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1、5 .道路交通标志和标线第3部分：道路交通标线(GB5768.3-2009)；6 .城市道路交通标志和标线设置规范(GB51038-2015)：7 .城市道路交通设施设计规范GB50688-2011(2019年版)；8 .路面标线涂料(JT/T280-2022)；9 .变形铝及铝合金化学成分(GB/T3190-2020)：10 .道路交通信号灯(GB14887-2011)；11 .道路交通信号控制机(GB25280-2010)；12 .灯具第1部分:一般要求与试验(GB7000.1-2015)：13 .道路交通信号灯设置与安装规范(GB14886-2016)；14 .公路车辆智能监测记录系统通
2、用技术条件(GA/T497-2016)；15 .闯红灯自动记录系统通用技术条件GA/T496-2014：16 .视频安防监控系统技术要求GA/T367-2001；17 .公安交通指挥系统建设技术规范GA/T445-2010；18 .道路交通安全违法行为图像取证技术规范GA/T832-2014；19 .民用闭路监视电视系统工程技术规范GB50198-201Ie三、交通标线3.1 标线设计标线用于管制和引导交通，设置在路面上，应具有附着力强、经久耐磨、使用寿命长、抗污染、抗变色等性能。同时，还应具有施工时干燥迅速、施工方便、安全性能好等性能。标线应保证在白天夜晚都能够有良好的反光效果，并应做到车道
3、分界清晰，线形清楚，轮廓分明，对行驶车辆的诱导有重要作用。本项目的标线类型有：1、车道分界线按广州市道路交通管理设施设计技术指引，同向行驶时的车行道分界线为2-4白色虚线，线宽IOcnio2、人行横道线人行道白色标线长度按5m宽设置，线宽40cm,线间距60cm。特殊情况可根据行人过街的流量和街道宽度确定，但最宽不得大于IOm,最窄不得小于3u设计说明书一、工程概况永宁街田园路建设工程范围为西起永宁街边界附近现状田园路，东至新新公路，长约2543m,红线宽5058u城市主干道，双向六车道，设计车速50kmh.永宁街田园路建设工程范围主要内容有：道路交通标线设计、交通标志设计、机动车信号灯与人行
4、道信号灯设施、交通信号控制系统、交通闭路电视监控系统和闯红灯电子警察系统。二、设计原则、依据2.1设计原则合理配置清越明确的交通标志和标线，标志的内容力求简洁、清晰以及连续，给道路使用者提供正确、合理、及时的道路交通信息及安全、畅通、舒适的交通环境，保障行车安全与快捷，提高道路通行能力。22交通组织1、机动车交通在节点和干道优化的基础上，结合具体的道路网络及其交通流量、流向，综合运用交通需求管理、交通系统管理策略及措施，制定交通运行组织管理方案，合理组织交叉口的交通流，均衡交通负荷，提高网络运输效率，为进步引入区域交通控制系统奠定基础。2、非机动车交通非机动车道的宽度足以保持与机动车的安全距离
5、。3、行人交通行人斑马线尽量靠近交叉口位置上，缩短车辆通过路口距离，相位设计中本着“以人为本”的原则，人车分离，行人通过时间内禁止一切与行人通过有冲突的车辆行驶。2.3设计依据1 .本项目的道路平面、横断面设计图。2 .中华人民共和国道路交通安全法：3 .道路交通标志和标线第I部分：总则(GB5768.1-2009)；4 .道路交通标志和标线第2部分：道路交通标志(GB5768.2-2022)；逆反射亮度系数不应该低于125mcd-m1Ix7、外侧的车行道边缘线，每隔15m沿排水方向设置排水缝，宽度为5cm。8、施工过程中局部与设计冲突的交通工程的实施需在交警及设计指导下完成，发生的工程量按实
6、际计量发生。四、交通标志4.1 设计原则1、为确保道路行车快捷、通畅，以完全不熟悉该条道路及其周围路网体系的外地司机为主要使用对象，兼顾沿线居民对本地出行的需求，通过交通标志的引导，顺利、快捷、正确地进出本道路，抵达目的地或实现过境目的，不允许发生错向行驶。2、交通标志的结构外形、版面设计要求以美学为指导，做到庄重、大方、美观。3、标志设置，以GB5768.2-2022道路交通标志和标线为基础，针对本道路交通实际运行特点，吸取国内外采用的各类交通标志的实用经验，一方面，做到各类标志形式的规范一致,标志内容的系统协调；另方面，注重标志间距的均衡分配，避免标志林立、信息过我。能够科学合理地发挥交通
7、管理功能。4、道路交通标志的形状、图案、尺寸、设置、构造、反光和照明以及制作，均应按道路交通标志和标线(GB5768.2-2022)执行。5、道路交通标志的文字应书写规范、正确、工整。根据需要，可用汉字和其他文字。当标志上采用中英两种文字时，地名用汉语拼音，专用名词用英语。6、道路交通标志的边框外缘，应有衬底色。本项目衬底色规定为：警告标志黄色，禁令标志白色，指示标志蓝色，指路标志蓝色。7、交通标志应设在车辆行进正面方向最容易看见的地方。可根据具体情况设置在道路右侧，或车行道上方。同一地点需要设置两种以上标志时，可以安装在一根标志柱上，但最多不应超过四种。8、柱式标志不应侵入公路建筑限界内，标
8、志内边缘距路面边缘不得小于25cm。标志牌下缘距人行道路面的高度为2250cm：悬臂式标志牌与门架式标志的板底到路面距离2550cm。9、道路交通标志的支撑方式有单立柱式、悬臂式。10、各类交通设施的杆件、螺栓、螺母均应进行热浸镀锌防锈处理。3、车行道边缘线为白色实线，用以标明车道与路缘石、护栏的分界，以利于驾驶员确认安全距离，避免机动车与护栏的冲撞事故，线宽IOcmo4、停止线停止线为白色实线，线宽30cm,距人行横道线外侧3m。5、道路出入口线用于引导驶入或驶出车辆的运行轨迹，提供安全交汇，减少与突出缘石碰撞的可能，般由出入口的纵向标线和一角地带标线组成。颜色为白色实线,纵向标线间距3-3
9、虚线,线宽45cm,三角地带外围线宽20cm,内部填充线宽为45cm,间隔IoOCIT1,倾斜角45。6、导向箭头用于指示车辆的行驶方向，根据设计速度，筋头长度采用3m,颜色为白色。3.2 标线材料标线选用热熔型反光环保涂料，并加入玻璃珠，玻璃珠含量应不低于30乐3.3 技术要求及施工注意事项1、涂料应符合道路交通标志标线第3部分：道路交通标线(CB5768.3-2009)、路面标线涂料(JT/T280-2022)的有关规定。2、路面标线喷涂前，应仔细清洁路面。喷涂工作一般在白天进行，天气潮湿，灰尘过多，风速过大或温度低于4。C时，喷涂路面标线工作应暂时停止。3、标线施工污染路面应及时清理。4
10、、标线线形应流畅，与道路线形相协调，曲线圆滑，不允许出现折线。5、反光标线玻璃珠应撒布均匀，附着牢固，反光均匀，玻璃珠内混比例指标按230%控制：内混玻璃珠粒内径在(600850)n的含量不宜低于10%,内径(8501400)Um的不宜低于5%；玻璃珠成圆率指标按N85%控制；面撒玻璃珠应在涂料喷涂后立即进行，采用“先撒布(8501400)Um玻璃珠，后撒布1号玻璃珠”的加压“双撒播”工艺，总体而微量按2600gm?控制(两种玻璃珠各占50%)；使用的玻璃珠必须过筛，筛除粒径不合格部分；玻璃珠折射率RI1.56、白色反光标线的逆反射亮度系数不应该低于25OmCd11Ixl黄色、橙色反光标线的2
11、、反光要求反光材料应符合设计规定的等级要求，参照道路交通反光膜GBT18833-2012,本道路标志板采用IV类反光膜。反光膜的表面规则的分布有菱形的密封结构，采用“微棱镜结构”反光技术，不含金属镀层，具有优异的大入射角及大观察角性能，厂家必须提供书面的十年的质量担保，确保十年内标志牌的膜的逆反射系数不低于初始的80%o发光标志的视认距离要求：发光标志产品的视认角应不小于30度。3、制作（1）交通标志的形状、图案，颜色应严格按照GB5768-2022道路交通标志和标线标准或设计图的规定执行。为了确保指路标志的视认性，指路标志汉字必须采用交通标志专用字体，阿拉伯数字和英文字也应符合GB5768.
12、2-2022的规定，不允许采用其它字体。标志板面应无皱纹、起泡、开裂、剥落、色差等，并具有良好的反光性能和耐久性。（2）交通标志的边框外缘应有衬底色。衬底色规定为：警告标志黄色，禁令标志白色。警告标志、禁令标志，衬底的宽度均为6mm。（3）标志板与滑动槽钢、卷边加固件连接，在保证连接强度和标志板面平整，不影响贴反光膜的前提下，可采用卸接或点焊。（4）考虑到大型指路标志在制造、运输、安装过程中的困难，厂家在制造过程中，根据标志版面设计的具体情况允许采取适当分割的办法来制造，可以分别贴反光膜，分开运输，在安装时再进行拼接。（5）交通标志杆的安装应在基础浇筑后养护一阶段，待形成设计强度后才能进行。立
13、杆完成后，再装标志板。4、施工注意事项（1）路侧设置的柱式标志，标志板内缘距土路肩边缘距离不应小于25cm:悬臂式标志，标志板下缘距路面的净空高度不得小于5.5m。（2）所有标志立柱和横梁都应焊接柱帽和横梁帽，柱帽和横梁帽用钢板冲压成型。（3）标志板在运输、吊装过程中应小心，避免对标志板、反光膜产生任何损伤。（4）交通标志杆般采用焊接杆、无缝钢管或对接槽钢，其材料性能不得低于Q253钢。标志杆表面颜色用银白色。Ik标志结构设计抗风速据城市道路交通标志和标线设置规范（GB51038-2015）和增城区50年最大风速值采用31.3mse1.1 2版面设计为了满足本项目设计车速下的道路使用者对标志信
14、息的视认要求，根据国标，本项目设计时速为50kmh的道路上指路标志汉字高度选为30cm：警告标志的三角形边长为70cm：禁令标志的圆形外径为60cm,指示标志的矩形边长为60x60cmo标志的颜色按国标要求选取，施工时所有指路标志牌的版面内容必须经业主和交警部门的审核和认可方可实施。4.3 标志设计遵循GB5768.2-2022道路交通标志和标线的指导精神，采纳国内外最新科研成果和成功经验，严格按照信息选取原则，科学合理地选择指路信息，建立完整的信息发布体系。1、指路标志指路标志设计是建立在信息分级基础上的，对分级信息按照通用的信息选取原则进行选择,并建立完整的信息发布体系。2、其他标志的设置
15、本路段的警告、禁令和指示标志的设置应根据国标和设计车速合理选取前置距离进行设置。4.4 技术要求及施工注意事项1、材料（1）标志立柱和横梁，凡钢管外径152mm以下（含152mm）的立柱和横梁，采用普通磔素结构钢（Q235钢）焊接钢管，应符合GB/T700-2006的要求：凡钢管外径在152mm以上的立柱和横梁，采用一般常用热轧无缝钢管，并符合相关标准的规定。标志立柱柱附和横梁帽采用普通碳素结构钢板,板厚3mm（2）标志板、滑动槽钢采用3004铝合金板材，并符合相关国标在尺寸偏差方面的规定。（3）高强螺栓高强连接螺栓和高强地脚螺栓（包括相应的螺母、垫圈），应采用40B或45号钢，并符合GB/T
16、1231-2006的规定。（4）标志基础应采用的水泥混凝土强度等级应大于或等于C25.（5）钢筋采用热轧结构等级圆钢筋，HRB号钢（位于桥梁上的标志基础钢筋采用HpB级），并符合现行公路钢筋混凝上及预应力混凝上桥涵设计规范的有关规定。(18)所有用电设备、机具需做好接地、接零保护。可能遭受雷击和雷电感应的设备需设避雷装置。施工现场的临时用电系统严禁利用大地做相线或零线。PE线上不准装设开关和熔断器。(19)正常运行会产生火花和表面温度较高的产品，应远离可燃物或采取必要的隔离措施，按有关规定设置消防器材：需保持安全和操作通道畅通。(20)除专业技术人员外，不得擅自更改设备装置和整定参数，保证电气
17、设备的正常使用和绝缘性能，并定期进行测定。五、交通信号控制系统5.1 系统总体要求根据道路专业提供的交通组织与设施图，本项目在田园路与凤宁路、田园路与新新公路两处交叉口设置了交通信号灯。前端设备的数据通过24芯光纤引至交警大队控制中心，接受区域交通控制软件的调度。在通信故障情况下，现场的交通信号控制机应具备交通感应控制的功能，即根据路口各方向车辆探测器计算出进入路口的交通数据，并根据预置的控制模式对路口各方向信号灯进行实时配时，以期达到对单个路口的最优控制，各路口机动车信号灯的设置应严格按照交通组织图实施。本工程设计范围内交叉路口信号灯杆采用单悬臂大杆，人行信号灯采用单柱立式杆或机动车与人行信
18、号灯共杆。灯具全部采用LED信号灯，其中机动车信号灯根据相位配置信号灯。由于太阳光的影响，司机和行人有时不易确认信号灯，故信号灯应配备遮光罩。5.2 机动车信号灯要求1、符合国家标准GB14887-2011道路交通信号灯1类1级(W型)全部技术要求，具有公安部交通安全产品质量监督检测中心按国标全部项目检测报告，且检测报告在有效期内。2、机动车信号灯、非机动车信号灯每组由红、黄、绿三个几何位置分立单元组成。同一方向红、黄、绿三色方向指示信号灯应为三个几何位置分立单元。机动车信号灯须采用全屏与箭头可互换灯具。3、灯具外壳必须采用黑色PC材料，不用金属材料。招标时必须出具相应厂家的材质证明。4、所有
19、信号灯光源采用户外超亮度L印管。信号灯使用双层配光方式，通过菲尼尔透镜聚光，通过外透镜进行光束分配，以达到国标所规定的配光要求。5、使用开关电源及阻容降压电源，在额定电压下，信号灯单个发光单元的功率应不大于下（5）螺栓、螺母、垫圈采用镀锌处理。如采用热浸镀锌，必须清理螺纹或作离心处理。（6）铝合金板、铝合金挤压型材与钢材接触的部位，应采用相应的防锈措施。（7）镀锌层在运输、安装过程中造成的损伤，应及时采取补救措施。（8）交通标志板与标杆之间连接部件，应采用不锈钢紧固夹或抱箍连接，并要求牢固可靠。紧固夹数量：安装在直标杆或弯标杆上，其数量应与标志板上型铝根数相同；安装在F标杆上，其数量为横梁数乘
20、以标志板上型铝的根数。若安装必须使用过渡管时，其长度不得超出标志版面的长度。（9）焊接采用手工电弧焊，焊条牌号J422,焊缝表面要求光滑，圆滑，平整，焊接牢固可靠，焊后应消除焊渣。（10）在安放标志立柱底脚时应用水平尺校准至水平。混凝上砂浆必须捶捣密实，同立柱连接的螺栓应拧上。立柱底脚法兰边线应与道路边线平行，基础的表面应砌筑光滑。（11）各类交通设施标志的立柱、横梁、加劲肋、法兰盘、抱箍、抱箍底衬、螺栓、螺母、垫片等钢构件均需采用热浸镀锌防锈处理,镀锌量为600gm-,杆件再喷涂银灰色的防锈处理。其中螺栓、螺母等紧固件在热浸镀锌处理后必须清理螺纹或作离心。（12）道路交通标志的成品和（或材料
21、），必须由持有CMA标志的省级以上计量授权检测单位依GB5768及相关法规检定合格后，方可使用。（13）合理选择电气设备，配电设备应采用具有国家权威检测机构认证的合格产品，满足相关产品生产标准，消防设备应获得消防认证，易燃易爆危险的环境中，必须采用防爆产品。（14）电气工作人员在进行电气作业前应熟悉作业环境，对存在的潜在隐患，危险采取相应保护措施，防止非专业人员误入和接触带电体，以及施工过程时触电和电气设备损坏。应保证在任何情况下人体不触及带电部分。（15）机械施工时，应防止吊车碰击架空带电导体。不得在架空带电线路正下方施工，搭设作业和生活设施：设施位置和操作范围应满足规定的最小安全距离要求。
22、（16）现场开挖埋地电缆、管线，需采取停电和迁移外电线路时，必须与有关部门协商，未采取保护措施，严禁施工：在外电架空线路附近开挖时，需采取加固措施，防止外电路杆倾斜,倒伏等。前端两主机桃光灯地法变线 电广衿器电子警察网络系统结构图(I)闯红灯抓拍电子警察系统应具有公安部权威检测机构出具的符合闯红灯自动记录系统通用技术条件(GA/T496-2014)、道路交通安全违法行为图像取证技术规范(GA/T832-2014)标准的检测报告。(2)基于新的闯红灯自动记录系统通用技术条件(GA/T496-2014)标准要求，采用900万像素正向、反向高清抓拍单元负责车道应用场景。(3)具有“机动车通行记录”功
23、能的电子警察系统应具有公安部权威检测机构出具的符合公路车辆智能监测记录系统通用条件(GA/T497-2009/2014)标准的检测报告。(4)具有“超速处罚”功能的电子警察系统应具有公安部权威检测机构出具的符合机动车测速仪(GB/T21255-2007)标准的检测报告。8.4前端设备8.4.1 电子警察抓拍单元(1)传感器类型：1英寸GSYMOS。（1）背杆机箱安装高度为2500mm。（2）机箱制作全部采用不锈钢材料，箱体采用2mm厚的不锈钢板，机箱骨架采用4mmX4mm不锈钢，门的骨架采用25mX2.511m不锈钢。（3）机箱内应具备安装防宙设备、电源、电源适配器、温控模块等设备的空间。（4
24、）可适应户外恶劣环境，防护等级IP66o（5）机箱安装好后，各种电缆可自如从箱体外手井管进入机箱，但老鼠不能进入机箱。（6）机箱门为嵌入式，即机箱门关上后门和门框同一平面。（7）机箱锁采用三点卡式锁定机箱，上锁后机箱门的上下左用IOnim的不锈钢条作锁舌卡住箱体使门不容易被撬开；同时要求钥匙必须是通用钥匙。八、电子警察系统8.1 电子警察布点设置原则1 .城市次干道及以上级别道路宜设置适当类型的电子警察。2 .城市道路上设置了信号灯的路口宜设置适当类型的电子警察。3 .城市道路上交通违法事件较多的路段宜设置适当类型的电子警察。4 .城市道路/高速公路上的交通事故多发路段宜设置适当类型的电子警察
25、。5 .城市道路拥挤路段宜设置适当类型的电子警察。6 .城市出入口、重要的机关学校、医院、商场等人车交互频繁的地点宜设置适当类型的电子警察。7 .城市道路路段上的（综合型）电子警察宜兼顾治安卡口的布点雷求。8.2 电子警察网络构成如下图所示，各种类型的电子警察在前端为独立子系统，各子系统通过各自前端配备的有线传愉设备（主要是光纤收发器）直接通过光纤专网（如视频专网）传回设备所属区域交警大队机房，交警大队再将数据通过光纤传送至交警支队指挥中心机房，或者前端通过无线传输设备（主要是3G/4G无线路由罂）接入运营商网络将信息直接传回指挥中心，指挥中心与运营商网络之间搭建有专线光纤。MPV、公交车、皮
26、卡车、微型车、三轮车、二轮车、行人、普通罐车、渣土车、混凝土搅拌车、出租车、警车、救护车、粉粒物料运输车、吸污车、普通车、洒水车、危化品车辆、消防车、拖拉机、工程车。(23)机动车违法抓拍：卡口模式：手动抓拍、超速、黄牌占道、欠速、压白线、逆行、有车占道、违章变道、压黄线、不按车道行驶、不系安全带、驾驶员抽烟、驾驶员打电话、车辆排队加塞。(24)电警模式：闯红灯、手动抓拍、压白线、逆行、超速、黄牌占道、违法停车、不按导向箭头通行、违章变道、压黄线、有车占道、不按车道行驶、违章左转、违章右转、违章掉头、压停止线、左转不礼让直行、大弯小转、车辆排队加塞、右转不礼让横向直行、右转不礼让直行行人、禁货
27、。违法抓怕识别率不低于97缸(25)非机动车违法抓拍：支持非机动车闯红灯、逆行、占用机动车道、超载、不戴头盔等违法抓拍。流量检测：支持按车道和时段进行车辆流量、平均速度、车辆类型、占有率、平均车头时距、平均排队长度、道路状态等指标的统计，且支持表格导出展示。车流量数据检测识别率不低于97机(26)交通事件：支持对逆行、行人、违法停车、交通拥堵等事件进行抓拍、短浆像并进行报警。(27)视频结构化：1、机动车车牌，车辆类型，车身颜色，车牌颜色，车标，车辆年款，车系，遮阳板，安全带，抽烟，打电话，车内饰品(香水盒、纸巾盒、挂件)，年检标志等。2、非机动车：类型(二轮车、三轮车)，颜色，是否戴头盔，骑
28、车人数(1人、2人、3人、多人)，是否有遮阳伞。(28)镜头接口：C型。(29)光圈控制接口：1个，可接DC自动光圈或PTRIS自动光圈镜头。(30)频率源同步接口：1个，支持相机与市电同步。(31)外置灯接口：7个，光耦信号输出(可配置为闪光灯或者LED频闪灯同步输出接口，频率可设置)。模拟输出接口：1路CVBS接口。(2)快门方式：单快门/双快门/三快门。(3)电子快门：l25sl100000s(可手动或自动调节)。(4)曝光模式：支持全自动；自定义区间自动；自定义。(5)光圈控制：固定光圈/手动光圈/DC自动光圈/PTRIS自动光圈.(6)图像分辨率：4096X2160(不包含OSD黑边)。(7)视频分辨率：4096X2160/UXGA(16001200)1080P(19201080)/720P(1280X720)/Dl(704576)/CIF(352288).(8)视频帧率：最大支持25fps;主码流(4096X2160325fps),辅码流(l600X1200Q25fps).(9)图片编码格式：JPEGo(10)日夜转换：支持ICR自动切换，白天使用带有偏振镜片的红外截止滤光片，夜晚自动切换为常规的红外截止滤光片。（三）图片合成：支持1、2、3、4张图片合成。(12)触发方式：视频触发。(13) OSD信息登加：时间；地点(通道地址
