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1、订座系统简明讲义,2006-10-20,1,概论,包含航空公司最基础销售数据的一个必建子系统 航空公司销售机票的主要工具 是离港值机工作中航班与旅客信息的数据源 是结算系统销售财务数据（相当于一张客票的财务联）的数据源 为了扩大航空公司的销售渠道，航空公司的订座系统还必须与若干个全球分销系统（GDS）实现无缝连接 是航空公司电子售票系统通过国际互联网销售机票的主要数据源，也是电子售票与其它子系统相互连接的纽带,2,基本概念,终端号（PID）工作人员通过显示终端来使用系统，网络中的每台终端都有唯一的终端号（PID号）工作号（Agent）每个工作人员拥有的自己的工作号码定义的PID及AGENT都有
2、各自的限制，通常定义在某部门（Office）终端上的工作号只能在该部门的终端上使用一台终端拥有5个工作区，但五个区中只能有一个区在某一时间上使用，当前使用的区叫当前工作区。,3,基本概念,A*13052 09SEP 1451 12 CAN001B AVAILC AVAILD AVAILE AVAILPID=2969 HARDCOPY=1112TIME=1451 DATE=09SEP HOST=CAACAIRLINE=CZ SYSTEM=CAAC08 APPLICATION=1,PID,AGENT,当前工作区,工作区,4,基本指令1,DA指令用来显示某终端上的各工作区的使用情况格式：DA：pid
3、例：A 13052 09SEP 1451 12 CAN001 B*13052 09SEP 1507 12 CAN098 C AVAIL D AVAIL E AVAIL PID=2969 HARDCOPY=1112 TIME=1509 DATE=09SEP HOST=CAAC AIRLINE=CZ SYSTEM=CAAC08 APPLICATION=1,5,基本指令2,SI指令工作人员输入自己的工作号信息以 进入系统格式：SI：F/工作号/密码/级别/（工作区）/部门号例：SI：F/13052/XXXXXX/12/CAN001,6,基本指令3,SO指令使工作号退出所占有的工作区格式：SO显示：1
4、、提示工作号已退出工作区 CAN101 13051 SIGNED OUT A2、如果其它区域还被该工作号占用，系统会提示该工作区是被占用的工作区 CAN098 13052 SIGNED OUT B A 13052 1451 12 CAN001,7,基本指令4-1,AI指令重新建立对暂时放弃的工作区的控制格式：AI：工作区/工作号/密码例：A 13052 09SEP 1451 12 CAN001 B*13052 09SEP 1535 12 CAN098 C AVAIL D AVAIL E AVAIL PID=2969 HARDCOPY=1112 TIME=1535 DATE=09SEP HOST
5、=CAAC AIRLINE=CZ SYSTEM=CAAC08 APPLICATION=1 输入指令：AI：A/13052/XXXXX 显示：AGENT B-OUT/A-IN,8,基本指令4-2,使用AI指令后，DA显示：A*13052 09SEP 1451 12 CAN001B 13052 09SEP 1535 12 CAN098C AVAILD AVAILE AVAILPID=2969 HARDCOPY=1112TIME=1543 DATE=09SEP HOST=CAACAIRLINE=CZ SYSTEM=CAAC08 APPLICATION=1,9,基本指令5,AO指令用于暂时放弃对工作区
6、的控制格式：AO显示：AGENT A-OUT DA显示：A 13052 09SEP 1547 12 CAN001 B 13052 09SEP 1535 12 CAN098 C AVAIL D AVAIL E AVAIL PID=2969 HARDCOPY=1112 TIME=1549 DATE=09SEP HOST=CAAC AIRLINE=CZ SYSTEM=CAAC08 APPLICATION=1,10,基本指令6-1,CD/CNTD指令查询有关城市、机场的三字码，国家名称与其两字码及航空公司及其两字码1、用三字码查城市名 格式：CD 城市三字码 例：CD CAN 显示：CAN/GUANG
7、ZHOU,CN2、用城市/机场名查对应三字码 格式：CNTD T/城市名 例：CNTD T/GUANGZHOU 显示：CAN GUANGZHOU CN,11,基本指令6-2,3、用城市/机场名的前几个字母查询三字码 格式：CNTD A/城市名称前几字母 例：CNTD A/GUANGZ 显示：CAN GUANGZHOU CN4、用国名两字码查对应国家 格式：CNTD C/国名两字码 例：CNTD C/CN 显示：CN CHINA 中国5、用国名查其两字码 格式：CNTD N/国家名称 例：CNTD N/CHINA 显示：CN CHINA 中国,12,基本指令6-3,6、用航空公司代码查对应航空公
8、司 格式：CNTD D/航空公司代码 例：CNTD D/CZ 显示：CZ CHINA SOUTHERN AIRLINES 中国南方航空公司7、用航空公司名查对应代码 格式：CNTD M/航空公司名（全部或部分）例：CNTD M/CHINA SOUTHERN AIRLINES 显示：CZ CHINA SOUTHERN AIRLINES 中国南方航空公司,13,基本指令7,页显示功能1、PF：显示第一页2、PB：显示上一页3、PG：重复显示当前页4、PN：显示下一页5、PL：显示最后一页6、CP：清屏,14,基本指令8,ACRT指令显示系统中的工作终端格式：ACRT：城市（或OFFICE）注意：我
9、们使用的是ICS系统，该指令只能用于查看ICS系统各OFFICE的工作终端。例：ACRT：OSA201 显示：PID NO LOCATION A/L MODE SI TIME/DATE AGENT NAME=5798 OSA201 CZ 36 1434/09SEP 13358 MAEDA YUKO 16902 OSA201 CZ 31 0819/09SEP 13364 MIZUNO KAZUK 16910 OSA201 CZ 41 1323/09SEP 13358 MAEDA YUKO 由AGENT号查某工作号所属信息，AGTR AGTENT号。改指令一般在对PNR的RTC之后常用。,15,航
10、班信息查询,介绍工作人员常用的功能指令，可以查询系统中本航空公司或其他航空公司的航班信息涉及到的指令如下：1、SK 7、FLR 13、BSR 2、AV 8、FLP 14、ER 3、FV 9、RB 15、RO 4、FF 10、WP 5、FD 11、RONG 6、FDL 12、DIH,16,航班时刻显示（SK）,显示特定的时间范围内城市对之间所有航班的信息，如航班号、起始地点、出发及到达时间、舱位、机型及每一航班的周期和有效期限基本格式：SK:选项/起始地目的地/日期/时间/航空公司/类型/舱位 选项：P 显示结果按照起飞时间先后顺序排列 A 显示结果按照到达时间先后顺序排列 E 显示结果按照飞行
11、时间由短到长排列 不选，默认为P 类型：Cnn个连接点 N无经停点 D直达 SK 指令所显示出的航班信息的时间段为指定时间和前后三天共一周的时间,17,航班时刻显示（SK）示例,SK:PEKNNG/15OCT,18,航班时刻显示（SK）示例,SK:PEKCSX/14OCT/F,19,查询某两点间指定日期的直达航班信息,SK:PEKNRT/1APR/D29MAR(SUN)/04APR(SAT)PEKNRT DIRECT ONLY1*MU8721 PEKNRT 0825 1255 767 0 29MAR24OCTECYBN OP-JL7802*CA6651 PEKNRT 0830 1300 763
12、 0 29MAR07MAYECDYBMK OP-NH9563 CA925 PEKNRT 0930 1355 772 0 L E 29MAR24OCTECDZIRJYBMHKLQGS XNVUWTE4 CA167 PEKNRT 1330 1800 757 0 L E 29MAR24OCTECDZIRJYBMHKLQGS XNVUWTE5+MU271 PEKNRT 1350 2030 333 1 M 29MAR ECJODYKBEHLMNRSV TWXGQUIZ,20,座位可利用情况显示（AV）,查询航班具体信息，如航班号、舱位、日期、起飞到达时间及座位可利用情况有三种基本查询格式：1、提供城市对
13、 2、指定经停站 3、提供航班号,21,座位可利用情况显示（AV）,基本格式 AV：option/segement/dest date/time/seats/airline/type/class option（可选项）包括：A按照到达的时间列出航线 E按照飞行的时间列出航线 type（航班类型）包括：N没有经停点（Nonstop)D直达（Direct）Cnn个连接点一个AV延伸指令（最多可以查看某一个航班的15天的舱位开放情况）：AVS 航班号/航段/起始日期/截至日期eg:avs/cz3409/cankmg/+/31jan,22,指定日期的航班信息查询AV：CANPEK/1MAR指定日期及公
14、司的航班信息查询AV：CANPEK/1MAR/CZ指定日期某时刻后指定公司航班信息查询AV：CANPEK/1MAR/1100/CZ在已有AV显示的前提下显示回程航班座位情况AV：RA/1MAR显示指定日期某航班的所有舱位AV：CZ3101/1MAR只能SS建立航段组，不能使用SD。,23,显示指定日期飞行时间最短的航班AV：E/CANPEK/1MAR显示指定日期直达航班AV：CANLAX/1MAR/D指定日期无经停的航班信息显示AV：CANAMS/1MAR/N,24,座位可利用情况显示的解释,25,座位可利用情况代号的含义,Q 永久申请状态,没有可利用座位,但可以申请(HN)A 可以提供8个以
15、上座位1-8 可以提供1-8 个座位,这种情况下系统显示具 体的可利用座位数L 没有可利用座位,但旅客可以候补S 因达到限制销售数而没有可利用座位,但可以候补C 该等级彻底关闭,不允许候补或申请X 该等级取消,不允许候补或申请Z 座位可利用情况不明,这种情况有可能在外航航班上出现,26,座位可利用情况显示的解释,个别解释(代理人系统中):航班最后若有“*”，表示还有其他子舱位未显示完全，若要继续查询，可以AV:C/航班序号或者AV:MU513/10OCT显示中的DS#为该航空公司与CRS 之间的协议级别，不同的协议级别，获取座位的方式不同，DS#是最高的协议级别。若显示AS#，则表示该航班做过
16、时间变更 ASR标识，表示机上可办理座位预定,27,AV:CANPEK/1MAR/D01MAR(SUN)CANPEK DIRECT ONLY1-CZ3101 CANPEK 0800 1050 77B 0B EFA AA PA CA DA IA JA YA TA KA HA MA GA SA LA QQ US EQ VQ BS XQ NS RS OA2*MU1342 CANPEK 0800 1050 77B 0B EFA CA YA BA HA LA MA NA RA VQ TQ QS WQ KQ3*FM9854 CANPEK 0815 1115 772 0S E EFA YA BA LA MA
17、 TA HA VS4 CA1310 CANPEK 0815 1115 772 0S E EFA AS OA YA BA MA HA KA LA QA GS SA XA NA VS US WA TA ES5+HU7804 CANPEK 0830 1120 738 0S EFA PA AQ YA BA HA KA LA MA QA XQ UQ EQ TQ ZQ JA VA WA GS OQ SA,代码共享标识,E:机上娱乐标识,E:电子出票,-T2 在航站楼到达T2-从T2航站楼出发,餐食标识：B 早餐L 午餐S 小点心MC,28,最早可利用航班的显示FV,对选定日期以后的航班进行检索，直到找到最
18、早可提供座位的航班指令格式：FV：选择项/城市对/日期/起飞时间/座位数/航空公司/舱位格式说明 1选择项有以下几种：P 显示结果按照起飞时间先后顺序排列 A 显示结果按照到达时间先后顺序排列 E 显示结果按照飞行时间由短到长排列 不选，默认为P 2.城市对为必选项，其余为可选项,29,最早可利用航班的显示（FV）例,FV:PEKSHA/20OCT/1100,30,航班经停点及起降时间的显示FF,用于查询航班的经停城市,起降时间和机型指令格式：FF:航班号/日期,31,航班经停点及起降时间的显示FF例,FF:CA929/9OCT,32,票价查询FD,FD指令可以查询国内航空公司国内段票价指令格
19、式1：FD:城市对/日期/航空公司代码 说明：1、票价与时间有着密切的关系。不同时期，票 价也会不同 2、不加日期，以前的票价和现在的票价都会显示出来,33,票价查询FD例,FD:PEKSHA/CA,34,票价查询FD,指令格式2：从已有的AV 中查询票价 FD:序号,35,票价查询FD例-1,AV 显示如下：,36,票价查询FD例-2,要查询X2117 的票价,则输入:FD：1,37,航班读出（RO）,RO：航班号/日期完整读出，包括航节和航段的控制及计数信息RO：航班号/日期/城市（或城市对）只显示某航节以后（或某航段）的信息RO：L/航班号/日期仅读出航节上的控制和计数信息RO：S/航班
20、号/日期仅读出航段上的控制和计数信息RO：C/航班号/日期读出航节和航段上的计数信息RO：Z/航班号/日期完整读出，包含显示POS表RO：序号在AV显示基础上RO：Q/序号在提取PNR的基础上,38,读出(RO),读出信息中包括有关航班的所有细节 系统有五种基本的读出形式:第一种类型含有航节与航段的计数与控制信息第二种类型仅含有航节的计数与控制信息第三种类型仅含有航段的计数与控制信息第四种类型含有航节和航段的计数信息第五种类型含有整个读出信息(第一种形式)和APEX信息,39,读出(RO),RO：F/CZ307/09OCTCZ307 09OCT CANHKG 1 320CDIJ/YKHMQVX
21、Z CAN101/CAN104 BROW/0C LEG AV OPN MAX CAP T/B GT GRO GRS BLK LT LSS PT AT CT SMT INDC/DIJ CAN CR 5 8 8 3 0 0 0 0 0 0 320 86 RY/KHMQVXZ CAN AS 101 163 148 62 0 0 0 0 0 0 0 320 86 RH CAN 18B 1SEG CLS BKD GRS BLK WL LSV LSS LT SMT INDCANHKG C 2 0 0 0-AK D 1 0 0 0 2 5-LAK I 0 0 0 0 2 4-LAK J 0 0 0 0 2
22、2-LAK Y 20 0 0 0-AK K 10 0 0 0 18 85-LAK H 0 0 0 0 1 0-AK M 23 0 0 0 39 77-LAK Q 9 0 0 0 11 61-LAK V 0 0 0 0 2 59-LAPK X 0 0 0 0 57 57-LAPK Z 0 0 0 0 10 10-AK,40,读出(RO),RO：L/CZ307/09OCTCZ307 09OCT CANHKG 1 320CDIJ/YKHMQVXZ CAN101/CAN104 BROW/0C LEG AV OPN MAX CAP T/B GT GRO GRS BLK LT LSS PT AT CT S
23、MT INDC/DIJ CAN CR 5 8 8 3 0 0 0 0 0 0 320 86 RY/KHMQVXZ CAN AS 101 163 148 62 0 0 0 0 0 0 0 320 86 RH CAN 18B 1,41,读出(RO),RO：S/CZ307/09OCTCZ307 09OCT CANHKG 1 320CDIJ/YKHMQVXZ CAN101/CAN104 BROW/0SEG CLS BKD GRS BLK WL LSV LSS LT SMT INDCANHKG C 2 0 0 0-AK D 1 0 0 0 2 5-LAK I 0 0 0 0 2 4-LAK J 0 0
24、0 0 2 2-LAK Y 20 0 0 0-AK K 10 0 0 0 18 85-LAK H 0 0 0 0 1 0-AK M 23 0 0 0 39 77-LAK Q 9 0 0 0 11 61-LAK V 0 0 0 0 2 59-LAPK X 0 0 0 0 57 57-LAPK Z 0 0 0 0 10 10-AK,42,读出(RO),RO：C/CZ307/09OCTCZ307 09OCT CANHKG 1 320CDIJ/YKHMQVXZ CAN101/CAN104 BROW/0C LEG OPN MAX T/B GRO GRS BLK INDC/DIJ CAN 5 8 3 0
25、0Y/KHMQVXZ CAN 101 163 62 0 0 0SEG CLS BKD GRS BLK WL INDCANHKG C 2 0 0 0-D 1 0 0 0 L I 0 0 0 0 L J 0 0 0 0 L Y 20 0 0 0-K 10 0 0 0 L M 23 0 0 0 L Q 9 0 0 0 L V 0 0 0 0 L X 0 0 0 0 L,43,读出(RO),RO：A/CZ307/09OCTCZ307 09OCT CANHKG 1 320CDIJ/YKHMQVXZ CAN101/CAN104 BROW/0C LEG AV OPN MAX CAP T/B GT GRO G
26、RS BLK LT LSS PT AT CT SMT INDC/DIJ CAN CR 5 8 8 3 0 0 0 0 0 0 320 86 RY/KHMQVXZ CAN AS 101 163 148 62 0 0 0 0 0 0 0 320 86 RH CAN 18B 1SEG CLS BKD GRS BLK WL LSV LSS LT SMT INDCANHKG C 2 0 0 0-AK D 1 0 0 0 2 5-LAK I 0 0 0 0 2 4-LAK J 0 0 0 0 2 2-LAK Y 20 0 0 0-AK K 10 0 0 0 18 85-LAK H 0 0 0 0 1 0-
27、AK M 23 0 0 0 39 77-LAK Q 9 0 0 0 11 61-LAK V 0 0 0 0 2 59-LAPK X 0 0 0 0 57 57-LAPK Z 0 0 0 0 10 10-AK,44,读出(RO),表头部分CZ307 09OCT CANHKG 1 320CDIJ/YKHMQVXZ CAN101/CAN104 BROW/0,距离起飞的天数,机型,舱位布局,航班控制部门,借位方式,45,RO/3101/18FEBCZ3101 18FEB D CANPEK 1 77AFAP/YTKHMGSLQUEVBXNRO CAN001/CAN004 BROW/1C LEG AV O
28、PN MAX CAP T/B GT GRO GRS BLK LT LSS PT AT CT SMT INDF/AP CAN AS 23 24 24 1 0 0 0 0 0 0 0 777 105Y/TKHMGSLQUEVBXNRO CAN AS 73 355 352 282 0 0 155 0 0 0 0 777 105R CAN 0O 5SEG CLS BKD GRS BLK WL LSV LSS LT SMT INDCANPEK F 0 0 0 0-EAK A 1 0 0 0 2 3-ELAK P 0 0 0 0 2 2-ELAK Y 2 0 0 0-EAK T 0 0 0 0 2 66-
29、ELAK K#0 0 0 0 2 64-ELAK H 13 0 0 0 2 62-ELAK M 0 0 0 0 2 62-ELAPK G 3 0 0 0 22 62-ELAPK S 0 0 0 0 2 52-ELAPK L 4 0 0 0 12 50-ELAPK Q 0 0 0 0 2 42-ELAPK U#1 0 0 0 2 40-ELAK E 14 0 0 0 16 39-ELAPK V 0 0 0 0 2 37-ELAPK,航班类型标示T 训练航班 Z 该航班记录将不生成航线N 该航班上不执行定时自动启 动功能D 国内航班 无任何字母为国际航班 由IM：F控制,46,读出(RO),LEG
30、航节部分C LEG AV OPN MAX CAP T/B GT GRO GRS BLK LT LSS PT AT CT SMT INDC/DIJ CAN CR 5 8 8 3 0 0 0 0 0 0 320 86 RY/KHMQVXZ CAN AS 101 163 148 62 0 0 0 0 0 0 0 320 86 RH CAN 18B 1,舱位,航节,状态,还可销售数,最大开放数,布局数,已订妥座位数,团体限制表号G,团体座位开放数G,订妥团体座位数,锁定座位数,限制销售表号L,还可销售数,PCF表号P,AVS表号V,座位布局表号T,状态电报表号M,47,RO:L/3101/17FEBC
31、Z3101 17FEB D CANPEK 0 77BFAP/CDIJ/YTKHMGSLQUEVBXNRO CAN001/CAN004 BROW/1C LEG AV OPN MAX CAP T/B GT GRO GRS BLK LT LSS PT AT CT SMT INDF/AP CAN AS 17 24 24 7 0 0 0 0 0 0 0 77 105 REC/DIJ CAN AS 20 21 51 1 0 0 0 0 0 0 0 77 105 REY/TKHMGSLQUEVBXNRO CAN AS 20 242 207 222 0 0 71 0 0 0 0 77 105 RER CAN
32、0O 34,仅读出航节上的控制和计数信息,AVS状态：CR 航班关闭，只能申请CC 航班关闭，候补关闭CL 航班关闭，候补开放AS 航班开放，自由销售LR 限制销售，可申请LL 限制销售，可候补LC 限制销售，候补关闭LN 限制销售，降停取消 NOOPLA 指定航段重新开放自由销售,货运或其他原因锁订座位数BL SUB 其他BL SOC 集装箱BL SNR 货邮,48,CZ3320 01JAN D HAKCAN 74 757 CI/YTKHMUEXZ CAN001/CAN651 C/I HAK AS 8 8 8 0 0 0 0 0 0 1 0 0 105 Y/TKHMUEXZ HAK AS 1
33、90 190 190 0 0 0 0 0 0 17 0 0 105M HAK 4B 57X HAK 18B 1 M舱使用LT4号表,LSS57表示M舱可销售57座 X舱使用LT18号表,LSS1表示禁止销售,49,读出(RO),LEG中的IND说明：R-已拍发完整旅客名单报（IM：R）D-一次性拍发旅客增减报（IM：AC）F-按特殊表的定义拍发旅客增减报C-使用混合等级（IM：C）X-城市被取消（IM：X）E-航班已从该城市出发N-夜航航班L-紧急锁定（IM：E）A-航班特定修改（AH）,50,读出(RO),SEG航段部分（与LEG名称一致内容暂略）：SEG CLS BKD GRS BLK W
34、L LSV LSS LT SMT INDCANHKG C 2 0 0 0-AK D 1 0 0 0 2 5-LAK I 0 0 0 0 2 4-LAK J 0 0 0 0 2 2-LAK Y 20 0 0 0-AK K 10 0 0 0 18 85-LAK H 0 0 0 0 1 0-AK M 23 0 0 0 39 77-LAK Q 9 0 0 0 11 61-LAK V 0 0 0 0 2 59-LAPK X 0 0 0 0 57 57-LAPK Z 0 0 0 0 10 10-AK,已订妥座位数,团体订座数,候补座位数,限制销售座位数,限制销售组合后，还可销售数,51,读出(RO),SE
35、G中的IND说明：A-告知航班更改标识（IM：A）K-禁止候补自动证实（IM：W）L-该级别为限制销售组合等级（IM：I）N-NOOP（IM：U）R-释放旅客信息（IM：R）P-永久申请航段（IM：N）M-该航段上有市场航线限制O-存在超订PNRC-等级被取消（IM：D）S-无效航段I-不规则运营航班,52,扩展的读出(ER),指令格式ER：航班号/日期/城市（缺省为航班始发城市）举例：ER：CZ345/19FEB09建议该指令用于多航段航班销售情况的查看,53,CZ345/19FEB(THU)FLIGHT CAP:282 COMPARTMENT CAP:24/51/207BOOKINGS/G
36、RPS BY COMP/SEGMENT TOTALS BOOKINGS/GRPS BY COMP/LEG TOTALSCANPEK 5/0 0/0 142/54 147/54 CAN 9/0 0/0 173/54 182/54CANAMS 4/0 0/0 31/0 35/0PEKAMS 11/0 20/5 102/33 133/38 PEK 15/0 20/5 133/33 168/38AVAILABILITY BY CLASS/COMPARTMENT/LEGLEG TTL CMPCAN 101 C C15 D15 I15 J15 W W26 G26 Z26 Y Y60 T60 K60 H60
37、 M60 S60 L60 Q60 U60 E60 V60 B60 X60 N60 R60 O60PEK 139 C C9 D9 I9 J9 W W22 G22 Z22 Y Y108 T108 K108 H108 M108 S108 L108 Q108 U108 E108 V108 B108 X10 N108 R108 O108,航节部分,54,AVAILABILITY BY CLASS/COMPARTMENT/SEGMENTSEGMENT TTL CMPCANPEK 75 C C/15 D/1 I/2 J/2 W W/0 G/0 Z/0 Y Y/60 T/3 K/2 H/8 M/0 S/0 L
38、/0 Q/0 U/1 U2/5 E/0 V/0 B/1 X/0 N/1 R/0 O/0CANAMS 91 C C/9 D/0 I/2 J/2 W W/22 G/2 Z/2 Y Y/60 T/2 K/2 H/1 M/4 S/-3 L/2 Q/4 U/2 U2/5 E/0 V/11 B/0 X/0 N/0 R/10 O/6PEKAMS 139 C C/9 D/-3 I/1 J/2 W W/22 G/5 Z/-1 Y Y/108 T/4 K/3 H/8 M/9 S/-21 L/-2 Q/16 U/2 U2/5 E/-2 V/5 B/42 X/0 N/0 R/10 O/8,航段上子舱位座位设置数，非嵌
39、套等于LSV-BKD,航段部分,55,CZ3487/19OCT(THU)FLIGHT CAP:136 COMPARTMENT CAP:0/8/128BOOKINGS/GRPS BY COMP/SEGMENT TOTALS BOOKINGS/GRPS BY COMP/LEG TOTALSCANKMG 0/0 1/0 46/0 47/0 CAN 0/0 3/0 118/48 121/48CANLJG 0/0 2/0 72/48 74/48KMGLJG 0/0 0/0 53/0 53/0 KMG 0/0 2/0 125/48 127/48AVAILABILITY BY CLASS/COMPARTME
40、NT/LEGLEG TTL CMPCAN 15 F F0 A0 P0 R0 C C5 D5 I5 J5 Y Y10 T10 K10 H10 M10 G10 S10 L10 Q10 U10 E10 V10 B10 X10 Z10KMG 9 F F0 A0 P0 R0 C C6 D6 I6 J6 Y Y3 T3 K3 H3 M3 G3 S3 L3 Q3 U3 E3 V3 B3 X3 Z3AVAILABILITY BY CLASS/COMPARTMENT/SEGMENTSEGMENT TTL CMPCANKMG 15 F F/0 A/0 P/0 R/0 C C/5 D/1 I/0 J/0 Y Y/1
41、0 T/2 K/2 H/1 M/2 G/2 S/0 L/-22 Q/0 U/0 E/0 V/0 B/10 X/0 Z/2CANLJG 8 F F/0 A/0 P/0 R/0+SEGMENT TTL CMP-C C/5 D/1 I/0 J/0 Y Y/3 T/2 K/2 H/-7 M/0 G/0 S/0 L/0 Q/0 U/2 E/0 V/0 B/-7 X/0 Z/2KMGLJG 9 F F/0 A/0 P/0 R/0 C C/6 D/1 I/0 J/0 Y Y/3 T/0 K/0 H/0 M/0 G/0 S/0 L/0 Q/0 U/0 E/0 V/0 B/0 X/0 Z/2,ER:FLT/DA
42、TE/CITYER:CZ3487/./KMG,56,提取旅客名单记录指令（ML）,ML指令可以提取一个指定航班，在某一日期和起飞城市/航段的旅客名单。指令格式：ML：选择项/航班号/座位等级/日期/航段举例：MLBL10/CZ327/17FEB09显示09年2月17日CZ327航班最后10个订座,57,58,59,常用的几种 MLB/CZ3409/.今天的3409航班所有订妥座位的PNR MLG/CZ3409/.今天的3409航班的所有团队（含申请候补状态）MLBG/CZ3409/.今天的3409航班的所有订妥位置的团队PNR MLBNT/CZ3409/.今天的3409航班的订妥位置但是没有出
43、票的PNR MLBNR/CZ3409/.今天的3409航班的所有订妥位置但是没有RR的 MLBL99/3409/.今天的3409航班的按时间顺序订座的最后99个PNR MLXL99/CZ3409/.今天的3409航班的按时间顺序取消的最后99个PNR MLS1/CZ3409/.今天的3409航班GOSHOW的旅客PNR MLS2/CZ3409/.今天的3409航班NOSHOW的旅客PNR,60,提取某航班的所有订座记录（RR、HK、HN、HL、HX）：ML：C/CZ3190/1APR 提取所有团体PNR记录：ML：G/CZ3190/1APR 提取所有订妥座位的记录：ML:B/CZ3190/1A
44、PR 提取所有未证实座位的记录：ML：U/CZ3190/1APR,61,提取常旅客PNRML：B/CZ3190/1APR/F 提取有联程航班的PNRML：B/CZ3190/1APR/C 提取所有非团体PNR记录：ML：BNG/CZ3190/1APR,62,提取指定城市或部门的PNRML：C/CZ327/17FEB/O/LAX201提取来自航信CRS系统的PNRML：C/CZ327/17FEB/O/1E提取非ICS系统的PNRML：C/CZ327/17FEB/O/T提取ABACUS系统订取的PNRML：B/CZ327/17FEB/O/T/HDQ1B,63,64,举例：ML：B/CZ327/17F
45、EB09,MULTICZ303/18FEB BCANHKG 001N 1CANG/PING YAN ERXXX V RR16 PEK1E 14FEB09 I O ST C 002N 1CAO/MENG SHU ERXXX V RR16 PEK1E 14FEB09 I O ST C 003 1CHEN/CHIHCHIANG+E2CN2 S RR3 MUC1A 23JAN09 OQST C 004 1CHEN/JUBIN MR J0WM0 S RR1 PEK1E 11FEB09 OQST C 005 1CHEN/YINGCHENMS E2CN2 S RR3 MUC1A 23JAN09 OQST C
46、 006 1CHEN/YU ZHEN MS KBW8H S RR2 HDQAA 07JAN09 OQST C 007N 1CHEN/YUE D39EV V RR5 PEK1E 14FEB09 I O ST C 008 1CHENCHIU/JENMEI+E2CN2 S RR3 MUC1A 23JAN09 OQST C,旅客标识G 团队旅客姓名N 团队旅客中的单个旅客姓名（空）散客的旅客姓名,65,OQST C 等为旅客信息项旅客信息A AUX项C 后续有联程航班F 机场出票I 到达本站并转乘该航班标识K 有非零代理人号M 特殊餐食O OSI项Q 有衔接航班S SSR项T 已出票旅客V VIP旅客
47、,66,编目航班历史记录查询（DIH）,显示某一航班的编目文件的历史修改记录指令格式：DIH：flt nbr/date/typeinventory history 说明：type inventory：编目文件修改类型，缺省时显示 编目文件修改的所有类型。,67,DIH 编目航班历史记录,68,DIH指令及显示内容解读 DIH:FLT/DATE/OPTION OBOVERBOOKING SK航班变更 ST航班状态变化(RO显示内容中AV项变更)历史纪录 PC修改PCF表号历史纪录 PR设置或移取永久申请的历史纪录 NL修改限制销售组合历史纪录 LS修改限制销售历史记录 XS取消或恢复航班或经停点
48、 DS离港关闭后的航班情况纪录,69,DIH部分内容解读OB,IV CAN001 3829 1024 16JUL INVENTORY ACTIVATEDOB CAN001 3829 1024 16JUL PEK C/0 C/18 PEK Y/0 Y/88SK CAN001 3829 1024 16JUL*CFGOB CAN001 3829 1024 16JUL PEK Y/88 Y/190SK CAN001 3829 1024 16JUL*EQPSK CAN001 3829 1024 16JUL*EQPOB CAN201 3274 1104 16JUL PEK Y/0 JCDCP Y/47OB
49、 CAN201 3274 1143 16JUL PEK Q/0 LC197 Q/0 L PEK Q/0 Q/0 L OB CAN201 3274 1153 16JUL PEK Y/0 KZEX2 Y/37,子舱位OB,COMPARTMENT OB,70,PR,INVENTORY HISTORY FOR CZ3104 16JUL OLD NEWIV TYO669 9983 1412 28MAR02 INVENTORY ACTIVATEDPR CAN201 3274 1055 21MAY02 PEKSYX T/ON T/OFF PEKSYX K/ON K/OFF PEKSYX H/ON H/OFF
50、 PEKSYX M/ON M/OFF PEKSYX G/ON G/OFF PEKSYX S/ON S/OFF PEKSYX L/ON L/OFF PEKSYX Q/ON Q/OFFPR CAN001 13050 1459 14JUN02 CANSYX E/OFF E/ON CANSYX X/OFF X/ONPR CAN001 13050 1039 09JUL02 CANSYX U/OFF U/ON,71,NL,OLD NEWNL CAN001 13050 0904 16JUL PEKCAN SET/LOWEST CLASS Y/0/0 Y/0/0 T/6/115 T/6/105 K/7/113
