《《物流策略专论》PPT课件.ppt》由会员分享，可在线阅读，更多相关《《物流策略专论》PPT课件.ppt（30页珍藏版）》请在三一办公上搜索。
1、1,物流策略專論The effects of logistic capabilities and strategyon firm performance,航運與物流管理研究所指導老師 胡凱傑 博士研究生：陳惠瑜、何宜憲、劉虹君,2,物流能力與策略對企業績效的影響,報告大綱前言文獻回顧研究方法假設模式資料的蒐集構建測度信度與效度分析研究結果,3,前言-1/3,一個規畫良好的策略將可使企業邁向成功之路。沒有某些資源或能力的企業是無法成功的。為支援策略與績效間的連結，並非合併企業的資源(能力)來進行分析；試圖連結能力與企業績效而非結合策略；並非個別觀察單一理論或確定何者是正確或錯誤，整合二種方法可能
2、會是有利的作法。本研究的基礎：當企業追求適合的資源或能力時，對其組織策略提供最有效的建議：有能力的企業在追求既定策略上，會勝過那些沒有足夠能力，但仍然追求相同策略的企業。,4,前言-2/3,上述的建議看來雖然明確，但是不曾有人在相同的研究過程中同時對能力和策略進行調查。在缺乏更好證據的情況下，合理的假設經理人是將重心放在能力而不考慮策略面(反之有些則是將重心放在策略而不考慮能力)，兩者的連結也並非必要。為了測試該項建議，本文所使用之調查資料來自零售食品雜貨業，並透過LISREL進行分析。,5,前言-3/3,能力是賦予公司可以利用自身資產的一種技能與知識。很少研究能夠徹底的辨別並測量企業在特定機
3、能領域的能力。由於物流經常被認為可提供持續的競爭優勢和較高的企業績效。因此，在這項研究中，企業的能力被定義為物流能力。,6,文獻回顧-1/5,一般性的經營策略 策略研究：集中在公司的外部因素，例如市場環境和競爭。波特的一般性策略差異化、成本導向與專注策略。都是基於競爭問題和進入市場障礙所產生的策略。波特建議市場中的企業其定位和策略要形成五種市場力量：新進入者的威脅、產業內的競爭、購買者的議價力量、供應商的議價力量和代替品的威脅。一般性策略的缺點：即使當企業在相同的產業內競爭，並且使用相同策略時，無法說明公司應該如何達到不同的績效水準。波特：具有競爭性的策略在於差異。指謹慎的選擇一套不同的活動以
4、傳遞獨特的價值混合。策略的本質為選擇進行不同的活動或者進行各種活動並且與競爭者相比較。,7,文獻回顧-2/5,資源基礎理論 資源基礎理論牽涉到組織的內部資源或能力。Wernerfelt建議公司利用其大量資源來影響績效。Miller與Shamsie：某些企業資源可導致優越的績效。特殊的能力：大量複雜的技能和累積的知識，透過組織程序進行鍛鍊，使公司能夠利用資產以及像是關鍵成功因素一樣的功能。使公司能在可觀成本下將價值有效傳遞給客戶。Droge等人：能力是構成競爭優勢的關鍵來源。其他學者：企業的資源和能力可以產生競爭優勢，且此種可持續的競爭優勢可透過組織的資源和技術達到穩健。,8,文獻回顧-3/5,
5、物流能力：物流是一個領域，所提供的是基礎的建立。一些物流能力的測量已經在進行，而在物流能力與企業績效間的連結也已經建立。Wal-Mart：1.具有不容易被複製的特殊能力，且可透過高效率的水準來有效的降低成本。降低成本顯然有益於公司的財務。2.其系統難以模仿，可使其在市場中維持競爭優勢，以成為成本領導者，作為其經營策略的一部分；透過其本身特殊的物流能力來提升其競爭優勢。此種結合會帶來卓越的企業績效。,9,文獻回顧-4/5,Levis：1.專注於其特殊的物流能力以獲得競爭優勢。2.提供一種從零售店直接銷售給顧客的“個人化牛仔褲”。3.允許公司使用運籌的專門技術將本身的產品和競爭者的所提供的產品區隔
6、開來，並且提升其營業績效。4.相對於競爭者所能提供的40種牛仔褲的選擇而言，Levis可為顧客提供4,000種選擇。特別針對顧客服務的觀點，計畫將差異化策略和卓越的企業績效作一連結，以提供物流能力的一種創新典範。,10,文獻回顧-5/5,Daugherty 與 Pittman：訪問財富雜誌的前500大公司，以調查他們在物流業的競爭優勢。相信基於時間的能力與資訊技術和靈活的運用在物流業具有關鍵的重要性。Eckert 與 Fawcett：在卓越運籌中的關鍵能力是人才、品質和時間。Morash等人：交貨的可靠性、顧客售後服務、對目標市場的回應、快速的送達、提供預售的服務、廣泛的配銷範圍、具有選擇性的
7、配銷範圍和低成本的配銷等物流能力，為企業的競爭優勢。Clinton 與 Closs：發現有五種與物流能力緊密結合的要素，包含：聯盟、資訊系統，EDI的實施、存貨管理與企業再造。,11,研究方法,主要的調查項目企業將其物流能力與適當的經營策略進行搭配所表現出來的結果，是否比兩者不搭配所表現出來的結果還要好?利用LISREL 8進行驗證性因素分析，此法可用於測試物流的程序能力、附加價值服務的能力、策略和企業績效等項目。亦可用於測試研究假設，透過各式各樣的結構模型來檢視假設之間的關係。,12,假設模式-1/4,13,假設模式-2/4,許多學者討論資源、功能與績效的結合，但介於功能、策略與績效之間所維
8、持的關係。學者建議使用所有的資源或功能來達成策略。並建立以下假設：H1:功能程序確實的連結至成本導向策略中。H2:附加價值服務功能確實的連結至差異化策略中。H3:功能程序確實的連結至差異化策略中。H4:附加價值服務功能確實的連結至成本導向策略中。,14,假設模式-3/4,建立績效與策略或介於績效與功能間直接存在的關係。發現並確定績效於成本價格導向的強烈關連更勝於差異化策略中。符合以下發現：H5:成本導向策略確實的連結至績效中。H6:差異化策略確實的連結至績效中。H7:成本導向策略引領更高的績效更勝於差異化策略。H8:介於功能程序與成本導向策略間的關係更勝於附加價值服務與差異化策略間的關係。,1
9、5,假設模式-4/4,提出功能程序與績效間的關連，與實際的關係：H9:功能程序將確實的連結至績效。H10:附加價值服務功能確實的連結至績效。在此重點不在於進行資源策略。重點在於更適當的功能與策略中。除此之外，必須藉由策略的培養與增加獲取資源。但無法仔細設計一個適當結合所有因素的策略。H11:此通路自功能程序經由成本導向策略與附加價值服務成為一差異化的策略，將會更勝於績效自功能程序而得之差異化策略和附加價值功能經由成本導向策略的通路。,16,資料的蒐集,在零售食品雜貨業中關鍵性的決定有下列理由：第一，單一的產業需要較多的控制在外來的變化時。第二，零售食品雜貨業的供應鏈不是成本為導向就是差異化。第
10、三，零售食品雜貨業中，物流首要重要在減少花費的時間、大量存貨的變化與易腐爛的食物。主要的調查樣本得知於The Marking Guidebook市調公司，包含零售食品雜貨業公司於美國與加拿大物流總部的CEO與總裁。總共發出480份mail問卷，102份回覆，77份有效問卷，回收率為16%。主要的訊息由管理階層中，年資較深的人員回答約97%，在零售食品雜貨業中的平均年資有27年，而公司的年齡平均為20年，71%學歷為大學畢業。,17,構建測度,特殊的物流能力幾乎以成本導向與差異化為目的。此能力藉由32個物流績效能力所構建的測度中得知。特殊產業的物流能力，以分組來進行討論。藉由經理人的回覆形成因素
11、並進行分析。相關的細項構建於表一。在附加價值服務能力下，有五個細部指標，而程序能力下，有七個細部指標。成本導向與差異化策略經由 Dess and Davis 所提出之理論所構建。而Porters提出的三類策略為：成本導向策略、差異化與專注。經由學者的理論證實只有兩項較合理：成本導向與差異化。然而，研究將使用此兩項指標構建相關的策略，見表一：本文的目的，在績效的測量面由投資利潤與資產利潤，淨收益與一般收益與總體競爭情況。顯示如表一。,18,19,20,信度與效度分析,信度分析每一個細項的構建皆經由評價與分析所組成。表二提供個別比較的比率，細項到總體的相關性，而產生細項，最初經由細項的係數所構建，
12、最後得到信度與內部一致的說明。結果顯示包含了高的係數與信度。效度分析細項經由各自的測度構建之，且經由CFA的單向評價而構建。且經由能力、策略與績效的文獻回顧有效的構建之。最初的細項回顧是分群進行的，在物流與策略中區分以學術與專業兩部分。另外，預期問卷經由零售食品雜貨業的CEO與總裁所回覆，將有助於確立問卷的細項與正確的表達之。表三持續符合所構建的單向特徵，以每一個數據資料符合單向的構建模式。表四顯示收斂的效度，所有的細項皆各自構建。t1.96區別效度依據 Fornell and Larcker 所提出的研究。在表五，平均變異採超過平均的變異組成總變異。基於構建測度的特性，測度必須能充分的以此假
13、說來成立。,21,22,23,研究結果-1/3,本研究採用LISREL 8 進行研究分析。研究結果說明如圖2及表6。H1成立：物流程序能力和成本導向確實有相關性(r=.74，t=3.96)。H2成立：附加價值服務與差異化物流策略具有相關性(r=.30，t=2.33)。H3成立：物流程序能力與差異化策略有相關性(r=.25，t=1.82)。H4不成立：附加價值服務與成本導向策略相關性不顯著(r=-.20，t=-1.65)。,24,25,26,研究結果-2/3,H5成立：成本導向策略與營運績效有相關性(=.54，t=3.05)H6成立：差異化策略與營運績效有相關性(=.33，t=2.61)H7不成
14、立：成本導向策略比差異化策略更能提昇公司的營運績效，經驗證後並非如此，兩策略影響營運績效果近乎相同。,27,研究結果-3/3,H8成立：經由驗證得知，從附加價值服務到差異化策略比成本導向策略的程序能力強。H9不成立：物流程序能力與公司營運績效相關性低(r=-.27，t=-1.47)。H10成立：附加價值服務能力與公司營運績效不相關(r=.21，t=1.68)。H11成立：程序能力與成本導向相關(r=.74，t=3.96)附加價值服務能力與差異化策略相關(r=.30，t=2.33)程序能力與差異化策略相關(r=-.25，1.82)附加價值服務與成本導向為負相關（r=-20，t=1.65）。,28
15、,經理人的涉入,研究顯示指出，物流能力與策略具有相當的關係。Barney假設資源(能力)是公司追縱訂單必要的一個策略；Porter假設公司在執行某些可行的活動，將可維持競爭優勢。而能力與策略是有關係的，對公司的成功也是必要的。為了取得公司營運績效的優勢，能力與策略需要被正確地搭配運用。在研究中我們發現有60%的公司經理人，追求成本導向策略，40%公司經理人追求的是差異化策略；68%的公司附加價值服務能力較強，32%的公司物流程序能力較強。公司經理人嘗試使用差異化策略、附加價值服務能力來提昇本身的競爭力，而達成公司目標。,29,研究限制與未來發展,本研究只探討零售食品雜貨業，所設定的投入變數有限，未來可探討不同的產業與不同的變數，例如能力與資源部份，投入變數可加入行銷與財務構面等等。,30,簡報結束 謝謝大家,
