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第三节 触发系统元件,一、概述1、触发系统的构成,2、分类,按结构分：1）多通道各桥臂的触发系统是由各自的移相、脉冲形成和放大部分组成。2）单通道触发系统只有一套移相、脉冲形成装置。脉冲形成后分配给不同桥臂的晶闸管。,按逻辑关系分：1）对称 2）不对称,由于器件特性，要求触发信号幅值足够大，并且要求持续时间。,二、触发信号,三、移相电路,移相电路：阻容移相单结晶体管移相交流与直流叠加移相锯齿波与直流叠加移相,三、移相电路(续1),四、同步电路,触发系统的同步电路与电源电压保持一定的相位关系，保证仅在晶闸管承受正向电压时，可产生移相触发脉冲，进行移相控制。电源电压为正弦波，uc=Umsinwt同步电压为余弦波，ur=Umcoswt，超前90。,五、单稳电路,产生一定宽度的触发脉冲，保证晶闸管的可靠导通。具体脉宽由负载性质决定。6G机车触发脉宽1.5ms，SS4机车为4ms。,六、脉冲变压器,功能：功率放大、隔离绝缘,
