点重量、与运价代号“E”对应打印超过使用基本运费的重量、与运价代号“”对应打印集装器空重。RateCharge运价运费36：当使用最低运费时，此栏与运价代号“M”对应打印最低运费；打印与运价代号“N”、“Q”、“C”等相应的运价；当货物为等级货物时，此栏与运价代号“S”或“R”对应打印附加或附减后的运价。Total总计37：打印计费重量与适用运价相乘后的运费金额；如果是最低运费 或集装货物基本运费时，本栏与36
31、内金额相同。,Nature and Quantity of Goods货物品名和数量38：本栏应按要求打印，尽可能地清楚、简明，以便涉及组织该批货物运输的所有工作人员能够一目了然。同时应注意：打印货物的品名(用英文大写字母)；当一票货物中含有危险货物时，应分列打印，危险货物应列在第一项；活动物运输，本栏内容应根据IATA活动物运输规定打印；对于集合货物，本栏应打印“Consolidation as Per Attached List”；打印货物的体积，用长宽高表示，例如，DIMS：40 cmX30 cmX20 crn；可打印货物的产地国。总件数：打印31中各组货物的件数之和。总毛重：打印32中
32、各组货物毛重之和。总计：打印37中各组货物运费之和。无名阴影栏：此栏一般不需填制，除非承运人需要，此栏内可填制各类服务代号。,19)Other Charges其他费用54打印始发站运输中发生的其他费用，按全部预付或全部到付。作为到付的其他费用，应视为“代垫付款”。托运人应按代垫付款规定支付手续费，否则，对其他费用应办理到付业务。打印“其他费用”金额时，应冠以相应代号，同时，应注意：承运人收取的其他费用“C”表示；代理人收取的其他费用“A”表示。20)Prepaid预付 Weight Charge(Prepaid)预付航空运费39：打印按货物计费重量与适用运价计得的航空运费，并注意应与37中的金
33、额一致。Valuation Charge(Prepaid)预付声明价值附加费41：如果托运人就货物运输声明价值的话，此栏应打印根据公式“(声明价值一实际毛重最高赔偿额)05”计算所得的声明价值附加费的金额。,Tax(Prepaid)预付税款43：打印适用的税款。此项费用与37中货物运费以及声明的价值附加费一起必须全部预付或全部到付。Total Other Prepaid Charges预付的其他费用总额：应根据54内的其他费用打印相应的金额。其中，Total Other Charges Due Agent(Prepaid)45打印由代理人收取的预付的其他费用总额。Total Other Cha
34、rges Due Carrier(Prepaid)47打印由承运人收取的预付的其他费用总额。无名称阴影栏目：本栏不需打印，除非承运人需要。Total Prepaid预付总计：打印39、41、43、45、47等栏有关预付款项之和。,21)Collect到付 Weight Charge(Collect)到付航空运费40：打印按货物计费重量与适用运价计得的航空运费，并注意应与37中的金额一致。Valuation Charge(Collect)到付声明价值附加费42：如果托运人就货物运输声明价值的话，此栏应打印根据公式“(声明价值一实际毛重最高赔偿额)05”计算所得的声明价值附加费的金额。Tax(Pr
35、epaid)到付税款44：打印适用的税款。此项费用与37中货物运费以及声明的价值附加费一起必须全部预付或全部到付。Total Other collect charges到付的其他费用总额：应根据54内的其他费用打印相应的金额。其中，Total Other Charges Due Agent(Collect)46打印由代理人收取的到付的其他费用总额；Total Other Charges Due Carrier(Collect)48打印由承运人收取的到付的其他费用总额。,无名称阴影栏目：本栏不需打印，除非承运人需要。Total Collect到付总计：打印40、42、44、46、48等栏有关到付
36、款项之和。22)ShipperS Certification Box托运人证明栏55打印托运人名称(可参考中内容)并令其在本栏内签字或盖章。23)CarrierS Execution Box承运人填写栏56 Executed on(date)填开日期：按日、月、年的顺序打印货运单的填开日期(月份可用缩写)，例，18OCT2003，表示2003年10月18日。At(place)填开地点：打印机场或城市的全称或缩写。Signature of Issuing Carrier or Its Agent填开货运单的承运人或其代理人签字：填开货运单的承运人或其代理人在本栏内签字。,24)For Carri
37、erS Use only at Destination仅供承运人在目的站使用 本栏不需打印。25)用目的国家货币付费(仅供承运人使用)Currency Conversion Rate货币兑换比价51：打印目的站国家货币代号，后面是兑换比率。CC Charges in Destination Currency用目的站国家货币付费52：将50中所列到付总额，使用51所列的货币换算比率折算成目的站国家货币的金额，打印在本栏。,Charges at Destination在目的站的费用53：最后承运人将目的站发生的费用金额(包括利息)等打印在本栏。Total collect charges到付费用总额
38、57：打印52与53内的费用金额之和。26)Optional Shipping Information选择性货运信息20 证明编号Reference Number打印托运人、代理人和承运人均认可的某些证明的编号。无名栏目：打印某些承运人同意的事项。27)其他 某些航空货运单中还有其他栏目，用来打印收货人提取货物地点、时间等内容，并由收货人或其代理人签字盖章。,第四节 航空货运单 四、货运单的性质和作用航空货运单是航空货物运输合同订立和运输条件以及承运人接受货物的初步证据。航空货运单上关于货物的重量、尺寸、包装和包装件数的说明具有初步证据的效力。除经过承运人和托运人当面查对并在航空货运单上注明经
39、过查对或者书写关于货物的外表情况的说明外，航空货运单上关于货物的数量、体积和情况的说明不能构成不利于承运人的证据。虽然海牙议定书明确规定不限制填发可以流通的航空货运单，但目前，任何IATA成员都不允许印制可以转让的航空货运单，货运单上的“Not Negotiable（不可转让）字样不可被删去或篡改。,五、货运单的有效期 航空货运单自填制完毕、托运人或其代理人和承运人或者其代理双方签字后开始生效；货物运到目的地，收货人提取货物并在货运单交付联（或提货通知单）上签收认可后，货运单作为运输凭证，其有效期即告终止。但作为运输合同的法律依据，航空货运单的有效期应至自民用航空器到达目的地点、应当到达目的地
40、点或者运输终止之日起两年内有效。,六、航空货运单的正面内容1说明货运单效力的文字 Copies 1,2 and 3 of this Air Waybill are originals and have thesame validity.2说明特别注意事项的文字：It is agreed that the goods described herein are accepted forcarriage in apparent good order and condition(except as noted)and SUBJECT TO THE CONDITIONS OF CONTRACT ON T
41、HEREVERSE HEREOF.ALL GOODS MAY BE CARRIED BY ANYOTHER MEANS INCLUDING ROAD OR ANY OTHERCARRIER UNLESS SPECIFIC CONTRARY INSTRUCTIONSARE GIVEN HEREON BY THE SHIPPER.THE SHIPPERSATTENTION IS DRAWN TO THE NOTICE CONCERNINGCARRIERS LIMITATION OF LIABILITY.Shipper may increasesuch limitation of liability
42、 by declaring a higher value for carriageand paying a supplemental charge if required.,七、航空货运单的背面条款 印制在三份正本航空货运单背面的内容，包括“关于承运人责任限额的通知”和“契约条件”两部分。NOTICE CONCERNING CARRIERS LIMITATION OF LIABILITY If the carriage involves an ultimate destination or stop in acountry other than the country of departure
43、,the WarsawConvention may be applicable and the Convention governsand in most cases limits the liability of the carrier in respectof loss,damage,or delay to cargo to 250 French gold francsper kilogram,unless a higher value is declared in advanceby the shipper and a supplementary charge paid if requi
44、red.The liability limit of 250 French gold francs per kilogram isapproximately US$20.00 per kilogram on the basis ofUS$42.22 per ounce of gold.,CONDITIONS OF CONTRACT,As used in this contract“carrier”means all air carriersthat carry or undertake to carry the goods hereunder orperform any other servi
45、ces incidental to such air carriage,“Warsaw Convention”means the convention for theUnification of certain Rules relating to International Carriageby Air,signed at Warsaw 12 October 1929,or thatConvention as amended at The Hague,28 September 1955,which ever may be applicable,and“French gold francs”me
46、ans francs consisting of 651/2 milligrams of gold with afineness of nine hundred thousandths.,Carriage to be performed hereunder by several successivecarriers is regarded as a single operation.Except as otherwise provided in carriers tariffs orconditions of carriage,in carriage to which the WarsawCo
47、nvention does not apply carriers liability shall notexceed US$20.00 or the equivalent per kilogram of goodslost,damaged or delayed,unless a higher value is declaredby the shipper and a supplementary charge paid.In case of loss,damage or delay of part of theconsignment,the weight to the taken into ac
48、count indetermining carriers limit of liability shall be only the weightof the package or packages concerned.,Notwithstanding any other provision,for foreign airtransportation as defined in the U.S.Federal Aviation Act,asamended,in case of loss or damage or delay of a shipmentor part thereof,the wei
49、ght to be used in determining thecarriers limit of liability shall be the weight which is used(or a pro rata share in the case of a part shipment loss,damage or delay)to determine the transportation charge forsuch shipment.Any exclusion or limitation of liability applicable to carriershall apply to
50、and be for the benefit of carriers agents,servants and representatives and any person whose aircraftis used by carrier for carriage and its agents,servants andrepresentatives.For purpose of this provision carrier actsherein as agent for all such persons.,Carrier undertakes to complete the carriage h
