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1、,主 讲：朱 明高级技师、高级工程师、高级经济师高级技能专业教师高级汽车维修工考评员,交通安全培训汇编-10,安全、服务学习,安全学习要求,1、学习开始时间上午10时，下午15时。迟到15分钟取消当场学习资格。2、按座位编号就坐，穿着统一工作服。3、保持会场安静，不能随意走动，不在会场内吸烟。,公司2013年4月份安全、服质学习内容,3月份交通安全形势分析 P3-283月份服务质量形势分析 P29-34各类明查暗访我分公司车辆存在的问题 P35-42落实清明、劳动节长途营运管理 P43-44做好雨雾季车辆安全检查，预防机件故障发生的事故。P45营运驾驶员违法违规行为“红线”标准 P46-47雨
2、雾季节安全行车教育 P48推行违规驾驶员回场刷卡管理办法 P49-51车辆回场检调整方案 P52-54十.关于整治营运驾驶员按规范着装的通知 P55-56十一.学习文件广州市出租车服务投诉处理工作指引的通知 P57-61十二.信息化建设工作 P62-65十三、聘任制、车队布置工作 P66,一、3月份交通安全形势分析(一)交通事故分析 由于123号令实施，交通违法有所下降,由此带来交通事故减少,证明交通违法行为是可防可控的,只要我们从意识上确立守法和安全的意识,安全生产就有保障。2013年3月份交通事故共发生31宗，其中 1队：12宗（与上月比增加7宗）、2队：6宗(与上月比减少6宗）、3队：1
3、0宗（与上月持平）,31宗责任事故当中，都是由交通违法引发的，其中大部份由违法变线和行车中没有保持安全检查行车距离造成的。证明随意变线容易造成事故,造成经济和营运时间及精神上的损失。,（二）交通违法分析 分公司3月份共有交通违法169宗，违法率24.6%，其中：一车队35宗，违法率15.22%；二车队59宗，违法率27.44%；三车队75宗，违法率30.99%。,2013年度2次以上交通违法的车号（从下月开始公布多次违法司机名单）：5宗的是：G8M14（3队）、T0X63（3队）4宗的是：Q4S64（3队）、T1D57（3队）以下是3宗的车辆3车队8台：651Q6、760L6、D6G85、E3
4、N18、G0M14、G5T00、G9M46、PS7922车队5台：D2G94、N0Z14、N7M45、P9F23、Q1F241车队1台：914R0,主要交通违法行为,机动车违反禁止标线指示的(要引起重视)24宗 机动车违反规定停放(近期交警治理重点)10宗动车违反道路交通信号灯通行的（扣6分）9宗超速20%以下的：（扣3分）9宗,交通违法扣分，买分和卖分均属违法行为，可行政拘留处理。冲红灯、超速驾驶最容易发生重大交通事故，危害生命，123号令明确规定扣分标准，扣满分须考文科，分公司有一驾驶员因扣满12分考了12次才免强过关。,新增拍摄点,全部在芳村,为进一步加强交通管理，提高道路通行能力，规范
5、行车秩序，市公安交警部门新增了11套交通技术监控设备（详见附件），用于拍摄交通违法行为。根据公安部道路交通安全违法行为处理程序规定（公安部第105号令）第十六条规定，市公安交警部门现通过媒体向社会公布。该批新增的设备将于4月5日开始投入使用，交警部门将依法对有交通违法行为的车辆进行拍摄取证并予以处罚，请广大驾驶员守法出行、安全驾驶。,执法拍摄位置,序号1芳村大道南环翠北路口2环翠北紫荆路口3紫荆路荷景路口4荷景路玉兰路口5玉兰路高速桥底路口6芳村大道启秀茶叶城路口7芳村大道兴东路路口8芳村大道珠江大桥路口9西朗立交桥顶10花地大道西朗桥底11花地大道南储运公司,3月交通违法169宗,13月各队
6、违法率,违法时段宗数,违法黑点：违反禁止标线指示的有;金穗路冼村路口、滨江中路海印桥上桥位、芳村大道花地大道、德坭高架、东风西路康王路口、环市西路站前路口超速20%以下的有;科韵路路段、黄埔大道隧道东往西、解放路中山路立交桥南面、东风东路执信路口、龙溪大道蟠龙村路段、盘福立交桥东风西路、华南快速（三期）,违法黑点冲灯的有;东晓南路石岗渔村路口、市郊地区灯控路口的。特别提醒;因广州市近郊区、市的交通信号灯设置、控制程序和广州市区有别，跑惯市区营运的驾驶员在郊外因灯控设置不惯中招的较多，已有多人被扣6分，请注意。,花地大道,芳村大道,此车后轮压线,芳村大道，红灯时，靠右直行车道，停两台公车时，已堵
7、塞右转车道。如再强行右转的，必然造成压线，请注意遵守交通法规。,拍摄设备,芳村大道，红灯时，靠右直行车道，停两台公交车时，已堵塞右转车道。如再强行右转的，必然造成压线，请注意遵守交通法规,强行通过造成压线,右转压非机动车隔离实线,请注意,德坭立交东往西(方向),此车压线,拍摄设备,德坭立交右边线堵塞时,绝不能跨压桥面实线入左线行驶,黑点分析：该处探头设计与黑点1颇为相似，测速加实线的设计在路况极好的情况下容易另司机思想麻痹，看到实线一味注意不要越线结果忽略了车速，好四车道宽阔无车的情况下，60公里/小时的速度很轻松就超过了。所以，大家在东风东路看到圆盘状天桥请注意减速。,黑点分析：东风中路全段
8、较平直，双向八车道的设计也是越秀区中少见的空旷路段。在车流稀少的非高峰期不知不觉便超速了。而且沿路过街天桥较多，难以分辨究竟哪个是测速点。建议在东风中路行驶时在通过天桥底时多多留意车速,黑点分析：科韵路一路上车辆会比较多，但好在高峰期过后的时段车流相对较少，也是因为这个原因，车主在不自不觉中提高的车速，如果你是踩着速度跑的，没准在下坡过隧道的时候，就超速了。这还不算完，万一赶上拥堵，在这个隧道变线也是要被拍的。,科韵路新滘东路隧道段（压线、限速60公里）,黑点分析：下午4点左右走了一趟新滘东路，感觉这里的车辆相对比较少，而行经赤沙路段监控点前的200m和100m左右位置，会发现道路右侧有明显的
9、测速点提示。照理说，这么明显的点不应该是违章高发路段。不过仔细分析，这里的车流整体速度较快，随大流的车主会不知不觉中提升车速，而探头也正好藏在大桥背后不易察觉，以致被拍就这样发生了。,黑点2：新滘东路赤沙路段,黑点分析：海珠区上江湾大桥位置，车道收窄，速度必然受影响变慢。而该路牌并无拍摄提示，在路牌后的这段实线变线，必然被拍。,事故简介：3月12日，一辆双层卧铺车途经湖北荆州长江大桥时，因爆胎冲破大桥护栏掉落江滩。目前事故已造成14人死亡、9人受伤。,不合格轮胎惹的祸双层卧铺客车爆胎坠桥,二、3月份服务质量形势分析 分公司3月份共收到客管处和总台投诉96宗，投诉率14%，其中：一车队33宗，投
10、诉率14.4%；二车队24宗，投诉率11.1%；三车队39宗，投诉率16.1%。投诉以拒载、议价、态度差为主！,2013年度2宗服务投诉司机名单：一队粤A326R5、粤AJ5D59、粤AH2G74 二队粤AM4T21、粤AQ9A47、粤AT0D47、粤AQ5S74 三队 粤AQ4F91、粤AE6M14、粤AH4U67、粤AG0M14、粤AE3N17、粤AC4A31、粤AH0M64,案例分析,案例1 2012年10月某日交通主管部门通知张师傅配合处理一宗乘客授诉。张师傅是一名有着多年营运经验的老司机，表现良好为什么会被乘客投诉拒载呢?原来张师傅在某次营运中，接到一个手机来电他便将吉车停在路边接电
11、话。这时有2位乘客走过来敲窗示意要上车，张师傅见状忙摆手示意乘客等一下。乘客等了一阵见张师傅还没讲免电话干是投诉张师傅拒载。,评 析：,案倒1、的张师傅在交通主管部门见到投诉他的乘客解释他当时不是拒载。因为他刚好接个重要的来电他只是要乘客稍等一下。等他接完电话后就马上出车载客。但乘客却强调说张师傅既要接电话耽误载客的时间，就应该在车头放个“暂停服务”牌这样也不会有人打扰你接电话。你很快打完电话也罢但你却足足打了不少于5分钟。乘客打的，一般是着急赶时间如何有耐心等你这么长的时间?作为的士司机耍多为乘客着想将服务规范做足；最后该投诉被交通主管部门认定成立。张师傅因拒载被罚1000元，记录营运档案。
12、（案例由客管处提供）,投诉案例给我们的教训是：,出租车是一个规范服务行业，我们司机无论在什么情况，都要将自己应做的服务规范做足做好。营运中，不管你因何故不能载客，你都要在驾驶台放置“暂停载客”牌。切不可疏忽大意，以免给自己带来被投诉“拒载”的麻烦，也给公司带来不好的影响。,113届春交会疏运保障动员,（一）按公司、车队安排准时参加春交会的疏运任务。（二）集结时须遵守集结纪律，依先后次序排队，公司稽查队将在集结点发车位置进行监控，对不排队的车辆进行处理。（三）春交会期间，各媒体将会进行舆论监督，对拉客、议价、孖客、宰客等行为进行曝光。同时交委客管处对15个站场地段进行网格化管理，加大营运违章查处
13、力度。对媒体曝光及被查处的营运驾驶员将从重处理。,请遵守站场上落乘客管理规定,站场违章-流花区域,站场违章-天河客运站,客运站出口的公交车站,中元广场,加油站,中泰广场正门不能上客,建国酒店路边停车超1分钟属违章,站场违章-火车东站一带,上月有司机因在中泰广场正门上客被执法局查处，请司机不要在此处路边上客，避免发生站场违章。,九号行馆,机场违章-机场落客区违章上客,三、各类明查暗访我分公司车辆存在的问题 为适应广州出租车市场竟争须要，公司推出多项明查暗访的措施，检查营运驾驶是否按创文十项营运要求进行营运，其中包括聘请广州市质量监督局对我公司所有营运车辆进行检查测评、公司稽查队检查、集团总公司管
14、理人员乘车检查等。,从13月份测评报告，分公司以下不合格项目较多：1、营运驾驶员不按规范穿工装（公司是所有受测评单位最差的单位）。2、不主动出具发票（堵塞出票口、计费器留有发票）3、没有提请前排乘客戴安全带。4、不规范服务用语。5、行车打或接听电话。如明查暗访发现以上司机有以上违规行为，一律按按回场刷卡教育管理办法处理。,公司稽查督导日报表,四、落实清明、劳动节长途营运管理。1、严禁司机驾驶本公司营运出租车返乡过节。2、长途营运须报96122审批方能前往,必须在24小时内返回广州,晚上22时后不能报批。（东莞市、佛山市、清远市、中山市、深圳市、珠海市除外）3、防止疲劳驾驶或在回乡途中发生安全生
15、产事故。公司专门部门加强对所属车辆的信息化监控，发现车辆驶离广州的，要及时进行跟踪处理，并及时向主管部门报告。按有关规定程序处理。,2013年春节违规长途的驾驶员名单如下：粤AQ5S74；粤AJ4N41；粤AA5R94；粤AR5X68；粤AD6G84；粤AJ3P41；粤AQ4F04；粤AH0M57；粤AD7G04；粤AT1D57；分公司已对以上司机进行教育和谈话，并实施为期一个月的每周回场签到3次，如再违反长途营运管理规定，将单方解除合同。,五、做好雨雾季、清明、五一车辆安全检查，预防机件故障发生的事故。1、本月回场检重点检查轮胎、雨刮、灯光、顶灯。2、准时参加车辆保养。3、车辆不得在无牌、无
16、证、无资质的山寨厂维修保养。4、预防H7M9病毒发生，每天要进行车葙内消毒。,六、营运驾驶员违法违规行为“红线”标准触范“红线”解除合同，集团属下各单位不得聘用饮酒后或者吸毒后驾驶机动车的；驾驶公路客运车辆载人超过核定人数的；造成交通事故后逃逸的；故意遮挡机动车号牌的；在高速公路上倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头、在车道内停车的；,6.机动车行驶超过规定时速50%（高速公路、城市快速路超速20%）以上的；8.出租车驾驶员两次私自驾车离开营运区域的9.2个月内有3次以上超速违法或6次以上交通违法记录或被查处3次以上疲劳驾驶的；10.严重违规，造成社会重大负面影响的事件或发生的交通事故在社会上造成恶
17、劣影响的,七、雨雾季节安全行车教育 现时，驾驶人容易因“春困”导致开车时注意力不集中，同时春季恶劣天气较多，南方迎来梅雨季节，对道路通行产生不利影响。请全体营运生产驾驶员注意以下事项:1、天气转暖，容易产生“春困”现象，驾驶员应保持充足睡眠；行车中应保持注意力集中，可打开车窗保持空气流通，避免疲劳驾驶。2、梅雨季较多，路面因灰尘和阴雨混合容易造成路面湿滑,紧急制动易导致车辆侧滑失控。公安部交通管理局提醒客运车驾驶人雨天要减速慢行，安全驾驶。3、突然间下雨，事故发生的概率较高，须特别注意路面人、车的的动态。,八、推行违规驾驶员回场刷卡管理办法 为更好更科学的管理，达到有效压降交通违法和服务投诉等
18、目的，根据合同管理的相关规定，推进违规驾驶员回场刷卡教育管理办法，对出现以下六类违规驾驶员,根据驾驶员管理规定进行为期一个月的每周3次的刷卡教育管理：,发生交通违法；发生3000元以上责任交通事故；营运过程出现服务投诉；营运违章的；5、稽查督导不合格的（包括花皮车、无穿工作服等）；6、不准时参加车辆回场检或保养的。,操作流程：1、刷卡周期统一安排在次月第一周周一开始至当月底结束 2、营安部根据收到交通违法通知书制作刷卡记录卡，车队负责执行。3、营安部负责监督执行情况，利用GPS抽检刷卡车辆，向经理室汇报执行情况。为扭转驾驶员长期存在的不良行为，提升公司竟争力，敬请驾驶员朋友合作和支持。,九、车
19、辆回场检调整方案（一）近期回场检存在着的问题1、白椅套不整洁，椅套烂。2、车容不整，前后保险标本杆裂、花，车身凹、花。3、刹车灯和后小灯不亮。4、右前门杂物箱不清洁。5、驾驶员着装和仪表仪容不规范。,（二）回场检调方案1、营运车辆每月参加不少于2次回场安全、服务设施检查。2、车辆回场检由营安部技术线负责（不再由车队负责），对存在的问题开出不合格通知书，由车队督促整改。驾驶员根据不合格项目通知书要求进行修复，在限期前回检测线复检。3、回场检重点检查车容车貌、标签、灯光、椅套、司机工作服等。,（三）温馨提示 为方便司机及时整改车辆存在的小问题，如司机需更换椅套、灯泡、物价纸等，可到营安部技术线购买
20、。,十、关于整治营运驾驶员按规范着装的通知 为配合做好2013年度创文工作，扭转我分公司长期存在的营运驾驶员着装和仪表仪容不规范的问题，特制定以下整治方案：1、将驾驶员是否规范着装作为回场检的必检项目，驾驶员须与车辆一起拍照存档。如发现不规范着装的，第一次要求违规驾驶员写保证书并在等级评定相应扣分，第二次按一分公司违规驾驶员回场刷卡教育工作实施方案进行处理。,2、驾驶员回分公司办事、学习必须规范着装，对不规范着装的司机车队、营安部应作为重点的教育对象予以批评教育。3、对于各级检查中被发现或查处存在着装不规范的驾驶员，除按公司要求进行整改和等级评定扣分外，须对应购买不按规定着装的工作服，并按一分
21、公司违规驾驶员回场刷卡教育工作实施方案进行处理。4、每月通过营运服务质量宣传栏通报着装不规范驾驶员名单。,十一、学习文件广州市出租车服务投诉处理工作指引的通知（穗客管201355号）（一）判定投诉项目，主要有以下情况：1、拒载车辆处于营运空车状态、且未放置“暂停服务牌”的情况下，司机询问乘客目的地后或在站场候客点，无正当理由拒搭载乘客的行为2、议价不按计价器收费行为。3、绕道未按相对最佳（最短）线路行驶（乘客自行要求的线路除外）,4、中途逐客在未到达目的地前，驾驶员无正当理由主动要求乘客下车的行为。5、服务态度差驾驶员用语不文明，不礼貌粗言恶语或肢体动作粗鲁等引起乘客不悦的行为，6、拒绝使用羊
22、城通羊城通扣费功能不能正常使用或驾驶员不愿意使用羊城通扣费。7、不按规定使用资格证一有资格证未摆放或不规范摆放（反插）资格证。8、孖客驾驶员主动要求搭载其他人员的。,9、无资格证营运一驾驶员无广州市出租行业服务资格证，却从事出租车营运的行为。10、挪用资格证营运一驾驶强无广州市出租行业服务资格证，使用其他驾驶员的有效资格证营运的行为。,（二）有责投诉的认定（1）在各大客运站场出租车上客点议价，拒载、或上客后中途逐客的，司机无法提供有效证明其行为正确的。（2）拒载、中途逐客，驾驶员称车辆坏了却无法提供车辆维修证明的。（3）绕道，经调查行驶路线属于是非（最短）路线，驾驶员称是经乘客同意才行驶，但乘
23、客否认其同意的。,（4）打电话，驾驶员否认，却又无法提供驾驶员电话通话清单证明投诉有误的。（5）拒绝使用羊城通，驾驶员称是乘客提出羊城通付费时计价器已打起，无法继续使用羊城通支付的。（6）不给车票（车票问题），驾驶员称是乘客没有主动提出要车票，车票不清，不全及无法 清全部内容的,十二、信息化建设工作1、落实司机上下班刷卡管理制度，规范出租车辆营运刷卡日常工作，严肃处理有意不使用羊城通或故意不使用羊城通行为，投诉一宗按三宗处理。2、配合96900、96122调度服务热线功能，落实公司电召管理制度，加强对司机响应电召工作的宣传和教育，文明礼貌服务，提升公司品牌。,3、配合做好车辆综合性能检测线的回
24、场检实时监控数据传送，服从管理。4、严格按人车对应关系制度营运，临时变动的要报公司审批方能驾车营运。5、人车对应（1）正班异车驾驶：是指正班司机驾驶非对应车辆超过2天。（2）长期全天营运：是指单班司机连续4个班次日工作时间达到18个小时以上。（3）涉嫌代刷卡：是指司机4个小时内在两台车上刷卡。,出租车信息化建设工作,（一）人车对应1.正班异车驾驶：是指正班司机驾驶非对应车辆超过2天。2.长期全天营运：是指单班司机连续4个班次日工作时间达到18个小时以上。3.涉嫌代刷卡：是指司机4个小时内在两台车上刷卡。,出租车信息化建设工作,6、羊城通刷卡收费拒绝乘客使用羊城通付费是严重的营运违章行为，投诉或检查成立，一宗按三宗处理及记录。管理部门要求对拒绝乘客使用羊城通支付车资的营运驾驶员进行严肃处理。请广大驾驶员遵守规章制度，接受乘客使用羊城通支付车资。,车队布置任务,1、今年所有新营运的出租车采用聘任制模式2、四年期满续约的转聘任模式 政府为能保障出租车驾驶员权益，推出出租车聘任制模式，目的是解决出租车驾驶员的后顾之忧。2007年政府推出所有出租车驾驶员必须参加社保，当时大部份驾驶员不愿接受，到现在，达到退休或接近的驾驶员纷纷表示好在当时公司执行政府的政策好。,
