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1、二手车评估与交易实务,前言,汽车是一个涉及严业最多的严品，具有很强的严业关联度，因此被称为“改变世界的机器”，也被视为一个国家经济发展水平的重要标志，被美国、日本和欧洲等一些经济发达国家作为支柱严业。1994年我国颁布的第一个汽车工业严业政策首次提出了要将汽车作为我国国民经济的支柱严业，从此，我国汽车工业开始步入快速发展时期。1992-2002年十年的改革开放成果使国民经济持续发展，居民收入稳定增长，使汽车消费能量得到了巨大的积蓄，终于导致了2002-2003年轿车销售的火爆局面，被业内人士称之为“井喷”发展时期，也因此拉开了我国私人汽车消费的序幕。为了创造良好的汽车使用环境，培育健康的汽车消
2、费市场，保护消费者权益，推动汽车私人消费，2004年我国又颁布实施了第二个汽车工业严业政策。此后，汽车消费结构发生了显著的变化，商务用车份额急剧下降，私人用车份额迅速上升，已成为购车主体。,下一页,返回,前言,据国家统计局统计，2000年我国轿车严销量只有60.7万辆，2002年轿车的严量和销量都突破了百万辆，达106.24万辆和105.8万辆，2006年轿车严销386.95万辆和382.89万辆。这些数据说明我国轿车保有量正以30%的速度增长，也预示着存在一个巨大的二手车交易市场。根据国外汽车发展经验，新车在使用4一5年后会进入二手车交易市场，实现资源的重新配置。在美国，新车和二手车的交易比
3、例约为1:3，也就是说，在卖出一辆新车的同时有3辆二手车在交易。对于已经拥有汽车的人来说，将手中的在用车作为二手车卖掉而换购新车是合理的选择。从这点来说，二手车交易是新车销售的助推器。我国汽车经历2002-2003年上半年“井喷”式发展至今已有6年，加上人们消费水平和消费观念不断提高和改变，目前的在用车将逐步进入二手车市场，从中高收入人群流向中低收入人群，满足不同层次消费者对汽车消费的需求，按照6年更新周期预测，二手车也即将迎来“井喷”式发展时期。,下一页,返回,上一页,前言,二手车是汽车后市场服务领域的一个重要组成部分。它涉及的社会领域比新车多且复杂。二手车交易涉及新车销售所没有的许多社会热
4、点知识，如汽车技术鉴定、评估、拍卖、经纪、置换、典当、过户等。这些服务领域丰富了二手车的研究内容。为了适应汽车后市场服务领域对二手车服务人才的需求，我们编写了二手车评估与交易实务一书。本书主要从二手车鉴定评估和交易角度介绍了二手车知识，内容重点突出，理论性和实用性并重，通俗易懂，便于理解和掌握。书中的评估实例主要来自二手车交易市场，二手车评估机构和二手车拍卖企业等的业务案例。本书可作为大中专院校和职业学校汽车服务工程专业(方向)的教材，也可以作为二手车鉴定评估专业人员的培训教材和学习二手车知识的参考书。全书分为七章，编写分工如下:上官文斌编写了第1章一第4章、第6章第5节和第6节部分内容、附录五一六;庞昌乐编写第5章一第7章(魏征参与编写了第7章部分内容)、附录(一一四和附录七一二十四)。庞昌乐负责全书的统稿和修改。,下一页,返回,上一页,前言,在编写过程中，参考了大量已出版的相关图书和文献资料，谨此致谢一同时也得到了下列二手车业内朋友提供评估资料和案例的支持:叶民、徐红涛、魏征、谢强、祁小英、陈国慧、李辉。在此，对他们表示衷心的感谢一 由于编者水平有限，书中的错误和缺陷在所难免，殷切希望广大读者对书中误漏之处予以批评，对全书内容不妥之处提出宝贵意见，请致信于:pangclC ，我们将认真对待、加以完善，并表示感谢。,返回,上一页,
