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1、第二章 汽车金融服务发展历史,一 国外汽车金融服务业1 国外汽车金融服务概况2 国外汽车金融服务模式3 国外汽车金融服务特点4 国外汽车金融服务发展趋势,第二章 汽车金融服务发展历史,二 国内汽车金融服务业1 国内汽车金融服务概况2 国内汽车金融服务模式3 国内汽车金融服务存在的问题三 中外汽车金融服务业比较分析,一、国外汽车金融服务业,（一）国外汽车服务业的现状近百年历史;提供金融服务的机构主要是商业银行、信贷联盟、信托公司、汽车金融服务公司世界范围内70%的私用车是贷款购买的提供金融服务最多的部门是各大汽车厂商自己组建的财务公司国际主流做法是由汽车制造厂组建自己的财务公司为自己的品牌汽车量
2、身定做金融服务产品先进完善的汽车金融服务的保障体系（金融管理、全方位经营、信用体系管理、法律制度）,一、国外汽车金融服务业,（二）国外汽车金融服务模式是一个“融资-信贷-信用管理”的运行模式1、分期付款销售模式2、融资租赁3、分期付款合同的转让与再融资方式4、信托租赁方式5、剩余款项一次还清的分期付款,一、国外汽车金融服务业,（三）国外汽车金融服务特点1、服务主体多元化、服务范围广泛且专业2、资金来源多元化3、个人信用制度健全，贷款手续简便，汽车消费信贷风险小4、监管措施得力、收益稳定增长,一、国外汽车金融服务业,（四）国外汽车金融服务发展趋势1、多元化2、细分化3、现代化4、国际化,二、国内
3、汽车金融服务业,国内汽车金融服务概况国内汽车金融服务发展模式国内汽车金融服务存在的问题,二、国内汽车金融服务业,（一）国内汽车金融服务概况1、国内汽车金融服务业历史起阶段始(1995年至1998年9月)商业银行刺激汽车消费需求进入汽车金融服务业发展阶段(1998年10月至2001年年底)保险公司适时推出了汽车消费贷款信用(保证)保险竞争阶段(2000年至2004年)银行改变经营观念,参与金融服务业竞争中,专业汽车消费信贷服务企业开始出现;成熟阶段(2004年以后)专业汽车金融公司或专业汽车消费信贷服务企业成为整个市场发展的主导者和各方资源的整合者.,二、国内汽车金融服务业,2、国内汽车金融服务
4、的现状汽车金融业务集中在商业银行而不是真正意义上的汽车金融服务公司;汽车金融服务产品基本处于初级阶段产品单一;汽车金融服务基础环境较差汽车金融服务发展的产业基础比较薄弱,二、国内汽车金融服务业,（二）国内汽车金融服务业的模式1、以经销商为主体的经销商直客模式;2、以汽车集团财务公司为主体的财务公司间客模式(受国家政策资金来源资金成本的限制,目前这种模式在国内只是处于起步阶段)3、以银行为主体的直客模式,二、国内汽车金融服务业,（三）国内汽车金融服务发展中存在的问题内部制度的缺陷1、汽车消费信贷机构单一,信贷风险集中2、贷款门槛过高3、贷款手续复杂4、汽车金融服务产品单调,服务方式僵化5、可供选
5、择的汽车产品范围狭窄,三、中外汽车金融服务业比较分析,外部环境的缺陷1、居民承贷能力2、个人信用体系不健全3、担保制度不实用4、汽车消费综合环境不理想5、法律、法规不完善，市场运作不规范,（一）宏观经济环境方面消费观念体制差异市场法律制度的差异信贷消费环境的差异,三、中外汽车金融服务业比较分析,（二）服务范围国外：消费信贷、保险、抵押融资、购车储蓄计划等国内：目前还仅限于针对个人的汽车信贷,三、中外汽车金融服务业比较分析,（三）融资方面国外：发行商业票据、公司债券、购车储蓄、以应收账款抵押向银行借款、信贷资产证券化国内：汽车财务公司的资金主要来源于集团公司,三、中外汽车金融服务业比较分析,（四）服务能力方面国外：服务主体是汽车金融服务公司，它能比商业银行提供更全面的服务和母公司利益紧密相关、经营的专业化程度高、提供多样化的服务国内：服务主体是国有商业银行 多家汽车企业集团设立了财务公司，但专业服务能力有限，规模小、业务功能不全面、资金来源受制约。,
