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1、图1为青藏高原及我国温带若干自然带的关系图式。读图回答12题。,1R所代表的自然带可能是A苔原带B温带草原带C亚寒带针叶林带D温带落叶阔叶林带2导致自然带沿OF方向发生变化的主导因素是A热量B水分C风力D光照,B,A,自然环境对人类活动的影响,高 考 导 航,GAO KAO DAO HANG,【最新考纲】1.地表形态对聚落及交通线路分布的影响 2.全球气候变化对人类活动的影响4.自然灾害发生的主要原因及危害3.自然资源对人类生存与发展的意义,【命题趋势】1.不同的地表形态，如山区、平原、河谷等对聚落的形成、分布与发展以及对交通线路分布的影响2.了解全球气候变化状况，可能对地球造成的影响以及人类
2、必须采取的一些适应对策3.了解台风、寒潮、洪涝灾害等得成因及危害，以及人类应采取的应对措施4.了解资源的概念、紧张的原因及解决的措施,【高考导航】,读下图，回答下列问题。,图中、五个城市中可能形成较早的是城市，原因。、三个城市兴起的共同原因是。促进城市发展和限制其发展的区位因素是、。城市位于地貌上。城市适于发展工业，在其发展过程中容易对环境产生的危害主要有，城市兴起和发展的主要区位因素是。按目前图中展示的现状，哪个地点可能会再形成一座城市，将这座城市用字母注在图中。按照因地制宜原则，图中字母所示地区适于发展的农业类型分别为：，H：。,城市聚落的形成和发展,1地势平坦，土壤肥沃，水源充足2交通便
3、利3建设成本低,热带地区的高原较为凉爽,城市沿河谷或在比较开阔的低地分布,适度的降水，适中的气温,既可与整条河流相通，也可以与海洋、陆地相连，利于人流、物流集散,大量人流、物流在此集聚、中转，有多方向的水运优势,陆路交通穿过河流需建码头处，是人流、物流的集聚、转运处,水,4、读下图，回答下列问题。,图中、五个城市中可能形成较早的是城市，原因。、三个城市兴起的共同原因是。促进城市发展和限制其发展的区位因素是、。城市位于地貌上。城市适于发展工业，在其发展过程中容易对环境产生的危害主要有，城市兴起和发展的主要区位因素是。按目前图中展示的现状，哪个地点可能会再形成一座城市，将这座城市用字母注在图中。按
4、照因地制宜原则，图中字母所示地区适于发展的农业类型分别为：，H：。,、,地形平坦，水源充足，交通便利,矿产资源丰富,铁路运输,气候干燥,河口三角洲,钢铁,大气污染、固体废弃物污染等,旅游,畜牧业,种植业,分析某城市形成与发展的方法 我们在分析一个城市的区位因素时，首先应该考虑的是这个城市刚刚诞生时，是什么因素把它吸引在这一地点的；其次要分析是什么原因促进和限制了它的发展，只有这样才能找出某个城市的主导区位因素。分析、评价城市的区位特点要运用综合思维，从影响城市区位的自然因素和社会经济因素（人文因素）及其发展变化来进行。在这两大因素中，社会经济因素相对于自然因素发展变化较大，因此自然因素可以称之
5、为静态因素，社会经济因素又称之为动态因素。而自然因素中的气候、地形与河流相比，前者可以称之为宏观因素，后者可以说在某种程度上决定了城市最初形成的具体位置又称之为微观因素。,下面以武汉市为例，分析评价武汉市形成和发展的因素。1、形成因素（1）武汉市位于江汉平原上，土壤肥沃，地形平坦，有利于对外交通联系。（2）武汉地处亚热带季风气候，气温适中，降水丰富，雨热同期。（3）武汉地处汉江与长江干流交汇处，河流径流量丰富，为武汉工农业生产与生活提供充足水源。,2、发展因素（1）武汉市靠近大冶铁矿，发展钢铁工业，便利的交通运输也是钢铁工业选址在武汉而不在大冶的主要原因。（2）武汉市交通发达，位于河流交汇处，
6、内河航运发达，同时京广铁路穿过，带动了武汉的发展。（3）武汉市是湖北省的政治中心，也是区域性的政治、经济、文化中心。（4）近年来，武汉市发展高科技，旅游业日趋发达，为武汉市的发展注入了活力。,地形对线路走向、线网密度、分布格局等的影响,针对训练读下图，完成(1)(2)题。,(1)该岛铁路形状为“环形”，说明其最主要的地形是()A平原 B山地 C高原 D盆地(2)甲和丙之间的铁路没按图中虚线修建，最可能的原因是()A虚线处是鞍部 B虚线处是河谷C虚线处等高线稀疏 D虚线处等高线密集,B,D,考向真题探究,(2009年高考天津文综卷)读我国北方某区域等高线地形图，甲成为图中区域规模最大的村落和集市
7、，最主要的条件是(),A.地处河流上游，水质良好B.周围地貌多样，风景优美C.地形平坦开阔，交通方便D.背靠丘陵缓坡，滑坡很少,A.地处河流上游，水质良好B.周围地貌多样，风景优美C.地形平坦开阔，交通方便D.背靠丘陵缓坡，滑坡很少【失分剖析】本题主要考查了对人类居住环境影响的自然条件。失分的原因：一方面考生会因为不能够准确地从图中提取相关的地形、交通等信息而导致错误的选择；另一方面对聚落形成的区位条件，掌握不熟练，尤其是各种区位因素中的主次关系判断不清。,【思路点拨】图中显示甲处地处宽阔河谷地带，地势平坦，交通便利，这是甲地成为该区域最大村落和集市的最主要的条件。【标准答案】C,(2008年
8、高考海南卷)如下图所示，拟在A地与B地之间建设高速公路，有两种选线方案：方案通过半荒漠地区，所需建设成本约为15亿元；方案通过地形破碎、人口较稠密的区域，所需建设成本10亿元。试比较两种方案的优缺点。,【失分剖析】本题主要考查了自然条件对交通运输线路选择的影响。失分的原因：一方面学生因为不能够全面地掌握对山区交通运输线路选择的各种区位条件，另一方面学生对从图中读取相关的地形、聚落等信息加以比较的过程中而导致错误的判断。【思路点拨】本题主要考查交通运输线的区位选择，要充分注意题目所给的信息和要求，要善于从图文材料中提取有效信息。分析时要从耕地占用(越少越好)、人口搬迁(越少越好)、建设成本(越低越好)、生态环境等方面进行对比分析。,【标准答案】方案优点：耕地占用和人口搬迁较少。缺点：建设成本高，干扰半荒漠地区的植被(环境)。方案优点：建设成本低，有利于沿线村镇的发展。缺点：耕地占用和人口搬迁较多，建设过程中会加重沿线地区水土流失。,
