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1、城市道路与交通,第 4 章 城市道路网规划,第 4 章 城市道路网规划,城市道路与交通,第 4 章 城市道路网规划,第 4 章 城市道路网规划,本章内容:城市道路网的类型、规划指标本章重点：各类型道路网的特点,城市道路与交通,第 4 章 城市道路网规划,一、定义,城市道路网：城市道路系统，所有城市道路组成的统称。地位：城市骨架、城市命脉。路网布局是否合理，直接关系到城市发展的合理性及城市发展轮廊。,城市道路与交通,第 4 章 城市道路网规划,二、类型,城市路网类型（结构形式）有 种：方格网式放射环式自由式混合式其中前三种是基本型式。,四,城市道路与交通,第 4 章 城市道路网规划,1、方格网式
2、,最常用。特点：交通分散、灵活；但对角交通不直捷。许多大城市老城区均为方格网式。城市应用举例：北京、西安、郑州、南京、洛阳,城市道路与交通,第 4 章 城市道路网规划,方格网式一律直线直角吗？,答：方格网式路网可顺应地形的变化，并非一律直线直角。如：武汉旧城区沿江方格网式,城市道路与交通,第 4 章 城市道路网规划,2、放射环式,由市中心引出放射干道，并在之间连以环形干道。特点：至市中心交通方便，但易集中。,如：成都道路系统 单中心摊大饼式,导致交通问题十分突出,将建立以轨道交通和快速地面公交为骨干、普通地面公交为主体的交通体系。,城市道路与交通,第 4 章 城市道路网规划,3、自由式,由地形
3、条件所致，道路结合地形呈不规则布置的形式。如：青岛、重庆 分别是沿海、沿江山城，路线弯曲无一定形状。,城市道路与交通,第 4 章 城市道路网规划,4、混合式,目前我国大多数大城市采用“方格网+环形放射”的混合式路网。如：武汉路网规划为“三环十放射”。三环：一环（内环），二环、三环（中环线，主城边缘）十放射：进出城市的放射状快速干道跨江通道规划：7条长江通道，6条汉江通道。,城市道路与交通,第 4 章 城市道路网规划,三、路网规划指标,衡量路网是否满足交通需求的指标有：非直线系数路网密度道路面积率人均道路面积,城市道路与交通,第 4 章 城市道路网规划,路网规划指标,城市道路与交通,第 4 章
4、城市道路网规划,城市道路设施水平比较,城市道路与交通,第 4 章 城市道路网规划,路网规划指标,城市道路与交通,第 4 章 城市道路网规划,1、非直线系数,定义：道路起点、终点的实际长度与两点间直线长之比，一般 1。内容：反映路线的直捷程度。方格网式路网的非直线系数？,A,B,城市道路与交通,第 4 章 城市道路网规划,2、路网密度,定义：城市道路总长/城市用地面积。（km/km2）范围：宜68 km/km2。越大还是越小有利？,城市道路与交通,第 4 章 城市道路网规划,3、道路面积率（道路面积密度）,定义：城市道路用地总面积/城市用地总面积。%范围：应8 15%，200万以上大城市宜15 20%。,城市道路与交通,第 4 章 城市道路网规划,4、人均道路面积,定义：城市道路用地总面积/城市总人口，m2/人。范围：宜715 m2/人。,城市道路与交通,第 4 章 城市道路网规划,5、道路宽度,红线：道路与两侧建筑的用地分界线。一般，道路红线即建筑红线，是建筑不可逾越线。红线宽度：即路幅宽度，按道路性质、交通需求来确定。宜远近结合，不宜过大过小。如：江西吉安市建设“世纪大道”，红线宽度136m。（人口30万中等城市，片面追求大广场、宽马路）,城市道路与交通,第 4 章 城市道路网规划,城市道路设施水平比较,城市道路与交通,第 4 章 城市道路网规划,城市道路设施水平比较,
