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1、具有百年历史的CHESTERTON特种润滑,CHESTERTON开始建立于1884年,至今已有120年的历史,拥有国际先进的实验室,在全球130多个国家生产和销售,润滑标准,610EN，610HT，651EN（工业齿轮油标准）AGMA250，API613，USS224（工业轴承油标准）ASTM F2161715G（开式齿轮油标准）AGMA251，AGMA9005-E02601EN（链条，钢缆油标准）API 7F613EN，615EN（润滑脂标准）ASTM D4950，NLGI GC/LB，AGMA9005，USS224,是否含硅,不含硅的有：615EN601EN715EN610/610HT,需
2、要注明，以便用新的生产批号,601EN渗透润滑剂,强烈的毛细作用:迅速渗透销和销套,钢缆内部进行润滑极 压 添 加 剂:在金属表面形成牢固的化学反应膜,抗挤出,提高 链条承载能力3倍高效清净分散剂:可溶解,悬浮油垢,灰尘,减少链条内外灰尘,杂质 的集聚,不会吸附具有研磨作用的灰尘和脏物.防锈抗腐添加剂:可防止锈蚀和腐蚀,保护链条本体金属USDA 认 证:可用于食品和医药行业抗氧化添加剂:减少氧化和积碳的形成,延长链条24倍的使用寿命 显著减少链条磨损,延长链条寿命,610EN高温合成润滑剂,1,耐高温性能好,闪点和自燃点高,安全性好:-26C 到 270C2,合成润滑油,沸点范围窄,挥发性小,
3、高温蒸发率低3,不裂解,不会生成积碳和助燃的小分子4,抗乳化性好,有水不易乳化;静置条件下,油水迅速分离5,抗氧化性好,高温下不易氧化变质生成酸而腐蚀设备6,黏度指数高,黏度随温度变化小7,耐低温性能好,适用于温差变化大的场合,最德温度-45C.,651EN通用润滑油,1,抗氧化剂+深度精制的基础油,降低油品的氧化速 度,可延长润滑油的寿命3倍以上.2,轻质润滑油,具有优秀的渗透功能3,高效清净分散剂,可清洁旧的润滑剂的残留物4,良好的润滑性和流动性可在高速下提供良好的润滑5,特别适用于精度较高的轻载高速轴承,652EN气动润滑剂,气动系统的功能:提供平稳灵活的、精确无误的操作控制存在的问题:
4、活塞的粘滑和管路的堵塞并导致下列问题：控制不准，操作失灵 效率下降，产量降低 质量下降 动力消耗增加,产生上述问题的原因：用低粘度的32#液压油润滑气动系统，这种润滑油抗氧化性差，因长时间氧化而产生的积碳，胶状物质会黏附于活塞上，形成活塞的粘滑现象。,652EN气动润滑剂,导致的结果是：管路阀门堵塞 运动部件动作不灵活 活塞产生粘滑现象和噪音 填料干燥，磨损严重 产生腐蚀和锈蚀 动力消耗增加 扭矩精确度降低,临时的解决方法:提高压缩空气的压力和增加润滑油的用量，而压缩空气中的水分会增加设备的腐蚀，促进胶状物质的产生，从而堵塞管路,652EN气动润滑剂,独特的配方专为气动管线,气动工具,气动阀门
5、而设计1,清除锈蚀,油泥和灰尘.对所有的气动工具,气动管线,气动活塞2,高效清净分散剂.分散和悬浮旧油,灰尘,油泥,并将其排出系统3,润滑内部的部件.使活塞阀门运行更加平稳,安静,更加节能4,保护内部部件.减少摩擦和磨损,防止O圈和密封圈干化5,保护金属管线.防止经过压缩的水汽对金属管线的腐蚀6,可用于食品和医药行业.USDA 认证,715G外防水润滑剂,传统润滑开式齿轮,链条和链齿轮的方法有很多局限性 1,常见的润滑脂在极压情况下易被挤出2,传统的润滑油只能用于干性的金属表面3,大部分润滑剂在水,汽及接触物的作用下会流失4,严重磨损和达到疲劳极限的链条噪音严重并带来安全隐患5,传统的沥青油不
6、仅脏,容易硬化,而且有毒,715G外防水润滑剂,715G最先进的表面润滑技术.超强的表面黏附和防水功能1,715G是可回收的聚合物润滑剂2,具有超强的油水置换功能,可用于潮湿的工作表面3,特种“EP”极压添加剂,耐高压,抗挤出,抗甩失.在表面形成 坚韧的富有弹性的抗磨保护层4,基础成分-100%聚合物,不含溶剂5,具有优异的防腐功能,可防止酸雾,碱液和水对金属的腐蚀6,具有密封功能,可密封钢缆,链条内部的601EN7,USDA 认证,可用于食品和医药行业8,长寿命,即使在潮湿和有水的环境中,613EN钼基润滑脂,成分:复合锂基脂+钼基微粒+极压添加剂+抗氧化剂+抗腐防锈剂1,钼基微粒极压增强,
7、抗磨性比通用锂基脂强23倍,改善长 期以来锂基脂抗磨性差的缺点2,极压添加剂提高启动和停车时抗载荷冲击的能力,极压性 能,是通用锂基脂的2倍3,抗氧化剂+深度精制的基础油=提高润滑脂的寿命1.5倍4,抗腐防锈剂可阻止水,氧气及腐蚀性介质对金属造成锈蚀 和腐蚀5,可耐高速,710 金属防卡剂,1,防止金属间咬死,提高螺栓螺母的重复使用率2,保护螺栓处于良好的工作状态,节省安装拆卸需要 的大量的人力和物力3,避免在现场动火的需要4,相近的摩擦系数,更准确的预紧力控制5,导电性好,可用于导电要求较高的场合6,耐高温,最高使用温度可达 1100C7,USDA 认证可用于食品和医药行业8,通过美国海军M
8、il-A-907D 认证,785EN 非金属防卡剂,传统的防止螺栓咬死,锈蚀和化学介质腐蚀的方法有很多的局限性,COPPER 材质太软,耐压性低 化学耐性差 容易产生合金腐蚀NICKEL 含有过量的石墨和铝 250-300F时硬化 和不锈钢磨损严重 环保问题,PTFE(Teflon*)材质太软,耐压性低 使用温度范围低GRAPHITE 太脆 容易产生点蚀 摩擦系数低-容易预紧过度MOLY(MoS2)700F开始氧化 酸性成分 摩擦系数低-容易预紧过度,785EN 非金属防卡剂,由优异的无机固体微粒 和无灰,不炭化的合成润滑剂组成合成润滑剂.不会硬化(即使在蒸汽阀杆中)极压成分.比镍基防卡剂极压
9、性能高50%不含重金属.不存在镍基防卡剂的环保健康问题温度使用范围广.-30F to 2200F相近的摩擦系数.更准确的预紧力控制防止过度磨损和腐蚀.即使是不锈钢也是如此USDA 认证.可用于食品和医药行业,785EN非金属防卡剂,其他用途泵的轴套 阀杆阀门盘更的润滑轴承外圈的安装极压,高温,787EN重载滑动润滑剂,传统的表面润滑剂实用性差,实际效果也差1,对表面清洁处理要求高2,使用时间太短,需经常润滑防腐3,残留物不容易清除4,矿物基础油不能置换水汽,不能提供长期的保护5,相对较高的成本,787EN重载滑动润滑剂,固液混合润滑剂,用于极压和高温(-23C to 538C)1,纯合成基础油,和矿物油相比挥发性小,高温蒸发小,不裂解,抗氧化性好,不会生成积碳和助燃的小分子,可延长润滑剂的使用寿命410倍2,高温下,即使润滑油全部蒸发,其中的固体微粒会对设备起良好的润滑作用,可减少设备75%的维修3,摩擦系数低,0.10-超强的润滑性4,具有优异的极压性和抗磨损性能,最高压力达 10,687 Kg/Cm2 5,优异的抗水和抗腐蚀性能,可用于户内,户外及水汽污染严重的场合6,不含重金属,无毒,环保,
