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1、轴承与盲板,六厂设备动力科,产品结构及范围,产品类型及结构1、深沟球轴承及派生型号。2、角接触球轴承及高速角接触球轴承。3、双列角接触球轴承。4、圆锥滚子轴承及双列圆锥滚子轴承。5、圆柱滚子轴承及双列圆柱滚子轴承（机床主轴轴承）。6、调心球轴承。7、调心滚子轴承。8、推力球轴承、推力角接触球轴承及双向推力角接触球轴承。9、外球面轴承。10、增压器轴承。11、直线轴承。12、双半内圈四点接触球轴承。,产品结构及范围,其他生产的产品有1、组合轴承。2、推力角接触滚子轴承。3、推力圆柱滚子轴承。4、转盘支撑轴承。5、高精度印刷机滚筒轴承。6、高精度轧机轴承。7、高速电主轴轴承或单元。8、轮毂轴承。9
2、、大型发电机轴承。10、关节轴承。11、双向推力球轴承。,轴承代号,轴承代号由基本代号和补充代号组成。1.基本代号包括轴承类型、轴承结构、尺寸系列及内径尺寸；2.补充代号包括套圈的形状、材料的改变、保持架的变化、密封及防尘装置、配对组合、游隙组别、公差等级、特殊性能要求和采用外公司轴承代号等。补充代号以前缀和后缀的形式表示在轴承基本代号的左面和右面。基本代号：轴承的基本代号由轴承的类型代号、系列代号和内径代号组成。每一个标准轴承的基本代号，通常用三至五位数字组成，或由字母和数字组合构成。其位数一般为从左向右排列，从左向右排列的首位数字（或字母）表示轴承的类型。轴承的类型代号 轴承类型代号轴承名
3、称 双列角接触球轴承 调心球轴承 调心滚子轴承和推力调心滚子轴承,轴承代号,圆锥滚子轴承 双列深沟球轴承 推力球轴承 深沟球轴承 角接触球轴承 推力圆柱滚子轴承 圆柱滚子轴承）代号后附加个字母用来表示套圈挡边结构形式：基本型。外圈无挡边的圆柱滚子轴承内圈无挡边的圆柱滚子轴承内圈有单挡边的圆柱滚子轴承外圈有单挡边的圆柱滚子轴承内圈有单挡边，并带平挡圈的圆柱滚子轴承外圈有单挡边，并带弹簧锁的无保持架圆柱滚子轴承内圈有单挡边的无保持架圆柱滚子轴承,轴承代号,）双列或多列圆柱滚子轴承用表示，在之后附加个字母用来表示轴承的结构形式：基本型。外圈无挡边的双列圆柱滚子轴承 内圈无挡边的双列圆柱滚子轴承 外圈
4、有单挡边，并带平挡圈和油孔油槽的无保持架双列圆柱滚子轴承外圈有单挡边，并带弹簧锁圈和油孔油槽的无保持架双列圆柱滚子轴 承外圈有双弹簧锁圈并带油槽的无保持架双列圆柱滚子轴承）滚针轴承用或表示 内圈无挡边的有保持架滚针轴承双半内圈四点接触球轴承双向推力角接触球轴承圆锥滚子轴承，尺寸系列符合的系列代号 U 外球面球轴承,轴承代号,补充代号 前缀代号 后缀代号（1）内部结构变化代号（2）外部结构变化代号（3）保持架材料及结构改变代号（4）材料和最高工作温度变化代号（5）公差等级改变代号（6）游隙改变代号（7）振动改变代号（8）成对供应的轴承后缀代号（9）润滑油孔和油槽代号（10）轴承涂油和充填润滑脂的
5、代号（11）常用代号无法表达的轴承代号,轴承的选择,HRB各类滚动轴承具有适用于各种机械使用的不同特性。由于各种因素的存在，对轴承类型的选择没有一个固定的法则可循。轴承种类型式多，尺寸范围广，为选择最为合适的轴承，需要从机械的使用条件、对轴承的性能要求、轴承周边的规格参数直至市场性和经济性等多方面进行综合分析。首先一般先确定轴径再选择轴承，因此要先以轴承内径为基准并考虑轴承的安装空间及配置方式等条件，初步确定轴承的型式。其次，分析比较“机械要求的轴承必须寿命”与“根据轴承负荷计算的轴承寿命”，确定轴承的尺寸。再根据需要确定精度等级、内部游隙、保持架、润滑剂等轴承内部参数。,轴承的选择,轴承的型
6、式与配置 轴承的尺寸 精度等级 保持架的材料与型式 配合与内部游隙特殊环境的对应措施 润滑方式与润滑剂 轴承的最终确定 安装与拆卸方法,轴承的材料,轴承的套圈和滚动体，一般情况下由于工作环境的要求对其材料、性能，主要要求如下。要求弹性极限高；要求滚动疲劳强度高；要求具有高硬度；要求耐磨性好；要求抗冲击负荷的韧性好；要求尺寸稳定性好。一般的轴承套圈及滚动体都采用高碳铬轴承钢或渗碳钢，此外还有：表面淬硬钢；耐高温轴承钢；一般说来，轴承运行温度可高达。若运行温度高于此值，轴承须经特殊热处理（稳定性处理），防止由于热膨胀而致尺寸变化超过允许范围。运行温度超过的轴承，需要用具有高热硬性的特殊钢，即耐高温
7、轴承钢。耐腐蚀轴承钢等。,轴承与安装件的配合,将轴承的内圈及外圈固定在轴或轴承箱上，当其承受负荷时，使套圈和轴或轴承箱配合面不发生径向、轴向及旋转方向的相对运动。这种相对运动将使配合面上发生磨损、磨擦腐蚀或摩擦裂纹等，以至造成轴承、轴及轴承箱的损伤，进而磨损粉混入轴承内部，成为导致运转不良，异常发热或振动等的原因。配合的目的在于使轴承内圈或外圈牢固地与轴或外壳固定，以免在相互配合面上出现不利的周向滑动。因此，一般在轴承的配合上，重要的是给予承受负荷旋转的套圈适合的过盈量。将套圈固定在轴或外壳上，防止产生相对运动，另外，通常可以不给承受静止负荷的套圈过盈量。而且，根据使用条件、安装、拆卸的难易，
8、不给予内圈外圈过盈量进行配合。这种情况下，针对预料产生的相对运动配合面，采取润滑或其它措施。滚动轴承的内径尺寸和外径尺寸是按标准公差制造的，轴承内圈与轴、外圈与座孔的配合松紧程度只能通过控制轴颈的公差和座孔的公差来实现。轴承内圈与轴的配合采用基孔制，轴承外圈与座孔的配合采用基轴制。滚动轴承常用的配合见下页。,安装向心轴承和角接触轴承的轴公差带注：1）凡对精度有较严要求的场合，应用j5、k5等代替j6、k6等。2）圆锥滚子轴承和角接触球轴承，因内部游隙不甚重要，可用k6和m6代替k5m5。3）应选用轴承径向游隙大于基本组的滚子轴承。4）凡有较高的精度或转速要求的场合，应选用h7IT5为轴颈形状公
9、差。5）尺寸大于500mm，形状公差IT7。,安装向心轴承和角接触轴承的外壳公差带注：1）凡对精度有较高要求的场合，应选用标准公差P6、N6、M6、K6、J6和H6分别代替P7、N7、M7、K7、J7和H7，并应同时选用整体式外壳。2）对于轻合金外壳应选择比钢或铸铁外壳较紧的配合。,轴承的游隙,轴承的游隙是指轴承内部的间隙，即将内圈或外圈中的一个固定，使另一个移动时的移动量。径向移动时的移动量称做径向游隙，轴向移动时的移动量称做轴向游隙。（新国家标准规定对轴向游隙不检测）如图 所示：安装前轴承的游隙是轴承的原始游隙，安装过程中形成的游隙是安装游隙。轴承运转中的游隙（也称做工作游隙）的大小，对疲
10、劳寿命、振动、噪声、温升等轴承性能影响很大。因此正确的选择轴承游隙，是用好轴承的重要前提。,轴承的游隙,根据使用条件选用最适宜的游隙时应考虑下列几点：）、轴承与轴和外壳的配合而导致游隙的变化。）、轴承工作时由于内、外套圈的温度差而导致游隙的变化。）、轴和外壳所用的材料因膨胀系数不同而影响游隙的变化。正常情况下，轴承的原始游隙、安装游隙和工作游隙是不相同的应予注意。一般正常工作的轴承，应优先用基本组的径向游隙。但在特殊条件下工作的轴承，如高温、高速、低噪声、低摩擦等要求，可选用辅助组的径向游隙。对精密轴承，机床主轴用轴承等选用较小的径向游隙。对轴承游隙有特殊要求的，HRB轴承也可以满足用户的需要
11、。,轴承的摩擦与润滑,轴承的重要性能之一就是要求摩擦小。通常使用条件下，滚动轴承比滑动轴承摩擦小，特别是起动摩擦力矩低。主要由滚动接触摩擦、滚动体与保持架在其接触区域的滚动摩擦和滑动摩擦、润滑剂的摩擦、接触式密封的滑动摩擦等组成。欲使滚动轴承运行可靠，就必须施以足够的润滑，以防止滚动体，滚道及保持架之间有直接金属接触，造成磨损及轴承表面腐蚀。因此，在各种轴承应用中，选择适当的润滑剂和润滑方式极为重要，轴承的润滑根据使用润滑剂的不同一般分为脂润滑和机油润滑（简称油润滑）两种,特殊情况下也有采用固体润滑的。使用润滑油的目的就是使相对运动的滚动体，滚道及保持架之间形成润滑油膜，以减少产生的摩擦问题。
12、脂润滑与油润滑的区别见下表：,轴承的摩擦与润滑,轴承安装时的注意事项,正确的安装与使用是确保轴承最长使用寿命的重要因素。同时必须注意轴承的清洁度，轴承选择的正确性及选用适当的安装工具。滚动轴承是机械产品中的精密零部件。在安装使用过程中，务须慎重。除非立即安装，否则不要拆开轴承的包装。安装过程中要保持轴承及周边的清洁；以油纸、塑胶片或不起毛的 干净布覆盖机器以保护暴露的零件及尚未安装的轴承。使用合适的工具：应使用专用的安装（或拆卸）工具。注意轴承的防锈：避免在潮湿的场所使用，而且为不使汗水沾上，应戴手套。禁止在可能形成切削或产生回尘的机械附近安装轴承。严禁直接敲击轴承进行安装。,轴承安装的注意事
13、项,安装时注意轴承的配合、轴承内部游隙的变化、轴或壳体的同轴度误差等因素。要确保轴承的内外圈与轴或壳体不产生相互周向运动。适时使用适量的干净润滑剂来进行轴承的润滑。使用者应熟悉轴承。制定轴承使用的作业规范。轴承的安装、拆卸方法，应根据轴承结构、尺寸大小和轴承部件的配合性质而定。但无论用哪种方法，轴承内外圈、保持架或滚动体都不应承受安装力的直接冲击，否则会损坏轴承。决不能在安装一个轴承圈时施压于另一个轴承圈。压力应直接加在紧配合的套圈端面上，不得通过滚动体传递冲击力。安装轴承的环境应保持清洁。安装前应将轴承及与轴承相配合的零件进行清洗，确保安装的清洁度。密封轴承不需清洗。,轴承的安装,轴承的安装
14、,轴承的安装,轴承的拆卸,轴承使用中应注意的事项,轴承的正确使用与轴承的选型和安装处于同等的重要地位。检查运行中的机械状况，作好维修计划，在现在的企业管理中已经越来越重 要了，其中又以轴承的运转情况为注意的焦点。因为它是所有机器中最重要的旋转零件，对其状况的监测，是预防保养中的重要的一环。轴承在使用中要注意以下几个方面供用户参考：1、轴承在安装完毕后，首先要进行试运转，进行走合，试运转时要检 查是否正 常。2、倾听：运转中的轴承用听觉来辩识不规则的运转是一种很普遍的方法。可借 助电子听诊器、铁棍或螺丝刀子等工具检查轴承运转中的不正常噪音。若是 发现尖锐的嘶嘶声音、吱吱声音或其它不规则的声音，经
15、常表示轴承处于不 良的运转状态。3、触摸：轴承一般在5060 的情况下运转属于正常的，当温度超过120 时，就会影响轴承的润滑及游隙，从而影响轴承的使用寿命。出现以上不正常的情况，就需要进行及时的调整或更换，否则会造成其它零件的损坏而造成恶性停机。,轴承的预紧,在多数场合使用轴承时，一般都使其在运转状态下带有适当的内部游隙，但根据用途的不同，也有在组装轴承时，预先使轴承产生内部应力，以便让轴承带有负游隙来使用，即采取一定措施使轴承中滚动体和内、外圈之间产生一定量的预变形，以保持内、外圈处于压紧状态。这种做法称作预紧。多适于如角接触球轴承、圆锥滚子轴承，将二个轴承配对使用，成为可以调整游隙的轴承
16、。预紧的主要目的:（）提高轴的引导精度。机床的主轴轴承、测量仪器轴承。（）提高刚性。机床的主轴用轴承、汽车末级减速装置用轴承。（）减少运行中的振动和噪音。（）防止由于惯性力矩所引起的滚动体相对于内、外圈滚道的滑动。（）补偿运行中的磨损和压沉，以及延长工作寿命。对轴承预紧的一般方法，是在相对的两套轴承间施加轴向预负荷，使轴承内、外圈产生相对的轴向位移。通常可分为定位预紧和定压预紧。,轴承产品简介,深沟球轴承深沟球轴承结构简单，使用方便，摩擦系数小，极限转速高。主要承受径向负荷，也可承受一定量的轴向负荷。其尺寸范围与形式变化多样。当轴承的径向游隙加大时，具有角接触球轴承的功能。基本型为60000型
17、调心球轴承调心球轴承有两列钢球，内圈有两条滚道，外圈滚道为内球面形。具有自动调心性，可以自动补偿由于轴挠曲和壳体变形产生的同轴度误差，适用于支撑座孔不能保证严格同轴度的部件中。内、外圈相对倾斜度不得超过3。基本结构型式分为：10000、10000型,轴承产品简介,角接触球轴承角接触球轴承极限转速较高可以同时承受径向和单一方向轴向载荷，在预紧状态下也可以承受纯径向或纯轴向载荷，并随接触角的增大而增大。角接触球轴承共分为五个系列：1）标准系列包括7000、7000AC、7000B产品，单套、双联、多联及（）级以上产品。2）高速系列包括7000CTA、7000ACTA单套、双联、多联及（）级以上产品
18、。3）超高速系列我公司目前只开发7000CETA除型之外的单套、双联、多联（）级以上产品。4）磁电机角接触球轴承。E10系列 5）四点轴承QJ系列九六年开始我公司已具有批量生产该系列产品的能力。双列角接触球轴承,轴承产品简介,圆柱滚子轴承 圆柱滚子轴承属于分离型轴承。该类轴承的安装和拆卸比较方便，具有较大的承受径向载荷能力。但对与此类轴承配合的轴、壳体孔等相关零件的相关精度要求较高。单列圆柱滚子轴承 该类产品我公司生产铜保持架和尼龙架两种结构的产品，其中、系列全部为铜架；、系列以加强型结构为主，铜架后缀新型号加、老型号加,尼龙架后缀新型号加、老型号加。机床主轴双、单列圆柱滚子轴承双列圆柱滚子轴
19、承0或0系列 单列圆柱滚子轴承0和2系列,轴承产品简介,调心滚子轴承 调心滚子轴承具有两列滚子，主要用于承受径向载 荷，同时也能够承受任一方向的不大的轴向载荷。有较高 的径向承载能力特别适用于重载或振动载荷下的工作。但不能承受纯轴向载荷。调心性能良好，能补偿同轴度误差。基本型为：20000C、20000CC、20000CACM、20000TN1等圆锥滚子轴承 圆锥滚子轴承主要用于承受径向载荷为主的径向与轴向联合载荷。大锥角轴承可以用于承受轴向载荷为主的径向与轴向联合载荷。此种轴承为分离型轴承，在安装使用过程中可以调整轴承的径向或轴向游隙，也可以预过盈安装。圆锥滚子轴承分米制系列、英制系列两大类
20、。米制系列的主要有30000类型的 英制系列主要用于出口和国内轿车、机床等行业。,轴承产品简介,推力球轴承 推力球轴承是分离型轴承，接触角为90，只能承受轴向载荷，极限转速低。推力球轴承基本型号为：50000型。机床主轴双向推力角接触球轴承 此种轴承能承受两个方向的轴向载荷，可限制轴和外壳两个方向的位移。-60双向推力角接触球轴承的基本型号为：234000 234412234426-40双向推力角接触球轴承的基本型 246814246826 65130,轴承产品简介,直线运动球轴承 该类轴承在轴上轴向往复直线运动。钢球列数多、摩擦力小、轻便灵活、寿命长、载荷能力高和良好的速度性能。便于维护保养
21、与更换。制造精度可分为（）普通级、（）精密级两种。增压器轴承 其结构复杂，精度要求高，一般均为P4级（C级）精度。结构分为四大类：6300ADMA；N300ADMP（MB）；7300ADLA；QJ300ADLA。适用于舰、船用增压柴油机中。,轴承失效 与损坏案例分析,剥 离,失效状态 轴承在承受载荷旋转时，内圈、外圈的滚道或滚动体的滚动面由于滚动疲劳而呈现鱼鳞状的剥离现象。原因 载荷过大安装不良（非直线性）力矩载荷异物侵入、进水润滑不良，润滑剂不合适轴承游隙不适当轴、轴承箱精度不好，轴承箱的刚性不足。轴的挠度大生锈、浸蚀点、擦伤和压痕措施 检查载荷的大小及再研究所使用的轴承改善安装方法改善密封
22、装置停机时防锈使用适当粘度的润滑剂，改善润滑方法检查轴和轴承箱的精度检查游隙,剥 皮,失效状态 呈现出带有轻微磨损的暗面，暗面上由表面往里有多条深至510um的微小裂缝，并在大范围内发生微小脱落（微小剥高）。原因 润滑剂不合适异物进入了润滑剂内润滑剂不良造成表面粗糙配合滚动零件的表面粗糙度不好措施 选择润滑剂改善密封装置改善配合滚动零件的表面粗糙度,卡 伤,失效状态 所谓卡伤是由于在滑动面上产生的部分微小烧伤汇总而产生的表面损伤。滚道、滚动面圆周方向的线状伤痕。滚子端面的摆线状伤痕。靠近滚子端面的轴环面的卡伤。原因 过大载荷，过大预压。润滑不良。异物咬入内圈外圈的倾斜，轴的挠度。轴、轴承箱的精
23、度不良。措施 检查载荷的大小。预压要适当。改善润滑剂和润滑方法。检查轴、轴承箱的精度。,裂纹、裂缝,失效状态 所谓裂纹是指滚道或滚动体产生裂纹损伤。如果继续使用的话，裂纹将发展成裂缝。原因 过盈量达大。过大载荷，冲击载荷。剥离有所发展。由于滚道与安装构件的接触面产生的发热和微振磨损。蠕变造成的发热。锥轴的锥角不良。轴的圆柱度不良。轴肩的圆角半径比轴承倒角大而造成与轴承倒角的超卡涉。措施 过盈量适当。检查载荷条件。轴的形状要适当。,保持架损伤,失效状态 保持架的损伤有保持架的变形、折损、磨损等。横梁的折损。端部的变形。兜孔折损。引导面的磨损。原因 安装不良（轴承的非直线性）使用不良。力矩载荷大。
24、冲击、振动大。转速过大、急加减速。润滑不良。温度上升。措施 检查安装方法。检查载荷、旋转及温度条件。降低振动。纠正保持架的选择。改变润滑剂的润滑方法。,压 痕,失效状态 咬入了金属微小粉末、异物等的时候，在滚道或滚子表面上产生的凹痕。由于安装时受到冲击，在滚动体的间距间隔上形成了凹面（布氏硬度压痕）。原因 金属粉末等的异物咬入。组装时或运输过程中受到的冲击。载荷过大。措施 冲击轴套。改善密封装置。过滤润滑油。改善组装及使用方法。,梨皮状点蚀,失效状态 在滚道上产生的弱光泽的暗色梨皮状点蚀。原因 金属粉末等的异物咬入。由于空气中的水分而结露润滑不良。措施 改善密封装置。充分过滤润滑油。使用合适的
25、润滑剂。,磨 损,失效状态 所谓磨损是由于摩擦而造成滚道表面或滚子表面、滚子端面、挡边接触及保持架的兜孔等处的磨损。原因异物侵入、生锈电蚀发展而形成。润滑不良。由于滚动体的不规则运动而造成的打滑。措施改善密封装置。清洗轴承箱。充分过滤润滑油。检查润滑剂及润滑方法。防止倾斜。,微 振 磨 损,失效状态 由于两个接触面间相反复微小滑动而产生的磨损。在滚道和滚动体的接触部分上产生。由于发生红褐色或黑色磨损粉未，因而也称微振磨损腐蚀。原因润滑不良。小振幅的摆动。过盈量不足。措施使用适合的润滑剂。加预压。检查过盈量。向配合面上涂润滑剂。,假性布氏压痕,失效状态 在微振期间，在滚动体和套圈的接触部分由于振
26、动和摇摆造成磨损有所发展，产生类似布氏压痕的印痕。原因 运输过程中或轴承停转时产生的振动和摆动。振幅小的摆动。润滑不良。措施 运输过程中要对轴和轴承箱加以回固定。运输时对内圈和外圈要分开包装。加上预压减轻振动。使用适当的润滑剂。,蠕 变,失效状态 所谓蠕变是指在轴承的配合面上产生间隙时，在配合面之间相对发生滑动而言，发生蠕变的配合面呈现出镜面光亮或暗面，有时也带有卡伤磨损产生。原因 过盈量不足或间隙配合紧定套紧固不够。措施 检查过盈量，实施停机措施。适当紧固紧定套。研究轴和轴承箱的精度。轴向预压。套圈轴向紧固。向配合面涂润滑剂。,烧 伤,失效状态 套圈、滚动体以及保持架在旋转中急剧发热直至变色
27、，软化，熔化和破损。原因 润滑不良。过大载荷（预压过大）。转速过大。游隙过小。水、异物的侵入。轴、轴承箱的精度不良，轴的挠度大。措施 研究润滑剂及润滑方法。正确选型。研究配合，轴承间隙和预压。改善密封装置。检查轴和轴承箱的精度。改善安装方法。,电 蚀,失效状态 所谓电蚀是指电流在旋转中的轴承套圈和滚动体的接触部分流动时，通过薄薄的润滑油膜发出火花，其表面出现局部的熔化和凹凸现象。原因 外圈与内圈间的电位差。措施 在设定电路时，电流不通过轴承对轴承进行绝缘。,生锈、腐蚀,失效状态 轴承的生锈和腐蚀的情况有：套圈及滚动体表面的坑状锈蚀、梨皮状锈蚀及滚动体间隔相同的坑状锈蚀，全面生锈及腐蚀。原因 水、腐蚀性物质（漆、煤气等）的侵入，润滑剂不合适。由于水蒸气的凝结而附有水滴。高温多湿时停转。运输过程中防锈不良。保管状态不合适。使用不合适。措施 改善密封装置。研究润滑方式。停转时的防锈措施。改善保管方法。使用时要加以注意。,安 装 伤 痕,失效状态 在安装和拆卸时给滚道及滚动体表面上造成的轴向线状伤痕。原因 安装、拆卸时内圈、外圈的倾斜安装拆卸时的冲击。措施 使用恰当的工具。使用专用机械防止冲击载荷。安装时防止倾斜。,变 色,失效状态 由于温度上升和与润滑剂的反应等，套圈和滚动体及保持架变色。原因 润滑不良。与润滑剂发生反应造成颜色变化温度上升大。措施 改善润滑方法。,谢 谢,
