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1、1,管理业务培训,2,前 言,领导、各位同志们：工欲善其事，必先利其器。加强车队管理是我们从事物流运输永恒的主题。如何提高配送（车队）安全环保、设备管理、生产运行及综合管理执行力,一直是困扰管理部门的一个较为实际的课题。今天借公司深入开展“基础管理规范年”活动之际，我就通过督查经验体会，针对如何抓好车队安全环保、设备管理、生产运行及综合管理，与大家共同学习探讨，与大家分享管理经验，以促使车队管理更上一层楼，为实现分公司任务目标，为个人素质提升打下良好的基础。,北京督查中心龚新国二00九年八月,如何当好主任或队长呢？,3,目 录,4,一、强化职责和岗位标准是抓执行力的重要手段之一,（一）什么是岗
2、位职责？具体有何意义？1.岗位职责的含义：岗位：是组织为完成某项任务而确立的个体；由工种、职务、职称和等级内容组成。职责：是职务与责任的统一。由授权范围和相应的责任两部分组成。2.实行岗位职责管理的意义：（1）可以最大限度地实现劳动用工的科学配置；（2）有效地防止因事务重叠而发生的工作扯皮现象。（3）提高内部竞争活力，更好地发现和使用人才。（4）是组织考核的依据。（5）提高工作效率和工作质量意识。（6）规范操作行为。（7）减少违章行为和违章指挥的发生。,研究一下如何抓执行力？,5,一、强化职责和岗位标准是抓执行力的重要手段之一,（二）什么是岗位标准？具体有何意义？1.岗位标准的含义：岗位标准：
3、是指在完成某项任务而确立的岗位职务人在素质、能力等方 面应达到或符合的条件或水平。2.实行岗位标准管理的意义。(1)可以使岗位劳动用工的条件更科学、更合理；(2)对竞聘或在岗人员提出了努力方向和目标；(3)增强岗位竞争活力，更好地发现和使用人才；(4)是组织考查上岗人员的依据。主任（车队长）的岗位标准（13553）：实现一个目标，落实三个责任，抓好五项管理，具备五种能力，达到三个过硬。,查一查我的岗位标准！,6,一、强化职责和岗位标准是抓执行力的重要手段之一,（三）强化岗位职责是抓执行力重要手段之一 1.什么是执行力？执行力就是把想法变成行动，把行动变成结果的表现形式。企业的执行力表现就是把企
4、业的要求、目标或领导安排，经相应的岗位单元通过采取一定的方法措施 过程控制 绩效成果 2.如何抓执行力：(1)提高执行力要在熟悉岗位责职与岗位标准上下功夫（职责）；（2）提高执行力要在准确把握自身优势与弱项上下功夫（能力）；（3）提高执行力要在处理好工作积极性与科学态度上下功夫（态度）；（4）提高执行力要在基础和工作流程上下功夫（流程）；（5）提高执行力要在组织协调与善于抓主要矛盾上下功夫（协调）。,7,一、强化职责和岗位标准是抓执行力的重要手段之一,3.影响执行力的因素(1)执行者的思想意识影响了执行力的落实；(2)执行者素质、能力影响了执行力的落实；(3)岗位不清，职责不明，工作推委，扯皮
5、影响了执行力的落实；(4)管理制度不严谨，工作流程不畅通影响了执行力的落实；(5)缺少良好的经验方法，工作措施分解不到位影响执行力的落实；(6)缺少科学的监督考核机制和监督方法影响了执行力的落实。,什么是执行力？,8,二、强化管理中的安全环保是管理者的第一责任,正确处理好安全与生产、安全与效益的关系，是我们安全生产管理者当前所面临的重大课题之一。保证安全生产是主任（车队长）的第一责任。(一）营造安全环保理念，必须在思想认识上落实到位：深刻理解国家“以人为本、安全第一、预防为主”的安全指导方针，深刻理解公司“重视安全就是讲政治，抓好安全就是讲管理，管好安全就是讲效益，落实安全就是讲稳定，实现安全
6、就是讲发展”安全理念根本内涵，是营造公司安全环保文化的基础，启发从业人员自觉遵守国家、行业和企业相关安全生产的法律、法规和规章制度，在企业内部营造浓厚的“遵章守法、关注安全、关爱生命”的企业安全文化氛围，推动HSE管理体系，让大家深切感受到尊重生命崇高至尚的含义是一项至关重要的工作。态度决定一切，安全意识，思想认识到位是处理安全与生产，安全与效益的关键。,态度决定一切！,9,（二）确定安全环保目标，必须在人头上落实到位：强化各级安全环保责任制是落实安全环保责任的前提，推行“一个体系”，抓好“双基工作”，树立“三个理念”，实现“四个转变”的安全环保思路需要“人”，落实安全环保责任，实施层层分解与
7、考核，及时准确掌握、处理安全生产管理中出现的新情况、新问题还需要人。所以作为管理者，要实现安全环保的责任目标，就必须要重点突出、主题明确，岗位责任必须落实在人头上。,二、强化管理中的安全环保是管理者的第一责任,落实岗位责任！推动HSE管理体系,10,二、强化管理中的安全环保是管理者的第一责任,（三）强化安全环保意识，必须在教育培训上落实到位：生产要安全，教育培训是关键。强化安全环保，人是根本的动力之源，安全始终是“生命线”，始终是“大于天”的工程。企业要发展，安全环保是企业管理的永恒主题，所以培训教育是安全环保管理的重要手段和重要环节。常抓不懈就需要重视日常培训教育，日常安全教育的内容丰富，形
8、式多样，可采取标语横幅、学习法规、经验分享、分析考核、观看录像、安全演练、参观考察等多种形式，潜移默化地进行日常安全教育。总之，抓好安全教育培训，要以实际出发，可以帮助员工认识到安全生产的规律和要求，从思想深处自觉地遵守规章制度，能够做到标准化作业，从而实现运输的安全生产。,教育培训结硕果,11,（四）实施安全环保责任，必须在监督检查上落实到位：落实安全环保责任，监督检查是消除隐患的重要方法之一。通过监督检查，一方面及早发现不安全的隐患，并消灭在萌芽状态；另一方面通过监督检查，使员工在思想上引起高度重视，养成一个自觉执行安全环保的良好习惯。监督检查的方法是多样的，可以是采用现场检查、路检路查、
9、突击检查等动态管理进行，也可以通过GPS、安防监控等科技手段进行。对发生的安全环保事故必须严格按上级管理部门规定的“四不放过”原则进行严肃处理，总之，通过监督检查，要对检查出的问题如在执行任务中发现的违规、违法行为进行严肃查处，并及时制订整改措施，举一反三如实实施整改。,GPS监控,二、强化管理中的安全环保是管理者的第一责任,12,（五）评价安全环保效果，必须在分析考核上落实到位：评价安全环保效果，就是评价企业的安全管理体系及管理工作的有效性和可靠性,评价企业预防事故发生的组织措施的完善性,评价企业管理者和操作者素质的高低及对不安全行为的可控程度。安全环保效果评价实质是对照有关标准、规范、安全
10、法规、文件等进行检查表式的对照检查,在此基础上对各管理环节分析汇总,然后进行必要的打分考核。如果考核分析到位，对实现安全环保目标，提高员工安全环保意识，评估安全生产风险识别，制订控制防范应对措施，确保安全环保规章制度的落实起到了推动和积极作用。,二、强化管理中的安全环保是管理者的第一责任,13,（六）安全环保管理工作亟待解决的问题 1.合理地解决岗位定员，真正使安全环保工作落实到人头。2.科学地解决在岗安全环保管理人员业务素质和技能水平提高，确保培训教育落实到位。3.管理理念陈旧，造成各项规章制度没有很好的落实，安全管理人员的管理能力还需要加强。4.规章制度虽然制订得很完善，但是对规章制度学习
11、的少，致使少数员工埋头工作，对企业规章制度了解掌握不够，导致企业规章制度落实不到位。5.不能处理好安全与效益的关系。安全工作说起来重要，但是当遇到安全与效益发生冲突时，则不能摆正二者的关系，导致安全规章制度落实不到位。6.HSE管理体系推动困难，内容、方法理解存在误差或差距。,二、强化管理中的安全环保是管理者的第一责任,14,（七）对安全环保管理工作问题应采取的对策 1.明确定编，确定定员，加强岗检是落实岗位责任的关键。2.制订计划，确定目标，强化教育培训是解决管理理念陈旧，促进规章制度落实，提高管理人员素质能力的重要途径。3.加强过程控制，制订运作计划，施实对标管理，完善落实考核机制是推进安
12、全环保管理的重要手段。4.协调安全与生产的关系，安全与效益的关系，突击与持久的关系，情治与严治的关系，大事与小事的关系，安全与稳定的关系,是培养企业安全文化，提升企业安全环保管理水平，降低安全环保风险的根本。5.强化HSE体系建设，组织实施“一书一表”和“书表卡案”到位是实现安全效能的基础。简言之，抓安全就必须要从强化安全理念、落实安全责任、提高安全能力、完善安全体系、形成安全机制 入手。把握过程控制，重视最终效果。,二、强化管理中的安全环保是管理者的第一责任,15,车辆应该象这样整齐停放,（八）HSE体系管理的基础资料：1.HSE管理记录：（含安委会（领导小组）会议、专业会议、安全教育培训、
13、安全检查、领导基层检查、隐患治理、事故管理、三违记分等内容）2.驾驶员安全档案：记录驾驶员安全运行情况3.安全讲话：出车前三交代讲话（司押人员本人签字）4.跟车路检路查：安全出车检查、行车检查、归场检查的情况5.消防器材检查：确保车辆、固定场所消防器具使用有效6.安全环保责任书：全员签订（一年一签），月/年度考核7.员工ABC管理考核：进行分类考核并进行看板管理8.违章曝光台：对违章情况进行曝光9.HSE体系审核：书表卡案的执行记录/HSE检查表的执行（含15项检查内容）10.各项活动计划：年/月度活动计划实施、考核,二、强化管理中的安全环保是管理者的第一责任,16,（九）日常检查（常规检查）
14、1.日常检查是指按企业规定的检查制度定期进行的、贯穿生产全过程的检查。2.日常检查又可分为日常性检查、专业性检查、季节性检查、节假日前后的检查和不定期的特种检查。3.日常检查应将自查与互查有机结合起来。基层以自查为主，行业（或分区、片）互相检查，相互取长补短，相互学习、借鉴。4.坚持检查与整改相结合。检查中发现的隐患，要根据检查记录进行整理和分析，采取整改措施。应分别情况处理，一时难以整改的，要采取切实有效的防范措施。5.制定和建立检查档案、收集基本数据，掌握基本情况，实现事故隐患动态管理，为及时消除事故隐患（潜在危险因素）提供数据，同时为以后的检查奠定基础。,二、强化管理中的安全环保是管理者
15、的第一责任,17,6.日常检查的分类：（1）上级组织日常HSE检查表：主要用于上级组织对下级主组织的动态检查。主要要突出重点部位的危险因素源点及影响大的不安全状态和不安全行为。（2）基层日常HSE检查表：主要用于基层岗位要求和控制要点检查，以自检、自查为主。如：针对安全环保要求、设备管理要求或特定的某项活动开展的检查。7.日常检查的特点：（1）针对性强，检查对象、内容比较具体。（2）主要是针对岗位作业指导书或指导卡以及阶段性文件安排或领导要求进行。（3）日常检查一般应指定专人负责，查后应签字认可井提出处理意见备查。（4）日常检查必须注意信息的反馈及整改，能立即整改的必需立即整改，当时不能整改的
16、的应列出计划安排整改并申请整改复查。,二、强化管理中的安全环保是管理者的第一责任,18,（七）编制检查表四个要点和方法,查阅文件和记录 提问和交谈 现场观察 示范操作等,查什么,去哪查,找谁查,怎么查,二、强化管理中的安全环保是管理者的第一责任,19,不符合,符合,评 价,现场检查客观证据,检查要求和内容,HSE 检查表,检查时间：xxxx年xx月xx日 检查人：XXX 被检查单位（岗位）：XXXX 保存部门：x x x 保存期限：xx年,填写具体检查采取的方法和相关检查的工作内容（内容可能涉及到HSE文件要求/上级文件或要求/特殊要求等),编码：OR/HB/HSE6.1-01,编号：,中国石
17、油,（八）范例：,序号,填写检查后的客观事实和证据。,整改情况,填写整改的实际情况，包括何人负责，何时完成，复查人员等,二、强化管理中的安全环保是管理者的第一责任,20,“工欲善其事，必先利其器”。设备是企业组织生产的重要物质技术基础，是构成生产力的重要要素之一，加强设备管理，合理地选择设备，正确地使用设备，精心养护、科学修理，使设备经常保持完好状态，才能确保企业安全生产正常运行。所以：（一）要加强对设备的物质运动形态的管理。主要包括设备的选型、购置、验收、安装、调试、使用到维护、修理直至报废等全过程，管理任务主要有设备管理部门承担。（二）要加强对设备的价值运动形态的管理。主要包括设备的初期投
18、资、折旧、维修费用支出、更新改造和资金的筹措、投资回报等，管理任务主要有财务资产部门承担。,三、强化运行中设备完好是实现安全营运的物质基础,21,（三）要熟知车辆技术等级的划分：一级车：车辆各总承件完好，发动机动力性能良好，燃、润油料消耗正常，各装备齐全完好，能随时出车参运。二级车：车辆各总承件基本完好，发动机动力、经济性虽有下降，但符合车 辆运行条件，不影响行车安全。三级车：车辆的动力性、经济性和可靠性都已变坏，已影响行车安全，必须 通过维修才能恢复车辆技术状况。四级车：车辆严重损坏或缺件，预计在短期内无法修复或经批准的停驶车。,三、强化运行中设备完好是实现安全营运的物质基础,22,（四）设
19、备(车辆)管理目标：车辆完好率95%;一级、二级维护与检修实施率达到100%;各类车辆归队、归场检查率达到100%;杜绝重、特大设备机械责任事故发生;杜绝非正常机件损坏事故;设备综合维修费用率控制在4%-6%。（五）抓好车辆技术档案的建立与管理：1.车辆从购置到报废全过程的技术管理，应系统记入车辆技术档案（有条件的地方，建立电子技术档案），基层单位必须逐车建立技术档案。技术档案应认真填写，妥善保管，记载及时、完整和准确，不得任意更改。车辆办理调拨过户手续时，车辆技术档案作为车辆技术管理的重要信息基础资料应完整移交；2.车辆技术档案的主要内容包括：车辆基本情况和主要性能、运行使用和维修保养、主要
20、部件更换及更换油液、审验检测以及事故处理等方面的记录。,三、强化运行中设备完好是实现安全营运的物质基础,23,（六）设备管理的基础资料：1.设备管理记录本（主要记录设备管理会议总结、车辆归检情况）2.车辆技术档案（主要记录基础资料、维修换件、调动改造、油料使用）3.车辆维修报修工单4.材料入/出库明细台帐5.材料入库/出库验收单据6.车辆维修费/材料费明细7.车辆轮胎卡片/相应的管理记录8.维修合格证/归检合格放行通知单9.设备管理报表/设备管理活动总结或报告,三、强化运行中设备完好是实现安全营运的物质基础,车辆应该象这样整齐停放,24,（七）积极推行TnPM设备6S现场管理模式 1.6S设备
21、现场管理模式：整理（SEIRI）：及时将无用的物品清除现场。整顿（SEITION）：将有用的物品分类定置摆放。清扫（SEISO）：自觉地把生产、作业的责任区域、设备等清扫干净。清洁（SEIKETSU）：认真维护生产、作业现场，确保清洁生产。素养（SHITSUKE）：养成自我管理、自我控制的良好习惯。安全（SAFETY）：贯彻“以人为本、安全第一、预防为主”的方针，在生产、作业中，以确保人身、设备、设施的安全。通过6S管理，以达到：行为规范化，做事流程化，摆物-规格化,三、强化运行中设备完好是实现安全营运的物质基础,25,2.配送中心（车队长）6S责任结合公司的管理目标，学习6S知识、技巧；负责
22、所管范围的6S活动宣传、教育；划分内部6S责任区域；制定6S活动计划；分析和改善6S活动中问题点；督导下属员工的清扫、检查及安全巡查；检查员工服装仪容、行为规范。,三、强化运行中设备完好是实现安全营运的物质基础,26,3.配送中心员工6S责任自己的车辆或工作环境须不断地整理、整顿，物品、材料及资料不可乱放；不用的东西要立即处理，不可使其占用工作空间；车上不允许乱放杂物。车辆及作业现场通道必须经常维持清洁和畅通；物品、工具及文件等放置于规定场所；车上要用的物品必须规范放置。灭火器、配电盘、开关箱、电动机、冷气机等周围要时刻保持清洁；物品、备件要仔细地放，正确地放，安全地放，较大较重的堆在下层；保
23、管的工具、设备及所负责的责任区域要整理；要养成随时随地拾起地面上或车辆上的纸屑、布屑、材料屑、零件等杂物的习惯，并集中存放于规定场所或处理掉；不断清扫，保持清洁；车辆要定期清洁，保持干净。,三、强化运行中设备完好是实现安全营运的物质基础,27,4.设备6S现场管理要点：建立现场管理标准（目标）标准化管理是企业提升管理水平的两大车轮之一，是企业追求效率、减少差错的重要手段。加强现场目视管理，加速管理水平的提高:现场目视管理可以分为3个水准：A)初级水准：有表示，能明白现在的状态，但不知如何解决；B)中级水准：能判断良否，但缺乏解决问题的根本良策；C)高级水准：判断准确，异常罗列明确，方法灵活多样
24、。加强看板管理，提高管理效率：看板管理是发现问题、解决问题的非常有效且直观的手段，通过图表可以直观反映出管理中的实际状态，为管理者提供方便、快捷的信息。,三、强化运行中设备完好是实现安全营运的物质基础,28,（八）设备（车辆）检查与维修 1、检查：归场检查：设置归场检查站，配置专（兼）职检查员，行驶车辆在执行任务后归场应接受的检查。归场检查应有检查人员和司押人员共同进行，并出据归检合格放行通知，生产运行部门方可安排车辆投入运行。归检的目的：一是监督驾驶人员进行车辆日常例行保养；二是及时查出车辆运行前存在的不安全隐患并加以维修排除，确保车辆安全运行。巡回检查：管理部门（或人员）定期或不定期深入基
25、层对车辆进行随机的检查。巡回检查的目的：一是掌握车辆管理动态，了解车辆运行情况；二是监督指导基层单位对车辆管理各项制度实施规范落实；三是及时提出车辆管理中存在的问题，加以整改和纠正，通过管理确保车辆安全可靠运行。,三、强化运行中设备完好是实现安全营运的物质基础,29,2.维修（1）车辆维修的原则：预防为主、强制维护、视情修理、保持车容整洁。（2）车辆维护作业：以清洁、检查、润滑、补给、紧固、调整为主，其作业范围分为日常维护、一级维护、二级维护等；日常维护：由驾驶员进行。其作业中心内容是清洁、补给和安全检视为主。一级维护：由专业维修企业进行。其作业内容是除日常维护外，以清洁、润滑、紧固为主，并检
26、查制动、操纵等安全部件。二级维护：由专业维修企业进行。其作业内容是除一级维护外，以检查、调整转向机构、制动、悬架等易损的安全部件为主，并拆检轮胎进行换位，检查调整发动机工作状况，确定附加作业或小修项目。（3）车辆维修周期：一级维护：3600 4200Km;3600042000Km(每年不少于2次）,三、强化运行中设备完好是实现安全营运的物质基础,30,（一）强化生产调度过程控制管理，是主任（车队长）保证生产组织系统安全、高效、有序、顺畅运行，最大限度发挥生产能力，提高经济效益的重要环节。为此，对这个环节提出了以下的要求：即：1.保证运行安排的合理性：从任务、路线、驾驶员素质、车辆完好、工作效率
27、等方面进行综合考虑，具有优化资源，合理安排配送中心（车队）人力或运力。2.保证运行过程的协调性：对内协调安全质量、设备管理、统计核算、修理供应等方面的工作，并对运输过程加以严密控制，保证内部政令畅通。对外还必须具有一定的外部协调沟通能力，保证车辆安全高效运行。,四、强化过程控制是实现安全营运、降本增效的重要环节,31,3.保证运行过程的均衡性：从运力与运量的配置计划评价。从短期计划来看运量要尽量与运力想匹配，从长远计划来说运力要与运量匹配。这是就是主任（车队长）的基本功。4.保证运行过程的安全性：全过程控制安全运行。当生产与安全发生矛盾时，当出现突发事件时能冷静解决好生产与安全的关系，妥善处理
28、好出现的矛盾。5.保证运行过程的统一性:车辆运行，应确保符合公司要求，做到令行禁止，服从指挥。6.保证运行过程的可控性:在生产运行过程，最重要的是各项管理和流程必须是可控的，否则会打乱仗，就可能会功亏于溃。,四、强化过程控制是实现安全营运、降本增效的重要环节,32,（二）实现降低生产成本,抓好成本控制是配送中心主任的基本要求是：1.配送中心主任（车队长）会看各类报表，能从报表上分析车辆运行动态，查找可能发生的各类问题和产生的原因。2.透过现象看本质，当成本控制发生问题的时候，能采取对应措施，解决相应的降本增效问题。做到：工作量统计到位：生产运行过程，要求各调度、统计人员做好计划、实际工作量的统
29、计，是抓好成本控制的基础。成本核算到位：单位经营全成本按车吨分摊到单车上就是单车核算。成本分摊不能缺项、漏项。分析评价到位：每月各配送中心都必须根据单位核算表对单车经营情况对照生产计划和定额标价进行评价分析，找出单车经营过程中存在的问题，特别是亏损单车要找出亏损原因，制定整改措施。,四、强化过程控制是实现安全营运、降本增效的重要环节,33,单车管理到位：一个单车就是一个单体，是一个小型企业的资产，单车经营管理不到位，就谈不上运输企业的经营管理，配送中心（车队）每月在认真分析单车经营状况制定整改措施的基础上，加强单车管理，全面发挥单车核算的重要作用。人员培训到位：全面推进工作，人的因素第一。态度
30、决定一切，责任大于能力，只要思想对了头，人的能力是可以通过教育和不断的培养而提高的。所以，一个团队最重要的就是学习、学习、再学习；进步、进步、再进步。,四、强化过程控制是实现安全营运、降本增效的重要环节,34,（三）过程控制容易出现的问题：1.车辆调配失控：车辆调配不科学，不严谨，主要表现在：车辆吨位利用率低，车队驻地、修理厂点设置不合理，造成车辆空驶率高；2.运行管理失控：车辆执行任务前的安全讲话流于形式，“三交代”工作不扎实,要求不到位，导致车辆不按规定时间，线路运行，正点到位率低；由于管理不到位，导致车辆运行中的各种违规行为屡禁不止。3.车辆养护失控：不按规定间隔里程维护保养，车辆以修代保严重，造成车辆维修成本举高不下。4.车辆归检失控：导致司押人员例保意识差，造成车容车貌差，车辆松松跨跨。5.服务质量不到位：有可能造成货损货差，使用户产生不满情绪。6.工作总结缺少数据：一些主任（队长）没有养成或缺乏用数据来说明事件过程的习惯。,四、强化过程控制是实现安全营运、降本增效的重要环节,35,由于时间短，准备仓促，讲的也不一定完全对胃口，但我希望通过讲课，给大家一种启发，使我们从中找到一种工作、学习上进的途径。最后，祝大家工作顺利！心情愉快！,结 束 语,36,谢谢,
