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1、第五章混凝土泵车维护与保养,良好的维护保养是混凝土泵车良好运行的关键，操作人员必须具有按照使用说明书进行维护保养的能力，并力求做到计划性保养和预防性维修，以利于有效降低混凝土泵车的故障率和保证施工的安全高效经济。为确保泵车高效、安全可靠以及长的工作寿命等，定期、正确的维修保养十分必要，且至关重要。由于泵车的工作环境很恶劣，切记一定要由专业人员对泵车按照相关使用说明书的要求，定期进行检查维护。警告：如未做定期的检修可能导致泵车功能失效,务必请专业人员按照要求来实施检修。,一、维护保养 1、泵送部分检查与维护,日常基本项目检查,润滑油箱及各润滑点加满润滑脂,水箱加满清水,混凝土活塞应密封良好无砂浆
2、渗入水箱,日常基本项目检查,眼镜板和切割环间间隙（最大可在11.5mm）,润滑系统情况,日常基本项目检查,电气系统检查,冷却系统/液压系统检查,日常基本项目检查,检查真空表指示，应在绿色区域内（真空度不超过0.04）。以敲击方式检查混凝土管磨损程度，检查各管路接头是否密封良好。检查液压系统是否有渗漏油油现象，油箱盖板密封是否松动、进水进气。检查液压油油位，保持在油位计3/4以上，否则应加注相同牌号的清洁的液压油，建议采用过滤精度为20的过滤装置清洁液压油。检查油质：停机，30分钟后，用干净的量杯接0.5L油，应是淡黄色透明，如油高度污染或有乳化、浑浊现象，或静置数小时后，底部有沉淀，应立即换油
3、,工作50小时后的保养（15002500m3）,检查所有螺纹联接，保证联接牢固,拧紧力矩 N.m,工作50小时后的保养（15002500m3）,检查水箱内活塞接杆连接情况，保证联接牢固可靠,联接螺栓,联接螺栓,液控换向活塞,电控换向活塞,工作100小时后的保养（35005000m3）,进行50小时保养内容。检查眼镜板、环磨损情况，必要时更换切割环检查混凝土活塞磨损情况，必要时更换。检查液压油是否有变质、乳化现象，否则应彻底换油，并将油箱全面清洗干净。,工作500小时后的保养（1500025000m3）,进行100小时保养内容。检查S管及S管轴承位置磨损情况。搅拌叶片S管轴承位置S管搅拌轴搅拌轴
4、承位置S管轴承位置检查搅拌装置、搅拌叶片、搅拌轴承磨损情况。检查液压油。必要时换新液压油，新加入的液压油必须使用本公司推荐牌号的液压油。一般泵送10000 m3混凝土应彻底更换一次油。检查蓄能器气压是否足够，大蓄能器充气压力1011MPa。检查结构件的连接及焊缝。分动箱油位检查，是否需补注或换油。,S管,搅拌叶片,S管大端轴承位置,S管小端轴承位置,搅拌轴,搅拌轴承位置,工作750小时后的保养,进行500小时保养内容。检查混凝土缸的磨损情况，镀铬层磨损严重应予更换。全面调试泵机，各性能参数符合要求。,2、汽车底盘的维护保养,汽车底盘的具体维护与保养的详细说明请参见底盘的使用手册。在泵车每次行驶
5、启动时，应至少做好以下项目的检查：发动机里机油的油位及油况检查。发动机的油压检查。发动机里冷却水位，冷却液液位及水温检查。轮胎的磨损及压力检查。电气系统检查。（例如照明，指示灯，及停机灯等）后视镜的视野检查。刹车系统的气压检查。所有导向灯的工作检查。油/气泄露检查（如有泄露，拧紧接头）。安全装置检查（如限位开关，安全插销等）。在泵车移动前，检查所有运动部件（例如固定支腿，臂架等）都已固定在规定的位置上。,3、关于泵送单元,日常检查由于频繁的泵送作业，泵送单元的运动部件磨损比较快，而正确的维护保养，将提高工效，并延长易损件的使用寿命。认真做好日常检查，尤其以下项目：如发现润滑水箱里有过多的混凝土
6、浆，应查看是否需更换混凝土活塞，必要时更换。混凝土活塞检查眼镜板和切割环，如果过度磨损，则要换掉。切割环检查混凝土缸内表面是否氧化及严重磨损。检查泵送换向及分配阀摆动是否正确、到位。,二、调整及易损件更换,1、眼镜板与切割环间隙调整关闭柴油机或电动机，切断总电源，释放蓄能器压力。将料斗、S管阀清洗干净；卸下螺栓3和挡板4；拧紧螺母5，将S管拉向料斗后墙板，使切割环与眼睛板间间隙缩小；调整好后，装好螺钉3和挡板4。,螺栓3,挡板4,螺母5,2、切割环及眼镜板的更换,（1）切割环的更换 关闭柴油机或电机，切断总电源，释放蓄能器压力，取出料斗筛网。卸下螺栓和挡板后；将螺母松开20mm，请不要松开太多
7、，否则，S管往后退时，S管轴套(出料口侧)会从轴承座中的防尘圈退出，损坏密封件，封不住砂浆，影响S管的使用寿命。松开螺母，拆下出料口。将S管往出口方向撬。使切割环和眼镜板间的间隙达到20mm左右，取出切割环检查所装橡胶弹簧是否磨损，若损坏，请同时更换。橡胶弹簧 装上新切割环。,3、闸板阀的更换,关闭动力，释放蓄能器内压力；用起重设备吊住料斗总成；拆下安装螺栓，将料斗卸下。去除销轴后，再取下Y形管，拆去上阀体安装螺栓，卸下上阀体，松下滑阀安装螺栓，卸下闸板阀组件。将滑阀组件中已磨损零件拆下并更换，涂上润滑脂，按拆卸的相反步骤安装好闸板阀。,2）眼镜板的更换 重复更换切割环工序。分别拧下眼镜板的全
8、部安装螺栓。安装螺栓稍微震动后即可将眼镜板取出。装上新眼镜板，并分别拧紧眼镜板安装螺栓。,4、混凝土活塞的更换,当发现水箱中出现砂浆，则必须更换混凝土活塞A、带中间接杆传统电控换向式混凝土活塞更换更换前的准备工作：将泵送油缸速度调至每分钟3-5次，取下水箱盖及接近开关。将需更换的混凝土活塞的泵送油缸的尾部的截止阀关闭（调节螺杆拧紧）。用点动开关将该活塞退到底，此时中间接杆，即处于水箱中。关闭发动机和电源总开关。分别拧下连接螺栓与弹簧垫圈。再拧下另一边的连接螺栓和弹簧垫圈。取出中间接杆。再接通总电源开关和启动柴油机，向前点动泵送缸活塞杆，使活塞杆法兰与混凝土活塞对接。关闭动力和电源总开关，再用螺
9、栓连接活塞。接通电源总开关和启动柴油机或电机，然后再向后点动泵送缸活塞杆，将混凝土活塞从混凝土缸中拉出，松开螺栓，取出混凝土活塞。将新混凝土活塞取代损坏的混凝土活塞，在新活塞两唇之间应抹满黄油，然后按上述相反步骤将新活塞装好复原。,B、新式液控换向混凝土活塞的更换 取下水箱上水箱盖。在低压泵送状态下分别提起压板，取下定位套。关闭泵送油缸尾部U型管路中的球阀关闭。点动主油缸待混凝土活塞全部推出砼缸后，应先停机，再操作主缸点动开关，使泵送和分配压力表降至为零。待停机状态下完全卸压后方可拆装混凝土活塞！用手将挡销按下并退出套环。取下两个半圆。取下混凝土活塞。安装混凝土活塞时其步骤与上面步骤相反。注意
10、：a.分别安装好混凝土活塞、半圆、套环、挡销。其中挡销用手压应明显感到有弹力，并且正常伸出圆弧约4mm。b.开启泵送油缸尾部U型管路中的球阀，此时先不安装定位套，当自动泵送十次以上，混凝土活塞不会退出混凝土缸时，先停机，再安装好定位套、水箱盖板。,5.蓄能器保养与维修,蓄能器皮囊更换方法拆下蓄能器，置于工作台上，拧下防护螺母1拆下充气阀螺帽2松开充气阀3，徐徐释放皮囊内气压，并取下充气阀3卸下放气螺栓8分别卸下两大圆螺母10拧下挡圈11握住阀体总成9轻轻向蓄能器壳体内推入（图7）将手伸入蓄能器壳体内，按先后步骤分别逐个取出：一个挡圈12，一个O形橡胶密封圈13，一个挡圈14，一个半圆卡箍15，一个橡胶圈16和阀体总成9分别卸下两个小圆螺母4(图15)。将手伸入蓄能器壳体内，拉出皮囊6,进行皮囊6的更换(图16)。图16 皮囊装配时先将蓄能器内壳5清洗干净，在皮囊6外壳抹上液压油，然后装入皮囊6等，按以上拆卸步骤，由后往前依次分别安装好各零件，并充分拧紧,
