《第14章 链传动.ppt》由会员分享,可在线阅读,更多相关《第14章 链传动.ppt(85页珍藏版)》请在三一办公上搜索。
1、本次课程内容,1.复习上次课内容2.讲述:14-1至 14-3 重点、难点:链传动的运动特性3.作业:思考题 10,复习,1.效率计算及影响因素2.强度计算:1)d1/a;2)接触强度注意a、d1、m、z1、z2的确定;3)弯曲强度条件性计算.3.刚度计算1)目的;2)产生因素;3)计算4.温度计算1)原因;2)热平衡计算;3)散热方法,5.布置与润滑方式1)布置蜗杆下置式;2)润滑方式油池(vs10m/s)、喷油6.提高传动承载能力的措施(形成油膜及储油)1)轮齿挖窝;2)制造人工油涵;3)蜗轮偏位安装.,第14章 链传动,链传动 啮合传动较远距离轴间的运动和动力结构简单、价格低廉,工作可靠
2、,效率高P100kW;i6(滚子链)开式传动:90%93%闭式传动:97%98%,优点:,缺点:,1)无滑动;2)结构紧凑;3)不需很大的张紧力,压轴力较小;4)效率较高(0.98);5)能在温度较高、湿度较大的环境中使用等。,1)只能用于平行轴间传动;2)瞬时速度不均匀,高速时不如带传动平稳;3)不宜在载荷变化很大和急促反向的传动中使用;4)工作有噪音;5)制造费用比带传动高等。,14.1 概述,啮合传动 应用广泛:农业、采矿、冶金、起重、运输、石油化工、纺织 等,14.1.1 优缺点,传动链,起重链,v 20m/s,V0.25m/s,14.1.2 链的分类,曳引链,v 2 4m/s,14.
3、2 链传动的零件和材料,14.2.1 传动链,1 套筒链和滚子链,构造见下图,套筒链 套筒滚子链(滚子链)齿形链和成型链,传动链的类型,滚子链的参数:,链节距p链在拉直情况下,相邻滚子外圆中心之间的距离,链长-链节数,一般为偶数排数(一般不超过3或4排),铰链承压面套筒和销轴间的接触面积,其投影面面积 A=dzb2,开口销,弹簧卡片,过渡链节,链接头形式,b.过渡链节,a.连接链节,(弹簧夹),2 齿形链,b)轴瓦式,a)圆销式,齿形链,c)滚柱式,其分度圆直径为,进退自由、啮合良好、形状简单,齿形要求:,1 滚子链链轮,14.2.2 链轮,标准:只规定最大齿槽形状和最小齿槽形状。,最常用的齿
4、廓形状:三圆弧一直线型,齿形:端面齿形和轴面齿形;,链轮结构:,整体式,孔板式,组合式,轮辐式(轮毂处采用了胀紧联结),14.2.3 链和链轮的材料,链的寿命取决于:材料、热处理及制造精度,链轮的材料:强度和耐磨性.1.低速轻载、平稳传动,链轮用中碳钢;2.中速中载,采用中碳钢淬火处理,硬度40-45HRC;3.高速重载、连续工作,采用低碳钢、低碳合金钢表面渗碳淬火,或中碳钢、中碳合金钢表面淬火 4.载荷平稳,速度较低、齿数较多,也可采用铸铁链轮.注意:小链轮材料要求应好些。,14.3 链传动的运动特性,14.3.1 传动比、链速和速度的不均匀性,平均链速:,平均传动比:,链传动类似于绕过多边
5、形轮子上的带传动,分析:即使1等于常数,链速v及从动轮角速度2也是变化的.,1、瞬时链速的不均匀性,假设 1)主动轮的角速度为常数;,瞬时链速、从动轮角速度、瞬时传动比都将是变化的。分析如下:,2)紧边在传动时始终处于水平位置。,链速作着由小到大、又由大到小的周期性变化,每转过一个链节循环变化一次。链轮齿数愈少,链速愈不均匀。,链作减速上升,随后又作增速下降。链节作着忽上忽下,忽快忽慢的变化,给链传动带来了工作不平稳和有规律的振动。,2.垂直方向上,链的分速度是变化的:,3、从动链轮瞬时转速及瞬时传动比是变化的,只有当两链轮的齿数相等、紧边的长度又恰为链节距的整数倍时,2和i才得到恒定值。,1
6、、链条每转过一个链节,瞬时链速由小至大,又由大至小,作周期性变化;2、垂直方向上:链作减速上升,随后又作增速下降。链条作着忽上忽下,忽快忽慢的变化,给链传动带来了工作不平稳和有规律的振动;3、由于瞬时链速不为常数和的不断变化,故从动轮角速度也是变化的,瞬时传动比也是变化的;4、链节距愈大、链轮齿数愈少、链轮转速愈高,传动的不均匀性愈强;反之,传动越趋于均匀。,结论:,当销轴正处于,将得到最大加速度,14.3.2 链传动的动载荷,1.因为瞬时链速和从动轮角速度周期性变化,从而产生附加动载荷。,由上述可知:链轮转速愈高、链节距愈大、链轮齿数愈少,动载荷将愈大(链速一定时,采用较多的链轮齿数和较小的
7、链节距对降低动载荷是有利的),3.链节进入链轮的瞬间,链节和轮齿以一定的相对速度相啮合,从而使链和轮齿受到冲击产生动载荷。,2.作周期性变化,使链产生横向振动;,4.若链张紧不好,链条松弛,在起动、制动、反转和载荷变化等情况下,将产生惯性冲击,使传动产生很大的动载荷。,本次课程内容,1.作业问题2.复习上次课内容3.讲述:14-4至 14-8 重点、难点:链传动的失效形式及参数选择4.作业:P55 题5,复习,1.套筒滚子链的结构组成及特点;2.链及链轮材料选择;3.链的运动不均匀性及动载荷.,链传动工作时,紧边和松边拉力不等,14.4 链传动的受力分析,紧边总拉力,松边总拉力,其中:,1.工
8、作拉力,2.离心拉力,3.垂度拉力,(水平传动),1(垂直传动),作用于轴上的载荷,为工作情况系数,14.5 滚子链传动的计算,失效形式,1).铰链元件的疲劳破坏;,2).铰链销轴磨损;,3).销轴与套筒的胶合;,6)链轮轮齿的磨损等。,4)链的冲击破断;,5)低速重载传动,铰链元件发生静强度破坏;,疲劳破坏,14.5.1 额定功率曲线,在一定使用寿命和润滑良好条件下,链传动的各种失效形式的额定功率曲线见图14.16。,条件为:,14.5.2 额定功率,特定条件下的额定功率曲线,如,1),2)单列链水平布置;3)载荷平稳;4)工作环境正常;5)按推荐的润滑方式润滑;6)使用寿命15000h;7
9、)链因磨损引起链节距的相对伸长量不超过3%。,实际使用中,需做适当修正:,;,式中,见,2、低速传动,主要失效形式:链条的过载拉断,静强度校核,的链传动,1、传动比i,a一定时,i 同时啮合齿数少 磨损 跳齿,,通常:1120,i=23.5,2、链轮齿数,1)不宜过少,因z会造成:,运动不均匀性、动载荷,垂直分速度,功率消耗,同时啮合齿数,磨损 链节间相对转角,功率消耗,限制zmin,14.5.3 主要参数的选择,2)不宜过多,由于:,磨损后:pp+p,即:,当p相同时:z d,链节外移(爬齿)脱链可能性,zmax=120,3、链速、链轮极限转速,v 动载荷 v12m/s,nopt Pmax,
10、nlim 右侧竖线(图5.29)。,3)均匀磨损,链轮齿数应采用质数或不能整除链节数的数,4、链节距p,链传动尺寸 承载能力,运动不均匀性、动载、振动噪音,尽量采用小节距链条。,5、中心距和链长,v一定:a Lp 屈伸次数 磨损d一定:a1 同时啮合齿数 磨损,a 松边上下颤动,传动不平稳。,a=(3050)p amax=80p,高速、重载、a小、i大:小节距、多排链;v小、a大、i小:大节距、单排链;,最小中心距amin,通常取,i4 amin=0.2z1(i+1)pi4 amin=0.33z1(i+1)p,链长Lp,注意:链节数为整数,且最好为偶数,实际中心距a,例题14.1解:p291,
11、14-7、链传动的合理布置和张紧方法,14.7.1 合理布置,1、两轮回转面应在同一铅垂面内;,3、紧边在上。,2、两轮中心线最好水平,或与水平面45夹角,尽量避免垂直布置;,加张紧轮,两轮错开,张紧目的:不决定工作能力,决定垂度大小。,加张紧轮:靠近主动链轮的松边上。,14.7.2 张紧方法,14.8 链传动的润滑、护罩或链条箱,14.8.1 链传动的润滑,润滑有利于缓冲、减小摩擦、降低磨损,14.8.2 护罩或链条箱,为安全、清洁、防止灰尘进入、减小噪音及润滑需要.用防护罩封闭;,功率大,转速高时采用落地式链条箱.,结束,分度圆直径为,计算功率,图14.12 链传动的运动图,A,C,B,基
12、本要求,1、了解链传动的工作原理、特点及应用范围;2、了解链传动的标准、规格及链轮的结构特点;3、了解齿形链的结构特点以及链传动的布置、张紧和润滑方法;4、掌握链传动的运动不均匀性和动载荷的概念;5、掌握滚子链传动的设计计算方法及主要参数选择,链传动的运动分析、动载荷及受力分析;滚子链传动的参数选择和设计计算.,链传动的运动不均匀性分析,链传动参数的选择。,14.1 概述,14.2 链传动的零件和材料,14.3 链传动的运动特性,14.4 链传动的受力分析,14.5 滚子链传动的计算,14.7 链传动的合理布置,优点:,缺点:,1)无滑动;2)结构紧凑;3)不需很大的张紧力,压轴力较小;4)效
13、率较高(0.98);5)能在温度较高、湿度较大的环境中使用等。,1)只能用于平行轴间传动;2)瞬时速度不均匀,高速时不如带传动平稳;3)不宜在载荷变化很大和急促反向的传动中使用;4)工作有噪音;5)制造费用比带传动高等。,传动链,起重链,v 20m/s,v0.25m/s,曳引链,v 2 4m/s,弹簧夹,过渡链节,滚子链的构造,图14.5 齿形链a)轴瓦式齿形链 b)滚柱式齿形链,链传动的运动简图,链板开裂,滚子疲劳,链板静力拉断,链板断裂,链板疲劳断裂,销轴断裂,链传动的润滑,飞溅润滑,人工定期润滑,滴油润滑,油浴润滑,压力喷油润滑,滚子链的构造,1.内链板;2.外链板;3.销轴;4.套筒;5.滚子,二、链轮,滚子链链轮齿形已标准化,设计时主要确定结构及尺寸。,常用“三圆弧一直线”。,圆销式,轴瓦式,滚柱式,铰链形式:,“齿形按3RGB1244-85规定制造”,分度圆直径:,链轮结构:,轮辐式(轮毂处采用了胀紧联结),整体式,孔板式,组合式,三、链和链轮材料(自学),强度、耐磨性,