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2、00,媒体地理位置图,媒体名称区域属性媒体位置媒体类型媒体规格人车流量媒体排期在刊客户媒体价格历史客户媒体描述,广深高速 厚街段 北行K46+800广深高速广深高速 厚街段 北行K46+800立柱广告，夜间照明4小时/日18m(W)6m(H)2面=21638万辆/日 38万人/日有档期空档98万/年,1：广深高速公路是连接广州、东莞、深圳等珠三角城市的最为重要的交通枢纽；2：由于新政的影响此路段大量广告资源的拆除，此位是仅存的极少数最为优质的广告资源，在广深高速莞深段中发挥了独特的传播作用，由于目前广深户外立柱资源的匮缺，在此投放品牌广告无疑会比广告本身更具广告价值！,广深高速 厚街段 南行K
3、46+800,往深圳方向实景图,广深高速 厚街段 南行K46+800,往东莞方向实景图,广深高速 宝安段 南行K105+600,深南路西行视角实景图,媒体地理位置图,广深高速宝安段南行K105+600,媒体地理位置图,媒体名称区域属性媒体位置媒体类型媒体规格人车流量媒体排期在刊客户媒体价格历史客户媒体描述,广深高速 宝安段 南行K105+600广深高速广深高速 宝安段 南行K105+600立柱广告，夜间照明4小时/日18m(W)6m(H)2面=21638万辆/日 38万人/日有档期空档70万/年,1：广深高速公路是连接广州、东莞、深圳等珠三角城市的最为重要的交通枢纽；2：由于新政的影响此路段大
4、量广告资源的拆除，此位是仅存的极少数最为优质的广告资源，在广深高速莞深段中发挥了独特的传播作用，由于目前广深户外立柱资源的匮缺，在此投放品牌广告无疑会比广告本身更具广告价值！,往东莞方向实景图,广深高速 宝安段 北行K105+600,广深高速 宝安段 北行K107+300,深南路西行视角实景图,媒体地理位置图,广深高速宝安段北行K107+300,媒体地理位置图,媒体名称区域属性媒体位置媒体类型媒体规格人车流量媒体排期在刊客户媒体价格历史客户媒体描述,广深高速 宝安段 北行K107+300广深高速广深高速 宝安段 北行K107+300立柱广告，夜间照明4小时/日18m(W)6m(H)2面=216
5、38万辆/日 38万人/日有档期空档75万/年,1：广深高速公路是连接广州、东莞、深圳等珠三角城市的最为重要的交通枢纽；2：由于新政的影响此路段大量广告资源的拆除，此位是仅存的极少数最为优质的广告资源，在广深高速莞深段中发挥了独特的传播作用，由于目前广深户外立柱资源的匮缺，在此投放品牌广告无疑会比广告本身更具广告价值！,往深圳方向实景图,广深高速 宝安段 北行K107+300,往东莞方向实景图,广深高速 宝安段 北行K107+300,佛开高速龙山出口媒体,开阳高速媒体,湛江茂湛高速媒体,肇庆广肇高速媒体,广清高速媒体,京珠高速媒体,京珠北高速K105+700,京珠北高速K105+850,汕头高速媒体,梅州梅河高速媒体,河源长深高速资源,
