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1、“道路交通安全工程”课程教学课件郑丽娜,第一节 概述,交通运输包括道路、铁路、航空、管道、水路等，他除了给人们带来方便并满足交通需求外，也带来了交通事故，在许多国家，由交通事故引起的人员伤亡数比火灾、水灾和意外爆炸等事故造成的总和还要大得多。一、交通事故已成为今天国家最大的问题之一1、交通事故跟整个人类有关2、经济损失大3、死亡人数多所以称交通事故为“无休止的交通战争”，“文明社会的第一大社会公害”,二、国内外道路交通事故概况,从理论上分析和实际情况上来看，高速公路交通事故要比普通公路好的多，国外高速公路发生的交通事故数约为一般公路的31%51%，高速公路交通事故的死亡人数约为一般公路的43%
2、-46%，日本高速公路的事故率只有一般公路的1/12，死亡率为一般公路的1/3。京石高速公路通车9个月共发生交通事故799起，事故率为120起/亿车公里。根据1997年公安部统计：全国高速公路发生交通事故9035起，死亡1182人，伤3190人，每百公里事故死亡率是普通公路的5倍，平均每公里发生事故1.89起，死亡0.25人，伤0.67人，而普通公路每公里发生的事故数为0.24起，高速公路是一般道路的8倍。根据中远期的公路发展规划，到2020年，我国高速公路网要达8.5万公里，可以覆盖10多亿人口，接近美国8.8万公里的规某，因此，解决高速公路事故率偏高的问题，是今后道路交通者最重要的工作之一
3、。,第二节 道路交通安全学的内涵和外延,一.道路交通安全学：广义的道路交通安全学：运用系统论、控制论、信息论等现代化科学技术水平，从安全的角度，对交通运输系统寿命期内的各个阶段进行科学研究，以查明事故发生的原因和经过，找出灾害的本质和规律；分析和研究交通事故的发生机理，总结出普遍适用的交通事故理论，提出事故预防的方法；寻求消灭或减少交通事故或减轻交通事故损失，保障交通安全畅通的措施和方法。狭义的道路交通安全学：对交通事故的特征进行分析，通过事故特征分布规律与成因分析，研究事故对策，改进和完成交通管理工作。,道路交通安全：从本质上讲是指交通参与者在参与交通活动的过程中的人身和他人及财产的安全。通
4、俗的讲是指交通参与者在参与交通活动的过程中确保自身和他人的生命及财产的安全。交通参与者：机动车驾驶员、骑车人、行人、乘员；道路交通警察，在工作的时间不是交通参与者，在工作时间以外是交通参与者；关于交通参与者的人身安全，就是指在参与交通活动中人身不受到伤害：参与者自己不要伤害其他参与者，即自己不要伤害别人；参与者不要被其他参与者伤害，即自己不要被别人伤害；参与者自己不要伤害自己；,什么是交通参与者自己伤害自己：,驾驶员的酒后驾车、超速行驶等交通违法行为造成所驾驶的车辆与其他车辆、道路上的结构物或道路旁的建筑物相撞导致驾驶员自身伤亡，并使车辆受损甚至报废的现象就是驾驶员自己伤害自己的典型例子。,1
5、.交通安全的要素：人：人是交通安全的核心，8085%；道路：是交通运输的基础,10%；车辆：机动车，强者，制动性，我国：10%，发达国家：5%,2.道路交通安全是一门“5E”科学法规：维护交通安全秩序，保障交通安全的交通规则，交通违章罚款和其他有关交通安全的法律等；是交通安全的核心，对交通安全起保障作用；必须具备3个条件：科学性、严肃性、适应性；,工程：交通工程包括3个方面：研究和处理车辆在街道或公路上的运动，研究其运动规律；研究和处理为使车辆到达目的地的方法、手段和设施，包括道路设计、交通管理和信号控制等；研究和处理为使车辆安全运行，而需要维持车辆与固定物之间的缓冲空间；教育：安全教育，包括
6、小学教育和社会教育。必备3个条件：科学性、普及性和有统一的交通安全教育机构。环境：能源：交通工程是交通安全的基础学科，一切交通法规必须以交通工程为科学依据，一切交通安全对策和设施必须以交通工程为理论基础，交通安全教育必须以交通工程为指导，这就是交通安全法规、工程、教育三者的关系。,1.行人自己走路发生意外所造成的伤亡是交通事故吗？2.停车后装卸货物时发生的伤亡事故是交通事故吗？3.停车后溜车发生事故，在公路上和货场里算不算交通事故？4.停放在路边的车辆，被过往车辆撞了发生的事故，是交通事故吗？5.正常行驶的客运车上的旅客，由于心脏病发生死亡，算不算交通事故？6.行人在车辆上自杀，是交通事故吗？
7、7.乘员的头部与树枝碰撞发生的事故；会车时两车的乘员相碰撞致伤；汽车拖带的挂车脱钩，造成事故；汽车行驶中轮胎甩出造成事故；轮胎夹的石头甩出，车轮压石头飞起，无轨电车的杆子头落下等发生的事故，算是交通事故吗？,二、交通事故的定义与分类,1.交通事故的定义 指车辆驾驶员、行人、乘车人以及其他在道路上进行与交通活动有关的人员，因违反中华人民共和国道路交通安全法和其他道路交通管理法规、规章的行为、过失造成人员伤亡或者财产损失的事故。2.构成交通事故必须有6个要素：车辆：指机动车和非机动车；在道路上：指交通事故发生地点；在运动中：指定义中的行驶状态，至少有一方车辆在行驶过程中；发生意外：指碰撞、碾压、刮
8、擦、翻车、坠车、爆炸、失火；造成事故的原因是非不可抗力：即发生事故是由于违章所造成的，而不是人力无法抗拒的其它原因；有后果：要有人、畜的伤亡和财产的损失；,案例1:小明放学后,在学校内玩,被王某开的一辆小车撞倒,左腿受伤,当接到报警的交警赶到现场,进行了勘查后,交警对小明父母说,此事不是交通事故，不应由交警部门处理.试分析交警说的对吗?小明的经济损失应如何解决?,不是交通事故.交通事故是指车辆驾驶员、行人、乘车人以及其他在道路上进行与交通活动有关的人员，因违反中华人民共和国道路交通安全法和其他道路交通管理法规、规章的行为、过失造成人员伤亡或者财产损失的事故。根据道路交通管理条例 和道路交通处理
9、办法的规定:道路是指公路、城市道路和胡同以及公共停车场、公共广场等供车辆行人通行的地方，除此之外，铁路道口、渡口、机关厂矿、学校大院、农村场院等都不属于道路，小明在学校院内发生的事件不属于交通事故。索赔方法：与王某私下协商；找他人调解，达成协议 去法院上诉,案例二：王某开车到乡下朋友承包的一个鱼塘去钓鱼，由于当天下了一场雨，路面较滑，在村建的路上，不慎将徐某撞倒，造成右腿骨折，徐某立即大电话报警，分析一下，此事是否属于交通事故，原因如何，徐某应如何索赔？,2、交通事故的现象：1）碰撞：指交通强者的正面部分与他方接触；2）碾压：指交通强者的机动车辆对交通弱者如自行车和行人等的推碾或压过称为碾压。
10、3）刮擦：交通强者的车辆侧面与他方接触；刮擦与碰撞的区别：从交通强者的角度来考虑：强者正面的部分接触即为碰撞，强者侧面接触为刮擦；从违章行驶车辆进行判断：违章车辆侧面接触为刮擦，违章车辆正面接触为碰撞；4）翻车：两个以上的侧面车轮离开地面，指车辆没有发生其他事态而造车的翻车；分为侧翻和大翻两种，也有称90、180、270、360、7205）坠车：车辆掉下去坠车与翻车的区别：车辆是否离开地面，如始终与地面接触，无论翻得多深或情况多么严重均属翻车，如果有离开地面的落体过程，则是坠车；,6）爆炸：爆炸物品带入车内，在行驶过程中由于振动等原因引起爆炸造成事故；（轮胎爆炸不应归入交通事故）7)失火：人为
11、和车辆的原因引起的火灾称为失火。,3、交通事故的分类,按事故后果分：轻微事故：一次造成轻伤1至2人，或者财产损失机动车事故不足1000元，非机动车不足200元的事故一般事故：一次造成重伤1至2人，或者轻伤3人以上，或者财产损失不足3万元；重大事故：一次造成死亡1至2人，或者重伤310人，或者财产损失3万元以上不足6万元的事故；特大事故：一次造成死亡3人以上，或者重伤11人以上，或者死亡1人，同时重伤8人以上，或者死亡2人，同时重伤5人以上，或者财产损失6万元以上；,按事故责任分：,机动车事故；非机动车事故；行人事故；其他事故；,按事故原因分,主观原因造成的事故；客观原因造成的事故；,按事故第一
12、当事者或主要责任者的内在原因分：,观察错误；判断错误；操作错误；,按事故的对象分：,车辆间的交通事故；车辆与行人间的交通事故；机动车对非机动车的交通事故；机动车自身事故；车辆撞固定物的事故；,三、交通事故的特点,1.随机性2.突发性3.频发性4.社会性5.不可逆性,四、城市道路交通事故的特点,1.交通事故致死率高：万车死亡率2001年：中国14.56人/万车 美国1.9人/万车 英国1.2人/万车 日本1.3人/万车 2.非机动车交通事故严重；3.主干道交通事故死亡率高；4.城区交通事故多，郊区恶性事故多；5.机动车驾驶员死亡率低；6.交通违章多；7.超车、超速行驶事故多；8.左转弯事故多；,
13、城市道路交通事故形态分布,1.正面相撞（38.39%）2.侧面相撞（34.18%）3.同向刮擦（9.13%）4.尾随相撞（5.88%）,五.公路交通事故的特点,1.超车事故；2.会车事故；3.停车事故；,公路交通事故形态分布1.二级公路翻车事故明显；2.高等级公路上群车相撞事故严重；,六.山区公路交通事故的特点,1.坡道事故；2.弯道事故；3.窄道事故；4.雨雪道路事故；,七.高速公路交通事故的特点,1.翻车和撞车事故多；2.雨、雾天事故多；3.停车事故多；4.进出口匝道事故多；5.行人或动物翻越栏杆、横穿公路事故多；6.疲劳驾驶事故多；,高速公路的交通事故原因,1.超速行驶；2.我国车辆性能
14、差，高速行驶时极易发生故障；3.疲劳驾驶；高速公路的交通事故形态撞护栏、翻车、正面相撞、侧面相撞、尾随撞车高速公路的交通事故时间黄昏和黎明时事故率高高速公路的交通形式主要为大型货车，原因是：大货车多为国产车，长时间行驶时易发生交通事故；高速公路上，大货车比重达（我国运输特点决定）,八.特大交通事故的特征分析,多发生在老少边远地区，例如西南的云贵高原和川藏地区；1.事故时间7、8月份和12月份2月份也较多；2.地形和道路线形山区和弯陡坡3.交通方式大客车是发生特大交通事故最主要车型；拖拉机和农用运输车发生交通事故也较多；4.事故原因人的主观原因是造成特大交通事故的主要原因；驾驶员的疲劳驾驶、超速
15、行驶、违章行驶；直接原因：机械的故障；,第三节 我国道路交通安全现状及发展趋势,一、世界各国近十几年来交通事故发展过程及其趋势 第一阶段:1899-1920第二阶段:1920-1945第三阶段:1945-20世纪70年代第四阶段:20世纪-现在前三个阶段交通事故是呈现上升趋势的,其中第三阶段是发达国家道路大规模建设和发展时期,70年代的石油危机,世界各国由于燃料的缺乏,导致汽车量的减少和行驶里程的减少，同时由于各个国家在60年代开始实施一系列的综合治理交通,加强交通管理和减少交通事故的措施，在70年代后期呈现出了治理效果,尽管汽车保有量和行驶里程有了较大的增加,但是交通事故和严重程度已趋于稳定
16、.,二、在新形势下道路交通的供需矛盾进一步加剧，不安全因素依然存在,日益增长的交通需求与落后的道路基础设施之间的矛盾：1、公路的客货运量在增长（17%/年）；2、城市化进程加快，公交车增量大；3、机动车以15%的速度增长；4、自行车的总数达3亿；5、公路里程少，质量差，建设速度慢；2001年，道路总里程1698万公里，年增长33%，有近一半为四级路，213%为等外路，二级路以上占134%。,三、我国交通安全处于爬坡时期，事故上升幅度不大,20世纪五六十年代为几百人至几千人；70年代为一、两万人；80年代为四、五万人；其后是逐年上升，2002达到高峰值（11万），以后开始下降。2006年，我国汽
17、车产销均超过720万辆，成为世界上第二大汽车产销市场，中国汽车拥有量为世界的1.9%。全国每年因交通死亡人数在10万人左右，占世界第一；死亡人数和受伤人数为1：5，死亡一个人直接或间接影响系数为1：3，由此，车祸直接影响180万个家庭，大约900万人的幸福被摧毁。,第四节 道路交通安全的研究内容,一、道路交通事故学的研究道路交通安全的核心就是努力降低直至彻底消除道路交通事故的发生。要不断降低直至彻底消除道路交通事故的发生，必须对道路交通事故的形成机理、统计分析技术、交通事故再现技术、交通安全评价技术等相关问题展开系统研究。1.交通事故的形成机理研究道路交通事故的形成与交通参与者的生理、心理特征
18、，道路、车辆与环境的交通安全特性等因素密切相关。深入地分析这些因素与交通事故之间的内在联系，并从本质上阐明事故要素之间的因果关系和事故发生、发展过程及事故后果之间内在的逻辑关系，从而揭示事故形成机理。,主要内容：,1.车辆驾驶员、行人、骑车人、乘员的性别、年龄、身体状况、生理缺陷等对交通安全行为的影响；2.车辆结构、性能及其使用情况与交通事故之间的关系；3.道路线型、路面质量、交通组织与控制方式等对交通安全的影响；4.风、雨、雪、雾等 恶劣天气和道路环境等其他因素在交通事故中所起的作用；,2.交通事故调查处理的相关法律、技术研究,对已经发生的道路交通事故进行调查和处理，是道路交通安全行政管理部
19、门的重要的日常工作。依法规范道路交通事故调查处理过程不仅关系到事故当事人的切身利益，而且也影响着道路交通的安全、畅通、有序和社会秩序的稳定。因而，对交通事故调处理过程中的相关法律、技术、手段、技巧等展开研究，有利于确保发生的每一起交通事故都能够得到及时、客观、公正、合法地处理，促进交通事故调查处理的制度化，规范化。,3.交通事故统计分析技术研究,对于交通事故而言，其统计分析可从时域分布、地域分布或其他特征入手，对交通事故的发生时间、空间、形态、损害后果、当事人的生理状况、心理状况、交通方式、车辆性能及结构、道路条件、交通与自然环境等情况进行分类统计和分析研究，以探寻发生事故的原因、特征和规律，
20、为交通事故的分析处理、道路交通安全管理、规划、道路交通安全评价和交通事故防范提供科学的依据。,4.交通事故再现技术,交通事故再现技术是根据对交通事故调查取证所获得的有关事故信息、资料和数据，综合运用数学、力学、运动学、工程学、材料学、人体损伤学等学科的原理和方法，综合分析确定发生交通事故的原因和发生交通事故的全部过程。对交通事故的发生原因和发生过程进行客观、科学的分析和再现，不仅是人们认识交通事故事实的方法和途径，而且也是正确认定当事人的交通事故责任，依法公正处理交通事故的基础。,5.交通事故分析预测技术,交通事故分析预测是根据交通事故的相关历史资料，运用一定的分析预测方法，选取合适的事故预测
21、模型，利用计算机处理技术对未来道路交通安全状况的发展趋向、道路交通事故危险程度、发生次数进行预测分析。准确的交通事故预测结果有利于道路交通安全管理部门进行科学决策，制定切实可行的预防管理对策。,6.道路交通安全评价技术研究,道路交通安全评价是指对现有或者将要建设的道路交通和交通安全管理项目进行审查，已发现其存在的安全隐患并且提出切实可行的改进意见。对拟建的道路交通及交通管理项目进行道路交通安全评价，其目的主要在于对项目的建设方案进行交通安全可行性进行研究，探寻拟建项目不足之处；对现有的道路交通及交通管理项目进行交通安全评价，目的在于寻找项目的安全隐患，以指导有 关部门及时采取应对措施；,二、道
22、路交通安全技术研究,对人、车、路、三个方面，从技术的角度通过对已有道路交通事故数据和实例 深入分析探寻预防和减少道路交通事故的途径。1.人的研究现代交通本质上是全民交通，由于人在交通活动中的行为比较复杂，对人的研究内容涉及到人的信息处理特性，与人的生理心理相关的视觉特性、心理特性、反应特性等多项特性及其影响因素，交通行为特性，不安全行为特征、行为干预及其效果，交通安全意识培养及提高 途径以及在参与交通活动中的安全避险技术等多个方面。,2.车的研究,指机动车和非机动车；主要集中在机动车特别是汽车安全性能的改善与提高以及车辆行驶过程中各类 交通事故的防范技术与措施。通过优化设计、改进车辆结构、不断
23、完备汽车的主动安全技术和被动安全从而达到提高汽车行驶安全性和减轻事故伤害程度的目的。,3.路的研究,这里的路指的是可供机动车行驶的各种等级和类型的道路以及道路上的车辆、行人及其构造物等构成的相应环境，主要包括道路、交通环境。研究重点集中在与行车安全密切相关的道路特性，交通及其环境特性，包括道路和人相适应的视距、道路结构、交通组成、气候条件、光线照明条件、安全防护、道路等级及功能划分、路面条件、附属工程技术条件等。,4.交通事故分析和事故防范对策研究,交通事故分析包括事故成因分析、事故特征分析、事故分析技术等；交通事故防范对策包括道路交通系统安全评价、事故察勘技术、事故处理方法、安全预警、事故预
24、防对策研究等。,三、道路交通安全设施 研究,道路交通安全设施的作用是给道路交通参与者提供交通安全防护。道路交通安全防护包括交通事故预测和交通事故中的安全保护两个重要方面，前者重在通过各种方法和措施使交通事故不发生或者少发生，是一种主动的交通事故预防；后者重在通过 一定的技术和手段，使交通事故所造成的人员伤亡和财产损失后果最轻、最小，是一种被动性的交通安全保护。,1.道路安全设施研究,分为两种，永久性的和临时性的两种：永久性的道路安全设施的研究包括维护道路正常使用功能的各类指示、指路、诱导、禁行标志标线及防碰撞、防超速、防驶出、防驶入、防超高、防崩塌、防落石的各类防护设施的开发、设计、改进研究等
25、。临时性的道路安全设施的研究为：针对如道路改造和养护施工、针对临时需要的施工便线、在行车辆临时故障停车过程中安全防护 设施的开发、设计、改进研究。,2.车辆安全设施研究,主要针对在行车辆行驶过程中的突发事件及在特殊地区、特殊场合条件下为保证人车安全而开发设计的相关设施。如在行车辆突发故障条件下的警示牌火警示器，车辆在冰雪路面条件下行使的防滑链及恶劣道路条件下的专用轮胎等。,3.驾驶员、乘员、行人、残疾人交通安全设施研究,主要针对驾驶员、乘员、行人、骑车人、儿童、高龄者、残疾人等不同群体的交通参与者在其参与 交通过程中为其提供安全保障的相关设施，如供广大驾驶员、乘员使用的安全带，供行人或道路使用
26、工作者穿着的便于其他交通参与者视认的黄色、橙色等艳丽的衣服等。,4.驾驶员驾驶技术训练设施研究,主要为有效提高新训驾驶员的安全驾驶技能而开发、设计的相关驾驶技术训练设施和技术缺陷校正训练设施，如电子监控训练设施等。,5.交通安全救援设施和救护技术研究,其研究内容包括交通安全救援组织体系、紧急救援专业队伍建设、救护技术装备的合理配备与开发，事故的实时监测、事故发生地点的准确定位、救援人员业务培训、救护知识普及以及急救车优先的原则下的现场急速救援系统建设、多部门信息沟通机制等多个方面。,四、道路交通安全组织管理研究,1.对政府在道路交通安全管理中作用的认识；2.道路交通安全管理机制的研究研究内容包
27、括政府主导作用的发挥机制、不同条块的组织间的分工及协作配合机制、交通警力配备、技术装备、队伍素质训练及机构配置等；3.道路交通安全管理及政策研究研究内容包括交通安全管理机制、交通安全技术管理政策、交通参与者的安全教育、交通管理法规建设目标、交通事故统计与调查系统，道路交通安全管理目标的确立、执行、考核、评价体系等。,4.道路交通安全管理技术研究,研究内容为安全管理模式、安全管理的中长期目标和近期目标的科学制定、监督执行、考核评估、奖惩机制等。,5.道路交通安全管理勤务研究,研究内容包括交通安全管理勤务模式、岗务规范、警务人员行为规范、警务装备标准等。,作业：1.交通安全的要素？2.王某开车到乡下朋友承包的一个鱼塘去钓鱼，由于当天下了一场雨，路面较滑，在村建的路上，不慎将徐某撞倒，造成右腿骨折，徐某立即大电话报警，分析一下，此事是否属于交通事故，原因如何，徐某应如何索赔？,
