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1、XXX至XX公路XX至XX段一合同便道、便桥施工方案编制：审核：审批：中国建筑第八工程局有限公司XX公路XX段一合同项目豆理部20XX年1月1日目录一、工程概况4二、编制依据及原则13（一）编制依据13（二）编制原则14三、施工计划15（一）工期计划15（二）设备配置16四、工艺流程及施工方法19（一）便道、便桥建设标准19（二）工艺流程19（三）便道、便涵施工方法19（四）四分部施工便桥设计方案22（五）五分部施工便桥设计方案27（六）施工便道养护管理30（七）施工便桥日常管理30五、施工安全保证措施31（一）安全生产目标31（二）安全保证体系31（三）安全检查程序33（四）应急预案35六、
2、质量保证措施38（一）组织保障38（二）制度保证40（三）技术保1正4普施42（四）质量管理流程43七、文明环保施工措施43（一）文明施工保证措施43（二）扬尘治理保证措施46（三）空气污染控制47（四）水质污染控制47（五）管线和文物保护措施48八、劳动力计划49（一）一分圄S49（二）二分部49（三）三分部49（四）四分部50（五）五分部50九、钢便桥计算书50（一）三分部便桥计算书50（二）五分部计算书54十、质量通病及预防措施63（一）“弹簧士”63（二）平整度差64（三）压实不足64（四）路基下沉65（五）便道路基有效宽度不足66（六）土路床干燥无法碾压密实66（七）水泥混凝土路面裂
3、缝66（八）水泥混凝土路面强度67十一、雨季、冬季施工措施68（一）冬期施工保证措施68（二）雨期施工保证措施70（三）防汛应急措施71十二、施工方案讨论会议纪要72（一）一分部72（二）二分部73（三）三分部73（四）四分部74（五）五分部76一、工程概况XX高速一合同施工段为K0+000K67+933.5、K89+519.5K109771.787,共88.186公里。主线K0+000K67+933.5、K89+519.5-K108+820.000按双向四车道高速公路建设标准，路基宽度27米,K108+820.000-K109+771.787按双向六车道高速公路建设标准，路基宽度34.5米，
4、桥涵设计汽车荷载等级均为公路-1级，设计速度120公里/小时；路基设计洪水频率为1/100；桥涵设计洪水频率为：特设大桥1/300,大、中、小桥及涵洞1/100；地震动峰值加速度为0.05g0.15g,地震抗震设防烈度为7度。一分部自磁窑互通立交起点K19+245.8。主线施工便道全长19公里，磁窑立交段便道全长L48公里，施工范围内K0+000K6+000、K9+000-K13000段以挖方为主，K6+000K9+000、K13+000K19+245.8段主要为填方段。便道施工结合当地原有道路情况，与改移道路、交通导改结合使用，力求便道与其他道路形成有效的交通网络，充分发挥便道的使用功能。二
5、分部起止桩号为K19+000K37+400,全线长18.4公 里，与S333省道、S104省道X036县道、X035交叉，可从 这四条主要干道向线路两个方向引入施工便道。沿线多次跨 越地方水利渠灌溉水沟以及洸河，在跨越河流沟渠（流水或 季节性）的地段设置便涵，保证便道的完整性和地方的便利Ann竺Bfi M1M口 电 里电里. lgIIRati sl9-000K37-AOO三分部起止桩号为K37+400K52+771,全线长15.371公里，与X036县道平行，与X052县道X052县道X054县道交叉，可从这四条主要干道向线路两个方向引入施工便道,最终形成全线贯通便道。该区地形平坦，土质松散，
6、交通运输工程施工开挖过程中，会碰见一些河流沟渠，为了施工便于车辆通行及现场材料的运输，在此临时预埋圆管涵或搭设工字钢贝雷片等做栈桥便道。Ia兽Ia 美Bmgnrlll朝百一SIS耍WI叁除第一 事浮言版BLila: HiM四分部位于东平县城以南，东起彭集镇，途径沙河站镇,西至州城镇。东平县境内均为黄河冲积平原，地势起伏不大,海拔高度较低，海拔高程在3951m之间，地势平摊开阔，南高北底。由于该地区为黄泛区，其间沟渠纵横，土质主要以粘土、亚粘土、亚砂土等，该地区土地肥沃，地貌类型以农田为主，村庄较为密集。起止桩号K52+771-K67+933.7全长15.16公里。主要工程量有：大桥3054.5
7、3米/9座，中桥752.452米/10座，分离式立交302.03米/4座，通道桥41道，涵洞136道，其中盖板涵95道，箱涵11道，圆管涵30道，共计结构物200座。路基土石方394万方，排水工程49.232公里。本分部全线各种强度等级的混凝土共计21.51万方，钢筋共计2.11万吨。lawgca目 SnIg五分部位于济宁市梁山县，桩号范围为K89+519.5K109771.787,全长20.252公里。途经梁山街道办、杨营镇、开发区及黑虎庙镇，接河南省境内台辉高速公路。路线所在地区属于温带半干旱气候区，四季分明，多年平均降雨量600mm左右，多年平均水面蒸发量1900mm左右，降雨量年内变化
8、很大，最大年降雨量92Onln1,最小年降雨量293mm,相差34倍。年内降雨集中在七、八、九三个月，易形成夏秋洪涝，冬春干旱，且旱涝交替的局面。在设计便道时以减少投资、环境保护为出发点，并以新修便道与原有地方道路相结合为原则，拟定从G220国道经后码头村到达标段起点；穿过S333、S254、京九铁路到达标段终点。该分部沿线路修建纵向贯通便道。便道宽度4.5m,每20Onl设置一处错车道，横向坡度2%,两侧设置排水边沟，新修便道采用15cm砂砾路面。便道与邻近既有道路贯通。第五曰目部(NO.25N公里)K1O771.3一?: W生一IisMss3*KIKI:IBa*w Wsss便道设置表序号起
9、止桩号长度(m)宽度备注1磁窑互通立交4504.52磁窑互通立交5154.53磁窑互通立交5154.54K0+000-K2+60026004.55K2+710-K6+717.540074.56K6+717.5-K10+556.538394.57K10+556.6-K15+00044444.58K15+00-K19+00040004.59K19+000-kl9+2502504.510K19+350-kl9+5301804.511K20+630-K24+78541554.512K24+845-K25+630.5785.54.513K25+720.5-K26+286565.54.514K26+361
10、-K30+90245414.515K30+950-K33+163.52213.54.516K33+243.5-K33+543299.54.517K33+623-K34+978.81355.84.518K35+198.8-K35+586387.24.519K35+646-K37+40017544.520K37+430-K40+98035504.521K41+360-K48+17068104.522K48+505-K49+82013154.523K50+200-K52+77125714.524K52+771-K54+21514444.525K54+215-K55+40546024.526K55+4
11、05-K62+81374084.527K62+813-K65+13595664.528K65+135-K67+93326184.529K89+519-K92+09725784.530K92+097-K100+54184444.531K100+541-K104+40038594.532K104+400-K109+77153714.5便桥、便涵设置表序号桩号长度(m)路面宽(In)跨径或管径(In)备注33K1+499.5124.5100圆管涵34K1+847124.5100圆管涵35K3+956184.5100圆管涵36K4+297184.5100圆管涵37K5+357184.5100圆管涵38
12、K5+833184.5100圆管涵39K7+188184.5100圆管涵40K8+184.5124.5100圆管涵41K8+520124.5100圆管涵42K9+105124.5100圆管涵43Kl1+862124.5100圆管涵44K12+067184.5100圆管涵45K14+548184.5100圆管涵46K15+22764.5100圆管涵47K16+170184.5100圆管涵48K17+40064.5100圆管涵49K18+795124.5100圆管涵50K21+406.564.580圆管涵51K22+68064.580圆管涵52K22+854.564.580圆管涵53K24+339
13、.564.580圆管涵54K24+95764.580圆管涵55K27+406164.5150圆管涵56K28+72964.580圆管涵57K28+90964.580圆管涵58K29+271.564.580圆管涵59K30+73764.580圆管涵60K30+92664.5150圆管涵61K32+375.564.5150圆管涵62K32+78964.580圆管涵63K33+203.564.5150圆管涵64K35+61664.5150圆管涵65K36+67664.580圆管涵66K41+198724.5612m67K42+660124.5IX12m68K46+65774.5l10m69K48+3
14、25964.5812m70K37+443.574.580圆管涵71K38+12974.560圆管涵72K39+163.574.580圆管涵73K39+51674.560圆管涵74K39+61074.5100圆管涵75K40+29274.560圆管涵76K40+532.574.560圆管涵77K42+29574.580圆管涵78K44+09074.560圆管涵79K44+798.574.580圆管涵80K45+931.574.5100圆管涵81K46+06374.580圆管涵82K50+95074.580圆管涵83K51+58874.5100圆管涵84K53+316.554.550圆管涵85K5
15、3+537.564.550圆管涵86K53+687.3104.550圆管涵87K54+045.854.550圆管涵88K54+138.2104.550圆管涵89K55+495184.5100圆管涵90K55+86154.550圆管涵91K55+9494.54.550圆管涵92K56+14954.550圆管涵93K56+44254.550圆管涵94K56+63654.550圆管涵95K56+8665.54.550圆管涵96K56+983.254.550圆管涵97K57+17354.550圆管涵98K57+42954.5650圆管涵99K57+774.4154.5100圆管涵100K57+774.
16、464.550圆管涵101K58+180.854.550圆管涵102k58+393.354.550圆管涵103K58+81354.550圆管涵104k58+57554.550圆管涵105K58+95254.550圆管涵106K59+310.654.550圆管涵107K59+517.354.550圆管涵108K59+757.454.550圆管涵109K60+251.554.550圆管涵HOK60+411.725.54.5100圆管涵111K61+20764.550圆管涵112K61+20764.550圆管涵113K60+85854.550圆管涵114K60+689.954.550圆管涵115K6
17、1+5176.54.5100圆管涵116K61+974.354.550圆管涵117K62+166.6114.550圆管涵118K62+345.454.550圆管涵119K62+55254.550圆管涵120K62+77954.550圆管涵121K65+558.954.550圆管涵122K65+901.754.550圆管涵123K66+109.564.5100圆管涵124K66+27354.550圆管涵125K66+615.464.5100圆管涵126K66+809.664.550圆管涵127K67+31664.550圆管涵128K67+07564.5100圆管涵129K67+459.864.5
18、100圆管涵130K67+77264.550圆管涵131K90+01074.580圆管涵132K91+00074.5100圆管涵133K91+43074.580圆管涵134K91+95074.580圆管涵135K94+37974.5100圆管涵136K96+71574.580圆管涵137K98+03574.5100圆管涵138K99+72374.580圆管涵139K100+547304.52*15m140K102+10074.5100圆管涵141K103+55574.580圆管涵142K106+47074.5100圆管涵143K107+90074.580圆管涵二、编制依据及原则（一）编制依据1
19、.国家、交通部等有关工程建设的相关法律、法规，现行的工程设计、施工、技术规程、质量验收评定标准。2 .董家口至梁山（鲁豫界）公路宁阳至梁山（鲁豫界）段一合同施工合同文件。3 .齐鲁交通发展集团有限公司高速公路施工标准化技术指南。4 .董家口至梁山（鲁豫界）公路宁阳至梁山（鲁豫界）段一合同施工图设计文件。5 .经施工现场勘查所获取的有关工程地质、地产材料、道路交通状况、施工场地以及收集的气象、水文等资料。6 .我单位现场调查报告、施工能力及类似工程施工工法、科技成果；国内外相关公路的施工工艺及科研成果；我单位为完成本工程拟投入的管理人员、专业技术人员、机械设备等资源。7 .现行的工程设计、施工、
20、技术规程、质量验收评定标准见下表。现行设计、施工、技术规程、质量验收规范一览表序号名称编号1公路排水设计规范JTG/TD33-20122公路桥涵设计通用规范JTGD60-20153公路路基施工技术规范JTGF10-20064公路桥涵施工技术规范JTG/TF50-20115公路工程施工安全技术规范JTGF90-20156公路工程质量检验评定标准JTGF80/1-20047高速公路施工标准化技术指南2012.118公路交通安全设施施工设计规范JTGD81-20069公路水泥混凝土路面施工技术细则JTG/TF30-201410公路软土地基路堤设计与施工技术规范JTJ017-96（二）编制原则1 .结
21、合当地地形和现有生产设施，充分利用原有道路。2 .结合道路周边居住群众的生活习惯，本着减少对当地人民生活造成阻碍的原则。3 .减少对农田和环境的占用及破坏，保持原有水系的畅通。4 .最大限度的满足工程施工机械、材料的进场。遵循施工总平面布置。5 .利用当地地材，做到节约资源。6 .便道施工考虑与道路改移、交通导行等内容相结合，减少二次改移及前后施工互相影响的情况；7 .便道设置应合理避让古树、大树及珍贵树木(一级)，尽量少破坏原生态植被，或按环评报告要求移栽至指定地点,并适当在边坡植草。8 .施工便道与路基相连接，要保证路基断面完整，边线顺直；严禁利用路基边坡打斜坡道的方式直接进入路基上层。如
22、施工便道在桥涵位置上下路基，应距离桥头搭板端头至少5m,交角大于45o根据以上布置原则，结合现场实际情况，针对不同地段分别采用临时新建的方式，使便道满足施工过程中的需要。三、施工计划(一)工期计划1 .一分部施工便道建设工期计划为50天，计划开工日期为2017年11月10日，计划完工日期为2017年12月30日。2 .二分部施工便道建设工期计划为50天，计划开工日期为2017年11月10日，计划完工日期为2017年12月30日。3 .三分部(1)施工便道建设工期计划为71天，计划开工日期为2017年11月10日，计划完工日期为2018年1月20日。(2)施工便桥建设工期计划为100天，计划开工
23、日期为2017年12月5日，计划完工日期为2018年3月10日。4 .四分部施工便道建设工期计划为50天，计划开工日期为2017年11月10日，计划完工日期为2017年12月30日。5 .五分部(1)施工便桥建设工期计划为50天，计划开工日期为2017年11月10日，计划完工日期为2017年12月30日。(2)施工便桥建设工期计划为87天，计划开工日期为2017年11月20日，计划完工日期为2018年2月15日。(二)设备配置为了满足工期进度要求，根据便道施工班组的工程量大小，项目部将配备合适的机械设备，满足便道的施工需要。在机械的使用过程当中，必须制定相关的管理制度及操作、维修、保养流程规范
24、，做到机械设备要专项专管、专人专管。按照机械设备的维修保养规程对机械设备进行定期维修、保养，同时保证要有一定数量的备用机械设备。具体施工设备配备见以下表格。一分部主要才孔械设彳各进场十一划表序号设备名称型号单位数量计划进场日期备注1挖掘机220-240台62017.112装载机ZL50台42017.113推土机175KW台42017.114压路机18-22t台22017.115自卸车25t辆82017.116平地机PY180台22017.117洒水车8方辆12017.118汽吊车25T辆22017.11二分部主要方几械设彳务进场干一划表序号设备名称型号单位数量计划进场日期备注1挖掘机卡特220
25、台42017.112装载机ZL50台42017.11序号设备名称型号单位数量计划进场日期备注3推土机175KW台22017.114压路机18-22t台22017.115自卸车25t辆102017.116平地机PY180台22017.117洒水车8方辆12017.118汽吊车25T辆12017.12三分部主要才几械设彳各进场十卜划表序号设备名称型号单位数量计划进场日期备注1挖掘机小松220台22017.112挖掘机小松200台22017.113装载机ZL50台42017.114推土机175KW台42017.115压路机18-22t台22017.116自卸车15t辆82017.117平地机PY18
26、0台22017.118洒水车8方辆22017.119履带吊50吨辆12017.1210汽吊车25T辆22017.1211振动锤台12017.12四分部主要机械设备进场计划表序号设备名称型号单位数量计划进场日期备注1挖掘机卡特220台62017.112装载机ZL50台42017.113推土机175KW台22017.114压路机18-22t台22017.115自卸车25t辆102017.116平地机PY180台22017.117洒水车8方辆12017.118汽吊车25T辆12017.12五分部主要机械设备进场计划表序号设备名称型号单位数量计划进场日期备注1挖掘机卡特220台62017.112装载机
27、ZL50台62017.113推土机175KW台32017.114压路机18-22t台32017.115自卸车25t辆152017.116平地机PY180台22017.117洒水车8方辆22017.118汽吊车25T辆22017.129履带吊50吨辆12017.1210振动锤台12017.12四、工艺流程及施工方法（一）便道、便桥建设标准1.施工便道路基宽度5.5m,路面宽度4.5m,每20Om设置一处错车道，错车道路基宽度7.0m,路面宽度6.5m,长度25.0m。横向坡度2%,两侧设置排水边沟，新修便道采用IOCnI泥结碎石路面，下面填筑40Cm风化岩石。曲线或地形复杂地段适当加宽，最小转弯
28、半径不小于20m。临水、临崖路段设置高度L2m护栏。便道的最大纵坡不大于10%,边坡坡率不小于1：0.5o2 .各场区、重点工程施工等大型作业区，进出场的便道200m范围进行硬化，采用C20混凝土面层，厚度20cm,并设置碎石垫层，基础碾压密实；与国省道、城市主干道以及重要生产生活道路采用30cmC20混凝土硬化。3 .施工便道设排水沟，沟底宽度和深度为30cm,经过水沟地段，埋置钢筋混凝土圆管，做到排水畅通。4 .便桥结构根据实际情况专门设计，同时满足排洪要求,便桥宽度45m,桥头设置限高、限重、限速标牌，桥面立柱间距LO-L5m,高L2m的栏杆防护，栏杆颜色标准统一，并在适当位置设置醒目的
29、警示反光标准。（二）工艺流程1.施工便道主要工艺流程：定桩放线一界沟开挖一征地拆迁及管线迁改一地表清理一场地平整一地基处理一回填碾压一安装安全标示牌一整体验收f开放交通。5 .钢便桥施工工艺流程：便桥设计一方案制定一设备材料进场一施工放样一钢桩插打和桥台施工一焊接剪刀撑一墩帽安装一支座安装一桁架拼装一拖拉接长一主梁拖拉就位一横梁安装一纵梁安装f桥面钢板铺装一防护网安装一抗风拉杆安装f结束（三）便道、便涵施工方法1.便道施工(1)便道填筑施工先用推土机对原地面进行平整及表土的清除，清除表层30cmo然后在便道外侧开挖水沟，其中水沟界沟尺寸为50cm40cmo用振动式压路机碾压已清除表土的原地面，
30、再用适合土质性质的施工机械，分层平行摊铺，每层松铺厚度30cm,压实厚度20cm；分两层填筑碾压。填筑风化岩基层时，应均匀地把符合要求的填料摊铺在路基的整个宽度上并大致平整，以保证对路堤的均匀压实。同时要加强交通管制措施，确保交通顺畅。对于地面坡度大于1：5的原地面在清除表层土质后开挖台阶；台阶宽度按满足摊铺并有利于机械施工为原则，土质路段不小于3.0m,石质路段不小于1.5,台阶顶做成2%4%的内倾斜坡，砂类土原则上不挖台阶，但必须将原地面以下2030cm的表土翻松。(2)便道挖方施工清除便道范围内表层腐蚀土、淤泥等影响施工质量的土料。采用机械化作业施工，主要采用的机械有：挖掘机、装载机、压
31、路机、运输车等施工机械。因便道开挖量较小，且断面仅5.5米宽，故拟订采用单层横向全断面掘进法施工，施工过程中及时排水，避免地表水及地下水毁坏路基，影响便道的使用功能和寿命。首先进行施工测量及施工放样，根据施工设计图结合现场情况，合理选线，确定合理的纵坡及曲线半径，然后测设中桩，并用木桩做好标记。根据测设的中桩，合理确定清理场地范围，并做好场地清理。地势高差大的地段需开挖平整原地形，挖方必须严格控制开挖边线，开挖量大的地段严格执行自上而下分层开挖，边挖边刷坡，加以人工配合，保证边坡符合设计及施工规范，线形顺适美观。挖方区土方部分直接采用挖掘机配合自卸汽车，部分采用推土机清表、堆集并采用装载机配合
32、自卸汽车运输。沿沟谷及沿山坡和其它按图纸规定不能横向弃置废方的开挖路段，必须在弃土场进行弃方。根据地形、地质，开挖断面及施工机械配备等情况，采用边坡稳定的方法施工。在气候条件影响下使挖出的材料无法按照相关规范的要求用于填筑路基和压实时，应停止开挖，直到气候条件转好。施工中应始终保证路基排水通畅，尽量避免破坏原有地形的排水系统，减少水土流失。(3)便道路面施工本便道采用IOcm泥结碎石路面，下设挖方风化岩结构形式。泥结碎石路面采用路拌法施工，根据路面宽度和厚度计算好布料间距，用推土机配合人工摊铺均匀，采用振动压路机进行碾压密实。2 .便涵施工(1)定涵位首先根据施工图纸，结合桩基及墩柱来控制好便
33、涵位，避免侵占桥墩位置，定出埋设圆管涵便桥位置。(2)基底开挖基础开挖前在便桥两侧做好土围堰，抽干围堰内水以便施工。挖机先清理掉淤泥，开挖时注意随时掌握基坑开挖深度，挖至换填深度。坑底宽度为3米，并对地基进行换填处理。(3)基础施工基础采用片石换填，厚度70cm,基础顶面比河床低10-20cmo(4)埋设涵管涵管为预制的成品采购，管涵运输装卸过程中，应采取防止涵管碰撞损坏的措施。安装前检查确认涵管无裂纹，破损等缺陷。放出涵管安装轴线后开始安装，现场采用挖掘机吊装,要求各管涵应顺水流方向安装平顺，当管壁厚度不一致时应调整高度使下部内壁齐平。管内口径低于河床IOcm,确保管涵受力均匀。安装管涵采用
34、人工配合吊车机械安装，安装时从下游开始，使接头面向上游，每节涵管应紧贴与基座上，使管涵受力均匀；所有管涵应按正确的轴线安放，并应保证内壁齐平，管内清洁无杂物。漫水圆管涵接缝宽度为2cm,管涵之间用C15校填筑。(5)顶面施工管顶采用回填土进行覆盖，覆盖层厚度为100cm,填土高度超过50CnI后，才允许重型机械通过。桥面铺设30Cnl厚山皮石，顶面覆盖一层5cm厚的碎石。建筑废渣或石渣Ir排水沟80(100) (150)圆管涵建筑废渣或石渣便涵结构横断面图小粒径石渣原地面清理整平碾压U便道结构横断面图原地面清理整平碾压(四)三分部施工便桥设计方案1.设计参数按嫡混凝土搅拌车，自重20吨+22.
35、5吨混凝土,考虑L4安全系数，按照65吨荷载对栈桥结构进行验算。(2)施工用50吨履带吊+15吨吊重，按85吨荷载验算。(3)设计行车速度15kmho3 .结构设计(1)钢便桥采用321型贝雷梁钢结构，每跨跨度12m,桥面宽6米，河水中桥墩施工操作平台桥面宽9m。(2)桥墩基础采用630mm钢管桩(=IOmm),每排3根，钢管桩中心间距2.5m,入土深度IOn1；操作平台每排钢管桩5根，钢管桩中心间距2.0m。打桩时严格控制桩身垂直度，确保钢管桩的施工质量。(3)钢管桩顶面采用100O*1000*1OnlnI钢板封口，四个方向采用加劲板与钢管桩焊连。(4)钢板上布置双拼140a工字钢横梁，长度
36、为7m,两根工字钢对拼后每隔0.5m采用钢缀板焊连，两对拼槽钢间隙IoCnb桩顶横向设置限位钢板。(5)纵梁采用贝雷片，桥面宽6m的布置6片，横向间距为L2cm,桥面宽9.Om的布置16片，横向间距60cm,中间部分每隔3m用四孔支撑架联结；贝雷梁上设置122a工字钢横向分配梁，间距03m；顶层分配梁上采用满铺8mm厚的压花钢板；钢便桥及操作平台两侧设置栏杆，护栏采用48*3.5钢管。(6)桥台采用C30混凝土扩大基础，厚度80cm,宽度1.5m,长度7m,桥台基底采用50CnI厚建筑废渣换填夯填，便桥设置汇总见下表。便桥设置汇总表序号起止桩号长度(In)宽度(m)备注1K41+198小汶河大
37、桥180615-12m2K48+325小汶河大桥8467-12m3K44+660进军渠136l-13m4 .便桥施工(1)钢便桥施工工艺流程便桥设计一方案制定一设备材料进场一施工放样一钢桩插打和桥台施工一焊接剪刀撑一墩帽安装一支座安装一桁架拼装一拖拉接长一主梁拖拉就位一横梁安装一纵梁安装f桥面钢板铺装一防护网安装一抗风拉杆安装f结束(2)施工放样根据施工图位置，采用直接量距方法放出桥台和边墩位置，便桥主桥两侧桥台设在河堤之上，然后用全站仪确定方向，测量各桩墩距离定出各桩位，即可开始插打钢桩。(3)钢管桩施工钢管桩必须采用桩身无明显缺陷变形焊缝饱满接头良好桩体顺直的钢桩。将要打入的钢管桩运至河岸
38、处，履带吊和DZ90振动锤进场，于岸边就位打设钢管桩。在钢管桩打入之前，首先将振动锤吊起进行试机，确认无误后方可进行桩的施工。在桩头上用2cm钢板通过直径线焊成夹板以便震动锤夹头夹吊。用履带吊起震动锤，液压夹头夹住夹板，缓缓提升卷扬和震动锤将钢桩提起，完全离地后用绳索拉住桩脚，就位到桩位处，调整桩身保证纵横方向垂直，用全站仪架设在不同的角度，校正控制桩的垂直度，并保持锤桩帽与桩在同一纵轴上。对准桩位落下钢桩，并再次检查垂直度和平面位置合格后开动震动锤将桩打入土中。钢管桩单根长度为13m,顶端达到水面上约3m5m,需要接桩时根据高程进行接桩处理。施工前先测出水面高程，计算钢桩出水高度，在桩身相应
39、位置作出标记，打到水面标记处即可停止插打，此时桩顶标高即与设计一致。管桩接长时必须先将接头切割整齐，保证接口对接完好，然后周边满焊，焊缝宽度不小于IOmn1,并在焊缝处四周加贴6片钢板骑缝焊接在接头处，保证接头整体性和受力。同排钢桩插打完成后随即焊接20剪刀撑将各桩连接成整体，保证横向及纵向稳定并防止出现不均匀下沉。各支撑型钢与钢桩连接处采用满焊，必须确保焊缝质量。桩帽与桩接触的表面须平整，与桩身在同一直线上，以免打桩时产生偏斜。下沉过程中随时控制管桩的垂直度，如出现倾斜及时进行纠偏。沉桩过程做好沉桩施工记录，至接近要求时，观测入土深度，并做好记录至达到要求为止，然后移动桩机至下一桩位置。(4)桩顶横梁安装打桩
